NL2000129C2 - Method and device for removing ferrous material from a rail track. - Google Patents

Description

Werkwijze en inrichting voor het verwijderen van ijzerhoudend materiaal van een spoortraject.Method and device for removing ferrous material from a rail track.

De uitvinding heeft betrekking op het onderhouden van spoortrajecten. In het 5 bijzonder gaat het daarbij zowel om spoortrajecten die zijn gefundeerd op een betonnen plaat als om spoortrajecten die zijn gefundeerd in een ballastbed. Bij dergelijke spoortrajecten doet zich het verschijnsel voor dat afval, zoals ijzerdeeltjes die vrijkomen bij het slijpen van de spoorstaven, op de fundering blijven liggen en tot problemen kunnen leiden. De ijzerdeeltjes die op een betonnen plaat blijven liggen, 10 kunnen worden opgewerveld bij de passage van een trein en terechtkomen op de spoorstaven. Dit probleem doet zich in mindere mate voor bij spoortrajecten die zijn gefundeerd in een ballastbed uit kiezels en dergelijke. Bij een dergelijke traditionele fundering echter kan niettemin overlast ontstaan omdat, door het gebruik van water met slijpmiddel, relatief grote klompen ijzerslijpsel kunnen ontstaan die op het ballastbed 15 blijven liggen. Dergelijke klompen ijzerslijpsel moeten meestal handmatig worden verwijderd, hetgeen een lastige en tijdrovende inspanning vergt. De fijne deeltjes van het ijzerslijpsel verdwijnen bij dergelijke spoortrajecten meestal in de openingen tussen de kiezels, hetgeen betekent dat het niet meer vrij ligt en gevangen blijft in het ballastbed.The invention relates to the maintenance of rail tracks. In particular, this concerns both tracks that are founded on a concrete slab and tracks that are founded in a ballast bed. With such tracks, the phenomenon occurs that waste, such as iron particles released during the grinding of the rails, remains on the foundation and can lead to problems. The iron particles that remain on a concrete slab can be swirled up at the passage of a train and end up on the rails. This problem occurs to a lesser extent with rail tracks that are founded in a ballast bed made of pebbles and the like. With such a traditional foundation, however, nuisance can nevertheless arise because, due to the use of water with abrasive, relatively large lumps of iron shavings can arise which remain on the ballast bed. Such clogs of iron shavings usually have to be removed manually, which requires a difficult and time-consuming effort. The fine particles of the iron shavings usually disappear in the gaps between the pebbles in such tracks, which means that it is no longer free and remains trapped in the ballast bed.

20 Het ontstaan van dergelijke ijzerdeeltjes wordt allereerst veroorzaakt doordat, nadat de spoorstaven zijn gelegd, de walshuid daarvan moet worden verwijderd. Deze walshuid is ontstaan bij het fabricageproces, en kan slechts worden verwijderd nadat de spoorstaven in de juiste positie gefixeerd zijn. Het slijpproces waarmee deze walshuid wordt verwijderd zorgt er voor dat de loopvlakken van de spoorstaven de juiste 25 kwaliteit bezitten, en draagt ook bij tot de juiste ruimtelijke oriëntatie van die loopvlakken. Vooral bij hogesnelheidstreinen is die oriëntatie van groot belang voor het verzekeren van een gelijkmatige treinloop.The formation of such iron particles is primarily caused by the fact that, after the rails have been laid, the mill skin must be removed therefrom. This mill scale originated during the manufacturing process, and can only be removed after the rails have been fixed in the correct position. The grinding process with which this roller skin is removed ensures that the treads of the rails have the correct quality, and also contributes to the correct spatial orientation of those treads. Especially with high-speed trains, this orientation is of great importance for ensuring that the train runs smoothly.

Niet alleen echter bij nieuw aangebrachte spoorstaven moet een dergelijk slijpproces worden uitgevoerd. Na verloop van enige tijd, die afhankelijk van de 30 intensiteit van het treinverkeer bijvoorbeeld een tot twee jaar kan bedragen, moeten de spoorstaven opnieuw geslepen worden teneinde slijtageverschijnselen op te heffen. Bij al deze slijpwerkzaamheden wordt ijzerslijpsel gevormd, dat uiteindelijk in de vorm *000129' 2 van fijne ijzerdeeltjes of als klompen ijzerslijpsel terechtkomt op de fundering van het spoortraject.However, such a grinding process does not only have to be carried out with newly installed rails. After some time, which may, for example, be one to two years depending on the intensity of the train traffic, the rails must be ground again in order to eliminate wear and tear phenomena. In all of these grinding work, iron shavings are formed, which eventually end up in the form * 000129 '2 of fine iron particles or as clogs of iron shavings on the foundation of the track.

Bij spoortrajecten die zijn gefundeerd op een betonnen plaat doet zich verder nog het verschijnsel voor dat de toplaag van het betonmateriaal niet altijd op de gewenste 5 wijze uithardt. Het gevolg daarvan kan zijn dat zich op de betonnen plaat een fijn stof bevindt, dat een hoog gehalte aan kwarts bezit. Kwartsmateriaal heeft een hoge hardheid, hetgeen tot problemen kan leiden tijdens bedrijf van het spoortraject.In the case of tracks that are based on a concrete slab, the phenomenon also occurs that the top layer of the concrete material does not always cure in the desired manner. The result may be that there is a fine dust on the concrete slab that has a high content of quartz. Quartz material has a high hardness, which can lead to problems during operation of the track.

Tijdens bedrijf namelijk wordt deeltjesvormige materiaal zoals ijzerdeeltjes en kwartsdeeltjes opgewerveld ten gevolge van de zuiging die opgewekt wordt door het 10 passerende treinverkeer. Deze zuiging is des te groter naarmate de snelheid van het treinverkeer hoger is. Genoemde problemen doen zich dan ook in verhevigde mate voor bij spoortrajecten die gebruikt worden voor hogesnelheidstreinen. Nadat dergelijk deeltjesvormige materiaal is opgewerveld, komt een gedeelte daarvan terecht op de loopvlakken van de spoorstaven. Wanneer vervolgens een volgende trein over deze met 15 het deeltjesvormige materiaal bedekte loopvlakken rijdt, treedt het volgende verschijnsel op.Namely, during operation, particulate material such as iron particles and quartz particles is swirled as a result of the suction generated by the passing train traffic. This suction is all the greater the higher the speed of the train traffic. The aforementioned problems therefore occur to an increased extent in the case of rail routes used for high-speed trains. After such particulate material has been whirled up, a portion thereof lands on the running surfaces of the rails. Subsequently, when a next train runs over these treads covered with the particulate material, the following phenomenon occurs.

Vanwege het harde karakter van de ijzerdeeltjes en de kwartsdeeltjes worden deze tussen de wielen van de passerende trein en de loopvlakken van de spoorstaven niet vermorzeld, doch eerder in de loopvlakken van de spoorstaven geperst. De 20 kwaliteit en de gladheid van de loopvlakken gaat daardoor sterk achteruit, hetgeen in het bijzonder een probleem is bij hogesnelheidstreinen. Bij een dergelijk bedrijf is het, in verband met een aanvaardbaar, comfortabel rijgedrag immers noodzakelijk dat de loopvlakken aan hoge eisen voldoen met betrekking tot de kwaliteit en gladheid.Because of the hard nature of the iron particles and the quartz particles, these are not crushed between the wheels of the passing train and the running surfaces of the rails, but rather pressed into the running surfaces of the rails. The quality and the smoothness of the treads therefore deteriorate considerably, which is particularly a problem with high-speed trains. With such an operation it is necessary, in view of an acceptable, comfortable driving behavior, that the treads meet high requirements with regard to quality and smoothness.

Het doel van de uitvinding is daarom in de eerste plaats een werkwijze te 25 verschaffen waarmee zowel ijzerhoudend deeltjesvormige materiaal als klompen uit ijzerslijpsel op efficiënte wijze verwijderd kunnen worden van een spoortraject. In het bijzonder, doch niet uitsluitend, moet deze werkwijze geschikt zijn voor het behandelen van spoortrajecten die een betonnen fundering bezitten, en waarin derhalve een wapening voorkomt uit ijzer. Dat doel wordt bereikt door een werkwijze voor het van 30 deeltjesvormig materiaal ontdoen van een spoortraject dat een fundering alsmede ten opzichte van de fundering opstaande spoorstaven omvat, welk deeltjesvormig materiaal tenminste magnetiseerbare deeltjes, zoals ijzerslijpsel of klompen ijzerslijpsel, omvat, welke werkwijze de stappen omvat van: 3 -het doen opwervelen van het deeltjesvormige materiaal dat zich op de fundering ter weerszijden van de spoorstaven bevindt onder invloed van een luchtstroming, -het blootstellen van het in opgewervelde toestand verkerende deeltjesvormige materiaal aan een magnetisch veld, 5 -het onder invloed van dat magnetisch veld verwijderen van het deeltjesvormige materiaal.The object of the invention is therefore, in the first place, to provide a method with which both ferrous particulate material and clogs from iron shavings can be efficiently removed from a track. In particular, but not exclusively, this method must be suitable for the treatment of tracks that have a concrete foundation and in which there is therefore a reinforcement from iron. That object is achieved by a method for stripping particulate material of a track comprising a foundation and rails standing up with respect to the foundation, which particulate material comprises at least magnetizable particles, such as iron shavings or clogs of iron shavings, which method comprises the steps of: 3 - swirling up the particulate material on the foundation on either side of the rails under the influence of an air flow, - exposing the swirled up particulate material to a magnetic field, 5 - under the influence of remove that magnetic field from the particulate material.

Bij de werkwijze volgens de uitvinding wordt het opgewervelde deeltjesvormige materiaal, in het bijzonder ijzerdeeltjes, onder invloed gebracht van een magnetisch veld. Die opgewervelde deeltjes kunnen daardoor op betrouwbare wijze door dat 10 magnetische veld worden verwijderd, hetgeen in het bijzonder bij spoortrajecten met een betonnen fundering van belang is. Zoals reeds genoemd bevindt zich in die betonnen fundering een wapening uit ijzermateriaal, welke wapening eveneens beïnvloed wordt door het magnetische veld. Het gevolg van een aldus gemagnetiseerde wapening is dat eventueel zich op de fundering bevindende ijzerdeeltjes aangetrokken 15 worden naar de wapening. Zodra echter dergelijke ijzerdeeltjes op die manier aan de fundering hechten, kunnen zij niet goed meer worden verwijderd.In the method according to the invention, the swirled up particulate material, in particular iron particles, is brought under the influence of a magnetic field. As a result, these raised particles can be reliably removed by that magnetic field, which is of importance in particular in the case of tracks with a concrete foundation. As already mentioned, there is a reinforcement of iron material in that concrete foundation, which reinforcement is also influenced by the magnetic field. The consequence of such a magnetized reinforcement is that any iron particles present on the foundation are attracted to the reinforcement. However, as soon as such iron particles adhere to the foundation, they cannot be removed properly.

Bij de werkwijze volgens de uitvinding echter wordt verhinderd dat de ijzerdeeltjes aangetrokken zouden kunnen worden door de onder invloed van het magnetische veld gemagnetiseerde wapening. De ijzerdeeltjes verkeren immers in 20 werveling, zodanig dat zij zich buiten de invloed van de wapening bevinden hetgeen betekent dat zij vervolgens door het magnetische veld kunnen worden verwijderd. Het feit dat ook de wapening wordt gemagnetiseerd onder invloed van het magnetisch veld dat zorgt voor het verwijderen van de ijzerdeeltjes, speelt dan geen rol meer bij het verwijderen van die ijzerdeeltjes.In the method according to the invention, however, it is prevented that the iron particles could be attracted by the reinforcement magnetized under the influence of the magnetic field. After all, the iron particles are in a swirl, such that they are outside the influence of the reinforcement, which means that they can subsequently be removed by the magnetic field. The fact that the reinforcement is also magnetized under the influence of the magnetic field that causes the removal of the iron particles, then no longer plays a role in the removal of those iron particles.

25 Gewezen wordt op de stand van de techniek zoals bekend uit het Europese octrooi schrift 954.642. Uit dat octrooischrift is een werkwijze bekend voor het reinigen van spoorstaven, in het bijzonder de groeven die voorkomen bij spoorstaven voor tramtrajecten. Volgens die bekende werkwijze wordt een straal vloeistof onder hogedruk op het vuil gericht. Onder invloed van de kinetische energie die deze straal 30 vloeistof bezit, wordt allereerst het vuil los gespoten, en vervolgens in een verzamelinrichting gespoten. Volgens een variant van deze werkwijze kan, voorafgaand aan het passeren van het straalmondstuk, eerst een magnetische verzamelinrichting over het spoortraject worden geleid. Deze magnetische 4 verzamelinrichting is bedoeld om staalresten, zoals spanen en dergelijke, te verwijderen.Reference is made to the state of the art as known from European patent specification 954,642. From that patent a method is known for cleaning rails, in particular the grooves that occur on rails for tram routes. According to that known method, a jet of liquid is directed at the dirt under high pressure. Under the influence of the kinetic energy that this jet of liquid has, the dirt is first sprayed loose, and then sprayed into a collecting device. According to a variant of this method, prior to passing the jet nozzle, a magnetic collecting device can first be guided over the track. This magnetic collecting device is intended to remove steel residues, such as chips and the like.

Het probleem bij deze bekende werkwijze is echter dat bij toepassing daarvan op een spoortraject met betonnen fundering en de wapening uit ijzer, die wapening 5 gemagnetiseerd raakt en aldus ijzerdeeltjes zou aantrekken. Het is dan niet goed mogelijk meer om die ijzerdeeltjes door middel van een zuiginrichting te verwijderen, hetgeen ook blijkt uit het feit dat bij deze bekende werkwijze een straal vloeistof onder hogedruk moet worden toegepast.The problem with this known method, however, is that when it is used on a track with concrete foundation and the reinforcement from iron, that reinforcement becomes magnetized and thus attracts iron particles. It is then no longer possible to remove those iron particles by means of a suction device, which is also apparent from the fact that in this known method a jet of liquid under high pressure must be used.

Verder wordt verwezen naar de stand van de techniek zoals bekend uit het 10 Amerikaanse octrooischrifit 6.464.083. Daarbij gaat het om het behandelen van ijzerhoudend materiaal, zoals spanen die vrijkomen bij metaalbewerking, in een fabrieksomgeving. In de vloer van de fabrieksomgeving is een verzonken spoortraject aangebracht, waarvan de spoorstaven zich in verdiepte groeven bevinden. In deze groeven kunnen zich spanen en dergelijke verzamelen, die het spoorbedrijf kunnen 15 bemoeilijken. De spanen moeten door middel van wagen met een tweetal spuitmondstukken, die zich direct boven de spoorstaven bevinden, uit de groef worden verwijderd. De wagen draagt tevens magneten, die de uit de groeven afkomstige ijzerhoudende delen moeten verzamelen. Een dergelijke inrichting is niet geschikt voor bedrijf bij een spoortraject die uit een fundering met opstaande spoorstaven bestaat, 20 aangezien de ijzerhoudende deeltjes zich niet ter plaatse van de spoorstaven bevinden doch verspreid over een breed gebied daartussen en daarnaast.Reference is also made to the state of the art as known from the American patent specification 6,464,083. This involves treating iron-containing material, such as chips released during metalworking, in a factory environment. A sunken track has been installed in the floor of the factory environment, the rails of which are located in recessed grooves. Chips and the like can collect in these grooves, which may complicate the operation of the railways. The chips must be removed from the groove by means of a carriage with two spray nozzles, which are located directly above the rails. The carriage also carries magnets, which are to collect ferrous parts from the grooves. Such a device is not suitable for operation on a track that consists of a foundation with upright rails, since the ferrous particles are not located at the location of the rails but are spread over a wide area between them and in addition.

Verder kunnen door middel van de werkwijze volgens de uitvinding ook klompen ijzerslijpsel worden verwijderd door de magneet te bekrachtigen.Furthermore, by means of the method according to the invention, clogs of iron shavings can also be removed by energizing the magnet.

De werkwijze volgens de uitvinding kan op verschillende manieren worden 25 uitgevoerd. Volgens een eerste mogelijkheid omvat de werkwijze de stap van: -het eerst doen opwervelen van het deeltjesvormige materiaal, -het daarna blootstellen van het in opgewervelde toestand verkerende deeltjesvormige materiaal aan het magnetische veld.The method according to the invention can be carried out in various ways. According to a first possibility, the method comprises the step of: first swirling the particulate material, and then exposing the particulate material in the swirled state to the magnetic field.

Indien het opwervelen slechts korte tijd voor het aanbrengen van het magnetische 30 veld plaatsvindt, verkeren de ijzerdeeltjes nog in een wervelende toestand, zodanig dat deze direct door het magnetische veld kunnen worden verplaatst en verwijderd. Het is echter niet noodzakelijk om eerst de ijzerdeeltjes in werveling te brengen. Het in werveling brengen van de ijzerdeeltjes en het aanbrengen van een magnetisch veld kan 5 ook ongeveer tegelijkertijd plaatsvinden, indien er steeds maar voor gezorgd kan worden dat de ijzerdeeltjes niet in een positie terechtkomen waarin zij worden aangetrokken door de onder invloed van het magnetisch veld gemagnetiseerde ijzeren wapening van de fundatie.If the swirling takes place only a short time before applying the magnetic field, the iron particles are still in a swirling state, such that they can be moved and removed directly through the magnetic field. However, it is not necessary to first swirl the iron particles. The irradiation of the iron particles and the application of a magnetic field can also take place approximately simultaneously, if it can always be ensured that the iron particles do not end up in a position in which they are attracted by the magnetic field magnetized under the influence of the magnetic field. iron reinforcement of the foundation.

5 Het verwijderen van het deeltjesvormige materiaal kan op verschillende wijzen geschieden. Op een bekende wijze kan het deeltjesvormige materiaal worden meegevoerd door een transportband zonder eind, waarachter zich de magneet bevindt. Een eenvoudige mogelijkheid echter omvat het onder invloed van het magnetisch veld doen hechten van het deeltjesvormige materiaal aan een magneet die zich bevindt in 10 een verzamelpositie. Een dergelijke magneet met daaraan hechtend deeltjesvormig materiaal kan dan periodiek vanuit de verzamelpositie naar de houder worden verplaatst. Nadat de magneet naar de houder is verplaatst, wordt het magnetisch veld gereduceerd of opgeheven voor het deponeren van het deeltjesvormige materiaal in de houder. Daarna kan de magneet worden teruggevoerd naar de verzamelpositie, en het 15 magnetisch veld worden hersteld. Op dezelfde wijze kunnen ook klompen ijzerslijpsel worden verwijderd.The removal of the particulate material can take place in various ways. In a known manner, the particulate material can be entrained by an endless conveyor belt, behind which the magnet is located. A simple possibility, however, involves attaching the particulate material to a magnet in a collecting position under the influence of the magnetic field. Such a magnet with particulate material adhering thereto can then be moved periodically from the collecting position to the holder. After the magnet has been moved to the holder, the magnetic field is reduced or canceled to deposit the particulate material in the holder. The magnet can then be returned to the collection position, and the magnetic field restored. Clogs of iron shavings can also be removed in the same way.

De uitvinding heeft tevens betrekking op een inrichting voor het uitvoeren van de werkwijze volgens een der voorgaande conclusies, omvattende een wagen die verrijdbaar is langs een spoortraject, een magneet, steunmiddelen voor het 20 ondersteunen van de magneet op zodanige positie ten opzichte van het spoortraject dat op dat spoortraject zich bevindend deeltjesvormige materiaal of op dat spoortraject zich bevindende klompen ijzerslijpsel binnen het door de magneet opgewekte magnetische veld ligt, alsmede een blaasinrichting voor het blazen van een luchtstroming naar het spoortraject in verband met het doen vrijkomen van het 25 deeltjesvormige materiaal van het spoortraject.The invention also relates to a device for performing the method according to any one of the preceding claims, comprising a carriage that can be moved along a track, a magnet, support means for supporting the magnet at such a position relative to the track. particulate material on that track or lumps of iron shavings on that track is within the magnetic field generated by the magnet, and a blower for blowing an air flow to the track in connection with the release of the particulate material from the magnet rail track.

Een dergelijke inrichting is bekend uit het Amerikaanse octrooi schrift 6.464.083 zoals hiervoor aangehaald. Bij deze inrichting gaat het om het behandelen van spoorstaven die zijn verzonken in een vloer, bijvoorbeeld de vloer van een omgeving. Om de hiervoor genoemde redenen is deze bekende inrichting niet geschikt voor 30 toepassing bij spoortrajecten met spoorstaven die zijn opgericht ten opzichte van de fundering.Such a device is known from U.S. Pat. No. 6,464,083 as cited above. This device involves the treatment of rails sunk into a floor, for example the floor of an environment. For the aforementioned reasons, this known device is not suitable for use on tracks with rails that are erected with respect to the foundation.

Volgens de uitvinding is dat probleem opgelost doordat, de blaasinrichting is uitgevoerd voor het blazen van de luchtstroming ter weerszijden van de spoorstaven.According to the invention, that problem is solved in that the blowing device is designed for blowing the air flow on either side of the rails.

66

Met behulp van de blaasinrichting kan het ijzerhoudende deeltjesvormige materiaal dat zich bevindt tussen en naast de spoorstaven op de fundering worden opgewerveld.With the aid of the blower, the ferrous particulate material that is located between and next to the rails can be raised on the foundation.

Volgens de uitvinding is de inrichting verder voorzien van overbrengmiddelen 5 voor het overbrengen van de magneet tussen de positie ten opzichte van het spoortraject zodanig dat op dat spoortraject zich bevindend deeltjesvormige materiaal, of klompen ijzerslijpsel, binnen het door de magneet opgewekte magnetische veld ligt, en een positie ten opzichte van de houder zodanig dat aan de magneet hechtend deeltjesvormige materiaal, of klompen ijzerslijpsel, daarin verzameld kan worden.According to the invention, the device is further provided with transfer means 5 for transferring the magnet between the position relative to the track, such that on that track, particulate material, or lumps of iron grind, lies within the magnetic field generated by the magnet, and a position relative to the holder such that particulate material adhering to the magnet, or lumps of iron shavings, can be collected therein.

10 Deze overbrengmiddelen kunnen op allerlei verschillende manieren zijn uitgevoerd, doch volgens een eenvoudige, praktische variant kunnen de overbrengmiddelen een wielvoertuig omvatten voorzien van een gelede hydraulische arm, aan welke arm de magneet is opgehangen.These transfer means can be designed in all kinds of different ways, but according to a simple, practical variant, the transfer means can comprise a wheeled vehicle provided with an articulated hydraulic arm, on which arm the magnet is suspended.

De magneet is bij voorkeur een elektromagneet. Verder omvatten de 15 woelmiddelen bij voorkeur een blaasinrichting voor het blazen van een luchtstroming naar het spoortraject.The magnet is preferably an electromagnet. Furthermore, the winding means preferably comprise a blowing device for blowing an air flow to the track.

Vervolgens zal de uitvinding nader worden toegelicht aan de hand van een in de figuren weergegeven uitvoeringsvoorbeeld van de inrichting volgens de uitvinding.The invention will be explained in more detail below with reference to an exemplary embodiment of the device according to the invention shown in the figures.

Figuur 1 toont een zijaanzicht van de inrichting volgens de uitvinding op een 20 spoortraject.Figure 1 shows a side view of the device according to the invention on a track section.

Figuur 2 toont een vergroot detail van het zijaanzicht van Figuur 1.Figure 2 shows an enlarged detail of the side view of Figure 1.

De in figuur 1 weergegeven inrichting volgens de uitvinding is geplaatst op een spoortraject 1, dat een tweetal spoorstaven 2 (waarvan een te zien is) alsmede een betonnen fundering 3 bevat. Deze betonnen fundering 3 bestaat uit een ijzeren 25 wapening 4, gebed in een laag beton 5. Op de betonnen fundering 3 zijn de spoorstaven 2 bevestigd door de in hun algemeenheid met 6 aangeduide bevestigingsmiddelen. Als gevolg van omstandigheden zoals slijpen van de spoorstaven 2, of slijtage daarvan, bevindt zich op de betonnen fundering 3 een laagje fijn stof 7, dat hoofdzakelijk bestaat uit ijzerdeeltjes. Daarnaast kan dit laagje stof 7 ook kwarts bevatten, dat ontstaan is bij 30 het verharden van de laag beton 5.The device according to the invention shown in Figure 1 is placed on a track 1, which comprises two rails 2 (one of which can be seen) and a concrete foundation 3. This concrete foundation 3 consists of an iron reinforcement 4, prayer in a layer of concrete 5. On the concrete foundation 3 the rails 2 are fixed by the fastening means indicated in general by 6. As a result of conditions such as grinding of the rails 2, or wear thereof, a layer of fine dust 7 is present on the concrete foundation 3, which consists mainly of iron particles. In addition, this layer of dust 7 can also contain quartz, which was formed during the hardening of the layer of concrete 5.

En dergelijk laagje fijn stof 7 uit harde materialen zoals ijzer en kwarts is zeer ongewenst, omdat dergelijk materiaal terecht kan komen op de loopvlakken van de spoorstaven 2, waardoor putjes kunnen worden gevormd. In verband met het 7 verwijderen van de ijzerdeeltjes wordt de inrichting volgens de uitvinding zoals weergegeven in figuur 1 toegepast. Deze inrichting omvat een wagen 8, die een gestel 9 alsmede wielen 10 heeft. Op het gestel is een drager 11 gemonteerd voor de elektromagneet 12. Tevens is op het gestel 8 een spuitmond 13 gemonteerd, die wordt 5 gevoed door de compressor 14. Door middel van de energiebron 15 kan de elektromagneet 12 worden bekrachtigd. Tevens is op de wagen 8 een houder 19 opgenomen waarin het verzamelde afval kan worden gedeponeerd.Such a layer of fine dust 7 from hard materials such as iron and quartz is very undesirable, because such material can end up on the running surfaces of the rails 2, whereby pits can be formed. In connection with the removal of the iron particles, the device according to the invention as shown in Figure 1 is used. This device comprises a carriage 8, which has a frame 9 and wheels 10. A carrier 11 for the electromagnet 12 is mounted on the frame. A nozzle 13 is also mounted on the frame 8, which nozzle is fed by the compressor 14. The electromagnet 12 can be energized by means of the energy source 15. A container 19 is also included on the carriage 8 in which the collected waste can be deposited.

De wagen 8 is gekoppeld met het wielvoertuig 16, dat is voorzien van een gelede arm 17. Aan deze gelede arm 17 is door middel van het tussenstuk 18 de 10 elektromagneet 12 opgehangen. Door middel van deze gelede arm 17 kan de magneet 12 verplaatst worden tussen zijn drager 11 en de houder 19.The carriage 8 is coupled to the wheel vehicle 16, which is provided with an articulated arm 17. The electromagnet 12 is suspended from this articulated arm 17 by means of the intermediate piece 18. By means of this articulated arm 17 the magnet 12 can be moved between its carrier 11 and the holder 19.

In bedrijf van de inrichting volgens de uitvinding wordt het wielvoertuig 16 met de daaraan gekoppelde wagen 8 voortbewogen langs het spoortraject 1, en wel naar rechts in Figuur 1 in de richting van de pijl 20. Via het spuitmondstuk 13 wordt een 15 luchtstroming 21 afgegeven, zodanig dat de zich op de betonnen fundering 3 bevindende laag fijn stof 7 wordt opgewerveld in een wolk 22, zoals weergegeven in figuur 2. De elektromagneet 12 is bekrachtigd, zodanig dat ijzerhoudend deeltjes vormig materiaal 23 uit de laag fijn stof 7 aan de elektromagneet 12 hecht. Van belang is daarbij dat de deeltjes reeds in werveling verkeren alvorens ook de wapening 20 4 van de betonnen fundering 3 gemagnetiseerd wordt door het van de elektromagneet 12 afkomstige magnetische veld. Daardoor kunnen de ijzerhoudende deeltjes 23 niet meer tegen het oppervlak 24 van de betonnen fundatie 3 worden aangetrokken onder invloed van de gemagnetiseerde wapening 4. Dit kan bereikt worden door de spuitmond 13 in de rijinrichting 20 enigszins voor de elektromagneet 12 aan te 25 brengen. Absoluut noodzakelijk is een dergelijke onderlinge oriëntatie van de spuitmond 13 en de elektromagneet 12 echter niet, zolang er maar voor gezorgd wordt dat de positie van de spuitmond 13 zodanig is dat met opwervelen begonnen is alvorens de invloed van het magnetische veld van de elektromagneet 12 zijn invloed doet gelden. Met andere woorden, er moet zijn voldaan aan de voorwaarde dat de 30 ijzerhoudende deeltjes 23 uit de laag fijn stof 7 niet tegen het oppervlak 24 van de betonnen fundering 3 kunnen worden aangetrokken door het magnetische veld, doch in werveling gebracht kunnen worden.In operation of the device according to the invention, the wheeled vehicle 16 with the carriage 8 coupled thereto is advanced along the track 1, namely to the right in Figure 1 in the direction of the arrow 20. An air flow 21 is delivered via the spray nozzle 13, such that the fine dust 7 layer located on the concrete foundation 3 is swirled in a cloud 22, as shown in figure 2. The electromagnet 12 is energized, such that ferrous particulate material 23 from the fine dust layer 7 is attached to the electromagnet 12 close. It is important here that the particles are already in swirl before the reinforcement 4 of the concrete foundation 3 is also magnetized by the magnetic field originating from the electromagnet 12. As a result, the ferrous particles 23 can no longer be attracted to the surface 24 of the concrete foundation 3 under the influence of the magnetized reinforcement 4. This can be achieved by arranging the nozzle 13 in the rowing device 20 slightly in front of the electromagnet 12. However, such a mutual orientation of the nozzle 13 and the electromagnet 12 is not absolutely necessary, as long as it is ensured that the position of the nozzle 13 is such that swirling has begun before the influence of the magnetic field of the electromagnet 12 is influence. In other words, the condition must be met that the ferrous particles 23 from the fine dust layer 7 cannot be attracted to the surface 24 of the concrete foundation 3 by the magnetic field, but can be swirled.

88

Zoals hiervoor reeds is genoemd, kunnen door de elektromagneet 12 ook klompen ijzerslijpsel, die ontstaan zijn bij het gebruik van water met een slijpmiddel, worden verwijderd van het spoortraject.As has already been mentioned above, the electromagnet 12 can also remove clogs of iron shavings, which have arisen during the use of water with an abrasive, from the track.

Nadat aldus een hoeveelheid ijzerhoudende deeltjes 23 (of klompen ijzerslijpsel) 5 is verzameld op de elektromagneet 12, wordt de voortgang van de inrichting over het spoortraject 1 onderbroken. Door middel van de gelede arm 17 wordt de magneet 12, met de daaraan hechtende hoeveelheid ijzerhoudende deeltjes 23 of klompen ijzerslijpsel, afgetild van de drager 11, en tot boven de houder 19 bewogen. In die positie wordt de bekrachtiging van de elektromagneet 12 opgeheven, zodanig dat de 10 deeltjes 23 of klompen ijzerslijpsel in de houder 19 vallen. Vervolgens wordt door middel van de gelede arm 17 de elektromagneet 12 terugbewogen tot op de drager 11, waarna de voortgang van de inrichting volgens de uitvinding over het spoortraject 1 kan worden hervat.Thus, after an amount of ferrous particles 23 (or lumps of iron shavings) 5 has been collected on the electromagnet 12, the progress of the device over the track 1 is interrupted. By means of the articulated arm 17, the magnet 12, with the adhering amount of ferrous particles 23 or lumps of iron shavings, is lifted off the carrier 11 and moved above the holder 19. In that position the excitation of the electromagnet 12 is canceled, such that the particles 23 or lumps of iron shavings fall into the holder 19. The electromagnet 12 is then moved back onto the carrier 11 by means of the articulated arm 17, whereafter the progress of the device according to the invention over the track 1 can be resumed.

Zoals hiervoor reeds besproken, bevinden zich op de betonnen fundering 3 ook 15 kwartsdeeltjes. Deze kwartsdeeltjes kunnen niet worden verwijderd door middel van de elektromagneet 12, doch voor het verwijderen daarvan kunnen op zich bekende, conventionele zuiginrichtingen worden toegepast die verder niet zijn weergegeven.As already discussed above, there are also 15 quartz particles on the concrete foundation 3. These quartz particles cannot be removed by means of the electromagnet 12, but conventional suction devices known per se can be used for removing them, which are not further shown.

20001292000129

Claims (18)

1. Werkwijze voor het van deeltjesvormig materiaal (7, 23) ontdoen van een spoortraject (1) dat een fundering (3) alsmede ten opzichte van de fundering opstaande 5 spoorstaven (2) omvat, welk deeltjesvormig materiaal (7, 23) tenminste magnetiseerbare deeltjes, zoals ijzerslijpsel (23) of klompen ijzerslijpsel, omvat, welke werkwijze de stappen omvat van: -het doen opwervelen van het deeltjesvormige materiaal (7, 23), dat zich op de fundering (3) ter weerszijden van de spoorstaven (2) bevindt onder invloed van een 10 luchtstroming, -het blootstellen van het in opgewervelde toestand verkerende deeltjesvormige materiaal (7, 23) aan een magnetisch veld, -het onder invloed van dat magnetisch veld verwijderen van het deeltjesvormige materiaal (7, 23). 15Method for removing particulate material (7, 23) from a track (1) comprising a foundation (3) as well as rails (2) standing up to the foundation, which particulate material (7, 23) is at least magnetizable particles, such as iron sharpening (23) or clogs of iron sharpening, which method comprises the steps of: swirling the particulate material (7, 23) on the foundation (3) on either side of the rails (2) is under the influence of an air flow, - exposing the particulate material (7, 23) in the turbulent state to a magnetic field, - removing the particulate material (7, 23) under the influence of that magnetic field. 15 2. Werkwijze volgens conclusie 1, omvattende de stappen van: -het eerst doen opwervelen van het deeltjesvormige materiaal (7, 23), -het daarna blootstellen van het in opgewervelde toestand verkerende deeltjesvormige materiaal (7, 23) aan het magnetische veld. 20Method according to claim 1, comprising the steps of: first swirling the particulate material (7, 23), and then exposing the particulate material (7, 23) in the swirled state to the magnetic field. 20 3. Werkwijze volgens conclusie 1, omvattende de stappen van: -het doen opwervelen van het deeltjesvormige materiaal(7, 23), -het tegelijkertijd blootstellen van het in opgewervelde toestand verkerende deeltjesvormige materiaal (7,23) aan het magnetische veld. 25Method according to claim 1, comprising the steps of: - swirling the particulate material (7, 23), - simultaneously exposing the swirled particulate material (7,23) to the magnetic field. 25 4. Werkwijze volgens een der voorgaande conclusies, omvattende de stap van: -het onder invloed van het magnetisch veld doen hechten van het/de deeltjesvormige materiaal (23) of klompen ijzerslijpsel aan een magneet (12) die zich bevindt in een verzamelpositie. 30A method according to any one of the preceding claims, comprising the step of: causing the particulate material (23) or lumps of iron shavings to adhere to a magnet (12) in a collecting position under the influence of the magnetic field. 30 5. Werkwijze volgens een der voorgaande conclusies, omvattende de stap van: -het opnemen van het/de verwijderde deeltjesvormige materiaal (23) of klompen ijzerslijpsel in een houder (19). 2000129A method according to any one of the preceding claims, comprising the step of: - receiving the removed particulate material (23) or lumps of iron shavings in a holder (19). 2000129 6. Werkwijze volgens conclusie 4 en 5, omvattende de stappen van: -het periodiek verplaatsen van de magneet (12) met daaraan hechtend deeltjesvormig materiaal (23) of daar aanhechtende klompen ijzerslijpsel vanuit de 5 verzamelpositie naar de houder (19), -het opheffen of reduceren van het magnetisch veld voor het deponeren van het deeltjesvormige materiaal (23) of klompen ijzerslijpsel in de houder (19), -het terugvoeren van de magneet (12) naar de verzamelpositie, -het herstellen van het magnetisch veld.6. Method as claimed in claims 4 and 5, comprising the steps of: - periodically moving the magnet (12) with particulate material (23) adhering thereto or clogs of iron shavings adhering thereto from the collecting position to the holder (19), -the removing or reducing the magnetic field for depositing the particulate material (23) or lumps of iron shavings in the container (19), - returning the magnet (12) to the collecting position, - restoring the magnetic field. 7. Werkwijze volgens conclusie 6, omvattende de stap van: -het onderbreken van het opwervelen van het deeltjesvormige materiaal (7, 23) tijdens het periodiek verplaatsen van de magneet (12).Method according to claim 6, comprising the step of: interrupting the whirling of the particulate material (7, 23) during the periodic displacement of the magnet (12). 8. Werkwijze volgens een der voorgaande conclusies, omvattende de stap van: -het uitvoeren van een verplaatsing langs het spoortraject (1) tijdens het ontdoen van het spoortraject (1) van het deeltjesvormige materiaal (7, 23) of van klompen ijzerslijpsel.A method according to any one of the preceding claims, comprising the step of: performing displacement along the track (1) during the stripping of the track (1) from the particulate material (7, 23) or from clogs of iron sharpening. 9. Werkwijze volgens een der voorgaande conclusies, omvattende de stap van; -het doen opwervelen van het deeltjesvormige materiaal (7, 23) onder invloed van een luchtwerveling, zoals opgewekt door een luchtstraal (21).A method according to any one of the preceding claims, comprising the step of; - swirling the particulate material (7, 23) under the influence of an air swirl, such as generated by an air jet (21). 10. Werkwijze volgens één van de voorgaande conclusies, omvattende de stap 25 van: -het opzuigen van deeltjesvormig materiaal.Method according to any of the preceding claims, comprising the step of: - vacuuming up particulate material. 11. Inrichting voor het uitvoeren van de werkwijze volgens een der voorgaande conclusies, omvattende een wagen (8) die verrijdbaar is langs een spoortraject (1), een 30 magneet (12), steunmiddelen (11) voor het ondersteunen van de magneet (12) op zodanige positie ten opzichte van het spoortraject (1) dat op dat spoortraject (1) zich bevindend deeltjesvormige materiaal (7,23) of op dat spoortraject (1) zich bevindende klompen ijzerslijpsel binnen het door de magneet (12) opgewekte magnetische veld ligt, alsmede een blaasinrichting (13) voor het blazen van een luchtstroming naar het spoortraject (1) in verband met het doen vrijkomen van het deeltjesvormige materiaal (7, 23) van het spoortraject (1), met het kenmerk dat de blaasinrichting (13) is uitgevoerd voor het blazen van de luchtstroming ter weerszijden van de spoorstaven 5 (2).11. Device for carrying out the method according to any of the preceding claims, comprising a carriage (8) that can be moved along a track (1), a magnet (12), support means (11) for supporting the magnet (12 ) at such a position with respect to the track (1) that on that track (1) particulate material (7,23) or on that track (1) clogs of iron shavings are contained within the magnetic field generated by the magnet (12) and a blower (13) for blowing an air flow to the track (1) in connection with the release of the particulate material (7, 23) of the track (1), characterized in that the blower (13 ) is designed for blowing the air flow on either side of the rails 5 (2). 12. Inrichting volgens conclusie 11, waarbij de wagen (8) is voorzien van een houder (19) voor het verzamelen van deeltjesvormige materiaal of van klompen ijzerslijpsel dat/en die is/zijn gehecht aan de magneet (12). 10Device as claimed in claim 11, wherein the carriage (8) is provided with a holder (19) for collecting particulate material or with clogs of iron shavings which is / are attached to the magnet (12). 10 13. Inrichting volgens conclusie 12, waarbij overbrengmiddelen (16,17) zijn voorzien voor het overbrengen van de magneet (12) tussen de positie ten opzichte van het spoortraject (1) zodanig dat op dat spoortraject (1) zich bevindend deeltjesvormige materiaal (7) of zich bevindende klompen ijzerslijpsel binnen het door de magneet (12) 15 opgewekte magnetische veld ligt/liggen, en een positie ten opzichte van de houder (19) zodanig dat aan de magneet (12) hechtend deeltjesvormige materiaal of hechtende klompen ijzerslijpsel daarin verzameld kan/kunnen worden.Device according to claim 12, wherein transfer means (16, 17) are provided for transferring the magnet (12) between the position relative to the track (1) such that particulate material (7) located on said track (1) ) whether iron clogs located are located within the magnetic field generated by the magnet (12), and a position relative to the holder (19) such that particulate material adhering to the magnet (12) or adhering clogs of iron cuttings are collected therein can / can be. 14. Inrichting volgens conclusie 13, waarbij de overbrengmiddelen een 20 wielvoertuig (16) omvatten voorzien van een gelede hydraulische arm (17), aan welke arm (17) de magneet (12) is opgehangen.14. Device as claimed in claim 13, wherein the transfer means comprise a wheeled vehicle (16) provided with an articulated hydraulic arm (17), on which arm (17) the magnet (12) is suspended. 15. Inrichting volgens conclusie 14, waarbij de wagen (8) is gekoppeld met het wielvoertuig (16). 25The device of claim 14, wherein the carriage (8) is coupled to the wheel vehicle (16). 25 16. Inrichting volgens een der conclusies 11-15, waarbij de magneet (12) een elektromagneet is.Device according to any of claims 11-15, wherein the magnet (12) is an electromagnet. 17. Inrichting volgens een der conclusies 11-16, waarbij in de rijrichting van het 30 gestel gezien, de magneet (12) zich achter of ter hoogte van de door de woelmiddelen (13, 14) op te wekken werveling van deeltjesvormig materiaal bevindt.17. Device as claimed in any of the claims 11-16, wherein, viewed in the direction of travel of the frame, the magnet (12) is located behind or at the level of the swirl of particulate material to be generated by the winding means (13, 14). 18. Inrichting volgens een der conclusies 11-17, waarbij een zuiginrichting is voorzien voor het opzuigen van deeltjesvormig materiaal. 2000129Device as claimed in any of the claims 11-17, wherein a suction device is provided for sucking up particulate material. 2000129