NL8004500A

NL8004500A - Inrichting voor het zijdelings verschuiven van gebakken producten, in het bijzonder broden op een transport- band.

Info

Publication number: NL8004500A
Application number: NL8004500A
Authority: NL
Original assignee: Werner & Pfleiderer
Priority date: 1979-09-27
Filing date: 1980-08-07
Publication date: 1981-03-31
Also published as: DE2939089C2; FR2466195B1; NL189081C; DE2939089A1; NL189081B; FR2466195A1

Description

- 1 -

* * J

Inrichting voor het zijdelings verschuiven van gebakken producten, in het bijzonder broden op een transportband

De uitvinding heeft betrekking op een inrichting voor het zijdelings verschuiven van gebakken producten, in het bijzonder broden op een transportband, die gevormd is uit dwars op de transportrichting lopende staven en voorzien is 5 van een omhoog gerichte rand.

Transportinrichtingen voor broden zoals bij voorbeeld gebruikt worden in broodkoelinstallaties in aansluiting op continu werkende bakovens, bestaan gewoonlijk uit meerdere achter elkaar geplaatste rechte en gebogen transportband-10 segmenten. Op de overgangsplaatsen van rechte naar gebogen bandsegmenten en omgekeerd kunnen als gevolg van snelheids-verschillen tussen de binnenzijde en buitenzijde van de gebogen bandsegmenten zijdelingse verschuivingen van broden ontstaan, welke verschuivingen bij doorlopen van meerdere 15 bandsegmenten bij elkaar worden opgeteld. De broden wijken dan van de oorspronkelijke stand op de transportband aanzienlijk af. Dit kan bij een meersp. orig transport ertoe leiden dat broden van het ene spoor op het andere spoor overlopen en de afzonderlijke sporen niet meer correct te scheiden zijn.

20 Teneinde aan de bovengenoemde nadelen tegemoet te komen is reeds voorgesteld om boven de transportbanden zijdelingse geleidingen aan te brengen, waardoor het spoor van de broden wordt gecorrigeerd. Eenvoudige constructiedelen zoals bij voorbeeld vast op hun plaats bevestigde lijsten komenhier-25 .voor evenwel niet in aanmerking, daar de broden bij het in contact komen met dergelijke geleidingen om hun vertikale as worden gedraaid, hetwelk bij lange broden een verandering van hun stand en hiermee een aanzienlijke verstoring van de ordening tot gevolg heeft. Teneinde een evenredige versch i-30 ving van de broden te bereiken, moeten de geleidingen zijn uitgevoerd als rondlopende en synchroon met de transportband aangedreven banden, hetwelk aanzienlijke constructiekosten vereist.

Evenzo zijn hoge constructiekosten nodig wanneer de op 35 een transportband in goede ordening getransporteerde broden opzettelijk zijdelings worden verschoven teneinde hen op een ander spoor en eventueel op een andere transportband over te 800 4 5 00 - 2 - dragen. Dergelijke als horizontaalwissel aangeduide inrichtingen zijn ook bekend in de uitvoering met op de dwarssta-ven, die de transportband vormen, verschuifbare hulzen, die terwijl zij door bochtbanen worden gestuurd een dwarsver-5 schuiving van de hierop liggende broden bewerkstelligen. Ook dergelijke horizontaalwissels zijn evenwel zeer kostbaar en duur.

De uitvinding heeft ten doel een eenvoudige en kosten besparende inrichting van de bovengenoemde soort te verschaf-10 fen, waarmede een zijdelingse verschuiving van de broden zonder standverandering mogelijk is en die ook als horizontaalwissel bruikbaar is.

Volgens de uitvinding wordt dit oogmerkhierdoor bereikt, dat direct onder de transportband in een ten opzichte van haar 15 bewegingsrichting dwarslopend vertikaal vlak ten eerste één schuin naar boven gericht dru kluchtmondstuk is aangebracht, waaruit een luchtstraal treedt, die aan de gebakken producten en naar de rand van de transportband toe gerichte bewegings-component mededeelt.

20 Door het volgens de uitvinding gebruik maken van druk- lucht wordt bij geringe constructiekosten een zeer zachte behandeling van de in verse toestand voor mechanische invloeden gevoelige broden bereikt. De schuin naar boven gerichte druk-luchtmondstukken bewerkstelligen een vermindering van de 25 aandruk van de broden op de staven van de transportband, zodat voor de zijdelingse verschuivings slechts geringe krachten nodig zijn.

Door in het dwars op de bewegingsrichting van de transportband lopende vertikale vlak meerdere drukluchtmondstukken 30 naast elkaar op te stellen of deze in meerdere achter elkaar geplaatste vertikale vlakken op te stellen wordt een bijzonder zachte en desalniettemin intensieve inwerking op de broden bereikt, daar de aangrijpingsplaatsenvan de krachten, die het brood zowel opheffen als zijdelingsverschuiven, v er-35 deeld zijn over een relatief groot oppervlak.

Voor de luchttoevoer naar de drukluchtmondstukken door middel van een de stand van de gebakken producten op de transportband bepalende en op een in de luchttoevoerleiding geplaatste klep inwerkende taster regelbaar te maken, wordt 40 bereikt, dat de druklucht slechts werkzaam wordt wanneer 800 4 5 00 J 4 - 3 - een brood zich in het invloedsgebied van de luchtstralen bevindt. Hiermede wordt een aanzienlijke besparing van energie en bedrijfskosten bereikt.

De uitvinding zal hieronder nader worden toegelicht aan 5 de hand van de tekening, waarin bij wijze van voorbeeld enige uitvoeringsvormen van de inrichting volgens de uitvinding zijn weergegeven.

Hierin toont: fig. 1 schematisch een bovenaanzicht van een broodtrans-10 portinrichting met horizontale wissel; fig. 2 meer en detail een deel van de horizontale wissel uit fig. 1; fig. 3 een dwarsdoorsnede volgens de lijn III-III in fig. 2; 15 fig. 4 een dwarsdoorsnede volgens de lijn IV-IV in fig. 2, en fig. 5-8 dwarsdoorsneden van een andere uitvoeringsvorm van de inrichting volgens de uitvinding in onderling verschillende bedrijfstoestanden.

20 De in fig. 1 weergegeven broodtransportinrichting bestaat uit een rechte transportbaan 1, waarop de broden 2 vanuit een bakoven of een hier achter geplaatste koelinrichting wor-dengetransporteerd, uit een horizontale wissel 3 en uit hierop aansluitende, gedeeltelijk rechte en gedeeltelijk gebogen 25 transportbanen 4 en 5, die de broden naar niet nader weergegeven snij- en/of verpakkingsmachines voeren. De horizontale wissel 3 dient om de in een rij op de transportbaan 1 aan komende broden al naar gelang hetwelk verlangd wordt te voeren naar hetzij de aanvankelijk recht verlopende trans-30 portbaan 4, zij de aftakkende transportbaan 5. De bewegings-baann van de broden zijn met punt-streeplijnen aangeduid.

Zoals uit fig. 2 blijkt, bestaat de horizontale wissel 3 uit een transportband 6, die op bekende wijze is uitgevoerd ah band van gevlochten staven. Zij bestaat uit dwars op de 35 transportrichting lopende staven 7, waarvan de uiteinden rechthoekig zijn omgebogen en scharnierend zijn verbonden met de telkens eerstvolgende staaf 7. De omgebogen uiteinden van de staven 7 vormen tegelijkertijd een omhoog gerichte rand 8, waardoor het van de transportband 6 afglijden van de 40 broden 2 wordt verhinderd. De transportband 6 wordt door de o η λ /. k η n - 4 — aan beide zijden geplaatste langsdrager 9 ondersteund en geleid.

Direct onder ht bovenpart van de transportband 6 zijn telkens in meerdere achthoeken gelegen v ertikale vlakken 5 een aantal luchtdrukmondstukken 10 aangebracht. De druklucht-mondstukken 10 zijn schuin naar boven gericht en telkens op een in een vertikale vlak gelegen horizontale verdelerbuis 11 aangebracht. De verdelerbuizen zijn aangesloten op een gemeenschappelijke luchttoevoerleiding 12, waarin een klep 10 13 voor het regelen van de luchttoevoer naar de mondstukken 10 is geplaatst.

In fig. 2 is rechts onder een brood 2 voorgesteld, dat vanuit de transportbaan 1 werd overgedragen naar de horizontale wissel 3. De horizontale wissel 3 is zodanig geschakeld, 15 dat de broden 2 worden overgedragen naar de transportbaan 5. Hiertoe is de klep 13 geopend zodat zoals uit fig. 3 en 4 blijkt, vanuit de mondstukken 10 luchtstralen treden, die aan het brood 2 aan naar de linker rand 8 van de transportband 6 toegerichte bewegingscomponent mededlen. Hierdoor zal het 20 brood worden verplaatst naar de in fig. 2 links boven voorgestelde stand, van waaruit het wordt overgedragen naar de transportbaan 5,

Bij de in fig. 5-8 weergegeven transportband 14, die op dezelfde wijze is opgebouwd en geleid als de transportband 6, 25 betreft het een tweesporige transportbaan. In fig. 5 is de normale stand van de broden 2 voorgesteld. Fig. 6 toont de wijze, waarop de broden 2 na meerdere overgangen naar het midden van de band toe zijn verschoven. Fig. 7 toont de volgens de uitvoering aangebracht drukluchtmondstukken 15, door 30 middel waarvan de broden 2 weer in de richting van de randen 16 van de transportband 14 toe van elkaar vandaan worden gedreven. Deze standcorrectie kan voortdurend plaats vinden doordat de drukluchtmondstukken 15 permanent druklucht krijgen toegevoerd. Zij kan evenwel ook slechts naar behoefte 35 plaars vinden, dat wil zeggen wanneer de standverandering van de broden 2 een tevoren bepaalde mate heeft overschreden. Hiertoe zijn volgens fig. 8 tasters in de vorm van licht-kasten 17 aangebracht, die bij onderbreking van de lichtstraal door de broden 2 werkzaam zijn op een in de luchttoevoer-40 leiding 18 geplaatste klep 19 en een standcorrectie van de 800 4 5 00 - 5 - broden 2 overeenkomstig fig, 7 veroorzaken.

-Conclu sies- 800 4 5 00

Claims

1. Inrichting voor het zijdelings verschuiven van gebakken producten, in het bijzonder broden op een transportband, die gevormd is uit dwars op de transportrichting lopende staven en voorzien is van een omhoog gerichte rand, met 5het kenmerk, dat direct onder de transportband (6, 14. in aan ten opzichte van haar bewegingsrichting dwarslopend vertikaal vlak ten eerste één schuin naar boven gericht drukluchtmondstuk (10,15) is aangebracht, waaruit een lucht-straal treedt, die aan de gebakken producten (2) en nader-10 hand (8,16) van de transportband (6,14) toe gerichte bewegings-component mededeelt.

2. Inrichting volgens conclusie 1, m e t het kenmerk, dat in het dwars op de bewegingsrichting van de transportband (6,14) lopende vertikale vlak meerdere druk- 15 luchtmondstukken (10,15) naast elkaar zijn geplaatst.

3. Inrichting volgens conclusie 1 of 2,met het kenmerk, dat drukluchtmondstukken (10,15) in meerdere achter elkaar geplaatste vertikale vlakken zijn opgesteld.

4. Inrichting volgens eencfer voorgaande conclusies, met 20 het kenmerk, dat de luchttoevoer naar de druklucht- mondstukken (10,15) door middel van een de stand van de gebakken producten (2) op de transportbanden (6,14) bepalende en op een in de luchttoevoerleiding (12,18) geplaatste klep (13,19) inwerkende taster (17) regelbaar is. 800 45 00