KR0135955Y1 - 자동차용 도어의 안전잠금장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차용 도어에 관한 것으로, 특히 자동차의 주정차시에 외부로부터 무단으로 도어를 개방시키지 못하도록 한 자동차용 도어의 안전잠금장치에 관한 것이다. 즉, 외부로부터 도어를 개방시키는 도어내측핸들에 구성된 도어스위치(10)와, 도어를 잠그거나 해제시키는 도어록액츄에이터(20)와, 자동차의 시동을 걸거나 각종의 전장품에 배터리전원(B+)을 공급하는 시동스위치(22)가 구성된 자동차의 도어잠금장치에 있어서, 상기 도어스위치(10)의 일단에 베이스단이 접속되고, 콜렉터단에 배터리전원이 접속된 스위칭수단(12)과; 상기 스위칭수단(12)의 에미터단에 코일부(15)가 접속되고, 코일부(15)에 대응되게 릴레이스위치(16)가 도어록액츄에이터(20)의 일단에 구성된 릴레이스위치(16)를 포함하여 구성함으로써, 외부로부터 불의의 위협을 당하는 사고를 방지하기 위한 것이다.

Description

자동차용 도어의 안전잠금장치

제1도는 본 고안에 따른 자동차용 도어의 안전잠금장치의 회로구성도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 도어스위치 12 : 스위칭수단

14 : 릴레이 15 : 코일부

16 : 릴레이스위치 20 : 도어록액츄에이터

22 : 시동스위치

본 고안은 자동차용 도어에 관한 것으로, 특히 자동차의 주정차시에 외부로부터 무단으로 도어를 개방시키지 못하도록 한 자동차용 도어의 안전잠금장치에 관한 것이다.

통상의 자동차용 도어내측에는 도어를 잠그거나 해제시키는 잠금장치가 구비되어 있다. 잠금장치는 외부에서 키이를 이용하여 도어내의 잠금장치를 잠그거나 해제시킬 수 있다. 또한, 도어잠금장치는 내측에 도어잠금노브와 도어내측핸들이 구비되어 있고, 외측에도 도어를 열 수 있는 도어외측핸들이 구비되어 있다.

종래에 도어록이 해제된 상태에서 자동차의 주차나 정차중에 외부로부터 도어외측핸들을 잡고 도어를 개방시킨 후에 침입하여 운전자를 위협하는 경우에는 자동차의 도난이나 금품을 위협당할 수 있는 문제가 있었다.

본 고안은 상기와 같은 문제를 해소하기 위한 것으로, 그 목적은 도어록이 해제되어 있더라도 외부로부터 도어내측핸들을 무단으로 잡아당겨 도어를 개방시키면, 도어록이 작동되어 도어가 잠금상태가 되게 하여 외부의 무단침입을 방지한 자동차용 도어의 안전잠금장치를 제공하기 위한 것이다.

이에 상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안은 외부로부터 도어를 개방시키는 도어내측핸들에 구성된 도어스위치와, 도어를 잠그거나 해제시키는 도어록액츄에이터와, 자동차의 시동을 걸거나 각종의 전장품에 배터리전원을 공급하는 시동스위치가 구성된 자동차의 도어잠금장치에 있어서, 상기 도어스위치의 일단에 베이스단이 접속되고, 콜렉터단에 배터리전원이 접속된 스위칭수단과; 상기 스위칭수단의 에미터단에 코일부가 접속되고, 코일부에 대응되게 릴레이스위치가 도어록액츄에이터의 일단에 구성된 릴레이스위치를 포함하여 이루어진 것이 특징이다.

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 고안에 관하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

제1도는 본 고안에 따른 자동차용 도어의 안전잠금장치의 회로구성도로, 도어스위치(10)는 도어내측핸들의 일측에 구성되어 자동차의 도어를 외부에서 개방할 때에 작동되어 온된다. 즉, 도어내측핸들을 잡아당기면 도어스위치(10)는 온되고, 도어내측핸들을 놓으면 도어스위치(10)는 오프된다. 따라서, 도어스위치(10)는 온/오프에 따라 배터리전원(B+)을 공급 또는 차단시킨다. 도어스위치(10)는 도어내측핸들에 손이 들어가거나 미세하게 당겨질 때에 온되게 구성할 수 있다.

스위칭수단(12)은 상기 도어스위치(10)가 베이스단에 접속되고, 콜렉터단에는 배터리전원(B+)이 접속된다. 스위칭수단(12)은 도어스위치(10)의 온/오프에 의해 베이스단에 공급되는 배터리전원(B+)에 의해 턴온되거나 턴오프된다. 스위칭수단(12)으로 트랜지스터를 사용할 수 있다.

릴레이(14)는 코일부(15)와 릴레이스위치(16)로 이루어지고, 상기 스위칭수단(12)의 에미터단이 코일부(15)에 접속된다. 코일부(15)는 상기 스위칭수단(12)의 턴온에 의해 배터리전원(B+)으로 도통되어 자장을 띠게 된다. 코일부(15)에 대응되게 구성된 릴레이스위치(16)는 코일부(15)의 도통으로 온된다. 코일부(15)의 다른단에는 저항(R1)이 접속된다. 릴레이스위치(16)는 노르말오픈(Normal Open)상태이다.

도어록액츄에이터(20)는 자동차의 시동스위치(22)와 릴레이(14)의 릴레이스위치(16)의 사이에 접속되어 릴레이스위치(16)의 온시에 배터리전원(B+)에 의해 작동되어 도어록을 잠근다. 도어록액츄에이터(20)는 별도로 도어록을 작동시킬 때에도 도어를 잠그거나 해제시키는 작동을 한다.

이와 같이 구성된 본 고안은 운전자가 자동차를 운행중에 자동차를 도로변이나 주차장에 주정차시킨 상태에서 시동스위치(22)에 시동키이가 꽂혀있고, 도어가 해제된 상황일 때에 외부로부터 무단으로 도어를 개방시키기 위하여 도어내측핸들을 잡아당기면 도어내측핸들에 구성된 도어스위치(10)는 온상태가 된다. 도어스위치(10)가 온되면, 배터리전원(B+)이 도어스위치(10)를 통해 스위칭수단(12)의 베이스단에 인가되고, 스위칭수단(12)은 콜렉터단에 접속된 배터리전원(B+)을 도통시켜 스위칭된다. 스위칭수단(12)의 스위칭은 릴레이(14)의 코일부(15)에 배터리전원(B+)이 공급되어 도통된다. 코일부(15)는 배터리전원(B+)의 도통으로 자장을 갖게되고, 릴레이스위치(16)를 온시킨다. 릴레이스위치(16)의 온으로 도어록액츄에이터(20)는 배터리전원(B+)으로 해제되었던 도어를 잠금상태로 전환시킨다.

즉, 도어가 개방된 상태에서 외부에서 무단으로 도어내측핸들을 작동시켜 도어를 개방시키려고 할 때에 도어내측핸들의 도어스위치(10)의 작동으로 해제되었던 도어를 잠금상태로 전환시켜 도어의 무단개방을 방지시킨 것이다. 상기의 작동은 아주 짧은 시간동안에 일어나므로, 도어내측핸들의 조작으로는 도어를 개방시킬 수 없다. 그러므로, 시동스위치(22)가 온된 상태에서 도어를 개방하려고 할 때에는 내부의 운전자가 도어내측핸들을 조작하여야만 개방시킬 수 있도록 할 수 있다.

본 고안은 시동스위치가 온되어 있는 상태와, 도어가 해제되어 있는 상태에서 외부에서 무단으로 도어를 개방시키려고 할 때에 도어가 순간적으로 잠금상태가 되도록하여 불의의 위협을 당하는 일을 방지할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 외부로부터 도어를 개방시키는 도어내측핸들에 구성된 도어스위치(10)와, 도어를 잠그거나 해제시키는 도어록액츄에이터(20)와, 자동차의 시동을 걸거나 각종의 전장품에 배터리전원(B+)을 공급하는 시동스위치(22)가 구성된 자동차의 도어잠금장치에 있어서, 상기 도어스위치(10)의 일단에 베이스단이 접속되고, 콜렉터단에 배터리전원이 접속된 스위칭수단(12)과; 상기 스위칭수단(12)의 에미터단에 코일부(15)가 접속되고, 코일부(15)에 대응되게 릴레이스위치(16)가 도어록액츄에이터(20)의 일단에 구성된 릴레이스위치(16)를 포함하여 이루어진 자동차용 도어의 안전잠금장치.