MXPA01001299A - Sistema de multiples canales, aparato y metodo para transportar material particulado. - Google Patents

Abstract

Un aparato para el transporte de material particulado incluye un alojamiento (112, 146, 147, 190, 200, 302, 720) que tiene una entrada (114, 321-326), para recibir material particulado y una salida (117) a traves de la cual se descarga el material particulado en una masa dinamica en movimiento. Un rotor (118, 300, 400, 500, 600) esta soportado para rotacion dentro del alojamiento, adyacente a una superficie de deslizamiento estacionario (138). El rotor tiene una pluralidad de discos (121-124, 503-505, 601, 602, 701-705, 121') Separados mediante secciones de cubo (140, 140a-140c, 506, 605) y definen una pluralidad de canales de transporte (131-133, 401-404, 501,502,603) entre los discos, adyacentes a la superficie de deslizamiento.

Description

SISTEMA DE MÚLTIPLES CANALES, APARATO Y MÉTODO PARA TRANSPORTAR MATERIAL PARTICULADO Campo de la Invención La presente invención se refiere de manera general a sistemas, aparatos y métodos para transportar y dosificar material particulado y en modalidades preferidas a un sistema, aparato y método que emplea canales de transporte múltiple formado, en las modalidades preferidas, entre tres o más discos.

Descripción del Estado de la Técnica Se ha empleado una amplia variedad de equipo tanto para transportar como para dosificar el material particulado (tal como, aunque no limitados a estos, carbón, otros materiales minerales, químicos, productos alimenticios secos, otros productos secos manipulados en forma de partículas sólidas) . Esos equipos de transporte incluyen bandas transportadoras, válvulas giratorias, tolva fija, tolvas alimentadores tipo tornillo, etc. Los dispositivos de medición o dosificación ejemplares incluyen bandas de peso, tolvas gravimétricas y volumétricas y lo similar. A fin de proporcionar tanto el transporte como la dosificación del material particulado, típicamente fue necesario utilizar o combinar ambos tipos de dispositivos en un sistema. Sin embargo, los desarrollos anteriores del solicitante resultaron en dispositivos de transporte de partículas que incluyeron la capacidad tanto de transportar como dosificar el material particulado. Ejemplos de dichos dispositivos anteriores incluyen bombas de tipo de disco rotativo discutidas en las siguientes patentes estadounidenses, cada una de los cuales esta cedida o licenciada al cesionario de la presente invención y cada uno de los cuales se incorpora aquí para referencia: Pat. E.U.A. No. 4,516,674 (publicada en Mayo 14 de 1985); Pat. E.U.A. 4,988,239 (publicada en Enero 29 de 1991) y Pat . E . U .A. 5,051,041 (publicada en septiembre 24 de 1991); Pat . E . U . A . 5,355,993 (publicada en Octubre 28 de 1994); PPaatt., E . U .A. 5,381,886 (publicada en Enero 17 de 1995), Pat . E . U . A . 5,485,909 (publicada en Enero 23 de 1996), Pat . E . U .A. (publicada en Marzo 12 de 1996); Pat. EU.A .. 5 , 551 , 553 (publicada en Septiembre 3 de 1996) . Las mejoras, con respecto a los aparatos descritos en las patentes citadas anteriormente, para transportar y dosificar material particulado a través de una diferencia de presión (tal como dentro del un ambiente de sistema presurizads) son descritos en la Pat. E.U.A. 5,402,876 (publicada en Abril 4 de 1995) , la cual es atribuida a la cesionaria de la presente invención y la cual se incorpora aquí para su referencia. De acuerdo con las patentes citadas anteriormente, el material particulado puede ser transportado y dosificado a través de un aparato de transporte que tiene un tubo de transporte definido por al menos una superficie de dirección en movimiento y una superficie estacionaria. Las modalidades ilustradas en las patentes, incluyen dos superficies en movimiento por dos discos giratorios dispuestos en forma coaxial y separados uno con respecto del otro. En al menos algunas de las patentes citadas anteriormente en un ejemplo se describe a un aparato de dos discos que se muestra en las figuras 1 y 2 de la técnica anterior de la presente descripción, en donde el aparato 10 incluye un alojamiento 12 que tiene una entrada 14, una salida 16, y un rotor impulsor 18. El rotor impulsor 18 esta compuesto de un cubo 34 y un par de discos 26 y 28. Las figuras 1 y 2 de la presente descripción son substancialmente similares a las de la Pat. E.U.A. No. 5,402,876 citada anteriormente. El rotor impulsor 18 ( y así el par de discos 26 y 28) están montados en una flecha 20 la cual esta montada para rotación relativa al alojamiento y esta acoplada a un motor (no mostrado) para rotación en la dirección de la flecha 24. Esta definido un canal de transporte dentro del espacio entre las caras opuestas 36 y 38 de los discos 26 y 28 y esta unido en los diámetros interno y externo de las caras de los discos mediante cubo 34 y las paredes interiores estacionarias 44 y 46 en el alojamiento. Como se describió en las Patentes antes citadas, cuando el rotor 18 se conduce en la dirección de la flecha 24 las caras de los discos 36 y 38, definen superficies de dirección en movimiento las cuales en combinación con las superficies estacionarias de las paredes 44 y 46 actúan sobre las partículas causando que las partículas entrelacen y conecten el canal de transporte. Conforme se entrelazan las partículas unas con otras y conectan el canal de transporte, las partículas más externas ocupen las paredes de dirección, tal que la fuerza de dirección se transfiere de las paredes de dirección a la masa entrelazada de partículas. Este enlazamiento y acción de conexión proporciona en efecto un sólido transitorio compacto se extiende a lo ancho del canal. Más aún, como un resultado de la fuerza de dirección impartida por las paredes de dirección, el sólido transitorio de partículas entrelazadas forma una mas dinámica en movimiento dirigida a la salida del aparato. Los aparatos de transporte de dos discos tales como el antes descrito han probado ser capaces de transportar y dosificar una variedad de materiales particulados que anteriormente había sido relativamente difícil transportar y dosificar de forma eficiente, incluyendo partículas de carbón de diversos tamaños, granos que tienen una masa relativamente ligera, arena, varios químicos y materias primas de procesos químicos y minerales. Además, como la masa dinámica en movimiento de material particulado llena de forma eficiente el canal de transporte conforme se mueve desde la salida de dichos aparatos, la tasa a la cual se transporte el material particulado fuera del aparato (rendimiento del aparato) esta en función del área de sección transversal del canal de transporte de la salida y la velocidad de rotación de los discos. Otros factores, tales como la densidad en masa del material transportado también afecta la tasa de transporte. AsL, podrían determinarse la tasa de alimentación de un aparato para un material, área de sección transversal del canal y la velocidad de rotación de los discos determinados. AdLcionalmente, las tasas de alimentación de tales aparatos puede regularse típicamente a cierto grado, controlando y variando la velocidad de rotación de los discos. Sin embargo en varios ambientes operacionales, la velocidad máxima a la cual pueden rotarse los discos puede estar limitada, por ejemplo, por las capacidades del motor de dirección disponible o el mecanismo articulado de la transmisión, el tipo de material que se transporte u otros factores operacionales o ambientales. Por tanto, en tales ambientes, las tasa de transporte mayores (rendimiento) tradicionalmente requerían canales de transporte más largos y así, discos mayores. Por ejemplo, los discos tan grandes como de 60 pulgadas de diámetro se han usado en aparatos de transporte de dos discos para satisfacer los requerimientos de tasa de alimentación tan grandes como 70 toneladas por hora, para un horno de planta de energía caldeada con carbón.

El tamaño máximo ßdiámetro del los discos puede estar limitado por otras dificultades operacionales y ambientales, por ejemplo, el espacio disponible, las capacidades para el manejo de peso, costos, seguridad u otros factores. Además, la precisión de la dosificación puede ser más difícil de controlar con un canal de transporte mayor (diámetro del disco) Los canales de transporte mayor tienen una gran tendencia a producir efectos en avalancha o cascada (oscilando y decreciendo la tasa de alimentación) en la salida, en vez de alimentar a una tasa de alimentación uní forme . Una alternativa para incrementar la dimensión del canal de transporte (diámetro del disco) fue notada por Donald Firth (inventor de la Patente E.U.A. No. 4,988,239, antes citada) . Más específicamente, mientras que las modalidades preferidas del aparato mostrado en la patente *239 antes citada, emplea un rotor de dirección único que tiene dos discos, el Dr. Firth notó que "es también posible proveer un aparato de transporte que tenga múltiples rotores de dirección que reciban material desde una o múltiples entradas" para proveer "un rendimiento del material incrementado sin [sic] tener que incrementar del diámetro del disco del rotor " (columna 7, líneas 23-29 de la Patente 239) . Se hacen declaraciones similares en la Patente "*876 , antes citada, en la columna 11, líneas 36-42. Con referencia a la Fig. 2 de la patente "*239, El Dr. Firth ilustró un rotor de dirección compuesto por dos discos (26 y 28) en donde cada disco incluye una sección del cubo (34) . De manera similar se ilustra un rotor de dirección en la Fig 2 de la patente '876 que tiene dos discos separados por un cubo.

Sumario cié la Invención De acuerdo a lo anterior, la presente divulgación se refiere a modalidades y mejoras preferidas de los aparatos de transporte que tienen más de un canal y sistema de transporte y métodos que emplean los mismos . De acuerdo a una modalidad preferida, un aparato para el transporte del material particulado que incluye un alojamiento que tiene una entrada para recibir el material particulado y una salida a través de la cual se descarga el material particulado en una masa dinámica en movimiento. Un rotor esta soportado para rotación dentro el alojamiento, adyacente a una superficie de deslizamiento estacionaria. El rotor tiene una pluralidad de discos separados por secciones de cubo y que definen una pluralidad de canales de transporte entre los discos, adyacentes a la superficie de deslizamiento. Cada canal de transporte se extiende entre la entrada y la salida. El rotor se gira mientras que el material particulado se alimenta en la entrada del alojamiento. El material particulado es recibido dentro de los canales de transporte y por la acción de los discos de rotación y la superficie de deslizamiento estacionaria, el material particulado en cada uno de los canales de transporte se entrelaza con las paredes de los discos y conecta el canal de transporte. El material es transportado por el movimiento de las paredes de los discos, como una masa dinámica en movimiento. La masa dinámica en movimiento de cada canal de transporte es llevada fuera de la salida del alojamiento. La configuración del rotor puede estar provista con mecanismos para permitir separaciones relativas de los discos que se seleccionen y ajusten. Las configuraciones de la entrada y salida del alojamiento pueden estar provistas con porciones de marco o barreras que se alinien con los discos del rotor, para proveer trayectorias de entrada y salida separadas para los canales separados definidos por el rotor. En una modalidad preferida, el alojamiento esta configurado para acomodar cualquiera de una pluralidad de rotores, teniendo cada uno diferentes separaciones de discos y así diferentes anchos de canal. Las características antes discutidas y muchas otras características y ventajas concurrentes de la presente invención serán mejor comprendidas con referencia a la siguiente descripción detallada considerada en conjunción con los dibujos acompañantes.

Breve Descripción de los Dibujos La descripción detallada será hecha con referencia a los dibujos acompañantes en donde números iguales designan partes correspondientes en las diversas figuras. La figura 1 es una vista en secciones de un aparato de transporte de la técnica anterior. La figura 2, es una vista en perspectiva en corte del rotor de dirección de la técnica anterior del aparato de transporte de la figura 1. La figura 3, es una vista lateral en sección de un aparato de transporte de acuerdo con una modalidad de la presente invención. La figura 4, es una vista en sección transversal del aparato de transporte mostrado en la figura 3, tomada a los largo de la línea 4-4 de la figura 3. La figura 5, es una vista en despiece de un aparato alimentador con un rotor de dirección de múltiples canales de acuerdo con una modalidad de la presente invención. Las figuras 6 a 8 son vistas en despiece de rotores de dirección de acuerdo con modalidades adicionales de la presente invención. La figura 9, es una vista en despiece de un aparato transportador de acuerdo con una modalidad adicional de la presente invención.

La figura 10, es una vista en despiece de un rotor y componentes del alojamiento de un aparato de transporte de acuerdo a una modalidad adicional de la presente invención. La figura 11, es una vista en perspectiva de los componentes del alojamiento de la modalidad de la figura 10.

La figura 12, es una vista esquemática frontal de un sistema de transporte que emplea un aparato de transporte de acuerdo con la modalidad de la figura 10. La figura 13, es una vista lateral del aparato de transporte y el miembro de entrada del sistema de la figura 12. La figura 14, es un diagrama representativo de un arreglo de un rotor y una entrada. La figuras 15, es un diagrama representativo de un arreglo adicional de un rotor, una entrada y una salida. La figura 16 es un diagrama esquemático de un arreglo adicional de un rotor y una entrada . La figura 17, es un diagrama esquemático de un arreglo de un alojamiento y un rotor de acuerdo con una modalidad adicional de la presente invención. La figura 18, es una vista en despiece de un disco extremo y una pared del alojamiento de acuerdo con una modalidad más de la invención.

Descripción Detallada de las Modalidades Preferidas La siguiente descripción detallada es el mejor modo contemplado de actualmente para llevar a cabo la invención. Esta descripción no debe tomarse en un sentido limitante, sino que se hizo meramente con propósitos de ilustrar los principios generales de las modalidades de la invención. El alcance de la invención esta mejor definido por las reivindicaciones anexas.

La presente invención se refiere de manera general a sistemas, aparatos y métodos para transportar y dosificar material particulado empleando los principios de los discos giratorios, tales como los descritos en las patentes anteriormente citadas y empleando además múltiples canales de transporte entre tres o más superficies de discos De acuerdo con las modalidades ejemplares descritas aquí, un aparato transportador o alimentador comprende un alojamiento que tiene una entrada y una salida y un interior el cual contiene un rotor de dirección montado para rotación relativa en el alojamiento. La vista lateral del aparato puede parecer, por ejempLo, similar á la vista lateral del aparato de la técnica anterior mostrada en la figura 1. Sin embargo, a diferencia del aparato de la técnica anterior de la figura 1, en las modalidades preferidas de la presente invención el rotor de dirección define una pluralidad de canales de transporte entre cuatro o más superficies de dirección, por ejemplo, definidos por tres o más discos. Además, el alojamiento tiene una entrada configurada para alimentar material particulado a la pluralidad de los canales de transporte y una salida configurada para descargar el material particulado desde la pluralidad de canales de transporte. Además los ejemplos de las modalidades emplean configuraciones de entrada para controlar el flujo del material particulado de entrada tal que se alimenten materiales diferentes o de diferente tamaño de partícula a canales de transporte diferentes del rotor, respectivamente. Además los ejemplos de las modalidades emplean una configuración de salida que tienen múltiples aberturas de salidas que corresponden a los múltiples canales de transporte del rotor. Más aún, los ejemplos de las modalidades emplean canales de transporte que tienen diferentes anchos, en donde los anchos de los canales se seleccionan para proveer una mezcla preescrita de diferentes materiales o diferentes tamaños de partícula transportados en diferentes canales. En ejemplos todavía adicionales de las modalidades, los anchos de los canales de transporte son seleccionables y variables. En tanto que, como se notó anteriormente, un aparato de acuerdo con una ejemplo de modalidad de la presente invención, puede parecer, en la vista lateral, similar al aparato de la técnica anterior de la figura 1, se muestra un ejemplo más de las modalidades del aparato de la presente invención en vista lateral en la figura 3. El aparato de la modalidad de la figura 3 es también mostrado en la figura 4, en una vista de sección transversal, a lo largo de las líneas 4-4 de la sección transversal de la figura 3. Una modalidad adicional es mostrada en una vista en despiece en la figura 5, en donde los componentes que corresponden a los componentes de la modalidad de las figuras 3 y 4 están numerados en forma correspondiente. Más específicamente, las figuras 3 y 4 muestran un aparato transportador 100 que tiene un alojamiento 112, una entrada 114 y una salida 116, que definen una abertura de salida 117. Como se muestra mejor en la figura 4, el alojamiento 112 contiene un rotor de dirección 118 que tiene una pluralidad de superficies de dirección que definen una pluralidad de canales de transporte. En la modalidad de las figuras 3 y 4, cuatro discos 121-124 definen seis superficies de dirección 125-130 y tres canales de transporte 131-133 entre los mismos. Los discos extremos 121 y 124 definen cada uno una sola superficie de dirección 125 y 130, respectivamente. Por otro lado, los discos intermedios 122-123 definen cada uno dos superficies de dirección; esto es, las superficies de dirección 126 y 127 son las dos caras del disco 122 y las superficies de dirección 128 y 129 son las dos caras del disco 123. Cada canal de transporte 131-133 se localizan entre un par de superficies de dirección opuestas y están linda con un tercer lado por una superficie de deslizamiento estacionaria 138 dentro del interior del alojamiento y con un cuarto lado por una sección de cubo del rotor 118. En una modalidad preferida, el rotor 118 comprende un solo miembro de cubo generalmente cilindrico 140, la pluralidad de discos 121 a 124 (ya sea asegurados fijamente al cubo generalmente cilindrico o formados de manera integral al mismo) y un par de secciones de flecha 142 y 144 que se extienden desde los extremos opuestos del cubo. Las secciones de flecha 142 y 144 pueden ser dos secciones respectivas de una sola flecha que se extiende axialmente a través del centro del cubo (como se muestra en las líneas entrecortadas en la figura 4) . Alternativamente, las secciones de flecha 142 y 144 pueden ser dos flechas individuales, pero alineadas axialmente, que se acoplan al (o están formadas de manera integral con el) cubo 140 o los discos extremos 121 o 124. En una modalidad todavía adicional, la sección de flecha 142 (y el cojinete correspondiente 145, descrito más adelante) puede omitirse y el rotor 118 puede soportarse en voladizo por una flecha 144 (y el cojinete 148 descrito más adelante), como se muestra en líneas sólidas en la figura 4. Así, como se muestra en la figura 4, la sección de flecha 144 se extiende desde un primer extremo del cubo 140 y se acopla a un dispositivo de transmisión de dirección 143. En una modalidad, la sección de flecha 144 esta soportada para rotación mediante un primer miembro de cojinete 148 sobre una pared 147del alojamiento para soportar al rotor 118 de forma voladiza, como se muestra en líneas sólidas de la figura 4. De forma alterna, na segunda sección de flecha 142 puede extenderse desde el segundo extremo del cubo 140 para ser soportada para rotación sobre la pared del alojamiento 146, mediante un segundo miembro de cojinete 145, como se muestra en líneas entrecortadas en la figura 4. El dispositivo de transmisión de dirección 143 está acoplado operativamente a un motor de dirección 150 u otros medios de dirección apropiados para transmitir la fuerza de dirección rotatoria del motor a la flecha 142 y así, al rotor de dirección 118. En las modalidades preferidas, se proveen controles adecuados de la velocidad del motor, la transmisión o el frenado ( no mostrados) para permitir el control y regulación de la velocidad rotacional de la flecha 142 y así de las superficies de conducción 125-130. Con respecto a cualquiera de los canales de transporte 131, 132 o 133, los principios de operación son similares a un solo dispositivo de canal como el descrito en cualquiera de las patentes antes citadas o una combinación de ellas. De acuerdo a lo anterior, los principios de operación con respecto a un canal de transporte individual descritos en las patentes antes citadas, se incorporan aquí para referencia. En general, en cada uno de los canales de transporte 131-133, el material particulado es influenciado por las paredes de dirección asociadas con el canal y las fuerzas de fricción asociadas con la superficie de deslizamiento estacionaria 138, para formar una masa dinámica en movimiento compactada en la salida del aparato. Sin embargo con los tres canales de transporte como se ilustran en la figura 4, la tasa de transporte combinada puede ser tan grande como tres veces la tasa de un aparato de un solo canal teniendo un solo canal con un área de sección transversal equivalente a uno de los tres canales. Además, puede obtenerse una mejor precisión en la dosificación con un aparato con múltiples canales que con un aparato de un solo canal que tiene canales de transporte de mayor tamaño (de secciones transversales) que el tamaño de canal (sección transversal) de uno de los canales del aparato con múltiples canales. Los canales de transporte mayores tienen una gran tendencia a producir efectos en avalancha o cascada (oscilación y disminución de la tasa de alimentación) en la salida en vez de una alimentación a una tasa uniforme de alimentación. Ya que los aparatos de múltiples canales pueden configurarse con tamaños de canal menores que los aparatos de un solo canal, teniendo una tasa de alimentación y capacidades de volumen similares, pueden minimizarse los efectos de avalancha y cascada en la salida sin limitar la tasa y volumen de alimentación. Ventajas aún adicionales con respecto al control de alimentación están disponibles con el dispositivo de múltiples canales, tal como la capacidad de alimentar a una tasa regulada y una distribución uniforme sobre un área relativamente amplia. Así, para una anchura de canal dado W, un aparato con múltiples canales que tiene N canales lado a lado (en donde N>) definirá una anchura total (anchura combinada de todos los canales) de NW, que es mayor que una anchura de canal total W de un aparato que tienen un solo canal (N=l) . De acuerdo con lo anterior, para una anchura de canal dada, la anchura del área en la salida de los N canales es así, mayor que la anchura del área en la salida de un aparato con un solo canal. Por tanto, de acuerdo con una modalidad preferida, los aparatos de múltiples canales se emplean en sistemas que alimentan material, por ejemplo, a una tasa uniforme y controlada, sobre un área de superficie amplia, tal como sobre una cinta de alimentación de proceso amplia o a una máquina de procesamiento de material que tenga un área de procesamiento amplia, tal como un arreglo de martillos en un molino de martillos de múltiples martillos. En adición, para una anchura de canal dada, el área de entrada definida por un aparato con múltiples canales es mayor que la definida por un aparado de un solo canal. Así, de acuerdo con .modalidades adicionales de la presente invención, los aparatos con múltiples canales se emplean en sistemas que suministran material al aparato sobre un área relativamente amplia. Adicionalmente, los aparatos con múltiples canales pueden configurarse con aberturas de entrada relativamente anchas y así, pueden emplearse para transportar materiales que tienen una tendencia a llenar vacíos o atascarse dentro de aberturas de entrada de menor anchura. Los aparatos con múltiples canales pueden proporcionar ventajas adicionales con respecto a la habilidad de alimentar material fino o en polvo en tanto que minimizan la fluidificación del material dentro de los canales y minimizan los efectos de cascada u oscilación en la salida ( en comparación con un solo canal que define el mismo volumen que los múltiples canales) . En las modalidades preferidas, el cubo 140 del rotor 118 comprende un miembro cilindrico unitario al cual o bien se acoplan o se forman integralmente una pluralidad de discos y las dos secciones de flecha 142 y 144, por ejemplo, como se muestra en la figura 6. En una modalidad preferida, el rotor (que incluye el cubo, los discos y las secciones de flecha) se forma como un cuerpo unitario único, por ejemplo mediante procesos tales como moldeo, vaciado, maquinado a partir de un cuerpo sólido, modelado por deposición selectiva, estereolitografía o combinaciones de estas o lo similar, sin limitarse a estos. Una estructura de rotor de dirección unitaria puede ser benéfica con respecto a minimizar los costos de manufactura y minimizar la complejidad de ensamblado. De acuerdo con modalidades alternas, el rotor de dirección 118 comprende un arreglo de una pluralidad de componentes de rotor que pueden fabricarse individualmente. Por ejemplo, en la modalidad de la figura 7 (mostrada en una vista en despiece.) los componentes del rotor incluyen en forma general el miembro de cubo cilindrico 140 y una pluralidad de miembros de disco 121-124. Los miembros de disco tienen cada uno una abertura central de un diámetro dimensionado, con respecto al diámetro del miembro de cubo cilindrico, para permitir que los miembros de disco deslizarse axialmente sobre el miembro de cubo para disponer los discos en posiciones de disco respectivas a través de la longitud del miembro de cubo. De acuerdó con la modalidad de la figura 7, los miembros de disco 121-124 se elaboran de forma separada del miembro de cubo 140 y después se ensamblan y se acoplan con el miembro de cubo. Los miembros de disco pueden acoplarse en una posición operativamente fija en relación al miembro de cubo mediante elementos de acoplamiento adecuados, que incluyen, soldado, fijación con pernos, soldadura fuerte, estampado y lo similar, sin limitarse a estos. De manera alterna (o adicional) pueden formarse o proveerse una pluralidad de ranuras de chaveta 160 (u otros componentes de acoplamiento o alineamiento apropiados) en localizaciones adecuadas a lo largo de la longitud del miembro de cubo para acoplarse con los miembros de chaveta que se encajan en las ranuras correspondientes 162 en los miembros de disco. Los extremos de flecha 142 y 144 de la modalidad de la figura 7 puede comprender dos extremos de una flecha común que se extiende a través de la longitud del miembro de cubo 140. Alternativamente, los extremos de flecha pueden ser dos flechas separadas alineadas axialmente que se extienden desde dos extremos opuestos del cuerpo generalmente cilindrico del miembro de cubo 140. Las modalidades, tales como las de la figura 7, en donde el rotor de dirección esta ensamblado desde los componentes del miembro de disco y un componente de cubo, pueden permitir la flexibilidad de diseños de rotor, en tanto que se minimizan los costos de manufactura al minimizar el número de diferentes tipos de componentes. Por ejemplo, pueden elaborarse una pluralidad de diseños de rotor diferentes, que tenga cada uno diferentes separaciones de disco (separaciones entre los discos) y/o diferente numero de discos, utilizando componentes como los mostrados en la figura 7, pero seleccionando la localización del acoplamiento de disco-cubo (o las localizaciones de la chaveta o la ranura 160) para permitir mas o menos miembros de disco en el miembro de cubo o para proporcionar una variedad de arreglos de la separación del miembro de disco. Otra modalidad de ensamble del rotor que tiene miembros de disco y cubo separados se muestra en la figura 8. En la modalidad de la figura 8, el arreglo del rotor incluye una flecha central 170 (que define las secciones de extremo de flecha 142' y 144') y una pluralidad (cuatro) de miembros de disco 121' -124' . También, en vez de un solo miembro de cubo común, la modalidad de la figura 8 incluye una pluralidad (tres) d miembros de cubo en por lo general cilindricos 140a - 140c, en donde cada miembro de cubo esta dispuesto entre un par de miembros de disco respectivo. Cada uno de los miembros de disco y cubo incluye una abertura central 170, para permitir que los miembros de disco y cubo se deslicen axialmente sobre la flecha central para disponer los discos en posiciones de disco respectiva a lo largo de la longitud de la flecha. Las chavetas o ranuras (u otros componentes de acoplamiento o alineamiento apropiados) pueden formarse o proporcionarse en localizaciones apropiada a lo largo de la longitud de la flecha para acoplarse con ranuras o chavetas correspondientes en los miembros de disco o cubo, de forma similar a lo descrito anteriormente con respecto a las chavetas y ranuras 160 y 162. Las modalidades del arreglo del rotor con una pluralidad de miembros de cubo separados, tal como en la figura 8, también proporcionan ventajas con respecto a la flexibilidad de diseño, minimización del costo de reparación y reemplazo de discos y minimización del número de los diferentes tipos de partes que deben fabricarse para diferentes diseños de rotor, como se describió anteriormente con respecto a la modalidad de la figura 7. Los arreglos que tienen una pluralidad de miembros también pueden proporcionar la ventaja de permitir el reemplazo de una sección de cubo rayada o dañada de otra forma. Sin embargo, tales modalidades requieres más componentes y puede ser más cara su manufactura y ensamble que un diseño de un solo cubo común, como se muestra en la figura 7. Otra modalidad del arreglo del rotor que tiene miembros de disco y cubo separado se muestra en la figura 9. En la modalidad de la figura 9, el arreglo del rotor incluye una flecha central 170 y un pluralidad (cuatro) de miembros de disco 12" -124''. Cada uno de los miembros de disco mostrados en la figura 9 incluye una sección de disco y cubo acoplada o formada integralmente una con otra. Por ejemplo, los dos miembros de disco extremos 121'' y 124" tienen cada uno una sola sección de cubo generalmente cilindrica acoplada o formada integralmente con el mismo y que se extiende axialmente desde una cara de disco. Cada uno de los miembros de disco 122" -123" tienen dos secciones de cubo acopladas o formadas de manera integral a los mismos y que se extienden desde las dos caras de disco respectivas. Cada uno de los miembros de disco incluye una abertura central de un diámetro dimensionado con respecto al diámetro de la flecha central 170, para permitir que los miembros de disco se deslicen axialmente sobre la flecha central para disponer los discos en posiciones de disco respectivas a lo largo de la longitud de la flecha. Las chavetas o ranuras (u otros componentes de acoplamiento o alineamiento apropiados) pueden formarse o proveerse en localizaciones adecuadas a lo largo de la longitud de la flecha para acoplarse con ranuras correspondientes o chavetas sobre los miembros de disco similares a las descritas anteriormente. Cuando se disponen sobre la flecha central 170, las porciones de cubo que se extienden desde las superficies frontales de cada par de miembros de disco adyacentes de la figura 9 están contiguas extremo con extremo una con otra para definir una sección de cubo completa entre los dos discos adyacentes. En modalidades alternativas, uno o más miembros de disco 121" - 124"puede estar desprovisto extendiéndose axialmente sólo una sección de cubo desde una cara de disco, en tanto que la otra cara de disco esta contigua a la sección de cubo de un miembro de disco adyacente. La vista en despiece de la figura 5 ilustra aspectos adicionales de un alojamiento de acuerdo a una modalidad de la presente invención. El alojamiento ilustrado incluye una pared posterior 190, un miembro de apoyo 200, una pared frontal 200 y paredes laterales 146 y 147 que cuando se ensamblan definen un interior abierto para contener un rotor de múltiples discos 118. En una modalidad preferida, el rotor de dirección 118 esta formado de una sola estructura unitaria, tal como se describió anteriormente con respecto a la figura 6. Sin embargo otras modalidades pueden emplear cualquier diseño de arreglo de rotor, tal como los descritos anteriormente con respecto a las figuras 7 - 9. La pared posterior del alojamiento Í90 de la figura 5 incluye una superficie interior que define al menos una porción de superficie de deslizamiento estacionaria 138. Una porción posterior de la superficie de deslizamiento 138 puede estar definida por otras superficies, tal como la superficie frontal interior de una pared inferior del alojamiento así como la superficie frontal interna estacionaria 138 a lo largo de substancialmente la totalidad de la longitud de cada canaL de transporte. La pared posterior 190 incluye un reborde 191 a lo largo del extremo inferior de la misma. El miembro de apoyo 200 de la figura 5 comprende una pluralidad de secciones de apoyo 201 separadas por ranuras a través de las cuales se extienden los discos, en donde cada sección de apoyo 201 se ajusta dentro del espacio entre un par de discos asociados con un canal de transporte correspondiente 131 - 133. Cada sección de apoyo 201 dirige la masa en movimiento de material particulado en el canal de transporte asociado fuera de una salida del aparato. La pared frontal 202 incluye seis puertas o paneles de acceso 207, los cuales están alineados con las separaciones entre los discos y que son removibles para permitir el acceso al interior del alojamiento, por ejemplo para servicio, inspección, remoción de polvo o lo similar. Pueden proporcionar aberturas adicionales, por ejemplo in la pared posterior 190 y cubrirse con un material durable transparente para proporcionar una ventana de observación dentro de uno o más canales de transporte. La pared frontal 202 incluye una porción de pared inferior 203 que esta opuesta y separada del reborde 191 de la pared posterior del alojamiento, cuando se ensambla. El alojamiento de la figura 5 incluye una entrada 114 que comprende un arreglo de estructura de cuatro lados, abierta a través del centro hacia los tres canales de transporte 131 - 133.. El alojamiento también incluye un salida, que comprende una abertura definida entre el reborde 191 de la pared posterior 190 y la porción inferior 193 de la pared frontal 202, y entre las dos paredes laterales 146 y 147. En una modalidad, la salida comprende una sola abertura de salida elongada que se extiende todos los canales de transporte. Alternativamente, la abertura de salida puede estar dividida por uno o más miembros de protección, por ejemplo, paneles alineados con uno o más discos, para mantener los flujos de material separados de diferentes canales de transporte separando uno de otro en la salida. Puede proveerse un conjunto de miembros de recubrimiento 208-211, uno para cada disco, entre el miembro de entrada 114 y los bordes del disco periférico externo para ayudar a dirigir las partículas entrantes en los canales de transporte y para minimizar el paso de polvo y residuos en otras áreas del alojamiento. Los miembros de recubrimiento 208-211 pueden acoplarse o estar formados integralmente con el miembro de entrada 114, el miembro de empalme 200 o ambos. Las paredes 146 y 147 pueden asegurarse a las paredes frontal y posterior 202 y 190 por cualquier medio adecuado que incluyen, pero sin limitarse a estos, conectores roscados, remaches, soldaduras o lo similar. De manera similar, el miembro de entrada 114 puede estar asegurado a cualquiera de las cuatro paredes 146, 147, 190 y 202, o una combinación de ellas y el miembro de empalme 200 estar asecfurado a la pared frontal 202, por cualquier medio adecuado que incluye los descritos anteriormente sin limitarse a estos. Varios aspectos de la presente invención pueden ser empleados en una amplia variedad de configuraciones de aparatos de múltiples canales. Por ejemplo, mientras la modalidad ilustrada en las figuras 3-9 emplea tres canales de transporte (definidos entre cuatro discos) , otras modalidades pueden emplear cualquier número adecuado de discos para proveer dos o más canales de transporte. El número N de discos es preferentemente seleccionado, con base en un número de factores, por ejemplo, relacionados con las características del material a ser transportado (tal como masa, tamaño, contenido de humedad, etc) y relacionadas con las demandas del sistema (tal como demanda de volumen de alimentación, demanda del área de entrada o salida, etc) . En modalidades preferidas, los discos están dispuestos coaxialmente, en donde cada disco extremo en el arreglo coaxial define una sola superficie de dirección, mientras cada disco intermedio en el arreglo, define dos superficies de dirección (una por cada cara del disco) . En consecuencia, en dicho arreglo, un número N de discos definirá N-l canales de transporte y 2N-2 superficies de dirección. La figura 10, muestra modalidades de alojamiento y componentes del rotor de dirección de un aparato de múltiples canales (vista en despiece), en donde el rotor de dirección 300 tiene más de setenta discos. Más particularmente, la figura 10 muestra las dos paredes y el lado posterior de un alojamiento 302 configurados para contener el rotor 300. Las dos pared laterales 304 y 305 incluyen aberturas 306 y 307, respectivamente, a través de las cuales se extienden las secciones de flecha 308 y 309 del rotor de dirección 300. Se acopLan giratoriamente sellos y cojinetes adecuados (no mostrados) a las secciones de flecha dentro de las aberturas de pared 306 y 307, respectivamente. Mientras no se muestra en la figura 10, un motor de dirección puede acoplarse a una de las secciones de flecha 308 o 309, por ejemplo, a través de un miembro de transmisión , como se describió anteriormente. También, en tanto que no se muestra en la figura 10, un aparato de acuerdo con la modalidad de la figura 10, incluye además otros componentes descritos anteriormente con respecto a la modalidad de las figuras 3-5, que incluyen un miembro de entrada, una pared frontal que define una o más aberturas de salida y un miembro de empalme. La modalidad de la figura 10 pude incluir también miembros de recubrimiento como se describió anteriormente. Sin embargo, en modalidades adicionales, los miembros de recubrimiento pueden ser omitidos. Una placa de deslizamiento 310 se extiende desde una pared lateral del alojamiento 305 a la pared lateral opuesta 306 y se curva alrededor de la periferia de los discos del rotor, desde la entrada a la salida del alojamiento. Como se muestra mejor en la figura 11, la placa de deslizamiento 310 define la superficie estacionaria 138, que define la periferia externa de los canales de transporte, tal como se describió anteriormente con respecto a la modalidad de la figura 9. Un conjunto de miembros de reborde de soporte 312 pueden disponerse a lo largo de la longitud de la placa de deslizamiento. Cada miembro de reborde de soporte 312 comprende una sección de placa que se extiende substancialmente en forma perpendicular a la placa de deslizamiento 310, entre la placa de deslizamiento y la base 314 y también la placa de deslizamiento y el lado posterior del alojamiento. Una placa de saliente superior 316 esta provista a lo largo de la longitud de la placa de deslizamiento 310, adyacente a la entrada. El miembro de entrada para la modalidad de alojamiento de la figura 10 puede comprender una estructura de marco que tiene una sola abertura que alimenta todos los canales de transporte simultáneamente, similar a lo descrito anteriormente con respecto a la modalidad de la figura 9. En modalidades adicionales, sin embargo, el miembro de entrada puede incluir (o estar acoplado a) una pluralidad de canales de entrada separados, en donde cada canal de entrada esta alineado con (y alimenta) un canal de transporte individual respectivo o un conjunto de canales de transporte. Por ejemplo, las figuras 12 y 13 muestran una modalidad de un miembro de entrada 320 que tiene seis canales de entrada separados 321-326 acoplados al material de alimentación en los canales de transporte del rotor de dirección 300 de la modalidad de la figura 10. Cada canal de entrada 321que dirige dirigiendo el material particulado dentro del canal en la entrada del aparato de transporte, directamente sobre una pluralidad de canales de transporte. Cada canal de entrada 321-326 puede estar acoplado a la misma o diferentes fuentes 328 de material, tal como un reservorio, tolva, dispositivo de arrastre fluidizado u otro almacén de material o un dispositivo de transporte. En operación, el material particulado es provisto desde una o más fuentes 328 a los canales de entrada del miembro de entrada 320. El material particulado es almacenado dentro de la configuración similar a una tolva de los canales de entrada y es dirigido a través de la abertura de entrada del alojamiento. Este material particulado entrante, entra a los canales de transporte del rotor de dirección, mientras el rotor es conducido en forma rotatoria dentro del alojamiento. El movimiento rotatorio de la cara del disco en la entrada del material particulado, en combinación con la fricción proporcionada por la superficie estacionaria 138, imparte una compactación y fuerza de dirección sobre el material. Como resultado, el material forma una masa dinámica en movimiento en cada canal de transporte, el cual es transportado fuera de la salida del aparato. Las modalidades que emplean canales de entrada separados para canales de transporte separados (o conjuntos de canales de transporte) , tal como se muestra en las figuras 12 y 13 pueden emplease para transportar y dosificar una mezcla de materiales diferentes de fuentes diferentes 328, respectivamente. , Más aún, la concentración de varios materiales en la mezcla dosificada puede controlarse al controlar el número de canales de transporte que recibe los diversos tipos de materiales. Así, por ejemplo, ya que el sistema mostrado en la figura 12 incluye seis canales de entrada que se acoplan a seis fuentes separadas de material y que alimentan un número igual de canales de transporte, el sistema descargará una mezcla compuesta de concentraciones substancialmente iguales (por volumen) de seis tipos diferentes de materiales. Sin embargo, otras modalidades pueden emplear mas o menos canales de entrada y más o menos fuentes diferentes de material para proporcionar otras mezclas y concentraciones. En modalidades adicionales, más de un canal de entrada puede estar acoplado a la misma fuente, para incrementar la concentración del material de esa fuente en la mezcla descargada desde el aparato de transporte. En modalidades aún adicionales, el número de canales de transporte alineados con cada canal de entrada puede variar entre los diferentes canales de entrada, de nuevo para controlar la concentración de los diferentes materiales en la mezcla de descarga resultante. En modalidades aún adicionales, no o más canales de entrada pueden cerrarse selectivamente o bloquearse para recibir material de una fuente o para alimentar material al aparato de transporte, para controlar la mezcla o tasa de descarga resultante. Así, un aparato de múltiples canales puede proporcionar la capacidad de dividir un flujo de entrada (un solo flujo de material a una entrada común a todos los cana Les) en una proporción dependiente de la separación entre los discos (anchuras de canal) . Por ejemplo, un rotor 400, como se muestra en la figura 14, puede incluir una pluralidad (cuatro en la figura 14) de canales 401, 402, 403 y 404, cuyas anchuras respectivas están definidas por la separación relativa entre los discos adyacentes. Los canales plurales se alimentas por una entrada común 114. De esta manera, el flujo de material alimentado al aparato a través de la entrada común 114 se divide automáticamente en los canales plurales 401-404 en una proporción determninada por los anchos relativos de los canales. Así, los anchos relativos de los canales de la figura 14, por ejemplo 2:3:4:1 proporcionarían una división del volumen del material entrante en la misma proporción. La salida del aparato puede dividirse en canales de salida separados (por ejemplo, disponiendo barreras en la salida como se discutión anteriormente) para mantener la división del material en la proporción prescrita, en tanto el material sale del aparato. De esta manera, la salida puede alimentar material en múltiples trayectorias de flujo, una para cada canal 401-104, tal que la proporción de volumen del material alimentado en las trayectorias de flujo corresponda a la proporción de los anchos de los canales. Alternativamente, los canales plurales pueden ser alimentados en el lado de la entrada con material desde una pluralidad correspondiente de las fuentes separadas y el flujo en el lado de la salida puede ser un flujo combinado de todos los canales. De esta manera, el aparato puede proveer una operación de mezcla (en una proporción definida por la anchura de los canales relativos) mientras alimenta los materiales. Así, varias corrientes de entrada de material (por ejemplo, arena, cemento, y grava) puede alimentarse en una proporción constante a la entrada para proveer una mezcla resultante (por ejemplo una mezcla de concreto) desde la salida del aparato.

En una modalidad adicional, la posición de al menos un disco en relación a la dimensión axial del rotor de dirección es variable y puede ser seleccionado y cambiarse, para varias aplicaciones de uso. Así, por ejemplo, la figura 15 muestra un rotor de dirección 500 que tiene múltiples (dos) canales 501 y 502, definidos por múltiples (tres) discos 503, 504 y 505 soportados por un cubo 506. El disco central 504 esta configurado para ser deslizable a lo largo de la longitud axial del cubo 506 y es asegurable al cubo en cual quier posición a lo largo de la longitud del cubo, entre los otros dos discos 503 y 505. Los medios para asegurar (fijar) el disco 504 a una posición seleccionada en el cubo 506, pueden incluir por ejemplo los arreglos de llave y ranura, como se describió arriba. Sin embargo, pueden ser empleados mecanismos alternativos adecuados para asegurar el disco 504 al cubo. Mediante la selección de la posición del disco 504, se selecciona la proporción de la descarga de los dos canales 501 y 502 sobre cualquier lado del disco 504. La proporción de descarga puede restituirse mediante lasimple restitución de la posición del disco 504 en relación al eje del cubo. Más aún, mientras la figura 15 ilustra una modalidad proporción seleccionable que involucra sólo un disco 504 posicionable en forma selectiva, otras modalidades pueden emplear cualquier número adecuado de discos movibles en forma selectiva. También como se muestra en la figura 15, en modalidades preferidas, la entrada y/o la salida del alojamiento puede proveerse con una porción de marco o barrera movible que se posiciona de manera selectiva para alinearse con la posición seleccionada del disco 504. De esta manera, la separación del material entre los canales 501 y 502 se mantiene en la entrada y/o la salida. En una modalidad aún adicional de un arreglo del disco movible de forma selectiva, al menos uno de los discos esta provisto preferentemente con una dimensión de anchura (anchura entre la,s superficies de disco de caras opuestas) suficiente para permitir el ajuste de una o más anchuras de canal sin alterar la entrada y/o salida de las dimensiones del tubo. Así, por ejemplo, como se muestra en la figura 16, un rotor 600 esta provisto con una pluralidad de discos (dos son Ilustrados como 601 y 602) , definiendo uno o más canales de transporte 603 (preferentemente canales de transporte plural) entre los mismos. Cada disco esta provisto con una dimensión de anchura D (la dimensión entre la cara opuesta de las superficies de disco) el cual se alinea con el borde de un porción de marco de entrada 604 o una barrera dentro de la abertura de entrada, tal que el material alimentado a través de la entrada (entre las porciones de marco 604) es dirigido en el canal 603. La anchura W del canal 603 depende del espacio relativo entre los discos 601 y 602. La anchura del canal W puede ajustarse moviendo uno o ambos discos 601 y 602, en relación al cubo 605. Sin embargo, debido a que la alineación de las porciones de marco de entrada 604 con la dimensión de anchura D del disco, cada disco puede moverse (hasta una distancia total D) , mientras se mantiene todavía el alineamiento con la porción de marco de entrada. A este respecto, la entrada necesita no ser alterada para acomodar diferentes espacio del disco. De manera similar, la salida puede estar provista con porciones de marco o barreras que se alinien con las dimensiones de anchura D de los discos y la cual por lo tanto, necesita no ser alterada para acomodar diferentes separaciones de disco. De acuerdo a esto, la anchura del canal de un dispositivo de un solo canal, o la anchura de canal de uno o más canales en un dispositivo de múltiples canales, puede ser fácilmente seleccionado y variado, para seleccionar o cambiar la tasa de salida del canal (es), sin requerir alteraciones a las configuraciones de entrada o salida. En una , modalidad más, puede proveerse una configuración de alojamiento para acomodar cualquiera de una pluralidad de rotores de dirección diferentes, en donde cada rotor de dirección esta provisto con un arreglo de separación de discos diferente de los otros rotores de dirección. De esta manera, un usuario simplemente puede seleccionar un rotor de dirección apropiado (con las anchuras de canal adecuadas) para una aplicación particular de uso e instalar el rotor seleccionado en el alojamiento. Los rotores de dirección pueden seleccionarse, por ejemplo, con base en el tipo de materiales que se van a transportar o para proporcionar tasas de mezclado o tasas de transporte particulares o lo similar. De esta manera un sistema puede incluir un solo alojamiento, un conjunto de una pluralidad de rotores que tenga cada uno diferentes separaciones de disco y mecanismos apropiados para permitir la instalación y la remoción de cualquiera de los rotores plurales. Un usuario, entonces, puede seleccionar un rotor apropiado para una aplicación particular de uso, instalar el rotor en el alojamiento y correr el aparato para la aplicación prevista. El usuario puede emplear el mismo alojamiento y un rotor diferente para una segunda aplicación de uso. En las modalidades preferidas del arreglos del rotor reemplazable, al menos los discos centrales de cada rotor están provistos con dimensiones de anchura D (anchura entre las superficie de disco de caras opuestas) suficientes para alinearlos con las porciones de marco de entrada o barreras y las porciones de marco de salida o barreras de la estructura de alojamiento común. Así, por ejemplo, en el arreglo de cinco discos (cuatro canales) mostrado en la figura 17, esta soportado un rotor 700 en un alojamiento 720 y tiene discos « 701, 702, 703, 704 y 705 que se alinean con las porciones de marco de entrada o barreras 706 y las porciones de marco de salida o barreras ,708, para asegurar que las trayectorias de flujo a través de los canales se mantengan, como se muestran mediante las flechas 709, 710, 711 y 712. La tasa de mezclado del material en la salida depende de la separación relativa entre los discos (la anchura de canal) . Así, el rotor 700 mostrado en la figura 17, proporciona una tasa de mezclado particular. Puede seleccionarse una tasa de mezclado diferente instalando un rotor diferente que tenga separaciones de disco relativas diferentes (y anchuras de canal) . En las modalidades preferidas, la dimensión de anchura D de al menos los discos centrales en cada rotor del conjunto es suficiente para permitir que los discos de cada rotor se alinien con las porciones de marco de entrada y/o salida o barreras. De esta manera, el mismo alojamiento (o común) puede emplearse con cualquiera de los rotores del conjunto de rotores plurales, sin requerir ajustes a la configuración de la entrada o salida. Pueden incluirse varias mejoras con respecto a la fuerza de dirección, miembros de entrada, al movimiento del material particulado contra de la presión de fluido, al movimiento del material pulverizado y fino como se describen en las patentes citadas arriba, en cualquiera de las modaLidades descritas arriba de la presente invención. Por ejemplo, las modalidades pueden incluir superficies de discos discontinuas tal como se describen en mayor detalle en la Patente Estadounidense No. 5,355,993, incorporada aquí como referencia, placas de recubrimiento u otros refuerzos en la entrada, como se describen en mayor detalle en la Patente Estadounidense No. 5,485,909, incorporada aquí como referencia, características para aumentar la capacidad para transportar material a través de un diferencial de presión como se describe en mayor detalle en la Patente Estadounidense No. 5,402,876, o extensiones de entrada y dispositivos de .desaereación como se describe en mayor detaLle en la Patente estadounidense No. 5,497,873. Mientras las modalidades descritas anteriormente incluyen alojamientos que tienen paredes laterales (tales como las paredes 146 y 147 de la figura 5 y las paredes 304 y 305 de la figura 10) que encierran a los discos externos del rotor de dirección en el interior del alojamiento, otras modalidades pueden emplear paredes laterales que tienen aberturas circulares para recibir a los discos externos y extremos en el rotor de dirección. Más particularmente, como se muestra en la figura 18, una pared lateral del alojamiento 146' , esta provista con una abertura, dentro de la cual se coloca el disco extremo 121' del rotor de dirección para rotar. Se provee un sello adecuado alrededor del borde periférico del disco extremo, para minimizar el paso de polvo y residuos desde el interior del alojamiento, mientras se permite que el disco rote en relación a la pared lateral. En esta modalidad, el miembro de cojinete 145 para la flecha del rotor de dirección puede estar colocado fuera del alojamiento, para minimizar la contaminación de la estructura de cojinete con residuos y polvo del interior del alojamiento. Los elementos del aparato de transporte anteriormente descritos son preferentemente hechos de acero de alta resistencia u otro material adecuado que incluyen, sin limitarse a estos, otros metales y aleaciones adecuados, polímeros de alta resistencia, plásticos, materiales compuestos o lo similar. Las superficies interiores de los discos de dirección y cubos están hechos preferentemente de un metal resistente a la abrasión u otro material adecuado que tenga cualidades de fricción o adhesión que faciliten el transporte del material hacia la salida. En aplicaciones adecuadas, la pared estacionaria interior 138 puede estar compuesta de un material de baja fricción, que incluyen, sin limitarse a estos, polietileno de peso molecular muy alto o acero inoxidable. Habiendo así descrito las modalidades ejemplares de la presente invención, debe entenderse por aquellos expertos en la materia que las divulgaciones anteriores son sólo ejemplares y que varias otras alternativas, adaptaciones y modificaciones puede hacerse dentro del alcance de la presente invención. Las modalidades actualmente descritas serán consideradas en todos los aspectos como ilustrativas y no restrictivas. El espíritu de la invención esta indicado por las reivindicaciones anexas, antes que por la descripción anterior, y todos los cambios que sobrevengan dentro del significado y rango de equivalencia de Las reivindicaciones por lo tanto, se pretende que estén abarcados por las mismas.

Claims (20)

1. NOVEDA DE LA INVENCIÓN Habiendo descrito la presente invención se considera como novedad y Ror lo tanto se reclama como propiedad lo contenido en las siguientes: REIVINDICACIONES 1. Un aparato para transportar material particulado, que comprende: un alojamiento que tiene una entrada para recibir material particulado y una salida; un rotor que tiene una pluralidad de discos separados por secciones de cubo y que definen una pluralidad de canales de transporte entre los discos, extendiéndose dichos canales de transporte entre la entrada y la salida y estando soportado el rotor dentro del alojamiento interior para rotación en relación al alojamiento interior.
2. 2. Un aparato según la reivindicación 1, caracterizado porque dicha pluralidad de discos comprende no más que N discos adyacentes dispuestos en forma coaxial uno con otro, teniendo cada disco un par de caras de disco opuestas y en donde la pluralidad de canales de transporte comprenden no menos que N-l canales de transporte, estando definido cada canal de transporte entre dos caras de discos que se enfrentan mutuamente de dos discos adyacentes.
3. 3. Un aparato según la reivindicación 1, caracterizado porque al menos uno de dicha pluralidad de discos comprende al menos una cara de disco que define una serie de discontinuidades.
4. 4. Un aparato según la reivindicación 1, caracterizado porque cada disco tiene al menos una cara del disco que define una serie de discontinuidades.
5. 5. Un aparato según la reivindicación 1, caracterizado porque dicha entrada comprende una pluralidad de canales de entrada, estando dispuesto cada canal de entrada en comunicación de flujo de partículas con una pluralidad de canales de transporte, pero no con todos.
6. 6. Un aparato según la reivindicación 1, caracterizado porgue la entrada comprende una pluralidad de canales de entrada que corresponden en número a la pluralidad de canales de transporte, en donde cada canal de entrada esta dispuesto en comunicación de flujo de partículas con un canal de transporte respectivo.
7. 7. Un aparato según la reivindicación 1, caracterizado porque dicha entrada comprende no más que un canal de entrada provisto en comunicación de flujo de partículas con dicha pluralidad de canales de transporte.
8. 8. Un aparato según la reivindicación 1, caracterizado porque dicha salida comprende una pluralidad de canales de salida, estando dispuesto cada canal de salida en comunicación de flujo de partículas con una pluralidad, de canales de transporte, pero no con todos.
9. 9. Un aparato según la reivindicación 1, caracterizado porque dicha salida comprende una pluralidad de canales de salida que corresponden en número a la pluralidad de canales de transporte, en donde cada canal de salida esta dispuesto en comunicación de flujo de partículas con un canal de transporte respectivo.
10. 10. Un aparato según la reivindicación 1, caracterizado porque dicha salida comprende no más que un canal de salida provisto en comunicación de flujo de partículas con dicha pluralidad de canales de transporte.
11. 11. Un aparato según la reivindicación 1, caracterizado porque el rotor que incluye las secciones de disco y cubo, está compuesto de un solo cuerpo unitario.
12. 12. Un aparato según la reivindicación 2, caracterizado porque la pluralidad de discos del rotor comprende N miembros en forma de disco separables, teniendo cada miembro en forma de disco una abertura central a través de la cual se extiende el eje del miembro en forma de disco; secciones de cubo del rotor que comprende una pluralidad de miembros cilindricos separables, teniendo cada miembro cilindrico una abertura central a través de la cual se extiende el eje del miembro cilindrico; y el rotor además tiene un miembro de flecha central que se extiende a través de las aberturas centrales de los miembros en forma de disco y los miembros cilindricos, y que soporta las secciones de discos y de cubo en un relación acoplada uno con otro.
13. 13. Un aparato según la reivindicación 1, caracterizado porque el rotor define una dimensión axial y al menos uno de los discos del rotor es colocado en forma selectiva en una de las diversas posiciones a lo largo de la longitud axial del rotor.
14. 14. Un aparato según la reivindicación 1, caracterizado porque la entrada del alojamiento define una pluralidad de canales de entrada separados por al menos una barrera y en donde cada barrera se alinea con un disco respectivo del rotor.
15. 15. Un aparato según la reivindicación 1, caracterizado porque la salida del alojamiento define una pluralidad de canales de salida separados por al menos una barrera y en donde cada barrera se alinea con un disco respectivo del rotor.
16. 16. Un sistema para transportar material particulado, que comprende: un alojamiento que tiene una entrada para recibir material particulado y una salida; un conjunto plural de rotores, teniendo cada rotor una pluralidad de discos separados por secciones de cubo y que definen una pluralidad de canales de transporte entre los discos, teniendo cada rotor una separación de disco relativa diferente al menos uno de otros rotores del conjunto; en donde el alojamiento define una estructura de soporte para soportar cada uno de los rotores plurales, uno cada vez, y para permitir el reemplazo de uno de los rotores por otro, en donde la estructura de soporte soporta cada rotor para rotación en el interior del alojamiento, extendiéndose los canales de transporte entre la entrada y la salida.
17. 17. Un sistema según la reivindicación 16, caracterizado porque la entrada del alojamiento define una pluralidad de canales de entrada separados por al menos una barrera y en donde cada barrera se alinean con un disco respectivo del rotor.
18. 18. Un sistema según la reivindicación 16, caracterizado porque la salida del alojamiento define una pluralidad de canales de salida separados por al menos una barrera y en donde cada barrera se alinean con un disco respectivo del rotor.
19. 19. Un proceso para transportar material particulado, que comprende: proporcionar un alojamiento que tiene; una entrada y una salida; soportar un rotor para rotación en el alojamiento, en donde el rotor tiene una pluralidad de discos separados mediante secciones de cubo y define una pluralidad de canales de transporte entre los discos, que se extienden entre la entrada y la salida; recibir material particulado a través de la entrada del alojamiento y en los canales de transporte; rotar el rotor para transportar el material recibido a través del alojamiento hacia la salida del alojamiento.
20. 20. Proceso según la reivindicación 19, caracterizado porque la etapa de recibir el material particulado comprende recibir el material particulado en una pluralidad de canales de entrada separados, en donde cada canal de entrada esta alineado con al menos uno de los canales de transporte. 21» Proceso según la reivindicación 19, caracterizado porque la etapa de recibir el material particulado comprende recibir el material particulado en una pluralidad de cardales de entrada separados, en donde cada canal de entrada esta alineado con no más de uno de los canales de transporte. RESIMEN DE LA INVENCIÓN Un aparato para el transporte de material particulado incLuye un alojamiento (112, 146, 147, 190, 200, 302, 720) que tiene una entrada (114, 321-326), para recibir material particulado y una salida (117) a través de la cual se descarga el material particulado en una masa dinámica en movimiento. Un rotor (118, 300, 400, 500, 600) esta soportado para rotación dentro del alojamiento, adyacente a una superficie de deslizamiento estacionario (138) . El rotor tiene una pluralidad de discos (121-124, 503-505, 601,602, 701-705, 121') separados mediante secciones de cubo (140, 140a-140c, 506, 605) y definen una pluralidad de canales de transporte (131-133, 401-404, 501,502,603) entre los discos, adyacentes a la superficie de deslizamiento.