NL8300672A - Motor vehicle washing and drying installation - has number of rail mounted carriages providing various phases for washing programs - Google Patents

Abstract

A portal type support frame forms the basic part of the car wash unit. The vertical supports carry top mounted horizontal rails (4,5), on which a number of carriages (8-11) run. The pre-washing carriage (11) has vertical arms (12,13) and a number of nozzles (18). A compressor and flexible hoses are connected to the water supply network. One carriage (10) has vertical and horizontal brush units. Another carriage (9) carries warm and/or cold wax supplying nozzles. A further carriage (8) provides an air drying unit.

Description

. *4 ^ 'V * N.0. 31530 1. * 4 ^ V * N.0. 31530 1

Autowasinrichting.Car wash.

De uitvinding heeft betrekking op een inrichting voor het reinigen van voertuigen, voorzien van een aantal behandelingseenheden (zoals roterende borstels, sproeiers, blaaseenheden en dergelijke) gemonteerd aan een gestel dat via rails ten opzichte van een stilstaand voertuig 5 verplaatst kan worden.The invention relates to a vehicle cleaning device comprising a number of treatment units (such as rotating brushes, nozzles, blower units and the like) mounted on a frame which can be moved via rails relative to a stationary vehicle.

Dergelijke inrichtingen voor het reinigen van voertuigen, in het bijzonder personenauto*s, kleinere vrachtwagens en bestelauto's, zijn in de vakwereld bekend onder de benaming “roll over” wasinstallaties.Such devices for cleaning vehicles, in particular passenger cars, smaller trucks and vans, are known in the art under the name "roll over" washing installations.

Bij dergelijke installaties kan een in zijn algemeenheid omgekeerd 10 U-vormig gestel zich bewegens langs rails die in of op de vloer van de wasruimte zijn aangebracht. De uiteinden van de benen van het omgekeerd U-vormige gestel, in het vervolg poortgestel genoemd, zijn daartoe voorzien van wielen of rollen die via de rails worden geleid.In such installations, a generally inverted U-shaped frame can move along rails mounted in or on the floor of the laundry room. The ends of the legs of the inverted U-shaped frame, hereinafter referred to as the gate frame, are provided for this purpose with wheels or rollers which are guided via the rails.

In of aan de benen van het poortgestel zijn geleidingselementen 15 aangebracht voor het geleiden van de centrale as van een horizontale borsteleenheid. Tijdens de verplaatsing van het gestel over het te wassen voertuig moet de horizontale positie van deze centrale as zodanig worden gestuurd dat de borsteleenheid de contour van het voertuig volgt.In or on the legs of the gate frame guide elements 15 are arranged for guiding the central axis of a horizontal brush unit. During the movement of the frame over the vehicle to be washed, the horizontal position of this central axis must be controlled so that the brush unit follows the contour of the vehicle.

20 Naast deze horizontale borsteleenheid bezit de bekende installatie twee vertikale borsteleenheden waarvan de vertikale rotatie-assen aan de bovenzijde zijn bevestigd aan een uiteinde van een zwenkarm. Ook de motor voor het roteren van de betreffende borsteleenheid is veelal gemonteerd aan deze zwenkarm. De zwenkarmen zijn op hun beurt draaibaar 25 bevestigd aan het horizontale hoog gelegen verbindingsdeel tussen de benen van het omgekeerd U-vormige gestel. Door middel van de zwenkarmen kunnen de posities van de vertikale borsteleenheden ten opzichte van het te wassen voertuig zodanig worden bestuurd, dat deze borsteleenheden eveneens de contour van het te wassen voertuig volgen tijdens de 30 beweging van het gestel over het te wassen voertuig. Er bestaan overigens ook andere mechanische konstrukties voor het bewegen van de vertikale borsteleenheden.In addition to this horizontal brush unit, the known installation has two vertical brush units, the vertical rotary axes of which are attached at the top to one end of a pivot arm. The motor for rotating the relevant brush unit is also often mounted on this swivel arm. The pivot arms are in turn rotatably attached to the horizontal, high connecting part between the legs of the inverted U-shaped frame. By means of the pivoting arms, the positions of the vertical brush units relative to the vehicle to be washed can be controlled such that these brush units also follow the contour of the vehicle to be washed during the movement of the frame over the vehicle to be washed. Incidentally, there are also other mechanical structures for moving the vertical brush units.

Verder zijn in of aan de benen van het gestel, verdeeld over de hoogte, een aantal spuitmonden aangebracht met behulp waarvan water, al 35 dan niet voorzien van toevoegmiddelen zoals shampoo, vloeibare was of een ander conserveringsmiddel tegen het te wassen voertuig worden gespoten.Furthermore, a number of nozzles are arranged in or on the legs of the frame, distributed over the height, with the aid of which water, with or without additives such as shampoo, liquid wax or other preservative, is sprayed against the vehicle to be washed.

Om het gewassen voetuig te drogen zijn verder een aantal blaasmon- 8300672 9 2 den aanwezig waarvan er twee (enkelvoudig of bestaande uit een combinatie van blaasopeningen) gemonteerd zijn in of op de benen van het gestel, welke monden bestemd zijn voor het droogblazen van de zijkanten van het voertuig. Een over het algemeen langwerpige blaasmond is aange-5 bracht horizontaal tussen de benen in het gestel en voorzien van zodanige geleidingsmiddelen dat deze blaasmond de contour van het voertuig op een gewenste afstand kan volgen. Om deze afstand aan te houden worden een of meer rollen gebruikt die als waarneemelement over het oppervlak van het voertuig lopen of worden fotocellen toegepast, die stuur-10 signalen leveren aan de stuureenheid van de inrichting zodat de blaasmond op de gewenste afstand wordt gehouden.In order to dry the washed base, there are also a number of blowers 8300672 9 2 of which two (single or consisting of a combination of blow openings) are mounted in or on the legs of the frame, the mouths of which are intended to blow dry the sides of the vehicle. A generally elongated blowing nozzle is arranged horizontally between the legs in the frame and provided with guiding means such that this blowing nozzle can follow the contour of the vehicle at a desired distance. To maintain this distance, one or more rollers are used which run as a sensing element over the surface of the vehicle or photocells are used, which supply control signals to the control unit of the device so that the blowing nozzle is kept at the desired distance.

Tijdens bedrijf zal het poortgestel in een aantal arbeidsgangen telkens heen en weer over het te wassen voertuig van voor naar achter respectievelijk van achter naar voor bewegen. Bij een bekende roll-over 15 installatie wordt in de eerste arbeidsgang heen en terug alleen shampoo opgespoten, gedurende de tweede arbeidsgang wordt water opgespoten en zijn de borstels in werking, gedurende de derde arbeidsgang wordt alleen water of water met conserveringsmiddel opgespoten, en gedurende de vierde arbeidsgang zijn de blaasmonden in werking cm het voertuig te 20 laten drogen. Ook andere, minder of meer gecompliceerde wasprogramma's zijn denkbaar. Deze bekende wasinstallatie van het "roll-over" type heeft als voordelen de relatief lage investeringskosten ten opzichte van de nog nader te beschrijven wasstraat en de relatief kleine omvang van de gehele installatie. Daar tegenover staan echter een aantal nade-25 len.During operation, the gate frame will move back and forth over the vehicle to be washed from front to back and from back to front in a number of passes. In a known roll-over installation, only shampoo is sprayed in the first pass to and fro, during the second pass water is sprayed and the brushes are in operation, during the third pass only water or water with preservative is sprayed, and during the In the fourth pass, the nozzles are in operation to allow the vehicle to dry. Other, less or more complicated washing programs are also conceivable. The advantages of this known washing installation of the "roll-over" type are the relatively low investment costs compared to the car wash yet to be described in detail, and the relatively small size of the entire installation. However, there are a number of drawbacks to this.

Het gestel van deze bekende inrichting steunt op wielen of rollen aan de onderuiteinden van de beide benen, welke wielen of rollen worden geleid door de rails op of in de vloer van de washal. De zwenkarmen van de vertikale borstels zijn met een uiteinde bevestigd aan het veel ho-30 ger geplaatste dwarsgedeelte van het gestel en aan het andere uiteinde is de bijbehorende borstel bevestigd, zodat de via iedere borstel op het gestel inwerkende kracht, via de zwenkarm en het gestel zelf resulteert in een aanzienlijk moment ten opzichte van het onderuiteinde van de benen. Ook de horizontale, tussen de benen opgehangen borsteleen-35 heid, is veelal niet exact centrisch geplaatst en zal dus tijdens bedrijf krachten op het gestel overdragen die eveneens resulteren in een moment ten opzichte van het onderuiteinde van de benen. Bovendien bevinden een groot aantal relatief zware onderdelen van de konstruktie zich op een hoog niveau in de konstruktie, bijvoorbeeld op het hoog ge-40 legen horizontale verbindingsdeel van het poortgestel. Als gevolg hier- 8300672 * 3 van is de hele konstruktie in principe dus weinig stabiel en derhalve zal het gestel relatief zwaar uitgevoerd moeten worden om deze instabiliteit althans gedeeltelijk te compenseren. Daardoor wordt de konstruktie omvangrijk en kostbaar.The frame of this known device rests on wheels or rollers at the lower ends of both legs, which wheels or rollers are guided by the rails on or in the floor of the laundry hall. The pivot arms of the vertical brushes are attached at one end to the much higher transverse portion of the frame and at the other end the associated brush is attached, so that the force acting on the frame via each brush, via the pivot arm and the the frame itself results in a significant moment relative to the lower end of the legs. Also, the horizontal brush unit suspended between the legs is often not placed exactly centrically and will therefore transfer forces to the frame during operation, which will also result in a moment relative to the lower end of the legs. Moreover, a large number of relatively heavy parts of the construction are at a high level in the construction, for example on the high-lying horizontal connecting part of the gate frame. As a result, the whole construction is therefore in principle not very stable and therefore the frame will have to be relatively heavy in order to at least partially compensate for this instability. This makes the construction bulky and expensive.

5 Verder zijn bij deze bekende inrichting de zwenkarmen zodanig met elkaar gekoppeld dat beide zwenkarmen en daarmee de beide vertikale borsteleenheden alleen tesamen spiegelbeeldig ten opzichte van de langsas van de wasinrichting (tevens de langsrichting van het voertuig) kunnen worden bewogen. Daardoor wordt enerzijds bereikt dat de aan bei-10 de zijden op het gestel inwerkende momenten althans bij benadering gelijk zijn, maar anderzijds brengt dit het nadeel met zich mee dat het te wassen voertuig precies in het midden van de wasinrichting moet staan, omdat alleen dan beide borstels met even veel kracht op het voertuig inwerken. Zou het voertuig niet exact in het midden staan dan 15 zal een van de borstels een te lichte druk uitoefenen, hetgeen resulteert in een slechte reiniging, terwijl tegelijkertijd de andere borstel te sterk tegen het voertuig zou drukken waardoor de laklaag beschadigd zou kunnen worden of bijvoorbeeld de buitenspiegel of een ander uitstekend deel beschadigd wordt of zelfs wordt afgerukt, welke 20 kans in het bijzonder bij de nieuwere typen spiegels, die naar een kant kunnen wegklappen, niet denkbeeldig is.Furthermore, in this known device, the pivoting arms are coupled to each other in such a way that both pivoting arms and thus the two vertical brush units can only be moved together in mirror image with respect to the longitudinal axis of the washing device (also the longitudinal direction of the vehicle). This achieves on the one hand that the moments acting on the frame on both sides are at least approximately the same, but on the other hand this entails the disadvantage that the vehicle to be washed must be exactly in the middle of the washing device, because only then apply both brushes to the vehicle with equal force. If the vehicle is not exactly in the middle, one of the brushes will exert too light a pressure, resulting in poor cleaning, while at the same time the other brush would press too strongly against the vehicle, which could damage the paint layer or, for example, the exterior mirror or any other protruding part is damaged or even torn off, which is not imaginary in particular with the newer types of mirrors, which can fold to one side.

Een verder nadeel van deze bekende inrichting is, dat de blaasmon-den voor het droogblazen van de zijkanten van het gewassen voertuig onbeweeglijk aan het gestel zijn bevestigd. Dat impliceert, dat een breed 25 voertuig, waarbij de afstand tussen de Maasmonden en de voertuigzij-kant relatief klein is, beter gedroogd wordt dan een smal voertuig, waarbij deze afstand relatief groter is. Dit nadeel kan overwonnen worden door de druk van de Maaslucht aan te passen aan het voertuig met de kleinste breedte, maar dat kost extra vermogen.A further drawback of this known device is that the blowing mouths are fixed to the frame for blowing the sides of the washed vehicle dry. This implies that a wide vehicle, in which the distance between the Maasmonden and the vehicle side is relatively small, is dried better than a narrow vehicle, this distance being relatively greater. This drawback can be overcome by adapting the pressure of the Meuse air to the vehicle with the smallest width, but that costs extra power.

30 Ook de waterspuitmonden bevinden zich bij deze bekende inrichting op vaste posities hetgeen soortgelijke nadelen met zich meebrengt als bij de blaasmonden.The water nozzles are also in fixed positions with this known device, which entails similar drawbacks as with the nozzles.

Een ander nadeel van deze bekende inrichting is het feit dat in de eerste arbeidsgang alleen shampoo opgespoten wordt. Daardoor wordt het 35 aan het voertuig hechtende vuil weliswaar enigszins losgeweekt maar nog niet verwijderd. Wanneer gedurende de tweede arbeidsgang de borstels in werking zijn is de kans dan ook niet denkbeeldig dat hardere vuildeelt-jes, bijvoorbeeld zandkorrels, tijdens de inwerking van de borstels krassen in de lak veroorzaken. Verder is de kans groot dat althans een 40 deel van het vuil, waaronder bijvoorbeeld zandkorrels, weliswaar van 8300672 « * 4 het voertuig wordt verwijderd maar aan de borstels blijft kleven omdat de borstelharen vanwege de shampoo enigszins vettig klevend kunnen worden. Daardoor kunnen ook bij een volgend voertuig beschadigingen in de lak worden veroorzaakt.Another drawback of this known device is the fact that in the first operation only shampoo is sprayed on. As a result, although the dirt adhering to the vehicle is softened slightly, it has not yet been removed. Therefore, when the brushes are in operation during the second pass, it is not imaginary that harder particles of dirt, for example sand grains, cause scratches in the lacquer during the action of the brushes. Furthermore, there is a good chance that at least a part of the dirt, including, for example, grains of sand, of the vehicle is removed from 8300672 * * 4, but remains adhered to the brushes because the bristles can become somewhat oily due to the shampoo. This can also cause damage to the paint on a subsequent vehicle.

5 Een verder nadeel van de bekende autowasinrichting is dat het gestel een aantal malen heen en weer over de auto moet bewegen om de gehele wasbehandeling uit te voeren. Bij elke passage van het gestel is slechts een deel van de daarop/daaraan gemonteerde behandelingsmiddelen in werking. Dat impliceert dat het rendement van de behandelingsmidde-10 len, gemeten naar de gebruikstijd in de inrichting als geheel klein is en dat de totale wastijd voor het voertuig relatief hoog is. Bovendien kost een gehele wasbeurt relatief veel tijd per te wassen voertuig. Dat betekent dat juist op drukke dagen, zoals de zaterdag, de kans groot is dat zich lange wachtrijen vormen voor de ingang van de installatie, 15 hetgeen gemakkelijk kan leiden tot irritaties en ergernis bij de bestuurders van de wachtende voertuigen.A further drawback of the known car washing device is that the frame has to move back and forth over the car a number of times in order to carry out the entire washing treatment. With each passage of the frame, only a part of the treatment means mounted thereon / thereon is in operation. This implies that the efficiency of the treatment means, measured by the usage time in the device as a whole, is small and that the total washing time for the vehicle is relatively high. Moreover, a complete wash takes a relatively long time per vehicle to be washed. This means that on busy days, such as Saturday, long queues are likely to form at the entrance to the installation, which can easily lead to irritation and annoyance for the drivers of the waiting vehicles.

Een aantal van deze nadelen wordt althans gedeeltelijk gecompenseerd door een autowasinrichting van het type, waarin de behandelingsmiddelen zoals borstels, spuitmonden en blaasmonden vast opgesteld 20 staan langs een vooraf bepaald traject en verder middelen aanwezig zijn waarmee het te wassen voertuig langs dit traject wordt gesleept, over het algemeen via een eindloze ketting die in een goot onder de vloer is bevestigd. Men sprekt in de vakwereld over een "wasstraat". Tijdens de doorgang van het voertuig door de wasstraat worden op geschikte tijd-25 stippen de dan in de juiste positie staande behandelingsmiddelen ingeschakeld waarbij eventueel door het variëren van de sleepsnelheid van het voertuig de behandelingstijd van de afzonderlijke borstels, spuitmonden en blaasmonden kan worden gevarieerd. Alhoewel hiermee een aantal maar zeker niet alle nadelen van de bovengenoemde inrichting worden 30 geëlimineerd, komen daarvoor andere nadelen in de plaats, zoals een relatief lange overdekte washal met een groot aantal afzonderlijk te installeren behandelingseenheden, waardoor de investeringskosten in vergelijking met de "roll-over” installatie relatief hoog zijn, terwijl daarnaast ook de totale behandelingstijd aanzienlijk is en er nagenoeg 35 geen mogelijkheden aanwezig zijn om verschillende wasprogramma's uit te voeren.Some of these drawbacks are at least partially compensated for by a car washing device of the type, in which the treatment means such as brushes, nozzles and nozzles are fixedly arranged along a predetermined path and further means are present with which the vehicle to be washed is towed along this path, generally via an endless chain mounted in a gutter under the floor. The professional world speaks of a "car wash". During the passage of the vehicle through the car wash, the treatment means which are then in the correct position are switched on at suitable times, whereby the treatment time of the individual brushes, nozzles and nozzles can optionally be varied by varying the towing speed of the vehicle. Although this eliminates some, but certainly not all, of the disadvantages of the above-mentioned device, it is replaced by other disadvantages, such as a relatively long covered laundry hall with a large number of treatment units to be installed separately, which reduces the investment costs compared to the "roll". over ”installation are relatively high, while the total treatment time is also considerable and there are virtually no options available for carrying out different washing programs.

De uitvinding heeft nu ten doel de nadelen van de bekende inrichtingen althans gedeeltelijk te elimineren.The object of the invention is now to at least partly eliminate the disadvantages of the known devices.

Aan deze doelstelling wordt bij een inrichting van in de aanhef 40 genoemde soort voldaan, doordat het gestel verdeeld is in een aantal 8300672 5This object is fulfilled in a device of the type mentioned in the preamble 40, because the frame is divided into a number of 8300672.

Vi,, . ^ • 4» deelgestellen in de vorm van wagens, die elk onafhankelijk van elkaar kunnen bewegen langs de railsen waarbij elk van de wagens dienst doet als drager voor een of meer van de genoemde behandelingseenheden. Door het verdelen van het gestel in een aantal wagens is het mogelijk om elk 5 van de daaraan bevestigde behandelingseenheden op optimale wijze te laten functioneren, min of meer onafhankelijk van de andere behandelingseenheden, waardoor het mogelijk wordt om naast een optimale werkingsgraad tevens een groot aantal variabele wasprogramma’s uit te voeren.Vi ,,. ^ • 4 »part-frames in the form of wagons, each of which can move independently along the rails, each of the wagons serving as a carrier for one or more of the said treatment units. By dividing the frame into a number of carriages, it is possible for each of the attached treatment units to function optimally, more or less independently of the other treatment units, making it possible to use a large number of perform variable wash programs.

Het is niet nodig dat elke wagen afzonderlijk eerst zijn gehele taak 10 voltooit voordat een volgende wagen met zijn taak mag beginnen. Er kunnen meerdere wagens tegelijkertijd aan het werk zijn. Door het gebruik van afzonderlijke wagens kan het aantal arbeidsgangen aanzienlijk worden beperkt en daardoor kan een aanzienlijke tijdwinst ten opzichte van de bekende installaties worden geboekt, terwijl de totale investerings-15 kosten zeker niet hoger, eerder lager zijn dan van een roll-over installatie .It is not necessary for each car individually to complete its entire task 10 before the next car may begin its task. Several cars can be working at the same time. The use of separate trolleys can considerably reduce the number of passes and therefore can save a considerable amount of time compared to the known installations, while the total investment cost is certainly no higher, rather lower than that of a roll-over installation.

Dat voordeel spreekt nog duidelijker als de railsen zich uitstrekken over een afstand overeenstemmend met een vooraf bepaald aantal achter elkaar geplaatste te reinigen voertuigen. Alleen door verlenging 20 van de railsen, hetgeen een relatief geringe investering met zich meebrengt, kan de inrichting zodanig worden uitgebreid dat meerdere voertuigen achter elkaar in de irnichting geplaatst kunnen worden , waardoor de capaciteit van de inrichting aanzienlijk kan toenemen. In dat geval kan de voorste wagen nadat hij klaar is met het eerste voertuig, 25 direct beginnen aan het volgende voertuig terwijl Inmiddels het eerste voertuig door de tweede wagen wordt behandeld, enzovoort. Er ontstaat dan een situatie waarin een aantal voertuigen tegelijkertijd wordt gereinigd, waarbij echter elk voertuig zich in een ander stadium van de reinigingsprocedure bevindt. De wagens bewegen zich derhalve geleide-30 lijk aan van het ene uiteinde van de railsen, de startpositie, naar het andere uiteinde van de railsen, de eindpositie, en voeren ondertussen bij elk voertuig hun deel van de totale reinigingsbehandeling uit, en keren vervolgens terug naar de startpositie, waarbij gelijktijdig de laatste gewassen voertuigen naar buiten gereden kunnen worden, en nieu-35 we voertuigen naar binnen gereden kunnen worden. Wagens waarbij de was-beheandeling al eerder gereed is kunnen al eerder naar buiten gereden wordenThis advantage is even more pronounced if the rails extend over a distance corresponding to a predetermined number of vehicles to be cleaned one after the other. Only by extending the rails, which entails a relatively small investment, can the device be expanded in such a way that several vehicles can be placed one behind the other in the device, whereby the capacity of the device can increase considerably. In that case, after the first vehicle is finished, the front car can immediately start on the next vehicle while meanwhile the first vehicle is being treated by the second car, and so on. A situation then arises in which a number of vehicles are cleaned at the same time, but each vehicle is at a different stage of the cleaning procedure. The carriages therefore move gradually from one end of the rails, the start position, to the other end of the rails, the end position, meanwhile performing their part of the total cleaning operation on each vehicle, and then return to the starting position, where the last washed vehicles can be driven out simultaneously, and new vehicles can be driven in. Cars where the washing process has been completed before can be driven outside earlier

De wasbehandeling voor de gehele reeks van voertuigen is gereed zodra de laatste wagen klaar is met het laatste voertuig. De gemiddelde 40 behandelingstijd per voertuig wordt hiermee aanzienlijk gereduceerd.The wash treatment for the entire range of vehicles is complete as soon as the last car is finished with the last vehicle. This considerably reduces the average 40 treatment time per vehicle.

8300672 «· * 68300672 «· * 6

Dankzij toepassing van een aantal afzonderlijke wagens kan zeker bij een deel van de wagens een aanzienlijk lichtere konstruktie worden toegepast dan het geval is bij het relatief zware gestel van een rollover installatie. Deze konstruktie wordt nog eenvoudiger en zeker veel 5 stabieler indien de railsen zijn bevestigd aan een steunframe op een hoogte boven of ongeveer gelijk met het hoogste punt van een te behandelen voertuig.Thanks to the use of a number of separate wagons, a considerably lighter construction can certainly be used with some of the wagons than is the case with the relatively heavy frame of a rollover installation. This construction becomes even simpler and certainly much more stable if the rails are attached to a support frame at a height above or approximately equal to the highest point of a vehicle to be treated.

Door het gebruik van wagens die rijden over een aantal hoog gelegen rails wordt bereikt dat de krachten, die in het bijzonder via de 10 borsteleenheden op de wagen wordt overgebracht, een relatief kleine krachtarm bezitten zodat een aanzienlijk kleiner moment optreedt ten opzichte van de ondersteuningsplaats van de wagen, dat wil zeggen ten opzichte van de wielen of rollen waarmee de wagen over de rails loopt. Dat betekent dat een aanzienlijk lichtere konstruktie kan worden toege-15 past hetgeen resulteert in een aanzienlijke daling van de installatie-kosten en de fabrikagekosten.By the use of carriages which drive over a number of high-lying rails, it is achieved that the forces, which are transmitted to the carriage in particular via the 10 brush units, have a relatively small force arm, so that a considerably smaller moment occurs with respect to the support location of the carriage, that is, relative to the wheels or rollers with which the carriage runs on the rails. This means that a considerably lighter construction can be used, resulting in a significant decrease in installation costs and manufacturing costs.

Dankzij de aanwezigheid van een steunframe is het op eenvoudige wijze mogelijk om althans een deel van de inrichting te overkappen. Volgens een voorkeursuitvoeringsvorm van de inrichting is althans een 20 deel van het steunframe voorzien van een, als overkapping van de in-· richting dienst doende bekleding, welke bekleding zich uitstrekt over teninste een zodanige lengte dat tenminste de wagens onder deze overkapping passen. Daarmee wordt bereikt dat de wagens met de daaraan bevestigde apparatuur en de stuureenheid met de bijbehorende verbindingen 25 naar de diverse wagens beschermd worden tegen weersinvloeden tijdens perioden waarin de installatie niet wordt gebruikt. Het is derhalve niet noodzakelijk om een afzonderlijk lange hal te bouwen, zoals bij een wasstraat vaak wel nodig is, hetgeen moeilijkheden kan geven en veel tijd kan kosten bij het verkrijgen van de benodigde vergunningen, 30 terwijl anderzijds de daarvoor benodigde investeringen en onderhoudskosten ook aanzienlijk kunnen zijn.Thanks to the presence of a support frame, it is possible in a simple manner to cover at least part of the device. According to a preferred embodiment of the device, at least a part of the support frame is provided with a covering serving as a covering for the device, which covering extends over at least such a length that at least the carriages fit under this covering. This achieves that the wagons with the attached equipment and the control unit with the associated connections to the various wagons are protected against weather influences during periods when the installation is not used. It is therefore not necessary to build a separate long hall, as is often necessary with a car wash, which can be difficult and cost a lot of time to obtain the necessary permits, while on the other hand the investment and maintenance costs required for this are also considerable. can be.

Tegen aanvaardbare kosten en met weinig moeite is het dankzij de aanwezigheid van het steunframe mogelijk om ook de gehele inrichting te overkappen. Daarvoor kunnen niet alleen verschillende plaatmaterialen, 35 zoals golfplaten, worden gebruikt maar ook bijvoorbeeld tentdoek, hetgeen de mogelijkheid biedt om alleen bijvoorbeeld bij zeer slechte weersomstandigheden de gehele installatie tijdelijk te overkappen. Verder kunnen zonder veel moeite geluidisolerende materialen worden toegepast indien geluidisolatie vanwege plaatselijke voorschriften of om an-40 dere redenen gewenst mocht zijn.At an acceptable cost and with little effort, the presence of the support frame makes it possible to also cover the entire device. For this purpose, not only different sheet materials, such as corrugated sheets, can be used, but also, for example, tent cloth, which offers the possibility of temporarily covering the entire installation only, for instance in very bad weather conditions. Furthermore, sound-insulating materials can be used without great effort if sound insulation is desired due to local regulations or for other reasons.

8300672 . r ·* 78300672. r · * 7

Omdat de gehele installatie licht van konstruktie is, biedt dit de mogelijkheid tot tijdelijke opsteling van de installatie, bijvoorbeeld in de nabijheid van een congrescentrum of tentoonstellingsgebouw, of op plaatsen waar bijvoorbeeld alleen in een bepaald seizoen, bijvoorbeeld 5 in de zomer veel automobilisten komen zoals recreatieterreinen, vacan-tie-oorden en dergelijke.Because the entire installation is of light construction, this offers the possibility of temporary installation of the installation, for example in the vicinity of a conference center or exhibition building, or in places where, for example, only many drivers come in a certain season, for example 5 in the summer, such as recreation areas, resorts and the like.

Een verdere voorkeursuitvoeringsvorm van de inrichting wordt gekenmerkt door vier wagens waarvan de eerste wagen voorzien is van wa-terspuitmonden, de tweede wagen voorzien is van horizontale en vertika-10 le borsteleenheden, de derde wagen voorzien is van doseermiddelen voor het doseren van koude en/of warme vloeibare was en de vierde wagen voorzien is van blaasmonden. Met een dergelijke uitvoeringsvorm kan een zeer grote capaciteit worden gerealiseerd en wordt de werking van een wasstraat zeer dicht benaderd zonder de nadelen van de bekende was-15 straat.A further preferred embodiment of the device is characterized by four carriages of which the first carriage is provided with water nozzles, the second carriage is provided with horizontal and vertical brush units, the third carriage is provided with dosing means for dosing cold and / or or warm liquid wax and the fourth carriage is equipped with nozzles. With such an embodiment a very large capacity can be realized and the operation of a car wash is approached very closely without the drawbacks of the known car wash.

Een voorkeursuitvoeringsvorm van de inrichting volgens de uitvinding wordt gekenmerkt door twee wagens, waarvan de eerste wagen voorzien is van waterspuitmonden en blaasmonden, en de tweede wagen voorzien is van horizontale en vertikale borsteleenheden alsmede middelen 20 voor het toevoeren van spoelwater aan deze borsteleenheden. Bij voorkeur is daarbij de eerste wagen verder voorzien van doseermiddelen voor het verspuiten van shampoo en/of andere chemische behandelingsmiddelen.A preferred embodiment of the device according to the invention is characterized by two carriages, of which the first carriage is provided with water nozzles and nozzles, and the second carriage is provided with horizontal and vertical brush units as well as means for supplying rinse water to these brush units. Preferably, the first carriage is further provided with dosing means for spraying shampoo and / or other chemical treatment means.

Terwijl de tweede wagen bij voorkeur voorzien is van middelen voor het doseren van koude en/of warme vloeibare was. Deze uitvoeringsvorm is 25 bijzonder compact.While the second trolley is preferably provided with means for dosing cold and / or warm liquid wax. This embodiment is particularly compact.

De uitvinding zal in het volgende aan de hand van de bijgaande figuren nader worden besproken.The invention will be discussed in more detail below with reference to the accompanying figures.

Figuur 1 toont een zijaanzicht van een eerste uitvoeringsvorm van een wasinrichting volgens de uitvinding.Figure 1 shows a side view of a first embodiment of a washing device according to the invention.

30 Figuur 2 toont een vooraanzicht van de wasinrichting volgens fi guur 1.Figure 2 shows a front view of the washing device according to figure 1.

Figuur 3 toont een zijaanzicht van een tweede uitvoeringsvorm van een wasinrichting volgens de uitvinding.Figure 3 shows a side view of a second embodiment of a washing device according to the invention.

De in de figuren 1 en 2 getoonde autowasinrichting omvat een 35 steunframe bestaande uit een aantal portalen 1, 2 en 3 elk opgebouwd uit vertikale benen met een hooggelegen dwarsverbinding. Aan deze portalen zijn hooggelegen horizontaal verlopende rails 4 en 5 bevestigd, bijvoorbeeld op de in figuur 2 getoonde wijze via aan de portalen 1, 2, 3 bevestigde uithouders 6, 7.The car wash device shown in Figures 1 and 2 comprises a support frame consisting of a number of portals 1, 2 and 3 each built up of vertical legs with a high transverse connection. High-level horizontally running rails 4 and 5 are attached to these portals, for example in the manner shown in Figure 2 via brackets 6, 7 attached to the portals 1, 2, 3.

40 Over deze rails 4, 5 lopen een aantal wagens 8, 9, 10, 11 waaraan 8300672 8 diverse behandelingseenheden zijn gemonteerd. De wagen 11 draagt bijvoorbeeld twee vertikale armen 12, 13 elk voorzien van een aantal spuitmonden 18 voor het verspuiten van water tegen het te reinigen voertuig. Verder is een horizontale, van een aantal spuitmonden 19 5 voorziene arm 14 aanwezig, die via de geleidingselementen 15, 16 omhoog en omlaag kan worden bewogen. De armen 12, 13 kunnen via niet in detail getoonde geleidingsmiddelen aan de wagen 11 bij voorkeur onafhankelijk van elkaar in breedterichting van het voertuig inwaarts of uitwaarts worden bewogen. Op de wagen bevindt zich de in het algemeen met 17 aan-10 geduide aandrijfeenheid voor het doen bewegen van de vertikale armen 12, 13 en van de horizontale arm 14. De spuitmonden zijn via verder niet getoonde leidingen verbonden met een waterleveringseenheid. Daarbij kan gedacht worden aan een combinatie van een compressor en een waterreservoir, gemonteerd op het voertuig 11, of aan een afzonderlijke, 15 op een vaste plaats in de inrichting gemonteerde compressor aangesloten op het waterleidingnet, welke compressor via een flexibel slangenstelsel in verbinding staat met de wagen 11.A number of trolleys 8, 9, 10, 11 to which 8300672 8 various treatment units are mounted run over these rails 4, 5. The carriage 11 carries, for example, two vertical arms 12, 13 each provided with a number of nozzles 18 for spraying water against the vehicle to be cleaned. There is also a horizontal arm 14, provided with a number of nozzles 19, which can be moved up and down via the guide elements 15, 16. The arms 12, 13 can preferably be moved inward or outward in width direction of the vehicle independently of each other via guide means on carriage 11 which are not shown in detail. Located on the carriage is the drive unit, generally indicated by 17 to 10, for moving the vertical arms 12, 13 and the horizontal arm 14. The nozzles are connected to a water supply unit via pipes (not shown). This may include a combination of a compressor and a water reservoir, mounted on the vehicle 11, or a separate compressor, 15 mounted in a fixed place in the device, connected to the water supply network, which compressor is connected via a flexible hose system to the carriage 11.

Deze wagen 11 zorgt voor het voorwassen van de voertuigen door het bij voorkeur onder hoge druk via de verplaatsbare spuitmonden 18, 19 20 van korte afstand opspuiten van water waardoor in het bijzonder grof vuil, zoals zandkorrels en dergelijke van het voertuig worden verwijderd voordat het voertuig door de borstels wordt behandeld.This trolley 11 provides for prewashing of the vehicles by preferably spraying water at a short distance via the movable nozzles 18, 19, whereby in particular coarse dirt, such as grains of sand and the like, are removed from the vehicle before the vehicle is treated by the brushes.

De wagen 10 draagt twee vertikale borsteleenheden 20, 21 alsmede een horizontale borsteleenheid 22, die omhoog en omlaag beweegbaar op-25 gehangen is tussen twee geleidingsarmen 23, 24. Op de wagen 10 bevinden zich verder aandrijfmiddelen die schematisch weergegeven zijn in de vorm van de aandrijfeenheid 25 voor het aandrijven van de borsteleenhe-den. De aandrijfeenheid 25 kan bijvoorbeeld voorzien zijn van motoren voor het doen roteren van de vertikale borsteleenheden 20, 21 en van 30 geleidingsmiddelen voor het in de breedterichting, bij voorkeur onafhankelijk van elkaar bewegen van deze vertikale borsteleenheden 20, 21 zodanig dat elke borsteleenheid ongeacht de eventuele schuinstand van het te reinigen voertuig tijdens de gehele behandeling op een optimale afstand van het voertuig blijft.The carriage 10 carries two vertical brush units 20, 21 as well as a horizontal brush unit 22, which is suspended movably up and down between two guide arms 23, 24. The carriage 10 further comprises drive means which are schematically shown in the form of the drive unit 25 for driving the brush units. The drive unit 25 may, for example, be provided with motors for rotating the vertical brush units 20, 21 and with guiding means for moving these vertical brush units 20, 21 in the width direction, preferably independently of each other, such that each brush unit irrespective of the possible tilt of the vehicle to be cleaned remains at an optimal distance from the vehicle during the entire treatment.

35 Tot de aandrijfeenheid 25 behoren verder middelen voor het omhoog en omlaag bewegen van de horizontale borsteleenheid 22 langs de geleidingsarmen 23, 24. Tot de aandrijfeenheid 25 wordt ook gerekend de motor voor het roteren van de horizontale borsteleenheid 22, alhoewel deze in werkelijkheid bij voorkeur gemonteerd zal worden direct op de as 40 van de horizontale borsteleenheid 22.The drive unit 25 further includes means for moving the horizontal brush unit 22 up and down along the guide arms 23, 24. The drive unit 25 also includes the motor for rotating the horizontal brush unit 22, although in reality it is preferably will be mounted directly on the shaft 40 of the horizontal brush unit 22.

8300672 4 " ·%>’ .......^ . 'Ί 98300672 4 "%>" ....... ^. "Ί 9

Naast de borsteleenheid kunnen verder sproeikoppen op of aan de wagen 10 worden gemonteerd waarmee water aan de borsteleenheden wordt toegevoerd.In addition to the brush unit, nozzles can further be mounted on or on the carriage 10 with which water is supplied to the brush units.

De wagen 9 draagt twee vertikale steunarmen 26, 27 en een horizon-5 tale steunarm 28 voorzien van sproeikoppen voor het versproeien van vloeibare koude en/of warme was of een ander conserveringsmiddel, al dan niet vermengd met water. Op de wagen kan bijvoorbeeld een toevoer-eenheid 30 gemonteerd zijn voor het toevoeren van was en eventueel water aan de spoeikoppen, voorzien van bijvoorbeeld een reservoir voor de 10 was, eventueel verwarmingsmiddelen voor het verwarmen van de was en pompen voor het leveren van de was, al dan niet vermengd met water, aan de sproeikoppen. Deze componenten kunnen echter ook los van de wagen op een vaste plaats in de inrichting worden geïnstalleerd en met slangen aan de wagen 9 worden gekoppeld.The carriage 9 carries two vertical support arms 26, 27 and a horizontal support arm 28 provided with spray nozzles for spraying liquid cold and / or hot wax or other preservative, whether or not mixed with water. For example, a feed unit 30 can be mounted on the carriage for supplying wax and possibly water to the spraying heads, provided with, for example, a reservoir for the wax, optionally heating means for heating the wax and pumps for supplying the wax , whether or not mixed with water, on the nozzles. However, these components can also be installed in a fixed place in the device separately from the carriage and coupled to the carriage 9 with hoses.

15 De wagen 8 draagt tenslotte twee vertikale blaaseenheden 31, 32, die onafhankelijk van elkaar in zijwaartse richting verplaatst kunnen worden, alsmede een horizontale blaaseenheid 33, die via de geleidings-armen 34, 35 omhoog en omlaag kan worden bewogen. Deze blaaseenheden dienen voor het droogblazen van de gereinigde voertuigen. De ventila-20 toreenheid 36 voor het leveren van lucht aan deze blaaseenheden 31, 32, 33 kan bijvoorbeeld boven op de wagen 8 geïnstalleerd zijn. Er kan echter ook gedacht worden aan het gebruik van flexibele persluchtleidingen aangesloten op een afzonderlijke, op een vaste plaats van de inrichting opgestelde persluchtgenerator.The carriage 8 finally carries two vertical blowing units 31, 32, which can be moved independently in the lateral direction, as well as a horizontal blowing unit 33, which can be moved up and down via the guide arms 34, 35. These blow units are used to blow dry the cleaned vehicles. For example, the fan unit 36 for supplying air to these blowing units 31, 32, 33 may be installed on top of the carriage 8. However, it is also possible to envisage the use of flexible compressed air lines connected to a separate compressed air generator arranged at a fixed location of the device.

25 Voor het besturen van de beweging van de diverse beweegbare, aan de wagens gemonteerde componenten kunnen verschillende, deels op zichzelf bekende middelen worden gebruikt.Different means, partly known per se, can be used for controlling the movement of the various movable components mounted on the carriages.

De wagen 11 kan bijvoorbeeld voorzien worden van een aantal combinaties van (infrarood) licht uitstralende zenders en bijbehorende (in-30 frarood) lichtgevoelige ontvangers. Een zo*n combinatie, gemonteerd voor het opwekken van een horizontale lichtstraal ongeveer op "bumper-hoogte", kan worden gebruikt om tijdens de beweging van de wagen naar het voertuig de voorzijde van dit voertuig te detecteren.The trolley 11 can for instance be provided with a number of combinations of (infrared) light-emitting transmitters and associated (in-30 infrared) light-sensitive receivers. Such a combination, mounted to generate a horizontal light beam approximately at "bumper height", can be used to detect the front of this vehicle during movement from the vehicle to the vehicle.

Andere combinaties waarmee schuin van boven naar beneden verlopen-35 de lichtstralen worden opgewekt kunnen worden gebruikt voor het detecteren van de zijkanten van het voertuig. Afhankelijk van de gedetecteerde posities kunnen de armen 12, 13 zodanig worden bewogen dat een ongeveer constante vooraf bepaalde afstand wordt gehandhaafd tussen deze armen 12, 13 en de zijkanten van het voertuig. Elk van de armen 12, 40 13 is bij voorkeur onafhankelijk verplaatsbaar zodat ook als het voer- 8300672 * 10 tuig niet precies in het midden staat of enigszins schuin staat het aanhouden van de genoemde afstand wordt gewaarborgd.Other combinations that generate the light rays at an angle from top to bottom can be used to detect the sides of the vehicle. Depending on the detected positions, the arms 12, 13 can be moved such that an approximately constant predetermined distance is maintained between these arms 12, 13 and the sides of the vehicle. Each of the arms 12, 40 13 is preferably movable independently, so that even if the vehicle is not exactly in the middle or slightly tilted, the said distance is maintained.

Aan de horizontale arm 14 kan een op zichzelf bekende rolaftaster worden bevestigd, voorzien van een rol die over het oppervlak van het 5 voertuig loopt en zodoende de contour van het voertuig aftast, aan de hand van welke aftasting de horizontale arm 14 zodanig wordt verplaatst dat ook de afstand tussen deze arm 14 en het voertuig bij benadering constant wordt gehouden.A per se known roller scanner can be attached to the horizontal arm 14, provided with a roller which runs over the surface of the vehicle and thus scans the contour of the vehicle, on the basis of which scanning the horizontal arm 14 is displaced such that the distance between this arm 14 and the vehicle is also kept approximately constant.

Deatils van dergelijke roleenheden en van lichtstraalzender/ont-10 vangercombinaties, alsmede van de wijze waarop deze kunnen worden gebruikt voor het besturen van de bewegingen van onderdelen van autowas-installaties worden voor de deskundige op dit terrein bekend verondersteld en zullen derhalve niet nader worden besproken.Deatils of such roller units and of light beam transmitter / receiver combinations, as well as of the manner in which they can be used to control the movements of parts of car wash installations are assumed to be known to the person skilled in the art and will therefore not be further discussed .

Alhoewel er verschillende mogelijkheden zijn om een vooraf bepaal-15 de afstand te handhaven tussen de diverse borsteleenheden en het te wassen voertuig wordt de voorkeur gegeven aan de toepassing van moment-schakelaars, gemonteerd tussen de aandrijfmotor en de eigenlijke borstel. Stijgt de druk van de borstel op het voertuig doordat de borstel in de richting van het voertuig beweegt, dan zal de rotatie van de bor-20 stel worden geremd, waardoor het mechanisme in de momentschakelaar wordt beïnvloed en bij een bepaalde druk zal de momentschakelaar worden geactiveerd. De verplaatsingsmotoren van de borsteleenheden zullen daarop de as van de betreffende borsteleenheid over een vooraf bepaalde afstand van het voertuig af bewegen, en vervolgens de borsteleenheid 25 weer geleidelijk aan in de richting van het voertuig sturen totdat de momentschakelaar weer reageert, enz.Although there are several options for maintaining a predetermined distance between the various brush units and the vehicle to be washed, the use of momentary switches mounted between the drive motor and the actual brush is preferred. If the pressure of the brush on the vehicle increases as the brush moves towards the vehicle, the rotation of the brush will be inhibited, thus affecting the mechanism in the moment switch and at a certain pressure the moment switch will be activated. The displacement motors of the brush units will then move the shaft of the respective brush unit away from the vehicle by a predetermined distance, and then gradually steer the brush unit 25 back towards the vehicle until the moment switch reacts again, etc.

Opgemerkt wordt dat dergelijke momentschakelaars bekend zijn en door diverse fabrikanten worden aangeboden. Ook de wijze van besturen van de borsteleenheden is aan de deskundige bekend.It is noted that such moment switches are known and are offered by various manufacturers. The manner of controlling the brush units is also known to the skilled person.

30 De derde wagen 9 is voorzien van de vaste steunarmen 26, 27 en 28.The third carriage 9 is provided with the fixed support arms 26, 27 and 28.

Er zijn bij deze wagen dus geen verdere middelen nodig om de beweging te besturen.So no further means are needed with this car to control the movement.

De laatste wagen 8 is op soortgelijke wijze als de eerste wagen 11 voorzien van lichtzenders/ontvangers voor het besturen van de vertikale 35 blaasmonden 31, 32 en van een rolaftaster voor het besturen van het via de geleidingsarmen 34, 35 omhoog en omlaag doen bewegen van de horizontale blaasmond 33, een en ander zodanig dat een ongeveer constante vooraf bepaalde afstand wordt gehandhaafd tussen het voertuig en de diverse blaasmonden.The last carriage 8 is similar to the first carriage 11 provided with light transmitters / receivers for controlling the vertical 35 nozzles 31, 32 and a roller scanner for controlling the up and down movement via the guide arms 34, 35. the horizontal blowing nozzle 33, such that an approximately constant predetermined distance is maintained between the vehicle and the various blowing nozzles.

40 In de in figuur 1 geïllustreerde situatie bevinden zich twee voer 8300672 * -* 11 tuigen 40 en 41 in de installatie. Bij het begin van het reinigingsproces bevinden alle wagens 8, 9, 10, 11 zich aan de rechter zijde van de installatie, als het ware bumper aan bumper, in de startpositie. Na het starten van de procedure begint de wagen 11 te bewegen naar en over het 5 voertuig 41 en spuit daarbij water onder hoge druk tegen het voertuig 41 waardoor al het grovere vuil wordt afgewassen. Als de wagen 11 het voertuig 41 heeft gepasseerd of, indien dit mogelijk is ook al eerder, begint de wagen 10 van rechts naar links te bewegen, waarbij de in werking zijnde borsteleenheden 20, 21, 22 hun taak bij het voertuig 41 10 zullen uitoefenen, zodanig dat ook het fijnere vuil wordt weggewassen. Inmiddels is de wagen 11 doorgereden naar het volgende voertuig 40 en begint met het afspuiten van dit voertuig. Zodra de wagen 10 tenminste een gedeelte van het voertuig 41 heeft behandeld begint de volgende wagen 9 te rijden. Deze wagen, die een aantal vaste sproeikoppen draagt 15 zal via deze sproeikoppen een hoeveelheid koude of warme vloeibare was (of beiden via bijvoorbeeld een dubbel stel sproeikoppen) op het voertuig sproeien.40 In the situation illustrated in figure 1, there are two feed 8300672 * - * 11 harnesses 40 and 41 in the installation. At the start of the cleaning process, all trolleys 8, 9, 10, 11 are on the right side of the installation, as it were bumper to bumper, in the starting position. After starting the procedure, the carriage 11 begins to move towards and over the vehicle 41, thereby spraying water under high pressure against the vehicle 41, thereby washing off all the coarser dirt. When the carriage 11 has passed the vehicle 41 or, if this is possible before, the carriage 10 begins to move from right to left, with the operating brush units 20, 21, 22 performing their task at the vehicle 41 , such that also the finer dirt is washed away. In the meantime, the carriage 11 has passed to the next vehicle 40 and starts hosing down this vehicle. As soon as the trolley 10 has treated at least a part of the vehicle 41, the next trolley 9 starts to drive. This carriage, which carries a number of fixed spray nozzles, will spray an amount of cold or warm liquid wax (or both via, for example, a double set of spray nozzles) on the vehicle via these spray nozzles.

Als tenminste een gedeelte van het voertuig 41 door de wagen 9 is behandeld dan zal tenslotte de wagen 8 starten en met behulp van de 20 blaaseenheden 31, 32, 33 wordt het voertuig 41 droog geblazen. Daarna kan het voertuig naar buiten gereden worden.Inmiddels zijn de voorafgaande voertuigen 9, 10, 11 bezig met het reinigen van het voertuig 40 of hebben inmiddels de eindpositie aan het linker uiteinde van de rails 4, 5 bereikt. Als alle wagens 8, 9, 10, 11 het linker uiteinde van de 25 rails bereikt hebben en alle voertuigen 40, 41 in de inrichting dus ge reinigd zijn, eindigt de wasprocedure. De voertuigen 40, 41 kunnen dan naar rechts uit de wasinstallatie gereden worden terwijl vanaf links nieuwe voertuigen naar binnen gereden kunnen worden. Inmiddels worden de wagens 8, 9, 10, 11 teruggereden naar de startpositie aan de rechter 30 zijde van de inrichting, en kunnen nieuwe voertuigen naar binnen gereden worden.If at least a part of the vehicle 41 has been treated by the trolley 9, the trolley 8 will finally start and with the aid of the blow units 31, 32, 33 the vehicle 41 is blown dry. The vehicle can then be driven out. Meanwhile, the previous vehicles 9, 10, 11 are cleaning the vehicle 40 or have now reached the end position on the left end of the rails 4, 5. When all the trolleys 8, 9, 10, 11 have reached the left end of the 25 rails and all the vehicles 40, 41 in the device are thus cleaned, the washing procedure ends. The vehicles 40, 41 can then be driven out of the washing installation to the right, while new vehicles can be driven in from the left. In the meantime, the carriages 8, 9, 10, 11 are driven back to the starting position on the right-hand side of the device, and new vehicles can be driven in.

Het zal duidelijk zijn dat de diverse behandelingseenheden, zoals blaasmonden, spuitmonden en borsteleenheden en doseermiddelen, ook op een andere wijze over verschillende wagens verdeeld kunnen zijn, waar-35 bij afhankelijk van de gekozen verdeling een groter of kleiner aantal wagens kan worden toegepast. Het zal verder duidelijk zijn dat de inrichting niet beperkt is tot het tegelijkertijd wassen van twee voertuigen. De lengte van de rails 4, 5 kan, met een aangepast aantal steunportalen willekeurig worden gekozen zodat een willekeurig aantal 40 auto’s in een reinigingsprocedure kan worden gewassen. Ook is het niet 8300672 12 nodig dat het maximale aantal auto's naar binnen wordt gereden. Is het aanbod klein en meldt zich slechts een auto om te worden gewassen dan functioneert de installatie in hoofdzaak op precies dezelfde wijze’.It will be clear that the various treatment units, such as nozzles, nozzles and brush units and dosing means, can also be divided over different wagons in a different manner, whereby depending on the chosen distribution, a larger or smaller number of wagons can be used. It will further be clear that the device is not limited to washing two vehicles at the same time. The length of rails 4, 5 can be arbitrarily selected with an adapted number of support portals so that any number of 40 cars can be washed in a cleaning procedure. It is also not necessary for the maximum number of cars to be driven in. If the supply is small and only one car reports to be washed, the installation functions in exactly the same way. "

Stel dat alleen de auto 41 in de installatie van figuur 1 aanwezig was, 5 dan zullen de wagens 8, 9, 10, 11 al in de buurt van het steunportaal 2 tot stilstand kunnen komen en behoeven zij niet helemaal door te rijden naar het einde van de rails 4, 5. Zodra de laatste wagen met zijn functie gereed is kunnen alle wagens met in rust verkerende behandelingseenheden terugkeren naar de beginpositie aan de rechter zijde van de 10 rails 4, 5 terwijl de gewassen auto 41 uit de installatie kan worden gereden.Suppose that only the car 41 was present in the installation of figure 1, then the cars 8, 9, 10, 11 will already come to a stop near the support portal 2 and they will not have to drive all the way to the end of rails 4, 5. As soon as the last wagon has finished its function, all wagons with treatment units at rest can return to the starting position on the right side of 10 rails 4, 5 while the washed car 41 can be driven out of the installation .

Om althans de wagens 8, 9, 10, 11 met de daaraan gemonteerde apparatuur tegen weersinvloeden te beschermen is het mogelijk om althans een gedeelte van de installatie te overkappen. Dankzij de aanwezigheid 15 van de steunportalen 1, 2, 3 levert een dergelijke overkapping weinig problemen op. Een gedeeltelijke overkapping is in figuur 1 met 46 aangegeven. Figuur 2 geeft duidelijker aan hoe een dergelijke overkapping gerealiseerd zou kunnen worden. Op de bovenzijde van een deel van de steunportalen of afzonderlijke daartoe aan het steunframe bevestigde 20 steunelementen (die in de figuren niet in detail zijn getoond) kunnen bijvoorbeeld golfplaten 47 worden bevestigd. Langs de zijkanten van de installatie kunnen op soortgelijke wijze golfplaten 48, 49 worden gemonteerd. De investeringskosten nemen echter slechts in zeer geringe mate toe als de gehele installatie wordt overkapt. Details van een der-25 gelijke overkapping worden voor de deskundige op dit terrein bekend verondersteld.In order to protect at least the carriages 8, 9, 10, 11 with the equipment mounted thereon against weather influences, it is possible to cover at least part of the installation. Owing to the presence of the support portals 1, 2, 3, such a covering does not pose many problems. A partial roof is indicated by 46 in figure 1. Figure 2 shows more clearly how such a covering could be realized. Corrugated sheets 47 can for instance be attached to the top side of a part of the support portals or separate support elements (which are not shown in detail in the figures) attached to the support frame for this purpose. Corrugated sheets 48, 49 can be similarly mounted along the sides of the installation. However, the investment costs increase only slightly if the entire installation is covered. Details of such a covering are assumed to be known to the person skilled in the art.

Ook is het mogelijk om bijvoorbeeld alleen bij zeer slechts weersomstandigheden in de winter of gedurende een periode waarin de installatie niet in gebruik is, althans een deel van de installatie af te 30 dekken met zeildoek.It is also possible, for example, only to cover at least part of the installation with tarpaulin in very bad weather conditions in winter or during a period in which the installation is not in use.

Figuur 3 toont een uitvoeringsvorm van de inrichting, waarin een kleiner aantal wagens wordt toegepast, namelijk twee wagens. Een aantal van de functies van de wagens 8, 9, 10, 11 uit figuur 1 is hier gecombineerd en wel op zodanige wijze dat de gehele konstruktie nauwelijks 35 zwaarder wordt en ook de diverse mogelijkheden van de installatie volledig behouden blijven.Figure 3 shows an embodiment of the device in which a smaller number of wagons is used, namely two wagons. A number of the functions of the carriages 8, 9, 10, 11 from figure 1 have been combined here, in such a way that the entire construction hardly becomes heavier and the various possibilities of the installation are also fully preserved.

De inrichting is weer voorzien van twee steunportalen 61, 62 waaraan de hoger gelegen geleidingsrails 63, 64 zijn bevestigd. Over deze rails kunnen twee wagens 65, 66 lopen.The device is again provided with two support portals 61, 62 to which the higher guide rails 63, 64 are attached. Two carriages 65, 66 can run over these rails.

40 De wagen 65 draagt op soortgelijke wijze als de wagen 8 in figuur 8300672 ϊ Ί * 13 1 een tweetal vertikale blaasmonden 67, 68 en een horizontale blaasmond 69 die omhoog en omlaag kan worden bewogen in de vertikale geleidings-middelen 70, 71. In deze uitvoeringsvorm zijn de vertikale blaasmonden 67, 68 gecombineerd met een aantal waterspuitkoppen 72, terwijl de ho-5 rizontale blaasmond 69 gecombineerd is met een aantal spuitkoppen 73.The carriage 65 carries, in a similar manner to the carriage 8 in figure 8300672 Ί Ί * 13 1, two vertical blow nozzles 67, 68 and a horizontal blow nozzle 69 which can be moved up and down in the vertical guiding means 70, 71. In in this embodiment, the vertical nozzles 67, 68 are combined with a number of water nozzles 72, while the horizontal nozzle 69 is combined with a number of nozzles 73.

De wagen 66 draagt op soortgelijke wijze als de wagen 10 in figuur 1 twee vertikale borsteleenheden 74, 75 en een horizontale borsteleen-heid 76, welke laatste in de geleidingselementen 77, 78 omhoog en omlaag kan worden bewogen. In deze uitvoeringsvorm zijn aan de gelei-10 dingselementen 77, 78 een aantal sproeikoppen 79 gemonteerd overeenstemmend met de vertikaal gepositioneerde sproeikoppen 29 op de wagen 9 in figuur 1, terwijl verder een dwarsbalk 80 is aangebracht tussen de geleidingselementen 77, 78, aan welke dwarsbalk een reeks verdere sproeikoppen 81 is gemonteerd.The carriage 66 carries, similar to the carriage 10 in Figure 1, two vertical brush units 74, 75 and a horizontal brush unit 76, the latter of which can be moved up and down in the guide elements 77, 78. In this embodiment, a plurality of spray nozzles 79 are mounted on the guide elements 77, 78 corresponding to the vertically positioned spray nozzles 29 on the carriage 9 in figure 1, while a cross beam 80 is further arranged between the guide elements 77, 78, to which cross beam a series of further nozzles 81 are mounted.

15 De wagen 65 is op soortgelijke wijze als beschreven is bij de wa gens 8 en 11 in figuur 1 voorzien van een aantal lichtzenders/ontvan-gers voor het zijwaarts doen bewegen van de vertikale blaaseenheden 67, 68 met de daarop gemonteerde sproeikoppen 72 en is verder voorzien van een rolaftaster voor het omhoog en omlaag bewegen van de horizontale 20 blaaseenheid 69 met de daaraan gemonteerde spuitkoppen 73. Op soortgelijke wijze als beschreven is in figuur 1 voor de wagen 10 is de wagen 66 in figuur 3 voorzien van momentschakelaars waarmee de beweging van de assen van de borsteleenheden 74, 75, 76 wordt bestuurd.The carriage 65 is provided in a similar manner to that described with the wagons 8 and 11 in Figure 1 with a number of light transmitters / receivers for moving the vertical blowing units 67, 68 with the spray heads 72 mounted thereon sideways. further provided with a roller scanner for moving the horizontal blowing unit 69 up and down with the spray heads 73 mounted thereon. In a manner similar to that described in figure 1 for the trolley 10, the trolley 66 in figure 3 is provided with moment switches with which the movement is of the shafts of the brush units 74, 75, 76.

De zeer schematisch in figuur 3 geïllustreerde inrichting werkt 25 als volgt. Na het starten van de procedure begint de wagen 65 te bewegen in de richting van het te wassen voertuig 90, waarbij de spuitmon-den 72 en 73 in werking zijn om het voertuig 90 met water onder hoge druk voor te wassen. In deze fase van de procedure vervult de wagen 65 dus dezelfde functie als de wagen 11 in figuur 1.The device illustrated very schematically in Figure 3 operates as follows. After starting the procedure, the carriage 65 begins to move toward the vehicle 90 to be washed, with the nozzles 72 and 73 operating to pre-wash the vehicle 90 with high pressure water. Thus, at this stage of the procedure, the carriage 65 performs the same function as the carriage 11 in Figure 1.

30 De wagen 65 wordt op enige afstand gevolgd door de wagen 66 waar van de borsteleenheden in werking zijn. De wagen 66 vervult in deze fase van de procedure dezelfde functie als de wagen 10 in figuur 1. Wanneer beide wagens het voertuig 90 gepasseerd zijn en derhalve de linker zijde van de installatie in figuur 3 hebben bereikt, dan keert de bewe-35 gingsrichting van beide wagens om. De borsteleenheden 74, 75 worden in de buitenste stand gebracht en de borsteleenheid 76 wordt in de hoogste stand gezet en vervolgens begint de wagen 66 te bewegen van links naar rechts over het voertuig 90 waarbij de sproeikoppen 79 en 81 in werking zijn voor het aanbrengen van een waslaagje op het voertuig 90. In deze 40 fase van de procedure vervult de wagen 66 dus dezelfde functie als de 8300672 • 14 wagen 9 In figuur 1. De wagen 66 wordt op vooraf bepaalde afstand gevolgd door de wagen 65 waarvan nu de diverse blaasmonden 67, 68 en 69 in werking zijn. Gedurende deze fase ’van de procedure vervult de wagen 65 dus dezelfde functie als de wagen 8 in figuur 1. Wanneer beide wa-5 gens het linker uiteinde van de installatie bereikt hebben is de reini-gingsprocedure gereed en kan het voertuig 90 uit de installatie worden gereden.The carriage 65 is followed at some distance by the carriage 66 where the brush units are operating. The carriage 66 performs the same function as the carriage 10 in Figure 1 at this stage of the procedure. When both carriages have passed the vehicle 90 and therefore have reached the left side of the installation in Figure 3, the direction of movement is reversed. both cars. The brush units 74, 75 are brought into the outer position and the brush unit 76 is raised to the highest position, and then the carriage 66 begins to move from left to right over the vehicle 90 with the spray nozzles 79 and 81 in operation for applying a layer of wax on the vehicle 90. In this 40 phase of the procedure the car 66 therefore performs the same function as the 8300672 • 14 car 9 In figure 1. The car 66 is followed at a predetermined distance by the car 65, of which the various nozzles are now 67, 68 and 69 are in operation. Thus, during this phase of the procedure, the carriage 65 performs the same function as the carriage 8 in Figure 1. When both vehicles have reached the left end of the installation, the cleaning procedure is complete and the vehicle 90 can exit the installation. be driven.

Opgemerkt wordt nog dat de assen van de vertikale borsteleenheden, 20, 21 in figuur 1, 2 respectievelijk 74, 75 in figuur 3 als het ware 10 cardanisch zijn opgehangen op zodanige wijze dat de assen van de borsteleenheden ten opzichte van het ophangpunt aan de wagens 10 respectievelijk 66 enigszins naar voren en naar achteren kunnen zwaaien respectievelijk inwaarts of uitwaarts kunnen zwaaien, zodat de borsteleen-heid zich op optimale wijze kan aanpassen aan de over het algemeen niet 15 loodrecht vertikaal verlopende zijwanden van een voertuig.It should also be noted that the axes of the vertical brush units, 20, 21 in Figure 1, 2 and 74, 75 in Figure 3, as it were, are suspended gimbal in such a way that the axes of the brush units are mounted relative to the suspension point on the carriages 10 and 66 can swing slightly forwards and backwards, respectively, and can swing inwards or outwards, so that the brush unit can optimally adapt to the generally non-perpendicularly extending side walls of a vehicle.

Voor het opbouwen van een autowasinstallatie zijn meestal vergunningen nodig van de overheid die voor het afgeven van zo'n vergunning bepaalde voorwaarden stelt. Veelal wordt als voorwaarde gesteld dat het afvalwater, voordat dit in het riool wordt geloosd, wordt gefilterd. Om 20 de totale hoeveelheid verbruikt water per te wassen voertuig te beperken is het nu mogelijk om een deel van dit gefilterde afvalwater terug te voeren en te gebruiken voor het voorwassen van de voertuigen. Het gefilterde afvalwater wordt derhalve toegevoerd aan de compressoreenheid die het water vervolgens levert aan de spuitkoppen 18, 19 in fi-25 guur 1 respectievelijk 71, 73 in figuur 3. De daarop volgende behandeling met de borsteleenheden moet natuurlijk wel uitgevoerd worden met schoon water om uiteindelijk een schoon voertuig over te houden. Door het hergebruik van het afvalwater op deze wijze wordt een aanzienlijke reduktie bereikt van de totale hoeveelheid water die voor het wassen 30 van een voertuig nodig is.Building a car wash installation usually requires permits from the government, which sets certain conditions for issuing such a permit. It is often a condition that the waste water is filtered before it is discharged into the sewer. In order to limit the total amount of water consumed per vehicle to be washed, it is now possible to return part of this filtered waste water and use it for pre-washing the vehicles. The filtered waste water is therefore supplied to the compressor unit which then supplies the water to the nozzles 18, 19 in figure 1 and 71, 73 in figure 3, respectively. The subsequent treatment with the brush units must of course be carried out with clean water in order to end up with a clean vehicle. By reusing the waste water in this way, a considerable reduction in the total amount of water required for washing a vehicle is achieved.

In het bijzonder wanneer tijdens het voorwassen water onder hoge respectievelijk zeer hoge druk tegen het voertuig wordt gespoten zal er een vrij dichte nevel van waterdeeltjes rond het voertuig ontstaan waardoor de toegepaste lichtzender/ontvangercombinaties niet meer naar 35 behoren kunnen functioneren. Om dit probleem op te lossen wordt de voorste wagen, 11 in figuur 1 respectievelijk 65 in figuur 3 allereerst zonder dat de aan de betreffende wagen gemonteerde waterspuitkoppen in werking zijn, in de richting van het te wassen voertuig bewogen en na detectie van de voorzijde van het voertuig wordt eerst over een vooraf 40 bepaalde afstand op discrete intervallen met behulp van de licht- 8300672 * * ‘ 15 straal/ontvangers de breedte van het voertuig gedetecteerd en de gevonden breedtewaarden worden, bijvoorbeeld door mechanische verplaatsings-schakelaars vastgelegd. Vervolgens rijdt de wagen 65 terug naar de startpositie en begint dan op bovenbeschreven wijze met het voorwaspro-5 ces, waarbij de lichtstraalzenders/ontvangers niet meer ingeschakeld behoeven te worden. Natuurlijk moet wel de rolaftaster voor het bewegen van de op de horizontale dwarsbalk bevestigde waterspuitkoppen in werking zijn om deze koppen op de vooraf bepaalde afstand de contour van het voertuig te laten volgen.In particular, when water is sprayed against the vehicle under high or very high pressure during pre-washing, a fairly dense mist of water particles will form around the vehicle, as a result of which the light transmitter / receiver combinations used can no longer function properly. To solve this problem, the front carriage, 11 in Fig. 1 and 65 in Fig. 3, is firstly moved in the direction of the vehicle to be washed and without detection of the front of the vehicle without the water spray heads mounted on the respective carriage being in operation. the vehicle is first detected over a predetermined distance at discrete intervals using the light beam / receivers, the width of the vehicle and the found width values are recorded, for example, by mechanical displacement switches. Subsequently, the trolley 65 drives back to the starting position and then starts the prewashing process as described above, whereby the light beam transmitters / receivers no longer have to be switched on. Of course, the roller sensor for moving the water spray heads mounted on the horizontal crossbar must be in operation for these heads to follow the contour of the vehicle at the predetermined distance.

10 Om ook in onvoorziene gevallen een beschadiging van het te wassen voertuig uit te sluiten kunnen op diverse punten van de installatie beveiliging sschakelaars worden aangebracht, bijvoorbeeld in de vorm van mechanische naderingschakelaars die gesloten worden wanneer bepaalde onderdelen te dicht in de buurt van het te wassen voertuig komen. Het 15 sluiten van een dergelijke beveiligingsschakelaar heeft als effect het geheel buiten het bereik van het voertuig bewegen van de betreffende onderdelen en het geheel in rust brengen van de gehele installatie.10 To prevent damage to the vehicle to be washed, even in unforeseen circumstances, safety switches can be fitted at various points in the installation, for example in the form of mechanical proximity switches that are closed when certain parts are too close to the vehicle to be washed. vehicle. Closing such a safety switch has the effect of moving the relevant parts completely out of reach of the vehicle and bringing the entire installation to rest completely.

Opgemerkt wordt dat de gehele kontruktie relatief zeer licht is uitgevoerd, hetgeen de mogelijkheid biedt om de gehele installatie snel 20 op te bouwen en eventueel weer af te breken waardoor het mogelijk wordt can dergelijke installaties ook voor tijdelijk gebruik toe te passen, bijvoorbeeld voor seizoenwerk bij bugalowparken, vacantie-oorden, tijdelijke tentoonstellingen en dergelijke.It is noted that the entire construction is relatively very light, which makes it possible to quickly build up and, if necessary, dismantle the entire installation, which makes it possible to use such installations also for temporary use, for example for seasonal work at bugalow parks, resorts, temporary exhibitions and the like.

Er wordt op gewezen dat de in de figuren getoonde installaties 25 slechts uitvoeringsvoorbeelden zijn en dat diverse wijzigingen en modificaties binnen het kader van de uitvinding vallen.It is pointed out that the installations 25 shown in the figures are only exemplary embodiments and that various changes and modifications fall within the scope of the invention.

83006728300672

Claims (21)

1. Inrichting voor het reinigen van voertuigen, voorzien van een aantal behandelingseenheden (zoals roterende borstels, sproeiers, blaaseenheden en dergelijke) gemonteerd aan een gestel dat via rails 5 ten opzichte van een stilstaand voertuig verplaatst kan worden, met het kenmerk, dat het gestel verdeeld is in een aantal deelgestellen in de vorm van wagens, die elk onafhankelijk van elkaar kunnen bewegen via de railsen en dat elk van deze wagens dienst doet als drager voor een of meer van de genoemde behandelingseenheden.Device for cleaning vehicles, comprising a number of treatment units (such as rotating brushes, nozzles, blow units and the like) mounted on a frame which can be moved via rails 5 relative to a stationary vehicle, characterized in that the frame is divided into a number of sub-frames in the form of carriages, each of which can move independently via the rails, and each of these carriages serves as a carrier for one or more of the said treatment units. 2. Inrichting volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat de railsen zich uitstrekken over een afstand overeenstemmend met een vooraf bepaald aantal achter elkaar geplaatste te reinigen voertuigen.Device as claimed in claim 1, characterized in that the rails extend over a distance corresponding to a predetermined number of vehicles to be cleaned one behind the other. 3. Inrichting volgens een der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat de inrichting voorzien is van een stuureenheid, waarmee de 15 wagens dusdanig worden bestuurd, dat de wagens achtereenvolgens uitgaande van hun beginpositie nabij een uiteinde van de rails een voor een hun taak uitvoeren bij een te wassen voertuig zodra de voorgaande wagen met althans een deel van dit voertuig gereed is en daarna verder gaan met een volgend voertuig respectievelijk na het laatste voertuig 20 blijven wachten en alle wagens na uitoefening van hun taak bij alle in de inrichting aanwezige voertuigen terugkeren naar de beginpositie.Device according to any one of the preceding claims, characterized in that the device is provided with a control unit, with which the wagons are steered in such a way that the wagons successively perform their task one after the other, starting from their initial position near one end of the rails. for a vehicle to be washed as soon as the previous vehicle with at least a part of this vehicle is ready and then continue with a next vehicle or wait after the last vehicle 20 and all vehicles return to all vehicles present in the establishment after performing their task to the starting position. 4. Inrichting volgens conclusie 1 of 2, met het kenmerk, dat de railsen zijn bevestigd aan een steunframe op een hoogte boven of ongeveer gelijk met het hoogste punt van een te behandelen voertuig.Device according to claim 1 or 2, characterized in that the rails are attached to a support frame at a height above or approximately equal to the highest point of a vehicle to be treated. 5. Inrichting volgens een der voorgaande conclusies, met het ken merk, dat althans een deel van het steunframe voorzien is van een, als overkapping van de inrichting dienst doende beplating, welke beplating zich uitstrekt over tenminste een zodanige lengte, dat tenminste de wagens onder de overkapping passen.5. Device as claimed in any of the foregoing claims, characterized in that at least a part of the support frame is provided with a plate serving as a covering for the device, which plate extends over at least such a length that at least the carriages under fit the canopy. 6. Inrichting volgens een der voorgaande conclusies, gekenmerkt door twee wagens waarvan de eerste wagen voorzien is van waterspuitraon-den en blaasmonden, en de tweede wagen voorzien is van horizontale en vertikale borsteleenheden alsmede middelen voor het toevoeren van spoelwater aan deze borsteleenheden.Device according to any one of the preceding claims, characterized by two carriages, the first carriage of which is provided with water spray nozzles and nozzles, and the second carriage is provided with horizontal and vertical brush units as well as means for supplying rinsing water to these brush units. 7. Inrichting volgens conclusie 6, met het kenmerk, dat de eerste wagen verder voorzien is van doseermiddelen voor het versproeien van shampoo en/of andere chemische behandelingsmiddelen. Inrichting volgens conclusie 6 of 7, met het kenmerk, dat de tweede wagen voorzien is van middelen voor het doseren van koude en/of war- 40 me vloeibare was. 8300672 "I · -Device as claimed in claim 6, characterized in that the first trolley is further provided with dosing means for spraying shampoo and / or other chemical treatment means. Device according to claim 6 or 7, characterized in that the second trolley is provided with means for dosing cold and / or hot liquid wax. 8300672 "I - - 9. Werkwijze voor het besturen van de inrichting volgens een der conclusies 6, 7 of 8, met het kenmerk, dat allereerst de eerste wagen wordt bewogen in de ene richting om over de te wassen voertuigen waarbij de waterspuitmonden in werking zijn om de voertuigen voor te was- 5 sen, gevolgd door de tweede wagen waarvan de borstelelementen in werking zijn, waarna de bewegingsrichting wordt omgekeerd en de tweede wagen in de andere richting over de voertuigen wordt bewogen, waarbij indien aanwezig de middelen voor het doseren van koude en/of warme vloeibare was in werking zijn, gevolgd door de eerste wagen waarvan de 10 blaasmonden in werking zijn.Method for controlling the device according to any one of claims 6, 7 or 8, characterized in that first of all the first carriage is moved in one direction over the vehicles to be washed, with the water nozzles operating to move the vehicles for to be washed, followed by the second carriage, the brush elements of which are in operation, after which the direction of movement is reversed and the second carriage is moved in the other direction over the vehicles, where present the means for dispensing cold and / or warm liquid wax are in operation, followed by the first carriage of which the 10 nozzles are in operation. 10. Inrichting volgens een der voorgaande conclusies 1 tot en met 5, gekenmerkt door vier wagens waarvan de eerste wagen voorzien is van waterspuitmonden, de tweede wagen voorzien is van horizontale en verti-kale borsteleenheden, de derde wagen voorzien is van doseermiddelen 15 voor het doseren van koude en/of warme vloeibare was en de vierde wagen voorzien is van blaasmonden.10. Device according to any one of the preceding claims 1 to 5, characterized by four carriages, the first carriage of which is provided with water nozzles, the second carriage is provided with horizontal and vertical brush units, the third carriage is provided with dosing means 15 for dosing cold and / or warm liquid wax and the fourth car is equipped with nozzles. 11. Werkwijze voor het besturen van de inrichting volgens conclusie 10, met het kenmerk, dat alle wagens zich aanvankelijk nabij het ene uiteinde van de inrichting bevinden, dat allereerst de eerste wagen 20 wordt bewogen vanaf het ene uiteinde naar het andere, waarbij de water-spuitmonden in werking zijn, gevolgd door de tweede wagen waarbij de borsteleenheden in werking zijn, gevolgd door de derde wagen waarbij de doseermiddelen in werking zijn, gevolgd door de vierde wagen waarbij de blaasmonden in werking zijn, waarna wanneer de vierde wagen het laatste 25 voertuig is gepasseerd alle wagens terugkeren naar het genoemde ene uiteinde van de inrichting.A method of controlling the device according to claim 10, characterized in that all the cars are initially located near one end of the device, firstly the first car 20 is moved from one end to the other, the water nozzles are in operation, followed by the second carriage in which the brush units are in operation, followed by the third carriage in which the dosing means are in operation, followed by the fourth carriage in which the nozzles are in operation, then when the fourth carriage is the last 25 vehicle has passed all cars return to said one end of the device. 12. Inrichting volgens een der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat de eerste wagen voorzien is van voertuigdetectiemiddelen waarmee enerzijds de voorzijde van een voertuig wordt gedetecteerd en 30 anderzijds de breedte van het voertuig kan worden bepaald.12. Device as claimed in any of the foregoing claims, characterized in that the first car is provided with vehicle detection means with which on the one hand the front side of a vehicle is detected and on the other hand the width of the vehicle can be determined. 13. Werkwijze voor het besturen van de inrichting volgens conclusie 12, met het kenmerk, dat de eerste wagen aanvankelijk beweegt in de richting van het eerstvolgend te wassen voertuig totdat de voorzijde van dit voertuig wordt gedetecteerd, waarna de eerste wagen over een 35 vooraf bepaalde afstand verder beweegt over het voertuig teneinde op een of meer plaatsen de breedte van het voertuig te meten, welke meetwaarden in de stuurschakeling worden vastgelegd teneinde daarmee de beweging van de waterspuitmonden en/of van de blaasmonden in breedterich-ting te besturen.Method for controlling the device according to claim 12, characterized in that the first car initially moves in the direction of the next vehicle to be washed until the front of this vehicle is detected, after which the first car moves over a predetermined distance moves further over the vehicle to measure the width of the vehicle in one or more places, which measurement values are recorded in the control circuit in order thereby to control the movement of the water nozzles and / or the nozzles in the width direction. 14. Inrichting volgens conclusie 12, met het kenmerk, dat de voer- 8300672 *' 18 tuigdetectiemiddelen bestaan uit combinaties van lichtzenders en lichtgevoelige ontvangers, waarvan althans een deel is gemonteerd op en beweegt met de in breedterichting beweegbare waterspuitmonden.14. Device as claimed in claim 12, characterized in that the feed detection means 8300672 * '18 consist of combinations of light transmitters and light-sensitive receivers, at least part of which is mounted on and moves with the widthwise movable water nozzles. 15. Inrichting volgens een der voorgaande conclusies, met het 5 kenmerk, dat de inrichting voorzien is van middelen voor het ontvangen en filteren van het gebruikte water en dat althans een deel van dit gebruikte gefilterde water via daartoe aanwezige middelen onder druk wordt toegevoerd aan de waterspuitmonden die aanwezig zijn op de eerste wagen.15. Device as claimed in any of the foregoing claims, characterized in that the device is provided with means for receiving and filtering the used water and in that at least a part of this used filtered water is supplied under pressure to the means used for this purpose. water nozzles present on the first carriage. 16. Inrichting volgens conclusie 7, met het kenmerk, dat de wagen met de waterspuitmonden voorzien is van of gekoppeld is met een eenheid voor het onder hoge druk brengen van het te verspuiten water.16. Device as claimed in claim 7, characterized in that the carriage with the water nozzles is provided with or is coupled to a unit for bringing the water to be sprayed under high pressure. 17. Inrichting volgens een der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat de vertikale borsteleenheden zijn bevestigd aan, op de be- 15 treffende wagen gemonteerde geleidingsmiddelen via welke de vertikale borsteleenheden in breedterichting kunnen worden verplaatst.17. Device as claimed in any of the foregoing claims, characterized in that the vertical brush units are attached to guide means mounted on the respective wagon through which the vertical brush units can be displaced in width direction. 18. Inrichting volgens conclusie 17, met het kenmerk, dat de vertikale borsteleenheden onafhankelijk van elkaar in breedterichting kunnen worden verplaatst.Device according to claim 17, characterized in that the vertical brush units can be displaced in width direction independently of each other. 19. Inrichting volgens een der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat de spuitmonden zijn bevestigd aan, op de betreffende wagen gemonteerde geleidingsmiddelen via welke de spuitmonden zodanig verplaatst kunnen worden, dat een bij benadering constahte afstand tot het te wassen voertuig wordt gehandhaafd.A device according to any one of the preceding claims, characterized in that the nozzles are attached to guide means mounted on the respective trolley, through which the nozzles can be moved such that an approximately constant distance to the vehicle to be washed is maintained. 20. Inrichting volgens conclusie 19, met het kenmerk, dat de ver tikale spuitmonden onafhankelijk van elkaar in breedterichting kunnen worden verplaatst.Device according to claim 19, characterized in that the vertical nozzles can be displaced in width direction independently of each other. 21. Inrichting volgens een der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat de blaasmonden zijn bevestigd aan, op de betreffende wagen 30 gemonteerde geleidingsmiddelen via welke de blaasmonden zodanig kunnen worden verplaatst, dat een bij benadering constante afstand tot het te wassen voertuig wordt gehandhaafd.21. Device as claimed in any of the foregoing claims, characterized in that the blow nozzles are attached to guide means mounted on the respective trolley 30, through which the blow nozzles can be moved such that an approximately constant distance to the vehicle to be washed is maintained. 22. Inrichting volgens conclusie 21, met het kenmerk, dat de vertikale blaasmonden onafhankelijk van elkaar in breedterichting kunnen 35 worden verplaatst. ******** 830067222. Device according to claim 21, characterized in that the vertical nozzles can be displaced in width direction independently of each other. ******** 8300672