PL170092B1 - Obudowa do ochrony balistycznej o só b i obiektów PL PL PL PL - Google Patents

Obudowa do ochrony balistycznej o só b i obiektów PL PL PL PL

Info

Publication number
PL170092B1
PL170092B1 PL93305205A PL30520593A PL170092B1 PL 170092 B1 PL170092 B1 PL 170092B1 PL 93305205 A PL93305205 A PL 93305205A PL 30520593 A PL30520593 A PL 30520593A PL 170092 B1 PL170092 B1 PL 170092B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
wedges
tray
profile
housing according
profile rails
Prior art date
Application number
PL93305205A
Other languages
English (en)
Inventor
Guenter Dieterich
Karlheinz Piel
Paul-Werner Reinehr
Hans-Werner Schulte
Achim Fels
Michael Mohr
Original Assignee
Akzo Nobel Faser Ag
Krupp Ag Hoesch Krupp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Akzo Nobel Faser Ag, Krupp Ag Hoesch Krupp filed Critical Akzo Nobel Faser Ag
Publication of PL170092B1 publication Critical patent/PL170092B1/pl

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F41WEAPONS
    • F41HARMOUR; ARMOURED TURRETS; ARMOURED OR ARMED VEHICLES; MEANS OF ATTACK OR DEFENCE, e.g. CAMOUFLAGE, IN GENERAL
    • F41H7/00Armoured or armed vehicles
    • F41H7/02Land vehicles with enclosing armour, e.g. tanks
    • F41H7/04Armour construction
    • F41H7/044Hull or cab construction other than floors or base plates for increased land mine protection
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D27/00Connections between superstructure or understructure sub-units
    • B62D27/02Connections between superstructure or understructure sub-units rigid
    • B62D27/023Assembly of structural joints
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16BDEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B5/00Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them
    • F16B5/0004Joining sheets, plates or panels in abutting relationship
    • F16B5/0008Joining sheets, plates or panels in abutting relationship by moving the sheets, plates or panels substantially in their own plane, perpendicular to the abutting edge
    • F16B5/0028Joining sheets, plates or panels in abutting relationship by moving the sheets, plates or panels substantially in their own plane, perpendicular to the abutting edge using I-shaped connectors
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F41WEAPONS
    • F41HARMOUR; ARMOURED TURRETS; ARMOURED OR ARMED VEHICLES; MEANS OF ATTACK OR DEFENCE, e.g. CAMOUFLAGE, IN GENERAL
    • F41H5/00Armour; Armour plates
    • F41H5/013Mounting or securing armour plates
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16BDEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B2/00Friction-grip releasable fastenings
    • F16B2/02Clamps, i.e. with gripping action effected by positive means other than the inherent resistance to deformation of the material of the fastening
    • F16B2/14Clamps, i.e. with gripping action effected by positive means other than the inherent resistance to deformation of the material of the fastening using wedges

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Aiming, Guidance, Guns With A Light Source, Armor, Camouflage, And Targets (AREA)
  • Buffer Packaging (AREA)
  • Materials Applied To Surfaces To Minimize Adherence Of Mist Or Water (AREA)
  • Prostheses (AREA)
  • Lubricants (AREA)
  • Adhesive Tapes (AREA)
  • Inorganic Insulating Materials (AREA)
  • Professional, Industrial, Or Sporting Protective Garments (AREA)

Abstract

1. Obudowa do ochrony balistycznej osób i obiektów z plytami jako scianami obudowy i z szyna- mi profilowymi, w której szyny profilowe posiadaja przynajmniej jedno korytko obejmujace krawedz ply- ty, znamienna tym, ze dla ochrony balistycznej osób i obiektów plyty sa plytami warstwowymi i przynaj- mniej w obszarze przeznaczonym do osadzania w szynach profilowych (2), sa scisliwe, przy czym ko- rytko (a) (5) od strony zewnetrznej obudowy posiada (posiadaja) gladka sciane (5b), a od wewnetrznej strony obudowy posiada (posiadaja) faliscie lub piloksztaltnie wyprofilowana sciane (5a), a plyty osadzone sa za pomoca klinów (3,4,6,7) w korytku(ach) (5) szyn profilowych (2) przez scisniecie ich obszarów kra- wedziowych, przy czym kliny (3,4,6,7) przynajmniej na stronie zwróconej do sciany korytka, posiadaja wy- profilowanie odpowiadajace wyprofilowaniu sciany korytka, przy czym kliny (3,4,6,7) sa wbite w pusta przestrzen istniejaca miedzy wewnetrzna sciana ko- rytka (5a) 1 wewnetrzna plaszczyzna krawedzi plyty. Fig 1 PL PL PL PL

Description

Przedmiotem wynalazku jest obudowa do ochrony balistycznej osób i obiektów.
Tego rodzaju obudowa dla pojazdów, na przykład czołgów, została opisana w opisie RFN nr 19 01 502. Opisana obudowa składa się z płyt i szyn profilowych, przy czym profilowe szyny posiadają umieszczone stopniowo ramiona, w których osadzone są płyty. Połączenie płyt z szynami profilowymi wykonane jest za pomocą spawania lub za pomocą nie opisanych bliżej rozłącznych elementów. Takie obudowy służą do ochrony przed pociskami przy ostrzale bezpośrednim, lub do ochrony przed odłamkami i falą uderzeniową przy eksplozjach, jaka
170 092 występuje na przykład przy eksplozji bomb. Nadają się one do wyposażenia czołgów, transporterów pieniędzy, statków, a także kontenerów. Wadą dotychczasowych obudów jest to, że w przypadku obciążenia zgodnego z przeznaczeniem płyty zakotwienia są tak wyrywane ze swego położenia, że zarówno płyty jak i szyny profilowe w otoczeniu obszaru trafienia obiektu, niszczone są przez odłamki lub fale uderzeniowe. Tak więc, po zaistnieniu takiego przypadku, z reguły odbudowane muszą być na nowo znaczne obszary, często cała obudowa.
Z opisu patentowego St. Zjedn. Am. nr 4 351 558 znana jest obudowa do samochodów ciężarowych (ciężkich wywrotek tylnozsypowych), w której płyty osadzone są w profilowanych korytkach. Płyty łączone są następnie z profilowanymi korytkami za pomocą nitów. Gdy stosuje się tego rodzaju konstrukcje do ochrony balistycznej, to stwierdza się, że po działaniu pocisku wygięciu nie tylko płyty, lecz również profilowane korytka tak, że jak już wspomniano, odnawiane muszą być duże obszary, często nawet cała obudowa. Tego rodzaju obudowy samochodów ciężarowych nie nadają się ze względów ekonomicznych, do ochrony balistycznej.
Zdaniem niniejszego wynalazku jest zaprojektowanie obudowy złożonej z płyt stanowiących ściany obudowy i szyn profilowych, w której szyny profilowe zawierają przynajmniej jedno korytko obejmujące jedną krawędź płyty, która to obudowa po działaniu na nią pocisków, odłamków lub fal uderzeniowych, może być naprawiona przy niewielkim nakładzie, korzystnie tylko przez wymianę płyt.
Zadanie to według wynalazku zostało rozwiązane przez to, że płyty służące do balistycznej ochrony osób i obiektów, są płytami wielowarstwowymi i przynajmniej w obszarze, który służy do osadzania ich w szynie profilowej, są ściśliwe, a korytko (korytka), od strony zewnętrznej obudowy posiada (posiadają) gładką ścianę, natomiast od strony wewnętrznej obudowy posiada (posiadają) ścianę wyprofilowaną faliście lub piłokształtnie, przy czym płyty osadzone są w korytku (korytkach) szyn profilowych za pomocą klinów, a kliny przynajmniej na stronie zwróconej do ściany korytka, posiadają wyprofilowanie odpowiadające ścianie korytka. Kliny te są wbite w pustą przestrzeń istniejącą między wewnętrzną ścianą korytka i wewnętrzną płaszczyaną krawędzi płyty.
Dla mechanicznego zabezpieczenia obszarów krawędziowych płyt, kliny są odpowiednio wyprofilowane, przy czym profilowanie klinów odpowiada wyprofilowaniu ścian korytka od strony wewnętrznej obudowy. Szczególnie dobre wyniki uzyskuje się za pomocą klinów, w których wykonane jest obustronne wyprofilowanie faliste lub piłokształtne. Najlepszym wyprofilowaniem powierzchni klina okazał się profil falisty. Dla przypadków ekstremalnych mogą być stosowane profile piłokształtne. Za pomocą głębokości korytka, długości klina i kąta klina można regulować wielkość ściskania, a tym samym wytrzymałość połączenia płyty z szyną profilową. Dla uzyskania połączenia klinowego najlepszym okazał się dla klinów kąt zawarty pomiędzy 5° i 15°.
Korytka szyn profilowanych mają korzystnie kształt litery V a najlepiej, gdy mają kształt litery U. Taki kształt korytka można również uzyskać według wynalazku w ten sposób, ze szyna profilowa posiada rowek w kształcie litery L, a z krótszym ramieniem tego rowka związana jest nakładka. Szyny profilowe i/lub kliny wykonane są z materiału odpornego na zgniatanie i pełzanie. Najlepiej nadają się do wyrobu szyn profilowych, klinów i nakładek stal, ceramika i ceramika uwarstwiona metalem.
W związku z zastosowaną według wynalazku techniką łączenia, stosowane mogą być bez problemów jako płyty, płyty warstwowe. Płyty warstwowe są to jak wiadomo płyty składające się z wielu warstw, a odporność tych płyt na uderzenia powodowana ostrzałem przez pociski, lub przez odłamki względnie na obciążenia wywołane falą uderzeniową, jest od dawna znana. Nadają się do tego zwłaszcza płyty z kompozytów włóknistych. Do wytwarzania płyt z kompozytów włóknistych nadają się włókna z poliamidów aromatycznych, węgla, szkła i/lub polietylenu, które osadzone są w zaciskającej je osnowie. Jako osnowa nadają się np. termoplasty, przy czym nadaje się do tego szczególnie poliwęglan, lub tworzywa termo- lub chemoutwardzalne, z których równie dobre wyniki daje żywica fenolowo-formaldehydowa, zwłaszcza z 5 do 60%-ową domieszką poliwinylobutyralu. Na osnowę dla płyt obudowy według wynalazku mogą być również stosowane elastomery, np. specjalne kauczuki. Korzystnie ściśliwość płyt, przynajmniej w obszarze krawędzi płyty, wynosi 0,5 do 5%.
170 092
Zastosowanie nakładki, która z reguły wykonana jest ze stali, ceramiki lub ceramiki uwarstwionej metalem, oraz płyt z materiału wielowarstwowego, wpływa korzystnie na znane dobre właściwości ochronne płyt warstwowych przez zastosowanie nakładki, działającej również jako warstwa.
Przez działanie pocisków, odłamków lub fal uderzeniowych płyta poddawanajest z reguły takim obciążeniem, że zostaje zdeformowana. Przy zastosowaniu obudowy według wynalazku płyta, przy tego rodzaju oddziaływaniach, utrzymywana jest pewnie w uchwycie szyny profilowej. Tylko w przypadku ekstremalnych obciążeń płyta zostaje częściowo wyrwana z uchwytu w szynie profilowej, przy czym na skutek poprzedniego ściśnięcia obszaru płyty, istnieje dostateczny opór, aby zapobiec całkowitemu wysunięciu się płyty z uchwytu. W ten sposób zapewniona jest skuteczna ochrona dla osób i/lub obiektów znajdujących się w obudowie.
Po działaniu pocisków, odłamków lub fal uderzeniowych, zdeformowane płyty mogą być usunięte, wprawdzie przy zniszczeniu płyt (z reguły po takich działaniach nie nadają się one do użytku), jednak przy zachowaniu szyn profilowych. Bez większego trudu można osadzić nowe płyty w zachowanych szynach profilowych.
Przedmiot wynalazku został wyjaśniony w przykładzie wykonania na rysunku, na którym na fig. 1, 3 i 5 przedstawione są sposoby łączenia jeszcze przed utworzeniem połączenia, natomiast na figurach 2,4 i 6 przedstawione są gotowe płyty z szyną profilową.
Rozumie się oczywiście, że przy wykonywaniu obudowy według wynalazku, stosuje się z reguły tylko jedną z przedstawionych technik łączenia. Jedynie ze względu na umożliwienie ich przeglądu na figurach przedstawione są różne sposoby łączenia.
Na fig. 1 i 2 przedstawione są płyty i szyny profilowe 2. Szyny profilowe 2a i 2b mają korytko 5, którego ściana wewnętrzna ma wewnętrzny profil falisty 5a, natomiast ściana zewnętrzna 5b jest od wewnątrz gładka. Szyna profilowa 2b posiada dodatkowo korytko, którego ściana wewnętrzna w kierunku strzałki C jest wyprofilowana piłokształtnie. Kliny z odpowiednio wyprofilowanymi powierzchniami - klin 3 z falistym, jednostronnym wyprofilowaniem; klin 4 z piłokształtnym, jednostronnym wyprofilowaniem - są przedstawione na fig. 1 w stanie nie połączonym, a dla utworzenia połączenia kliny te wbijane są, zgodnie z figurą 2, w kierunku strzałek A, B względnie C, w pustą przestrzeń istniejącą pomiędzy ścianą korytka i płaszczyzną krawędzi płyty. Obszar krawędzi płyty jest przy tym ściskany.
W przypadkach w których techniki łączenia przedstawione na fig. 1 i 2, nie zapewniają wystarczająco wysokiej wytrzymałości złącza, można zastosować klin o dwustronnie wyprofilowanej powierzchni, jak to jest przedstawione na fig. 3 i 4. Klin 6, który wbijany jest w kierunku strzałki D, posiada dwustronne faliste wyprofilowanie, natomiast klin 7, który wbijany jest w kierunku strzałki E, posiada dwustronne, piłokształtne wyprofilowanie.
Według fig. 5 i 6 korytko szyny profilowej 2 ma wykonany wpust, którego krótsze ramię połączone jest z nakładką 8 spawem 9. Ściskanie obszarów krawędziowych płyty następuje, jak na poprzednich figurach, za pomocą klinów tak, że opis tego, w odniesieniu do fig. 5 i 6 pominięto.
Dla uzyskania lepszej rozłączności klinów, ramiona tworzące korytko szyny profilowej 2 mogą być na pewnym odcinku pozbawione występów tak, że przez wbijanie klina do przodu, w kierunku wzdłużnym szyny profilowej, aż do jego wyjścia z występów, może on być w tym miejscu usunięty.
W ten sposób połączenia pomiędzy płyta i szyną profilową może być łatwo rozłączone. Przy zastosowaniu płyt z kompozytów włóknistych, z reguły wystarcza, zniszczyć mechanicznie wymienioną, a następnie pozostałe obszary krawędziowe wybić kawałkami z obudowy, po czym klin można już usunąć.
170 092
170 092
F.g. 5
170 092
170 092
Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 90 egz.
Cena 2,00 zł

Claims (12)

  1. Zastrzeżenia patentowe
    1. Obudowa do ochrony balistycznej osób i obiektów z płytami jako ścianami obudowy i z szynami profilowymi, w której szyny profilowe posiadają przynajmniej jedno korytko obejmujące krawędź płyty, znamienna tym, że dla ochrony balistycznej osób i obiektów płyty są płytami warstwowymi i przynajmniej w obszarze przeznaczonym do osadzania w szynach profilowych (2), są ściśliwe, przy czym korytko (a) (5) od strony zewnętrznej obudowy posiada (posiadają) gładką ścianę (5b), a od wewnętrznej strony obudowy posiada (posiadają) faliście lub piłokształtnie wyprofilowaną ścianę (5a), a płyty osadzone są za pomocą klinów (3,4,6,7) w korytku(ach) (5) szyn profilowych (2) przez ściśnięcie ich obszarów krawędziowych, przy czym kliny (3,4,6,7) przynajmniej na stronie zwróconej do ściany korytka, posiadają wyprofilowanie odpowiadające wyprofilowaniu ściany korytka, przy czym kliny (3,4,6,7) są wbite w pustą przestrzeń istniejącą między wewnętrzną ścianą korytka (5a) i wewnętrzną płaszczyzną krawędzi pfyty.
  2. 2. Obudowa według zastrz. 1, znamienna tym, że płyty wykonane są z kompozytów włóknistych.
  3. 3. Obudowa według zastrz. 1, znamienna tym, że kliny (3,4,6,7) obustronnie wyprofilowane są faliście lub piłokształtnie.
  4. 4. Obudowa według zastrz. 1, znamienna tym, że kliny mają kąt zawarty pomiędzy 5° i 15°.
  5. 5. Obudowa według zastrz. 1, znamienna tym, że profilowa szyna (2) zawiera przynajmniej jedno korytko w kształcie litery U.
  6. 6. Obudowa według zastrz. 1, znamienna tym, że profilowa szyna (2) zawiera przynajmniej jedno korytko w kształcie litery V.
  7. 7. Obudowa według zastrz. 1, znamienna tym, że profilowa szyna (2) zawiera przynajmniej jeden rowek w kształcie litery L, z którego krótszym ramieniem połączona jest nakładka (8), przy czym nakładka razem z rowkiem w kształcie litery L tworzą korytko obejmujące ściśliwą część płyty.
  8. 8. Obudowa według zastrz. 1, znamienna tym, że profilowe szyny (2) i/lub kliny (3,4,6,7) i/lub nakładki (8) wykonane są z twardego materiału odpornego na zgniatanie i pełzanie.
  9. 9. Obudowa według zastrz. 1, znamienna tym, że profilowe szyny (2) i/lub kliny (3,4,6,7) i/lub nakładki (8) przynajmniej w znaczym stopniu wykonane są ze stali.
  10. 10. Obudowa według zastrz. 1, znamienna tym, że profilowane szyny (2) i/lub kliny (3,4,6,7) i/lub nakładki (8) przynajmniej w znacznym stopniu wykonane są z ceramiki uwarstwionej metalem.
  11. 11. Obudowa według zastrz. 1, znamienna tym, że kliny (3,4,6,7) wykonane są przynajmniej w znacznym stopniu z ceramiki.
  12. 12. Obudowa według zastrz. 1, znamienna tym, że ściśliwość płyt (1), przynajmniej w obszarze krawędzi płyty wynosi 0,5 do 5%.
PL93305205A 1992-03-16 1993-03-11 Obudowa do ochrony balistycznej o só b i obiektów PL PL PL PL PL170092B1 (pl)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE4208308A DE4208308C2 (de) 1992-03-16 1992-03-16 Gehäuse zum ballistischen Schutz von Personen und/oder Objekten
PCT/EP1993/000560 WO1993019342A2 (de) 1992-03-16 1993-03-11 Gehäuse zum ballistischen schutz von personen und/oder objekten

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL170092B1 true PL170092B1 (pl) 1996-10-31

Family

ID=6454139

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL93305205A PL170092B1 (pl) 1992-03-16 1993-03-11 Obudowa do ochrony balistycznej o só b i obiektów PL PL PL PL

Country Status (12)

Country Link
EP (1) EP0631659B1 (pl)
KR (1) KR950701060A (pl)
AT (1) ATE136640T1 (pl)
BR (1) BR9306088A (pl)
CA (1) CA2132200A1 (pl)
DE (2) DE4208308C2 (pl)
ES (1) ES2085768T3 (pl)
HU (1) HU212865B (pl)
IL (1) IL105004A (pl)
PL (1) PL170092B1 (pl)
RU (1) RU2098740C1 (pl)
WO (1) WO1993019342A2 (pl)

Families Citing this family (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE9209345U1 (de) * 1992-07-11 1992-09-24 Wendler Karosseriebau GmbH, 7410 Reutlingen Fahrzeug
DE9415319U1 (de) * 1994-09-21 1996-01-25 Wilo Gmbh, 44263 Dortmund Tauchmotorpumpe
NO970416L (no) * 1997-01-31 1998-08-03 Pivco As Klemanordning for festing av plastpanelet til en metallisk ramme eller profil
DE19835560A1 (de) * 1998-08-06 2000-02-10 Volkswagen Ag Kraftschluß-Verbindung
DE19835955C2 (de) * 1998-08-08 2003-01-23 Krauss Maffei Wegmann Gmbh & C Schutzausstattung für Container
DE10110851C1 (de) * 2001-03-07 2002-05-29 Lothar Mueller Körperschutzpanzerung, insbesondere für den Stichschutz
DE10345914B4 (de) * 2003-09-26 2006-05-18 Ulf Deisenroth Modulares Schutzraumsystem, insbesondere zum Transport von Personen und/oder Gegenständen
DE20315057U1 (de) 2003-09-26 2005-02-10 Deisenroth, Ulf Modulares Schutzraumsystem, insbesondere zum Transport von Personen und/oder Gegenständen
US20110260129A1 (en) * 2008-06-14 2011-10-27 John Schopf Panel clamps for fences and barriers
US10422126B2 (en) * 2016-07-26 2019-09-24 Robert Jeffrey Kupferberg Compression seal groove connector

Family Cites Families (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB503935A (en) * 1937-10-15 1939-04-17 Porsche Ferdinand A Improvements in and relating to releasable connections
US2312489A (en) * 1941-02-25 1943-03-02 Ernest Gustav Schaefer Means for attaching panels to framework
DE1400225A1 (de) * 1960-01-09 1968-11-28 Petterson Adolf H Verbindung einer Platte mit einem Profil
DE1578329A1 (de) * 1966-06-01 1970-02-19 Dynamit Nobel Ag Beschussfeste Platte
DE1901502A1 (de) * 1969-01-14 1970-08-13 Porsche Kg Profile fuer Verbindungen von Panzerplatten
SE385284B (sv) * 1975-01-20 1976-06-21 G Rosen Lasanordning for stolpar till lastflak
SE405235B (sv) * 1977-04-28 1978-11-27 Exte Fab Anordning vid lastbankar for fordon
DE2821117C1 (de) * 1978-05-13 1988-06-09 Thyssen Ind Ag Maschb Anordnung von mindestens einer Schutzplatte mittels einer energieabsorbierenden Halterung aus nichtmetallischem,elastischem Material an/in einem Schutzobjekt
US4351558A (en) * 1979-04-23 1982-09-28 Mueller Frederick N Truck body construction
GB2081331A (en) * 1980-07-10 1982-02-17 Carmichael Fire & Bulk Ltd Building or Vehicle Panelling Structure
DE3635741C2 (de) * 1986-10-21 1994-12-15 Krauss Maffei Ag Gehäuseaufbau für gepanzerte Fahrzeuge, insbesondere für militärische Fahrzeuge
KR910003315B1 (ko) * 1988-10-20 1991-05-27 동양나이론 주식회사 방탄력이 우수한 섬유강화 복합체의 제조방법
US5006390A (en) * 1989-06-19 1991-04-09 Allied-Signal Rigid polyethylene reinforced composites having improved short beam shear strength

Also Published As

Publication number Publication date
DE4208308C2 (de) 1995-04-20
WO1993019342A2 (de) 1993-09-30
EP0631659A1 (de) 1995-01-04
HUT71542A (en) 1995-12-28
WO1993019342A3 (de) 1993-11-25
CA2132200A1 (en) 1993-09-17
DE4208308A1 (de) 1993-09-23
HU9402491D0 (en) 1994-11-28
EP0631659B1 (de) 1996-04-10
ES2085768T3 (es) 1996-06-01
BR9306088A (pt) 1997-11-18
ATE136640T1 (de) 1996-04-15
KR950701060A (ko) 1995-02-20
DE59302199D1 (de) 1996-05-15
HU212865B (en) 1996-12-30
RU94045820A (ru) 1996-11-10
IL105004A (en) 1995-12-08
RU2098740C1 (ru) 1997-12-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
Neves Monteiro et al. Promising curaua fiber‐reinforced polyester composite for high‐impact ballistic multilayered armor
PL170092B1 (pl) Obudowa do ochrony balistycznej o só b i obiektów PL PL PL PL
US7802414B1 (en) Armored building modules and panels—installation and removal
CN101023228A (zh) 防弹屏障的方法和***
US20120186426A1 (en) Tile grid substructure for pultruded ballistic screens
EP1984692A2 (en) Composite panels for blast and ballistic protection
DE19913845A1 (de) Einrichtung zur Sicherung der Verfügbarkeit von militärischen Fahrzeugen
US6187451B1 (en) Welded joint for armored vehicles
CA2840077C (en) Blast and fragment resistant wall sections used inside structures like ships
US20190017787A1 (en) Multi-layer armor
CA2811597A1 (en) Auto-reset belly for a military vehicle
WO2019030465A1 (en) MOTOR PROTECTION SHEET FOR ARMORED VEHICLE
GB2128720A (en) Protection of structural surfaces
CA2235815A1 (en) Blast attenuation apparatus and material
US20120187708A1 (en) Police cruiser shield apparatus and method
CA2012552A1 (en) Armour
GB2144834A (en) Penetration-resistant joints
US5778506A (en) Method for ballistically enhancing a formed panel
WO2004008062A1 (en) Armoured vehicle
PL181177B1 (pl) Pancerz pasywny
EP2142876B1 (fr) Panneaux de cloison pare-balles
RU224020U1 (ru) Бронезащитное устройство для транспортного средства
EP3120103B1 (en) Lightweight enhanced ballistic armor system
US4885994A (en) Armor penetration resistance enhancement
CA3150510C (en) Antiballistic panel arranged for optical inspection and method thereof