NO150427B - LOADABLE PULL-HOOK FOR A TRAILER WITH A TRAILER - Google Patents
LOADABLE PULL-HOOK FOR A TRAILER WITH A TRAILER Download PDFInfo
- Publication number
- NO150427B NO150427B NO781604A NO781604A NO150427B NO 150427 B NO150427 B NO 150427B NO 781604 A NO781604 A NO 781604A NO 781604 A NO781604 A NO 781604A NO 150427 B NO150427 B NO 150427B
- Authority
- NO
- Norway
- Prior art keywords
- pin
- arm
- locking
- ball
- rod
- Prior art date
Links
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims description 6
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims description 6
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims description 6
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 claims description 2
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims 1
- 210000005069 ears Anatomy 0.000 description 3
- 230000003993 interaction Effects 0.000 description 3
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 238000011109 contamination Methods 0.000 description 2
- 239000000945 filler Substances 0.000 description 2
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000012856 packing Methods 0.000 description 1
- 210000003813 thumb Anatomy 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60D—VEHICLE CONNECTIONS
- B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
- B60D1/48—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by the mounting
- B60D1/52—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by the mounting removably mounted
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Hooks, Suction Cups, And Attachment By Adhesive Means (AREA)
- Handcart (AREA)
- Clamps And Clips (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Package Frames And Binding Bands (AREA)
Description
Nærværende oppfinnelse vedrører en trekk-krokanordning bestående av en løsbar trekk-krokstang som er forsynt med en kulekobling og en holdeanordning som er festet til en traktor, The present invention relates to a towing hook device consisting of a detachable towing hook rod which is provided with a ball coupling and a holding device which is attached to a tractor,
og hvor holdeanordningen er forsynt med en bevegelig låsestift, som er utstyrt med et håndtak. Låsestiften samvirker med den nedre kanten til trekk-krokstangen, som er bevegelig ved hjelp av håndtaket, som i sin tur er bevegelig mot den utvendige fjærvirkning som samvirker med trekk-krokstangen. Videre består trekk-krokanordningen av en låsemekanisme som and where the holding device is provided with a movable locking pin, which is equipped with a handle. The locking pin cooperates with the lower edge of the towing hook rod, which is movable by means of the handle, which in turn is movable against the external spring action which cooperates with the towing hook rod. Furthermore, the towing hook device consists of a locking mechanism which
har til oppgave å sperre låsestiften i låseposisjon. has the task of blocking the locking pin in the locking position.
Ved en kjent utførelsesform av en løsbar trekk-krok er den run- In a known embodiment of a detachable tow hook, the run-
de kulearmen innesluttet mellom rett bakover forløpende ører, som er montert i innbyrdes avstand på et rør som er festet til bilen, hvorved fyllringer er anordnet mellom armen og ørene i begge sider og bolter er innført gjennom ørene, fyllring- the ball arm enclosed between directly rearward running ears, which are mounted at a distance from each other on a tube attached to the car, whereby filler rings are arranged between the arm and the ears on both sides and bolts are inserted through the ears, filler ring-
ene og kulearmen, og kan trekkes til ved hjelp av muttere. one and the ball arm, and can be tightened using nuts.
Den frie enden av kulearmen kan bøyes oppad og gripe rundt The free end of the ball arm can be bent upwards and gripped around
øret. En ulempe ved denne kjente konstruksjon er at montering og demontering av kulearmen er komplisert og tidkrevende, sam-tidig som de løse monteringsdeler, d.v.s. bolter, muttere og fyllringer lett kan gå tapt. Det kreves også verktøy for montering og demontering av kulearmen. the ear. A disadvantage of this known construction is that assembly and disassembly of the ball arm is complicated and time-consuming, at the same time as the loose assembly parts, i.e. bolts, nuts and packing rings can easily be lost. Tools are also required for mounting and dismounting the ball arm.
Det er videre kjent en løsbar trekk-krok hvor kulestangens av-skårete koniske ende går i inngrep med et skaft med en avskå-ret konusformet fordypning, hvorved forreste ende av kulestangen og skaftets ende er forsynt med en tverrgående boring, gjennom hvilken en tapp med en eksentrisk del kan innføres, A detachable tow hook is also known where the cut-off conical end of the ball rod engages with a shaft with a cut-off cone-shaped recess, whereby the front end of the ball rod and the end of the shaft are provided with a transverse bore, through which a pin with an eccentric part can be introduced,
og hvorved det er mulig å trekke kulestangen tett inn i skaftet, når tappen dreies om sin akse. Denne kjente utførelse har den ulempe at den er følsom for forurensning og angrep av and by which it is possible to pull the ball rod tightly into the shaft, when the pin is rotated about its axis. This known embodiment has the disadvantage that it is sensitive to contamination and attack by
de koniske flater som samvirker med hverandre på stangen og skaftet.. the conical surfaces that interact with each other on the rod and shaft..
Ingen av de kjente konstruksjoner av løsbare trekk-kroker svarer til alle utførelses-forskrifter fra "Goverment Office for Road Traffic".. Når det gjelder lukking eller låsing sier disse forskrifter: None of the known constructions of detachable tow hooks correspond to all the execution regulations from the "Government Office for Road Traffic".. When it comes to closing or locking, these regulations say:
Generelt: Generally:
1. Låseorganet må virke under ettergivende trykk. 1. The locking device must work under yielding pressure.
2. Sikkerhetsanordningen må være tilfredsstillende. 2. The safety device must be satisfactory.
3. Det må ikke være mulig å åpne låseanordningen. under vanlig service, når sikkerhetsanordningen ikke er i virksomhet. 4. Manuell eller automatisk rejustering må være mulig i tilfelle av slitasje. 5. Dreiestifter i låseanordningen må være fast forbundet med huset. 3. It must not be possible to open the locking device. during normal service, when the safety device is not in operation. 4. Manual or automatic readjustment must be possible in case of wear. 5. Pivot pins in the locking device must be firmly connected to the housing.
Sikkerhetsanordning: Safety device:
Når fjæren fjernes fra låseanordningen må sikkerhetsanordningen være sterk nok, sikkerhetsanordningen må ikke belastes ved When the spring is removed from the locking device, the safety device must be strong enough, the safety device must not be loaded
normal bruk, sikkerhetsanordningen må være synlig fra utsiden og det må være mulig å aktivisere sikerhetsanordningen utelukkende i låst stilling. normal use, the safety device must be visible from the outside and it must be possible to activate the safety device exclusively in the locked position.
Ovennevnte kjente, løsbare trekk-krok, som først ble omtalt, tilfredsstiller ikke disse forskrifters punkt 1, 3 og 4. Den andre kjente trekk-krok tilfredsstiller ikke forskriftenes punkt 1 og 5. Videre tilfredsstiller de omtalte trekk-kroker ikke det førstnevnte krav til .nødvendig styrke. The above-mentioned known, detachable tow hook, which was first discussed, does not satisfy these regulations' points 1, 3 and 4. The other known tow hook does not satisfy the regulations' points 1 and 5. Furthermore, the mentioned tow hooks do not satisfy the first-mentioned requirement to .necessary strength.
Med trekk-krokanordningen ifølge nærværende oppfinnelse er ulempene ved de kjente,, løsbare trekk-kroker eliminert, og de karakteristiske trekk ved nærværende trekk-krokanordning frem-går av de etterfølgende patentkrav. Ved hjelp av de karakteristiske trekk ved oppfinnelsen, oppnås, at trekk-krokanordningén monteres og demonteres særdeles lettvindt uten verktøy, og" at det ikke er nødvendig å benytte løse monteringsdeler som lett kan gå tapt. Som følge av at støttepunktene for trekk-krokstangen eller kulestangén- er plassert på hjørnepunktene for et triangel,og som følge av den bevegelige, men selvbremsende anordning av det forskyvbare støttepunkt, oppnås optimal sikkerhet ved bruk av den løsbare trekk-krokanordningen iføl-ge oppfinnelsen. Den løsbare trekk-krokanordningen ifølge oppfinnelsen tilfredsstiller alle utformings-forskrifter som nevnt ovenfor. Dessuten er den løsbare trekk-krokanordningen ifølge oppfinnelsen uømfintlig overfor forurensning,og kan ikke monteres på gal måte. Når det utøves en nedadrettet kraft mot kulekoblingen, hvilket er tilfelle under normal bruk, er trekk-krokanordningen avstøttet i vertikal retning av de sta-sjonære støttepunktene og fastholdt i lengderetning av det sentrale støttepunkt. Når det derimot utøves en oppadrettet kraft mot kulekoblingen, avstøttes stangen i vertikal retning av det sentrale støttepunkt og det bevegelige støttepunkt som forblir på plass på grunn av fjærpåvirkningen på låseorganet og sin selvbremsende virkning. With the tow hook device according to the present invention, the disadvantages of the known detachable tow hooks are eliminated, and the characteristic features of the present tow hook device appear in the subsequent patent claims. With the help of the characteristic features of the invention, it is achieved that the towbar device is assembled and disassembled very easily without tools, and that it is not necessary to use loose assembly parts that can easily be lost. As a result of the support points for the towbar or The ball bar is placed at the corner points of a triangle, and as a result of the movable but self-braking device of the displaceable support point, optimal safety is achieved when using the detachable towing hook device according to the invention. The detachable towing hook device according to the invention satisfies all design regulations as mentioned above. Moreover, the detachable tow hook device according to the invention is insensitive to contamination, and cannot be mounted in a wrong way. When a downward force is applied to the ball coupling, which is the case during normal use, the tow hook device is supported in vertical direction of the stationary support points and held longitudinally by the late main support point. When, on the other hand, an upward force is exerted against the ball coupling, the rod is supported in the vertical direction by the central support point and the movable support point which remains in place due to the spring action on the locking member and its self-braking effect.
Ved den løsbare trekk-krokanordningen ifølge oppfinnelsen dannes ved montert stilling et triangel av dreiestiftens midt-punkt, låsestiftens anleggspunkt mot kulestangens runde profil og det runde profils krumningssentrum, hvor vinkelen som omsluttes av triangelsidene mot anleggspunktet er større enn 0° og mindre enn 10°, og hvor den korteste avstand mellom krumningssentrum og nedre flate av kulstangen er lik det runde profils krumningsradius. vinkelen som omsluttes av perpendikulære linjer på disse triangelsider mot sentrum av dreiestiften og krumningsentret er også større enn 0° og mindre enn 10°, slik at anlegget mellom låsestiften og det runde profils krumning på undersiden av kulestangén blir selvbremsende. With the detachable tow hook device according to the invention, in the assembled position a triangle is formed by the center point of the pivot pin, the point of contact of the locking pin against the round profile of the ball bar and the center of curvature of the round profile, where the angle enclosed by the sides of the triangle towards the point of contact is greater than 0° and less than 10° , and where the shortest distance between the center of curvature and the lower surface of the ball rod is equal to the radius of curvature of the round profile. the angle enclosed by perpendicular lines on these triangle sides towards the center of the pivot pin and the center of curvature is also greater than 0° and less than 10°, so that the device between the locking pin and the round profile curvature on the underside of the ball rod becomes self-braking.
Oppfinnelsen skal beskrives nærmere under henvisning til teg-ningen, som viser et utførelseseksempel av den løsbare trekk-krok. Fig. 1 er et sideriss av den løsbare trekk-krok med holder ifølge oppfinnelsen. Fig. 2 er et oppriss av den løsbare trekk-krok med holder iføl-ge fig. 1. Fig. 3 er et oppriss av låseorganet med sikkerhetsmekanisme for The invention shall be described in more detail with reference to the drawing, which shows an embodiment of the detachable tow hook. Fig. 1 is a side view of the detachable tow hook with holder according to the invention. Fig. 2 is an elevation of the detachable tow hook with holder according to fig. 1. Fig. 3 is an elevation of the locking device with safety mechanism for
den løsbare trekk-krok ifølge oppfinnelsen. the detachable tow hook according to the invention.
Fig. 4 er et sideriss av kulestang-holderen. Fig. 4 is a side view of the ball rod holder.
Fig. 5 er et sideriss av den frie ende av kulestangén. Fig. 5 is a side view of the free end of the ball rod.
Fig. 6 viser den gjensidige anordning av dreiestiften for låseorganet, låsestiften, krumningssentrum av det runde profil profil og låsestiften. Fig. 6 shows the mutual arrangement of the pivot pin for the locking member, the locking pin, the center of curvature of the round profile profile and the locking pin.
Den løsbare trekk-krok ifølge oppfinnelsen, se fig. 1, 2 og 3, omfatter en kulestang 1, en holder 2, et låseorgan 3 og en sikkerhetsmekanisme 4. The detachable tow hook according to the invention, see fig. 1, 2 and 3, comprises a ball rod 1, a holder 2, a locking device 3 and a safety mechanism 4.
Kulestangén 1 består ifølge fig. 1 av en rektangulær stang 5 med avrundede hjørner, som via en oppadbøyd og avsmalnende del 6 går over i koblingskulen 7, som kan kobles sammen med en ikke vist tilhengers vognstang. Nær sin ytre ende er stangen 5 i øvre flate forsynt med en V-formet fordypning 8, hvis gren-,seflater omslutter en vinkel på 90° og er symmetriske med henblikk på fordypningens 8 vertikale midtlinje. I den frie ende 9 av stangen 5 har denne en fordypning 10 med stump vinkel og i nedre flate er stangen forsynt med et rundt profil 11, som vil bli nærmere omtalt nedenfor. The ball rod 1 consists according to fig. 1 of a rectangular rod 5 with rounded corners, which via an upwardly bent and tapering part 6 passes into the coupling ball 7, which can be connected to a trailer's drawbar, not shown. Near its outer end, the bar 5 is provided in the upper surface with a V-shaped recess 8, whose branch surfaces enclose an angle of 90° and are symmetrical with respect to the vertical center line of the recess 8. At the free end 9 of the rod 5, this has a recess 10 with an obtuse angle and the lower surface of the rod is provided with a round profile 11, which will be discussed in more detail below.
Holderen 2 (fig. 1 og 2) består av et vinkelstykke 12 utført The holder 2 (fig. 1 and 2) consists of an angle piece 12 made
i ett med selve kulestangholdereri 13, som omfatter to vertika-' le plater 14 og 15. Platene 14 og 15 er i overkant og forkant sveiset til • den- horisontale flens 16 hhv. den vertikale flens 17 av vinkelstykket 12. Flensene 16 og 17 av vinkelstykket er forsynt med monteringshuller 18 for å kunne festes på kjøre-tøyet, f.eks. ved hjelp av en ikke vist hjelpeanordning. in one with the ball rod holder 13 itself, which comprises two vertical plates 14 and 15. The plates 14 and 15 are welded at the top and front edge to • the horizontal flange 16 respectively. the vertical flange 17 of the angle piece 12. The flanges 16 and 17 of the angle piece are provided with mounting holes 18 to be able to be attached to the running gear, e.g. by means of an auxiliary device not shown.
Mellom platene 14 og 15, ved deres bakre ender og vendt mot koblingskulen 7, foreligger en støtteplate 19 (fig. 1 og 4). Støtteplaten 19 består av et horisontalt avflatet parti 20 og et nærliggende, skrått nedadrettet parti 21, som er utført i ett med partiet 20. Denne støtteplates 19 funksjon vil bli nærmere omtalt nedenfor. Between the plates 14 and 15, at their rear ends and facing the coupling ball 7, there is a support plate 19 (fig. 1 and 4). The support plate 19 consists of a horizontally flattened part 20 and a nearby, obliquely downwards part 21, which is made in one with the part 20. The function of this support plate 19 will be discussed in more detail below.
Som vist i fig. 1, er platene 14 og 15 for kulestangholderen As shown in fig. 1, the plates 14 and 15 are for the ball rod holder
13 i overkantene forsynt med U-formede fordypninger 22. En stift 23 hviler mot den horisontale flens 16 av vinkelstykket 12 i fordypningen 22 og er festet til platene 14 og 15 og/ eller til den horisontale flens 16. I platene 14 og 15 er det videre tatt ut en boring 24 i platenes forreste ender og det er dannet en fordypning i forreste, nedre vinkel, som nærmere omtalt nedenfor. 13 in the upper edges provided with U-shaped recesses 22. A pin 23 rests against the horizontal flange 16 of the angle piece 12 in the recess 22 and is attached to the plates 14 and 15 and/or to the horizontal flange 16. In the plates 14 and 15 there is furthermore, a bore 24 was taken out in the front ends of the plates and a depression is formed in the front, lower angle, as discussed in more detail below.
I boringen 24 i platene 14 og 15 er en stift 26 ikke-dreibart festet (fig. 1), mot hvilken en vange 27 hhv. 28 er i anlegg ved endene, som på begge sider rager frem på platene 14 og 15. Vangene er forbundet med hverandre med en stift 29 i de nedre vangeender. Vangen 27 for låseorganet 3, som dannes av vangene 27 og 28 samt stiften 29, er forsynt med en boring 30, og i bakre ende av platen 14 for kuleholderen 13 er en stift festet, hvorved en trekkfjær er spent mellom boringen 30 og stiften 31. In the bore 24 in the plates 14 and 15, a pin 26 is fixed non-rotatably (fig. 1), against which a flange 27 or 28 is in abutment at the ends, which on both sides protrude on the plates 14 and 15. The vanes are connected to each other with a pin 29 at the lower vane ends. The cam 27 for the locking member 3, which is formed by the cams 27 and 28 and the pin 29, is provided with a bore 30, and at the rear end of the plate 14 for the ball holder 13 a pin is attached, whereby a tension spring is tensioned between the bore 30 and the pin 31 .
Omtrent perpendikulært med hensyn til vangen 28 for låseorganet 3 er det utformet et håndtak 34 i ett med vangen 28. En trearmet vektarm 36 for sikkerhetsmekanismen er dreibart montert på håndtaket 23. Annen arm 36" av vektarmen er i ytteren-den forsynt med en krok 37 og første arm 36' er forsynt med et håndtak 38 som er festet perpendikulært på vektarmen. Tredje arm 36'" er forbundet med håndtaket 34 via en trekkfjær 39, som med øyne er hektet på en stift eller i et øye 40 for tredje arm 36'" hhv. i et spor 41 i håndtaket 34. Fjæren 39 trekker den andre arm 36" i urviserens retning med fronten mot en dreietapp 42 for støttestiften 23,hvilken dreietapp rager utenfor platen 15 for kulestangholderen 13. På oppsiden av kroken 37 er den andre arm 36" forsynt med et hulrom 37, hvis bunn, i det minste delvis, har en krumningsradius som svarer til radien for den runde dreietapp 42 for støttestiften 23. Meningen med dette blir nærmere omtalt nedenfor. Tredje arm Roughly perpendicular with respect to the lever 28 for the locking member 3, a handle 34 is formed in one with the lever 28. A three-armed weight arm 36 for the safety mechanism is rotatably mounted on the handle 23. Another arm 36" of the weight arm is at the outer end - it is provided with a hook 37 and first arm 36' is provided with a handle 38 which is attached perpendicularly to the weight arm. Third arm 36'" is connected to the handle 34 via a tension spring 39, which with eyes is hooked on a pin or in an eye 40 for the third arm 36'" respectively in a slot 41 in the handle 34. The spring 39 pulls the other arm 36" in a clockwise direction with the front towards a pivot pin 42 for the support pin 23, which pivot pin projects outside the plate 15 for the ball rod holder 13. On the upper side of the hook 37 is the second arm 36" provided with a cavity 37, the bottom of which, at least in part, has a radius of curvature corresponding to the radius of the round pivot pin 42 for the support pin 23. The meaning of this is discussed in more detail below. Third arm
36 '" er videre i øvre ende forsynt med en innadragende stift 36 '" is further provided at the upper end with an inwardly extending pin
36a, som er festet i rett vinkel på armen, og er anordnet i kulestangens 1 bevegelsesbane i holderen 13, når kulestangén monteres. Meningen med dette vil bli nærmere omtalt nedenfor. 36a, which is fixed at right angles to the arm, and is arranged in the path of movement of the ball rod 1 in the holder 13, when the ball rod is mounted. The meaning of this will be discussed in more detail below.
I montert tilstand vil kulestangén 1 med sin nedre flate være i anlegg mot det avflatede parti av støtteplaten 19, være i inngrep med støttestiften 23 for holderen 2 med den V-formede fordypning 8 i øvre flate av kulestangén 1 og presse låsestiften 29 mot det runde profil 11 ved forreste, nedre side av kulestangén 1 som følge av fjærens 33 spenningskraft. In the assembled state, the ball rod 1 with its lower surface will be in contact with the flattened part of the support plate 19, engage with the support pin 23 for the holder 2 with the V-shaped recess 8 in the upper surface of the ball rod 1 and press the locking pin 29 against the round profile 11 at the front, lower side of the ball rod 1 as a result of the tension force of the spring 33.
Montering og demontering av kulestangén 1 skjer som følger (se fig. 1, 2 og 3): Ved demontering av kulestangén 1 trekkes i først den trearmede vektstang 36 tilbake mot fjærens 39 spenningskraft. Dette gjøres med tommelen på håndtaket 38,hvorved kroken 37 på armen 36" frigis fra dreietappen 42. Deretter dreies låsearmen 34 manuelt mot urviserens retning, hvorved stiften 29 for låseorganet 3 frigis fra det runde profil 11 på undersiden av forreste ende av kulestangén 1, som deretter dreier i urviserens retning rundt støtten 19 i holderen 2 og kan løftes, frigis fra stiften 23 og kan trekkes ut av holderen via det skrått, nedadrettede parti 21 av platen 19. Assembly and disassembly of the ball rod 1 takes place as follows (see fig. 1, 2 and 3): When disassembling the ball rod 1, the three-armed weight rod 36 is first pulled back against the tension force of the spring 39. This is done with the thumb on the handle 38, whereby the hook 37 on the arm 36" is released from the pivot pin 42. Then the locking arm 34 is turned manually in a clockwise direction, whereby the pin 29 for the locking device 3 is released from the round profile 11 on the underside of the front end of the ball rod 1, which then rotates in a clockwise direction around the support 19 in the holder 2 and can be lifted, released from the pin 23 and can be pulled out of the holder via the slanted, downward-directed part 21 of the plate 19.
Når kulestangén 1 demonteres, kan låseoragnet dreies mot urviserens retning så langt at hulrommet 37' i øvre side av kroken 37 kan gripe inn under dreiestangen 42, slik at låseorganet 3 og sikkerhetsmekanismen 4 kan forbli i denne åpne stilling av holderen 2. When the ball rod 1 is dismantled, the locking device can be turned anti-clockwise so far that the cavity 37' in the upper side of the hook 37 can engage under the pivot rod 42, so that the locking device 3 and the safety mechanism 4 can remain in this open position of the holder 2.
Når kulestangén 1 skal monteres:manuelt, innføres den på en slik måte ved å presses,.samtidig som det fremkalles en liten vridning mot urvisrens retning, at kulestangén 1 på nedre side føres over den skråstilte plate 21 og på øvre side føres langs støttestiften 23. Etter å ha blitt innført tilstrekkelig langt vil den V-formede fordypning synke rundt støttestiften 23, kulestangén 1 vil vippe mot urviserens retning og den frie ende 9 vil beveges oppover.Under denne vipping mot urviserens retning av kulestangén 1 i holderen 2 vil kulestangén med sin øvre flate presse mot stiften 36a for sikkerhetsarmen 36, slik at sistnevnte dreier mot urviserens retning og hulrommet 37' frigis fra dreietappen 42. Låseorganet 3 kan nå dreie med urviserens retning. Under påvirkning av fjæren 33 vil låsestiften 29, som følge derav, synke under det runde profil 11 for kulestangén 1, slik at låsing automatisk har funnet sted. På grunn av at fjæren 33 trekker låseorganet 3, vil også håndtaket 34 beveges oppover, kroken 37 for sikringsarmen 36" vil under påvirkning av fjæren 39 gripe inn bak den fremspringende dreietapp 42 for støttestiften 23 og dermed er også låsing sikret automatisk. When the ball rod 1 is to be mounted: manually, it is inserted in such a way by pressing, at the same time as a slight twisting is induced in the clockwise direction, that the ball rod 1 is guided on the lower side over the inclined plate 21 and on the upper side is guided along the support pin 23 After having been introduced sufficiently far, the V-shaped recess will sink around the support pin 23, the ball rod 1 will tilt in a clockwise direction and the free end 9 will move upwards. During this clockwise tilting of the ball rod 1 in the holder 2, the ball rod with its upper surface presses against the pin 36a for the safety arm 36, so that the latter rotates in a clockwise direction and the cavity 37' is released from the pivot pin 42. The locking member 3 can now rotate in a clockwise direction. Under the influence of the spring 33, the locking pin 29 will, as a result, sink below the round profile 11 of the ball rod 1, so that locking has automatically taken place. Due to the fact that the spring 33 pulls the locking member 3, the handle 34 will also be moved upwards, the hook 37 for the safety arm 36" will, under the influence of the spring 39, engage behind the protruding pivot pin 42 for the support pin 23 and thus locking is also secured automatically.
Låsingen av den løsbare trekk-krok ifølge oppfinnelsen foregår som følger: Når kjøretøyet trekker en tilhenger ved hjelp av trekk-kroken, utøves en bakoverrettet strekk-kraft mot kulen 7 og en vridningskraft mot urviserens retning mot kulestangén 1, hvorved nevnte vridningskraft presser kulestangén mot partiet 20 av platen 19 og den V-formede fordypning 8 på stiften 23. Fjæren 33 holder igjen låseorganet 3 på plass og presser stiften 29 mot det runde profil. The locking of the detachable towbar according to the invention takes place as follows: When the vehicle tows a trailer with the help of the towbar, a backward tensile force is exerted against the ball 7 and a twisting force against the clockwise direction against the ball bar 1, whereby said twisting force presses the ball bar against the part 20 of the plate 19 and the V-shaped recess 8 on the pin 23. The spring 33 again holds the locking member 3 in place and presses the pin 29 against the round profile.
Når kjøretøyet ikke trekker tilhengeren, f.eks. når det kjører ned en bakke, utøves en vridningskraft i urviserens retning mot kulestangén 1, hvorved den V-formede fordypning 8 presses mot stiften 23 og det runde profil 11 utøver en kraft mot stiften 29 for låseorganet 3. Men låseorganet 3 fortsetter å låse kulestangén 1, fordi fjæren 33 fortsetter å trekke låseorganet 3 og på grunn av den selvbremsende samvirkning mellom låsestiften 29 og det runde profil 11. Hvis fjæren 33 brekker eller blir løs, vil låsestiften 29, endog under utøvelse av et vridningsmoment i urviserens retning fra tilhengeren på kulestangén 1, fortsette å presse mot det runde profilet 11 i utgangsstillingen på grunn av den selvbremsende samvirkning mellom låsestiften 29 og det runde profil, og låseorganet 3 vil ikke utføre en dreiende bevegelse mot urviserens retning. Det må til enhver tid utøves et manuelt trykk mot vektarmen When the vehicle does not tow the trailer, e.g. when driving down a hill, a twisting force is exerted in a clockwise direction against the ball bar 1, whereby the V-shaped recess 8 is pressed against the pin 23 and the round profile 11 exerts a force against the pin 29 for the locking member 3. But the locking member 3 continues to lock the ball bar 1, because the spring 33 continues to pull the locking member 3 and because of the self-braking interaction between the locking pin 29 and the round profile 11. If the spring 33 breaks or becomes loose, the locking pin 29, even when exerting a torque in the clockwise direction from the trailer on the ball rod 1, continue to press against the round profile 11 in the initial position due to the self-braking interaction between the locking pin 29 and the round profile, and the locking member 3 will not perform a turning movement in the clockwise direction. Manual pressure must be exerted against the weight arm at all times
34 for å frigi stiften 29 fra det runde profil 11. 34 to release the pin 29 from the round profile 11.
Hvis låseorganet ved en brukket fjær 3 3 skulle foreta en dreie-bevegelse mot urviserens retning som følge av uventede for-hold, vil denne bevegelse av låseorganet 3 bli stanset, fordi kroken 37 for den andre arm 36" av sikringsarmen 36 går i inngrep bak den fremspringende dreietapp 42 for støttestiften 23 før låsestiften går ut av inngrep med det runde profil 11. If, due to a broken spring 3 3 , the locking device should make a turning movement in the clockwise direction as a result of unexpected circumstances, this movement of the locking device 3 will be stopped, because the hook 37 for the second arm 36" of the securing arm 36 engages behind the protruding pivot pin 42 for the support pin 23 before the locking pin goes out of engagement with the round profile 11.
Den selvbremsende samvirkning mellom det runde profil 11 og låsestiften 29 oppnås på følgende måte (se fig. 1, 4, 5 og 6). The self-braking interaction between the round profile 11 and the locking pin 29 is achieved in the following way (see fig. 1, 4, 5 and 6).
Avstanden a mellom de vertikale midtlinjer A og B gjennom den runde stift 23 for andre støttestift og dreietappen 26 for låseoragnet 3 er større enn avstanden b mellom de vertikale midtlinjer A og C gjennom støttepunktet 23 og gjennom krumningssentrum D for det runde profil 11. I montert tilstand dannes således en triangel av sentrum G for dreietappen 26, kontaktpunkt F for låsestiften 29 med det runde profil 11 av kulestangén 1 og krumningssentrum D, hvorved vinkelen a, som omsluttes av forbindelseslinjene fra F til G og D, er større enn 0° og mindre enn 10°, hvilket dermed også gjelder vinkelen a som omsluttes av de perpendikulære linjer på kontaktpunkt F på disse forbindelseslinjer fra F til G hhv. D (se fig. 6)» og den korteste avstand c mellom krumningssentrum D og nedre flate av kulestangén 1 er lik krumningsrådien d for det runde profil 11. The distance a between the vertical center lines A and B through the round pin 23 for the second support pin and the pivot pin 26 for the locking device 3 is greater than the distance b between the vertical center lines A and C through the support point 23 and through the center of curvature D of the round profile 11. In assembled condition, a triangle is thus formed of the center G of the pivot pin 26, contact point F of the locking pin 29 with the round profile 11 of the ball rod 1 and the center of curvature D, whereby the angle a, enclosed by the connecting lines from F to G and D, is greater than 0° and less than 10°, which thus also applies to the angle a enclosed by the perpendicular lines at contact point F on these connection lines from F to G respectively. D (see fig. 6)" and the shortest distance c between the center of curvature D and the lower surface of the ball rod 1 is equal to the radius of curvature d of the round profile 11.
.F-ølgende dimensjoner er benyttet for en løsbar trékk-krbk som .The following dimensions are used for a detachable pull-clamp which
er utført i praksis ifølge oppfinnelsen (se fig. 4 og 5). is carried out in practice according to the invention (see fig. 4 and 5).
Avstanden a mellom de vertikale midtlinjer A og B gjennom den runde støttestift 23 (eller fordypningen 22) for andre~støtte-punkt og gjennom dreietappen 26 (eller boringen 24) er 34 mm, og avstanden b mellom de vertikale midtlinjer A og C gjennom støttepunkt 23 og krumningssentrum D for det runde profil 11 er 31,5 mm. Korteste avstand c mellom krumningssentrum D og nedre flate av kulestangén 1, som svarer til lengden av krumningsradius d,er 29 mm. The distance a between the vertical center lines A and B through the round support pin 23 (or recess 22) for the second support point and through the pivot pin 26 (or the bore 24) is 34 mm, and the distance b between the vertical center lines A and C through the support point 23 and the center of curvature D for the round profile 11 is 31.5 mm. The shortest distance c between the center of curvature D and the lower surface of the ball rod 1, which corresponds to the length of the radius of curvature d, is 29 mm.
Med den løsbare trekk-krok ifølge oppfinnelsen kan alle pro-duksjontoleranser og toleranser som følge av bruk, opptas av forskyvning av kontaktpunktet F mellom låsestiften 29 og det runde profil 11, hvilken stilling utelukkende bestemmes av de dannede toleranser. With the detachable tow hook according to the invention, all production tolerances and tolerances resulting from use can be accommodated by displacement of the contact point F between the locking pin 29 and the round profile 11, which position is exclusively determined by the formed tolerances.
Claims (4)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NLAANVRAGE7705201,A NL168452C (en) | 1977-05-11 | 1977-05-11 | TOWBAR DEVICE FITTED WITH A REMOVABLE TOWBAR WITH A BALL JOINT. |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NO781604L NO781604L (en) | 1978-11-14 |
NO150427B true NO150427B (en) | 1984-07-09 |
NO150427C NO150427C (en) | 1984-10-17 |
Family
ID=19828537
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NO781604A NO150427C (en) | 1977-05-11 | 1978-05-08 | LOADABLE PULL-HOOK FOR A TRAILER WITH A TRAILER |
Country Status (13)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT376618B (en) |
BE (1) | BE866599A (en) |
CH (1) | CH638140A5 (en) |
DE (1) | DE2819763C2 (en) |
DK (1) | DK145533C (en) |
FI (1) | FI63187C (en) |
FR (1) | FR2390304B1 (en) |
GB (1) | GB1583538A (en) |
IT (1) | IT1094986B (en) |
LU (1) | LU79625A1 (en) |
NL (1) | NL168452C (en) |
NO (1) | NO150427C (en) |
SE (1) | SE422179B (en) |
Families Citing this family (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3033955A1 (en) * | 1980-09-10 | 1982-04-15 | Oris-Metallbau KG Hans Riehle, 7141 Möglingen | TRAILER FOR VEHICLES (AK-7A) |
DE3216921C2 (en) * | 1982-05-06 | 1986-06-12 | Westfalia-Werke Franz Knöbel & Söhne KG, 4840 Rheda-Wiedenbrück | Towing device for vehicles |
DE4003009C1 (en) * | 1990-02-02 | 1991-06-13 | Oris-Metallbau Kg Hans Riehle, 7141 Moeglingen, De | Vehicle tow bar - has connecting bolts welded to mounting plates, with coupling ball neck fitting over lower bolt |
DE9005050U1 (en) * | 1990-05-04 | 1991-09-05 | AL-KO Kober AG, 8871 Kötz | Coupling rod for a removable trailer hitch |
FI87167C (en) * | 1990-12-18 | 1992-12-10 | Purso Oy | For a vehicle intended towbar set with a detachable towbar |
DE4041796C1 (en) * | 1990-12-24 | 1992-06-25 | Oris-Metallbau Kg Hans Riehle, 7141 Moeglingen, De | |
DE4243552A1 (en) * | 1992-12-22 | 1994-06-23 | Eberhardt Peka Fahrzeug | Removable trailer attachment |
ES2139832T3 (en) * | 1994-09-09 | 2000-02-16 | Scambia Ind Dev Ag | DETACHABLE TOW HIT DEVICE AND PROCEDURE FOR ITS MANUFACTURE. |
NL9401471A (en) * | 1994-09-09 | 1996-04-01 | Tobo Bv | Removable towing hook |
NL1009634C2 (en) * | 1998-07-13 | 2000-01-17 | Scambia Ind Dev Ag | Towing hook construction. |
DE102008034846B4 (en) * | 2008-06-06 | 2015-02-12 | Westfalia-Automotive Gmbh | Holder for a coupling arm of a trailer hitch |
Family Cites Families (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2639160A (en) * | 1950-01-23 | 1953-05-19 | Robert H Studebaker | Trailer hitch |
US2961256A (en) * | 1958-07-07 | 1960-11-22 | Fulton Co | Ball mounting for ball and socket couplings |
DE1655012A1 (en) * | 1967-02-15 | 1970-11-05 | Adolf Spoth | Hitch device for motor vehicles with removable ball head |
DE1630928B2 (en) * | 1967-05-02 | 1976-06-16 | Peka-Fahrzeugbau Eberhardt Kg, 7500 Karlsruhe | HANGING DEVICE |
DE1780472A1 (en) * | 1968-09-19 | 1972-01-13 | Riehle Fa Otto | Trailer coupling for especially passenger cars |
DE2218711C3 (en) * | 1972-04-18 | 1979-09-27 | Oris-Metallbau Kg Hans Riehle, 7141 Moeglingen | Towing device for vehicles, in particular for passenger cars |
DE2406983C3 (en) * | 1974-02-14 | 1979-09-20 | Oris-Metallbau Kg Hans Riehle, 7141 Moeglingen | Towing device, in particular for passenger cars |
-
1977
- 1977-05-11 NL NLAANVRAGE7705201,A patent/NL168452C/en not_active IP Right Cessation
-
1978
- 1978-05-02 BE BE187299A patent/BE866599A/en not_active IP Right Cessation
- 1978-05-05 DE DE2819763A patent/DE2819763C2/en not_active Expired
- 1978-05-05 SE SE7805166A patent/SE422179B/en not_active IP Right Cessation
- 1978-05-08 NO NO781604A patent/NO150427C/en unknown
- 1978-05-08 AT AT0332678A patent/AT376618B/en not_active IP Right Cessation
- 1978-05-09 FR FR7813673A patent/FR2390304B1/en not_active Expired
- 1978-05-09 LU LU79625A patent/LU79625A1/en unknown
- 1978-05-10 CH CH510578A patent/CH638140A5/en not_active IP Right Cessation
- 1978-05-10 DK DK205278A patent/DK145533C/en not_active IP Right Cessation
- 1978-05-10 FI FI781472A patent/FI63187C/en not_active IP Right Cessation
- 1978-05-10 IT IT23204/78A patent/IT1094986B/en active
- 1978-05-11 GB GB19016/78A patent/GB1583538A/en not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
SE422179B (en) | 1982-02-22 |
FR2390304A1 (en) | 1978-12-08 |
DK145533B (en) | 1982-12-06 |
NL168452C (en) | 1982-04-16 |
LU79625A1 (en) | 1978-11-06 |
CH638140A5 (en) | 1983-09-15 |
FR2390304B1 (en) | 1985-06-14 |
NL7705201A (en) | 1978-11-14 |
DK145533C (en) | 1983-05-16 |
AT376618B (en) | 1984-12-10 |
FI63187C (en) | 1983-05-10 |
DE2819763A1 (en) | 1978-11-16 |
FI63187B (en) | 1983-01-31 |
BE866599A (en) | 1978-09-01 |
DE2819763C2 (en) | 1985-05-30 |
NL168452B (en) | 1981-11-16 |
NO150427C (en) | 1984-10-17 |
DK205278A (en) | 1978-11-12 |
IT7823204A0 (en) | 1978-05-10 |
IT1094986B (en) | 1985-08-10 |
NO781604L (en) | 1978-11-14 |
ATA332678A (en) | 1984-05-15 |
SE7805166L (en) | 1978-11-12 |
FI781472A (en) | 1978-11-12 |
GB1583538A (en) | 1981-01-28 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
NO150427B (en) | LOADABLE PULL-HOOK FOR A TRAILER WITH A TRAILER | |
US5024010A (en) | Device in a quick coupling | |
US5988666A (en) | Fifth wheel hitch release | |
US4812103A (en) | Implement-coupling assembly for material-handling apparatus | |
US3640549A (en) | Nonsquirt fifth wheel assembly | |
US4477100A (en) | Fifth wheel coupling apparatus | |
US4549744A (en) | Quick coupler latch | |
US4071263A (en) | Coupling hook for a three-point connection on a tractor | |
US3830580A (en) | Coupler | |
PL195903B1 (en) | Quick fastener for fixing a tool at the end of a loading arm or the like | |
NO138743B (en) | CLUTCH HOOK, ESPECIALLY FOR THREE-POINT TRACTOR MOUNTING | |
DK155310B (en) | LOADING ISAAS FOR TRUCK AND LEAVE FRAME | |
KR200416471Y1 (en) | A coupling device for tractor instrument | |
US4624151A (en) | Device for fixing an accessory on a cycle | |
US4447070A (en) | Fifth wheel | |
US2885222A (en) | Trailer coupler construction | |
EP0136799A2 (en) | Fifth wheel | |
GB1580953A (en) | Coupling hooks | |
US3961812A (en) | Device for coupling a tractor to an agricultural implement and the like | |
US4268058A (en) | Coupler for snowplow | |
NO115968B (en) | ||
US2348977A (en) | Fifth wheel | |
US2628107A (en) | Tow bar | |
US2833559A (en) | Fifth wheel coupler | |
PL100059B1 (en) | HOOK, ESPECIALLY FOR THREE-POINT TRACTOR SUSPENSION |