NL8802243A - Hay gathering machine with wide working width - has one setting element between each of individual frame elements - Google Patents
Hay gathering machine with wide working width - has one setting element between each of individual frame elements Download PDFInfo
- Publication number
- NL8802243A NL8802243A NL8802243A NL8802243A NL8802243A NL 8802243 A NL8802243 A NL 8802243A NL 8802243 A NL8802243 A NL 8802243A NL 8802243 A NL8802243 A NL 8802243A NL 8802243 A NL8802243 A NL 8802243A
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- frame part
- collecting machine
- machine according
- intermediate frame
- hay
- Prior art date
Links
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
- A01D—HARVESTING; MOWING
- A01D78/00—Haymakers with tines moving with respect to the machine
- A01D78/08—Haymakers with tines moving with respect to the machine with tine-carrying rotary heads or wheels
- A01D78/10—Haymakers with tines moving with respect to the machine with tine-carrying rotary heads or wheels the tines rotating about a substantially vertical axis
- A01D78/1007—Arrangements to facilitate transportation specially adapted therefor
- A01D78/1014—Folding frames
Landscapes
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Environmental Sciences (AREA)
- Agricultural Machines (AREA)
Abstract
Description
1 -1 -
Hooiverzamelmachine.Hay collecting machine.
De uitvinding heeft betrekking op een hooiverzamelmachine met meer dan Vier aangedreven bewerkingsrondgangen, waarvan elk aan een freemdeel is bevestigd, waarbij het middelste freemdeel via dissel of aanbouwfreem met de trek-5 ker verbonden is en de tussenfreemdelen ten opzichte van het middelste freemdeel en de buitenfreemdelen ten opzichte van de tussenfreemdelen door stelelementen om horizohtale assen tot in een transportpositie omhoog gezwenkt kunnen worden.The invention relates to a hay-collecting machine with more than four driven working tours, each of which is attached to a frame part, wherein the middle frame part is connected to the tractor by means of a drawbar or mounting frame and the intermediate frame parts with respect to the middle frame part and the outer frame parts. relative to the intermediate frame parts can be pivoted upwards into horizontal position by means of adjusting elements about horizontal axes.
Om de hoogst toelaatbare maat van de machinebreedte 10 in de transportpositie niet te overschrijden worden bij dergelijke hooiverzamelmachines de freemdelen die de buitenste rondgangen dragen, omhoog gezwenkt. Dit veroorzaakt bij machines met vier rondgangen geen problemen, daar de beide buitenste freemdelen zonder meer met behulp van stelmotoren, 15 die in het algemeen aan de trekkerhydraulika zijn aangesloten, omhoog gezwenkt kunnen worden. In de werkpositie zijn de stelmotoren daarentegen drukloos, zodat de buitenfreemdelen bungelen en hun bewerkingsrondgangen zich zonder meer kunnen aanpassen aan bodemoneffenheden. In de opgeheven po-20 sitie van een dergelojke machine verhinderen aanslagen in het gebied van de koppeling van de buitenste freemdelen, dat deze voorbij een voor de in de freemdelen ondergebrachte aandrijfelementen toelaatbare maat naar beneden doorhangen.In order not to exceed the maximum permissible size of the machine width 10 in the transport position, in such hay-collecting machines the frame parts carrying the outer rounds are pivoted upwards. This does not cause any problems on machines with four turns, since the two outer frame parts can be swiveled up by means of actuators, which are generally connected to the tractor hydraulics. In the working position, on the other hand, the actuators are pressureless, so that the outer frame parts dangle and their working tours can easily adapt to ground irregularities. In the lifted position of such a machine, stops in the area of the coupling of the outer frame parts prevent them from sagging downwards beyond a dimension permissible for the drive elements accommodated in the frame parts.
Bij met zes bewerkingsrondgangen naast elkaar uitge-25 ruste hooiverzamelmachines van deze soort bereidt deze problematiek aanzienlijk grotere konstruktieve moeilijkheden.In hay-collecting machines of this kind equipped side by side with six working cycles, this problem presents considerably greater constructional difficulties.
In het bijzonder bestaat het gevaar, dat de beide uiterste freemdelen ondanks het aanbrengen van aanslagen 'die de ver-zwenking naar beneden toe begrenzen, in de opgeheven positie 30 zover doorhangen, dat de loopwielen de vrijheid van de bodem niet verliezen.In particular, there is a risk that the two outer frame parts, despite the provision of stops which limit the pivotal downwards, sag in the raised position 30 so far that the impellers do not lose the ground clearance.
Bij een voorbekende hooiverzamelmachine van aanvraagster grijpt een hydraulische stelmotor via overeenkomstige stangen zowel aan op het tussenfreemdeel als ook op het 35 aansluitende buitenfreemdeel, om beide in verschillende mate naar boven op te kunnen zwenken. Deze stangenopstelling is echter ingewikkeld en wegens verschillende stangdelen naar • verhouding breed uitstrekkend.In a known hay-collecting machine from applicant, a hydraulic actuating motor engages via corresponding rods both on the intermediate frame part as well as on the connecting outer frame part, in order to be able to swing both upwards to different degrees. However, this rod arrangement is complicated and, due to different rod parts, it extends relatively wide.
‘8802243 - 2 - ' Bij een andere hooiverzamelmachine met zes bewerkings- rondgangen (Duits gebruiksmodel 8.625.784) is voor iedere zijde een hydraulische stelmotor opgesteld, die enerzijds :i <.u aan het middelste freemdeel en anderzijds aan het buitenste 5 freemdeel zijn gekoppeld en hierbij over het tussenfreemdeel grijpt. Bij bediening van de stelmotoren wordt eerst het buitenste freemdeel ten opzichte van het tussenfreemdeel over een door aanslagen begrensde hoek naar boven verzwenkt en na bereiken van de vooraf bepaalde zwenkhoek wordt het 10 tussenfreemdeel meegenomen, zodat tenslotte beide freemdelen de transportpositie bereiken. Déze opstelling houdt echter geen rekening met de tussen de werkpositie en de transportpositie nog gebruikelijke uitneempositie van de machine, waarin slechts een geringe verzwenking van het buitenste 15 freemdeel ten opzichte van het fcud^enfreemdeel nodig is. Bovendien heeft een dergelijke konstruktie ongunstige hefboomoverbrengingen tengevolge, daar het binnenste aan-grijpspunt van de stelmotor nabij de‘koppeling tussen middelste freemdeel en tussenfreemdeel moet worden aangebracht. 20 Tenslotte overschrijdt de vooraf gegeven zwenkhoek van ongeveer 45° tussen buitenste freemdeel en tussenfreemdeel de afzwenkhoek aanzienlijk, die normale aandrijfkruiskoppelin—o gen toelaten. Om een voor het uitnemen nodig omhoogzwenken ook bij lopende aandrijving te kunnen uitvoeren, zouden 25 derhalve bij een dergelijke machine aanzienlijk duurdere dubbele kruiskoppelingen moeten worden ingebouwd.'8802243 - 2 -' Another hay-collecting machine with six working cycles (German utility model 8.625.784) has a hydraulic actuating motor for each side, which is: i <.u on the middle frame part on the one hand and on the outer frame part 5 on the other side. coupled and engaging the intermediate frame part. When the actuating motors are actuated, the outer frame part is first pivoted upwards relative to the intermediate frame part by an angle limited by stops, and after reaching the predetermined pivot angle, the intermediate frame part is carried along, so that finally both frame parts reach the transport position. However, this arrangement does not take into account the usual removal position of the machine between the working position and the transport position, in which only a slight pivoting of the outer frame part relative to the frame section is required. Moreover, such a construction has unfavorable lever transmissions, since the inner point of engagement of the actuating motor must be arranged near the coupling between the middle frame part and the intermediate frame part. Finally, the predetermined pivot angle of about 45 ° between the outer frame part and the intermediate frame part significantly exceeds the pivot angle that normal drive universal joints permit. In order to be able to perform a pivoting up required for the removal, also with the drive running, it would therefore be necessary to install considerably more expensive double universal joints in such a machine.
De uitvinding heeft derhalve ten doel, een hooiverzamelmachine van de in de inleiding aangegeven soort met grote werkbreedte onder verantwoorde konstruktieve kosten zo 30 uit te voeren, dat bij eenvoudige en bedrijfszekere bediening een uitnemen van de machine mogelijk is, zonder goedkopere eenvoudige kruiskoppelingen bij lopende aandrijving bij het uitnemen bloot te stellen aan het gevaar van een vernietiging, waarbij het er in het bijzonder op aan komt, 35 de vervaardiging en opslag inzoverre goedkoper te maken, dat alle voor het hydraulische uitnemen van een basiselement dat nodig is voor een vier-rondgangen-hooiverzamelmachine, nu ook bij een machine met meer dan vier bewerkingsrondgan-gen toepasbaar zijn.The object of the invention is therefore to design a hay-collecting machine of the type indicated in the introduction with a large working width at a responsible construction cost such that removal of the machine is possible with simple and reliable operation, without cheaper simple universal joints with running drive to expose it to the danger of destruction, in particular, to make the manufacture and storage cheaper in so far as all for the hydraulic removal of a base element required for a four-pass operation hay-collecting machine, now also applicable for machines with more than four rounds of processing.
Dit doel wordt door de uitvinding bereikt, doordat .8802243 ..-3- tussen het middelste freemdeel en elk tussenfreemdeel en tussen deze en het buitenste freemdeel telkens een de zwenk-beweging veroorzakend stelelement is opgesteld. Daarmee wordt elke aansluitverbinding tussen de afzonderlijke freem-5 delen een eigen stellid toegekend, deze kunnen onafhankelijk van elkaar of ook in afhankelijkheid van elkaar werken, hetgeen voor de konstrukteur verscheidene uitvoeringsmogelijkheden verschaft.This object is achieved by the invention in that an adjusting element which causes the pivoting movement is arranged between the middle frame part and each intermediate frame part and between these and the outer frame part. Each connecting connection between the individual frame parts is hereby assigned its own setting member, which can operate independently of one another or also depending on one another, which provides various options for the constructor.
Als stuurstangen beoogt de uitvinding bij een bijzon-10 der gunstige uitvoeringsvorm een enkele stuurstang. Het buitenste einde van de stuurstang is daarbij aan een punt buiten en boven de zwenkas naar het tussenfreemdeel en het binnenste einde buiten de zwenkas tussen het tussenfreemdeel en middelste freemdeel daaraan vastgezet. De overdrachtver-15 houdingen kunnen hierbij zonder meer worden aangepast aan de vereisten voor het onderhavige geval. Als bijzonder gunstig is gebleken, het binnenste einde van de stuurstang in een langgat aan het middelste freemdeel te leiden. Door deze maatregel wordt op bijzonder eenvoudige wijze de benodigde 20 speling tussen buitenste en tussenfreemdeel bij eenvoudig uitnemen van de machine verkregen. Deze langgatopstelling maakt voor het buitenste freemdeel in de werkpositie de benodigde speling aan bodemoneffenheden mogelijk. Anderzijds kan het stuurstangestelsel in de transportpositie speling-25 vrij worden gearreteerd.In a particularly favorable embodiment, the invention contemplates as a single control rod as control rods. The outer end of the steering rod is thereby fixed at a point outside and above the pivot axis to the intermediate frame part and the inner end outside the pivot axis between the intermediate frame part and the middle frame part. The transfer ratios can hereby be readily adapted to the requirements of the present case. It has been found particularly advantageous to guide the inner end of the handlebar into a longitudinal hole on the middle frame part. By this measure the required clearance between outer and intermediate frame part is obtained in a very simple manner with simple removal of the machine. This elongated hole arrangement allows the necessary clearance for ground irregularities for the outer frame part in the working position. On the other hand, the steering rod system can be freely lashed in the transport position.
Het ligt binnen het kader van de uitvinding de opstelling zo uit te voeren, dat de aangrijppunten van de stel-motor tussen tussenfreemdeel en buitenste freemdeel via de in werkpositie zijnde freemdelen zijn opgesteld, om daardoor 30 overeenkomstig gunstihe hefboomverhoudingen tot de kracht-overdracht te vinden.It is within the scope of the invention to design the arrangement such that the points of engagement of the actuating motor between the intermediate frame part and the outer frame part are arranged via the frame parts in working position, in order to thereby find correspondingly favorable lever ratios for the force transfer. .
Volgens een andere bijzonder gunstige uitvoeringsvorm is het stuurstangenstelsel zodanig uitgevoerd, dat het tussenfreemdeel de stelbeweging van de stelmotor resp. stuur-35 stangenstelsel volgt met een eventueel instelbare aanspreek-vertraging. Hierbij wordt als stelmotor doelmatig een hydrau lische cilinder met verstelbare zuiger gebruikt.According to another particularly favorable embodiment, the steering rod system is designed in such a way that the intermediate frame part adjusts the adjusting movement of the actuating motor or actuator. steering bar linkage follows with a possibly adjustable response delay. A hydraulic cylinder with an adjustable piston is effectively used as the servomotor.
Door deze speciale afwijkende verkoppeling van de zuiger van de hydraulische cilinder met het buitenste freem-40 deel en het tussenfreemdeel kan zonder problemen worden be- I8802243 - 4 - ' reikt, dat bij het intrekken van de zuiger deze eerste het buitenste freemdeel kantelt over 15° ten opzichte van het tussenfreemdeel, zodat op deze manier een uitgenomen werk-positie kan worden bereikt. Eerst bij verder intrekken van 5 de zuiger voor het verzwenken van de machine in de trans-portpositie wordt alsdan, nadat de dood punt verschuivings-weg van de verkoppeling naar het tussenfreemdeel is afgelegd ook het tussenfreemdeel mee naar boven gezwenkt, zodat tussenfreemdeel en buitenste freemdeel dan in de uiteindelijk 10 naar boven geklapte transportpositie kunnen komen.Due to this special deviating coupling of the piston of the hydraulic cylinder with the outer frame-40 part and the intermediate frame part, it is possible to achieve without problems that, when the piston is retracted, the first one tilts the outer frame part by 15. ° with respect to the intermediate frame part, so that an extracted working position can be achieved in this way. Only when the piston is retracted further for pivoting the machine into the transport position, then, after the dead center has shifted away from the coupling to the intermediate frame part, the intermediate frame part is also pivoted upwards, so that intermediate frame part and outer frame part can then come into the ultimately folded up transport position.
In tegenstelling tot de opstelling volgens het reeds boven uitvoerig besproken gebruiksmodel G 86 25 784.6 grijpt ' de hydraulische cilinder bij deze speciale opstelling niet over het tussenfreemdeel heen, maar hij is op het binnenste 15 freemdeel opgesteld en grijpt met zijn zuiger aan op het binnenste einde aan de kant van de koppeling aan het tussen lagerdeel, waardoor reeds de verder boven besproken ongun-sige hefboomwerking bij het hoogzwenken vermeden wordt. Het hoogzwenken van het tussenlagerdeel geschiedt dianekt via de 20 hydraulische zuiger en niet indirekt eerst door tussenkomst van aanslagen tussen buitenste freemdeel en tussenfreemdeel.In contrast to the arrangement according to the utility model G 86 25 784.6 already discussed in detail above, the hydraulic cylinder does not grip the intermediate frame part in this special arrangement, but it is arranged on the inner frame part and engages with the piston on the inner end. on the side of the coupling on the intermediate bearing part, which already avoids the unfavorable leverage discussed above during high-swinging. The high pivoting of the intermediate bearing part takes place directly via the hydraulic piston and not indirectly first by means of stops between the outer frame part and the intermediate frame part.
Het trajekt tussen het aangrijppunt aan het binnenste naar de koppeling gekeerde einde van het tussenfreemdeel en het aangrijppunt aan het buitenste freemdeel wordt door het 25 stuurstangenstelsel overbrugd, in het bijzonder door een trekstang, die door koppeling met de zuigerstang verbonden is.The path between the engagement point on the inner end facing the coupling of the intermediate frame part and the engagement point on the outer frame part is bridged by the control rod system, in particular by a tie rod, which is connected to the piston rod by coupling.
Met bijzonder voordeel en op zeer eenvoudige wijze kan de beschreven verschillende verkoppeling van de zuiger van 30 de hydraulische cilinder met het tussenfreemdeel en het buitenste freemdeel op zodanige wijze geschieden, dat de zuigerstang van de hydraulische cilinder met een geleidebout in een langgat van een geleidestrip van het tussenfreemdeel grijpt, waarbij bij voorkeur aan de geleidebout een op het 35 buitenste freemdeel aangrijpende trekstang kan zijn vastgemaakt. Om twee verschillende aanspreekvertragingen te hebben dat wil zeggen om in de uitgenomen werkpositie een andere zwenkhoek tussen het buitenste freemdeel en tussenfreemdeel te hebben dan in de transportpositie, is daarbij in verdere 40 uitvoering van de uitvinding erin voorzien, dat aan de ge- . 8802243 - 5 - leidebout een veiligheidshaak is vastgemaakt, die via een ten opzichte van het langgat verkorte geleidespleet op een rustbout aan de hydraulische cilinder kan worden vastgehaakt .The described different coupling of the piston of the hydraulic cylinder with the intermediate frame part and the outer frame part can be carried out with particular advantage and in a very simple manner in such a manner that the piston rod of the hydraulic cylinder with a guide bolt in a longitudinal hole of a guide strip of the intermediate frame part engages, wherein a tie rod engaging on the outer frame part can preferably be attached to the guide bolt. In order to have two different response delays, ie to have a different pivot angle in the removed working position between the outer frame part and the intermediate frame part than in the transport position, it is provided in a further embodiment of the invention that, in accordance with the above. 8802243 - 5 - guide bolt a safety hook is attached, which can be hooked onto the hydraulic cylinder via a guide gap shortened to the elongated hole on a rest bolt.
5 Deze geleidespleet aan de veiligheidshaak verdeelt als het ware de door de lengte van het langgat gegeven nullastweg in twee delen, zodat bij ingehaakte veiligheidshaak slechts de met zijn lengte overeenkomende geringe verschuiving van het dode punt mogelijk is (overeenkomend met 10 bijvoorbeeld 15° aanzwenking van het buitenste freemdeel ten opzichte van het tussenfreemdeel voor de uitgenomen werkpositie) . Bij door de bestuurder losgehaakte veilig-: heidshaak kan de totale verschuiving van het dode punt van het langgat werkzaam worden, hetgeen kan overeenkomen met 15 een verzwenking van dan bijvoorbeeld 30° van het buitenste freemdeel ten opzichte van het tussenfreemdeel, zoals die voor de transportpositie gebruikt wordt, waarin de veiligheidshaak dan in een andere rustbout inhaakt en weer als veiligheidshaak kan fungeren.5 This guide slit on the safety hook divides, as it were, the no-load travel given by the length of the elongated hole into two parts, so that with the safety hook hooked in only the slight displacement of the dead center corresponding to its length is possible (corresponding to, for example, 15 ° pivoting of the outer frame section relative to the intermediate frame section for the removed working position). In the case of a safety hook unhooked by the driver, the total displacement of the dead center of the elongated hole can become effective, which may correspond to a pivoting of, for example, 30 ° of the outer frame part with respect to the intermediate frame part, such as that for the transport position. in which the safety hook hooks into another rest bolt and can again function as a safety hook.
20 Om een aanvullende beveiliging van de veiligheidshaak te verkrijgen, die een zelfstandig loshaken in de transportpositie en daardoor het gevaar van een naar beneden vallen van de opgeheven freemdelen verhindert, kan volgens een vérder kenmerk van de uitvinding erin voorzien zijn, dat in 25 de transportpositie het tussenfreemdeel, bij voorkeur via een rubber stop, tegen-..de veiligheidshaak aanligt onder verhindering van een ongewenst uilichten van deze veiligheidshaak.According to a further feature of the invention, in order to obtain an additional security of the safety hook, which prevents an independent unhooking in the transport position and thereby prevents the danger of the lifted frame parts falling down, in the transport position the intermediate frame part, preferably via a rubber stopper, rests against the safety hook, preventing undesired illumination of this safety hook.
Verder ligt het ook nog binnen het kader van de uit-30 vinding een veer aan te brengen, die bij het inzwenken van de freemdelen voorgespannen wordt en de freemdelen bij het afzwenken uit de eindpositie wegdrukt. Op de aanknopingen tussen de freemdelen zijn aan hun verzwenking-onder een stompe hoek naar beneden begrenzende aanslagen aangebracht. 35 Verdere kenmerken, bijzonderheden en voordelen van de uitvinding blijken uit de onderstaande beschrijving van enige voorkeursuitvoeringsvormen van de uitvinding alsmede aan de hand van de tekening. Hierbij tonen:Furthermore, it is also within the scope of the invention to provide a spring which is pretensioned when the frame parts are swung in and which presses the frame parts out of the end position when swiveled. The stops between the frame parts are provided with downwardly limiting pivotal stops at their obtuse angle. Further features, peculiarities and advantages of the invention will become apparent from the description below of some preferred embodiments of the invention and with reference to the drawing. Hereby show:
Fig.1 het achteraanzicht van de hooiverzamelmachine volgens 40 de uitvinding in twee verschillende uitvoeringsvormen, en .8802243 - 6 - wel rechts uitsluitend met stelmotoren als stelelementen en links met een stelmotor en een daaropvolgend stuurstangen-stesel;Fig. 1 shows the rear view of the hay-collecting machine according to the invention in two different embodiments, and on the right only with actuators as adjusting elements and on the left with an actuating motor and a subsequent control rod assembly;
Fig.2 de uitvoeringsvorm met stelmotoren in vergrote 5 weergave in werkpositie en in transportpositie;Fig. 2 shows the embodiment with actuators in an enlarged view in working position and in transport position;
Fig.3 de uitvoeringsvorm met opvolgend stuurstangenstelsel, weer in werkpositie en transportpositie;Fig. 3 shows the embodiment with a successive steering linkage, again in working position and transport position;
Fig.4 de uitvoeringsvorm volgens Fig.3 in uitgenomen werkpositie; 10 Fig.5 een achteraanzicht van de rechterhelft van een hooiverzamelmachine met anders uitgevoerd stuurstangenstelsel;Fig. 4 shows the embodiment according to Fig. 3 in a removed working position; Fig. 5 shows a rear view of the right half of a hay-collecting machine with a differently designed steering linkage system;
Fig.6 vereenvoudigd weergegeven het stuurstangenstelsel van de rondgang hooiverzamelmachine als onderdeel van 15 Fig.5 in werkpositie van de machine;Fig. 6 shows in simplified form the steering linkage of the circular hay collecting machine as part of Fig. 5 in the working position of the machine;
Fig.7 het stuurstangenstelsel in uitgenomen werkpositie enFig. 7 the steering linkage in removed working position and
Fig.8 weer vereenvoudigd weergegeven het stuurstangenstelsel in transportpositie.Fig. 8 again shows the steering linkage in transport position in simplified form.
20 De in Figs.1 tot 4 weergegeven hooiverzamlemachine is via een aanbouwfreem 1 hetzij direkt of echter via een driepunts-stangenstelsel met de trekker verbonden, hetgeen niet in detail is weergegeven, omdat het op zichzelf bekend is. Het aanbouwfreem 1 is verbonden met het machinefreem 2, 25 dat uit verscheidene freemdelen bestaat, namelijk tenminste het middelste freemdeel 3 met de hoofdoverbrenging 4, die via een niet weergegeven koppelingsas verbonden is met de tapas van de trekker. De hoofdoverbrenging 4 is met de afzonderlijke bewerkingsrondgangen 5 waarvan de weergegèven 30 hooiverzamelmachine er zes bevat, via assen en kruiskoppelingen verbonden, die ter vereenvoudiging van de weergave niet daarin zijn opgenomen. Twee van de bewerkingsrondgangen 5 zijn aan het middelste freemdeel 3, steeds een verdere bewerkingsrondgang aan elk van de beide tussenfreemdelen 35 6, 6' en een van de beide buitenste freemdelen 7,7' gelegen.The hay-collecting machine shown in Figs. 1 to 4 is connected to the tractor via an extension frame 1 either directly or, however, via a three-point linkage, which is not shown in detail, because it is known per se. The add-on frame 1 is connected to the machine frame 2, 25 which consists of several frame parts, namely at least the middle frame part 3 with the main transmission 4, which is connected to the tap shaft of the tractor via a coupling shaft (not shown). The main gear 4 is connected to the individual working tours 5, of which the hay-collecting machine displays 30 contain six, via shafts and universal joints, which are not included therein for simplifying the display. Two of the machining rounds 5 are located on the middle frame part 3, each of which a further machining round is located on each of the two intermediate frame parts 6, 6 'and one of the two outer frame parts 7, 7'.
De freemdelen 3, 6 en 7 zijn aan horizontale assen 8 scharnierend met elkaar verbonden. Tussen het middelste freemdeel 3 en het tussenfreemdeel 6, net als tussen deze en het buitenste freemdeel 7 zijn aanslagen 9 aangebracht, die een 40 pendelbeweging naar beneden tot een bepaalde stompe hoek .8802243 - 7 - toelaten, opdat de bewerkingsrondgangen 5 van de aan elkaar gekoppelde freemdelen 6 en 7 zich kunnen aanpassen aan de oneffenheden van de bodem. Bovendien zijn de freemdelen door middel van de loopwielen 10 in werkpositie op de bodem 5 ondersteund.The frame parts 3, 6 and 7 are hinged to each other on horizontal axes 8. Between the middle frame part 3 and the intermediate frame part 6, as well as between these and the outer frame part 7, stops 9 are provided, which allow a pendulum movement downwards to a certain obtuse angle .8802243-7 - so that the working rounds 5 of the coupled frame parts 6 and 7 can adapt to the unevenness of the ground. Moreover, the frame parts are supported in working position on the bottom 5 by means of the running wheels 10.
Tussen het middelste freemdeel 3 en elk van de beide tussenfreemdelen 6 is een hydraulische stelmotor 12 opgesteld, welks ene einde aan een vast draaipunt in het gebied van het middelste freemdeel 3 en diens zuigerstangen 14 bij 10 15 aan een aan het tussenfreemdeel 6 bevestigde strip 36 aangrijpt. Tussen elk tussenfreemdeel 6 en het buitenste freemdeel 7 is een verdere stelmotor 16 opgesteld, waarvan het ene einde aan een andere aan het tüssenfreemdeel 6/bevestigde strip 17 aangrijpt, terwijl de zuigerstangen 18 bij 15 19 aan een met het buitenste freemdeel 7 verbonden strip 20 is verbonden.Between the middle frame part 3 and each of the two intermediate frame parts 6 there is arranged a hydraulic actuating motor 12, one end of which is fixed at a fixed pivot point in the area of the middle frame part 3 and its piston rods 14 at a strip 36 attached to the intermediate frame part 6. engages. Between each intermediate frame section 6 and the outer frame section 7, a further adjusting motor 16 is arranged, one end of which engages strip 17 attached to the intermediate frame section 6 / piston rods 18 at a strip 20 connected to the outer frame section 7. is connected.
Fig.1 toont in doorlopende lijnen de werkpositie van de machine, waarbij de hydraulische stelmotoren 12 en 16 tussen de afzonderlijke freemdelen 3, 6 en 7 drukloos zijn, 20 zodat de loppwielen 10 van de afzonderlijke bewerkingsrondgangen 5 op de bodem rusten en zich zonder meer kunnen aanpassen aan de oneffenheden van de bodem. Naast deze werkpositie zijn een uitneempositie, die bijvoorbeeld bij het keren van de machine in aanmerking komt, en een transport-25 positie nodig, waarin de breedte van de machine aanmerkelijk verminderd is. Voor het arreteren van de freemdelen in de uitneempositie is aan een strip 22 een het tussenfreemdeel 6 een inrichting voor het arreteren in die in de betreffende gevallen gewenste stelling bevestigd. Deze be-30 staat uit een vanghaak 23, die aan de tap 24 gelagerd is en aan het vrije einde een naar beneden geopende klauw 25 heeft, die met verscheidene tappen 26, 27 aan stelmotor 12 samenwerkt. In de werkpositie volgens Fig.2 is de bout 26 met speling in de klauw 25, zodat een begrensde verzwenking 35 tussen het middelste freemdeel 3 en het tussenfreemdeel 6 ter aanpassing aan oneffenheden van de bodem niet belemmerd wordt. In de in Fig.2 met onderbroken lijnen weergegeven transportpositie bij zo groot mogelijke verzwenking tussen het middelste freemdeel 3 en tussenfreemdeel 6 alsmede 40’ tussen deze en het buitenste freemdeel 7 rust de klauw 25 < 8802243 - 8 - ‘ van vanghaak 3 op tap 27 van stelmotor 12, die dichter bij aankoppelingspunt 13 van stelmotor 12 zit.Fig. 1 shows in continuous lines the working position of the machine, the hydraulic servomotors 12 and 16 between the individual frame parts 3, 6 and 7 being pressureless, so that the lopp wheels 10 of the individual working tours 5 rest on the ground and simply can adapt to the unevenness of the soil. In addition to this working position, a take-out position, which can be considered, for example, when the machine is turned, and a transport position, in which the width of the machine is considerably reduced, are required. In order to lock the frame parts in the take-off position, an intermediate frame part 6 is secured to a strip 22 in which the position desired in the relevant cases is fixed. This consists of a catch hook 23, which is mounted on the spigot 24 and has a downwardly opened claw 25 at the free end, which cooperates with several spigots 26, 27 on actuating motor 12. In the working position according to Fig. 2 the bolt 26 is with play in the claw 25, so that a limited pivoting 35 between the middle frame part 3 and the intermediate frame part 6 to adapt to unevenness of the bottom is not obstructed. In the transport position shown in broken lines in Fig. 2 with the greatest possible pivoting between the middle frame part 3 and intermediate frame part 6 and 40 'between these and the outer frame part 7, the claw 25 rests on catch 27 on hook 27. of actuator motor 12, which is closer to coupling point 13 of actuator motor 12.
De vanghaak 23 kan via een naar de trekker lopende kabel worden bediend, om de klauw 25 van de betreffende 5 tappen 26, 27 los te maken.The catch hook 23 can be operated via a cable running towards the tractor in order to release the claw 25 from the relevant 5 spigots 26, 27.
Bij de uitvoeringsvorm· links in Fig.1 alsmede Fig.3 en 4 is tussen het middelste freemdeel 3 en het tussenfreem-deel 6r de bovenbeschreven stelmotor 12 opgesteld. Aan een aanzet 30, die vast verbonden is met het middelste freem-10 deel 3, is een langgatgeleiding 31 aangebracht, waarin een tap 32 gelegen is. Deze vormt het aanhechtpunt voor een stuurstang 33, welks uiterste einde bij 34 gekoppeld is aan een aan het buitenste freemdeel 7 bevestigde strip 35, zodat dit koppelingspunt 34 buiten en boven de zwenkas van 15 aankoppeling 8 tussen tussenfreemdeel 6' en buitenste freemdeel 7' ligt. De stuurstang 33 volgt wegens zijn opstelling en de plaats van zijn aankoppelingspunten 32, 34 noodzakelijkerwijze de verzwenking van het tussenfreemdeel 6' ten opzichte van het middelste freemdeel 3 bij bediening van de 20 stelmotor 12. Het langgat 31 maakt in werkpositie van de machine een beperkte zwenkbeweging tussen het buitenste freemdeel 7' en het tussenfreemdeel 6' mogelijk. In de uitneemposotie volgens Fig.4 verschuift de aankoppelingstap 32 van stuurstang 33 aan het linker einde van langgat 31 25 (zie Fig.4), zodat het buitenste freemdeel 7' ten opzichte van het tussenfreemdeel 6' tot aanliggen van 'de beidé-1 aanslagen 9 tegen elkaar naar beneden kan werzwenken. Daarbij sluiten de raamdelen 6' en 7 een stompe hoek in. De bij benadering horizontale positie van het langgat 31 maakt 30 anderzijds in de hooggezwenkte transportpositie van de freemdelen 6' en 7' een vrijwel spelingvrije arretering van stuurstang 33 mogelijk. Door de bovenbeschreven opstelling van stuurstang 33 wordt bij het omhoog zwenken van het tussenfreemdeel 6' met behulp van stelmotor 12 uit de 35 uitneempositie volgens Fig.4 het buitenste freemdeel 7' tenslotte naar boven verzwenkt ten Opzichte van het tussenfreemdeel 6', zodat in de eindpositie (zie Fig.3) hij over ongeveer 28° ten opzichte van de langsas van tussenfreemdeel. 6' naaf binnen afwijkt.In the embodiment on the left in Fig. 1 as well as Figs. 3 and 4, the above-described actuating motor 12 is arranged between the middle frame part 3 and the intermediate frame part 6r. A long-hole guide 31, in which a stud 32 is located, is arranged at an extension 30, which is fixedly connected to the central frame 10 part 3. This forms the attachment point for a steering rod 33, the extreme end of which is coupled at 34 to a strip 35 attached to the outer frame part 7, so that this coupling point 34 lies outside and above the pivot axis of coupling 8 between intermediate frame part 6 'and outer frame part 7'. . The steering rod 33, due to its arrangement and the location of its coupling points 32, 34, necessarily follows the pivoting of the intermediate frame part 6 'relative to the central frame part 3 when operating the actuating motor 12. The elongated hole 31 makes a limited position in the machine's working position swiveling movement between the outer frame part 7 'and the intermediate frame part 6'. In the take-out position according to Fig. 4, the coupling step 32 of handle bar 33 at the left end of elongated hole 31 (see Fig. 4) shifts, so that the outer frame part 7 'with respect to the intermediate frame part 6' abuts the 'both-1 stops 9 can swing against each other. The window parts 6 'and 7 enclose an obtuse angle. The approximately horizontal position of the elongated hole 31, on the other hand, makes it possible in the high-pivoted transport position of the frame parts 6 'and 7' to have a virtually play-free locking of control rod 33. As a result of the above-described arrangement of control rod 33, when the intermediate frame part 6 'is pivoted upwards, the outer frame part 7' is pivoted upwards with respect to the intermediate frame part 6 'when the intermediate frame part 6' is pivoted by means of adjusting motor 12 from the removal position according to Fig. 4. end position (see Fig. 3) about 28 ° to the longitudinal axis of the intermediate frame section. 6 'hub differs inside.
40 De in Figs.5 tot 8 weergegeven rondgang hooiverzamel- i680124 3 - 9 - machine is via een dissel of een aanbouwfreem 1 met de trekker, resp. het driepuntsstangenstelsel van de trekker verbonden. Het aanbouwfreem 1 is bevestigd aan het machine-freem 2, dat uit verscheidene deelstukken is samengesteld.40 The round trip hay collecting machine shown in Figs. 5 to 8 is carried out via a drawbar or a frame 1 with the tractor, resp. connected the three-point linkage of the tractor. The add-on frame 1 is attached to the machine frame 2, which is composed of several parts.
5 Het middelste freemdeel 3 draagt in het midden de hoofdoverbrenging 4, die via een koppelingsas verbonden wordt met de tapas van de trekker. Vanuit deze hoofdoverbrenging 4 geschiedt de aandrijving van de rondgangen via assen en kruiskoppelingen, die ter wille van eenvoudiger weergave niet 10 getekend zijn. Daar de linker en rechter machinehelften eikaars spiegelbeeld zijn is steeds alleen maar de rechter helft weergegeven. Aan het einde van het middelste freemdeel 3 is, zwenkbaar om een horizontale langsas 50, het tussenfreemdeel 6 aangekoppeld en daaraan het buitenste 15 freemdeel 7, dat om de langsas 80 zwenkbaar is. Aan de freemdelen zijn de bewerkingsrondgangen 90, 100, 110, 120 aangeflensd. Gedurende de bewerking loopt de machine op de loopwielen 130, 140, 150, 160. Om een te ver inzwenken van de freemdelen tijdens de bewerking te verhinderen, zijn 20 aanslagen 170 en 180 aangebracht. Voor het uitnemen en inzwenken van het tussenfreemdeel 6 en het buitenste freemdeel 7 dient een hydraulische cilinder 190, die aan een vast draaipunt 200 aan het middelste freemdeel 3 bevestigd is. Voor het vastleggen van de omhoog gezwenkte freemdelen 25 is een veiligheidshaak 210 aangebracht, die via een kabel 220 door de bestuurder van de trekker kan worden bediend.5 The central frame part 3 carries in the middle the main transmission 4, which is connected via a PTO shaft to the tapas of the tractor. From this main transmission 4 the circulations are driven via shafts and universal joints, which are not shown for the sake of simplification. Since the left and right machine halves are each other's mirror image, only the right half is always shown. At the end of the middle frame part 3, pivotable about a horizontal longitudinal axis 50, the intermediate frame part 6 is coupled to it and the outer frame part 7, which is pivotable about the longitudinal axis 80. The machining tours 90, 100, 110, 120 are flanged to the frame parts. During machining, the machine runs on the running wheels 130, 140, 150, 160. To prevent the frame parts from being swung in too much during machining, 20 stops 170 and 180 are provided. A hydraulic cylinder 190, which is attached to a fixed pivot point 200 on the middle frame part 3, serves for removing and pivoting the intermediate frame part 6 and the outer frame part 7. To secure the swiveled-up frame parts 25, a safety hook 210 is provided, which can be operated via a cable 220 by the driver of the tractor.
Het door middel van de stuurstang tot stand gebrachte optrek-mechnisme moet drie funkties mogelijk maken? de werkpositie, de uitgenomen werkpositie en de transportposi-30 tie.The pull-up mechanism produced by means of the steering rod must enable three functions? the working position, the removed working position and the transport position.
Bij de in Fig.6 weergegeven stand voor de bewerking met de machine is de cilinder 190 in zweefstand, en de machine rust op de loopwielem 130, 140, 150 en 160. De veiligheidshaak 210 ligt met zijn geleidespleet 230 op een 35 rustbout 240, die is vastgelast aan cilinder 190. De zui-gerstang 250 heeft aan zijn einde een geleidebout 260, die in het langgat 270 van twee geleideplaten 280, die aan het tussenfreemdeel 6 zijn vastgelast, bewegen kan. Aan deze geleidebout 260 is de veiligheidshaak 210 zwenkbaar beves-40 tigd, evenals de het stuurstangenstelsel vormende trekstang .8802243 - 10 - 290, die naar het buitenste freemdeel 7 voert en daar via de bout 300 beweegbaar gelagerd is. De aanslagen 170 en 180 zijn niet aangeslagen.In the machine working position shown in Fig. 6, the cylinder 190 is in the floating position, and the machine rests on the impellers 130, 140, 150 and 160. The safety hook 210 lies with its guide gap 230 on a rest bolt 240, which is welded to cylinder 190. The piston rod 250 has a guide bolt 260 at its end which can move in the longitudinal hole 270 of two guide plates 280 welded to the intermediate frame part 6. The safety hook 210 is pivotally attached to this guide bolt 260, as is the tie rod 8802243-10-290, which forms the handlebar rod assembly, which leads to the outer frame part 7 and is mounted thereon movably via the bolt 300. The stops 170 and 180 have not been caught.
Bij de in Fig.7 weergegeven uitgenomen werkpositie, 5 zoals die bijvoorbeeld nodig is voor het keren aan het einde van het veld, is het nodig, dat het buitenste freemdeel 7 met de bewerkingsrondgang 120 iets opgeheven wordt, om voldoende afstand tussen bodem en bewerkingsrondgang te verkrijgen. Daartoe wordt de hydraulische cilinder in werking 10 gesteld tot de veiligheidshaak 210 met het onderste einde van zijn geleidespleet 230 op de rustbout 240 rust. Daarbij is de geleidebout 260 in langgat 270 iets naar boven bewogen en de trekstang 290 aangetrokken, zodat het buitenste freemdeel 7 gemakkelijk inzwenkt. Door de begrenzing van de 15 zuigerbeweging in de geleidespleet 230 wordt gegarandeerd, dat de aandrijvings kruiskoppeling bij de zwenkas 80 niet beschadigd wordt als het uitnemen van de machine bij lopende aandrijving plaats vindt. De zwenkbeweging van het tus-senfreemdeel 6 wordt begrensd door de op aanligging gaande 20 aanslagen 170.In the removed working position shown in Fig. 7, such as is necessary, for example, for turning at the end of the field, it is necessary that the outer frame part 7 is lifted slightly with the working tour 120 in order to have sufficient distance between the ground and the working tour to obtain. For this purpose, the hydraulic cylinder is actuated until the safety hook 210 rests with the lower end of its guide slit 230 on the rest bolt 240. Thereby, the guide bolt 260 in elongated hole 270 has been moved slightly upwards and the pull rod 290 has been pulled, so that the outer frame part 7 easily pivots. The limitation of the piston movement in the guide gap 230 ensures that the drive universal joint at the pivot shaft 80 is not damaged if the machine is removed while the drive is running. The pivoting movement of the intermediate frame section 6 is limited by the abutments 20 abutments 170.
Bij de in Fig.8 weergegeven transportpositie heft de bestuurder van de trekker via de kabel 200 de veiligheidshaak 210 zover op, dat de geleidespleet 230 vrijkomt van rustbout 240. Dan brengt hij de zwenkcilinder 190 in wer-25 king en de zuigerstang 250 trekt de geleidebout 260 tot aan de bovenste aanslag in het langgat 270, waarbij gelijktijdig de trekstang 290 wordt meegenomen en het buitenste - - freemdeel 7 over ongeveer 30° inzwenkt. Door de doorgaande trekbeweging van cilinder 190 worden nu de beide freemdelen 30 6 en 7 in de transportpositie gezwenkt. De veiligheidshaak 210 rust dan met zijn geleidespleet 230 op de rustbout 310 voor de transportpositie. Om te verhinderen dat door schokken tijdens het transport de veiligheidshaak 210 losschiet, drukt in een ingezwenkte transportpositie een aan het freem-35 deel 6 aangebracht, weke rubberdop 320 tegen een aanslag 330 aan veiligheidshaak 210. Gelijktijdig wordt een aan tussen-freemdeel 6 aangebrachte drukveer 340 voorgespannen, doordat hij tegen het freemdeel 3 drukt. Na losmaken van veiligheids haak 210 voor het neerlaten van de ingezwenkte freemdelen 40 in de werkpositie ontspant veer 340 zich en veroorzaakt daar .8801243 5 - 11 - door de zwenkbeweging van de freemdelen. Men vermijdt daardoor de noodzaak van een tweezijdig werkende hydraulische cilinder.At the transport position shown in Fig. 8, the driver of the tractor lifts the safety hook 210 via the cable 200 until the guide gap 230 is released from the rest bolt 240. Then he actuates the swing cylinder 190 and the piston rod 250 pulls the guide bolt 260 up to the top stop in the elongated hole 270, at the same time pulling the pull rod 290 and swiveling the outer frame part 7 about 30 °. As a result of the continuous pulling movement of cylinder 190, both frame parts 6 and 7 are now pivoted into the transport position. The safety hook 210 then rests with its guide gap 230 on the rest bolt 310 for the transport position. To prevent the safety hook 210 from coming loose due to impact during transport, in a swiveled transport position, a soft rubber cap 320 fitted to the frame part 6 presses against a stop 330 on safety hook 210. At the same time, a compression spring arranged on the intermediate frame part 6 is pressed. 340 prestressed by pressing against frame 3. After releasing safety hook 210 for lowering the swiveled-in frame parts 40 into the working position, spring 340 relaxes and causes the pivoting movement of the frame parts therein. This avoids the need for a two-sided hydraulic cylinder.
10 15 20 25 30 35 40 .886224310 15 20 25 30 35 40 .8862243
Claims (15)
Applications Claiming Priority (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE8712441U DE8712441U1 (de) | 1987-09-15 | 1987-09-15 | Kreiselheuwerbungsmaschine |
| DE8712441 | 1987-09-15 | ||
| DE8715674 | 1987-11-26 | ||
| DE8715674U DE8715674U1 (en) | 1987-11-26 | 1987-11-26 | Haymaking machine |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| NL8802243A true NL8802243A (en) | 1989-04-03 |
Family
ID=25952046
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| NL8802243A NL8802243A (en) | 1987-09-15 | 1988-09-13 | Hay gathering machine with wide working width - has one setting element between each of individual frame elements |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE3831186C2 (en) |
| NL (1) | NL8802243A (en) |
Families Citing this family (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3926382A1 (en) * | 1989-08-10 | 1991-02-14 | Fella Werke Gmbh | Folding agricultural haymaking machine - incorporates tilting frame connected to pole for attachment to tractor |
| DE4005288C2 (en) * | 1990-02-20 | 1999-12-16 | Claas Saulgau Gmbh | Rotary hay machine with lockable outer arms |
| AT399252B (en) * | 1990-05-14 | 1995-04-25 | Poettinger Ohg Alois | HAY ADVERTISING MACHINE |
| DE4111267C2 (en) * | 1990-05-14 | 2001-10-18 | Poettinger Alois Landmasch | Haymaking machine |
| FR2707450B1 (en) * | 1993-07-12 | 1995-09-29 | Kuhn Sa | Haymaking machine with tedding or swath rotors fitted with ground support wheels. |
| NL1002141C2 (en) * | 1996-01-22 | 1997-07-25 | Maasland Nv | Agricultural machine. |
| DE10327883B4 (en) * | 2003-06-20 | 2006-01-05 | Maschinenfabrik Bernard Krone Gmbh | Hay-making machine |
| CN106961887B (en) * | 2017-04-21 | 2023-08-18 | 兰州兰石集团兰驼农业装备有限公司 | Liftable earthing wheel type backfill machine |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DK143121C (en) * | 1978-12-12 | 1981-12-14 | Kongskilde Koncernselskab As | TOOL BOOM, NAME FOR AGRICULTURAL PURPOSES |
| US4467875A (en) * | 1981-12-21 | 1984-08-28 | Ronald D. Wetherell | Compact, triple-hinged agricultural implement tool bar |
| DE8625784U1 (en) * | 1986-09-26 | 1987-03-05 | Klöckner-Humboldt-Deutz AG Zweigniederlassung Fahr, 7702 Gottmadingen | Rotary haymaking machine |
-
1988
- 1988-09-13 NL NL8802243A patent/NL8802243A/en not_active Application Discontinuation
- 1988-09-14 DE DE3831186A patent/DE3831186C2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE3831186C2 (en) | 2000-05-04 |
| DE3831186A1 (en) | 1989-03-30 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4023623A (en) | Cultural implement with foldable tool supporting frame | |
| US5752375A (en) | Articulated bifold hay rake | |
| US4682462A (en) | Swather with swinging hitch | |
| US7523601B2 (en) | Mower with an unfolding and folding device that includes a tilting element, a link rod, and a hydraulic jack | |
| US5129215A (en) | Method and means for wrapping bales of hay | |
| US6244643B1 (en) | Vehicle-mounted grapple device | |
| NL8802243A (en) | Hay gathering machine with wide working width - has one setting element between each of individual frame elements | |
| US3583133A (en) | Outrigger-type mower for connection behind a tractor | |
| US4283071A (en) | Adjustable length coupling for towing and lifting a tractor drawn implement | |
| US4174813A (en) | Pneumatic spreader with pivoting spreader bars | |
| US2750724A (en) | Harrow hitch | |
| US3735572A (en) | Tractor-carried mower and hinge arrangement therefore | |
| NL193810C (en) | Pivoting device between a headstock, which can be coupled to the steering rods of a three-point hitch on a tractor and the machine frame of an agricultural machine. | |
| US5129463A (en) | Conservation tillage implement convertible for end transport | |
| NL8403920A (en) | REVERSE MECHANISM FOR A TEAM. | |
| NL1006945C2 (en) | Tool carrier. | |
| NL8802486A (en) | Tractor harrow coupling implement - has lock with shear pin connected to first coupling part | |
| DE4110265A1 (en) | Haymaking machine for attachment to tractor - comprises frame mounted on wheels equipped with centrifugal rake which can be raised up transportation | |
| NL8301415A (en) | CUTTING DEVICE FOR A BERM. | |
| EP0439068B1 (en) | Agricultural machine | |
| US4308919A (en) | Hinge-type offset wheel harrow | |
| US4728114A (en) | Device for raising, lowering and positioning a pintle eye style detachable gooseneck trailer hitch assembly | |
| NL1011401C2 (en) | Machine to be coupled to an agricultural tractor or similar vehicle. | |
| NL8102676A (en) | CONNECTION DEVICE FOR FITTING A FARM IMPACT TO THE REAR OF A TRACTOR. | |
| JPS6317283Y2 (en) |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| BV | The patent application has lapsed |