KR970005165Y1 - 자동차의 램프류 자동 오프장치 - Google Patents

자동차의 램프류 자동 오프장치 Download PDF

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정성환
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대우자동차 주식회사
김태구
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/06—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle
    • B60Q1/08—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically

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  • Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)
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Abstract

내용없음.

Description

자동차의 램프류 자동 오프장치
제1도는 종래의 회로구성도
제2도는 본 고안에 따른 도어록시 램프류가 자동 오프되는 회로구성도
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
SW1 : 도어록스위치 SW2 : 릴레이스위치
SW3 : 점화스위치 SW4 : 라이트스위치
SW5-SWx : 램프스위치 C : 코일
L1-Lx : 각종 램프류
본 고안은 자동차의 램프류 자동 오프장치에 관한 것으로, 특히 자동차의 도어를 록(Lock)시에 차량에 장착된 모든 램프류가 밧데리 전원으로부터 오프되게 하여서, 운전자가 자동차의 운행을 중단하고 하차한 경우에 자동차의 램프류 등 각종의 작동스위치를 오프시키지 않음으로써 발생하는 밧데리의 무단방전을 방지하기 위한 램프류 자동오프장치에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 램프류는 각각의 작동스위치에 연결되어 있고, 작동스위치는 점화스위치 및 라이트스위치에 연결되어 있거나 밧데리전원에 직접 연결되어 있다. 점화스위치 및 라이트스위치는 밧데리전원으로부터 시동키이의 작동에 따라 용도별로 상이하게 접속되어 있다. 따라서 점화스위치나 라이트스위치를 오프하더라도 밧데리전원에 직접 연결된 램프류를 오프시켜 놓지 않으면 밧데리전원이 방전되는 경우가 발생한다.
이와 같이 종래의 경우에는 첨부한 제1도에서 점화스위치를 오프시키고, 자동차의 잠금장치인 도어록스위치(1)를 작동시키더라도 작동 램프류(2), (3)의 작동스위치(5)를 오프시켜놓지 않으면, 밧데리전원(B+)이 연결되어 있어 밧데리가 무단으로 방전하게 된다. 따라서, 운행을 위하여 시동을 걸때에 밧데리의 방전으로 인하여 자동차의 시동이 걸리지 않아 불편을 당하게 되는 문제점이 있었다.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로, 밧데리전원에 도어록스위치를 연결하여 도어록스위치를 작동시키면, 릴레이가 작동되어 밧데리전원을 오프시키므로 각종의 램프류로 밧데리전원이 공급되지 못하도록 하기 위한 것이 목적이다.
상기의 목적을 달성하기 위한 도어록시 램프류 자동 오프장치는, 밧데리전원을 온/오프할 수 있는 도어록스위치를 밧데리전원에 연결하여 구성하고, 도어록스위치의 작동시에 구동되어 각종 램프류로의 밧데리전원 공급을 차단하는 릴레이를 연결하여 구성한 램프류 자동 오프장치를 제공함으로써 목적을 달성할 수 있다.
이하, 첨부도면에 의거하여 자동차의 도어록시에 각종의 램프류를 자동으로 오프시키는 장치에 관하여 살펴보면 다음과 같다.
제2도에서 밧데리전원(B+)에 직접 연결되고 도어록을 온/오프하는 경우 작동되는 도어록스위치(SW1)와, 상기 도어록스위치(SW1)에 연결되어 도어록스위치(SW1)가 온시에 내부의 릴레이스위치(SW2)가 오프되는 릴레이(RL1)를 구성하였다.
상기 릴레이(RL1)의 릴레이스위치(SW2)를 통해 점화스위치(SW3) 및 라이트스위치(SW4)가 밧데리전원(B+)에 연결되고, 또한 상기 점화스위치(SW3) 및 라이트스위치(SW4)에는 각종의 작동스위치(SW5-SWx)가 연결되어 구성되며, 또한 상기 작동스위치(SW5-SWx)에는 각종의 램프류(L1-Lx) 및 장치 또는 장비가 접속되어 있다.
이와 같은 램프류 자동 오프장치에 관하여 작용 및 효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.
자동차를 운행중이거나 잠시 정차한 경우로서 운전자가 자동차의 도어록을 잠그지 않은 경우에는 도어록스위치(SW1)가 온되어 있고, 그 상태에서 밧데리전원(B+)이 도어록스위치(SW1)를 통해 릴레이스위치(RL1)의 코일(C)에 전류를 공급한다. 코일(C)에 전류가 흐르면, 릴레이스위치(SW2)는 전자장에 의해 온되어 밧데리전원(B+)을 도통시킨다. 따라서 밧데리전원(B+)은 점화스위치(SW3) 및 라이트스위치(SW4)에 접속되어 있어, 운전자 등이 필요에 따라서 선택적으로 온시킨 작동스위치(SW5-SWx)를 통하여 램프류(L1-Lx) 및 장비 또는 장치에 밧데리전원(B+)이 공급되게 한다.
그러나, 운전자가 자동차의 운행을 마치고 주차하기 위하여 하차하여 도어를 닫고서 자동차키를 도어록을 잠그게 되는 경우에는 밧데리전원(B+)에 연결된 도어록스위치(SW1)가 오프된다. 도어록스위치(SW1)가 오프되면, 릴레이(RL1)의 코일(C)에 전류가 흐르지 않으므로, 릴레이스위치(SW2)는 오프되어 밧데리전원(B+)을 점화스위치(SW3) 및 라이트스위치(SW4)에 공급시키지 못한다.
따라서, 도어록스위치(SW1)가 오프된 상태에서는 점화스위치(SW3)와 라이트스위치(SW4) 및 작동스위치(SW5-SWx)가 온상태에 있더라도, 램프류(L1-Lx) 및 장비 또는 장치 즉, 자동차에 장착된 모든 전기장치는 밧데리(B+)로부터의 연결이 차단되게 된다.
따라서, 본 고안에 따르면 운전자가 자동차의 운행을 중단하고 하차한 경우에도 자동차키로써 도어록을 잠그게 되면, 자동차의 램프류 등 각종의 작동스위치와 밧데리전원과의 연결을 자동적으로 차단시킴으로써, 운전자가 실수로 라이트스위치나 각종 작동스위치의 오프 조작을 하지 않는 경우에 발생하는 밧데리의 무단방전을 방지하는 효과가 제공된다.
물론, 도어록스위치(SW1)가 오프된 상태라도 자동차에 필수적으로 밧데리전원(B+)이 공급되어야 하는 부분이 별도로 있는 경우에는 도어록스위치(SW1)를 통하지 않고 직접 밧데리전원(B+)에 연결할 수도 있다.

Claims (1)

  1. 밧데리전원(B+)에 직접 연결되고 도어록을 온/오프시에 작동되는 도어록스위치(SW1)와, 상기 도어록스위치(SW1)에 연결되어 도어록스위치(SW1)가 온시에 릴레이스위치(SW2)가 오프되는 릴레이(RL1)와, 상기 릴레이(RL1)의 릴레이스위치(SW2)를 통해 밧데리전원(B+)에 연결되는 점화스위치(SW3) 및 라이트스위치(SW4)와, 상기 점화스위치(SW3) 및 라이트스위치(SW4)에는 연결되는 각종의 작동스위치(SW5-SWx)와, 상기 작동스위치(SW5-SWx)에 접속되는 각종의 램프류(L1-Lx) 및 장치 또는 장비로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 램프류 자동 오프장치.
KR2019940019119U 1994-07-29 1994-07-29 자동차의 램프류 자동 오프장치 KR970005165Y1 (ko)

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