NL9302037A

NL9302037A - Method and device for dredging a trench in a water bottom.

Info

Publication number: NL9302037A
Application number: NL9302037A
Authority: NL
Original assignee: Hak A Nederland Bv
Priority date: 1993-11-25
Filing date: 1993-11-25
Publication date: 1995-06-16
Also published as: EP0655535A1; DE69405354D1; EP0655535B1

Description

Werkwijze en inrichting voor het baggerenvan een sleuf in een waterbodemMethod and device for dredging a trench in a water bottom

De uitvinding heeft betrekking op een werkwijzevoor het baggeren van een sleuf in een waterbodem metbehulp van een cutterzuiger met een snijkop.The invention relates to a method for dredging a trench in a water bottom using a cutter suction dredger with a cutting head.

Het is algemeen bekend om bij bagger- en zand-winningswerkzaamheden op zee gebruik te maken van eencutterzuiger, waarbij de snijkop aan een ladder bevestigdis, en de ladder aan de voorzijde van de cutterzuigerbevestigd is en schuin naar voren steekt. De cutterzuigeris aan zijn achterzijde draaibaar verbonden met een spud-paal, die in de waterbodem geslagen is. De snijbewegingvan de snijkop wordt uitgevoerd met gebruikmaking van tweezijdraden, die vanaf de cutterzuiger via tuimelschijven,die achter de snijkop aan de ladder bevestigd zijn, naartwee ankers links en rechts op korte afstand van de cut¬terzuiger lopen. Met behulp van lieren op de cutterzuigerwordt de snijkop langs een deel van een cirkelbaan om despudpaal getrokken. Dergelijke zeewaardige cutterzuigerszijn groot en bezitten een diepgang van 4 tot 5 m, eenlengte van ongeveer 100 m en een breedte van ongeveer 15m.It is generally known to use a cutter suction dredger for dredging and sand extraction work at sea, the cutting head being attached to a ladder, and the ladder being attached to the front of the cutter suction dredger and protruding obliquely forward. The cutter suction dredger is rotatably connected at its rear to a spud pole, which has been driven into the water bottom. The cutting movement of the cutting head is performed using two-sided wires, which run from the cutter piston via rocker disks, which are attached to the ladder behind the cutting head, to two anchors on the left and right at a short distance from the cutter piston. Using cutting winches on the cutter suction dredger, the cutting head is drawn around the spud pole along part of a circular path. Such seaworthy cutter suction dredgers are large and have a draft of 4 to 5 m, a length of approximately 100 m and a width of approximately 15 m.

Deze bekende zeewaardige cutterzuigers zijnvooral geschikt voor bijvoorbeeld zandwinningswerkzaamhe-den, waarbij de snijkop een groot deel van een cirkelbaankan maken, in principe steeds dwars op de cutterzuiger bewegend, en waarbij tot relatief grote diepte langs eenin hoofdzaak vertikaal vlak in horizontale banen van bovennaar beneden gebaggerd wordt. Bij deze werkwijze voor hetbaggeren hoeft de spudpaal slechts af en toe verplaatst teworden.These known seaworthy cutter suction dredgers are particularly suitable for, for instance, sand extraction activities, in which the cutting head can make a large part of a circular orbit, in principle always moving transversely to the cutter suction dredger, and dredging to a relatively great depth along a substantially vertical plane in horizontal tracks from top to bottom. is becoming. In this dredging method, the spud pole need only be moved occasionally.

Voor het baggeren van een sleuf is deze werk¬wijze echter niet erg geschikt. Vanwege de hoge snijkrach-ten op de snijkop, en om de positioneringsnauwkeurigheidte behouden blijft een spudpaal noodzakelijk, om reactie-krachten af te steunen. Bij een relatief smalle sleuf, meteen relatief geringe diepte, is het in hoofdzaak vertikalevlak waarlangs de snijkop baggert verhoudingsgewijs klein.Dit betekent dat om een volgende in hoofdzaak vertikalelaag weg te baggeren, de cutterzuiger al snel weer ver¬plaatst moet worden. Om de hele lengte van de sleuf uit tebaggeren moet de spudpaal daarom zeer vaak verplaatst enaan de bodem bevestigd worden en moeten de ankers voor dezijdraden regelmatig verplaatst worden. De effectievewerktijd is bij deze werkwijze daardoor laag in verhoudingtot de totaal benodigde tijd.However, this method is not very suitable for dredging a trench. Due to the high cutting forces on the cutting head, and in order to maintain the positioning accuracy, a spud pole is necessary to support reaction forces. With a relatively narrow trench, with a relatively shallow depth at the same time, the vertical plane along which the cutting head dredges is relatively small, which means that in order to dredge away a further essentially vertical layer, the cutter suction dredger must be moved quickly. To dredge the entire length of the trench, the spud pole must therefore be moved very often and attached to the bottom and the anchors for the side wires must be moved regularly. The effective working time in this method is therefore low in proportion to the total time required.

Indien bijvoorbeeld in de Noordzee vanaf eenwaterdiepte van 10 m een sleuf voor een pijpleiding naarde wal gebaggerd moet worden moet de cutterzuiger naasthet baggeren van de sleuf een vaargeul voor zichzelfbaggeren. Door de beweging in dwarsrichting van de cutter¬zuiger om de spudpaal is voor een cutterzuiger van 20 mbreed dan al snel een te baggeren sleuf van 90 m breednodig.For example, if a trench for a pipeline is to be dredged to shore from a water depth of 10 m in the North Sea, the cutter suction dredger must dredge a shipping channel for itself in addition to dredging the trench. Due to the transverse direction of the cutter suction dredger around the spud pole, a 90 m wide dredging dredge will soon be needed for a cutter dredger 20 m wide.

Voor het leggen van een pijpleiding in een 4 mdiepe sleuf zou, rekening houdend met de vorming van eenhelling aan weerszijden van de sleuf met een natuurlijkeschuinte van 1 : 3 welke bij rustig water ontstaat, echtereen sleufbreedte van ongeveer 15 m voldoende zijn.However, for the laying of a pipeline in a 4 m deep trench, taking into account the formation of a slope on either side of the trench with a natural slope of 1: 3 created with calm water, a trench width of approximately 15 m would be sufficient.

Door de weinig effectieve baggermethode endoordat de sleuf veel breder gemaakt moet worden dan voorhet leggen van de pijpleiding nodig is, kost het baggerenvan een sleuf van 1 km lengte al snel 1 a 2 weken. Het gevaar bestaat, dat in die tijd door storm de sleuf weervolloopt en dus opgeschoond moet worden. De baggertijd,inclusief mobilisatie en demobilisatie, moet volgens eenvuistregel daarom met 2 vermenigvuldigd worden. AangezienRijkswaterstaat de eis stelt, dat werkzaamheden bij dekust uiterlijk op 15 mei klaar zijn, moet vroeg in hetjaar met de werkzaamheden begonnen worden, in welk jaarge¬tijde de kans op stormen groot is. Bij een naderende stormis het uit veiligheidsoverwegingen nodig de grote cutter¬zuiger van de kust weg te slepen. De eigen aandrijving vande cutterzuiger is namelijk niet toereikend om de cutter¬zuiger uit de sleuf te manoeuvreren. De voor het plaatsenen lichten van de ankers aanwezige sleepboot moet dussterk genoeg zijn om de cutterzuiger bij ruw weer naaropen zee te slepen.Due to the ineffective dredging method and because the trench has to be made much wider than is necessary for the laying of the pipeline, dredging a trench of 1 km in length quickly takes 1 to 2 weeks. There is a danger that the trench would fill up again during storms and therefore have to be cleaned up. The dredging time, including mobilization and demobilization, must therefore be multiplied by 2 according to a rule of thumb. Since Rijkswaterstaat sets the requirement that work on the coast be completed by 15 May, the work must start early in the year, in which time of the year the risk of storms is high. In the event of an approaching storm, it is necessary for safety reasons to tow the large cutter suction dredger away from the coast. The own drive of the cutter suction dredger is not sufficient to maneuver the cutter suction dredger out of the slot. The tug present for placing the anchors must be strong enough to tow the cutter suction dredger to the sea in rough weather.

Het is een doel van de uitvinding om tenminsteéén van deze nadelen grotendeels op te heffen.It is an object of the invention to largely overcome at least one of these drawbacks.

Daartoe voorziet de uitvinding volgens de onder¬havige aanvrage in een werkwijze voor het baggeren van eensleuf in een waterbodem met behulp van een cutterzuigermet een snijkop, waarbij de snijkop tijdens het baggerenin een heen- en weergaande beweging parallel aan hettraject van de te baggeren sleuf wordt bewogen, waarbij desnijkop na iedere beweging loodrecht op het traject ver¬plaatst wordt. Volgens deze werkwijze wordt er nu een inhoofdzaak horizontaal vlak in banen, parallel aan hettraject van de te baggeren sleuf, van de ene zijde van desleuf naar de andere uit de waterbodem gebaggerd. Dit integenstelling tot de bekende baggerwerkwijze met eencutterzuiger, waarbij langs een in hoofdzaak vertikaalvlak gebaggerd wordt. De werkwijze volgens de uitvindingverschaft daarmee de mogelijkheid, het tenminste enebovenbedoelde nadeel op te heffen.To this end, the invention according to the present application provides a method for dredging a trench in a water bottom with the aid of a cutter piston with a cutting head, wherein the cutting head becomes a reciprocating movement parallel to the path of the trench to be dredged during dredging with the cutting head moved perpendicular to the path after each movement. According to this method, a substantially horizontal plane is now dredged from one side of the trench to the other out of the water bottom in strips parallel to the path of the trench to be dredged. This is in contrast to the known dredging method with a cutter suction dredger, in which dredging is carried out along a substantially vertical plane. The method according to the invention thus provides the possibility of eliminating the at least one of the above drawbacks.

Op voordelige wijze voorziet de uitvinding in dewerkwijze, waarbij de snijkop heen- en weerbewogen wordtmet behulp van tenminste vier voorgespannen kabels, die inhoofdzaak in de hoofdrichting van de te baggeren sleuf verankerd zijn en die met behulp van lieren op de cutter¬zuiger op- en afgewikkeld worden. Doordat gebruik gemaaktwordt van de voorgespannen kabels is het niet alleenmogelijk om de snijkracht op de snijkop door te leidennaar de verankering, maar ook mogelijk om de cutterzuigerop eenvoudige wijze met behulp van de lieren langs hettraject te bewegen. Het omslachtige en inefficiënte ge¬bruik van een spudpaal is dan niet nodig.The invention advantageously provides the method in which the cutting head is moved to and fro by means of at least four prestressed cables, which are anchored mainly in the main direction of the trench to be dredged and which are mounted on the cutter piston by means of winches. being settled. Because the pre-tensioned cables are used, it is not only possible to transfer the cutting force on the cutting head to the anchorage, but it is also possible to move the cutter piston along the trajectory in a simple manner using the winches. The cumbersome and inefficient use of a spud pole is then not necessary.

Alternatief voorziet de uitvinding in de werk¬wijze, waarbij de snijkop heen- en weerbewogen wordt metbehulp van tenminste twee voorgespannen kabels, die inhoofdzaak langs de te baggeren sleuf lopen en bij deuiteinden van de te baggeren sleuf verankerd zijn, en waarde cutterzuiger met behulp van kaapstanders langs bewogenwordt.Alternatively, the invention provides the method in which the cutting head is reciprocated using at least two prestressed cables, which run substantially along the trench to be dredged and are anchored at the ends of the trench to be dredged, and value cutter dredger using capstans are moved by.

Bij voorkeur voor ziet de uitvinding in de werk¬wijze, waarbij tenminste twee voorgespannen kabels in eendwarsrichting met de cutterzuiger verbonden zijn voor hetopnemen van dwarskrachten. Met deze in een dwarsrichtinglopende kabels worden stromings- en golfdriftkrachtenopgevangen, evenals dwarskrachten op de snijkop.The invention preferably provides for the method in which at least two prestressed cables are connected in one transverse direction to the cutter piston for absorbing transverse forces. These transverse-direction cables absorb flow and wave drift forces, as well as transverse forces on the cutting head.

Een ander aspect van de uitvinding is het ver¬schaffen van een inrichting voor het uitvoeren van deinventieve werkwijze waarbij de inrichting een cutterzuig-schip met een snijkop en tenminste vier lieren, en tenmin¬ste vier in hoofdzaak in hoofdrichting van de sleuf lopen¬de voorgespannen kabels omvat, die met behulp van delieren op- en afwikkelbaar zijn. Alternatief omvat deinrichting een cutterzuigschip met een snijkop en tenmin¬ste twee kaapstanders, en tenminste twee in hoofdzaaklangs de sleuf lopende voorgespannen kabels, waarlangs hetcutterzuigschip met behulp van de kaapstanders beweegbaaris. Met behulp van deze inrichting kan de snijkop parallelaan het traject van de te baggeren sleuf bewogen worden.Another aspect of the invention is to provide an apparatus for carrying out the inventive method in which the apparatus has a cutter suction vessel with a cutting head and at least four winches, and at least four run substantially in the main direction of the trench includes pre-tensioned cables that can be wound up and unwound with the help of winches. Alternatively, the device comprises a cutter suction vessel with a cutting head and at least two capstans, and at least two prestressed cables running substantially along the slot, along which the cutter suction vessel can move with the help of the capstans. With the aid of this device, the cutting head can be moved parallel to the path of the trench to be dredged.

Volgens een voorkeursuitvoering omvat de inrich¬ting op het cutterzuigschip vier lieren, en vier kabelsvoor deze lieren, waarbij deze kabels bevestigd zijn in de hoekpunten van een denkbeeldige rechthoek, waarvan de inhoofdzaak in hoofdrichting van de sleuf lopende kabels dekorte middellijn vormen en waarvan de lange zijden tenmin¬ste ongeveer 10% langer zijn dan de korte zijden. Hierbijkunnen de kabels naar de hoekpunten van de denkbeeldigerechthoek de stromings- en golfdrift- en dwarskrachtengoed opvangen.According to a preferred embodiment, the arrangement on the cutter suction vessel comprises four winches, and four cables for these winches, these cables being fixed in the vertices of an imaginary rectangle, the cables of which run substantially in the main direction of the trench and of which the long lines sides are at least about 10% longer than the short sides. In addition, the cables to the corner points of the imaginary rectangle can absorb the flow and wave drift and shear forces.

Volgens een andere voorkeursuitvoering omvat deinrichting ter weerszijden van het cutterzuigschip eenloopkat, waarbij iedere loopkat langs een ankerkabelbeweegbaar is, welke ankerkabels ieder aan een kant van desleuf in de hoekpunten van een denkbeeldige rechthoek, metde in hoofdzaak in hoofdrichting van de sleuf lopendekabels als middellijn, bevestigd zijn, en waarbij iedereloopkat met behulp van tenminste één kabel met het cutter¬zuigschip verbonden is, welke kabel met behulp van eenlier op het cutterzuigschip voor te spannen is. Iedereloopkat doorloopt hierbij langs zijn ankerkabel een ge¬deelte van een ellips, en met behulp van de lieren wordende kabels tussen de loopkatten en het cutterzuigschipzodanig verlengd en verkort, dat het cutterzuigschip hettraject van de sleuf blijft volgen. Met behulp van dezekabels worden eveneens de stromings- en golfdrift- endwarskrachten opgevangen.According to another preferred embodiment, the device comprises a trolley on each side of the cutter suction vessel, each trolley being movable along an anchor cable, said anchor cables each mounted on a side of the slot in the vertices of an imaginary rectangle, with the cables running substantially in the main direction of the slot as a centerline. and where each trolley is connected to the cutter suction vessel by means of at least one cable, which cable can be pretensioned on the cutter suction vessel by means of a winch. Each loop cat traverses a section of an ellipse along its anchor cable, and cables are extended and shortened between the trolleys and the cutter suction vessel by means of the winches, so that the cutter suction vessel continues to follow the path of the trench. With the help of these cables the flow and wave drift and transverse forces are also absorbed.

Opdat de spanningsvariaties in de kabels niet tegroot worden zijn de in de hoofdrichting van de te bagge¬ren sleuf lopende kabels bij voorkeur minimaal 300 m lang.Hun maximale lengte is bij voorkeur ongeveer 1000 m.In order that the tension variations in the cables are not increased, the cables running in the main direction of the trench to be dredged are preferably at least 300 m long, and their maximum length is preferably about 1000 m.

De uitvinding voorziet verder in een zeewaardigcutterzuigschip met een diepgang van maximaal 1,0 m enhoofdafmetingen van ongeveer 35 x 35 m. Dit aspect van deuitvinding berust op het inzicht dat de bekende werkwijzeonder meer inefficiënt is doordat vanwege de grote diep¬gang van de bekende cutterzuigers een zeer brede vaargeulgebaggerd dient te worden. Met een geringe diepgang is hetmogelijk in ondiep water een sleuf met precies de voorbijvoorbeeld het leggen van een pijp benodigde breedte te baggeren, zodat zo min mogeljk m3 gebaggerd worden.The invention further provides a seaworthy cutter suction vessel with a draft of maximum 1.0 m and main dimensions of approximately 35 x 35 m. This aspect of the invention is based on the insight that the known method is more inefficient because, due to the large draft of the known cutter suction dredgers a very wide navigation channel must be dredged. With a shallow draft it is possible to dredge a trench in shallow water with exactly the width required for laying a pipe, so that as little m3 as possible is dredged.

Opgemerkt wordt, dat het op zich bekend is om opbinnenwateren te baggeren met een cutterzuiger met eengeringe diepgang, bijvoorbeeld 0,5 m. Deze cutterzuigerszijn echter niet zeewaardig en zij maken gebruik van eenspudpaal.It is noted that it is known per se to dredge inland waters with a cutter suction dredger with a shallow draft, for instance 0.5 m. However, these cutter suction dredgers are not seaworthy and they use a spud pole.

Verdere kenmerken van de inrichting volgen uitde volgconclusies. Volgens een voorkeursuitvoering omvatde inrichting daarbij een schaalsnijkop, die met behulpvan een ladder aan een vertikale draagbalk bevestigd is.De vertikale draagbalk loopt vanaf een horizontale brug ophet schip, en is vertikaal en horizontaal langs de hori¬zontale draagbalk verplaatsbaar. Aan de ladder is eenglijschoen bevestigd om de schaalsnijkop over de waterbo¬dem te laten bewegen. De ladder is horizontaal verdraai¬baar aan de vertikale draagbalk verbonden om aan het eindevan het snijtraject de schaalsnijkop in een juiste positiete plaatsen om in de tegengestelde richting te kunnenbaggeren.Further features of the device follow from the subclaims. According to a preferred embodiment, the device comprises a scale cutting head, which is attached to a vertical support beam by means of a ladder. The vertical support beam runs from a horizontal bridge on the ship, and is movable vertically and horizontally along the horizontal support beam. A sliding shoe is attached to the ladder to allow the scale cutting head to move over the water bottom. The ladder is horizontally pivotally connected to the vertical joist to position the scale cutter at the end of the cutting path in a proper position for dredging in the opposite direction.

Volgens een voorkeursuitvoering is het schipvoorzien van vier intrekbare schroeven, zodat het zelfzijn ankers kan plaatsen en lichten, en bestaat het schipuit twee delen, zodat het schip door sluizen naar binnen¬wateren getransporteerd kan worden en ook op bijvoorbeeldhet IJsselmeer sleuven kan baggeren.According to a preferred embodiment, the ship is provided with four retractable screws, so that the self can place anchors and lift them, and the ship consists of two parts, so that the ship can be transported through locks to inland waterways and can also dredge trenches on the IJsselmeer.

Andere kenmerken en voordelen van de werkwijzeen inrichting volgens de uitvinding zullen naar vorenkomen in de navolgende figuurbeschrijving.Other features and advantages of the method and device according to the invention will appear in the figure description below.

Fig. IA toont een bovenaanzicht van de situatiebij het toepassen van de werkwijze en de inrichting nabijde kust in ondiep water, waarbij het schematisch weergege¬ven cutterzuigschip zich dicht bij de kust bevindt.Fig. 1A shows a top view of the situation when the method and the device are applied near the coast in shallow water, the cutter suction vessel being schematically shown being close to the coast.

Fig. 1B toont de situatie van fig. IA, waarbijhet cutterzuigschip zich aan het einde van de sleuf be¬vindt.Fig. 1B shows the situation of FIG. 1A where the cutter suction vessel is located at the end of the trench.

Figuur 1C toont een dwarsdoorsnede door eengebaggerde sleuf en het schematisch weergegeven cutter- zuigschip.Figure 1C shows a cross-section through a dredged trench and the schematic cutter suction vessel.

Figuur ID toont een dwarsdoorsnede ongeveerhalverwege het baggeren van de sleuf en het schematischweergegeven cutterzuigschip.Figure ID shows a cross-section about halfway between the dredging of the trench and the schematic cutter suction vessel.

Figuur 2 toont een schematisch andere uitvoe¬ringsvorm van de inrichting, met ter weerszijden van hetcutterzuigschip een loopkat.Figure 2 shows a schematic other embodiment of the device, with a trolley on either side of the cutter suction vessel.

Figuur 2A toont schematisch de ellipsvormigebeweging van de loopkatten.Figure 2A schematically shows the elliptical movement of the trolleys.

Figuur 3 toont een vertikale dwarsdoorsnedelangs de symmetrieas van een voorkeursuitvoering van hetcutterzuigschip, voorzien van een schaalsnijkop.Figure 3 shows a vertical cross-section along the axis of symmetry of a preferred embodiment of the cutter suction vessel, provided with a scale cutting head.

Figuur 3A toont een doorsnede van een detail van figuur 3.Figure 3A shows a cross-section of a detail of Figure 3.

Figuur 4 toont een bovenaanzicht, van één helftvan het cutterzuigschip van figuur 3.Figure 4 shows a top view of one half of the cutter suction vessel of Figure 3.

Figuur 5 toont het gebruik van baggerschuitenbij het cutterzuigschip volgens figuur 3 en 4.Figure 5 shows the use of dredging barges on the cutter suction vessel according to Figures 3 and 4.

Figuur 6 toont een andere voorkeursuitvoeringvan het cutterzuigschip, voorzien van een standaardsnij-kop.Figure 6 shows another preferred embodiment of the cutter suction vessel, fitted with a standard cutting head.

Figuur 7 toont een "artist impression" van hetcutterzuigschip volgens de figuren 3 en 4.Figure 7 shows an "artist impression" of the cutter suction vessel according to Figures 3 and 4.

De werkwijze zal beschreven worden aan de handvan de figuren IA tot en met 1D, waarbij een voorkeursuit¬voering van de inrichting schematisch weergegeven is.The method will be described with reference to Figures 1A to 1D, a preferred embodiment of the device being schematically shown.

Fig. IA toont schematisch een bovenaanzicht vande situatie bij het baggeren van een sleuf nabij de wal.Lijn A geeft de hoogwaterlijn weer en lijn B geeft delaagwaterlijn weer. Een cutterzuigschip 100 bevindt zichzo dicht mogelijk bij de wal, en is met behulp van achtkabels 11 tot en met 18 verbonden met acht ankers 1 tot enmet 8. De kabels 11 tot en met 18 zijn op het schip 100 omlieren gewonden.Fig. IA schematically shows a top view of the situation when dredging a trench near the shore. Line A shows the high water line and line B shows the low water line. A cutter suction vessel 100 is as close to the shore as possible, and is connected to eight anchors 1 to 8 by means of eight cables 11 to 18. The cables 11 to 18 are wound on the ship 100 by winding.

Bij het uitvoeren van de werkwijze volgens deuitvinding wordt het schip 100 eerst zeewaarts, naar rechts in de figuur, verplaatst, door de kabels 14 en 18op te wikkelen, waarbij de kabels 11 en 15 afgewikkeldmoeten worden. De kabels 11, 15 en 14, 18 worden onder voorspanning gehouden opdat het schip het traject van desleuf blijft volgen. De kabels 12, 13 en 16, 17 wordengelijktijdig onder voorspanning gehouden om stromings- engolfdriftkrachten op te vangen. Bij het voorttrekken vanhet schip baggert de snijkop aan het schip parallel aanhet traject van de sleuf, zodat de kabels 14 en 18 hetgrootste gedeelte van de reactiekrachten op de snijkopopnemen. Het resterende gedeelte van de reactiekrachten,loodrecht op het traject van het schip, wordt door dekabels 12, 13 en 16, 17 opgenomen.In carrying out the method of the invention, the ship 100 is first moved seaward to the right in the figure by winding the cables 14 and 18, the cables 11 and 15 having to be unwound. The cables 11, 15 and 14, 18 are kept under pretension so that the ship continues to follow the path of the trench. Cables 12, 13 and 16, 17 are simultaneously biased to absorb flow and wave drift forces. When towing the ship, the cutting head dredges on the ship parallel to the path of the trench, so that cables 14 and 18 absorb the major part of the reaction forces on the cutting head. The remaining part of the reaction forces, perpendicular to the trajectory of the ship, is absorbed by cables 12, 13 and 16, 17.

Het cutterzuigschip wordt zo over het geheletraject van de te baggeren sleuf voortbewogen, totdat hetde positie als geschetst in fig. 1B weergegeven, bereikt.Hier wordt de snijkop opnieuw gepositioneerd om in tegen¬gestelde richting goed te kunnen baggeren, en wordt desnijkop loodrecht op het traject van de te baggeren sleufverplaatst, om bij de beweging van het schip landwaarts,naar links in de figuur, een nieuwe baan grond weg tebaggeren. Het schip wordt naar links bewogen door dekabels 11 en 15 op te wikkelen en de kabels 14 en 18 af tewikkelen. Hierbij worden de kabels 12, 13 en 16, 17 weeronder spanning gehouden om stromings- en golfdrift- endwarskrachten op te kunnen vangen.The cutter suction dredger is thus moved along the entire trajectory of the trench to be dredged until it reaches the position shown in Fig. 1B. Here, the cutting head is repositioned for proper dredging in the opposite direction, and the cutting head is perpendicular to the trajectory of the trench to be dredged, to dredge a new track of ground as the ship moves inland, to the left in the figure. The ship is moved to the left by winding cables 11 and 15 and unwinding cables 14 and 18. The cables 12, 13 and 16, 17 are hereby kept under tension again in order to be able to absorb flow and wave drift and transverse forces.

Wanneer het schip weer op de plaats zoals weer¬gegeven in fig. IA gekomen is, wordt de snijkop weergeherpositioneerd en loodrecht op het traject verplaatst,waarna de bovenbeschreven heen- en weergaande bewegingherhaald wordt. Op deze wijze wordt de bovenste laag uitde te baggeren sleuf gebaggerd, waarna de snijkop verti¬kaal naar beneden verplaatst wordt om de volgende horizon¬tale laag weg te baggeren, en zo verder totdat de gehelesleuf uitgebaggerd is. De snelheid van de heen- en weer¬gaande beweging kan 1 tot 1,5 meter per seconde zijn. Allelieren zijn computergestuurd.When the ship has returned to the position shown in Fig. 1A, the cutting head is repositioned and moved perpendicular to the trajectory, and the reciprocating motion described above is repeated. In this way, the top layer is dredged from the trench to be dredged, after which the cutting head is vertically moved downward to dredge the next horizontal layer, and so on until the entire trench is dredged. The speed of the reciprocating movement can be 1 to 1.5 meters per second. Alleliers are computer controlled.

In fig. 1C is de situatie weergegeven waarbijhet schip 100 een sleuf met een breedte van 15 m en eendiepte van 4 m gebaggerd heeft om daarin een pijpleidingte leggen. De sleuf is in dwarsdoorsnede weergegeven. Dedoorgetrokken bodemlijn geeft de gebaggerde sleuf weer; destippellijnen geven de situatie weer na vorming van eenhelling aan weerszijden van de sleuf met een schuinte van1:3.Fig. 1C shows the situation where the ship 100 has dredged a trench with a width of 15 m and a depth of 4 m to lay a pipeline therein. The slot is shown in cross section. The continuous bottom line represents the dredged trench; The dotted lines represent the situation after forming a slope on either side of the slot with a 1: 3 skew.

Fig. 1D geeft de situatie ongeveer halverwegehet baggeren van de sleuf in dwarsdoorsnede weer. Hetcutterzuigschip 100 beweegt in een richting, loodrecht ophet papier en heeft al enkele lagen uit de sleuf weggebag¬gerd. Van de laag die momenteel weggebaggerd wordt is derechterhelft al verwijderd; de snijkop wordt na iedereheen- of weergaande beweging naar links verplaatst.Fig. 1D shows the situation approximately half way through the dredging of the trench in cross section. The cutter suction ship 100 is moving in a direction perpendicular to the paper and has already dredged several layers out of the slot. The right half of the layer that is currently being dredged has already been removed; the cutting head is moved to the left after each reciprocating or reversing movement.

In plaats van de in de figuren IA en 1B weerge¬geven inrichting kan ook gebruik worden gemaakt van deinrichting volgens figuur 2. Het gebruik van de kabels 11,13 en 14, 18 blijft hetzelfde. Tussen de ankers 2 en 3 loopt nu echter één ankerkabel 20, en tussen de ankers 6en 7 ook één ankerkabel 21. Deze ankerkabels zijn langerdan de afstand tussen hun ankers, maar kunnen het trajectvan de sleuf nooit kruisen. Langs iedere ankerkabel kaneen loopkat 22, 23 bewegen, die bij gespannen ankerkabeleen deel van een ellips doorloopt, zie figuur 2A. Iedereloopkat is met behulp van tenminste één, en in figuur 2met twee kabels 24, 25 met het cutterzuigschip verbonden.Door deze kabels met behulp van lieren 26, 27 gespannen tehouden worden stromings- en golfdrift- en dwarskrachtenopgevangen.Instead of the device shown in figures 1A and 1B, use can also be made of the device according to figure 2. The use of cables 11, 13 and 14, 18 remains the same. However, one anchor cable 20 now runs between the anchors 2 and 3, and one anchor cable 21 also runs between the anchors 6 and 7. These anchor cables are longer than the distance between their anchors, but can never cross the path of the trench. A trolley 22, 23 can move along each anchor cable, which runs through part of an ellipse with tensioned anchor cable, see figure 2A. Each loop cat is connected to the cutter suction vessel by means of at least one, and in figure 2 with two cables 24, 25. By holding these cables with the help of winches 26, 27, flow and wave drift and transverse forces are absorbed.

Met gebruikmaking van de inrichting volgensfiguur 2 kan op eenvoudige wijze een bredere sleuf gebag¬gerd worden, door de lengte van de kabel (s) naar de eneloopkat te veranderen ten opzichte van de lengte van dekabel(s) naar de andere loopkat.Using the device according to figure 2, a broader trench can be dredged in a simple manner, by changing the length of the cable (s) to the one trolley relative to the length of the cable (s) to the other trolley.

Bij beide bovenbeschreven inrichtingen is hetmogelijk de vier in hoofdrichting lopende kabels 11, 13 en 14, 18 te vervangen door twee langs het traject van desleuf lopende kabels. De kabels 11 en 14 worden dan ééndoorlopende kabel, evenals de kabels 13 en 18. Iederedoorlopende kabel wordt dan om een of meer kaapstanders ophet cutterzuigschp geslagen, met behulp waarvan het cut-terzuigschip dan langs de doorlopende kabels voortgetrok¬ken wordt.In both devices described above, it is possible to replace the four main cables 11, 13 and 14, 18 with two cables running along the path of the slot. The cables 11 and 14 then become a continuous cable, as do the cables 13 and 18. Each continuous cable is then wrapped around one or more capstans on the cutter suction vessel, by means of which the cutter suction vessel is then pulled along the continuous cables.

De in fig. IA weergegeven afstand van 30 mtussen de kabels 14 en 18 en tussen de kabels 11 en 15geldt voor een cutterzuigschip van ongeveer 35 x 35 m. Dein fig. 1B weergegeven maten bepalen ongeveer de grootstelengte voor de kabels. Opdat de spanningsvariaties in dekabels als gevolg van golfkrachten niet te groot worden,moeten de kabels minimaal 300 m lang zijn.The distance of 30 m between cables 14 and 18 and between cables 11 and 15 shown in Fig. 1A applies to a cutter suction vessel of approximately 35 x 35 m. The dimensions shown in Fig. 1B determine approximately the largest length for the cables. To ensure that the voltage variations in the cables do not become too great as a result of wave forces, the cables must be at least 300 m long.

De werkwijze is zeer geschikt voor het baggerenvan rechte sleuven. Het is met de inrichting volgensfiguur 1A,B echter ook mogelijk om enigszins gekromdesleuven te baggeren door tijdens de rechtlijnige bewegingvan het schip met behulp van de kabels 14, 18 of 11, 15het schip iets opzij te trekken met behulp van de kabels12, 13 of 16, 17. De mate van het opzij trekken van hetschip wordt bepaald door de plaats op het traject, waarhet schip zich bevindt. Met de inrichting volgens figuur 2is het nog eenvoudiger een gekromde sleuf te baggeren,door de lengte van de kabels 24, 25 te veranderen.The method is very suitable for dredging straight trenches. However, it is also possible with the device according to figures 1A, B to dredge slightly curved trenches by pulling the ship slightly to the side using the cables 12, 13 or 16 during the rectilinear movement of the ship using the cables 14, 18 or 11, 15. , 17. The extent to which the ship is pulled aside is determined by the location on the section where the ship is located. With the device according to figure 2 it is even easier to dredge a curved trench by changing the length of the cables 24, 25.

De figuren 3 en 4 tonen een voorkeursuitvoeringvan het cutterzuigschip in respectievelijk een verticaledwarsdoorsnede door de symmetrieas van het schip en inbovenaanzicht, waarbij slechts één helft van het schip isweergegeven. Het cutterzuigschip 100 omvat een achterschip106 met daaraan twee poten 101, die met elkaar verbondenzijn door een horizontale brug 110. Op het schip zijn achtlieren 103 aangebracht, waarvan er vier zijn weergegeven,om de acht kabels 11 tot en met 18 op- en af te wikkelen,waarvan de kabels 11 tot en met 14 weergegeven zijn (ziefig. 3). Op het achterschip staat een stuurhut 105 metbedieningskamer voor de inrichting. Bij de vier hoeken van het schip zijn vier intrekbare schroeven (Schottels)aangebracht. Het cutterzuigschip is 35 x 35 meter groot,heeft een diepgang van 1 meter en een vrij boord van 3meter.Figures 3 and 4 show a preferred embodiment of the cutter suction vessel in respectively a vertical cross-section through the axis of symmetry of the ship and top view, with only one half of the ship shown. The cutter suction vessel 100 comprises a stern 106 with two legs 101 attached thereto, which are connected to each other by a horizontal bridge 110. Eight winches 103, four of which are shown, are mounted on the ship to mount the eight cables 11 to 18 on and off. winding, cables 11 to 14 of which are shown (see 3). On the stern is a wheelhouse 105 with control room for the device. Four retractable screws (Schottels) are fitted at the four corners of the ship. The cutter suction vessel is 35 x 35 meters in size, has a draft of 1 meter and a free board of 3 meters.

Door de brug 110 steekt een verticale draagbalk111 die verticaal ten opzichte van en horizontaal langs dehorizontale brug 110 beweegbaar is. Onderaan de verticaledraagbalk 111 is een ladder 113 bevestigd, die met behulpvan een glij schoen 114 op de bodem steunt en daarover kanglijden. Aan de ladder is een schaalsnijkop 115 bevestigd.De ladder 113 is verticaal zwenkbaar aan de verticaledraagbalk 111 bevestigd met behulp van een lager 117, entussen de verticale draagbalk 111 en de ladder 113 is eenhydraulische inrichting 116 geplaatst die dienst kan doenals deiningscompensatie-inrichting, zodat bij geringeverticale bewegingen van het schip de glijschoen 114altijd op de bodem blijft rusten.A vertical draw beam 111 extends through the bridge 110 and is movable vertically and horizontally along the horizontal bridge 110. At the bottom of the vertical support beam 111 a ladder 113 is mounted, which rests on the bottom with the aid of a sliding shoe 114 and can slide over it. A scale cutting head 115 is attached to the ladder. The ladder 113 is pivotally mounted vertically to the vertical joist 111 by means of a bearing 117, between which the vertical joist 111 and the ladder 113 are placed a hydraulic device 116 which can serve as a heave compensation device, so that in the case of slight vertical movements of the ship, the sliding shoe 114 always remains resting on the bottom.

De vertikale draagbalk 111 kan boven een bepaal¬de belasting in een richting loodrecht op de hartlijn vanhet schip kantelen om de horizontale brug, zodat onver¬wachte grote dwarskrachten op de snij kop deze niet zullenbeschadigen.The vertical support beam 111 can tilt over a horizontal load over a horizontal bridge above a certain load in a direction perpendicular to the center line of the ship, so that unexpected large transverse forces on the cutting head will not damage it.

Fig. 3A toont een dwarsdoorsnede door de laddervan fig. 3. Door de ladder loopt een baggerafvoerbuis 119vanaf de schaalsnijkop 115 naar een pomp 118, welke pompde bagger die door de snijkop 115 weggebaggerd is opzuigten afvoert door de baggerbuis 112. De bagger kan ter zijdevan het schip gestort worden of met behulp van bakkenworden afgevoerd.Fig. 3A shows a cross-section through the ladder of FIG. 3. A dredge discharge pipe 119 passes from the ladder from the scale cutting head 115 to a pump 118, which drains the pumped dredge dredged out by the cutting head 115 through the dredging pipe 112. The dredge can be located on the side of the ship dumped or disposed of using bins.

In fig. 3A is te zien dat het huis 121, waarinde pomp 118 is aangebracht, en waaraan de ladder 113bevestigd is, via een lager 120 aan de verticale draagbalk111 bevestigd is. Door middel van dit lager 120 is desnijkop aan het eind van iedere baan eenvoudig en snelopnieuw te positioneren voor het snijden van een nieuwebaan bij het bewegen van het schip in de tegengestelderichting.Fig. 3A shows that the housing 121, into which the pump 118 is mounted, and to which the ladder 113 is attached, is attached to the vertical draw beam 111 via a bearing 120. By means of this bearing 120, the cutting head can be repositioned quickly and easily at the end of each lane for cutting a new lane when the ship is moving in the opposite direction.

De verticale draagbalk is tenminste 15 m langsde horizontale brug verplaatsbaar, zodat de gehele breedtevan de sleuf uitgebaggerd kan worden zonder dat het nodigis de ankers te verplaatsen.The vertical draw beam can be moved at least 15 m along the horizontal bridge, so that the entire width of the trench can be dredged without the need to move the anchors.

Voor het baggeren van een bredere sleuf is hetevenmin nodig, de ankers te verplaatsen, aangezien hetmogelijk is de hartlijn van het schip te verplaatsen doormet de kabellengten te "spelen".Dredging a wider trench also does not require moving the anchors since it is possible to move the centerline of the vessel by "playing" with the cable lengths.

De verticale draagbalk is in verticale richtingbeweegbaar om de sleuf steeds verder uit te kunnen bagge¬ren, maar ook om het huis 121 tot boven de waterlijn uitte kunnen tillen. Een hydraulische inrichting, bijvoor¬beeld de hydraulische inrichting 116, kan de ladder 113dan omhoog zwenken, waarna, eventueel na draaiing van hethuis 121 met behulp van het lager 120, de schaalsnijkop115 vanaf het dek te bereiken is, bijvoorbeeld om vuil uitde schaal te verwijderen of de schaal te vervangen. Dit iseen groot voordeel ten opzichte van de traditionele zui-gercutters met een snijkop aan een ladder, waarbij na hetheffen van de ladder de ladder werkelijk beklommen moestworden om de snijkop te bereiken, hetgeen vooral bij ruwweer een gevaarlijke en tijdrovende zaak was.The vertical drawbeam can be moved in vertical direction in order to be able to dredge the trench more and more, but also to lift the housing 121 above the waterline. A hydraulic device, for example the hydraulic device 116, can then pivot the ladder 113 upwards, after which, possibly after rotation of the housing 121 with the aid of the bearing 120, the scale cutting head 115 can be reached from the deck, for instance to remove dirt from the scale or replace the scale. This is a major advantage over the traditional suction cutter with a cutting head on a ladder, where after lifting the ladder, the ladder actually had to be climbed to reach the cutting head, which was dangerous and time consuming, especially in rough weather.

Het cutterzuigschip is voorzien van vier intrek¬bare schroeven bij de hoeken van het schip, zodat hetschip zelf zijn ankers kan plaatsen en het niet nodig isdaarvoor een sleepboot of iets dergelijks in te huren. Ookis het met deze inrichting mogelijk een pijpleiding in degebaggerde sleuf te trekken, door op het schip een 600tons lier met trekhaak te bevestigen. Hierdoor ontstaat ergeen tijdsverlies tussen het baggeren en het in de sleuftrekken van de pijpleiding. Op het achterdek van het schipkan een kraan geplaatst worden, om zo dicht mogelijk bijde kust damwanden te slaan.The cutter suction vessel is equipped with four retractable screws at the corners of the ship, so that the ship can place its anchors itself and it is not necessary to hire a tug or the like. It is also possible with this device to pull a pipeline into the dredged trench by attaching a 600 ton winch with tow bar to the ship. This results in no time loss between dredging and trenching of the pipeline. A crane can be placed on the stern of the ship to store sheet piling as close to the coast as possible.

In de inrichting wordt met voordeel gebruikgemaakt van een schaalsnijkop, aangezien uit schaalproevengebleken is dat een schaalsnijkop aantoonbaar mindersnijverliezen heeft dan een traditionele snijkop. Dit is vooral een voordeel bij het baggeren van vervuilde grond,die af gevoerd moet worden, en waarvan dan zo min mogelijkin de omgeving terecht moet komen.The device makes advantageous use of a scale cutting head, since scale tests have shown that a scale cutting head has demonstrably more cutting losses than a traditional cutting head. This is an advantage in particular when dredging contaminated soil, which must be removed, and which must then end up in the environment as little as possible.

Figuur 5 toont dat voor het af voeren van (ver¬vuilde) slib voor en achter het cutterzuigschip bagger-schuiten 50 aangekoppeld kunnen worden. Het cutterzuig¬schip kan door de verwisselbare baggerschuiten ononder¬broken doorbaggeren.Figure 5 shows that for transporting (contaminated) sludge in front of and behind the cutter suction vessel, dredging barges 50 can be coupled. The cutter suction dredger can dredge continuously thanks to the interchangeable dredger barges.

Het is echter ook mogelijk een traditionelesnijkop te gebruiken, zoals fig. 6 toont, waarbij desnijkop 130 aan een ladder 131 bevestigd is, die middentussen de poten van het schip aan de horizontale brugbevestigd is.However, it is also possible to use a traditional cutting head, as shown in Fig. 6, in which the cutting head 130 is attached to a ladder 131, which is fixed to the horizontal bridge between the legs of the ship.

De werkwijze is bruikbaar bij het baggeren vansleuven in de zeebodem en in de bodem van bijvoorbeeldmeren en rivieren. En hoewel het cutterzuigschip ontworpenis voor het baggeren van een sleuf nabij de kust, kan hijdoor zijn geringe diepgang (maximaal 1,0 m) ook op debinnenwateren gebruikt worden. Aangezien het schip vanongeveer 35 x 35 m te groot is om in een sluis te passen,is het in tweeën gedeeld in een voorste deel bestaande uitde twee poten 101 die door de horizontale brug 110 verbon¬den zijn, en een achterste deel 106 waarop de stuurhutstaat. De beide delen zijn maximaal 17,5 m breed. Met dezeinrichting is het dan ook mogelijk om bijvoorbeeld in debodem van het IJsselmeer een sleuf te baggeren. Indien ineen zeer zachte bodem gebaggerd wordt, is het dan zelfsniet nodig gebruik te maken van verankerde kabels, maarkan het schip verplaatst worden met behulp van de vierschroeven alleen. Het is dan ook mogelijk om met behulpvan deze inrichting volgens de traditionele werkwijze tebaggeren.The method is useful in dredging trenches in the seabed and in the bottom of, for example, lakes and rivers. And although the cutter suction dredger is designed for dredging a trench near the coast, its shallow draft (up to 1.0 m) means that it can also be used on inland waterways. Since the vessel is approximately 35 x 35 m too large to fit in a lock, it is divided in two into a front section consisting of the two legs 101 connected by the horizontal bridge 110 and a rear section 106 on which the wheelhouse state. Both parts are a maximum of 17.5 m wide. With this device it is therefore possible, for example, to dredge a trench in the bottom of the IJsselmeer. If dredging is done in a very soft bottom, it is not even necessary to use anchored cables, but the ship can be moved using the four screws alone. It is therefore possible to dredge using this device according to the traditional method.

Door zijn geringe diepgang kan het cutterzuig¬schip na het ophalen van de snijkop op zee een storm uit¬rijden, door zo ver mogelijk uit de kust te gaan liggen ende kabels enige speling te geven. De ankers hoeven nietgelicht, zodat lang doorgebaggerd kan worden en na de storm direct verder gewerkt kan worden.Due to its shallow draft, the cutter suction vessel can drive out a storm at sea after collecting the cutting head, by lying as far away from the coast as possible and giving the cables some play. The anchors do not need to be lifted, so that dredging can continue for a long time and work can continue immediately after the storm.

Met behulp van de werkwijze en de inrichtingvolgens de uitvinding kan nu voor de kust een sleuf van1000 m lang, 15 m breed en 4 m diep in enkele dagen gebag¬gerd worden, terwijl daar met behulp van de traditionelewerkwijze en een traditionele cutterzuiger enkele wekenvoor nodig zijn.With the aid of the method and the device according to the invention, a trench of 1000 m long, 15 m wide and 4 m deep can now be dredged off the coast in a few days, while using the traditional method and a traditional cutter suction dredger it takes a few weeks to do this. to be.

Uiteraard is het mogelijk langere sleuven tebaggeren. Dan moeten iedere 1000 meter de ankers ver¬plaatst, hetgeen het cutterzuigschip op eigen kracht kandoen.It is of course possible to dredge longer trenches. Then the anchors have to be moved every 1000 meters, which the cutter suction vessel can do on its own.

Ook in de binnenwateren bieden de werkwijze ende inrichting volgens de uitvinding een voordeel, aange¬zien het niet meer nodig is steeds een spudpaal te slaan.The method and device according to the invention also offer an advantage in inland waterways, since it is no longer necessary to always store a spud pole.

De inrichting volgens de onderhavige uitvindingis niet beperkt tot de bovenbeschreven uitvoeringsvormen.Het zal duidelijk zijn dat het mogelijk is het cutterzuig¬schip andere afmetingen of een andere diepgang, een andereaandrijving of een andere deiningscompensatie te gevenzonder buiten de beschermingsomvang van de navolgendeconclusies te treden.The device according to the present invention is not limited to the above described embodiments. It will be clear that it is possible to give the cutter suction vessel other dimensions or a different draft, a different drive or a different swell compensation without departing from the scope of the following claims.

Claims

1. Werkwijze voor het baggeren van een sleuf ineen waterbodem met behulp van een cutterzuiger met eensnijkop, waarbij de snijkop tijdens het baggeren in eenheen- en weergaande beweging parallel aan het traject vande te baggeren sleuf wordt bewogen, waarbij de snijkop naiedere beweging loodrecht op het traject verplaatst wordt.1. Method for dredging a trench in a water bottom using a cutter suction dredger with a cutting head, wherein the cutting head is moved in a reciprocating motion parallel to the trajectory of the trench to be dredged, the cutting head being perpendicular to the trench route is moved.

2. Werkwijze volgens conclusie 1, waarbij desnijkop heen- en weerbewogen wordt met behulp van tenmin¬ste vier voorgespannen kabels, die in hoofdzaak in dehoofdrichting van de te baggeren sleuf verankerd zijn endie met behulp van lieren op de cutterzuiger op- en afge¬wikkeld worden.2. Method according to claim 1, wherein the cutting head is reciprocated by means of at least four prestressed cables, which are anchored substantially in the main direction of the trench to be dredged and which are wound up and unwound with winches on the cutter suction dredger turn into.

3. Werkwijze volgens conclusie 1, waarbij desnijkop heen- en weerbewogen wordt met behulp van tenmin¬ste twee voorgespannen kabels, die in hoofdzaak langs dete baggeren sleuf lopen en bij de uiteinden van de tebaggeren sleuf verankerd zijn, en waar de cutterzuiger metbehulp van kaapstanders langs bewogen wordt.A method according to claim 1, wherein the cutting head is reciprocated by means of at least two prestressed cables, which run mainly along the dredging trench and are anchored at the ends of the dredging trench, and where the cutter suction dredger is used with the help of capstans is moved by.

4. Werkwijze volgens conclusie 2 of 3, waarbijtenminste twee voorgespannen kabels in een dwarsrichtingmet de cutterzuiger verbonden zijn voor het opnemen vandwarskrachten.Method as claimed in claim 2 or 3, wherein at least two prestressed cables are connected in a transverse direction to the cutter piston for absorbing transverse forces.

5. Inrichting voor het uitvoeren van de werkwij¬ze volgens conclusie 1 of 2, waarbij de inrichting eencutterzuigschip met een snijkop en tenminste vier lieren,en tenminste vier in hoofdzaak in hoofdrichting van desleuf lopende voorgespannen kabels omvat, die met behulpvan de lieren op- en afwikkelbaar zijn.The device for carrying out the method according to claim 1 or 2, wherein the device comprises a cutter suction vessel with a cutting head and at least four winches, and at least four prestressed cables which run substantially in the main direction of the slot and which are supported by means of the winches. and are developable.

6. Inrichting voor het uitvoeren van de werkwij¬ze volgens conclusie 1 of 3, waarbij de inrichting eencutterzuigschip met een snijkop en tenminste twee kaap¬ standers, en tenminste twee in hoofdzaak langs de sleuflopende voorgespannen kabels omvat, waarlangs het cutter-zuigschip met behulp van de kaapstanders beweegbaar is.6. Device for carrying out the method as claimed in claim 1 or 3, wherein the device comprises a cutter suction vessel with a cutting head and at least two capes, and at least two substantially prestressed cables along the trench length, along which the cutter suction vessel is operated using of the capstans is movable.

7. Inrichting volgens conclusie 5 of 6, waarbijde inrichting op het cutterzuigschip vier lieren, en vierkabels voor deze lieren omvat, waarbij deze kabels beves¬tigd zijn in de hoekpunten van een denkbeeldige rechthoek,waarvan de in hoofdzaak in hoofdrichting van de sleuflopende kabels de korte middellijn vormen en waarvan delange zijden tenminste ongeveer 10% langer zijn dan dekorte zijden.Device according to claim 5 or 6, wherein the device on the cutter suction vessel comprises four winches, and four cables for these winches, these cables being fixed in the vertices of an imaginary rectangle, of which the substantially main direction of the trench cables short centerline and whose long sides are at least about 10% longer than the short sides.

8. Inrichting volgens conclusie 5 of 6, waarbijde inrichting ter weerszijden van het cutterzuigschip eenloopkat omvat, waarbij iedere loopkat langs een ankerkabelbeweegbaar is, welke ankerkabels ieder aan een kant van desleuf in de hoekpunten van een denkbeeldige rechthoek, metde in hoofdzaak in hoofdrichting van de sleuf lopendekabels als middellijn bevestigd zijn, en waarbij iedereloopkat met behulp van tenminste één kabel met het cutter¬zuigschip verbonden is, welke kabel met behulp van eenlier op het cutterzuigschip voor te spannen is.8. Device as claimed in claim 5 or 6, wherein the device comprises a trolley on either side of the cutter suction vessel, each trolley being movable along an anchor cable, said anchor cables each on one side of the slot in the vertices of an imaginary rectangle, with the main direction of the main slotted running cables are attached as a center line, and each trolley is connected to the cutter suction vessel by means of at least one cable, which cable can be pretensioned on the cutter suction vessel by means of a winch.

9. Inrichting volgens één der conclusies 5 toten met 8, waarbij de lengte van de kabels die in de hoofd¬richting van de te baggeren sleuf lopen minimaal 300 m is.9. Device as claimed in any of the claims 5 to 8, wherein the length of the cables running in the main direction of the trench to be dredged is at least 300 m.

10. Inrichting volgens één der conclusies 5 toten met 9, waarbij de lengte van de kabels die in de hoofd¬richting van de te baggeren sleuf lopen maximaal ongeveer1000 m is.10. Device as claimed in any of the claims 5 to 9, wherein the length of the cables running in the main direction of the trench to be dredged is a maximum of approximately 1000 m.

11. Inrichting volgens één der conclusies 5 toten met 10, waarbij de inrichting een zeewaardig cutter¬zuigschip omvat met een diepgang van maximaal 1,0 m enhoofdafmetingen van ongeveer 35 x 35 m.11. Device according to any one of claims 5 to 10, wherein the device comprises a seaworthy cutter suction vessel with a draft of maximum 1.0 m and main dimensions of approximately 35 x 35 m.

12. Inrichting volgens conclusie 11, waarbij hetschip in hoofdzaak de vorm van een U heeft, waarbij depoten van de U verbonden zijn door een boven de waterlijnlopende horizontale brug.The device of claim 11, wherein the ship is substantially U-shaped, the legs of the U being connected by a horizontal bridge extending above the waterline.

13. Inrichting volgens conclusie 12, waarbij de afstand tussen de poten van de ü 'tenminste 16 m bedraagt.Device as claimed in claim 12, wherein the distance between the legs of the ü 'is at least 16 m.

14. Inrichting volgens conclusie 12 of 13, waar¬bij een in hoofdzaak vertikaal verlopende draagbalk vanafde horizontale brug in het water steekt, waarbij de snij-kop aan de vertikale draagbalk bevestigd is.14. Device as claimed in claim 12 or 13, wherein a substantially vertically extending supporting beam protrudes from the horizontal bridge into the water, the cutting head being attached to the vertical supporting beam.

15. Inrichting volgens conclusie 14, waarbij desnijkop een schaalsnijkop is, die met behulp van eenladder aan de vertikale draagbalk bevestigd is.Device as claimed in claim 14, wherein the cutting head is a scale cutting head, which is attached to the vertical supporting beam with the aid of a ladder.

16. Inrichting volgens conclusie 15, waarbij deladder in een horizontaal vlak rond de vertikale draagbalkverdraaibaar is.The device of claim 15, wherein the ladder is rotatable in a horizontal plane around the vertical joist.

17. Inrichting volgens conclusie 15 of 16,waarbij de schaalsnijkop met behulp van een glijschoen aande ladder over de waterbodem beweegbaar is.Device as claimed in claim 15 or 16, wherein the scale cutting head is movable over the water bottom by means of a sliding shoe on the ladder.

18. Inrichting volgens conclusie 17, waarbijmiddelen voor het compenseren van deining zijn aange¬bracht .18. Device as claimed in claim 17, wherein means for compensating for swell are arranged.

19. Inrichting volgens conclusie 18, waarbij demiddelen voor het compenseren van deining een hydraulischeinrichting tussen de vertikale draagbalk en de ladderomvatten.The device of claim 18, wherein the swell compensation means comprises a hydraulic device between the vertical joist and the ladder.

20. Inrichting volgens één der conclusies 14 toten met 19, waarbij de vertikale draagbalk kan zwenken omeen as, evenwijdig met de symmetrieas van het schip.The device of any one of claims 14 to 19, wherein the vertical draw beam can pivot about an axis parallel to the axis of symmetry of the ship.

21. Inrichting volgens één der conclusies 14 toten met 20, waarbij de vertikale draagbalk vertikaal ver¬plaatsbaar is ten opzichte van de horizontale brug.21. Device as claimed in any of the claims 14 to 20, wherein the vertical support beam is vertically displaceable relative to the horizontal bridge.

22. Inrichting volgens één der conclusies 15 toten met 21, waarbij een inrichting tussen de vertikaledraagbalk en de ladder is aangebracht voor het omhoogzwen¬ken van de ladder ten opzichte van de vertikale draagbalk.22. Device as claimed in any of the claims 15 to 21, wherein a device is arranged between the vertical support beam and the ladder for pivoting the ladder upwards relative to the vertical support beam.

23. Inrichting volgens één der conclusies 14 toten met 22, waarbij de vertikale draagbalk horizontaalverplaatsbaar is langs de horizontale brug.The device of any one of claims 14 to 22, wherein the vertical joist is horizontally displaceable along the horizontal bridge.

24. Inrichting volgens één der conclusies 5 toten met 13, waarbij aan het cutterzuigschip een conventio¬nele snijkop bevestigd is met behulp van een ladder.24. Device as claimed in any of the claims 5-13, wherein a conventional cutting head is attached to the cutter suction vessel by means of a ladder.

25. Inrichting volgens conclusie 13, waarbij eenladder met een conventionele snijkop in horizontale envertikale richting zwenkbaar midden tussen de poten van deU aan de horizontale brug bevestigd is.The device of claim 13, wherein a ladder with a conventional cutting head is mounted pivotally in the horizontal and vertical directions midway between the legs of the U on the horizontal bridge.

26. Inrichting volgens één der conclusies 5 toten met 25, waarbij het cutterzuigschip voorzien is van eeneigen aandrijving.26. Device as claimed in any of the claims 5 to 25, wherein the cutter suction vessel is provided with a proprietary drive.

27. Inrichting volgens conclusie 26, waarbij hetcutterzuigschip voorzien is van vier aandrijfbare schroe¬ven, bij iedere hoek van het schip één.27. An apparatus according to claim 26, wherein the cutter suction vessel is provided with four drivable screws, one at each corner of the ship.

28. Inrichting volgens één der conclusies 11 toten met 27, waarbij het schip uit twee in hoofdzaak evengrote delen met een maximumbreedte van 17,5 m bestaat, diein het geval van een schip met in hoofdzaak de vorm vaneen U, waarbij de poten van de U verbonden zijn door eenboven de waterlijn lopende horizontale brug, bestaan uiteen voorste deel omvattend de poten van de U met de hori¬zontale brug en een achterste deel omvattend de rest vanhet schip, waarbij beide delen loskoppelbaar zijn.An apparatus according to any one of claims 11 to 27, wherein the ship consists of two substantially equal parts with a maximum width of 17.5 m, which in the case of a ship having substantially the shape of a U, wherein the legs of the U are connected by a horizontal bridge running above the waterline, consisting of a front part comprising the legs of the U with the horizontal bridge and a rear part comprising the rest of the ship, both parts being detachable.