FI63187C - LOESGOERBAR DRAGKROK FOER ETT FORDON MED SLAEPVAGN - Google Patents
LOESGOERBAR DRAGKROK FOER ETT FORDON MED SLAEPVAGN Download PDFInfo
- Publication number
- FI63187C FI63187C FI781472A FI781472A FI63187C FI 63187 C FI63187 C FI 63187C FI 781472 A FI781472 A FI 781472A FI 781472 A FI781472 A FI 781472A FI 63187 C FI63187 C FI 63187C
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- pin
- ball bar
- ball
- locking
- curve
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60D—VEHICLE CONNECTIONS
- B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
- B60D1/48—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by the mounting
- B60D1/52—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by the mounting removably mounted
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Hooks, Suction Cups, And Attachment By Adhesive Means (AREA)
- Handcart (AREA)
- Clamps And Clips (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Package Frames And Binding Bands (AREA)
Description
RSr^l ΓβΙ fl1lKUULUTUSJULKA,SU r-ΐΛαη ffijk LBJ utlAgcningsskrift 0010/RSr ^ l ΓβΙ fl1l NOTICE, SU r-ΐΛαη ffijk LBJ utlAgcningsskrift 0010 /
Jgljjg C ^Patentti r.v/"rr-l! r 13 35 lofi3 ^ T ^ (SI) Kv.ik.3/inc.ct3 B 60 D 1/06 SUOMI—FINLAND (21) PKwttWwfcnwM—Ptwomaiuiim 781U72 (22) Hakwnltpllvi —AMBknlnpdag 10.05.78 ' ' (23) ANupilvl—cnti|h«uda| 10.05.78 (41) Tullut JulklMlcfi — tllvlt offantllg 12 Ί1 7ftJgljjg C ^ Patent rv / "rr-l! R 13 35 lofi3 ^ T ^ (SI) Kv.ik.3 / inc.ct3 B 60 D 1/06 FINLAND — FINLAND (21) PKwttWwfcnwM — Ptwomaiuiim 781U72 (22) Hakwnltpllvi —AMBknlnpdag 10.05.78 '' (23) ANupilvl — cnti | h «uda | 10.05.78 (41) Tullut JulklMlcfi - tllvlt offantllg 12 Ί1 7ft
Patentti· ja rekisterihallitus . Hlhtl-Hr.lrinnn I, IrinJ lull,.torn mr„.Patent and Registration Office . Hlhtl-Hr.lrinnn I, IrinJ lull, .torn mr „.
Patent· och rsgisteratyralsait ^ ^ Amöfcu u^Todi utuikrtfMn pubiksi 31.01.83 (32)(33)(31) I**··*/ «uoiteui ~i«|W prtorltM 11.05· 77Patent · och rsgisteratyralsait ^ ^ Amöfcu u ^ Todi utuikrtfMn pubiksi 31.01.83 (32) (33) (31) I ** ·· * / «uoiteui ~ i« | W prtorltM 11.05 · 77
Alankomaat-Nederlanderna(NL) 7705201 (71) Brink B.V., Industrieweg 5, Staphorst, Alankomaat-Nederländerna(NL) (72) Koop Brink, Staphorst, Alankomaat-Nederländerna(KL) (7b) Berggren Oy Ab (5¾) Perävaunullisen ajoneuvon irroitettava vetokoukku -Lösgörbar dragkrok för ett fordon med släpvagnNetherlands-Nederlanderna (NL) 7705201 (71) Brink BV, Industrieweg 5, Staphorst, Netherlands-Nederländerna (NL) (72) Koop Brink, Staphorst, Netherlands-Nederländerna (KL) (7b) Berggren Oy Ab (5¾) Detachable trailer towbar -Lösgörbar dragkrok för ett fordon med släpvagn
Esillä olevan keksinnön kohteena on perävaunullisen ajoneuvon irrotettava vetokoukku, joka koostuu pallotangosta, joka kannattaa kytkinpalloa, ja pallotangon pidätyslaitteesta, joka on kiinnitetty ajoneuvon koriin ja jossa on kiinnityslaitteella varustettu lukkoelin.The present invention relates to a detachable towbar for a trailer vehicle comprising a ball bar supporting a clutch ball and a ball bar retaining device attached to the vehicle body and having a locking member provided with the attachment device.
Alankomaisesta patenttihakemuksesta 73 09 012 tunnetussa irrotettavassa vetokoukussa pyöreä pallovarsi on sijoitettu suoraan taaksepäin ulottuvien korvakkeiden väliin, jotka on kiinnitetty välimatkan päähän toisistaan putkeen, joka on kiinnitetty ajoneuvon koriin, jolloin varren ja korvakkeiden välissä on molemmilla puolilla täyttörenkaat ja korvakkeiden, täyttö-renkaiden ja pallovarren läpi on työnnetty pultit, jotka voidaan kiristää muttereilla. Pallovarren vapaa pää voi olla ylöspäin taivutettu ja tarttua putken ympärille. Tämän tunnetun rakenteen haittana on se, että pallovarren kiinnitys ja irrotus on mutkikasta ja aikaavievää, minkä lisäksi irralliset kiinnitysvälineet, nimittäin pultit, mutterit ja täyttö-renkaat voivat helposti kadota. Pallovarren kiinnitys ja irrotus vaatii myös työkaluja.In a detachable towbar known from Dutch patent application 73 09 012, a circular ball arm is placed between directly rearwardly extending tabs fixed at a distance from each other in a tube fixed to the vehicle body, with filling rings and lug filling rings on both sides between the arm and the lugs. there are pushed bolts that can be tightened with nuts. The free end of the ball arm can be bent upwards and grip around the tube. The disadvantage of this known structure is that the attachment and removal of the ball arm is complicated and time-consuming, in addition to which loose fastening means, namely bolts, nuts and filling rings, can easily be lost. Attaching and removing the ball arm also requires tools.
6318763187
Lisäksi tunnetaan alankomaalaisesta patenttihakemuksesta 72 15 414 irrotettava vetokoukku» jossa pallotangon katkokar-tiomainen pää kytkeytyy varteen, jossa on katkokartiomainen syvennys, jolloin pallotangon etupää ja varren etupää on varustettu poikkiporauksella, jonka läpi voidaan työntää tappi, jossa on epäkeskinen osa, ja pallotanko voidaan kiristää tiukasti varteen pyörittämällä tappia sen akselin ympäri. Tämän tunnetun rakenteen haittana on se, että tangon ja varren yh-teistoimiset kartiomaiset pinnat likaantuvat ja syöpyvät helposti .In addition, a detachable towbar is known from Dutch patent application 72 15 414, in which the frustoconical end of the ball bar engages an arm with a frustoconical recess, the front end of the ball bar and the front end of the arm being provided with a transverse bore through which a pin with an eccentric part can be pushed. arm by rotating the pin about its axis. The disadvantage of this known structure is that the conical surfaces of the rod and the shaft which interact with each other are easily soiled and corroded.
Mitkään irrotettavien vetokoukkujen tunnetut rakenteet eivät täytä kaikkia Alankomaiden liikenneministeriön tieliikenne-osaston vaatimuksia. Sulkemisen tai lukitsemisen suhteen nämä vaatimukset ovat seuraavat:None of the known structures of detachable towbars meet all the requirements of the Road Transport Department of the Dutch Ministry of Transport. With regard to closing or locking, these requirements are as follows:
Yleistä; 1. Lukkoelimen tulisi toimia joustavan paineen alaisena.general; 1. The locking member should operate under flexible pressure.
2. Kiinnityslaitteen tulisi olla tyydyttävä.2. The fastening device should be satisfactory.
3. Lukkolaitteen avaamisen ei tulisi olla mahdollista normaalin käytön aikana, kun kiinnityslaite ei ole toiminnassa.3. It should not be possible to open the locking device during normal use when the locking device is not in operation.
4. Automaattisen tai käsisäädön tulisi olla mahdollinen kulumisen sattuessa.4. Automatic or manual adjustment should be possible in the event of wear.
5. Lukkolaitteen kääntötappien tulisi olla kiinteästi yhdistetyt runkoon.5. The swivel pins of the locking device should be firmly connected to the frame.
Kiinnityslaite;The fastening device;
Kun lukkolaitteen jousi irrotetaan, kiinnityslaitteen tulisi olla riittävän luja, kiinnityslaitetta ei saisi kuormittaa normaalin käytön aikana, kiinnityslaitteen tulisi olla näkyvissä ulkoapäin ja kiinnityslaitteen aktivoimisen tulisi olla mahdollinen ainoastaan lukitussa asennossa.When the spring of the locking device is removed, the fastening device should be strong enough, the fastening device should not be loaded during normal use, the fastening device should be visible from the outside and it should only be possible to activate the fastening device in the locked position.
Edellä ensimmäisenä mainittu irrotettava vetokoukku ei täytä vaatimusten kohtia 1, 2 ja 4. Toinen tunnettu vetokoukku ei täytä vaatimusten kohtia 1 ja 5. Lisäksi em. tunnetut irrotettavat vetokoukut eivät täytä ensin mainittua riittävää lujuutta koskevaa vaatimusta.The first-mentioned detachable towbar does not meet the requirements of points 1, 2 and 4. The second known towbar does not meet the requirements of points 1 and 5. In addition, the above-mentioned known detachable towbars do not meet the former requirement of sufficient strength.
6318763187
Saksalaisesta hakemusjulkaisusta 1 780 472 on edelleen tunnettu sellainen irrotettava vetokoukku, jonka pyöreä pallotanko on sovitettu pidätyslaitteen kotelon pyöreään poraukseen. Pallotangon alaosassa on ympyränrenkaan muotoinen poikittainen syvennys. Pallotangon alapuolelle on sovitettu poikittain luki-tustanko kotelon pyöreään poraukseen siten, että pyöreä lukitus-tanko työntyy pallotangon alaosassa olevaan syvennykseen. Luki tustangossa on lisäksi sen pallotangon vastakkaisessa osassa ympyränkaaren muotoinen syvennys, jonka säde on yhtä suuri kuin pallotangon poikkileikkauksen säde. Lukitustanko pidetään luki-tusasennossa jousella. Varmistuslaitteena on varmistusnasta, joka on sovitettu kohtisuorasti lukituselimeen nähden. Varmistusnasta työntyy lukituselimen säteittäiseen syvennykseen, ja se on vedettävissä pois jousivoiman vaikutusta vastaan. Tällaisen irrotettavan vetotangon epäkohtana on, että välyksen synnyttyä vetotankoa käytettäessä pallotangon ja kotelon porauksen välille, johon pallotanko on asennettu, sekä pallo-tangon syvennykseen ja lukitustangon pinnan välille, ei välystä voida poistaa. Kun siis välys on tullut liian suureksi veto-koukun turvallisuutta silmällä pitäen, pidätyslaitteen kotelo ja/tai pallotanko on kokonaisuudessaan uusittava. Tämän veto-koukun toisena epäkohtana on, että vetokoukun on sovittava tarkasti kotelon poraukseen ja samoin pallotangon syvennyksen on sovittava tarkasti lukitustangon kehään. Tästä aiheutuu suhteellisen kalliita valmistuskustannuksia. Vetokoukku on myös sangen altis pölylle ja muulle lialle. Sitäpaitsi tätä tunnettua vetokoukkua ei voida helposti irrottaa, koska lukitustangon varsi ja varmistusnasta sijaitsevat pidätyslaitteen kotelon eri puolilla.German application 1 780 472 further discloses a detachable towbar with a round ball bar fitted in a circular bore in the housing of the restraint device. At the bottom of the ball bar is a circular ring-shaped transverse recess. Below the ball bar, a locking bar is arranged transversely to the round bore of the housing so that the circular locking bar protrudes into the recess in the lower part of the ball bar. The locking bar further has a circular recess in the opposite part of the ball bar, the radius of which is equal to the radius of the cross section of the ball bar. The locking bar is held in the locking position by a spring. The securing device is a securing pin arranged perpendicular to the locking member. The locking pin protrudes into the radial recess of the locking member and can be pulled out against the effect of the spring force. The disadvantage of such a detachable drawbar is that when a clearance is created between the ball rod and the bore of the housing in which the ball rod is mounted, and between the recess of the ball rod and the surface of the locking rod, the clearance cannot be removed. Thus, when the clearance has become too large for the safety of the towing hook, the housing and / or the ball bar of the retaining device must be completely replaced. Another disadvantage of this towbar is that the towbar must fit exactly into the bore of the housing and likewise the recess of the ball bar must fit exactly into the circumference of the locking bar. This results in relatively expensive manufacturing costs. The towbar is also quite prone to dust and other dirt. Moreover, this known towbar cannot be easily removed because the locking bar arm and the locking pin are located on different sides of the restraint housing.
Saksalaisesta hakemusjulkaisusta 2 406 983 on lisäksi tunnettu irrotettava vetokoukku, jossa pallotanko on suljettu sivusuunnassa pidätyslaitteeseen. Tästä tunnetusta vetokoukusta puuttuu kuitenkin varmistuslaite. Pallotanko ei myöskään ole tuettu kolmesta pisteestä, jotka sijaitsisivat välimatkan päässä toisistaan pallotangon pituussuunnassa.German application publication 2 406 983 further discloses a detachable towbar in which the ball bar is closed laterally to the retaining device. However, this known towbar lacks a securing device. The ball bar is also not supported by three points spaced apart along the length of the ball bar.
Esillä olevan keksinnön tarkoituksena on poistaa tunnettujen irrotettavien vetokoukkujen epäkohdat.The object of the present invention is to eliminate the drawbacks of known detachable towbars.
4 63187 Tämä tarkoitus saavutetaan keksinnön tunnusmerkkien mukaisesti siten, että pallotanko on tuettu pidätyslaitteeseen pystysuunnassa kolmessa pisteessä, jotka sijaitsevat välimatkan päässä toisistaan tangon pituussuunnassa ja jotka on sivusuunnassa suljettu pidätyslaitteeseen, jotka kolme tukipistettä käsittävät kaksi kiinteää ja yhden liikkuvan tukipisteen ja muodostavat kolmion kulmapisteet, minkä ohessa kiinteä keskitukipiste koskettaa tangon yläpintaa ja on sovitettu kiinnittämään tangon pituussuunnassa, ja kauimpana kytkinpallosta sijaitseva, liikkuva tukipiste koskettaa pallotangon alapintaa ja on siirreltävissä lukkoelimellä jousen vaikutusta vastaan asentoon, jossa se ei ole kosketuksessa tankoon, sekä toimii itsejarruttavasti yhdessä tangon pyöreän profiilin kanssa.4 63187 This object is achieved according to the features of the invention in that the ball rod is supported on the retaining device vertically at three points spaced longitudinally in the rod and laterally enclosed in the retaining device, the three support points comprising two fixed and one movable support points forming triangular angles. the fixed center support point contacts the upper surface of the rod and is adapted to secure the rod in the longitudinal direction, and the movable support point furthest from the clutch ball contacts the lower surface of the ball rod and is movable by a locking member against spring action to a position where it is not in contact with the rod.
Näiden toimenpiteiden ansiosta vetokoukku voidaan kiinnittää ja irrottaa erityisen helposti ilman työkaluja tarvitsematta käyttää irrallisia kiinnitysvälineitä, jotka voivat helposti hukkua. Pallotangon tukipisteiden sijainnin ansiosta kolmion tukipisteissä ja siirreltävän tukipisteen liikkuvan, mutta itse-jarruttavan sovitelman ansiosta keksinnön mukaisella irrotettavalla vetokoukulla saavutetaan käytön aikana mahdollisimman suuri turvallisuus. Keksinnön mukainen irrotettava vetokoukku täyttää kaikki Alankomaiden liikenneministeriön tieliikenne-osaston vaatimukset. Keksinnön mukainen vetokoukku ei myöskään herkästi likaannu eikä sitä voida kiinnittää väärin.Thanks to these measures, the towbar can be attached and detached particularly easily without tools, without the need to use detachable attachments which can easily drown. Due to the location of the support points of the ball bar at the support points of the triangle and the movable but self-braking arrangement of the movable support point, the detachable towbar according to the invention achieves maximum safety during use. The detachable towbar according to the invention meets all the requirements of the Road Transport Department of the Dutch Ministry of Transport. The towbar according to the invention is also not easily soiled and cannot be attached incorrectly.
Kun palloon kohdistuu alaspäin suunnattu voima, kuten on asianlaita normaalikäytön aikana, kaksi kiinteää tukipistettä tukee vetokoukkua pystysuunnassa ja keskitukipiste pitää sen pituussuunnassa paikallaan. Kun palloon toisaalta kohdistuu ylöspäin suunnattu voima, tankoa tukevat pystysuunnassa keskitukipiste ja liikkuva tukipiste, joka pysyy paikallaan lukkoelimeen kohdistuvan jousen vaikutuksen ja itsejarruttavan toimintansa ansiosta.When a downward force is applied to the ball, as is the case during normal use, the two fixed support points support the towbar vertically and the central support point holds it in place in the longitudinal direction. When the ball, on the other hand, is subjected to an upward force, the rod is supported vertically by a central support point and a movable support point which remains in place due to the action of the spring on the locking member and its self-braking action.
Keksinnön mukaisen irrotettavan vetokoukun eräälle edulliselle sovellutusmuodolle, jossa on lisäkiinnitysmekanismi, on tunnusomaista, että pallotanko on poikkileikkaukseltaan suorakulmainen 5 63187 ja on kiinnitetty pallotangon pitimen pystysivuseinien väliin, että ensimmäinen pystytukipiste pallotangon vapaan pään suunnasta katsottuna koostuu levystä, joka on yhditetetty kiinteästi pitimen sivuseiniin ja nojaa pallotangon alapintaan, että toinen tukipiste koostuu pyöreästä tapista, joka on kiinnitetty pitimen sivuseiniin ja kytkeytyy pallotangon yläpinnassa olevaan V-muotoiseen syvennykseen, että kolmas tukipiste koostuu U-muotoisen lukkoelimen vaakasuorasta lukkotapista, jonka luk-koelimen sivukappaleiden yläosat on asetettu kääntyvästi pitimen molemmille puolille ulkoneviin vaakatapin osiin, joka tappi on kiinnitetty kiinteästi pitimen sivuseiniin, että toinen sivu-kappale on varustettu kädensijalla ja toinen sivukappaleista on yhdistetty toiseen pitimen sivuseinämistä vetojousella, että lukkotappi toimii itsejarruttavasti yhdessä pallotangon vapaan pään alapinnan pyöristetyn profiilin kanssa ja painaa sitä vasten, että toisen tukipisteen pyöreän tapin ja lukkoelimen kään-tötapin läpi kulkevien pystykeskiviivojen välinen etäisyys on suurempi kuin toisen tukipisteen pyöreän tapin ja pyöreän profiilin käyrän keskipisteen läpi menevien pystykeskiviivojen välinen etäisyys, ja että kiinnitysmekanismi on varustettu koukkuinaise 11a elimellä, johon kohdistuu jousivaikutteinen vetovoima ja joka toimii automaattisesti yhdessä pidätyslait-teen kiinteän osan kanssa.A preferred embodiment of a detachable towbar according to the invention with an additional fastening mechanism is characterized in that the ball bar is rectangular in cross-section and is fixed between the vertical side walls of the ball bar holder so that the first vertical support point is that the second support point consists of a circular pin fixed to the side walls of the holder and engaging a V-shaped recess in the upper surface of the ball bar, the third support point consists of a horizontal locking pin , which pin is fixedly attached to the side walls of the holder, that one side piece is provided with a handle and one of the side pieces is connected to the other side walls of the holder by a tension spring, that the locking pin co-brakes with the rounded profile of the lower surface of the free end of the ball bar and presses against the distance between the circular pin of the second fulcrum and the pivot pin of the locking member being greater than the distance between the second pin and that the fastening mechanism is provided with a hook-like member 11a which is subjected to a spring-acting traction and which acts automatically together with a fixed part of the retaining device.
Tällä tavoin saadaan aikaan keksinnön mukaisen irrotettavan vetokoukun erityisen luotettava ja yksinkertainen rakenne, joka yksinkertaisella tavalla täyttää Alankomaiden liikenneministeriön tieliikenneosaston vaatimukset.In this way, a particularly reliable and simple structure of the detachable towbar according to the invention is obtained, which in a simple manner meets the requirements of the Road Transport Department of the Netherlands Ministry of Transport.
Keksinnön mukaisen irrotettavan vetokoukun eräässä erityisen edullisessa sovellutusmuodossa kääntötapin keskipiste, lukko-tapin ja pallotangon pyöreän profiilin välinen kosketuspiste sekä pyöreän profiilin käyrän keskipiste muodostavat asennetussa tilassa kolmion, jonka sivujen muodostama kulma kosketuspistee-seen on suurempi kuin 0° ja pienempi kuin 10°, ja käyrän keskipisteen ja pallotangon alapinnan välinen lyhin etäisyys on yhtä suuri kuin pyöreän profiilin kaarevuussäde.In a particularly preferred embodiment of the detachable towbar according to the invention, the center of the pivot pin, the point of contact between the locking pin and the circular profile of the ball bar and the center of the circular profile curve form a triangle in the installed state with a side angle greater than 0 ° and less than 10 ° the shortest distance between the center point and the lower surface of the ball bar is equal to the radius of curvature of the circular profile.
6 631876 63187
Kulma, jonka muodostavat näitä kolmion sivuja vastaavat piirretyt kohtisuorat viivat kääntötapin keskipistettä ja käyrän keskipistettä kohti, on myös suurempi kuin 0° ja pienempi kuin 10°, minkä ansiosta lukkotapin kytkeytyminen pyöreän profiilin käyrään pallotangon alapinnalla on itsejarruttava.The angle formed by the drawn perpendicular lines to the center of the pivot pin and the center of the curve corresponding to these sides of the triangle is also greater than 0 ° and less than 10 °, allowing the locking pin to engage the circular profile curve on the lower surface of the ball bar.
Keksintöä selitetään lähemmin oheisten piirustusten avulla, jotka esittävät irrotettavanvetokoukun erästä sovellutusmuotoa:The invention will be explained in more detail with the aid of the accompanying drawings, which show an embodiment of a detachable towbar:
Kuvio 1 esittää sivusta katsottuna keksinnön mukaista irrotettavaa vetokoukkua pidätyslaitteineen.Figure 1 shows a side view of a detachable towbar according to the invention with its retaining devices.
Kuvio 2 esittää ylhäältä katsottuna keksinnön mukaista irrotettavaa vetokoukkua pidätyslaitteineen;Figure 2 shows a top view of a detachable towbar according to the invention with its retaining devices;
Kuvio 3 esittää ylhäältä katsottuna keksinnön mukaisen irrotettavan vetokoukun lukkoelintä kiinnitysmekanismeineen.Figure 3 shows a top view of a locking member of a detachable towbar according to the invention with its fastening mechanisms.
Kuvio 4 esittää sivusta katsottuna pallotangon pidintä.Figure 4 shows a side view of the ball bar holder.
Kuvio 5 esittää sivusta katsottuna pallotangon vapaata päätä. Kuvio 6 esittää lukkoelimen kääntötapin, lukkotapin, pyöreän profiilin pallotangon alapinnalla olevan käyrän keskipisteen ja pyöreän profiilin sekä lukkotapin kosketuspisteen keskinäistä sovitelmaa.Figure 5 is a side view of the free end of the ball bar. Figure 6 shows the mutual arrangement of the pivot pin of the locking member, the locking pin, the center of the curve on the lower surface of the round profile ball bar and the contact point of the circular profile and the locking pin.
Keksinnön mukainen irrotettava vetokoukku, ks. kuvioita 1, 2 ja 3, koostuu pallotangosta 1, pidätyslaitteesta 2, lukkoelimestä 3 ja kiinnitysmekanismista 4.Detachable towbar according to the invention, cf. Figures 1, 2 and 3, consists of a ball rod 1, a retaining device 2, a locking member 3 and a fastening mechanism 4.
Kuvio 1 mukainen pallotanko 1 koostuu suorakulmaisesta tangosta 5, jossa on pyöristetyt kulmat ja joka ylöspäin kaartuvan ja kapenevan osan 6 avulla yhtyy varsinaiseen kytkinpalloon 7, joka voidaan kytkeä esittämättä jätetyn perävaunun napa-akseliin. Tanko 5 on toisen päänsä lähellä yläpinnastaan varustettu V-muotoisella syvennyksellä 8, jonka rajapinnat muodostavat 90°:n kulman ja ovat symmetriset sen pystykeskiviivan suhteen. Tangon 5 toisen vapaan pään yläpinnassa on tylppäkulmai-nen syvennys 10 ja sen alapinnalla on pyöristetty profiili, jota selitetään seuraavassa lähemmin.The ball bar 1 according to Fig. 1 consists of a rectangular bar 5 with rounded corners and which, by means of an upwardly curved and tapered part 6, joins an actual clutch ball 7 which can be connected to the hub axle of a trailer (not shown). Near its other end, the rod 5 is provided with a V-shaped recess 8, the interfaces of which form an angle of 90 ° and are symmetrical with respect to its vertical center line. The upper free end of the second free end of the rod 5 has a blunt-angled recess 10 and has a rounded profile on its lower surface, which will be explained in more detail below.
Pidätyslaite 2 (kuviot 1 ja 2) koostuu yhtenäisestä kulmakappa-leesta 12 ja varsinaisesta pallotangon pitimestä 13, joka 7 631 87 käsittää kaksi pystylevyä 14 ja 15. Levyt 14 ja 15 on ylä- ja etureunoistaan hitsattu kulmakappaleen 12 vaakalaippaan 16 ja vastaavasti pystylaippaan 17. Kulmakappaleen laipoissa 16 ja 17 on kiinnitysreiät 18 ajoneuvoon kiinnitystä varten esim. esittämättä jätetyn apurakenteen avulla.The retaining device 2 (Figs. 1 and 2) consists of a unitary corner piece 12 and an actual ball bar holder 13, which 7 631 87 comprises two vertical plates 14 and 15. The plates 14 and 15 are welded at their upper and front edges to the horizontal flange 16 and the vertical flange 17 of the angle piece 12, respectively. The flanges 16 and 17 of the corner piece have fastening holes 18 for fastening to the vehicle, e.g. by means of an auxiliary structure not shown.
Levyjen 14 ja 15 välissä on niiden kytkinpalloa 7 päin olevissa takapinnoissa tukilevy 19, kuviot 1 ja 4, joka koostuu vaakasuorasta litteästä osasta 20 ja vinosti alaspäin suunnatusta viereisestä osasta 21, joka on yhtä kappaletta osan 20 kanssa. Tämän tukilevyn toimintaa selitetään seuraavassa lähemmin.Between the plates 14 and 15, in their rear faces facing the clutch ball 7, there is a support plate 19, Figures 1 and 4, consisting of a horizontal flat part 20 and an obliquely downwardly directed adjacent part 21 integral with the part 20. The operation of this support plate is explained in more detail below.
Kuvion 1 mukaisesti pallotangon pitimen 13 levyjen 14 ja 15 yläreunoissa on U-muotoinen syvennys 22. Tappi 23 nojaa kulmakappaleen 12 vaakalaippaan 16 syvennyksessä 22. Tämä tappi on kiinnitetty levyihin 14 ja 15 ja/tai vaakalaippaan 16. Lisäksi levyjen 1 ja 15 etupäiden läheisyyteen on tehty poraus 24, ja etumaiseen alakulmaan on muodostettu syvennys 25. Tätä kaikkea selitetään seuraavassa lähemmin.As shown in Figure 1, the upper edges of the plates 14 and 15 of the ball bar holder 13 have a U-shaped recess 22. The pin 23 rests on the horizontal flange 16 of the corner piece 12 in the recess 22. This pin is attached to the plates 14 and 15 and / or the horizontal flange 16. In addition, the front ends of the plates 1 and 15 have a bore 24 is made, and a recess 25 is formed in the lower front corner. All of this will be explained in more detail below.
Levyjen 14 ja 15 poraukseen 24 on kiinnitetty pyörimättömästi tappi 25 (kuvio 1), jonka päihin sivukappaleet 27 ja 28 tukeutuvat. Tapin päät ulkonevat levyistä 14 ja 15 molemmilla puolilla. Sivukappaleet on yhdistetty toisiinsa alemmista päistään tapilla 29. Sivukappaleiden 27 ja 28 sekä tapin muodostaman lukkoelimen 3 sivukappaleessa 27 on poraus 30, ja pallotangon pitimen 13 levyn 14 takapäähän on kiinnitetty tappi 31. Vetojousi on jännitetty porauksen 30 ja tapin 31 väliin.A pin 25 (Fig. 1) is non-rotatably attached to the bore 24 of the plates 14 and 15, at the ends of which the side pieces 27 and 28 rest. The ends of the pin protrude from the plates 14 and 15 on both sides. The side pieces are connected to each other at their lower ends by a pin 29. The side pieces 27 of the side pieces 27 and 28 and the locking member 3 formed by the pin have a bore 30, and a pin 31 is attached to the rear end of the plate 14 of the ball bar holder 13. A tension spring is tensioned between the bore 30 and the pin 31.
Suunnilleen suorakulmaisesti lukkoelimen 3 sivukappaleen 28 suhteen on muodostettu kädensija 34, joka on yhtä kappaletta sivukappaleen 28 kanssa. Kiinnitysmekanismin 4 kolmivartinen vipu 36 on asennettu kääntyvästi kädensijan 34 varaan, jolloin vivun toinen varsi 36" on päästään varustettu koukulla 37 ja ensimmäinen varsi 36' kädensijalla 38, joka on kiinnitetty suorakulmaisesti varteen.Kolmas varsi 36''' on yhdistetty kädensijaan 34 vetojousella 39, joka on silmukoillaan kiinnitetty kolmannen varren 361'' tappiin tai silmukkaan 40 ja käden- 8 63187 sijan 34 loveen 41. Jousi 39 vetää toista vartta 36" myötäpäivään etuosan nojatessa kiinteän tapin 23 tukitappiin 42, joka työntyy pallotangon pitimen 13 levyn 15 ohi. Toisessa varressa 36" on koukun 37 yläpinnalla syvennys 37', jonka pohjalla on ainakin osaksi tapin 23 pyöreän tukitapin 42 sädettä vastaava kaarevuussäde. Tämän merkitystä selitetään lähemmin jäljempänä. Lisäksi kolmannen varren 361 *' yläpäässä on sisäänpäin ulottuva tappi 36a, joka on kiinnitetty suorakulmaisesti varteen ja joka sijaitsee pallotangon 1 liikeradalla pitimessä 13 pallotangon asennuksen aikana. Tämän merkitys selitetään lähemmin seuraa-vassa.A handle 34 is formed at right angles to the side piece 28 of the locking member 3, which is integral with the side piece 28. The three-arm lever 36 of the fastening mechanism 4 is pivotally mounted on the handle 34, the second arm 36 "of the lever being provided at its end with a hook 37 and the first arm 36 'with a handle 38 fixed at right angles to the arm. The third arm 36' '' is connected to the handle 34 which is looped to the pin or loop 40 of the third arm 361 '' and the notch 41 of the handle 34 634. The spring 39 pulls the second arm 36 "clockwise as the front abuts the support pin 42 of the fixed pin 23 which protrudes past the plate 15 of the ball bar holder 13. The second arm 36 "has a recess 37 'on the upper surface of the hook 37, the bottom of which has a radius of curvature at least partially corresponding to the radius of the circular support pin 42 of the pin 23. The significance of this is explained in more detail below. and located in the trajectory of the ball bar 1 in the holder 13 during the installation of the ball bar, the meaning of which will be explained in more detail below.
Asennettuna pallotanko 1 nojaa alapinnallaan tukilevyn 19 lit-teään osaan, kytkeytyy pidätyslaitteen 2 tappiin 23 v-muotoi-sessa syvennyksessä 8 pallotangon 1 yläpinnassa ja puristaa lukkotapin 29 pallotangon 1 etumaisen alapinnan pyöristettyä profiilia 11 vasten jousen 33 vetovoiman avulla.Mounted, the ball bar 1 rests on the lower surface of the support plate 19 on its lower surface, engages the pin 23 of the retaining device 2 in a v-shaped recess 8 in the upper surface of the ball bar 1 and presses the locking pin 29 against the rounded profile 11 of the front bottom of the ball bar 1 by tension.
Pallotangon 1 irrotus ja kiinnitys tapahtuu seuraavasti,(ks. kuvioita 1, 2 ja 3): pallotankoa 1 irrotettaessa kolmivartinen vipu 36 vedetään ensin taaksepäin jousen 39 vetovoimaa vastaan pitämällä peukaloa kädensijalla 38, jolloin varren 36" koukku 37 irtoaa tapista 42. Lukkovipua 34 käännetään sen jälkeen käsin vastapäivään, jolloin lukkoelimen 3 tappi irtoaa pallotangon 1 etupään alapinnan pyöristetystä profiilista 11. Kun pallotankoa 1 pyöritetään myötäpäivään pidätyslaitteen 2 tuen 19 ympäri, se irtoaa tapista 23 ja voidaan vetää pois pidätyslaitteesta levyn 19 vinosti alaspäin suunnatun osan 21 yli.The ball bar 1 is detached and attached as follows, (see Figures 1, 2 and 3): when detaching the ball bar 1, the three-arm lever 36 is first pulled back against the traction of the spring 39 by holding the thumb 38 with the handle 38, releasing the arm 36 "hook 37 from the pin 42. The lock lever 34 is turned then manually counterclockwise, whereby the pin of the locking member 3 disengages from the rounded profile 11 of the lower end of the front end of the ball rod 1. When the ball rod 1 is rotated clockwise around the support 19 of the retaining device 2, it disengages from the pin 23 and can be pulled out of the retaining device.
Pallotankoa 1 irrotettaessa lukkoelintä 3 voidaan kääntää vasta-päivään niin pitkälle, että koukun 37 yläpinnalla oleva syvennys 37' voi kytkeytyä tapin 42 alle, niin että lukkoelin 3 ja kiinnitysmekanismi 4 voivat jäädä tähän pidätyslaitteen 2 avattuun asentoon.When removing the ball bar 1, the locking member 3 can be turned counterclockwise so far that the recess 37 'on the upper surface of the hook 37 can engage under the pin 42, so that the locking member 3 and the fastening mechanism 4 can remain in this open position of the retaining device 2.
Kun pallotanko kiinnitetään käsivoimin, se sijoitetaan paikoilleen puristamalla ja samanaikaisesti kehittämällä pieni vasta-päiväinen vääntömomentti siten, että pallotanko 1 ohjataan alapinnallaan vinon levyn 21 yli ja yläpinnallaan tappia 23 9 63187 pitkin. Kun sitä on työnnetty sisään riittävän matkan verran, tappi 23 putoaa V-muotoiseen syvennykseen, jolloin pallotanko 1 kallistuu vastapäivään ja sen vapaa pää 9 siirtyy ylöspäin. Pallotangon 1 vastapäiväisen kallistuksen aikana pitimessä 2 pallotanko painuu yläpinnallaan kiinnitysvivun tappia 36a vasten, minkä johdosta kiinnitysvipu kääntyy vastapäiväiseen suuntaan ja syvennys 37' irtoaa tukitapista 42. Lukkoelin 3 voi nyt kääntyä myötäpäivään. Jousen 33 vaikutuksesta lukkotappi 29 putoaa pallotangon 1 pyöreän profiilin 11 alle, jolloin lukitus on saatu aikaan automaattisesti. Koska lukkoelintä 3 vedetään jousen 33 avulla, myös kädensija 34 liikkuu ylöspäin, jolloin kiinnitysvarren 36" koukku kytkeytyy jousen 39 vaikutuksesta tapin 23 ulkonevan tukitapin 42 taakse, mikä vielä lisäksi varmistaa lukituksen automaattisesti.When the ball bar is fixed by hand, it is placed in place by squeezing and at the same time generating a small counterclockwise torque so that the ball bar 1 is guided on its lower surface over the oblique plate 21 and on its upper surface along the pin 23 9 63187. When it has been inserted a sufficient distance, the pin 23 falls into the V-shaped recess, whereby the ball rod 1 tilts counterclockwise and its free end 9 moves upwards. During the counterclockwise tilting of the ball bar 1 in the holder 2, the ball bar presses on its upper surface against the locking lever pin 36a, as a result of which the locking lever pivots counterclockwise and the recess 37 'disengages from the support pin 42. The locking member 3 can now turn clockwise. Under the action of the spring 33, the locking pin 29 falls under the circular profile 11 of the ball bar 1, whereby the locking is effected automatically. Since the locking member 3 is pulled by the spring 33, the handle 34 also moves upwards, whereby the hook of the fastening arm 36 "engages behind the projecting support pin 42 of the pin 23 under the action of the spring 39, which further ensures locking automatically.
Keksinnön mukaisen irrotettavan vetokoukun lukitus toimii seuraavasti.The locking of the detachable towbar according to the invention works as follows.
Ajoneuvon vetäessä perävaunua vetokoukun avulla palloon 7 kohdistuu taaksepäin suunnattu vetovoima ja pallotankoon kohdistuu vastapäiväinen vääntömomentti, joka puristaa pallotankoa levyn 19 osaa 20 vasten ja V-muotoista syvennystä 8 tappia 23 vasten. Jousi pitää lukkoelimen 3 paikallaan ja puristaa tappia 29 pyöreää profiilia vasten.As the vehicle pulls the trailer by means of the towbar, the ball 7 is subjected to a rearward traction and the ball bar is subjected to counterclockwise torque which presses the ball bar against the part 20 of the plate 19 and the V-shaped recess 8 against the pin 23. The spring holds the locking member 3 in place and presses the pin 29 against the round profile.
Kun ajoneuvo ei vedä perävaunua, esim. rinnettä alas ajettaessa, pallotankoon 1 kohdistuu myötäpäivään suunnattu vääntömomentti, jolloin V-muotoinen syvennys 8 puristuu tappia 23 vasten ja pyöreä profiili 11 kohdistaa voiman lukkoelimen 3 tappiin 29. Lukkoelin 3 lukitsee kuitenkin pallotangon 1, koska jousi vetää jatkuvasti lukkoelintä 3 ja lisäksi koska lukkotappi 29 ja pyöreä profiili toimivat yhdessä itsejarruttavasti. Jousen 33 taipuessa tai irrotessa lukkotappi 29 painuu edelleen, silloinkin kun perävaunu kohdistaa myötäpäiväistä vääntömomenttia pallo-tankoon, pyöreää profiilia 11 vasten sen alkuasennossa lukko-tapin 29 ja pyöreän profiilin itsejarruttavan yhteistoiminnan ansiosta,eivätkä pyöreä profiili ja lukkoelin 3 suorita pyörivää liikettä vastapäiväiseen suuntaan. Käsipuristusta on aina kohdistettava vipuun 34 lukkotapin 29 irrottamiseksi pyöreästä profiilista 11.When the vehicle does not pull the trailer, e.g. when driving downhill, the ball bar 1 is subjected to clockwise torque, whereby the V-shaped recess 8 is pressed against the pin 23 and the circular profile 11 applies a force to the pin 29 of the locking member 3. continuously the locking member 3 and further because the locking pin 29 and the circular profile work together in a self-braking manner. As the spring 33 bends or disengages, the locking pin 29 continues to depress, even when the trailer applies clockwise torque to the ball bar, against the circular profile 11 in its initial position due to the self-braking interaction of the locking pin 29 and the circular profile, and the circular profile and the locking member 3 do not rotate. Hand clamping must always be applied to the lever 34 to remove the locking pin 29 from the circular profile 11.
10 631 8710,631 87
Jos lukkoelimen 3 jousi 33 katkeaa, lukkoelin suorittaa kääntö-liikkeen vastapäiväiseen suuntaan odottamattomien olosuhteiden takia. Tämä lukkoelimen 3 liike pysähtyy, koska kiinnitysvivun 36 toinen varsi 36" kytkeytyy tukitapin 23 ulkonevan tapin 42 taakse, ennenkuin lukkotappi 29 irtoaa otteestaan pyöreän profiilin 11 kanssa.If the spring 33 of the locking member 3 breaks, the locking member performs a counterclockwise movement due to unexpected conditions. This movement of the locking member 3 stops because the second arm 36 "of the fastening lever 36 engages behind the protruding pin 42 of the support pin 23 before the locking pin 29 disengages from its grip with the circular profile 11.
Pyöreän profiilin 11 ja lukkotapin 29 välinen itsejarruttava yhteistoiminta saadaan aikaan seuraavalla tavalla (ks. kuvioita 1, 4, 5 ja 6) .The self-braking interaction between the circular profile 11 and the locking pin 29 is achieved as follows (see Figures 1, 4, 5 and 6).
Toisen tukipisteen pyöreän tapin 23 ja lukkoelimen 3 kääntö-tapin 26 läpi kulkevien pystykeskiviivojen A ja B välinen etäisyys a on suurempi kuin tapin 23 ja pyöreän profiilin 11 käyrän keskipisteen D läpi kulkevien pystykeskiviivojen A ja C välinen etäisyys b. Asennetussa tilassa kääntötapin 26 keskipiste G, lukkotapin 29 ja pallotangon 1 pyöreän profiilin 11 välinen kosketuspiste F ja käyrän keskipiste D muodostavat kolmion. Yhdysviivojen F-G ja F-D muodostama kulma a on suurempi kuin 0° ja pienempi kuin 10°' mikä myös pätee kulmaan a, jonka muodostavat näiden yhdysviivojen F-G ja F-D kosketuspisteeseen F piirretyt kohtisuorat viivat (ks. kuviota 6). Käyrän keskipisteen D ja pallotangon alapinnan välinen etäisyys c on yhtä suuri kuin pyöreän profiilin 11 kaarevuussäde d.The distance a between the circular pin 23 of the second support point and the vertical center lines A and B passing through the pivot pin 26 of the locking member 3 is greater than the distance b between the pin 23 and the vertical center lines A and C passing through the curved center point D of the circular profile 11. the point of contact F between the locking pin 29 and the circular profile 11 of the ball bar 1 and the center D of the curve form a triangle. The angle α formed by the connecting lines F-G and F-D is greater than 0 ° and less than 10 ° ', which also applies to the angle α formed by the lines perpendicular to the point of contact F of these connecting lines F-G and F-D (see Fig. 6). The distance c between the center D of the curve and the lower surface of the ball bar is equal to the radius of curvature d of the circular profile 11.
Seuraavia mittoja on käytetty Irrotettavassa vetokoukussa, joka on käytännössä toteutettu keksinnön mukaisesti (ks. kuvioita 4 ja 5) .The following dimensions have been used in a Detachable Towbar practiced in accordance with the invention (see Figures 4 and 5).
Toisen tukipisteen pyöreän tukitapin 23 (tai syvennyksen 22) ja kääntötapin 26 (tai porauksen 24) läpi kulkevien pystykeski-viivojen A ja B välinen etäisyys a on 34 mm, ja tukipisteen 23 ja pyöreän profiilin 11 kaarteen säteen D läpi kulkevien pysty-keskiviivojen profiilin 11 kaarteen säteen D läpi kulkevien pystykeskiviivojen A ja C välinen etäisyys n on 31,5 mm. Käyrän keskipisteen D ja pallotangon 1 alapinnan välinen lyhin etäisyys c, joka on yhtä suuri kuin kaarevuussäteen d pituus, on 29 mm.The distance a between the vertical center lines A and B passing through the circular support pin 23 (or recess 22) and the pivot pin 26 (or bore 24) of the second fulcrum is 34 mm, and the vertical center line profile 11 passing through the radius D of the fulcrum 23 and the circular profile 11 the distance n between the vertical center lines A and C passing through the radius D of the curve is 31.5 mm. The shortest distance c between the center D of the curve and the lower surface of the ball bar 1, which is equal to the length of the radius of curvature d, is 29 mm.
11 6318711 63187
Keksinnön mukaisella irrotettavalla vetokoukulla voidaan kompensoida kaikki valmistustoleranssit tai käytön mahdollisesti aiheuttamat toleranssit siirtämällä lukitustapin 29 ja pyöreän profiilin 11 välistä kosketuskohtaa F, jonka sijoituksen määräävät yksinomaan esiintyvät toleranssit.With the detachable towbar according to the invention, any manufacturing tolerances or tolerances possibly caused by use can be compensated by moving the contact point F between the locking pin 29 and the circular profile 11, the position of which is determined exclusively by the tolerances present.
Claims (3)
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NLAANVRAGE7705201,A NL168452C (en) | 1977-05-11 | 1977-05-11 | TOWBAR DEVICE FITTED WITH A REMOVABLE TOWBAR WITH A BALL JOINT. |
| NL7705201 | 1977-05-11 |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FI781472A FI781472A (en) | 1978-11-12 |
| FI63187B FI63187B (en) | 1983-01-31 |
| FI63187C true FI63187C (en) | 1983-05-10 |
Family
ID=19828537
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FI781472A FI63187C (en) | 1977-05-11 | 1978-05-10 | LOESGOERBAR DRAGKROK FOER ETT FORDON MED SLAEPVAGN |
Country Status (13)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT376618B (en) |
| BE (1) | BE866599A (en) |
| CH (1) | CH638140A5 (en) |
| DE (1) | DE2819763C2 (en) |
| DK (1) | DK145533C (en) |
| FI (1) | FI63187C (en) |
| FR (1) | FR2390304B1 (en) |
| GB (1) | GB1583538A (en) |
| IT (1) | IT1094986B (en) |
| LU (1) | LU79625A1 (en) |
| NL (1) | NL168452C (en) |
| NO (1) | NO150427C (en) |
| SE (1) | SE422179B (en) |
Families Citing this family (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3033955A1 (en) * | 1980-09-10 | 1982-04-15 | Oris-Metallbau KG Hans Riehle, 7141 Möglingen | TRAILER FOR VEHICLES (AK-7A) |
| DE3216921C2 (en) * | 1982-05-06 | 1986-06-12 | Westfalia-Werke Franz Knöbel & Söhne KG, 4840 Rheda-Wiedenbrück | Towing device for vehicles |
| DE4003009C1 (en) * | 1990-02-02 | 1991-06-13 | Oris-Metallbau Kg Hans Riehle, 7141 Moeglingen, De | Vehicle tow bar - has connecting bolts welded to mounting plates, with coupling ball neck fitting over lower bolt |
| DE9005050U1 (en) * | 1990-05-04 | 1991-09-05 | AL-KO Kober AG, 8871 Kötz | Coupling rod for a removable trailer hitch |
| FI87167C (en) * | 1990-12-18 | 1992-12-10 | Purso Oy | For a vehicle intended towbar set with a detachable towbar |
| DE4041796C1 (en) * | 1990-12-24 | 1992-06-25 | Oris-Metallbau Kg Hans Riehle, 7141 Moeglingen, De | |
| DE4243552A1 (en) * | 1992-12-22 | 1994-06-23 | Eberhardt Peka Fahrzeug | Removable trailer attachment |
| ES2139832T3 (en) * | 1994-09-09 | 2000-02-16 | Scambia Ind Dev Ag | DETACHABLE TOW HIT DEVICE AND PROCEDURE FOR ITS MANUFACTURE. |
| NL9401471A (en) * | 1994-09-09 | 1996-04-01 | Tobo Bv | Removable towing hook |
| NL1009634C2 (en) * | 1998-07-13 | 2000-01-17 | Scambia Ind Dev Ag | Towing hook construction. |
| DE102008034846B4 (en) * | 2008-06-06 | 2015-02-12 | Westfalia-Automotive Gmbh | Holder for a coupling arm of a trailer hitch |
Family Cites Families (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2639160A (en) * | 1950-01-23 | 1953-05-19 | Robert H Studebaker | Trailer hitch |
| US2961256A (en) * | 1958-07-07 | 1960-11-22 | Fulton Co | Ball mounting for ball and socket couplings |
| DE1655012A1 (en) * | 1967-02-15 | 1970-11-05 | Adolf Spoth | Hitch device for motor vehicles with removable ball head |
| DE1630928B2 (en) * | 1967-05-02 | 1976-06-16 | Peka-Fahrzeugbau Eberhardt Kg, 7500 Karlsruhe | HANGING DEVICE |
| DE1780472A1 (en) * | 1968-09-19 | 1972-01-13 | Riehle Fa Otto | Trailer coupling for especially passenger cars |
| DE2218711C3 (en) * | 1972-04-18 | 1979-09-27 | Oris-Metallbau Kg Hans Riehle, 7141 Moeglingen | Towing device for vehicles, in particular for passenger cars |
| DE2406983C3 (en) * | 1974-02-14 | 1979-09-20 | Oris-Metallbau Kg Hans Riehle, 7141 Moeglingen | Towing device, in particular for passenger cars |
-
1977
- 1977-05-11 NL NLAANVRAGE7705201,A patent/NL168452C/en not_active IP Right Cessation
-
1978
- 1978-05-02 BE BE187299A patent/BE866599A/en not_active IP Right Cessation
- 1978-05-05 DE DE2819763A patent/DE2819763C2/en not_active Expired
- 1978-05-05 SE SE7805166A patent/SE422179B/en not_active IP Right Cessation
- 1978-05-08 NO NO781604A patent/NO150427C/en unknown
- 1978-05-08 AT AT0332678A patent/AT376618B/en not_active IP Right Cessation
- 1978-05-09 FR FR7813673A patent/FR2390304B1/en not_active Expired
- 1978-05-09 LU LU79625A patent/LU79625A1/en unknown
- 1978-05-10 CH CH510578A patent/CH638140A5/en not_active IP Right Cessation
- 1978-05-10 DK DK205278A patent/DK145533C/en not_active IP Right Cessation
- 1978-05-10 FI FI781472A patent/FI63187C/en not_active IP Right Cessation
- 1978-05-10 IT IT23204/78A patent/IT1094986B/en active
- 1978-05-11 GB GB19016/78A patent/GB1583538A/en not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| SE422179B (en) | 1982-02-22 |
| FR2390304A1 (en) | 1978-12-08 |
| DK145533B (en) | 1982-12-06 |
| NL168452C (en) | 1982-04-16 |
| LU79625A1 (en) | 1978-11-06 |
| CH638140A5 (en) | 1983-09-15 |
| FR2390304B1 (en) | 1985-06-14 |
| NL7705201A (en) | 1978-11-14 |
| DK145533C (en) | 1983-05-16 |
| AT376618B (en) | 1984-12-10 |
| DE2819763A1 (en) | 1978-11-16 |
| FI63187B (en) | 1983-01-31 |
| BE866599A (en) | 1978-09-01 |
| DE2819763C2 (en) | 1985-05-30 |
| NO150427B (en) | 1984-07-09 |
| NL168452B (en) | 1981-11-16 |
| NO150427C (en) | 1984-10-17 |
| DK205278A (en) | 1978-11-12 |
| IT7823204A0 (en) | 1978-05-10 |
| IT1094986B (en) | 1985-08-10 |
| NO781604L (en) | 1978-11-14 |
| ATA332678A (en) | 1984-05-15 |
| SE7805166L (en) | 1978-11-12 |
| FI781472A (en) | 1978-11-12 |
| GB1583538A (en) | 1981-01-28 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| FI63187C (en) | LOESGOERBAR DRAGKROK FOER ETT FORDON MED SLAEPVAGN | |
| US2952475A (en) | Load transferring trailer hitch | |
| US5098252A (en) | Skid steer loader adaptor | |
| US6135701A (en) | Fork lift towing bar for trailers | |
| CA2131952C (en) | Weight distributing hitch | |
| US3985249A (en) | Quick change attachment | |
| US7717451B2 (en) | Sliding device for a fifth wheel coupling | |
| US6234510B1 (en) | Trailer hitch guide | |
| US6637765B2 (en) | Towing safety device | |
| US3151879A (en) | Trailer hitch with load equalizing mechanism | |
| CA2944933C (en) | Kingpin adapter | |
| US2884720A (en) | Snow moving implement | |
| US4088339A (en) | Trailer hitch assembly for pickup truck | |
| KR101949638B1 (en) | A connecting apparatus for trailer tow ball | |
| EP0144328B1 (en) | Detachable towing bracket | |
| US2506773A (en) | Hitch mechanism for tractors | |
| US3679232A (en) | Trailer hitch | |
| US3885817A (en) | Trailer hitch | |
| US2713501A (en) | Combination trailer hitch and sway eliminator with coupler and hinged ball plate | |
| US1807379A (en) | Draft coupling for tractors and trailers | |
| US4405148A (en) | Insert for vehicle tow bar | |
| US2818277A (en) | Trailer hitches | |
| US8075013B2 (en) | Mounting apparatus | |
| US10569605B1 (en) | Receiver-less hitch for use with a winch | |
| EP2366609B1 (en) | Fixing device for a cladding plate of a vehicle |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM | Patent lapsed |
Owner name: BRINK B.V. |