JPH0939746A - Car washing apparatus - Google Patents
Car washing apparatusInfo
- Publication number
- JPH0939746A JPH0939746A JP19068595A JP19068595A JPH0939746A JP H0939746 A JPH0939746 A JP H0939746A JP 19068595 A JP19068595 A JP 19068595A JP 19068595 A JP19068595 A JP 19068595A JP H0939746 A JPH0939746 A JP H0939746A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- frame
- moving frame
- wax
- air box
- water pipe
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】この発明は、自動車を手軽に
洗車することができる洗車装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a car wash device that can easily wash a car.
【０００２】[0002]
【従来技術】ガソリンスタンドや、タクシー会社、レン
タカー会社、コイン洗車場等には、自動車用の洗車装置
が設置されている。2. Description of the Related Art At a gas station, a taxi company, a car rental company, a coin car washing place, etc., a car washing device for an automobile is installed.
【０００３】このものは、自動車が入庫可能な架台フレ
ームの上部に取り付ける左右の走行レールと、走行レー
ル上を前後に走行する移動フレームとから構成されてお
り、移動フレームには、門形に組み立てられた噴射ノズ
ル付きの水パイプが搭載されている。This is composed of left and right traveling rails attached to the upper part of a pedestal frame in which an automobile can be stored, and a moving frame that travels back and forth on the traveling rails. The moving frame is assembled in a gate shape. The water pipe with the spray nozzle is installed.
【０００４】そこで、このものは、ポンプ等から圧送さ
れる水を水パイプの噴射ノズルから噴出させるととも
に、走行レールに沿って移動フレームを前後に走行させ
ることにより、自動車の表面全体を自動的に洗浄するこ
とができる。なお、左右の走行レールを地上に配置し、
自動車が入庫可能な門形の移動フレームを走行レール上
に設置する地上形の洗車装置も知られている。[0004] Therefore, this one automatically ejects water pumped from a pump or the like from an injection nozzle of a water pipe and causes a moving frame to run back and forth along a running rail to automatically move the entire surface of an automobile. Can be washed. In addition, the left and right traveling rails are placed on the ground,
A ground-type car wash device is also known in which a gate-shaped moving frame into which a car can be stored is installed on a traveling rail.
【０００５】[0005]
【発明が解決しようとする課題】かかる従来技術による
ときは、水パイプは、移動フレームにより、一定の高さ
位置において前後に移動するのみであるから、車高の高
いハイルーフ形の自動車に合わせて水パイプの高さを設
定すると、水パイプの噴射ノズルは、車高の低い自動車
のルーフや、トランク、ボンネット等から離れ過ぎてし
まい、自動車の表面を十分に洗浄することができなくな
る一方、車高の低い自動車に合わせて水パイプの高さを
設定すると、車高の高い自動車は、水パイプがルーフに
接触してしまい、全く洗車することができないという問
題があった。According to the prior art, the water pipe only moves back and forth at a certain height position by the moving frame, so that it is suitable for a high roof type vehicle having a high vehicle height. When the height of the water pipe is set, the jet nozzle of the water pipe is too far away from the roof, trunk, bonnet, etc. of a car with a low vehicle height, and the surface of the car cannot be sufficiently washed. When the height of the water pipe is set according to the height of the vehicle having a low height, there is a problem that the height of the water pipe cannot be washed at all because the water pipe contacts the roof.
【０００６】そこで、この発明の目的は、かかる従来技
術の問題に鑑み、移動フレームに昇降自在な昇降フレー
ムを吊下し、移動フレームの左右に水パイプを配設し、
昇降フレームに水パイプを搭載することにより、自動車
の車高に対応して水パイプを適切な高さに設定し、車高
の大小に拘らず、自動車の表面全体を確実に洗浄するこ
とができる洗車装置を提供することにある。In view of the above problems of the prior art, an object of the present invention is to suspend an elevating frame that can be moved up and down from a moving frame, and dispose water pipes on the left and right of the moving frame.
By mounting a water pipe on the lifting frame, the water pipe can be set to an appropriate height according to the vehicle height, and the entire surface of the vehicle can be reliably washed regardless of the vehicle height. To provide a car wash device.
【０００７】[0007]
【課題を解決するための手段】かかる目的を達成するた
めのこの発明の構成は、左右の走行レール上を前後に走
行移動する移動フレームと、移動フレームから昇降自在
に吊下する昇降フレームと、移動フレームの左右に配設
する噴射ノズル付きの水パイプと、昇降フレームに搭載
する噴射ノズル付きの水パイプとを備えることをその要
旨とする。The structure of the present invention for achieving the above object comprises a moving frame which travels back and forth on left and right running rails, and an elevating frame which hangs up and down from the moving frame. The gist of the present invention is to provide a water pipe with a jet nozzle disposed on the left and right of the moving frame and a water pipe with a jet nozzle mounted on the elevating frame.
【０００８】なお、移動フレームは、噴射ノズル付きの
ワックスパイプを左右に配設し、昇降フレームは、噴射
ノズル付きのワックスパイプを搭載することができる。A wax pipe with an injection nozzle can be arranged on the left and right sides of the moving frame, and a wax pipe with an injection nozzle can be mounted on the elevating frame.
【０００９】また、移動フレームは、水切り用のブロワ
を搭載してもよく、ブロワは、エア噴出口付きのエアボ
ックスに連結してもよい。Further, the moving frame may be equipped with a blower for draining water, and the blower may be connected to an air box having an air ejection port.
【００１０】さらに、昇降フレームは、首振り機構を介
してエアボックスを搭載し、昇降フレームに搭載する水
パイプ、ワックスパイプは、エアボックスに固定しても
よい。Further, the lifting frame may be mounted with an air box via a swinging mechanism, and the water pipe and the wax pipe mounted on the lifting frame may be fixed to the air box.
【００１１】また、移動フレームは、ガイドレールを左
右に配設し、昇降フレームは、ガイドレールに係合する
ガイドローラを左右に備えることができる。Further, the movable frame can be provided with guide rails on the left and right, and the elevating frame can be provided with guide rollers on the left and right that engage with the guide rails.
【００１２】[0012]
【作用】かかる発明の構成によるときは、昇降フレーム
は、噴射ノズル付きの水パイプを搭載し、移動フレーム
から昇降自在に吊下されているから、入庫する自動車の
車高に対応して昇降させることができ、したがって、昇
降フレーム上の水パイプは、自動車の車高に拘らず、自
動車のルーフからの距離を最適に設定することができ
る。According to the structure of the present invention, since the elevating frame is equipped with the water pipe with the injection nozzle and is hung up and down from the moving frame, the elevating frame is moved up and down according to the vehicle height of the entering vehicle. Therefore, the water pipe on the lifting frame can optimally set the distance from the roof of the vehicle regardless of the vehicle height of the vehicle.
【００１３】噴射ノズル付きのワックスパイプを移動フ
レームの左右に配設し、噴射ノズル付きのワックスパイ
プを昇降フレームに搭載すれば、水パイプからの水によ
って自動車の表面を洗浄した後、ワックスパイプを介し
て液体のワックスを噴射し、自動車の表面全体を自動的
にワックス掛けすることができる。If wax pipes with injection nozzles are arranged on the left and right of the moving frame, and the wax pipes with injection nozzles are mounted on the elevating frame, the water from the water pipe is used to clean the surface of the automobile and then the wax pipes are removed. Liquid wax can be jetted through to automatically wax the entire surface of the vehicle.
【００１４】移動フレームが水切り用のブロワを搭載す
るときは、ブロワは、洗浄された自動車の表面に残る水
分を速やかに取り除き、強制乾燥させることができる。When the moving frame is equipped with a blower for draining water, the blower can quickly remove water remaining on the surface of the washed automobile and can be forcedly dried.
【００１５】ブロワをエア噴出口付きのエアボックスに
連結すれば、エアボックスは、ブロワからの強風を均一
に自動車の表面に吹き付けることができる。If the blower is connected to an air box with an air outlet, the air box can uniformly blow the strong wind from the blower onto the surface of the automobile.
【００１６】首振り機構を介してエアボックスを昇降フ
レームに搭載すれば、首振り機構は、エアボックスを介
し、エアボックスと一体の水パイプ、ワックスパイプの
各噴射ノズルの噴射角度を変更することができ、自動車
の洗浄工程、ワックス工程、乾燥工程を含む一連の洗車
工程を一層確実に行なうことができる。If the air box is mounted on the lifting frame via the swing mechanism, the swing mechanism can change the spray angle of each spray nozzle of the water pipe and wax pipe integrated with the air box via the air box. As a result, a series of car washing processes including a car washing process, a waxing process, and a drying process can be performed more reliably.
【００１７】移動フレームの左右にガイドレールを配設
し、昇降フレームにガイドローラを設ければ、移動フレ
ームから吊下する昇降フレームは、ガイドレール、ガイ
ドローラを介し、揺動することなく安全に昇降させるこ
とができる。By disposing guide rails on the left and right of the moving frame and providing guide rollers on the elevating frame, the elevating frame suspended from the moving frame can be safely moved through the guide rails and guide rollers without rocking. Can be raised and lowered.
【００１８】[0018]
【発明の実施の形態】以下、図面を以って発明の実施の
形態を説明する。BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
【００１９】洗車装置は、左右の走行レール１０ａ、１
０ａ上を前後に走行移動する移動フレーム１０と、移動
フレーム１０から昇降自在に吊下する昇降フレーム２０
とを主要部材としてなる（図１）。なお、走行レール１
０ａ、１０ａは、建築物Ｂ内に平行に対向して固定され
ており、建築物Ｂの床面Ｆには、自動車Ｃを定位置に停
止させるために、車止めＳ、Ｓが設けられている。The car wash device includes left and right traveling rails 10a, 1
0a, a moving frame 10 that travels back and forth, and an elevating frame 20 that hangs up and down from the moving frame 10.
Are the main members (FIG. 1). In addition, traveling rail 1
0a and 10a are fixed parallel to each other in the building B, and the floor surface F of the building B is provided with car stops S and S for stopping the automobile C at a fixed position. .
【００２０】移動フレーム１０は、縦材１１、１１、横
材１２ａ、１２ｂをＩ字形に組み合わせて構成されてい
る（図２）。なお、一方の横材１２ａは、他方の横材１
２ｂより大形に形成されている。横材１２ａ、１２ｂの
両端部下面には、それぞれ、台車ブラケット１３ａ、１
３ａを介して走行ローラ１３、１３が取り付けられてお
り、横材１２ａの両端部には、台車ブラケット１３ａ、
１３ａの各外側に、軸受ブラケット１４ａ、１４ａを介
してガイドローラ１４、１４が水平に取り付けられてい
る。走行ローラ１３、１３…は、走行レール１０ａ、１
０ａを介して移動フレーム１０を走行自在に支持してお
り、ガイドローラ１４、１４は、横材１２ａ側の走行レ
ール１０ａ内を転動することにより、移動フレーム１０
の走行を円滑にすることができる。The moving frame 10 is constructed by combining vertical members 11, 11 and horizontal members 12a, 12b into an I-shape (FIG. 2). In addition, one cross member 12a is the other cross member 1a.
It is formed larger than 2b. The bogie brackets 13a and 1b are provided on the lower surfaces of both ends of the cross members 12a and 12b, respectively.
Traveling rollers 13, 13 are attached via 3a, and carriage brackets 13a, 13a are attached to both ends of the cross member 12a.
Guide rollers 14 and 14 are horizontally attached to the outer sides of 13a via bearing brackets 14a and 14a. The traveling rollers 13, 13 ...
The moving frame 10 is movably supported via the moving frame 10a, and the guide rollers 14 and 14 roll inside the running rail 10a on the cross member 12a side.
Can be run smoothly.
【００２１】縦材１１、１１の横材１２ａ側の各外面に
は、チェーン１５の両端が連結されており、チェーン１
５は、走行レール１０ａの両端部に配設するスプロケッ
ト１６ａ、１６ａに巻き掛けられている。一方のスプロ
ケット１６ａは、モータ１６の軸端に装着されており、
他方のスプロケット１６ａは、図示しないブラケットを
介して走行レール１０ａの前端に回転自在に取り付けら
れている。なお、モータ１６も、図示しないブラケット
を介し、走行レール１０ａの後端に固定されているもの
とする。すなわち、移動フレーム１０は、モータ１６を
正逆に駆動することにより、チェーン１５を介し、走行
レール１０ａ、１０ａ上を前後に走行移動することがで
きる。Both ends of a chain 15 are connected to each outer surface of the vertical members 11, 11 on the side of the horizontal member 12a.
5 is wound around sprockets 16a, 16a arranged at both ends of the traveling rail 10a. One sprocket 16a is attached to the shaft end of the motor 16,
The other sprocket 16a is rotatably attached to the front end of the traveling rail 10a via a bracket (not shown). The motor 16 is also fixed to the rear end of the traveling rail 10a via a bracket (not shown). That is, the moving frame 10 can be moved forward and backward on the running rails 10a and 10a via the chain 15 by driving the motor 16 in the forward and reverse directions.
【００２２】移動フレーム１０の縦材１１、１１の両端
部には、ブラケット１１ａ、１１ｂを介して柱材１７、
１７が垂設されており（図３、図４）、一方の柱材１７
の上部側面には、屈曲自在のアーム１８が連結されてい
る。アーム１８は、ピン１８ｂ1 を介し、上腕部１８ａ
と下腕部１８ｂとを回転自在に連結して構成されてい
る。上腕部１８ａの上端は、支持板１８ｃ、ブラケット
１８ｄを介して柱材１７の上部に回転自在に連結されて
おり、下腕部１８ｂの下端は、床面Ｆに固定するブラケ
ット１８ｅに回転自在に連結されている。そこで、移動
フレーム１０が走行レール１０ａ、１０ａ上を前後に走
行移動するとき、アーム１８は、屈曲角度を変化させて
移動フレーム１０に追随することができる。At both ends of the vertical members 11, 11 of the moving frame 10, pillar members 17, are provided via brackets 11a, 11b.
17 is vertically installed (FIGS. 3 and 4), and one of the pillar members 17
A bendable arm 18 is connected to the upper side surface of the. The arm 18 is connected to the upper arm 18a via the pin 18b1.
And the lower arm portion 18b are rotatably connected to each other. The upper end of the upper arm portion 18a is rotatably connected to the upper portion of the pillar member 17 via the support plate 18c and the bracket 18d, and the lower end of the lower arm portion 18b is rotatably connected to the bracket 18e fixed to the floor surface F. It is connected. Therefore, when the moving frame 10 travels back and forth on the running rails 10a and 10a, the arm 18 can follow the moving frame 10 by changing the bending angle.
【００２３】昇降フレーム２０は、縦材２１、２１、横
材２２を門形に組み合わせて構成されている（図１、図
５）。各縦材２１の後面の上部、下部には、それぞれブ
ラケット２３ａ、２３ａを介してガイドローラ２３、２
３が昇降フレーム２０の左右に突出して取り付けられて
いる。また、各縦材２１の上部のブラケット２３ａ、下
部のブラケット２３ａには、それぞれ、上下に折り返す
チェーン２４の一端が連結されている。The elevating frame 20 is composed of vertical members 21, 21 and horizontal members 22 combined in a gate shape (FIGS. 1 and 5). Guide rollers 23, 2 are provided on the upper and lower portions of the rear surface of each vertical member 21 via brackets 23a, 23a, respectively.
3 are attached so as to project to the left and right of the elevating frame 20. Further, one end of a chain 24 that is folded back up and down is connected to the upper bracket 23a and the lower bracket 23a of each vertical member 21, respectively.
【００２４】移動フレーム１０の縦材１１、１１の下面
には、軸受２５ａ、２５ａを介し、シャフト２５が回転
自在に配設されている（図１、図３）。また、チェーン
２４、２４は、シャフト２５の両端に固定するスプロケ
ット２４ａ、２４ａと、柱材１７、１７の下部に配設す
るスプロケット２４ｂ、２４ｂとに巻き掛けられてい
る。ただし、図３には、一方のチェーン２４のみが図示
されている。なお、シャフト２５は、軸受２５ａ、２５
ａ、ブラケット２５ａ1 、２５ａ1 を介して縦材１１、
１１の下面に取り付けられており、スプロケット２４ｂ
は、ブラケット２４ｂ2 を介して柱材１７の下端に突設
するシャフト２４ｂ1 に対し、回転自在に取り付けられ
ている。A shaft 25 is rotatably disposed on the lower surface of the vertical members 11, 11 of the moving frame 10 via bearings 25a, 25a (FIGS. 1 and 3). The chains 24, 24 are wound around sprockets 24a, 24a fixed to both ends of the shaft 25, and sprockets 24b, 24b arranged under the column members 17, 17. However, in FIG. 3, only one chain 24 is shown. The shaft 25 includes the bearings 25a and 25a.
a, the vertical member 11 through the brackets 25a1 and 25a1,
11 is attached to the lower surface of the sprocket 24b
Is rotatably attached to a shaft 24b1 protruding from the lower end of the column member 17 via a bracket 24b2.
【００２５】縦材１１、１１の下面には、ブラケット２
５ｂ1 を介してモータ２５ｂが取り付けられており、シ
ャフト２５は、チェーン２５ｃを介してモータ２５ｂに
連結されている。そこで、昇降フレーム２０は、モータ
２５ｂを正逆に駆動することにより、チェーン２４、２
４を介して上下に昇降させることができる。Brackets 2 are provided on the lower surfaces of the vertical members 11, 11.
A motor 25b is attached via 5b1 and the shaft 25 is connected to the motor 25b via a chain 25c. Therefore, the elevating frame 20 drives the motor 25b in the forward and reverse directions so that the chains 24, 2
It can be moved up and down via 4.
【００２６】移動フレーム１０の各柱材１７には、昇降
フレーム２０の左右のガイドローラ２３、２３に対応し
て、ガイドレール２３ｂが付設されている（図３、図
６）。ガイドレール２３ｂは、断面Ｕ字形に形成されて
おり、上部、中間部、下部のブラケット２３ｂ1 、２３
ｂ1 …を介して柱材１７の前面側に固定されている。な
お、ガイドローラ２３には、補助ローラ２３ｃが付属し
ており、補助ローラ２３ｃは、その回転軸がガイドロー
ラ２３の回転軸と直交するようにして、ガイドローラ２
３に組み合わされている。ガイドローラ２３、補助ロー
ラ２３ｃは、ガイドレール２３ｂの内部において転動
し、昇降フレーム２０を案内することができる。すなわ
ち、昇降フレーム２０は、ガイドレール２３ｂ、２３ｂ
に沿って上下に安定に昇降させることができる。A guide rail 23b is attached to each of the pillar members 17 of the moving frame 10 corresponding to the left and right guide rollers 23 of the elevating frame 20 (FIGS. 3 and 6). The guide rail 23b is formed in a U-shaped cross section, and has upper, middle and lower brackets 23b1 and 23b.
It is fixed to the front side of the pillar 17 via b1. An auxiliary roller 23c is attached to the guide roller 23. The auxiliary roller 23c is arranged so that its rotation axis is orthogonal to the rotation axis of the guide roller 23.
Combined in 3. The guide roller 23 and the auxiliary roller 23c can roll inside the guide rail 23b to guide the elevating frame 20. That is, the lifting frame 20 includes the guide rails 23b, 23b.
It is possible to stably move up and down along the.
【００２７】移動フレーム１０には、ブロワ３１、３１
…が搭載されている（図１）。左右のブロワ３１、３１
は、ブラケット３１ａ、３１ａを介し、排出口を下向き
にして移動フレーム１０上に設置されており、中間部の
ブロワ３１は、ブラケット３１ａを介し、排出口を横向
きにして設置されている。The moving frame 10 has blowers 31, 31
... is installed (Fig. 1). Left and right blowers 31, 31
Is installed on the moving frame 10 via the brackets 31a and 31a with the discharge port facing downward, and the blower 31 in the middle is installed with the discharge port facing sideways via the bracket 31a.
【００２８】左右のブロワ３１、３１は、ダクトホース
３１ｂ、３１ｂを介し、移動フレーム１０の左右に対向
して配設するエアボックス３２、３２に連結されている
（図３、図７）。ただし、図３、図７には、一方のエア
ボックス３２のみが図示されている。各エアボックス３
２は、縦長の箱形に形成されており、上端面には、エア
導入口３２ａが開口されている。エアボックス３２の内
側面には、エア噴出口３２ｂが上下方向に開口されてお
り、エア噴出口３２ｂの両側には、整流板３２ｃ、３２
ｃが付設されている。エアボックス３２は、上下一対の
ブラケット３２ｄ、３２ｄを介して移動フレーム１０の
柱材１７の後面側に固定されており、エア導入口３２ａ
には、ブロワ３１からのダクトホース３１ｂが接続され
ている。エアボックス３２は、ブロワ３１からの強風を
エア噴出口３２ｂから均一に噴出させることができる。
なお、整流板３２ｃ、３２ｃは、エア噴出口３２ｂから
のエアが過大に分散することを防止する。The left and right blowers 31, 31 are connected to air boxes 32, 32 which are arranged facing each other on the left and right of the moving frame 10 via duct hoses 31b, 31b (FIGS. 3 and 7). However, only one of the air boxes 32 is shown in FIGS. 3 and 7. Each air box 3
2 is formed in a vertically long box shape, and an air inlet 32a is opened at the upper end surface. An air ejection port 32b is opened vertically on the inner side surface of the air box 32, and straightening vanes 32c, 32 are provided on both sides of the air ejection port 32b.
c is attached. The air box 32 is fixed to the rear surface side of the pillar member 17 of the moving frame 10 via a pair of upper and lower brackets 32d, 32d, and the air introduction port 32a.
A duct hose 31b from a blower 31 is connected to the. The air box 32 can uniformly eject the strong wind from the blower 31 from the air ejection port 32b.
The straightening vanes 32c and 32c prevent the air from the air ejection port 32b from being excessively dispersed.
【００２９】中間部のブロワ３１は、ダクトホース３１
ｂを介し、昇降フレーム２０に搭載するエアボックス３
３に連結されている（図１、図５）。エアボックス３３
は、横長の箱形に形成されており、上面には、エア導入
口３３ａが開口されている。エアボックス３３の下面に
は、エアボックス３２と同様にエア噴出口３３ｂが開口
されており、エア噴出口３３ｂには、整流板３３ｃ、３
３ｃが付設されている。エアボックス３３は、左右のブ
ラケット３３ｄ、３３ｄ、首振り機構４０を介して昇降
フレーム２０の横材２２に取り付けられている。そこ
で、エアボックス３３は、ブロワ３１からの強風をエア
噴出口３３ｂから均一に噴出させることができる。The blower 31 in the middle is a duct hose 31.
Air box 3 mounted on the lifting frame 20 via b
3 (FIGS. 1 and 5). Air box 33
Is formed in a horizontally long box shape, and an air introduction port 33a is opened on the upper surface. An air ejection port 33b is opened on the lower surface of the air box 33 similarly to the air box 32, and the air rectifying plates 33c, 3c are provided at the air ejection port 33b.
3c is attached. The air box 33 is attached to the horizontal member 22 of the elevating frame 20 via the left and right brackets 33d, 33d and the swing mechanism 40. Therefore, the air box 33 can uniformly eject the strong wind from the blower 31 from the air ejection port 33b.
【００３０】移動フレーム１０の左右には、水パイプ３
４、３４、ワックスパイプ３５、３５が配設されている
（図１、図８）。ただし、図１には、水パイプ３４、３
４のみが図示されている。また、昇降フレーム２０に
は、水パイプ３６、ワックスパイプ３７が搭載されてい
る（図５、図８）。Water pipes 3 are provided on the left and right of the moving frame 10.
4, 34 and wax pipes 35, 35 are provided (FIGS. 1 and 8). However, in FIG.
Only 4 is shown. A water pipe 36 and a wax pipe 37 are mounted on the elevating frame 20 (FIGS. 5 and 8).
【００３１】各水パイプ３４には、噴射ノズル３４ａ、
３４ａ…が内向きに配設され（図８）、水パイプ３６に
は、両端の屈曲部分を含めて、噴射ノズル３６ａ、３６
ａ…が下向きに配設されている。また、水パイプ３４、
３６、３４は、連結管３４ｂ、３４ｂ、連結ホース３４
ｃ、３４ｃ…を介し、この順にポンプＰ1 に連結されて
おり、ポンプＰ1 は、容器Ｙ1 内の水Ｗを水パイプ３
４、３６、３４に圧送することができる。同様に、各ワ
ックスパイプ３５には、噴射ノズル３５ａ、３５ａが内
向きに配設され、ワックスパイプ３７には、噴射ノズル
３７ａ、３７ａ…が下向きに配設されている。また、ワ
ックスパイプ３５、３７、３５は、連結管３５ｂ、３５
ｂ、連結ホース３５ｃ、３５ｃ…を介し、この順にポン
プＰ2 に連結されており、ポンプＰ2 は、容器Ｐ2 内の
液状のワックスＷＸをワックスパイプ３５、３７、３５
に圧送することができる。Each water pipe 34 has an injection nozzle 34a,
34a ... Are arranged inward (FIG. 8), and the water pipe 36 includes the injection nozzles 36a, 36 including the bent portions at both ends.
are arranged downward. Also, the water pipe 34,
36, 34 are connecting pipes 34b, 34b, connecting hose 34
are connected in this order to the pump P1 via the c, 34c ..., The pump P1 transfers the water W in the container Y1 to the water pipe 3
It can be pumped to 4, 36, 34. Similarly, spray nozzles 35a, 35a are arranged inward on each wax pipe 35, and spray nozzles 37a, 37a ... Are arranged downward on the wax pipe 37. The wax pipes 35, 37, 35 are connected to the connecting pipes 35b, 35.
b, connecting hoses 35c, 35c ... In this order, they are connected to the pump P2. The pump P2 transfers the liquid wax WX in the container P2 to the wax pipes 35, 37, 35.
Can be pumped to.
【００３２】左右の水パイプ３４、３４、ワックスパイ
プ３５、３５は、それぞれ対になって、移動フレーム１
０に配設するエアボックス３２に固定されている（図
１、図７）。水パイプ３４は、エアボックス３２の上
部、下部に装着するブラケット３４ｅ、３４ｅに対し、
Ｕボルト３４ｆ、３４ｆを介して固定されている。ま
た、ワックスパイプ３５は、エアボックス３２の上部、
下部に装着するブラケット３５ｅ、３５ｅに対し、Ｕボ
ルト３５ｆ、３５ｆを介して固定されている。ただし、
図７には、エアボックス３２の上部のブラケット３４
ｅ、３５ｅ、Ｕボルト３４ｆ、３５ｆのみが図示されて
いる。The left and right water pipes 34, 34 and the wax pipes 35, 35 are paired with each other to form the moving frame 1.
It is fixed to the air box 32 arranged at 0 (FIGS. 1 and 7). The water pipe 34 is attached to the upper and lower parts of the air box 32 with respect to the brackets 34e and 34e,
It is fixed via U bolts 34f and 34f. Further, the wax pipe 35 is provided on the air box 32,
It is fixed to the brackets 35e, 35e attached to the lower portion via U bolts 35f, 35f. However,
In FIG. 7, a bracket 34 on top of the air box 32 is shown.
Only e, 35e and U bolts 34f, 35f are shown.
【００３３】水パイプ３６は、ブラケット３６ｃ、３６
ｃ、Ｕボルト３６ｄ、３６ｄを介し、昇降フレーム２０
上のエアボックス３３の側面に固定されている（図５、
図９）。同様に、ワックスパイプ３７は、ブラケット３
７ｃ、３７ｃ、Ｕボルト３７ｄ、３７ｄを介し、エアボ
ックス３３の下斜面に固定されている。The water pipe 36 includes brackets 36c and 36.
c, the U-bolt 36d, 36d, the lifting frame 20
It is fixed to the side surface of the upper air box 33 (Fig. 5,
(FIG. 9). Similarly, the wax pipe 37 is attached to the bracket 3
It is fixed to the lower slope of the air box 33 via 7c, 37c and U bolts 37d, 37d.
【００３４】なお、水パイプ３４、３６、３４、ワック
スパイプ３５、３７、３５をポンプＰ1 、Ｐ2 に連結す
る連結ホース３４ｃ、３５ｃは、ブラケット１８ｆ、１
８ｆ…、Ｕボルト１８ｆ1 、１８ｆ1 …、１８ｆ2 、１
８ｆ2 …を介し、アーム１８に固定されている（図
４）。The connecting hoses 34c and 35c for connecting the water pipes 34, 36 and 34 and the wax pipes 35, 37 and 35 to the pumps P1 and P2 are the brackets 18f and 1f.
8f ..., U bolts 18f1, 18f1 ..., 18f2, 1
It is fixed to the arm 18 via 8f2 ... (FIG. 4).
【００３５】エアボックス３３に付設する首振り機構４
０は、モータ４１、軸４２、軸受４３、ブラケット４４
から構成されている（図５）。モータ４１は、減速機付
きモータであり、移動フレーム２０の横材２２の下面に
固定されている。モータ４１の出力軸は、エアボックス
３３の一方のブラケット３３ｄに連結されている。横材
２２に垂設する固定ブラケット４４には、モータ４１の
出力軸に対向して軸受４３が取り付けられており、軸受
４３には、短い軸４２が回転自在に装着されている。軸
４２は、エアボックス３３の他方のブラケット３３ｄに
連結されている。そこで、首振り機構４０は、モータ４
１を正逆に回転させることにより、エアボックス３３を
前後に揺動させ、エアボックス３３のエア噴出口３３
ｂ、水パイプ３６の噴射ノズル３６ａ、３６ａ…、ワッ
クスパイプ３７の噴射ノズル３７ａ、３７ａ…を、前向
き位置（図９の実線）、下向き位置（同図の一点鎖
点）、後向き位置（同図の二点鎖点）の噴射角度に切り
替えることができる。Swing mechanism 4 attached to the air box 33
0 is a motor 41, a shaft 42, a bearing 43, a bracket 44
(Fig. 5). The motor 41 is a motor with a reducer, and is fixed to the lower surface of the cross member 22 of the moving frame 20. The output shaft of the motor 41 is connected to one bracket 33d of the air box 33. A bearing 43 is attached to a fixed bracket 44 which is vertically provided on the horizontal member 22 so as to face the output shaft of the motor 41, and a short shaft 42 is rotatably attached to the bearing 43. The shaft 42 is connected to the other bracket 33d of the air box 33. Therefore, the swinging mechanism 40 uses the motor 4
By rotating 1 in the forward and reverse directions, the air box 33 is swung back and forth, and the air ejection port 33 of the air box 33 is rotated.
b, the injection nozzles 36a, 36a of the water pipe 36, and the injection nozzles 37a, 37a of the wax pipe 37, the forward position (solid line in FIG. 9), the downward position (chain line in the same figure), the backward position (the same figure). It is possible to switch to the injection angle of the two-dot chain point.
【００３６】かかる洗車装置の作動は、次のとおりであ
る。The operation of the car wash device is as follows.
【００３７】まず、移動フレーム１０は、後退限に待機
させ、昇降フレーム２０は、上昇限に待機させる。ま
た、エアボックス３３、水パイプ３６、ワックスパイプ
３７は、前向き位置に待機させる。First, the movable frame 10 is made to stand by at the backward limit, and the elevating frame 20 is made to wait at the upward limit. Further, the air box 33, the water pipe 36, and the wax pipe 37 stand by at the frontward position.
【００３８】つづいて、自動車Ｃのタイヤが車止めＳ、
Ｓに当接するように、建築物Ｂ内に自動車Ｃを正しく入
庫させ（図１０）、図示しない始動スイッチを操作する
と、モータ２５ｂは、チェーン２４、２４を介して上昇
限にある昇降フレーム２０を下降させ、エアボックス３
３、水パイプ３６、ワックスパイプ３７を自動車Ｃの車
高に対応する設定位置に移動して待機させる（図１０の
実線と一点鎖線）。ただし、このときのモータ２５ｂ
は、図示しないセンサを介して自動車Ｃの車高を検出
し、昇降フレーム２０を介してエアボックス３３、水パ
イプ３６、ワックスパイプ３７を最適の設定位置に待機
させるものとする。Subsequently, the tire of the car C is stopped by the car S,
When the vehicle C is correctly stored in the building B so as to come into contact with S (FIG. 10) and a start switch (not shown) is operated, the motor 25b causes the chain 24, 24 to move the lifting frame 20 at the upper limit. Lower, air box 3
3. The water pipe 36 and the wax pipe 37 are moved to a set position corresponding to the vehicle height of the automobile C and are on standby (solid line and chain line in FIG. 10). However, the motor 25b at this time
The vehicle height of the automobile C is detected by a sensor (not shown), and the air box 33, the water pipe 36, and the wax pipe 37 are made to stand by at the optimum set positions through the elevating frame 20.
【００３９】次いで、ポンプＰ1 が起動して容器Ｙ1 内
の水Ｗを水パイプ３４、３６、３４に供給し、噴射ノズ
ル３４ａ、３４ａ…、３６ａ、３６ａ…から噴射させ
る。と同時に、モータ２５ｂが起動して昇降フレーム２
０を下降させ、昇降フレーム２０が下降限に到達すると
昇降フレーム２０を設定位置にまで上昇させる（図１０
の矢印Ｋ1 方向）。そこで、水パイプ３６は、自動車Ｃ
の後面を洗浄することができる。Then, the pump P1 is activated to supply the water W in the container Y1 to the water pipes 34, 36, 34, and jet it from the jet nozzles 34a, 34a ... 36a, 36a. At the same time, the motor 25b is activated to move the lifting frame 2
0 is lowered, and when the lifting frame 20 reaches the lower limit, the lifting frame 20 is raised to the set position (see FIG. 10).
Arrow K1 direction). Therefore, the water pipe 36 is connected to the car C.
The rear surface can be cleaned.
【００４０】昇降フレーム２０が上下に往復移動した
ら、首振り機構４０は、モータ４１を起動してエアボッ
クス３３、ワックスパイプ３７とともに水パイプ３６を
下向き位置に設定する。つづいて、移動フレーム１０
は、モータ１６を起動することにより、走行レール１０
ａ、１０ａ上を前進走行することができる（同図の矢印
Ｋ2a方向）。そこで、水パイプ３４、３６、３４は、自
動車Ｃの両側面と上面とを洗浄することができる。When the elevating frame 20 reciprocates up and down, the swinging mechanism 40 activates the motor 41 to set the water pipe 36 together with the air box 33 and the wax pipe 37 to the downward position. Next, moving frame 10
Starts the motor 16 to drive the traveling rail 10
It is possible to travel forward on a and 10a (in the direction of arrow K2a in the figure). Therefore, the water pipes 34, 36, 34 can clean both side surfaces and the upper surface of the automobile C.
【００４１】移動フレーム１０が前進限に到達したら、
首振り機構４０を介してエアボックス３３、ワックスパ
イプ３７とともに水パイプ３６を後向き位置に設定す
る。つづいて、昇降フレーム２０は、設定位置から下降
限までを上下に往復移動し（同図の矢印Ｋ3 方向）、水
パイプ３６により、自動車Ｃの前面を洗浄することがで
きる。When the moving frame 10 reaches the forward limit,
The water pipe 36 is set to the rearward position together with the air box 33 and the wax pipe 37 via the swing mechanism 40. Subsequently, the elevating frame 20 reciprocates up and down from the set position to the lower limit (in the direction of arrow K3 in the figure), and the water pipe 36 can clean the front surface of the automobile C.
【００４２】その後、首振り機構４０を介してエアボッ
クス３３、ワックスパイプ３７とともに水パイプ３６を
下向き位置に再設定し、移動フレーム１０は、走行レー
ル１０ａ、１０ａ上を後退走行することにより（同図の
矢印Ｋ2b方向）、水パイプ３４、３６、３４によって自
動車Ｃの両側面、上面を再洗浄する。After that, the water pipe 36 is reset to the downward position together with the air box 33 and the wax pipe 37 through the swinging mechanism 40, and the moving frame 10 moves backward on the running rails 10a and 10a (the same). Both sides and the upper surface of the automobile C are rewashed by the water pipes 34, 36 and 34 (in the direction of arrow K2b in the figure).
【００４３】移動フレーム１０が後退限に到達すると、
ポンプＰ1 を停止させ、自動車Ｃの洗浄工程が終了す
る。なお、エアボックス３３、水パイプ３６、ワックス
パイプ３７は、首振り機構４０を介して前向き位置に復
帰させておく。When the moving frame 10 reaches the backward limit,
The pump P1 is stopped and the washing process of the automobile C is completed. The air box 33, the water pipe 36, and the wax pipe 37 are returned to the forward position via the swing mechanism 40.
【００４４】つづいて、ポンプＰ2 を起動して容器Ｙ2
内のワックスＷＸをワックスパイプ３５、３７、３５に
供給し、噴射ノズル３５ａ、３５ａ…、３７ａ、３７ａ
…から噴射させるとともに、洗浄工程と同様の順序に従
って昇降フレーム２０、首振り機構４０、移動フレーム
１０を駆動する。これにより、自動車Ｃの後面、両側面
と上面、前面の全表面にワックス掛けし、ワックス工程
を終了することができる。Then, the pump P2 is started to start the container Y2.
The wax WX in the inside is supplied to the wax pipes 35, 37, 35, and the injection nozzles 35a, 35a ..., 37a, 37a.
While spraying from ..., The elevating frame 20, the swing mechanism 40, and the moving frame 10 are driven in the same order as in the cleaning process. Thus, the entire rear surface, both side surfaces, the upper surface, and the front surface of the automobile C can be waxed, and the wax process can be completed.
【００４５】次ぎに、ブロワ３１、３１…を起動し、エ
アボックス３２、３２、３３のエア噴出口３２ｂ、３２
ｂ、３３ｂから強風を噴出させるとともに、昇降フレー
ム２０、首振り機構４０、移動フレーム１０を洗浄工
程、ワックス工程と同様に駆動すれば、強風によって自
動車Ｃの全表面の余剰の水滴を除去し、洗車後の乾燥工
程を終了させることができる。Next, the blowers 31, 31, ... Are activated and the air jet ports 32b, 32 of the air boxes 32, 32, 33 are activated.
By blowing strong wind from b and 33b and driving the elevating frame 20, the swing mechanism 40, and the moving frame 10 in the same manner as in the cleaning process and the wax process, excess water drops on the entire surface of the automobile C are removed by the strong wind, The drying process after car wash can be completed.
【００４６】乾燥工程が終了すると、昇降フレーム２０
は、設定位置から上昇限に上昇させ、全体を元の待機状
態に復帰させる。When the drying process is completed, the lifting frame 20
Raises the set position from the set position to the upper limit and returns the whole to the original standby state.
【００４７】以上の説明において、移動フレーム１０上
のブロワ３１、３１…は、自動車Ｃの表面を強制乾燥さ
せることが目的であり、移動フレーム１０に搭載する台
数や、送風容量等を任意に変更することができる。たと
えば、大容量のブロワならば、移動フレーム１０上に１
台を搭載し、エアボックス３２、３２、３３に分岐連結
してもよい。また、ポンプＰ1 によって送水する水Ｗ
は、洗剤入りの溶液としてもよい。In the above description, the blowers 31, 31, ... On the moving frame 10 are intended to forcibly dry the surface of the automobile C, and the number of the blowers 31, 31 mounted on the moving frame 10, the blowing capacity, etc. are arbitrarily changed. can do. For example, if you have a large capacity blower, 1 on the moving frame 10.
A pedestal may be mounted and branched and connected to the air boxes 32, 32, 33. Also, the water W sent by the pump P1
May be a solution containing detergent.
【００４８】走行レール１０ａ、１０ａは、建築物Ｂに
代えて、自動車Ｃが入庫可能な適当な架台フレームに取
り付けてもよい。また、水パイプ３４、３４は、洗浄工
程が終了したときに内部に残留している水を排出するた
めに、下端にドレン弁を設けてもよい。ワックスパイプ
３５、３５も同様である。Instead of the building B, the traveling rails 10a and 10a may be attached to an appropriate pedestal frame into which a car C can be stored. Further, the water pipes 34, 34 may be provided with a drain valve at their lower ends in order to discharge the water remaining inside when the cleaning process is completed. The same applies to the wax pipes 35, 35.
【００４９】なお、全体の作動順序は、図示しない操作
スイッチを介し、任意に切替選択することができる。た
とえば、ワックス工程、乾燥工程は、その一方または双
方を省略してもよい。また、水パイプ３４、３４、ワッ
クスパイプ３５、３５は、それぞれの上部に電磁弁を付
設し、昇降フレーム２０が自動車Ｃの前部、後部を昇降
するとき、作動を停止するようにしてもよい。さらに、
移動フレーム１０の前進限も、適当なセンサを介して自
動車Ｃの前端を検出することにより、自動車Ｃの全長に
対応して最適に設定するようにしてもよい。The entire operation sequence can be arbitrarily switched and selected via an operation switch (not shown). For example, one or both of the wax process and the drying process may be omitted. Further, the water pipes 34, 34 and the wax pipes 35, 35 may be provided with electromagnetic valves on their respective tops so that the operation is stopped when the elevating frame 20 elevates the front and rear parts of the automobile C. . further,
The forward limit of the moving frame 10 may also be optimally set according to the total length of the vehicle C by detecting the front end of the vehicle C via an appropriate sensor.
【００５０】[0050]
【発明の効果】以上説明したように、この発明によれ
ば、左右の走行レール上を前後に走行移動する移動フレ
ームと、噴射ノズル付きの水パイプを搭載する昇降フレ
ームとを設けることによって、昇降フレーム上の水パイ
プは、入庫する自動車の車高に対応して最適の高さに設
定することができるから、車高の大小に拘らず、自動車
の表面全体を確実に洗浄することができるという優れた
効果がある。As described above, according to the present invention, by providing the moving frame that moves forward and backward on the left and right traveling rails and the elevating frame that mounts the water pipe with the injection nozzle, Since the water pipe on the frame can be set to the optimum height according to the vehicle height of the entering car, regardless of the height of the car, the entire surface of the car can be reliably washed. It has an excellent effect.
【図１】 全体構成正面説明図FIG. 1 is an explanatory front view of the entire configuration.
【図２】 要部拡大斜視説明図（１）FIG. 2 is an enlarged perspective view of a main part (1).
【図３】 要部拡大分解斜視図FIG. 3 is an enlarged exploded perspective view of essential parts.
【図４】 要部拡大斜視説明図（２）FIG. 4 is an enlarged perspective view of a main part (2).
【図５】 要部拡大斜視説明図（３）FIG. 5 is an enlarged perspective view of a main part (3)
【図６】 図３のＸ−Ｘ線矢視相当拡大断面図FIG. 6 is an enlarged cross-sectional view taken along line XX of FIG.
【図７】 図１のＹ−Ｙ線矢視相当拡大断面図FIG. 7 is an enlarged cross-sectional view taken along line YY of FIG.
【図８】 配管系統図FIG. 8 Piping system diagram
【図９】 図５のＺ−Ｚ線矢視相当拡大断面図FIG. 9 is an enlarged cross-sectional view taken along line ZZ of FIG.
【図１０】 動作説明図FIG. 10 is an operation explanatory diagram
１０…移動フレーム １０ａ…走行レール ２０…昇降フレーム ２３…ガイドローラ ２３ｂ…ガイドレール ３１…ブロワ ３２、３３…エアボックス ３２ｂ、３３ｂ…エア噴出口 ３４、３６…水パイプ ３５、３７…ワックスパイプ ３４ａ、３５ａ、３６ａ、３７ａ…噴射ノズル ４０…首振り機構 10 ... Moving frame 10a ... Traveling rail 20 ... Elevating frame 23 ... Guide roller 23b ... Guide rail 31 ... Blower 32, 33 ... Air box 32b, 33b ... Air ejection port 34, 36 ... Water pipe 35, 37 ... Wax pipe 34a, 35a, 36a, 37a ... Injection nozzle 40 ... Swing mechanism
Claims (6)
る移動フレームと、該移動フレームから昇降自在に吊下
する昇降フレームと、前記移動フレームの左右に配設す
る噴射ノズル付きの水パイプと、前記昇降フレームに搭
載する噴射ノズル付きの水パイプとを備えてなる洗車装
置。1. A moving frame that moves forward and backward on left and right running rails, an elevating frame that hangs up and down freely from the moving frame, and water pipes with jet nozzles that are arranged on the left and right of the moving frame. And a water pipe equipped with a jet nozzle mounted on the elevating frame.
ワックスパイプを左右に配設し、前記昇降フレームは、
噴射ノズル付きのワックスパイプを搭載することを特徴
とする請求項１記載の洗車装置。2. The moving frame is provided with wax pipes with injection nozzles on the left and right, and the elevating frame is
The car wash device according to claim 1, further comprising a wax pipe having an injection nozzle.
を搭載することを特徴とする請求項１または請求項２記
載の洗車装置。3. The car wash apparatus according to claim 1, wherein the movable frame is equipped with a blower for draining water.
ックスに連結することを特徴とする請求項３記載の洗車
装置。4. The car wash apparatus according to claim 3, wherein the blower is connected to an air box having an air ejection port.
て前記エアボックスを搭載し、前記昇降フレームに搭載
する前記水パイプ、ワックスパイプは、前記エアボック
スに固定することを特徴とする請求項４記載の洗車装
置。5. The elevating frame mounts the air box via a swinging mechanism, and the water pipe and wax pipe mounted on the elevating frame are fixed to the air box. 4. The car wash device according to 4.
右に配設し、前記昇降フレームは、前記ガイドレールに
係合するガイドローラを左右に備えることを特徴とする
請求項１ないし請求項５のいずれか記載の洗車装置。6. The moving frame has guide rails disposed on the left and right, and the elevating frame includes guide rollers on the left and right that engage with the guide rails. The car wash device according to any one of the above.
Priority Applications (6)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19068595A JPH0939746A (en) | 1995-07-26 | 1995-07-26 | Car washing apparatus |
| TW085108619A TW330183B (en) | 1995-07-26 | 1996-07-16 | Car washing device |
| SG1996010276A SG55215A1 (en) | 1995-07-26 | 1996-07-19 | Car washing apparatus |
| KR1019960030025A KR970005999A (en) | 1995-07-26 | 1996-07-24 | Car wash |
| ITMI961560 IT1283501B1 (en) | 1995-07-26 | 1996-07-24 | Carwash apparatus in e.g. coin carwash area, filling station - has reciprocation transits which move side nozzles and upper nozzle, respectively, to up and down direction and right and left direction |
| CN 96110175 CN1145316A (en) | 1995-07-26 | 1996-07-24 | Automobile washing appts. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19068595A JPH0939746A (en) | 1995-07-26 | 1995-07-26 | Car washing apparatus |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0939746A true JPH0939746A (en) | 1997-02-10 |
Family
ID=16262176
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19068595A Pending JPH0939746A (en) | 1995-07-26 | 1995-07-26 | Car washing apparatus |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0939746A (en) |
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1044859A3 (en) * | 1999-04-14 | 2003-06-25 | WashTec Holding GmbH | Drying device for drying vehicles in a car wash |
| EP1147958A3 (en) * | 2000-04-20 | 2003-06-25 | Tammermatic Oy | Automatic Vehicle Washing Apparatus |
| EP1445160A2 (en) | 2003-02-06 | 2004-08-11 | Otto Christ AG | Washing method and car wash installation |
| WO2006027083A1 (en) * | 2004-09-10 | 2006-03-16 | Washtec Holding Gmbh | Nozzle arrangement for a motor vehicle washing unit and method for cleaning a vehicle |
| JP2010173371A (en) * | 2009-01-27 | 2010-08-12 | Daifuku Co Ltd | Car washing machine |
| JP2012144116A (en) * | 2011-01-11 | 2012-08-02 | Daifuku Co Ltd | Car washing machine |
| JP2018034779A (en) * | 2016-08-29 | 2018-03-08 | 株式会社 ハンソンブラボ | Brushless vehicle washer |
| JP2018070069A (en) * | 2016-11-02 | 2018-05-10 | 株式会社ダイフク | Car washing machine |
| JP2019038329A (en) * | 2017-08-23 | 2019-03-14 | 株式会社ダイフク | Car washing machine |
| JP2020019381A (en) * | 2018-08-01 | 2020-02-06 | エムケー精工株式会社 | Car washing machine |
-
1995
- 1995-07-26 JP JP19068595A patent/JPH0939746A/en active Pending
Cited By (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1044859A3 (en) * | 1999-04-14 | 2003-06-25 | WashTec Holding GmbH | Drying device for drying vehicles in a car wash |
| EP1147958A3 (en) * | 2000-04-20 | 2003-06-25 | Tammermatic Oy | Automatic Vehicle Washing Apparatus |
| EP1445160A2 (en) | 2003-02-06 | 2004-08-11 | Otto Christ AG | Washing method and car wash installation |
| EP1445160A3 (en) * | 2003-02-06 | 2005-05-18 | Otto Christ AG | Washing method and car wash installation |
| WO2006027083A1 (en) * | 2004-09-10 | 2006-03-16 | Washtec Holding Gmbh | Nozzle arrangement for a motor vehicle washing unit and method for cleaning a vehicle |
| AU2005256107B2 (en) * | 2004-09-10 | 2009-01-29 | Washtec Holding Gmbh | Nozzle arrangement for a vehicle washing installation and method for cleaning a vehicle |
| JP2010173371A (en) * | 2009-01-27 | 2010-08-12 | Daifuku Co Ltd | Car washing machine |
| JP2012144116A (en) * | 2011-01-11 | 2012-08-02 | Daifuku Co Ltd | Car washing machine |
| JP2018034779A (en) * | 2016-08-29 | 2018-03-08 | 株式会社 ハンソンブラボ | Brushless vehicle washer |
| JP2018070069A (en) * | 2016-11-02 | 2018-05-10 | 株式会社ダイフク | Car washing machine |
| JP2019038329A (en) * | 2017-08-23 | 2019-03-14 | 株式会社ダイフク | Car washing machine |
| JP2020019381A (en) * | 2018-08-01 | 2020-02-06 | エムケー精工株式会社 | Car washing machine |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH0939746A (en) | Car washing apparatus | |
| US3793663A (en) | Vehicle wash apparatus | |
| US20070277858A1 (en) | Device for washing vehicles | |
| US3481346A (en) | Car washing device | |
| US5669981A (en) | Vehicle washing method | |
| JP6589822B2 (en) | Car wash machine | |
| JP7047551B2 (en) | Car wash machine | |
| JP2011031690A (en) | Lower part washing device of portal car washing machine | |
| CN211027257U (en) | Bolt belt cleaning device | |
| US8627535B2 (en) | Five brush rollover with overhead support | |
| JP2006248362A (en) | Vehicle drier | |
| CN209208767U (en) | A kind of train pedal system | |
| JP6673297B2 (en) | Car wash machine | |
| JPH09309414A (en) | Car washing device | |
| US3594842A (en) | Boom supported brush | |
| KR100491176B1 (en) | A damp removal apparatus for a car | |
| JP6900926B2 (en) | Car wash machine | |
| JP3352656B2 (en) | Cleaning equipment for large machinery | |
| JP6838579B2 (en) | Car wash machine | |
| JP7056601B2 (en) | Car wash machine | |
| KR101252876B1 (en) | Car Washing Machine | |
| JP5403265B2 (en) | Liquid spraying treatment equipment | |
| CN111383402B (en) | Football storage multifunctional device | |
| JP4752711B2 (en) | Car wash machine | |
| JP2593855B2 (en) | Cleaning equipment |