<Desc/Clms Page number 1>
"Bagqertuiq voor het zonder opwoelinq van slib en/of andere sedimenten verwilderen van baggerspeciell
Deze uitvinding heeft betrekking op een baggertuig, inzonderheid voor het zonder opwoeling van slib en/of andere sedimenten uit de onderwaterbodem verwijderen van ophopingen in kanalen, rivieren, smalle waterwegen, vijvers, meren en dergelijke en wel met minimale toevoeging van water.
In bepaalde omstandigheden, wanneer men opgehoopt gesedimenteerd slib en andere fijnkorrelige materialen uit smalle waterwegen, kanalen en waterlopen bij voorbeeld in bebouwde gebieden wil verwijderen zonder het slib in het water te laten opwoelen, omdat dit uit bij voorbeeld ecologisch oogpunt moet worden vermeden, stellen zich zeer bijzondere problemen. Hierdoor kan dan ook geen beroep worden gedaan op gebruikelijke baggertechnieken.
Door gebruikelijke baggertechnieken wordt vooral gedacht aan emmerbaggermolens die helemaal niet aan het gestelde doel beantwoorden omdat hierbij het slib door opwoeling en turbulentie bij het vertikaal transport gedeeltelijk in het water gaat verspreid geraken en men dan in het geheel niet het gestelde doel kan bereiken. Zuigbaggertuigen komen evenmin in aanmerking, deels voor dezelfde redenen en ook omdat grote hoeveelheden water moeten worden verplaatst in verhouding tot het gebaggerde slib. Het nadien terug scheiden van het water en het slib uit het aldus getransporteerde mengsel is bijzonder moeilijk, m. a. w. duur en/of tijdrovend.
Het overtollig met slib
<Desc/Clms Page number 2>
en mogelijke daarmede gepaard gaande polluenten bezoedeld water kan niet in de waterloop terug worden geloosd wil men in de hierboven geschetste omstandigheden het omgevend water zo zuiver mogelijk en zo min mogelijk gestoord houden.
De uitvinding heeft dan ook tot doel een baggertuig te ontwerpen dat een oplossing aan de zopas geschetste problemen verschaft en het mogelijk maakt het slib en/of andere sedimenten uit waterlopen te verwijderen zonder dit materiaal in het water te laten opwoelen en, zoals reeds gezegd, met minimale watertoevoer tijdens het verticale transport.
Om dit volgens de uitvinding mogelijk te maken, is het baggertuig volgens de uitvinding gekenmerkt doordat het is uitgerust met minstens een onder een willekeurige hoek instelbare koker waarin een schraapband is gemonteerd die aan het onderste einde van da koker het te verwijderen slib en/of andere sedimenten uitgraaft en dit zonder enig contact met het omgevend water naar het bovenste einde van de koker verplaatst waar de gebaggerde specie met bekende middelen wordt afgevoerd.
Andere details en voordelen van de uitvinding zullen blijken uit de hierna volgende beschrijving van een baggertuig, volgens de uitvinding.
Deze beschrijving wordt uitsluitend bij wijze van voorbeeld gegeven en beperkt de uitvinding niet. De verwijzingscijfers hebben betrekking op de hieraan toegevoegde figuren.
Figuur 1 is een schematisch gehouden zijaanzicht van het baggertuig volgens de uitvinding.
Figuur 2 is een schematisch gehouden bovenaanzicht van het baggertuig volgens de uitvinding.
Figuur 3 is op een grotere schaal een schematisch gehouden overlangse sectie van de ladder
<Desc/Clms Page number 3>
met koker en daarin bewegende schraapband.
Figuur 4 is een doorsnede volgens de lijn IV-IV uit figuur 3.
Figuur 5 is een doorsnede volgens de lijn V-V uit figuur 3.
Figuur 6 heeft betrekking op een detail van de uitvinding.
Figuur 7 heeft betrekking op een variante van de uitvoeringsvorm volgens figuur 6.
Figuur 8 is een doorsnede op een nog grotere schaal dwarsdoorheen drie kokers ter hoogte van de aandrijving van de ladders uit het baggertuig volgens de uitvinding.
Het baggertuig door deze figuren voorgesteld bestaat uit een ponton 1 met een trechtervormige stortruimte 2. Het ruim 3 is voorzien voor het monteren van onderdelen die niet tot het wezen van de uitvinding behoren.
Langs de voorzijde of wat als de voorsteven kan worden aanzien is een stel van, in dit geval en bij wijze van voorbeeld, drie ladders 4 instelbaar tussen een hoek van nagenoeg 450 en het horizontaal vlak gemonteerd. Op elke ladder 4 waarover verder meer details worden gegeven is een koker 5 bevestigd waarin kettingen 6 verdraaibaar gelagerd zijn. De kettingen 6 dragen dwarse, omhoog gerichte schraapmessen 7 (figuren 3,4 en 5 tonen hierover meer details).
De lengte en de omvang van de koker zijn derwijze berekend dat tot op een voldoende diepte kan worden gebaggerd of geschraapt en de uitgegraven specie binnen elke koker door elk daarmee samenwerkend stel kettingen en schraapmessen kan worden verplaatst.
Uit figuur 4 kan ondermeer worden afgeleid dat elke koker 5 door een bovenplaat 8 en een
<Desc/Clms Page number 4>
ondersteunplaat 9 met omhoog gerichte wanden 9'in de langsrichting wordt begrensd. Langs de voorzijde, dit is onderaan de koker 5, waar het slib wordt uitgegraven, loopt de onderste plaat 9 uit in de vorm van een al dan niet verstelbaar mas 9" in hat verlengde van het onderste einde van de onderste plaat 9.
Wanneer zoals in de beschreven uitvoeringsvorm gebruik wordt gemaakt van drie naast elkaar gemonteerde kokers 5, kunnen deze laatste best onder elkaar zijn verbonden door dwarsliggertjes 10 die plaatselijk de langsliggers 11, behorende tot elke ladder, onder elkaar verbinden. De kettingen 6 worden geleid rondom tandwielen 12 aan het boven-en het ondereinde van de langsliggers 11.
Aangezien het baggertuig volgens de uitvinding niet mag uitgerust zijn met schroeven omdat dit het opwoelen van het water in de kleine waterlopen onvermijdelijk voor gevolg zal hebben, en voor het geval het gebruik van ankerdraden op liertrommels bijvoorbeeld niet uitvoerbaar of gewenst is, wordt de verplaatsing van het baggertuig verzekerd door een of meerdere wielen 13. Deze wielen 13 zijn uitgerust met radiale en eventueel in de lengte verstelbare pinnen of schoepen 14. Zij grijpen dus gemakkelijk in de uit te graven onderwaterbodem in en verzekeren de verplaatsing van het baggertuig. Deze wielen 13 kunnen best onafhankelijk van elkaar aangedreven zijn, waarbij ze elk afzonderlijk in verschillende richtingen en/of met verschillende snelheden kunnen draaien.
Op een analoge wijze kan zo nodig beroep worden gedaan op een ter hoogte van de achtersteven van het baggertuig gemonteerde, instelbare arm 15 die onderaan is voorzien van minstens een wiel 16, bij voorkeur eveneens voorzien van soortgelijke radiale pinnen 17 of schoepen. Wanneer, voor de voortstuwing van het
<Desc/Clms Page number 5>
baggertuig, geen beroep kan worden gedaan op de wielen 13 onderaan de ladders 4 kan dus de verplaatsing van het baggertuig worden verzekerd door de aandrijving onderaan de arm 15 van een of meerdere wielen 16.
De instelling van de ladders 4 volgens de gewenste hoek, meestal in functie van de dikte en het peil van de uit te graven sliblaag of onderwaterbodem, kan worden verzekerd door beroep te doen op de structuur die is weergegeven door de figuren 6 en 7. Uit figuur 6 kan men afleiden dat ter hoogte van de voorsteven van het baggertuig gebogen en naar omlaag gerichte geleidingsprofielen 18 op stutten 19 zijn bevestigd. Bij voorkeur twee dergelijke geleidingsprofielen en wel de twee middenste dragen een tandheugel, schematisch voorgesteld met de verwijzing 20 in figuur 6, waarmee de tandwielen 21 vast op de assen 22 gemonteerd, samenwerken.
De assen 22 worden door een motor 23 in de een of de andere zin aangedreven zodat de ladders kunnen worden ingesteld in standen die variëren tussen de in puntstreep lijn voorgestelde horizontale stand in figuur 1 en de instelling volgens een hoek van nagenoeg 450 zoals in volle trek voorgesteld in dezelfde figuur 1 en verder in figuur 6. De motorisch aangedreven assen 22 zijn gelagerd in stukken 24 behorende tot een van de dwarsliggers 10. De buitenste ladders zijn uitsluitend voorzien van vrijlopende wieltes 25 (figuren 6 en 7).
Een variante van de inrichting voor het optrekken van ladders zoals afgebeeld in de figuren 6 en 7 toont tenslotte figuur 8.
De ladders 4 kunnen zijdelings, of althans de twee uiterste ladders, voorzien zijn van een U-vormig gootprofiel 26, terwijl op het baggertuig twee of meerdere steunplaten 27 zijn gemonteerd die elk met een tap 28 zijn uitgerust. Deze tap past in het U-
<Desc/Clms Page number 6>
vormig gootprofiel 26. Door het optrekken via een kabel 29 kunnen de ladders opgetrokken worden tot in een stand die nagenoeg met het horizontale vlak overeenstemt. Deze structuren zijn eenvoudig te construeren en zijn ook gemakkelijk te bedienen.
Tenslotte is het baggertuig volgens de uitvinding gezien de zeer bijzondere opdrachten waarvoor het is ontwikkeld nog voorzien van minstens twee, doch bij voorkeur vier, in het horizontaal vlak verplaatsbare armen 30 die als z. "fenders" dienst doen en daartoe van wielen 31 zijn voorzien. De armen 30 kunnen hydraulisch, mechanisch met een tandheugel, of manueel worden verplaatst en in een bepaalde stand worden ingesteld waardoor het baggertuig op zijn correcte plaats kan worden geblokkeerd. Dank zij de bedoelde met wielen 31 uitgeruste armen 30 kan het baggertuig ook lateraal worden verplaatst tussen, hetzij twee oevers, twee kaaimuren of muren, wanneer de waterloop zieh doorheen een bebouwde kom, zoals een stad, uitstrekt.
Door de bediening van de verplaatsbare armen 30 kan het baggertuig ook op een minimale afstand van een oever, een kaaimuur of een muur in zijn correcte stand worden gepositioneerd.
Het verwijderen van het in het stortruim 2 verzameld slib gebeurt door beroep te doen op een of andere bekende techniek die niet tot het wezen van de uitvinding behoren.
De voordelen van het baggertuig waarvan het zeer origineel concept hierboven is uiteengezet zijn overduidelijk. Het tuig kan op zijn correcte plaats in zeer bijzondere omstandigheden worden gehouden zonder te moeten beroep doen cp ankers, trekkabels of palen. Door de schraapwerking in de gesloten koker komt zeer weinig specie in het omgevend water terecht waardoor het gezochte resultaat, te weten
<Desc/Clms Page number 7>
de lage of onbestaande opwoeling en geen verdunning van de specie met water, wordt bereikt. Door hun concept kunnen de schraapbanden in hun kokers onverschillig in beide richtingen worden verplaatst.
Niettegenstaande de beperkte afmetingen van het baggertuig is de bagger-of schraapcapaciteit hiervan zeer groot omdat in verhouding tot de verplaatste hoeveelheden slib en/of andere sedimenten de hoeveelheid verplaatst water onbeduidend is.
De uitvinding is uiteraard niet beperkt tot de hierboven beschreven uitvoeringsvorm en vele wijzigingen zouden hieraan kunnen worden aangebracht zonder buiten het raam van de octrooiaanvrage te treden
<Desc / Clms Page number 1>
"Bagqertuiq for spoilage of dredged material without agitation of sludge and / or other sediments
This invention relates to a dredging rig, in particular for removing accumulations in channels, rivers, narrow waterways, ponds, lakes and the like from the underwater bottom without stirring up sludge and / or other sediments, with minimal addition of water.
In certain circumstances, when one wants to remove accumulated sedimented sludge and other fine-grained materials from narrow waterways, canals and watercourses, for example in built-up areas, without allowing the sludge to stir up in the water, because this must be avoided from an ecological point of view, for example. very special problems. As a result, no usual dredging techniques can be used.
Conventional dredging techniques mainly refer to bucket dredgers that do not meet the intended purpose at all, because the sludge will become partly dispersed in the water due to turbulence and turbulence during vertical transport and the target cannot be achieved at all. Suction dredgers are not eligible either, partly for the same reasons and also because large amounts of water have to be moved in relation to the dredged sludge. Separating the water and sludge from the mixture thus transported again afterwards is particularly difficult, a. W. expensive and / or time consuming.
The excess with sludge
<Desc / Clms Page number 2>
and possible associated pollutants of contaminated water cannot be discharged back into the watercourse if, in the circumstances outlined above, the surrounding water is kept as pure and disturbed as possible.
The object of the invention is therefore to design a dredger that provides a solution to the problems outlined above and makes it possible to remove the sludge and / or other sediments from watercourses without allowing this material to stir up in the water and, as already said, with minimal water supply during vertical transport.
In order to make this possible according to the invention, the dredger according to the invention is characterized in that it is equipped with at least one tube, which can be adjusted at any angle, in which a scraper belt is mounted which, at the bottom end of the tube, the sludge to be removed and / or other dig out sediments and move it without any contact with the surrounding water to the upper end of the tube where the dredged spoil is removed by known means.
Other details and advantages of the invention will become apparent from the following description of a dredger according to the invention.
This description is given by way of example only and does not limit the invention. The reference numbers refer to the attached figures.
Figure 1 is a schematic side view of the dredging rig according to the invention.
Figure 2 is a schematic plan view of the dredging rig according to the invention.
Figure 3 is a larger-scale schematic longitudinal section of the ladder
<Desc / Clms Page number 3>
with tube and scraper belt moving in it.
Figure 4 is a sectional view taken on the line IV-IV of Figure 3.
Figure 5 is a section along the line V-V of Figure 3.
Figure 6 relates to a detail of the invention.
Figure 7 relates to a variant of the embodiment according to Figure 6.
Figure 8 is an even larger-scale section through three tubes at the height of the drive of the ladders of the dredging gear according to the invention.
The dredging equipment represented by these figures consists of a pontoon 1 with a funnel-shaped dumping space 2. The hold 3 is provided for mounting parts which do not form the essence of the invention.
A set of, in this case and by way of example, three ladders 4 adjustable between an angle of approximately 450 and the horizontal plane is mounted along the front or what can be regarded as the prow. A sleeve 5 in which chains 6 are rotatably mounted is mounted on each ladder 4, for which further details are given further. The chains 6 carry transverse, upwardly scraping blades 7 (Figures 3,4 and 5 show more details about this).
The length and circumference of the sleeve have been calculated so that dredging or scraping can be carried out to a sufficient depth and the excavated spoil can be moved within each sleeve through any associated set of chains and scraper blades.
From Figure 4 it can be deduced, inter alia, that each tube 5 through a top plate 8 and one
<Desc / Clms Page number 4>
support plate 9 with walls 9 'pointing upwards in the longitudinal direction. Along the front, this is at the bottom of the tube 5, where the sludge is excavated, the bottom plate 9 runs out in the form of an adjustable or non-adjustable mas 9 "in hat extended from the bottom end of the bottom plate 9.
When, as in the described embodiment, use is made of three tubes 5 mounted next to each other, the latter can best be connected to each other by cross beams 10 which locally connect the longitudinal beams 11 belonging to each ladder. The chains 6 are guided around sprockets 12 at the top and bottom ends of the side members 11.
Since the dredger according to the invention may not be equipped with screws, as this will inevitably result in the winding up of water in the small watercourses, and in case the use of anchor wires on winch drums is not feasible or desirable, the displacement of the dredging gear is secured by one or more wheels 13. These wheels 13 are equipped with radial and possibly length-adjustable pins or blades 14. They thus easily intervene in the underwater bottom to be excavated and ensure the displacement of the dredging gear. These wheels 13 can best be driven independently of each other, each turning separately in different directions and / or at different speeds.
In an analogous manner, if necessary, use can be made of an adjustable arm 15 mounted at the height of the stern of the dredger and provided at the bottom with at least one wheel 16, preferably also provided with similar radial pins 17 or blades. When, for the propulsion of it
<Desc / Clms Page number 5>
dredger, no recourse can be made to the wheels 13 at the bottom of the ladders 4, so the displacement of the dredger can be ensured by the drive at the bottom of the arm 15 of one or more wheels 16.
The setting of the ladders 4 according to the desired angle, usually in function of the thickness and the level of the layer of sludge or underwater bottom to be excavated, can be ensured by using the structure shown in Figures 6 and 7. Off Figure 6 shows that curved and downwardly directed guide profiles 18 are mounted on struts 19 at the prow of the dredging rig. Preferably two such guide profiles, the two middle ones, bear a rack, schematically represented with reference 20 in figure 6, with which the gear wheels 21 fixedly mounted on the shafts 22 cooperate.
The shafts 22 are driven in one way or another by a motor 23 so that the ladders can be adjusted in positions which vary between the horizontal position shown in the dashed line in Figure 1 and the adjustment at an angle of approximately 450 as in full draft represented in the same figure 1 and further in figure 6. The motor-driven shafts 22 are mounted in pieces 24 belonging to one of the sleepers 10. The outer ladders are only provided with free-running wheels 25 (figures 6 and 7).
Finally, a variant of the ladder-raising device as shown in Figures 6 and 7 shows Figure 8.
The ladders 4 can be provided laterally, or at least the two extreme ladders, with a U-shaped gutter profile 26, while on the dredger two or more support plates 27 are mounted, each of which is provided with a tap 28. This tap fits in the U-
<Desc / Clms Page number 6>
shaped gutter profile 26. By pulling up via a cable 29, the ladders can be raised to a position which corresponds almost to the horizontal plane. These structures are easy to construct and are also easy to operate.
Finally, in view of the very special assignments for which it has been developed, the dredger according to the invention is provided with at least two, but preferably four, arms 30 which can be moved horizontally, which serve as z. "Fenders" and which are provided with wheels 31 for this purpose. . The arms 30 can be moved hydraulically, mechanically with a rack, or manually, and adjusted to a certain position that allows the dredge rig to be locked in its correct position. Thanks to the intended wheels 30 equipped with wheels 31, the dredger can also be moved laterally between either two banks, two quay walls or walls when the watercourse extends through a built-up area, such as a city.
By operating the movable arms 30, the dredger can also be positioned in its correct position at a minimum distance from a bank, a quay wall or a wall.
The removal of the sludge collected in landfill hold 2 is done by using some known technique which is not the essence of the invention.
The advantages of the dredger whose very original concept has been explained above are obvious. The harness can be kept in its correct position in very special circumstances without the need of using anchors, pull cables or posts. Due to the scraping effect in the closed tube, very little spoil ends up in the surrounding water, so that the searched result, namely
<Desc / Clms Page number 7>
low or nonexistent agitation and no dilution of the grout with water is achieved. Due to their concept, the scraper belts in their sleeves can be moved indifferently in both directions.
Notwithstanding the limited dimensions of the dredger, the dredging or scraping capacity thereof is very large, because in proportion to the displaced amounts of sludge and / or other sediments, the amount of displaced water is insignificant.
The invention is of course not limited to the above-described embodiment and many modifications could be made to it without departing from the scope of the patent application