KR970020849A - 자동차의 사이드실(Side Sill) 구조 - Google Patents

자동차의 사이드실(Side Sill) 구조 Download PDF

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KR970020849A
KR970020849A KR1019950034813A KR19950034813A KR970020849A KR 970020849 A KR970020849 A KR 970020849A KR 1019950034813 A KR1019950034813 A KR 1019950034813A KR 19950034813 A KR19950034813 A KR 19950034813A KR 970020849 A KR970020849 A KR 970020849A
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김기창
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전성원
현대자동차 주식회사
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/02Side panels
    • B62D25/025Side sills thereof
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R19/00Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
    • B60R19/02Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
    • B60R19/42Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects extending primarily along the sides of, or completely encircling, a vehicle

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Abstract

본 발명은 자동차의 사이드실 구조에 관한 것으로서, 사이드실의 내측패널은 안쪽으로 소정의 길이만큼 연장하여 하단부를 수평절곡하여 사이드실 내측패널의 수평지지 구조를 갖도록 이 수평절곡부를 바닥패널의 윗면에 고정 설치하고, 사이드실 외측패널 상·하 내측면 사이에는 중간부위가 ㄷ형상으로 절곡성형된 보강패널이 융착되어 고정설치되고, 상기 사이드실 외측패널의 상·하 양 끝단부위는 각각 반대편으로 구부러져 수납부를 형성하고, 상기 상단의 수납부에는 사이드실 내측패널의 상단부가 수납되어 융착고정 설치되고, 하단의 수납부에는 바닥패널의 절곡부가 수납되어 융착고정되며, 또한 사이드실 외측패널의 전면부로는 사이드실 외측패널의 전면형상을 갖는 외장부재가 위치되면서, 사이드실 외측패널과 외장부재의 접합부 중간에 중공부를 가지는 임팩트 빔을 고정설치 하므로써, 차체의 횡방향 강성을 보강한 자동차의 사이드실 구조를 제공하고자 한 것이다.

Description

자동차의 사이드실(Side Sill) 구조
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 자동차의 사이드실 부위를 나타내기 위한 차체 골조도,
제2도는 종래 사이드실 구조를 나타내는 측단면도.
제3도는 본 발명의 사이드실 구조를 나타내는 측단면도,
제4도는 본 발명에 의한 사이드실 구조를 나타낸 분해사시도.

Claims (4)

  1. 사이드실 내측패널(21)과 외측패널(22)이 서로 일정공간을 형성하도록 융착되어 있고, 상기 사이드실 내외측패널(21, 22) 사이에 보강패널(13)이 삽입 고정되는 한편 사이드실 내외측패널(21, 22)의 하단 접합부에 연장되게 바닥패널(10)이 융착 고정되는, 자동차의 사이드실 구조에 있어서, 상기 사이드실 내측패널(21)을 소정의 길이만큼 안쪽으로 연장하여 상부 수평면에는 와이어링(15)이 위치되고 하단부는 수평절곡된 절곡부(26)를 바닥패널(10)의 윗면에 고정설치하고, 또한 사이드실 외측패널(22)의 상하 끝단부위는 각각 수납부(27a, 27b)를 형성하여 사이드실 내측패널(21)의 상단부와 바닥패널(10)의 절곡부가 이 수납부(27a, 27b)에 삽입되어 고정설치되고, 사이드실 외측패널(22) 상하부 내면에는 보강패널(23)이 고정 설치되며, 사이드실 외측패널(22)의 전면부로는 사이드실 외측패널의 전면 형상을 갖는 위장부재(30)가 밀착되어 고정설치되면서 상기 외측패널(22)과 외장부재(30)의 중간부위에 공간부가 형성되어 이 공간부에 중공부(29)를 가지는 임팩트빔(28)이 고정 설치된 것을 특징으로 하는 자동차의 사이드실 구조.
  2. 제1항에 있어서, 상기 사이드실 외측패널(22)의 보강패널(23)은 중간부위가 ㄷ형상으로 절곡성형되어 사이드실 외측패널(22)의 상하부 내측면에 융착 고정설치되어 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 사이드실 구조.
  3. 제1항에 있어서, 상기 사이드실 외측패널(22)의 전면부는 안쪽으로 반원형의 공간부가 절곡되어 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 사이드실 구조.
  4. 제1항에 있어서, 상기 외장부재(30)는 플라스틱 재질로 이루어져 차체패널보다는 더 두꺼운 두께로 형성되면서 내부에는 상하부로 나누어지면서 공간부(31a, 31b)가 형성되어 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 사이드실 구조.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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