NO131273B - - Google Patents

Description

Snøprepareringsapparat

Foreliggende oppfinnelse angår et snøpreparerings-apparat bestemt til å monteres på et motorkjøretøy og bestemt til bruk.

for preparering av skibakker og lignende.

Et godt stell av banene eller løypene i skiterreng krever flere utstyrstyper for å tilfredsstille de forskjellige fore-kommende betingelser. For det første må lett nysnø kunne pakkes sammen for å sikre en jevn gli på skiene. Når et stort antall skiløpere kjører i bakker og baner, vil de gjerne følge spesielle spor eller løyper hvori det dannes uønskede og farligé topper eller kuler som må kuttes av og jevnes for å kunne bruke bakken videre.

Dessuten vil de daglige temperaturendringer og flittig bruk resultere i svært hard snø og i mange tilfeller is som må brytes opp og bearbeides til fint pulver for å skape gode betingelser for skiløping som behøver et tynt lag på omtrent 2,5 til 5 cm pulversnø på toppen av en jevn snøflate for å få kantkon-troll på skiene.

Det er alminnelig kjent at det i svært bratte bakker med alltid skiftende snøforhold kreves lette og kraftige kjøretøyer med en rekke forskjellige redskaper som er spesielt utformet for å arbeide godt for hver enkelt snøtilstand. Disse redskaper omfatter forskjellige typer ruller for pakking av snøen, planerings-blad, skrapere etc. for å kutte kulene, og de omfatter videre en rekke harver eller slepeharver som river opp den underliggende, harde snøflaten. Det er derfor klart at anskaffelses- og ved-likeholdsomkostningene for disse redskaper representerer en svært stor utgift, og det gjør også tidstapet ved skifte fra et redskap til et annet.

Det er derfor et hovedformål med foreliggende oppfinnelse

å unngå de ovennevnte og andre problemer med preparering av snø

i skibakker ved at det tilveiebringes et snøprepareringsapparat som virker automatisk, som er beregnet for flere formål, som er rimelig i anskaffelse og vedlikehold og som krever et minimum av tid og anstrengelser ved skifting av de redskaper som brukes.

Et annet viktig formål med foreliggende oppfinnelse er å fremskaffe et snøprepareringsapparat som omfatter et svingbart opplagret stangredskap som lett kan reguleres inn i forskjellige stillinger.

Snøprepareringsapparatet ifølge oppfinnelsen er av den

art som omfatter et kombinasjonsredskap beregnet på å slepes over snø og som har forskjellig utformede snøprepareringsorganer samt reguleringsinnretninger forbundet med redskapet slik at et bestemt av de forskjellige organene kan -rettes mot snøen ved en bestemt type preparering av denne, og apparatet ifølge oppfinnelsen karakteriseres ved. at redskapet omfatter en bakoverrettet,i vertikalplanet svingbar bærebjelke samt et ved bærebjelkens bakre ende regulerbart montert kombinasjonsredskap, hvilket kombinasjonsredskap omfatter et tverrstillet hovedsakelig prismatisk eller sylindrisk utformet legeme som er regulerbart montert om en tvers-

gående akse på bærebjelken og hvis omkrets er oppdelt i et antall omkretsmessig fordelte soner utstyrt med minst tre forskjelligartede prepareringsredskaper av i og for seg kjent type, nemlig en sone med harvtenner eller lignende, en annen sone som er tilnærmet plan og er bestemt til å utvirke sammenpakking av snøen, samt en ytterligere sone utstyrt med en kant som kan fungere som skrape.

Andre formål og trekk ved oppfinnelsen vil fremgå klart av den følgende beskrivelse. På tegningene er det vist en ut-førelse ifølge oppfinnelsen, hvor: Fig. 1 er et perspektivriss av apparatet som er montert på et kjøretøy med plan ramme og som er i innfoldet, inaktiv stilling under kjøring til en skibakke.

Fig. 2 er et sideriss som viser snøprepareringsstangen

og bommen som bærer denne, delvis svinget bakover til bruks-stilling.

Fig. 3 er et liknende sideriss som viser snøpreparerings-stangen og slepeharven i en av bruksstillingene. Fig. 4 er et frontriss i noe større målestokk av snøpre-pareringsapparatet. Fig. 5 er et baksideriss av snøprepareringsapparatet. Fig. 6 er et delsideriss av snøprepareringsstangen i harvestilling. Fig. 7 er et liknende delsideriss som viser stangen i en modifisert harvestilling. Fig. 8 er et liknende delsideriss som viser stangen i snøsammenpakkende stilling. Fig. 9 er et liknende delsideriss som viser stangen i skraperstiIling.

Det skal nå vises til fig. 1 på tegningene hvor henvisningstallet 12 betegner hele snøprepareringsapparatet som er anbrakt i transportstilling på den plane ramme 14 på et kjøre-tøy 16 som fortrinnsvis er utstyrt med endeløse belter og en hydraulisk drivenhet.

Snøprepareringsapparatet 12 omfatter en kasseformet ramme 18 som er løsbart, men stivt festet på kjøretøyrammen 14. En bom 20 omfatter en boksformet ramme med hule sideelementer 22 som ved hjelp av en aksel 19 er svingbart montert på det bakre, hule rammeelement 18 samt i avstand fra hverandre liggende, ytre bomarmer 24 som er teleskopisk montert i sideelemtene 22 og holdes, i en innregulert stilling ved hjelp av bolter 26. Apparatet omfatter videre en snøprepareringsstang 28 for flere formål, som ved hjelp av nedhengende flenser 29 er svingbart montert på de ytre ender slik som vist med henvisningstallet 30.

Bommen 20 er svingbar fra transportstiIlingen på fig. 1 til driftsstillingen på fig. 3 og tilbake ved hjelp av en rever-serbar hydraulisk anordning 32 som mottar drivfluidum fra kjøre-tøyet 16 via slanger 34, idet akselen 19 på bommen 20 er festet til drivakselen for den hydrauliske anordning 32.

Snøprepareringsstangen 28 som er utstyrt med snømeier 36 (fig. 1,4 og 5), omfatter en lang metallplate 38 som har en bøy 40, idet den danner en plan flate 42 som begrenser nedtryknings-dybden for i avstand fra hverandre anordnede harvtenner 44. Metallplaten 38 er også bøyd ved 46 slik at den danner en plan sammenpakkende bladflate 48 og den er til slutt bøyd oppad for

' å danne en skraperkant 50. Harvtennene er montert fast, men regulerbart i et tversgående kanalelement 52, og stikker frem-over gjennom i forhold til hverandre innrettede åpninger 54 i plateelementet 38 som er forsterket med i avstand fra hverandre anordnede ribber 56 som strekker seg over kanalen 52.

Vinkelstillingen for snøprepareringsstangen 28 kan reguleres om svingetappene 30 ved hjelp av et par oppstående plater 58 som er festet til stangen på hver side av de ytre bomarmer 24 som igjen er utstyrt med hull 60 som opptar en bolt 59. Hver av platene 58 er utstyrt med fire like hull 62, 63, 64 og 65 .

som kan innrettes i forhold til hullet 60, slik at forskjellige partier av plateelementet 38 kan vende ned mot skibakken. Det er åpenbart at stillingen for platen 38 lett kan reguleres ved å fjerne boltene 59 fra et av hullene 62-65 og fra hullene 60

i armene 24, idet platen da kan svinges i forhold til armene 24, hvoretter boltene igjen innsettes. Som antydet med prikkede linjer på fig. 9, kan reguleringen utføres ved hjelp av en dobbelt-virkende sylinder hvis dette ønskes. Som vist på tegningene kan, en nettformet slepeharv 68 med et tungt, fleksibelt belte 70 bak, være festet til preparéringsstangen 28 et lite stykke over skraperkanten 50.

Stangen 28 kan i en skibakke utføre enhver preparerings-funksjon i den ønskede rekkefølge ved ganske enkelt å ta ut boltene 59 og omstille stangen til den ønskede funksjon.

I den på fig. 8 viste sammenpakkingsstilling inntar flaten

på plateelementet 38 en skråvinkel på omtrent 50° når det kjøres i nyfallen eller løs snø. Denne vinkel frembringer en kile-

effekt som fører til at snøen pakkes sammen slik at den glir under den parallelle bakflate 48 på plateelementet 38, og det er klart at det kan oppnås forskjellige grader av fasthet, avhen-

gig av det trykk som virker nedad fra den hydraulisk regulerte understøttelsesbom for stangen 28.

I den på fig. 9 viste skraperstilling er skråvinkelen

av plateelementet 38 omtrent 61°. i denne stilling er bakkanten 50 i linjekontakt med en hard snøflate, og det utøves da et trykk som er stort nok til å fjerne de uønskede snøkuler eller snø-

topper .

Harvestillingen på fig. 1 fremkommer ved at platen 38

svinges forover utenfor sammenpakkingsstillingen til 30° negativ vinkel. I sammenstilling med de regulerbare harvetennenes frem-

spring 44 og den plane parallelle bladoverflaten 42, kan de hårde is- og snøoverflåtene brytes opp og jevnes ut i én operasjon.

Det er klart at dette apparat 12 som omfatter den nye snøprepareringsstang 28, vil kunne foreta alle snøpreparerings-operasjoner uten at det er nødvendig å fjerne eller skifte stangen. Derved blir det billigere å preparere slike skibakker, idet prisen

på dette nye redskap er tilnærmet den samme som på hvert av de tre nødvendige typer. En anslått besparelse på tilnærmet to tredjedeler av anskaffelseskostnadene kan således oppnås uavhengig av senere ekstrakostnader på grunn av tidstap ved fullstendig skifting av redskapene.

Det skal påpekes at ved både sammenpakkings-, skraper-

og harveoperasjonen vil den nettformede slepeharv 68, 70 bevirke en utjevnings- og slettevirkning.

Man vil forstå at den viste og beskrevne utførelse av oppfinnelsen må betraktes som et foretrukket eksempel ifølge oppfinnelsen, og at det kan foretas en rekke forandringer i form, størrelse og arrangement av de forskjellige deler uten å avvike

fra oppfinneIsestanken eller omfanget av de vedføyde patentkrav.

Claims (1)

1. Snøprepareringsapparat bestemt til å monteres på et motorkjøretøy og av den art som omfatter et kombinasjonsredskap beregnet på å slepes over snø og som har forskjellig utformede snøprepareringsorganer,samt reguleringsinnretninger forbundet med redskapet slik at et bestemt av de forskjellige organene kan rettes mot snøen ved en bestemt type preparering av denne, karakterisert ved at redskapet omfatter en bak-overrettet, i vertikalplanet svingbar bærebjelke (20) samt et ved bærebjelkens (20) bakre ende regulerbart montert kombinasjonsredskap (28), hvilket kombinasjonsredskap omfatter et tverrstillet hovedsakelig prismatisk eller sylindrisk utformet legeme (38,42,48) som er regulerbart montert om en tversgående akse (30) på bærebjelken (20) og hvis omkrets er oppdelt i et antall omkretsmessig fordelte soner (42,46,48) utstyrt med minst tre forskjelligartede prepareringsredskaper av i og for seg kjent type, nemlig en sone med harvtenner (44) eller lignende, en annen sone (42) som er tilnærmet plan og er bestemt til å utvirke sammenpakking av snøen, samt en ytterligere sone utstyrt med en kant (50) som kan fungere som skrape.