NO164223B - Glow-time limitation and pre-annealing for motor-independent vehicle heaters with a programmable timer circuit. - Google Patents

Description

Foreliggende oppfinnelse vedrører en kobling ved motoruavhengige kjøretøyvarmeinnretninger som er utrustet med forstøvningsbrennere, hvilken kobling er beregnet for styring av forglødningstiden og glødetidsbegrensningen etter tilkobling av forbrenningsluft og drivstoff. The present invention relates to a connection for engine-independent vehicle heating devices that are equipped with atomization burners, which connection is intended for controlling the pre-glow time and the glow time limitation after connecting combustion air and fuel.

Den kan imidlertid også anvendes over alt der hvor det skal realiseres to tidspunkter som står i et bestemt forhold mellom deltid og total tid med en programmerbar tidskoblingskrets, men som ikke gir seg ved en standardisert kobling. However, it can also be used everywhere where two times are to be realized which are in a specific relationship between partial time and total time with a programmable time switching circuit, but which do not result in a standardized connection.

Ved de kjente tekniske løsninger er det vanlig ved varme-innretninger å realisere forglødningstider og glødetids-begrensninger med to adskilte oppbygde tidskretser som arbeider etter prinsippet med kondensatoroppladning hhv.-utladning. En styring med slike tidskretser er beskrevet i DD-WP 68069. Tidskretsene er oppbygd med elektrolyttkondensatorer som må oppvise ekstreme små reststrømmer for å kunne realisere de nødvendige koblingstider. With the known technical solutions, it is common for heating devices to realize pre-heating times and heating time limitations with two separate built-up time circuits that work according to the principle of capacitor charging and discharging. A control with such timing circuits is described in DD-WP 68069. The timing circuits are made up of electrolytic capacitors which must exhibit extremely small residual currents in order to be able to realize the required switching times.

Elektrolyttkondensatorer har egenskapen ved å være sterk temperatur- og tidsavhengige. Fremstillingstoleransene av kapasiteten krever justering av koblingstidene. Det blir også anvendt tidskretser med høyverdige kondensatorer (MKT) og MOS-FET transistorer som imidlertid er meget høyohmige. Ulempen ved disse er at slike høyohmige tidskretser er meget følsomme mot fuktighet og derfor er det nødvendig med beskyttelsestiltak, slik som innstøpning. Hermed øker samtidig omkostningene ved reparatur. Electrolytic capacitors have the property of being strongly temperature and time dependent. The manufacturing tolerances of the capacity require adjustment of the switching times. Timing circuits with high-quality capacitors (MKT) and MOS-FET transistors are also used, which, however, have very high resistance. The disadvantage of these is that such high-resistance timing circuits are very sensitive to moisture and therefore protective measures, such as embedding, are necessary. This also increases the costs of repairs.

En videreutvikling av teknikkens stilling blir beskrevet i DE-AS 2140 621. Styrekretsen mottar impulser fra en til den motoruavhengige varmeinnretning hørende motor. Disse impulser blir anvendt over en telleinnretning og dekoder for tids-styringen. Dette har den ulempe ved at det er nødvendig med ytterligere anordninger for impulsfremstilling og at de fremstillingsbetingede omdreiningstoleranser påvirker styringstidene. Dessuten må varmeinnretningen som skal styres ha en andre motor som ikke tjener til transport av forbrenningsluften. Dersom styreimpulsen fra motoren som driver forbrenningsluften blir avbrutt, kan det ikke realiseres noen forglødningstid. Dermed er den universelle anvendbarhet av styringen begrenset, da en varmeinnretning med en motor som driver forbrenningsluft- og friskluftviftene, ikke kan drives med denne styringen. A further development of the state of the art is described in DE-AS 2140 621. The control circuit receives impulses from a motor belonging to the motor-independent heating device. These impulses are used over a counting device and decoder for the time control. This has the disadvantage that additional devices are needed for impulse production and that the production-related rotation tolerances affect the control times. In addition, the heating device to be controlled must have a second engine that does not serve to transport the combustion air. If the control impulse from the motor that drives the combustion air is interrupted, no preheating time can be realized. Thus, the universal applicability of the control is limited, as a heating device with a motor that drives the combustion air and fresh air fans cannot be operated with this control.

Hensikten med foreliggende oppfinnelse er derfor med minimale kostnader å tilveiebringe til en andre programmerbar tidskoblingskrets en andre koblingstid som i forhold til den totale tid er dobbelt så lang som impulslengden til en lavere, ikke benyttet delutgang ved standardiserte koblinger. The purpose of the present invention is therefore, with minimal costs, to provide a second programmable time switching circuit with a second switching time which, in relation to the total time, is twice as long as the impulse length of a lower, unused partial output in the case of standardized connections.

For tilveiebringelse av en forsinkelsestid med programmerbare tidskoblingskretser deles den relative høyfrekvens til en oscillator over flere deltrinn inntil den ønskede forsinkelsestid og blir flanktriggert tilbakesatt. Noen deltrinn er ført utad for bestemmelse av tidsområdet. Disse delutganger kan også anvendes til styring av ytterligere koblingstider. Impulslengdene ved delutgangene er dog bestemt av det integrerte delforhold i forhold til den totale tid. To provide a delay time with programmable time switching circuits, the relative high frequency of an oscillator is divided over several sub-steps until the desired delay time and is flank-triggered reset. Some sub-steps have been carried out to determine the time range. These partial outputs can also be used to control additional switching times. The pulse lengths at the partial outputs are, however, determined by the integrated partial ratio in relation to the total time.

med den omtalte løsning skal oppnås at ved bibeholdelse av den totale forsinkelsestid til tidskoblingskretsen kan uttas ved delutgangene impulser av dobbelt lengde for styring av en deltid. with the discussed solution, it is to be achieved that by maintaining the total delay time of the time switching circuit, impulses of double length can be taken out at the partial outputs for controlling a partial time.

Ifølge oppfinnelsen løses dette ved hjelp av glødetids-begrensning og forglødning motoruavhengig kjøretøyinnretning med programmerbar tidskoblingskrets og hvis karakteristiske trekk fremgår av kravet. According to the invention, this is solved by means of glow-time limitation and pre-heating, engine-independent vehicle device with programmable time switching circuit and whose characteristic features appear in the claim.

Med programmerbare tidskoblingskretser blir forsinkelsestiden avsluttet med H-L-flanken etter start av tidsområdeinngangen. Ved direkte forbindelse av delutgang og tidsområdeinngang forblir ved vanlig kobling den etter halv forsinkelsestid opptredende L-H-flanke uten virkning. Ved tilliggende forsyningsspenning ligger alle delutganger til tidsområde-kretsen i hvilestilling på H. Dermed blir til en delutgang tilkoblet transistor gjort ledende og gir L-nivå på tidsområdeinngangen. Dersom tidskoblingskretsen som er programmert i ønskefunksjon startes, tilkobles glødepluggreléet og alle delutganger kobles på L. Ved hjelp av transistoren dannes derméd allerede ved start et L-H-nivå på tidsområdeinngangen. Dersom nå oscilleringsfrekvensen blir valgt halvparten så høy som den er nødvendig ved direkte forbindelse til delutgangen med tidsområdeinngangen for tilveiebringelse av glødetidsbegrensriing, så kommer det til etter den dobbelte tid til den første omkobling fra L til H ved delutgangene. Denne impulstid blir anvendt til den forsinkede start av forbrenningsluftmotoren og brennstofftransporten. Kobler delutgangen som styres av transistorene, fra L til H, dannes véd hjelp av transistoren ved tidsområdeinngangen allerede et H-L-nivå som fører til frakobling av tennpluggreléet og setter alle delutganger igjen på H. Dermed blir ved direkte forbindelse av delutgangen med tidsområdeinngangen etter den halve forsinkelsestid opptredende og til nå ubenyttet L-H-nivå benektet og koblingskretsen avkobler på tross av halv oscilleringsfrekvens ved ønsket tidspunkt. With programmable timing circuits, the delay time is terminated with the H-L edge after the start of the time range input. In the case of direct connection of partial output and time range input, the L-H edge occurring after half the delay time remains without effect in normal connection. When the supply voltage is present, all partial outputs of the time domain circuit are in the rest position at H. Thus, a transistor connected to a partial output is made conductive and provides an L level at the time domain input. If the time switching circuit that is programmed in the desired function is started, the glow plug relay is connected and all sub-outputs are connected to L. With the help of the transistor, an L-H level is thus already formed at the start of the time range input. If now the oscillation frequency is chosen half as high as it is required by direct connection to the partial output with the time range input for providing glow time limitation, then it occurs after twice the time for the first switching from L to H at the partial outputs. This impulse time is used for the delayed start of the combustion air engine and the fuel transport. If the partial output controlled by the transistors is connected from L to H, with the help of the transistor an H-L level is already formed at the time domain input, which leads to disconnection of the spark plug relay and sets all partial outputs back to H. Thus, by direct connection of the partial output with the time domain input, after half delay time occurring and until now unused L-H level denied and the switching circuit disconnects despite half the oscillation frequency at the desired time.

Utførelseseksempel: Execution example:

For styring av motoruavhengige kjøretøyvarmeinnretninger med glødepluggtenning er det nødvendig at glødepluggene tilkobles straks etter start og etter en forsinkelsestid (forglødnings-tid) forbrenningsluftmotoren og brennstofftransporten startes. Når varmeinnretningen ikke tennes, må glødetiden begrenses og forbrenningsluftmotoren forsinket frakobles. For the control of engine-independent vehicle heating devices with glow plug ignition, it is necessary that the glow plugs are connected immediately after starting and after a delay time (pre-heating time) the combustion air engine and the fuel transport are started. When the heating device does not light up, the glow time must be limited and the combustion air motor must be switched off with a delay.

Med den i fig. viste løsning er det mulig på en enkel måte å virkeliggjøre et forhold mellom forglødningstid og glødetidsbegrensning på 1:6, skjønt ved standardiserte koblinger av delutgang ODI med tidsområdeinngangen IT1 er impulslengden ved delerutgangen 0C1 kun 1/12 av den totale tid. With the one in fig. solution shown, it is possible in a simple way to realize a ratio between pre-annealing time and annealing time limitation of 1:6, although with standardized connections of partial output ODI with the time range input IT1, the impulse length at partial output 0C1 is only 1/12 of the total time.

Den ikke viste forbrenningsluftmotor blir koblet med reléet 2 og de ikke viste glødeplugger ved hjelp av reléet 1. The combustion air motor, not shown, is connected by relay 2 and the glow plugs, not shown, by means of relay 1.

Begge reléer blir hver styrt av en programmerbar tidskrets IS1 og IS2. Med motstandene RI og R2 og kondensatoren Cl blir oscilleringsfrekvensen til tidskoblingskretsen IS1 fastlagt, med motstandene R8 og R9 samt kondensatoren C3 oscilleringsfrekvensen IS2. Tidskoblingskretsen IS1 er programmert som sveipfunksjon. Over motstanden R3 blir delutgangen belastet og gjennomkobling av transistoren som styrer tidsområdeinngangen IT1, blir mulig. Til lastutgangen ORsl er tilkoblet reléet 1 for styring av glødepluggene. Over motstanden R4 og R5 og transistoren T2 blir lagt en fra delutgangen 0C1 og setteutgang OSI avhengig signal på startinngangen ISt2 m til tidskoblingskretsen IS2. Ved hjelp av motstand R7 blir fremstilt L-nivå på tidsområdeinngangen ISt2 ved sperrende transistor T2. Tidskoblingskretsen IS2 er programmert ved forsinket utkobling og styrer reléet 2. Both relays are each controlled by a programmable timing circuit IS1 and IS2. With the resistors RI and R2 and the capacitor Cl, the oscillation frequency of the timing circuit IS1 is determined, with the resistors R8 and R9 and the capacitor C3 the oscillation frequency IS2. The timing circuit IS1 is programmed as a sweep function. Over the resistor R3, the partial output is loaded and through-connection of the transistor that controls the time area input IT1 becomes possible. Relay 1 for controlling the glow plugs is connected to the load output ORsl. Above the resistors R4 and R5 and the transistor T2, a signal depending on the partial output 0C1 and set output OSI is applied to the start input ISt2 m to the timing circuit IS2. By means of resistor R7, L level is produced on the time range input ISt2 by blocking transistor T2. The time switching circuit IS2 is programmed for delayed switch-off and controls relay 2.

Ved påliggende driftsspenning og H-nivå på tidsområdeinngang IStl ligger på setteutgang Osl L-nivå på delerutgang 0C1, OD og på lastutgang 0RS1 ligger H-nivå, reléet 1 befinner seg i ro. Av den sperrede delerutgang ODI har transistoren blitt gjort ledende og på tidsområdeinngang IT1 ligger L-nivå. When operating voltage is applied and H level at time range input IStl is at set output Osl L level at divider output 0C1, OD and at load output 0RS1 is H level, relay 1 is at rest. The transistor has been made conductive by the blocked partial output ODI and the time domain input IT1 is at L level.

Av L-nivået på setteinngangen OSI er transistoren T2 gjennomkoblet og på startinngangen ISt2 ligger L-nivå, reléet 2 befinner seg likeledes i ro. Dersom tidskoblingskretsen IS1 startes ved hjelp av L-nivået på tidsområdeinngangen IStl, kobles alle delutganger 0A1 til ODI på L, setteutgangen Osl kobles på H. På grunn av den programmerte sveipfunksjon tiltrekkes reléet straks etter start. Den ved start av delutgang ODI opptredende H-L-nivå blir omdannet av transistoren Tl i et H-L-nivå, men som ikke fører til noen reaksjon av koblingskretsen. Da ved start også delutgangen 0C1 kobler på L-nivå, forblir transistoren T2 åpnet på tross av H-nivå på Osl. Tidskoblingskretsen IS 2 og dermed også reléet 2 forblir i ro, forglødningstiden løper. Etter en av oscilleringsfrekvensen og det integrerte delforhold bestemt tid kobler 0C1 på H, derved sperrer transistoren T2 og tidskoblingskretsen IS blir startet. Med denne start tiltrekkes reléet 2 og forbrenningsluftmotoren startes. Forsinkelsestiden til koblingskretsen IS2 er større enn impulslengden på 0C1, dermed blir reléet 2 tiltrukket på tross av følgende nivå-veksel på delutgangen 0C1. From the L level on the set input OSI, the transistor T2 is connected through and on the start input ISt2 there is an L level, the relay 2 is likewise at rest. If the time switching circuit IS1 is started using the L level of the time range input IStl, all part outputs 0A1 are connected to ODI at L, the set output Osl is connected at H. Due to the programmed sweep function, the relay is attracted immediately after start. The H-L level occurring at the start of partial output ODI is converted by the transistor Tl into an H-L level, but which does not lead to any reaction of the switching circuit. Since at start the partial output 0C1 also switches at L level, transistor T2 remains open despite H level at Osl. The time switching circuit IS 2 and thus also the relay 2 remain at rest, the pre-heating time runs. After a time determined by the oscillation frequency and the integrated partial ratio, 0C1 turns on H, thereby blocking the transistor T2 and the timing circuit IS is started. With this start, relay 2 is attracted and the combustion air motor is started. The delay time of the switching circuit IS2 is greater than the pulse length of 0C1, thus the relay 2 is attracted despite the following level change on the partial output 0C1.

Etter tre kobllngsrekkefølger på 0C1 kobler ODI på grunn av det integrerte delforhold OC:OD på 6:1 på H-nivå. Denne L-H-flanke blir omdannet av transistoren Tl i en H-L-flanke på IT1 som avslutter tidsforløpet på koblingskretsen IS1 for tidlig. Reléet faller ut, glødetidsbegrensningen er blitt virksom. Samtidig kobler alle delutganger tilbake på H og setteutgangen Osl på L. Dermed ligger på ISt2 stadig H-nivå. Etter utkoblingsforsinkelsen faller reléet 2 fra og systemet befinner seg i utgangssti11 ingen. After three switching sequences of 0C1, ODI switches due to the integrated partial ratio OC:OD of 6:1 at the H level. This L-H edge is converted by the transistor Tl into an H-L edge on IT1, which ends the timing of the switching circuit IS1 prematurely. The relay drops out, the glow time limitation has become effective. At the same time, all partial outputs connect back to H and the set output Osl to L. Thus, ISt2 is always at H level. After the switch-off delay, relay 2 drops out and the system is in output path11 none.

Claims (1)

Glødetidsbegrensning og forglødning ved motoruavhengige kjøretøyvarmeinnretninger med programmerbare tidskoblingskretser, karakterisert ved at det anvendes kun en for sveip- eller kippfunksjon programmert tidskoblingskrets (IS1) med fast integrert deltrinn og flanktriggert tilbakesetning for realisering av en forglødningstid og en glødetidsbegrensning, at en delutgang (0C1) forsinket kobler et motorrelé (2) og at en høyere delutgang (ODI) over en transistor (Tl) i forbindelse med tidsområdeinngangen (IT1) og lastutgangen (0RS1) kobler et glødepluggsrelé (1).Glow time limitation and pre-glow in engine-independent vehicle heating devices with programmable time switching circuits, characterized in that only a time switching circuit (IS1) programmed for sweep or tilt function is used with fixed integrated partial stage and flank-triggered reset for realization of a pre-glow time and a glow time limitation, that a partial output (0C1) delayed switches a motor relay (2) and that a higher partial output (ODI) across a transistor (Tl) in conjunction with the time domain input (IT1) and the load output (0RS1) switches a glow plug relay (1).