NO115616B - - Google Patents

Description

Anordning ved automobilvindu.

Foreliggende oppfinnelse vedrører et

vindu for busser, varevogner el. lignende

med en fast glassrute og en i filtføringer

forskyvbar ramme. Det som kjennetegner

oppfinnelsen er at det i den forskyvbare

ramme er svingbart anordnet en annen

ramme, som bærer en glassrute.

Anordningen skal beskrives nærmere

under henvisning til den vedlagte tegning,

hvor fig. 1 viser et vindu sett fra bilens in-nerside og med den forskyvbare ramme anbrakt bakerst regnet i bilens kjøreretning.

Fig. 2 viser et snitt etter linjen A—A i fig. 1. Fig. 3 viser vinduet i snitt etter linjen B—B i fig. 1, og fig. 4 viser den midtre del av vinduet i snitt etter linjen C—C i fig. 2. En profilert list 1, f. eks. av aluminium, danner ytterrammens øverste del samt en-destykkene, mens en annen profilert list 2, danner den underste del. Den forreste, faste glassrute 3 hviler i filtlister 4, som er innlagt i ytterrammene 1 og 2. Innenfor ruten 3 er det i et annet spor i filtlisten 4 anbrakt en ramme 5 av Z-formet tverrsnitt. Inne i rammen 5 er så den egentlige glassramme 6, med U-formet tverrsnitt, anordnet. Ruten 7 er, med ikke viste tet-ningslister av gummi, innlagt i glassrammen 6. Glassrammen er i sin forreste ende på over- og undersiden utstyrt med tapper 8 som igjen kan gli i på skrå anbrakte spor 9 i rammen 5. På fig. 4 er disse sporene for

tydelighets skyld vist gjennomgående, men

det mest fordelaktige vil være å frese disse

bare et stykke ned i profilet. Glassrammen 6 kan ved hjelp av tappene 8 svinges

ut fra rammen 5 og på grunn av sporene 9

også skyves et stykke fram og tilbake i for-hold til denne. Glassrammen 6 er på sin

forreste, loddrette stolpe forsynt med et håndtak 10. På rammens 5 bakre del er det festet en låsemekanisme 11. Denne tjener på den ene side til å holde glassrammen 6 fast i rammen 5 når vinduet er lukket, og på den annen side hindrer den at glassrammen svinger for langt ut. Ved hjelp av håndtaket 10 kan glassrammen skyves fram og tilbake i sporene 9, og når rammen 6 er fastlåst i rammen 5, dvs. når vinduet brukes som vanlig skyveglass, kan en ved hjelp av nevnte håndtak skyve rammen 5 til ønsket stilling i filtføringene 4.

Det forreste, faste glass 3 kan, hvis så måtte ønskes, utstyres med en lignende anordning, slik at det kan slås ut i forreste kant. På denne måte ville en få en meget kraftigere gjennomluftning av vognen.

Claims (2)

1. Vindu for busser, varevogner el. lignende, med en fast glassrute og en i filt-føringer forskyvbar ramme, karakterisert ved at det i den forskyvbare ramme (5) er svingbart anordnet en annen ramme (6) som bærer en glassrute (7).

2. Anordning ifølge påstand 1, karakterisert ved en låsemekanisme (11) i form av et kneledd, svingbart festet til den forskyvbare ramme (5) og til den svingbare ramme (6), hvor kneleddet i lukket stilling holder rammene (5 og 6) sammen, idet den ene del av kneleddet har inngrep sideveis og bringer den svingbare glassramme (6) i sperrestilling og hvor hele kneleddet ut-slått, begrenser glassrammen 6's utslag i åpen stilling.