NO160559B - Drivverk til forskyve en bryterbaerer i et elektrisk ingsfelt. - Google Patents
Drivverk til forskyve en bryterbaerer i et elektrisk ingsfelt. Download PDFInfo
- Publication number
- NO160559B NO160559B NO834656A NO834656A NO160559B NO 160559 B NO160559 B NO 160559B NO 834656 A NO834656 A NO 834656A NO 834656 A NO834656 A NO 834656A NO 160559 B NO160559 B NO 160559B
- Authority
- NO
- Norway
- Prior art keywords
- threaded spindle
- nut
- brake motor
- switch carrier
- switch
- Prior art date
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 3
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 claims 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 3
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 3
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 3
- 239000000969 carrier Substances 0.000 description 1
- 238000011161 development Methods 0.000 description 1
- 230000018109 developmental process Effects 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02B—BOARDS, SUBSTATIONS OR SWITCHING ARRANGEMENTS FOR THE SUPPLY OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02B1/00—Frameworks, boards, panels, desks, casings; Details of substations or switching arrangements
- H02B1/015—Boards, panels, desks; Parts thereof or accessories therefor
- H02B1/04—Mounting thereon of switches or of other devices in general, the switch or device having, or being without, casing
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02B—BOARDS, SUBSTATIONS OR SWITCHING ARRANGEMENTS FOR THE SUPPLY OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02B11/00—Switchgear having carriage withdrawable for isolation
- H02B11/02—Details
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
- Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
- Push-Button Switches (AREA)
Description
Ved et drivverk til å forskyve en bryter-
bærer (1) i et elektrisk koblingsfelt er der
anorndet en gjengespindel (2) som kan dreies
manuelt med sveiv, og en mutter (3) som står
i inngrep med gjengespindelen (2). Mutteren
(3) er lagret dreibart på bryterbæreren (1)
og kan drives av en bremsemotor (5), f.eks.
via en tannhjulsutveksling (6, 7). Gjenge-
spindelen (2) kan sperres mot dreining ved
hjelp av en sperreanordning (8, 9, 13) mens
bremsemotoren (5) løper, og utløses ved
bremset motor (5), så bryterbæreren (1) kan
forskyves både manuelt og motorisk.
Oppfinnelsen angår et drivverk til å forskyve en bryterbærer i et elektrisk koblingsfelt som angitt i
det selvstendige krav 1's innlednin<g>.
Et slikt drivverk er allerede angitt i europeisk patentsøknad nr. 00 45 545.
Også ved ytterligere kjente drivverk til å forskyve en bryterbærer i et elektrisk koblingsfelt, kan bryter-bærerne forskyves ved dreining av en gjengespindel i inngrep med en mutter (US-PS 4.014.113, US-PS 3.188.414 og FR-PS 1.066.100).
Oppfinnelsens oppgave er å utforme et drivverk av den angitte art til forskyvning av en bryterbærer i et elektrisk koblingsfelt slik at det lar seg betjene med særlig enkle midler, som tidligere manuelt, men også efter valg elektro-motorisk.
Den stillede oppgave blir ifølge oppfinnelsen løst ved de trekk som er angitt i krav 1's karakteristikk.
Hensiktsmessige utformninger og videre-utviklinger av oppfinnelsesgjenstanden er angitt i kravene 2 og 3.
Det særegne ved den fundne løsning er å se i at mutteren lar seg dreie ved hjelp av bremsemotoren ved fastholdt gjengespindel, og gjengespindelen lar seg dreie for hånden ved avbremset motor og dermed stillestående mutter.
Et utførelseseksempel på oppfinnelsen er anskuelig-gjort rent skjematisk på tegningen, som viser drivverket og en del av bryterbæreren i grunnriss.
På tegningen er bryterbæreren betegnet med 1.
På vanlig, ikke vist måte kan bryterbæreren 1 utgjøres av en brytervogn som kan kjøres på et gulv, eller en bryter-sleide som kan forskyves på baner.
En last- eller effektbryter tilordnet bryterbæreren 1 er for enkelhets skyld ikke vist.
Bryterbæreren 1 kan forskyves i et elektrisk koblingsfelt - som heller ikke er vist - fra en driftsstilling til en skillestilling og omvendt. Forskyvningsretningen er på
tegningen avmerket med en dobbeltpil.
Forskyvningen av bryterbæreren 1 skjer med et drivverk med en gjengespindel 2 som er anordnet stasjonært i koblingsfeltet, og en mutter 3 som står i inngrep med gjengespindelen 2.
Gjengespindelen 2 kan dreies manuelt med en sveiv
som kan stikkes på en polygonal tapp 2a.
Mutteren 3 er lagret dreibart i en lagerbukk 4 festet på bryterbæreren 1, og kan drives av en bremsemotor 5.
For overføring av dreiebevegelsen fra bremsemotoren 5 til mutteren 3 er der i det viste eksempel vist en utveks-ling med koniske tannhjul 6, 7. Tannhjulet 6 sitter på mutteren 3, mens utvekslingens annet tannhjul 7 sitter på akselen hos bremsemotoren 5.
På ikke vist måte vilde kraftoverføringen fra bremsemotoren 5 til mutteren 3 også kunne besørges med en kjede eller sylindriske tannhjul.
Gjengespindelen 2 kan sperres mot dreining mens bremsemotoren 5 løper, og utløses når motoren 5 bremses.
Til å sperre gjengespindelen 2 mot dreining under bremsemotorens 5 gang er der i det viste eksempel anordnet en innretning bestående av en arreteringsskive 8 og et sperreorgan 9.
Arreteringsskiven 8 sitter konsentrisk på gjengespindelen 2 mellom to lagerskjold 10, hvori gjengespindelen 2 er lagret på fast plass i koblingsfeltet.
Sperreorganet 9 er utformet ,slik at det under virk-ningen av en fjær 11 kan beveges til sperrestilling, hvor det griper inn i en uttagning 12 i arreteringsskiven 8, som vist på tegningen. Senest ved påstikning av sveiven på gjengespindelen 2 skal sperreorganet 9 kunne beveges ut av sperrestillingen.
I det viste eksempel har sperreorganet 9 to påløps-skråflater 9a og 9b.
Skråflaten 9a er anordnet slik at sperreorganet 9, når sveiven stikkes på gjengespindelen 2, kan beveges fra sperrestilling mot kraften av fjæren 11.
Skråflaten 9b er derimot anordnet slik at sperreorganet 9 ved innskyvning av en utløsernøkkel 13 blir forskjøvet fra sperrestilling mot kraften av fjæren 11.
På ikke vist måte vil sperrenøkkelen 13 også kunne fylle ytterligere funksjoner, som for eksempel sperring og utløsning av en dør for koblingsfeltet i avhengighet av stillingen av bryteren på bryterbæreren, eller andre visnings-og låsefunksjoner.
Virkemåte:
Ved stillestående bremsemotor 5 og uten sveiv på gjengespindelen 2 kan denne sperres mot dreining ved at sperreorganet 9 griper inn i arreteringsuttagningen 12 i skiven 8.
Såsnart bremsemotoren 5 settes igang, dreier tannhjulet 7 på motorakselen tannhjulet 6, hvorved også mutteren 3
blir dreiet. Da gjengespindelen 2 står stille, blir bryterbæreren 1 nu forskjøvet langs gjengespindelen i retning frem eller tilbake, avhengig av bremsemotorens dreie-retning.
Ved avbremset motor 5 blir bremsevirkningen av motoren derimot via tannhjulsutvekslingen 6, 7 overført til mutteren 3, som dermed blir fastholdt mot dreining. Blir nu sperre-nøkkelen 13 manøvrert og/eller sveiven stukket på gjengespindelen 2, forskyver sperreorganet 9 seg ut av sperrestilling og frigir gjengespindelen 2. Derefter kan gjenge-spiridéien 2 ved manøvrering av sveiven dreies for å forskyve bryterbæreren 1.
Claims (3)
1. Drivverk til å forskyve en bryterbærer (1) i et elektrisk koblingsfelt, omfattende en gjengespindel (2) som er anordnet på fast plass i koblingsfeltet, og som dreies manuelt med en påstikkbar sveiv og står i inngrep med en mutter (3) forbundet med bryterbæreren (1), karakterisert ved at mutteren (3) er lagret dreibart på bryterbæreren (1) og kan drives av en bremsemotor (5), og at gjengespindelen (2) kan sperres mot dreining mens bremsemotoren (5) løper, og utløses ved bremset motor (5).
2. Drivverk som angitt i krav 1, karakterisert ved at mutteren (3) bærer et tannhjul (6) hos en tannhjulsutveksling (6, 7), hvis annet hjul (7) sitter på bremsemotorens (5) aksel.
3. Drivverk som angitt i krav 1 og 2, karakterisert ved at gjengespindelen (2) bærer en arreteringsskive (8) med uttagninger (12) for inngrep av et sperreorgan (9), som ved påsetning av sveiven på gjengespindelen (2) beveges ut av sin sperrestilling.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3312415A DE3312415C2 (de) | 1983-04-06 | 1983-04-06 | Antrieb zum Verschieben eines Schalterträgers in einem elektrischen Schaltfeld |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NO834656L NO834656L (no) | 1984-10-08 |
NO160559B true NO160559B (no) | 1989-01-16 |
NO160559C NO160559C (no) | 1989-04-26 |
Family
ID=6195615
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NO834656A NO160559C (no) | 1983-04-06 | 1983-12-16 | Drivverk til aa forskyve en bryterbaerer i et elektrisk koblingsfelt. |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR840008545A (no) |
AT (1) | AT389404B (no) |
DE (1) | DE3312415C2 (no) |
NO (1) | NO160559C (no) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4211421C2 (de) * | 1992-04-01 | 1997-02-06 | Siemens Ag | Niederspannungs-Leistungsschalter mit einer Fahrvorrichtung |
US5453587A (en) * | 1993-09-20 | 1995-09-26 | Gulf States Utilities Company | Transportable remotely actuated racking device for use with high voltage industrial circuit breakers |
DE102008059163B4 (de) * | 2008-11-24 | 2012-09-13 | Siemens Aktiengesellschaft | Rüttelfester Verfahrantrieb für ein Schaltgerät sowie Schaltgeräte mit einem derartigen Verfahrantrieb |
CN108512064A (zh) * | 2018-06-06 | 2018-09-07 | 吴俊伟 | 一种可旋转可改变内部格局的电力柜 |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2777024A (en) * | 1951-04-28 | 1957-01-08 | Westinghouse Electric Corp | Metal-enclosed switchgear |
US3030463A (en) * | 1960-04-29 | 1962-04-17 | Westinghouse Electric Corp | Levering mechanism for metal-clad switchgear |
US3188414A (en) * | 1962-05-14 | 1965-06-08 | Gen Electric | Releasable stop means for a movable unit in a stationary enclosure |
US3716684A (en) * | 1971-12-30 | 1973-02-13 | Westinghouse Electric Corp | Portable circuit breaker levering device for metal-clad switchgear |
US4004113A (en) * | 1975-04-14 | 1977-01-18 | General Electric Company | Drawout apparatus for electrical switchboards |
-
1983
- 1983-04-06 DE DE3312415A patent/DE3312415C2/de not_active Expired
- 1983-12-16 NO NO834656A patent/NO160559C/no unknown
- 1983-12-16 AT AT0439483A patent/AT389404B/de not_active IP Right Cessation
-
1984
- 1984-02-09 KR KR1019840000599A patent/KR840008545A/ko not_active Application Discontinuation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
ATA439483A (de) | 1989-04-15 |
NO834656L (no) | 1984-10-08 |
AT389404B (de) | 1989-12-11 |
DE3312415A1 (de) | 1984-10-11 |
KR840008545A (ko) | 1984-12-15 |
NO160559C (no) | 1989-04-26 |
DE3312415C2 (de) | 1985-05-02 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR100678871B1 (ko) | 전자기계식 휠 브레이크 장치 | |
US4745822A (en) | Two speed axle | |
US4619151A (en) | Two speed axle shift actuator | |
US7316304B2 (en) | Four-wheel drive center disconnect electric actuator | |
US20050077782A1 (en) | Electrically driven parking brake device | |
EP1584835A1 (en) | Disc brake caliper with parking brake mechanism. | |
JPH05185363A (ja) | 工作機械 | |
JP2002529668A (ja) | 電気機械式のホイールブレーキ装置 | |
CA2396423C (en) | Power-split transmission with a controllable friction clutch | |
KR20040101556A (ko) | 파킹 브레이크 기능을 갖는 자동차용 브레이크 시스템 및이 자동차용 브레이크 시스템을 위한 전기기계식 휠브레이크 | |
TW482735B (en) | A shifting device for a multi-speed hub for a bicycle | |
EP1634754A1 (en) | Drive assembly for actuating wheels of vehicles, particularly carriages for handling and conveying materials | |
NO160559B (no) | Drivverk til forskyve en bryterbaerer i et elektrisk ingsfelt. | |
EP0063460B1 (en) | Motor driven power tool | |
US6543587B1 (en) | Hydraulic brake with electric parking brake | |
JP2000071180A (ja) | 自動スピンドル制動装置 | |
EP0204665B1 (en) | Integral drive transmission for motor cars with a device for engaging and disengaging the drive to a second axle | |
DE3817352A1 (de) | Freilaufnabenvorrichtung | |
GB1473724A (en) | Power transmission apparatus | |
JP3151612B2 (ja) | 多板クラッチのクリープ防止装置 | |
GB1586446A (en) | Electrically driven offset printing or duplicating machines | |
JP3759866B2 (ja) | 工作機械の心押台 | |
US2094687A (en) | Transmission and control mechanism for bicycles or like | |
US6178587B1 (en) | Rotary window cleaner | |
SU1710400A1 (ru) | Трансмиссионный тормоз транспортного средства |