KR970003513B1 - 크레인 윈치드럼용 잠금장치의 상시작동 시스템 - Google Patents

Abstract

요약없음.

Description

크레인 윈치드럼용 잠금장치의 상시작동 시스템

제1도는 종래 발명의 구성상태도.

제2도는 본 발명의 구성상태이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

1 : 걸쇠2 : 윈치기어

3 : 유압실린더4 : 클러치콘드롤밸브

5 : 클러지브레이크시스템6 : 작동게이블

7 : 윈치레버8 : 메인콘트롤밸브

11 : 작동부13 : 축부

31 : 스프링

본 발명은 토건중장비인 크레인의 드럼장치에 적용되어 인양작업시 크레인의 정지나 갑작스런 하강등의 오동작을 방지하도록 하는 크레인 윈치드럼용 잠금장치의 상시작동 시스템에 관한 것이다.

토건용 중장비인 크레인은 차체에 장착된 윈치드럼과 토사 등을 담아주는 콘테이너간에 케이블을 연결하고 윈치드럼에 케이블을 감아주거나 풀어주어 콘테이너를 상승 또는 하강시키도록 하여 작업을 하게 되어, 작업시의 전하중을 윈치드럼에서 받아주는데, 윈치드럼은 원통형으로 케이블을 그 외주에 감아주는 드럼과, 상기 드럼의 일측에 부착되어 걸쇠가 걸리면 한쪽방향으로만 회전이 되도록 되는 윈치기어 등으로 구성되어 있다.

따라서, 윈치드럼에 걸리는 전하중은 윈치기어와 걸쇠간에만 작용이 되는데, 종래의 발명은 제 1 도에 도시된 바와 같이, 드럼과 부착되고 일측경사된 치(齒 )를 가지는 윈치기어(2)와, 상기 윈치기어(2)에 삽입되어 지지하는 형상으로 축부(13)에서 회전자재하는 멈춤부(12)와 상기 멈춤부(12)와 연결된 작동부(11)로 이루어지는 걸쇠(1)와, 상기 걸쇠(1)의 작동부(11) 하단에서 작동케이블(6)로 윈치레바(7)에 연결되는 구조로 이루어진다.

상기와 같이 구성되는 종래 발명시에는 걸쇠(1)의 멈춤부(12)가 윈치기어(2)의 치를 고정시키도록 지지하며, 윈치기어(2)의 치는 일측경사가 되어 있어서, 걸쇠(1)가 고정된 상태에서는 경사방향(A방향)으로의 회전은 가능하나 역방향 회전은 걸쇠(1)의 멈춤부(12)가 스토퍼역활을 하게 되는데 이 상태가 인양이나 하강이 정지된 상태가 된다.(다만, 상기 상태에서도 인양은 가능하다)

또한, 상기 상태에서 윈치레버(7)를 작동시키면 작동케이블(6)이 당겨지면서 걸쇠(1)의 작동부(11)를 B방향으로 당겨주어서 걸쇠(1)의 멈춤부(12)는 윈치기어(2)의 치에서 분리되므로 윈치는 자유상태가 되고, 이는 콘테이너의 중력이 케이블을 당겨주어 윈치드럼에 감긴 케이블을 풀어주게(A의 역방향)작용을 하여 콘테이너가 하강도 할 수 있고, 윈치를 감아주어 인양작업도 할 수 있게 된다.

그런데, 상기한 시스템에 있어서는 조작자가 현재의 시스템이 어떻게 작동되는가를 인지하고 있어야 하는데, 이는 크레인으로 인양작업 중 정지하고자 하거나 정지시에서 풀어주고자 할시에 윈치레버를 작동시켜서 잠금 또는 풀림상태로 조절하여야 하며, 현재의 상태를 인지하지 못할 때에는 오조작에 의하여 콘테이너의 자유낙하 또는 잘못된 인양으로 중대한 안전사고를 야기할 수 있게 되는데, 본 발명은 상기와 같은 인지의 불필요로 안전사고를 줄이면서 조작의 편의를 도모하고자 안출된 것으로, 종래의 윈치드럼용 잠금장치에 있어서, 상기 걸쇠의 작동부에 클러치콘드롤밸브로 작동되는 유압실린더를 연결시킨 것으로, 이를 도면에 따라 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.

제 2 도는 본 발명의 구성상태이다.

본 발명은 도면에 도시된 바와 같이, 드럼과 부착되고 일측경사된 치를 가지는 윈치기어(2)와, 상기 윈치기어(2)에 삽입되어 지지하는 형상으로 축부(13)에서 회전자재하는 멈춤부(12)와 상기 멈춤부(12)와 연결된 작동부(11)로 형성되는 걸쇠(1)로 구성되는 크레인 윈치드럼용 잠금장치에 있어서, 상기 걸쇠(1)의 작동부(11)에 스프링(31)이 내장된 유압실린더(3)를 힌지 연결하고, 공지의 클러지브레이크시스템(5)에서 작동시 발생되는 압유를 상기 유압실린더(3)측으로 송급한 유로상에 윈치레버(7)로 작동되는 메인콘트롤밸브(8)가 통제하는 클러치콘드롤밸브(4)를 매개시켜 이루어짐을 특징으로 한다.

상기와 같이 구성되는 본 발명은 다음과 같이 작용된다.

유압실린더(3)로 공급되는 압유는 공지의 크러치브레이크시스템(5)에서 클러치콘드롤밸브(4)를 통해 송급받는데, 클러치레버를 작동상태에 놓고 윈치레버(7)로 조작하면 메인콘트롤밸브(8)가 작동되어 클러치콘드롤밸브(4)를 통제하게 되어 유압실린더(3)의 피스톤을 연신시키고, 이는 걸쇠(1)의 작동부(11)를 밀어주어(제 1 도의 B방향) 걸쇠(1)와 윈치기어(2)의 결합을 풀게되므로 잠금장치가 해제되고, 콘테이너의 인양·하강 등의 소망하는 작업{윈치레버(7)의 조작에 따름}을 행할 수 있게 된다.

또한, 윈치레버(7)가 작동을 정지하도록 하면 메인콘트롤밸브(8)에 의해 클러치콘드롤밸브(4)는 차단되므로 유압실린더(3)에는 압유공급이 차단되고, 이는 실린더(3)에 내장된 스프링(31)이 유압실린더(3)를 수축시켜서 걸쇠(1)의 작동부(11)를 당겨주므로(제 1 도의 B의 역방향) 걸쇠(1)의 멈춤부(12)가 윈치기어(2)의 치와 결합되어 윈치가 고정되게 된다. 이때, 윈치와 브레이크장치도 잠금상태에 있으므로 2중의 안전장치가 작동되게 되는 것이다.

클러치레버가 "중립"에 있는 경우에는 윈치레버(7)로 메인콘트롤밸브(8)를 작용시켜서 클러치콘드롤밸브(4)를 열어주어도 클러지브레이크시스템(5)에서 압유가 송출되지 않음으로 걸쇠(1)는 윈치기어(2)를 고정시키고 있게 되며, 클러치레버를 "자유낙하"에 위치하면 윈치브레이크가 해제되고 상술한 작용에 의하여 걸쇠(1)도 해제되어 윈치드럼에 감긴 케이블이 풀릴 수 있게 된다.

게다가, 크레인 작동 중에 시동이 꺼지거나 정지 중에는 클러지브레이크시스템(5)으로부터의 압유가 공급되지 않으므로 윈치레버(7)가 어느 상태에 있어도 걸쇠(1)의 멈춤부(12)는 윈치기어(2)의 치를 물고 있게 되어 크레인이 정지상태로 있도록 하게 된다.

따라서, 본 발명은 조작자가 윈치드럼의 잠금상태에 인지하거나 일일이 수동조작을 할 필요가 없으며, 만일의 경우에 발생될 수 있는 오동작 등에서도 2중으로 된 안전장치의 역활을 하게 되는 효과적인 발명이다.

Claims (1)

1. 드럼과 부착되고 일측경사된 치를 가지는 윈치기어(2)와 상기 윈치기어(2)에 삽입되어 지지하는 형상으로 축부(13)에서 회전자재하는 멈춤부(12)와 상기 멈춤부(12)와 연결된 작동부(11)로 형성되는 걸쇠(1)로 구성되는 크레인윈치드럼용 잠금장치에 있어서, 상기 걸쇠(1)의 작동부(11)에 스프링(31)이 내장된 유압실린더(3)를 힌지 연결하고, 공지의 클러지브레이크시스템(5)에서 작동시 발생되는 압유를 상기 유압실린더(3)측으로 송급하는 유로상에 윈치레버(7)로 작동되는 메인콘트롤밸브(8)가 통제하는 클러치콘드롤밸브(4)를 매개시켜 이루어짐을 특징으로 하는 크레인 윈치드럼용 잠금장치의 상시작동시스템.