KR980006996U - 자동차용 작업대 - Google Patents

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KR980006996U KR2019960020247U KR19960020247U KR980006996U KR 980006996 U KR980006996 U KR 980006996U KR 2019960020247 U KR2019960020247 U KR 2019960020247U KR 19960020247 U KR19960020247 U KR 19960020247U KR 980006996 U KR980006996 U KR 980006996U
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KR2019960020247U
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노성득
Original Assignee
노성득
주식회사 오토기기
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25HWORKSHOP EQUIPMENT, e.g. FOR MARKING-OUT WORK; STORAGE MEANS FOR WORKSHOPS
    • B25H1/00Work benches; Portable stands or supports for positioning portable tools or work to be operated on thereby
    • B25H1/14Work benches; Portable stands or supports for positioning portable tools or work to be operated on thereby with provision for adjusting the bench top

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
  • Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)

Abstract

본 고안은 도어를 손상시키지 않고 안전하게 운반할 수 있고, 도어를 차체에 용이하게 결합할 수 있도록 하는 자동차용 작업대를 제공하는 것임.
본 고안은 주행가능한 베이스플레이트 베이스플레이트의 상측에 베이스플레이트와 수직되게 설치된 복수개의 가이드바 가이드바에 슬라이딩 가능하게 결합되어 베이스플레이트와 수평을 이룬체로 승강가능한 승강플레이 승강플레이트를 승강 조절하기 위한 베이스플레이트와 승강플레이트사이에 설치된 적어도 1개 이상의 잭 도어의 측부를 지지하기 위해 승강플레이트의 상측에 승강플레이트와 수직되게 설치된 복수개의 지지대로 구성하고, 바람직하게는 상기 승강플레이트는 1쌍을 소정의 간격을 두고 설치한 것이며, 각 승강플레이 사이의 베이스플레이트에는 공구고정수단을 구비시킴과 함게 상기 지지대 사이의 승강플레이트에는 도어의 저부를 지지하기 위한 지지판을 구비시킨 것임.

Description

자동차용 작업대
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 고안에 따른 자동차용 작업대의 제 1실시예를 나타내는 사시도.
제2도는 제 1도의 사용상태사시도.
제3도는 본 고안에 따른 자동차용 작업대의 제 2실시예를 나타내는 사시도.
제4도는 제 3도의 사용상태사시도.
* 도면의 중요부분에 대한 부호 설명
1,11 : 베이스플레이트 2,12 : 롤러 3,13 : 가이드바
4,14 : 승강플레이트 5,15 : 잭 6,16 : 지지대
7,17 : 지지판 18 : 공구고정수단
[고안의 상세한 설명]
[고안의 목적]
본 고안은 자동차의 도어를 차체에 결합하거나 차체로부터 분리할때에 그 작업을 용이하게 할 수 있도록 하기 위한 자동차용 작업대에 관한 것이다.
자동차의 도어는 차량의 내부를 외부와 차단 또는 개방시키거나, 탑승자가 차량의 내외측으로 자유롭게 출입할 수 있는 통로를 형성하는 것이며, 어떠한 종류의 차량이든 그 설치는 필수적이다. 자동차의 도어(이하도어라 함)를 차체에 결합하는 종래의 방법은, 일반적으로 널리 이용되고 있는 주행가능한 운반구에 도어를 탑재하여 차체 가까이까지 운반한 다음, 작업자가 도어를 들어올려 차체의 사이드맴버에 구비된 힌지결합부에 도어의 힌지결합부를 결합조건(결합위치)으로 맞춘 상태에서 다른 작업자가 핀이나 볼트등으로 도어와 차체에 구비된 힌지결합부를 결합함으로서 도어를 차체에 결합하였다. 또, 도어를 차체로부터 분리할때에는, 한사람의 작업자가 도어를 떨어지지 않도록 들어올린 상태에서 다른 작업자가 도어와 차체를 결합하고 있는 상기 핀이나 볼트를 분리하여 차체로부터 도어를 분리하였다.
상기와 같은 종래의 도어 착탈방법에 있어서는, 도어를 운반하기 위한 운반구가 도어를 운반하기에 적당하도록 고안된 것이 아니므로 운반중에 도어의 도장이 손상될 우려가 있는 것이다. 또한, 도어를 차체에 결합함에 있어서는, 중량물인 도어를 한사람의 작업자가 들어올여 도어와 차체의 힌지결합부를 정확히 결합조건으로 맞춘 상태에서, 다른 작업자가 핀이나 볼트로서 상기 힌지결합부를 결합하여야 되고, 차체로부터 도어를 분리할 때에는, 한사람의 작업자가 도어를 떨어지지 안도록 들어올린 상태에서 다른 작업자가 도어와 차체의 힌지결합부를 결합하고 있는 핀이나 볼트등을 분리하여 차체로부터 도어를 분리하여야 되는 것이므로, 인력손실은 물론 도어의 착탈작업을 빠른 시간에 할 수 없는 등의 문제점이 있는 것이다.
본 고안은, 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 고려하여, 도어를 손상시키지 않고 안전하게 운반할 수 있고, 도어를 차체에 용이하게 결합할 수 있도록 하는 자동차용 작업대를 제공하고자 하는 것을 과제로 한다.
본 고안은, 주행가능한 베이스플레이트 베이스플레이트의 상측에 베이스플레이트와 수직되게 설치된 복수개의 가이드바 가이드바에 슬라이딩 가능하게 결합되어 베이스플레이트와 수평을 이룬체로 승강가능한 승강플레이트 승강플레이트를 승강 조절하기 위해 베이스플레이트와 승강플레이트 사이에 설치된 적어도 1개 이상의 잭 도어의 측부를 지지하기 위해 승강플레이트의 상측에 승강플레이트와 수직되게 설치된 복수개의 지지대를 포함하는 자동차용 작업대로 상기 과제를 해결했다. 바람직하게는, 상기 승강 플레이트는 1쌍을 소정의 간격을 두고 설치한 것이며, 각 승강플레이트 사이의 베이스플레이트에는 공구고정수단을 구비시킴과 함게, 상기 지지대 사이의 승강플레이트에는 도어의 저부를 지지하기 위한 지지판을 구비시킨다.
상기와 같은 본 고안에 따르면, 도어의 저부를 승강플레이트상에 설치된 안착판에 안착시킴과 함께 도어의 측부를 지지대에 지지시킨 상태에서 도어를 운반하는 것이므로, 도어를 도장 등의 손상없이 안전하게 운반 할수있는 것이다. 또한 본 고안은 주행가능함은 물론 잭의 조작에 의해 승강플레이트를 승강시킬 수 있는 것이므로, 이에 의해 승강플레이트에 탑ㄷ재된 도어를차체와의 결합위치로 용이하게 조정한 상태에서 차체에 도어를 결합할 수 있는 것이고, 또 차체로부터 도어를 분리할때에도 결합할때와 같은 방법으로 도어를 지지한 상태에서 차체로부터 도어를 분리할 수 있는 것이다. 또한, 본 고안에는 베이스플레이트에 공구고정수단이 구비되어 있으므로 작업중에 공구의 선택 사용을 용이하게 할 수 있는 것이다. 따라서 본 고안을 이용하여 차체에 도어를 결합하거나 차체로부터 도어를 분리하면 작업자 혼자서 도어의 착탈 작업을 용이하고 빠르게 할 수 있는 것이다. 이하, 본 고안의 구체적인 일실시예를 도면에 따라서 상세히 설명한다.
[제1실시예]
제1도는 본 고안에 따른 자동차용 작업대(W)의 제1실시예를 도시하고 있다. 지시번호 1은, 사각의 판형상으로 된 베이스플레이트이다. 이 베이스플레이트(1)는 그 하부 각 모서리부 가까이에 롤러(2)가 설치되어 주행 가능하게 되어 있다. 지시번호 3은, 상기 베이스플레이트(1)의 상부 각 모서리부 가까이에 베이스플레이트(1)와 수직되게 설치된 가이드바이다. 이 가이드바(3)에는 사각의 판형상으로 된 승강플레이트(4)가 베이스플레이트(1)와 수평을 이룬체로 승강가능하게 설치되어 있다. 지시번호 5는, 상기
승강플레이트(4)를 승강 작동시키기 위해 베이스플레이트(1)와 승강플레이트(4) 사이에 설치된 잭이다. 이 잭(5)은, 그 하부와 상부가 각각 베이스플레이트(1)와 승강플레이트(4)에 회동가능하게 설치되어 작업자의 위치에 적합하도록 잭(5)의 핸들(5a)을 이동시킬 수 있도록 되어 있다. 지시번호6,6은, 대락 Ⅱ상의 봉으로 되어 승강플레이트(4)의 길이방향 상측에 승강플레이트(4)와 수직되게 소정의 간격을 두고 설치된 1쌍의 지지대이다.
이 지지대(6,6)는 그 표면의 쿳션재(6a)로 피복되어 있고 그 상측부는 하측으로 굴곡된 굴곡부(6b)로 되어 있다. 그리고 지지대(6,6)의 양 직립부(6c)에는 상기 승강플레이트(4)의 상측으로 돌출된 각 가이드바(3)가 슬라이딩 가능하게 삽입 결합되어 있다. 상기와 같이 지지대(6,6)의 표면을 쿳션재(6a)로 피복한 것은 지지대(6,6) 사이에 도어를 삽입했을 때 도어의 도장이 손상되는 것을 방지하기 위한 것이며, 지지대(6,6)의 상부를 굴곡부(6b)로 형성하고 있는 것은 상기 지지대(6,6) 사이에 삽입된 도어의 윈도우가 지지대(6,6)에 밀착되어 손상되는 것을 방지하기 위한 것이다.
지시번호 7은, 상기 지지대(6,6) 사이의 승강플레이트(4)에 설치된 지지판이다. 이 지지판(7)은, 그 표면축에 ∨상의 지지홈(7a)이 형성되어 있고, 지지홈(7a)은 쿳션재(7b)로 피복되어 있다.
이하, 상기와 같이 구성된 본 실시예의 자동차용 작업대(W)를 이용하여 도어(D)를 차체에 결합하거나 차체로부터 도어(D)를 분리하는 과정을 설명한다.
제2도는 본 실시예의 사용상태 사시도를 도시하고 있다.
먼저, 도어(D)를 차체(도시하지 않음)에 결합하기 위해 운반할때에는, 제 2도에 도시된 바와 같이 도어(D)를 작업대(W)의 지지대(6,6) 사이에 삽입하여 도어(D)의 저부를 지지판(7)의 지지홈(7a)에 삽입 지지시킨 상태에서 작업대(W)를 소정의 작업위치로 주행시켜 도어(D)를 운반한다. 이때, 도어(D)의 양측부는 지지대(6,6)에 지지되므로 운반중에 도어(D)가 흔들여 떨어질 우려는 없는 것이고, 지지대(6)의 표면은 쿳션재(6a)로 피복되어 있으므로 운반중 도어(D)의 도장이 손상될 우려는 없는 것이다.
다음, 상기와 같이 도어(D)를 차체 가까이로 운반한 상태에서 도어(D)와 차체에 구비된 힌지결합부(도시하지 않음)를 결합 할 때에는, 잭(5)의 핸들(5a)을 조작하여 제 2도에 가상선으로 도시한 바와 같이 승강플레이트(4)상에 탑재된 도어(D)를 차체와의 결합높이로 조절함과 함께 작업대(W)전체를 사방으로 위치 조절하여 도어(D)와 차체의 힌지결합부를 정확히 결합조건으로 맞추고, 이 상태에서 핀이나 볼트로 이용하여 도어(D)와 차체의 힌지결합부를 결합한다.
그리고, 차체로부터 도어(D)를 분리할때에는 작업대(W)의 지지대(6,6) 사이에 도어(D)가 삽입되게 한 상태에서 잭(5)의 핸들(5a)을 조작하여 지지판(7)의 지지홈(7a)에 도어(D)의 저부를 안착시킨 상태에서 도어(D)를 차체로부터 분리한후 소정의 장소로 운반한다.
[제2실시예]
제3도는 본 발명에 따른 자동차용 작업대(W′)의 제 2실시예를 도시하고 있다. 본 실시예에 있어서, 베이스플레이트(11)의 하부 모서리부 가까이에 롤러(12)가 설치되고, 베이스플레이트(11)의 상부 모서리부 가까이에 가이드바(13)가 설치되어 있는 점은 제 1실시예에서의 것과 동일하나, 본실시예에 있어서는, 베이스플레이트(11)상의 좌,우측에 위치된 1쌍씩의 가이드바(13,13)에 각각 승강플레이트(14,14)가 승강 가능하게 설치되어 있고, 각 승강플레이트(14)와 베이스플레이트(11) 사이에는 제 1실시예에서와 동일하게 잭(15,15)이 설치되어 있다. 또, 상기 각 승강프레이트(14)의상측에는 전후로 소정의 간격을 두고 승강플레이트(14)와 수직되게 ∩상으로 된 지지대(16,16))가 설치되어 있으며 이 각 지지대(16)에는 각 승강 플레이트(14)의 상부로 돌출된 각 가이드바(13)가 슬라이딩 가능하게 삽입 설치되어 있음과 함께 상기 전,후측 가이드바(13) 사이의 승강플레이트에는 제 1실시예서와 동일한 구성을 갖는 지지판(17)이 설치되어 있다. 그리고, 상기 각 승강 플레이트(14) 사이의 베이스플레이트(11)에는 공구고정
수단(18)이 설치되어 있다. 본 실시예에서는 공구고정수단(18)으로서 4각의 틀상을 갖는 고정판을 베이스플레이트(11)에 설치한 것을 일 실시예로 도시하고 있다.
상기와 같은 제 2실시예의 자동차용 작업대(W′)를 이용하여 도어(D)를 차체에 결합하거나 차체로부터 도어(D)를 분리하는 과정은 제 1실시예서와 동일한 것이나, 제 2실시에에서는 승강플레이트(14)의 승강조절시 2개의 잭(15,15)을 동시에 조작하는 것이고, 베이스플레이트(11)에 구비된 공구조정수단(18)에는 도어의 착탈시 필요한 공구를 수납한 상태에서 도어의 착탈작업을 하는 것이다.
상기와 같은 구성 및 작용으로 된 본 고안은 다음과 같은 효과를 갖는다. 청구항 1항의 자동차용 작업대는, 도어의 저부를 승강플레이트에 안착시킴과 함께 도어의 측부를 지지대에 지지시킨 상태에서 도어를 운반하는것이므로 도어를 손상없이 안전하게 운반할 수 있는 것이다.
또한, 청구항 1항의 자동차용 작업대는, 주행가능함은 물론 잭의 조작에 의해 승강플레이트를 승강시킬 수 있는 것이므로, 이에의해 승강플레이트에 탑재된 도어를 차체와의 결합위치로 용이하게 조정한 상태에서 차체에 도어를 결합할 수 있고, 또 차체로부터 도어를 분리할때에도 결합할때와 같은 방법으로 도어를 지지한 상태에서 차체로부터 도어를 분리할 수 있는 것이다. 따라서, 청구항 1항의 작업대를 이용하여 차체에 도어를 결합하거나 차체로부터 도어를 분리하면 작업자 혼자서 도어의 착탈작업을 용이하고 빠르게 할 수 있는 것이다.
청구항 2항의 자동차용 작업대에 있어서는, 베이스플레이트에 구비된 공구고정수단에 도어의 착탈에 필요한 공구를 구비시킬 수 있는 것이므로, 청구항 1항의 자동차용 작업대가 갖는 효과는 물론, 도어의 착탈작업을 더욱 빠르고 용이하게 할 수 있는 것이다.
청구항 3항의 자동차용 작업대에 있어서는, 승강플레이트에 도어의 저부를 지지하기 위한 지지판이 구비되어 있으므로, 청구항 1,2항의 자동차용작업대가 갖는 효과는 물론, 도어를 더욱 안전하게 소망하는 장소로 이동할 수 있는 것이다.

Claims (3)

  1. 주행가능한 베이스플레이트 베이스플레이트의 상측에 베이스플레이트와 수직되게 설치된 복수개의
    가이드바 가이드바에 슬라이딩 가능하게 결합되어 베이스플레이트와 수평을 이룬체로 승강가능한 승강플레이트 승강플레이트를 승강 조절하기 위해 베이스플레이트와 승강플레이트 사이에 설치된 적어도 1개 이상의 잭 도어의 측부를 지지하기 위해 승강플레이트의 상측에 승강플레이트와수직되게 설치된 복수개의 지지대를 포함하는 자동차용 작업대.
  2. 제1항에 있어서, 승강플레이트는 1쌍을 소정의 간격을 두고 설치한 것이며, 승강플레이트 사이의 베이스플레이트에는 공구고정수단을 구비하여 되는 자동차용 작업대.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 지지대 사이의 승강플레이트에는 도어의 저부를 지지하기 위한 지지판을 구비하여 되는 자동차용 작업대.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR2019960020247U 1996-07-09 1996-07-09 자동차용 작업대 KR980006996U (ko)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101533769B1 (ko) * 2014-03-24 2015-07-06 곽인신 기울기 조절가능한 자동차 도어의 탈부착용 지지부재

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KR101533769B1 (ko) * 2014-03-24 2015-07-06 곽인신 기울기 조절가능한 자동차 도어의 탈부착용 지지부재

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