PT1217222E

PT1217222E - Elemento de compensação de desvio de tolerância

Info

Publication number: PT1217222E
Application number: PT00127899T
Authority: PT
Inventors: Eberhard Graeff
Original assignee: Acument Gmbh & Co Ohg
Priority date: 2000-12-20
Filing date: 2000-12-20
Publication date: 2007-08-16
Also published as: ES2284445T3; ATE364795T1; DE50014416D1; EP1217222B1; EP1217222A1

Description

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DESCRIÇÃO

ELEMENTO DE COMPENSAÇÃO DE DESVIO DE TOLERÂNCIA O invento refere-se a um componente de compensação de tolerância para compensar a tolerância entre dois elementos individuais a serem aparafusados em conjunto, que consiste em mangas roscadas interior e exterior que podem ser enroscadas uma na outra. A compensação de tolerância, quando se aparafusam em conjunto elementos individuais por meio de um parafuso, é feita normalmente pela introdução de anilhas ou pela introdução de uma bucha. Para garantir uma possibilidade individual de compensar a folga, utilizam-se também duas mangas roscadas que podem ser enroscadas uma por dentro da outra, sendo desenroscadas para se obter o comprimento necessário. Estes mecanismos para compensar a tolerância têm desvantagens substanciais na utilização prática. A introdução de anilhas é difícil relativamente ao seu manuseamento. A compensação de tolerância não é possível de uma forma infinitamente variável, de forma que, na maior parte das vezes, permanece um certo jogo entre os dois elementos que foram aparafusados em conjunto. A compensação de tolerância, por ajuste de duas buchas, devido ao facto de o engate de parafuso não poder ser manipulado, só ser possível quando o componente de compensação de tolerância tem um determinado comprimento mínimo, de forma que ambas 5012 as buchas possam ser apertadas em situação de dificuldade de utilização.

Na técnica anterior mais próxima, nomeadamente a Patente US 4 043 239 A, é proposto o componente de compensação de tolerância para compensar a tolerância entre dois elementos individuais a serem aparafusados em conjunto, consistindo em mangas roscadas interior e exterior que podem ser enroscadas uma na outra, em que a manga roscada interior é dotada de uma resistência de atrito.

Um tal componente de compensação de tolerância consiste em duas mangas roscadas que podem ser enroscadas uma na outra. Desenroscando a manga roscada interior, o comprimento total do componente de compensação de tolerância pode ser alterado numa direcção axial. 0 diâmetro interior da manga roscada interior é escolhido de forma que o parafuso possa ser feito passar através da manga. Na manga roscada interior é proporcionada uma resistência de atrito que vai de encontro a um parafuso durante a sua introdução. Rodando o parafuso durante o aparafusamento conjunto dos elementos, a manga roscada interior é levada pela resistência de atrito e é rodada para fora da manga roscada exterior, até uma extensão tal, que se atinge a compensação de tolerância. 2 5012

Um tal componente de compensação de tolerância, de acordo com a técnica anterior, não poderia ser fixado. A tarefa a ser resolvida pelo presente invento é, assim, a de melhorar um tal componente de compensação de tolerância de acordo com a técnica anterior, de tal forma que seja possível a fixação dos elementos individuais aparafusando-os em conjunto.

De acordo com o invento, esta tarefa é resolvida pelas características de que é dotado uma bucha adicional, que possa ser passada sobre a manqa roscada exterior. A montagem do componente de compensação de tolerância, de acordo com o invento, é então feito como segue: na posição de arranque, as duas mangas roscadas estão totalmente enroscadas uma na outra. A bucha está separada das mangas roscadas. 0 primeiro elemento a ser enroscado em conjunto tem uma abertura, cujo diâmetro corresponde ao diâmetro exterior da manga roscada exterior. 0 segundo elemento tem uma abertura de aparafusamento, que corresponde ao diâmetro interior da manga roscada interior, isto é, o diâmetro exterior da rosca. 0 componente de compensação de tolerância é então introduzido através das aberturas de aparafusamento do primeiro elemento, para que este elemento encoste à superfície de topo da flange da manga roscada exterior. A manga roscada exterior prolonga-se aqui através da abertura de aparafusamento. É então colocado uma bucha sobre a manga 3 5012 roscada. O parafuso é então introduzido através do componente de compensação de tolerância. O parafuso entra em contacto de atrito com a resistência de atrito. 0 parafuso é então introduzido. Assim, o parafuso é levado ao longo da manga roscada interior até que a face inferior da flange encontre o segundo elemento a ser aparafusado em conjunto. A compensação de tolerância axial é assim atingida. 0 parafuso é completamente introduzido através do componente de compensação de tolerância e é fixo por meio de uma porca.

De preferência, pelo menos uma das mangas roscadas tem uma flange numa extremidade, de modo que a superfície de encontro no elemento a ser aparafusado em conjunto seja alargada.

Numa forma de realização preferida, ambas as mangas roscadas têm flanges correspondentes, podendo ambas ser posicionadas no mesmo lado das mangas roscadas. A manga roscada exterior com a superfície de topo da flange encontra então o elemento a ser aparafusado em conjunto, enquanto a manga roscada interior, com a sua superfície de fundo da sua flange, encontra o segundo elemento.

De preferência, entre a bucha e a manga roscada exterior existem dentes de aperto que, após a entrada da bucha, criam uma fixação preliminar do primeiro elemento entre a bucha e a flange da manga roscada. 4 5012 A bucha pode ser enroscada em conjunto com a manga roscada e pode ser ajustável, desta forma, em relação à manga roscada.

Dimensionando correspondentemente as flanges e a espessura da parede da bucha e a dimensão correspondente das aberturas do parafuso, pode ser criado adicionalmente uma compensação de tolerância prolongando-se radialmente. 0 invento será descrito com maior detalhe de seguida, com referência aos desenhos anexos: A Figura 1 ilustra, em secção transversal, um componente de compensação de tolerância de acordo com o invento; A Figura 2 ilustra um componente de compensação de tolerância de acordo com a Figura 1 no estado de aparafusado. A partir da Figura 1 pode ver-se que o componente de compensação de tolerância consiste numa manga roscada interior 1 e numa manga roscada exterior 2 que podem ser enroscadas uma na outra. Uma resistência de atrito 3 é colocada na manga roscada interior 2. Sobre a manga roscada exterior 2 pode ser feita passar uma bucha 4 que tem dentes de aperto 5. Ambas as mangas roscadas 1, 2 são equipadas 5 5012 com flanges 6a, 6b, proporcionando superfícies de encosto com os elementos A, B a serem aparafusados em conjunto. A Figura 2 ilustra um componente de compensação de tolerância correspondente com o qual os elementos individuais A e B são aparafusados em conjunto com uma compensação da sua tolerância. 0 aparafusamento em conjunto é feito de modo que, em primeiro lugar, apenas as duas mangas roscadas 1, 2 estando completamente enroscados uma na outra, são feitas passar através de um orifício existente no primeiro elemento A. 0 orifício, nesta ligação, tem um diâmetro ligeiramente maior comparado com o diâmetro exterior da manga roscada exterior 2. A bucha 4 é então feita deslizar sobre a manga roscada exterior 2. Em utilização prática, o elemento de ajuste já é entregue com o elemento A montado. A bucha 4 e a manga roscada exterior 2 são então sujeitas a tensão prévia, de forma que possa ser criada uma compensação radial de tolerância. A compensação radial depende da diferença entre o orifício no elemento A e o diâmetro da manga roscada exterior 2 .

Então, o primeiro elemento A, em conjunto com o componente de compensação de tolerância pré-montado, são deslocados para a posição desejada relativamente ao segundo 6 5012 elemento B. A rosca S é então introduzida na manga roscada interior 1, pelo que é conseguido um contacto de atrito com a resistência de atrito 3 proporcionada na manga roscada interior 1. 0 parafuso S é então aparafusado, pelo que a manga roscada interior 1, devido ao seu contacto de atrito, é levada e é aparafusada fora da manga roscada exterior 2. Este procedimento termina assim que a flange 6b da primeira manga roscada 1 encontra o segundo elemento B.

Na última fase do aparafusamento em conjunto, os dentes 5 tornam-se eficazes na bucha 4. 0 parafuso S mantém a bucha 4 sob tensão com a manga roscada exterior 2 através dos dentes 5. A bucha 4 e a manga roscada exterior 5 estão então ligadas de uma forma não positiva e a ligação pode ser carregada axialmente em ambas as direcções.

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Claims

5012 REIVINDICAÇÕES 1. Componente de compensação de tolerância para compensar a tolerância entre dois elementos individuais a serem aparafusados em conjunto, consistindo em mangas roscadas interior e exterior (1, 2) que podem ser enroscadas uma na outra, em que na manga roscada interior (1) está posicionada uma resistência de atrito (3), caracterizado por o componente de compensação de tolerância ter uma bucha (4) que pode ser feita deslizar sobre a manga roscada exterior (2), em que são proporcionados dentes de aperto (5) entre a bucha (4) e a manga roscada exterior (2).
2. Componente de compensação de tolerância de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por, pelo menos uma das mangas roscadas (1, 2), ter uma flange de encosto numa extremidade.
3. Componente de compensação de tolerância de acordo com as reivindicações 1 ou 2, caracterizado por a resistência de atrito ser vulcanizada.
4. Componente de compensação de tolerância de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por a bucha (4) ser ajustável, por meio de uma rosca, relativamente à manga roscada exterior (2). 1 5012
5. Componente de compensação de tolerância de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 4, caracterizado por o diâmetro exterior da bucha 4 corresponder, na generalidade, ao diâmetro da(s) flange(s) da(s) manga(s) roscada(s). Lisboa, 2 de Agosto de 2007 2