KR970009933B1 - 본질적으로 주름이 없고 고탄성율의 비-평면상 필름 및 그의 제조방법 - Google Patents

본질적으로 주름이 없고 고탄성율의 비-평면상 필름 및 그의 제조방법 Download PDF

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Abstract

내용 없음.

Description

본질적으로 주름이 없고 고탄성율의 비-평면상 필름 및 그의 제조방법
본 발명은 본질적으로 주름이 없는, 비-평면상 열가소성 필름 및 그러한 필름의 제조방법에 관한 것이다. 특히, 본 발명은 고 탄성율을 갖는 열-수축성 열가소성 필름을 동형화된 필름내에서 본질적으로 주름의 형성이 없이 비-평면상 물품의 형태와 동형화시키는 방법에 관한 것이다. 본 발명의 방법은 특히 자동차 글레이징(glazing) 및 광학적 투명도가 중요한 기타 투명물품의 제조에 특히 적합하다.
자동차 글레이징 생성품 예컨대 바람직한 유리, 후면창(rear windows), 개폐식 천장달린 지붕패널등의 구성과 제조는 잘 알려져 있다.
보다 단순한 글레이징 물품중 하나는 한쪽면 상에 있는 유리창과 반대쪽 면상에 있는 고 탄성율의 필름, 예컨데 폴리에스테르필름 사이에 삽입된 폴리비닐부티랄의 연질 내부층을 포함할 수 있다. 이 적층물은 전형적으로 성분 층들을 조립하고 열 및/또는 압력을 적용시켜 층들을 함께 영구적으로 결합시킴으로써 형성된다. 유럽 특허 제148,633호는 성분들의 몇가지 집적물들을 동시에 적층시키는 개선된 적층 방법을 제안하고 있다.
많은 자동차 글레이징 생성물은 평면상이 아니다. 대신, 이들 생성품의 형태는 자동차 시장에서의 심미적 및 공기역학적 요구 모두를 만족시키기 위하여 점점더 복잡해지고 있다. 그러한 곡선모양의 자동차 글레이징 생성품은 심미적인 기회를 만족시키고 수송수단의 모든 바람에 대한 저항성을 최소화하는데 도움을 주는 반면, 대량 생산하기에는 극도로 곤란하다.
그러한 난점중의 한가지 원인은 통상적인 판 유리로부터 높은 광학적 특성을 지닌 곡선모양 패널의 생성이다. 전형적으로, 그러한 곡선모양의 유리 패널은 그들의 형태가 유리의 전체 크기의 전반에 걸쳐 다른 한 형태와 동형화되도록 쌍으로서 평면상 유리 시이트의 쌍을 구부려서 제조된다. 터널형 레어(lehr)는 일제히 유리 시이트 쌍을 가열하여 굽혀진 금형의 표면 형태와 동형화되도록 하는데 사용된다. 레어의 생산 능력은 보통 자동차 글레이징 제조라인의 전 생산능력을 결정한다. 제이.골라이트리의 굽혀진 적층된 바람막이 유리의 제조(J. Golightly, Producing Bent Laminated Windshields,)에 관한 미합중국 특허 제3,453,161호(1969년 7월 1일)는 각각의 굽혀진 금형이 한쌍 대신 두쌍의 유리 시이트로써 하중을 받는것으로서 그러한 레어의 생산능력을 증가시키는 방법을 기술한다.
곡선모양의 유리 패널 사이에 그것을 위치시키는 동안에 연질의 내부층 시이트의 주름들은 자동차 글레이징 제조업자들에게 상당한 문제를 안겨줄 수 있다. 제이.발리몽 일동의 바람막이 유리 소조립을 위한 진공금형(J. Valimont 일동, Vacuum Mold for Making Windshield Subassembly에 관한 미합중국 특허 제4,501,546호(1985년 2월 26일)는 PVB와 같은 연질 내부층 열가소성 시이트를 곡선 모양의 유리 패널상에서 주름없이 적절한 연신과 배열로 두기 위해, 곡선 모양의 유리 패널 형태와 동형화되는 곡선 모양의 벽돌을 갖는, 형태가 잡힌, 회전가능한 진공 금형을 사용하는 것을 기술하고 있다. 이 특허는 고탄성율을 갖는 필름(고 탄성율의 필름), 예컨대 이축-연식 폴리에스테르 필름의 사용과 관련된 광학적 변형 및 주름 문제들을 제안하지는 않았다.
고 탄성율의 필름, 예컨대 이축 연신 폴리에틸렌 테레프탈레이트 필름은, 자동차 글레이징 적층물을 위한 보호층의 일부를 형성할 수 있다. 공교롭게도, 그러한 필름들은 그러한 필름들이 적층되어야 하는 많은 자동차 글레이징 생성물 형태와 쉽게 동형화되지 않는다. 대신, 그러한 고 탄성율의 필름들은, 전형적으로 주름이 잡히며, 주름의 양은 원하는 자동차 글레이징 생성품형태의 복잡성(complexity)에 따라 직접 좌우된다. 주름 문제는 비-평면상 글레이징 생성품의 성분으로서 고 탄성율의 필름의 통상적인 허용을 방해해 왔다.
필름을 곡선의 두 방향으로 빠르게 형태화 처리한 한 참고문헌은 금속화된 폴리에스테르 필름 적용에 관한 것이다. 다이, 알버어트의 구형 반사 필름의 완성을 위한 수축 방지(D. Albert, End Retract Device For Completing spherically Shaped Reflective Film)에 관한 미합중국 특허 제4,592,717호(1986년 6월 3일)는 최종적인 구모양의 형상으로 필름을 거니는 틀의 말단부에서 곡선의 호화 일치하는 호의 위치로 구부려질 수 있는 블록의 표면을 필름이 감싸도록, 연신된 필름의 말단부가 연질인 연신 블록에 영구적으로 부착된 장치를 기술하고 있다. 이어 연신 블록은 블록의 표면이 고정된 말단부가 코드(chord) 형상에서 연신 틀 말단의 그것과 일치하는 호 형상으로 이동하게 하도록 중립축(neutral axis) 주위를 구부리게 한다.
한 양상에서, 본 발명은 적어도 하나의 북심곡선(compound curve)을 갖는 본질적으로 주름이 없고, 고 탄성율의 열가소성 필름에 관한 것이다.
다른 양상에서 본 발명은 (i) 비-평면상 물품의 음판-상(negative image)금형 위에 열-수축성이고 고 탄성인, 열가소성 필름을 놓고, (ii) 상기 필름을 치수제한하에서 유지시키면서 그의 유리전 이온도 이상으로 가열시킴으로써 상기 필름을 상기 금형의 형태와 동형화시키는 것을 포함하는, 본질적으로 주름이 없고, 동형화된, 고 탄성율의 열가소성 필름의 제조방법에 관한 것이다.
또 다른 양상에서, 본 발명은 (i) 비-평면상 물품의 음판-상 금형위에 열-수축성 고 탄성율의 열가소성 필름을 놓고, (ii) 상기 필름의 치수제한하에서 유지시키면서 그의 유리전 이온도 이상으로 가열시키면서 상기 필름을 상기 금형의 형태와 동형화시킴으로써 동형화된 필름을 형성시키고, (iii) 상기 동형화된 필름상에 접착층을 두고, (iv) 열과 압력에 의해 상기 동형화딘 필름의 형태와 상기 접착층을 동형화시키고 적층시킴으로써, 두 층의 예비-적층물(pre-laminate)을 형성시키는 것을 포함하는, 본질적으로 주름이 없는, 비-평면상 예비-적층물의 제조방법에 관한 것이다.
최종적으로, 본 발명의 바람직한 실시양태는, (i) 비-평면상 물품의 음판-상 금형위에 열-수축성 열가소성 필름을 두고, (ii) 상기 필름을 치수 제한하에서 유지시키면서 그의 유리전이온도 이상으로 가열시켜 상기 필름을 상기 금형의 형태와 동형화 시킴으로써 동형화된 필름을 형성시키고, (iii) 비-평면상 물품의 오목표면과 상-형성방식 관계로 상기 동형화된 필름의 노출된 표면을 정렬시키고, (iv) 상기 동형화된 필름과 상기 비-평면상 물품 사이에 접착층을 놓음으로써 예비-적층물을 형성시키고, (v) 상기 예비-적층물을 상기 동형화된 필름, 상기 접착층 및 상기 비-평면상 물품 모두를 적층시키기에 충분한 열 및 압력으로 처리하는 것을 포함하는 비평면상 적층물의 제조방법에 관한 것이다.
임의의 열-수축성, 고 탄성율의 필름을 본 발명의 실행에서 사용할 수 있다. 여기에 사용된 바와 같이, 열-수축성 필름은, 치수 제한의 부재하에서 고온 노출될 때, 수축하는 열가소성 필름을 의미한다.
탄성율이란 물질을 구부리는데 필요한 힘의 척도이다. 알려진 바와 같이, 주어진 열가소성 필름의 탄성율은 그의 화학적 조성, 그의 분자량 및 그의 연신도에 따라 좌우된다. 본 발명의 목적을 위하여, 고 탄성율의 필름이란 그의 탄성율의 그 필름이 비-평면상 물품에 쉽게 동형화되지만 주름이 생기는 정도로 충분히 높은 열가소성 필름을 말한다. 열-수축성, 고 탄성 필름은 공지되어 있고 폴리에스테르 필름, 폴리올레핀 필름, 폴리염화비닐 필름, 폴리카보네이트 필름, 폴리아미드 필름, 폴리우레판 필름 및 폴리스티렌형 필름을 포함할 수 있다. 열-수축성, 고 탄성 폴리에스테르 필름이 바람직하다.
본 발명의 방법은 그 자체의 볼록한 형태인, 음판-상 금형을 제조하는데 그 자체가 사용될 수 있는 임의의 비-평면상 물품에 적합성이 있다. 본 방법은 복심 곡률을 갖는 비-평면상 물품에 가장 적합한 것으로 여겨진다. 복심곡률이란 같은 지점에서 두 방향으로 구부려진 표면을 말한다. 본 발명의 바람직한 한 실시양태는 하기 논의된 자동차 글레이징 적층물에 관한 것이다.
본 발명을 실행하는데는 열-수축성 고탄성율 필름의 형태에서 동형화되는 비-평면상 물품으로 부터 만들어진 블록한 음판-상 금형을 요구한다. 음판-상 금형은 임의의 적절한 물지로, 금형이 비-평면상 물품의 음판상을 정확하게 나타내는 한 임의 방법으로 만들어질 수 있다. 금형은 치수 제한하에서 열-수축성, 고 탄성율 필름을 유지시키기 위한 수단을 가져야만 한다. 치수 제한을 위한 적절한 수단은 일련의 진공 구경을 포함할 수 있거나, 또는 달게는 그 자리에서 열-수축성 필름을 유지하기 위해 기계적 클램프가 사용될 수 있다.
본 발명을 실행하기 위해서, 먼저 평면상 열-수축성 고 탄성율 필름을 적절한 크기로 자를 수 있다. 잘려진 평면상 필름을 비-평면상 물품의 음판-상 금형위에 놓는다. 잘려진 평면상 필름은 필름의 높은 탄성율로 인해, 금형의 비-평면상 성형 표면을 따르기보다는 전형적으로 주름질 것이다. 주름진 필름을 그 유리 전의 온도 이상으로 가열하면서 치수 제한하에 유지시킨다. 일반적으로 이 온도는 250℃를 초과하지 못할 것이다. 주름진 열-수축성 필름은 수축하기 시작한다. 그것이 치수 제한하에 높이므로, 수축 필름은 필름 물질에서 주름을 형성하는 과량의 필름의 차별 수축에 의해 금형 표면과 동형화될 것이다.
금형 박리제는 임의적으로 열-수축전에 열-수축성 필름 및 음판-상 금형 사이에 넣을 수 있다. 금형 박리제의 선택은 금형 표면 및 선택된 열-수축성 필름의 형태를 따를 것이다. 금형 박리제는 금형, 열-수축성 필름이나 둘다에 적용될 수 있다. 바람직하게, 금형 박리제는 열-수축성 필름위에 코우팅 처리될 수 있다.
상기에 언급된 대로 제조된 동형화된 필름은 본질적으로 주름이 없을 것이며, 만약에 그렇지 않다면, 음판-상 금형을 제조하는데 사용되는 비-평면상 물품과 본질적으로 같은 형태를 가질 것이다. 그리하여, 동형화된 필름은 뒤집어지고, 적절하게 정렬되고, 그 이상의 부가적인 주름짐없이 상응하는 비-평면상 물품위에 쉽게 놓일 것이다. 상기에 기재된 공정은 특히 복심곡선을 갖는 형태로 열가소성 필름을 동형화시키는데 적합하다.
본 발명의 공정은 동형화된 필름 및 기기에 결합된 동형화 된 접착층을 포함하는 예비-적층물을 제조하는데 사용될 수 있다. 예비-적층물은 상기에 기재된 대로 동형화된 필름을 생산함으로써 제조될 수 있다. 일단 열-수축성 필름이 음판-상 금형의 형태와 동형화되면, 접착층이나 코우팅은 주름이 없는 동형화된 필름에 적용될 수 있다. 접착층으로 코우팅 처리된 필름은 연속적으로 동형화된 필름의 형태와 접착 코우팅을 동형화시키는데 충분한 압력하에 가열된다. 다르게는 우선 평면상 열-수축성 필름은 접착층에 적층될 수 있으며, 예비-적층물은 상기에 기재된대로 음판-상 금형위에서 동형화에 의해 형성될 수 있다. 또 다른 가능한 구체예에서, 동형화된 필름이 접착제로 코우팅처리된 비-평면상 물품과 상형성 방식으로 접촉되게 놓이기전에 접착제가 비-평면상 물품위에 놓이거나, 코우팅 처리될 수 있다.
선택된 특별한 접착제는 사용된 특별한 열-수축성 필름 및 제조된 적층물의 특성에 따를 것이다. 적절한 접착제는 열-수축성 필름으로 열-수축성 폴리에스테르 필름이 선택되고 2-층예비-적층물이 유리에 적층될 경우에 폴리비닐부티랄과 같은 가소화된 폴리비닐 아세탈 수지를 포함할 수 있다.
본 발명의 잇점들은 현재 숙고된 바람직한 구체예와 관련되어 설명될 것이다. 상기한 바와 같이 본 발명은, 자동차 글레이징 생성물, 특히, 적어도 그 표면 부분을 형성하는 적어도 하나의 복심곡선을 갖는 찢기지 않는(anti-lacerative) 자동차 글레이징 생성물의 제조에 특히 적합하다.
찢기지 않는 자동차 글레이징 생성물은 다른 통상적 글레이징 생성물의 내부면에 보호성의 찢기지 않는 층을 결합시킨 생성물이라 정의될 수 있다. 그러한 찢기지 않는 자동차 글레이징 생성물들은 각각 본원의 참고문헌으로 병합된, 미합중국 특허 제3,900,673호 및 제4,242,403에 공개되어 있다.
찢기지 않는 층은, (1) 다른 통상적인 자동차 글레이징 생성물에 결합되는 폴리비닐부티랄 같은 상대적으로 연질의 신장가능한 플라스틱 물질, (2) 내구성이 더 크고, 탄성이 더 높은 폴리에틸렌 테레프탈레이트 같은 플라스틱의 보다 얇은 층 및 (3) 내 마모성 피복의 편평한 보다 얇은 층을 포함한다.
본 발명의 공정은 주름 없이 주어진 복심 곡률에 용이하게 일치될 찢기지 않는 층의 제조 및 그러한 찢기지 않는 층을 포함하는 비-평면상 자동차 글레이징 단위에 특히 적합하다. 바람직한 공정은 적어도 하나의 복심 곡선을 가지는 찢기지 않는 자동차 글레이징 단위에 특히 적합하다. 바람직한 공정은 적어도 하나의 복심 곡선을 가지는 찢기지 않는 자동차 글레이징 생성물의 제조와 관련하여 설명될 것이다.
자동차 글레이징 제조업자는 발명의 바람직한 구체예를 실행할 것이다. 따라서 평면, 고탄성율, 열수축성 폴리에틸렌 테레프탈레이트 필름의 로울들 및 폴리비닐부티랄의 로울들이 자동차 글레이징 제조업자에서 수송될 것이다.
원하는 글레이징 단위 음판상 금형(negative-image mold)이 먼저 제조되어야 한다. 금형은 금형의 주변을 따라 열수축 폴리에스테르 필름을 지탱하기 위한 수단을 가져야 한다. 그러한 지탱 수단들은 진공이 적용되는 일련의 틈들일 수도 있고 또는 일련의 기계적 집게 또는 이에 상응하는 지탱 수단들일 수 있다.
열수축, 고탄성율 폴리에스테르 필름은 한쪽에 적용된 내마모성 피복을 가진다. 또한 그 필름은 반대쪽에 적용된 접착증가 피복을 갖는다. 또한 폴리에스테르 필름은 전도성 피복, 적외선 복사 피복 또는 얇은 금속층을 가질 수 있다. 필름은 자외선 흡수제 또는 염료를 포함할 수 있거나 필름 상 피복내에 이런것들이 존재할 수 있다.
자동차 글레이징 제조 장소에서 평면 열 수축성 폴리에스테르 필름은, 박판으로 될 구부러진 자동차 글레이징 단위의 적당한 크기로 잘려진다. 필름은 후술할 제조 공정 도중에 수축할 것이므로 잘려진 필름의 크기는 자동차 글레이징 단위보다 커야 한다.
이어서 잘려진 열수축성 평면 폴리에스테르 필름을 음판상 금형위에 놓고 내마모성 피복을 가지는 면이 금형 표면과 접촉하도록 고정시킨다. 평면 고탄성 폴리에스테르 필름은 전형적으로 비-평면 금형 표면과 쉽게 동형화되지 않고 구겨질 것인데 구김의 정도는 비-평면 금형 표면의 복합성에 의존한다.
이어서 구겨진 폴리에스테르 필름은, 필름을 열 수축시킴으로써 음판상 금형의 곡률과 동형화된다. 동형화 온도는 일반적으로 250℃를 넘지 않는다.
이어서 동형화된 폴리에스테르 필름을, 바람직하지 않은 주름이 형성되지 않게 하면서 자동차 글레이징 생성물과 함께 상형성 방식의 접촉 관계에 놓는다. 이것은 동형화된 필름이 아래쪽을 향하게 하기 위해 음판상 금형을 거꾸로 하면 수행된다. 이어서 자동차 글레이징 단위는 금형의 밑에 정렬되고 폴리비닐부티랄의 접착층은 필름과 자동차 글레이징 생성물 간에 놓인다.
이어서 금형은 동형화된 필름의 노출면이 PVB층과 접촉될 때까지, 그리고 이것이 또한 자동차 글레이징 단위의 오목한 유리질 면과 접촉될 때까지 낮추어진다. 이 예비-적층물은 찢기지 않는 글레이징 단위로 제형되기 위해 압력하에서 가열될 것이다.
본 발명의 실행과 잇점은 하기 실시예에서 더욱 설명될 것이며, 하기 실시예들은 어떤 방법으로든 발명의 보호 범위를 한정하는 것이 아니며 단지 설명적인 것일 뿐이다.
[실시예 1]
우선, 복심 곡률을 가지는 한 부분의 포드 타우루스(Ford Taurus)뒷창의 파리스 음판상 금형의 플라스터가 통상적인 기술로써 제조되었다.
이어서 열수축성 호스타판(HOSTAPHAN) 폴리에스테르 필름의 2밀 두께의 평면 시이트가 잘려진 필름의 모서리들이 금형 주변에 걸쳐 연장되도록 음판상 금형의 대략적 크기로 잘려졌다. 잘려진 폴리에스테르 필름이 음판상 금형의 주형화되는 표면에 걸쳐 놓여졌고, 금형 주변까지 필름의 모서리를 테이핑함으로써 크기를 억제하면서 고정되었다. 잘려진 필름의 평면 시이트는 금형 표면의 모양과 쉽게 일치되지 않고 필름내에 몇몇 주름이 형성되었다.
이어서 음판상 금형은 약 20분간, 200℃를 유지하고 있는 오븐에 넣었고 20분 후에 주형은 실온까지 냉각되었다. 그 시간동안 잘려진 폴리에스테르 필름은 오븐 내에서 금형에 대해 유지되었고, 그것은 수축되었고, 금형 표면의 복심 곡선에 그 자신을 적합시켰다. 잘려진 필름에서 형성되었던 주름들은 동형화된 필름에는 존재하지 않았다.
그렇게하여 제조된 동형화된 폴리에스테르 필름은 음판상 금형으로부터 분리되었고, 타우루스 뒷창과 함께 상형성 방식 정렬로 쉽게 놓여졌다. 필름은 어떤 주름도 발견할 수 없는 유리질 표면의 복합 곡률과 빈틈없이 일치되었다.
[실시예 2]
쌍축 배향된 평면의 열수축성 폴리에틸렌 테레프탈레이드 필름이, 구면 곡률 반경이 4.0인치(10.16cm)인 6인치(15.24cm)직경의 시계접시의 볼록면 상에 높여 졌다. 필름은 시계접시의 오목면에 대해 필름의 모서리를 테이핑함으로써 블록면에 대해 치수 제한하에 유지되었다. 잘려진 필름의 평면시 이르는 시계접시의 볼록면과 쉽게 일치하지 않았으며 필름에 몇몇 주름이 형성되었다. PET/시계접시 조립체는 약 90분간 190℃에서 유지되는 오븐내에 놓여졌다.
이 시간 동안 열수축성 PET필름은 시계접시의 볼록면과 본질적으로 동형화되었다. 잘려진 필름에 있었던 대부분의 주름들은 동형화된 필름에는 존재하지 않았다.
40밀 두께의 폴리비닐 부티랄 시이트가 구면 곡률 반경이 4.0인치(10.16cm)인 두번째의 6인치(15.24cm) 직경 시계접시의 오목면에 걸쳐 드리워졌다. 두개의 시계접시들을 포개어 놓고, 포개진 시계접시들을 진공 포대(bag)에 놓고 압력을 수은 25인치(63.50cm)로 줄임으로써, 동형화된 PET필름들은 PVB필름에 대해 압축되었다. 진공-포대화된 조립체는 오오토클레이브에 넣어졌고, 거기에서 그것을 최고 압력 190프사이 및 최고 온도 290℉(약 143℃)를 갖는 계획된 온도 및 압력 회로(cycle)에 60분간 두었다.
진공-포대화된 조립체는 실온 및 대기압하에 놓여졌고 진공 포대로 부터 제거되었다. 두개의 시계접시를 분리하여 동형화된 PET필름이 PVB에 의한 유리질과 정확히 결합되도록 했다.
본 발명은 단층 고탄성 열가소성 필름에 한정되지 않는다. 열수축성 고탄성,다층 동시압출된 필름이 또한, 적어도 하나의 복심 곡선을 갖는 본질적으로 주름이 없는 열가소성 필름을 제조하기 위한 본 발명의 공정에서 사용될 수 있다.

Claims (13)

  1. 적어도 하나의 복심곡선을 갖는 본질적으로 주름이 없는 고 탄성율 열가소성 필름.
  2. 제1항에 있어서, 열가소성 필름이 폴리올레핀 필름, 폴리아미드 필름, 폴리우레탄 필름, 폴리 카보네이트 필름, 폴리염화비닐 필름, 폴리스티렌형 필름 및 폴리에스테르 필름을 포함하는 필름의 군으로 부터 선택되는 본질적으로 주름이 없는, 고 탄성율 열가소성 필름.
  3. 제2항에 있어서, 열가소성 필름이 폴리에스테르 필름인 본질적으로 주름이 없는, 열가소성 필름.
  4. (i) 비-평면상 물품의 음판-상 금형위에 열-수축성 열가소성 필름을 놓고, (ii) 상기 필름을 치수 제한하에서 유지시키면서 그 유리 전이온도 이상으로 가열함으로써 상기 필름이 상기 금형과 동형화 되도록 하는 것을 포함하는 본질적으로 주름이 없는 동형화된 열가소성 필름의 제조방법.
  5. 제4항에 있어서, 상기 열-수축성 필름이 폴리에스테르 필름, 폴리올레핀 필름, 폴리아미드 필름, 폴리우레탄 필름, 폴리카르네이트 필름, 폴리염화비닐 필름 및 폴리스티렌형 필름으로 이루어진 군으로부터 선택되는 방법.
  6. 제5항에 있어서, 상기 열-수축성 필름이 폴리에스테르 필름인 방법.
  7. 제4항에 있어서, 상기 비-평면상 물품이 그 표면적의 적어도 일부를 형성하는 복심곡선을 하나이상 갖는 방법.
  8. 제4항에 있어서, 상기 필름이 약 250℃의 최대 동형화 온도로 가열되는 방법.
  9. 제4항에 있어서, 금형 박리 코우팅이 상기 필름의 가열전에 상기 필름과 상기 금형 사이에 끼워지는 방법.
  10. 제9항에 있어서, 상기 금형 박리 코우팅이 상기 필름에 부착되는 방법.
  11. 제10항에 있어서, 상기 금형 박리 코우팅이 상기 필름의 내식성을 향상시키는 방법.
  12. (i) 비-평면상 물품의 음판-상 금형위에 열-수축성 열가소성 필름을 놓고, (ii) 상기 필름은 치수 제한하에 유지시키면서 그의 유리전이 온도 이상으로 가열시켜 상기 필름을 상기 금형의 형태와 동형화 시킴으로써 동형화된 필름을 형성하고, (iii) 상기 동형화된 필름위에 접착층을 놓고, (iv) 압력하에 상기 접착층을 가열하여 상기 접착층을 상기 동형화된 필름의 형태와 동형화시킴으로써 2층-예비적층물을 형성시키는 것을 포함하는 본질적으로 주름이 없는, 비-평면상 예비-적층물의 제조방법.
  13. (i) 비-평면상 물품의 음판-상 금형위에 열수축성 열가소성 필름을 놓고, (ii) 상기필름을 치수 제한하에 유지시키면서 그의 유리전이 온도 이상으로 가열시켜 상기 필름을 상기 금형의 형태와 동형화시킴으로써 동형화된 필름을 형성하고, (iii) 상기 비-평면상 물품이 오목표면과 상형성 방식 관계로 상기
    동형화된 필름의 노출 표면을 정렬시키고, (iv) 접착층을 상기 동형화된 필름과 상기 비-평면상 물품사이에 놓음으로써 예비-적층물을 형성시키고, (v) 상기 옙-적층물에 상기 동형화된 필름, 상기 접착층 및 상기 비-평면상 물품을 함께 적층시키기에 충분한 열 및 압력을 가하는 것을 포함하는 비-평면상 적층물의 제조방법.
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