KR970001858A - 다단개방도 밸브장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은, 최대, 최소의 중간의 밸브리프트 또는 개방도를, 폭 넓게 선택할 수 있다. 특히 차량용 엔진의 EGR제어 밸브에 채용되어서 호적한 다단개방도의 밸브 장치를 제공하는 것을 목적으로 한 것이며, 그 구성에 있어서, 밸브부재(16)의리프트 또는 개방도를 3단계로 제어하는 작동기(20)가, 하우징(12)내부의 제1실린더(24)에 저동자재하게 끼워 장착된 제1피스톤(26)과, 동 제1피스톤(26)과 일체적인 제2실린더(28)에 접동자재하게 끼워 장착된 제2피스톤(30)과, 상기 하우징(12) 내부의 제3실린더(44)에 끼워 장착된 제1피스톤(26)의 스트로크규제용의 제3피스톤(46)으로 구성된다. 제1피스톤(26)은, 제1급 배포트(36)로부터 공급되는 작동 매체에 의해 밸브 개방방향으로 변위하고, 제2피스톤(30)은, 제2급 배포트(52)로부터 공급되는 작동매체에 의해 밸브 개방방향으로 변위한다. 또 제3피스톤(46)에 제2급 배포트(52)로부터 공급된 작동매체가 작용했을 때 제1피스톤(26)의 스트로크는 작게 설정되고, 동 제3피스톤(46)에 작동매체가 작용하지 않을때는, 제1피스톤(26)의 스트로크는 크게 설정된다. 제2피스톤 (30)이 출력부재로 되어서, 직접으로 밸브부재 (16)를 개폐하고, 또는 링크장치를 개재해서 밸브부재 (16)를 개폐하는 것을 특징으로 한 것이다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 제1실시예에 관한 EGR제어밸브의 단면도, 제2도는 제1도에 표시한 밸브장치에 있어서, 밸브개방도가 최소일때의 요부단면도, 제3도는 제1도에 표시한 밸브장치에 있어서, 밸브개방도가 중간개방도일때의 요부단면도, 제4도는 제1도에 표시한 밸브장치에 있어서, 밸브개방도가 최일 일때의 요부단면도, 제5도는 제1도에 표시한 EGR제어밸브를 구비한 엔진전체의 개략구성도.
Claims (18)
- 유체통로(14)에 장착개재되고, 그 개방도를 다단계로 설정되므로서 유체유량을 제어하는 밸브부재(16)와,하우징내부(12)에 형성된 제1실린더(24)에 접동자재하게 끼워장착된 제1피스톤(26)과, 동 제1피스톤(26)에 거의 동축적으로 연결되고 또는 일체적으로 형성된 제2실린더(28)와, 동 제2실린더(28)내부에 접동자재하게 끼워장착되고 상기 밸브부재(16)에 작동적으로 연결된 제2피스톤(30)과 상기 밸브부재(16)에 연결되고 동밸브부재(16)를 상시폐쇄 방향으로 부세하는 탄성장치(64)와, 상기 하우징(12)에 형성되고 상기 제1실린더(24)내부에 형성된 제1작동실(32)에 작동매체를 공급하므로서, 상기 제2피스톤(30)을 개재해서 상기 밸브부재(16)를 개방하는 방향으로 상기 제1피스톤(26)을 변위시키는 제1의급배포트(36)와, 상기 하우징(12)에 형성되고, 상기 제2실린더(28)내부의 제2작동실(40)에 작동매체를 공급하므로서, 상기 밸브부재(16)를 개방하는 방향으로 상기 제2피스톤(30)을 제2설정량(ℓ2)만큼 변위시키는 제2의 급배포트(52)와 상기하우징(12)내부에 수용되고, 상기 제2급배포트(52)로부터 상기 제2작동실(40)에 작동매체가 공급되었을 때 상기 제1피스톤(26)의 상기 밸브부재(16)개방방향으로의 허용변위량을 제1설정량(ℓ1)에 한정하는 제1위치에 유지되는 한편, 상기 제2급 배포트(52)로부터 상기 제2작동실(40)에 작동매체가 공급되지 않고, 또한 상기 제1급 배포트(36)로부터 상기 제1작동실(32)에 작동매체가 공급되었을 때, 상기 제1피스톤(26)의 상기 밸브부재(16)개방방향으로의 허용변위량을 상기 제1설정량(ℓ1)으로부터 제3설정량만큼 더 증대하는 제2위치에 유지되는 제1피스톤 부재변위 규제부재(46)를 구비한 것을 특징으로 하는 다단개방도밸브장치.
- 제1항에 있어서, 상기 제1피스톤변위규제부재는, 상기 하우징(12)내부에 상기 제2실린더(28)에 대해 동축적으로 형성된 제3실린더(44)에 끼워장착되고, 상기 제2실린더(28)의 외주면을 따라서 상기 제1위치와 제2위치의 사이를접동변위하는 환형상의 제3피스톤(46)으로 구성된 것을 특징으로 하는 다단개방도밸브장치.
- 제2항에 있어서, 상기 제2급 배포트(52)는, 상기 제3실린더(44)내부의 제3작동실(48)과 상기 제2작동실(40)에 연통하는 것을 특징으로 하는 다단개방도밸브장치.
- 제3항에 있어서, 상기 제3피스톤(46)은, 상기 제3작동실(48)에 작동 매체가 공급되면, 상기 제1위치에 유지되고, 상기 제1피스톤(26)은, 상기 제3작동실(48)에 작동 매체가 공급되는 동시에, 상기 제1작동실(32)에 작동매체가공급되어서 상기 제1실린더 (24)내부를 상기 밸부부재(16)개 방향으로 접동할 때, 상기 제1위치에 유지된 상기 제3피스톤(46)에 당접하므로서 상기 밸브부재(16)개 방향으로의 변위량이 상기 제1설정량(ℓ1)에 규제되는 것을 특징으로 하는 다단개방도밸브장치.
- 제4항에 있어서, 상기 제3피스톤(46)은, 상기 제3작동실(48)에 작동매체가 공급되지 않을 때에는 상기 제1위치보다도 상기 밸브부재(16)개방방향에 있는 제2위치까지 이동가능하게 되고, 상기 제1피스톤(26)은, 상기 제3작동실(48)에 작동매체가 공급되지 않는 상태에서, 상기 제1작동실(32)에 작동매체가 공급되면, 상기 제1실린더(24)내부를 상기제2위치까지 상기 밸브부재(16)개방방향으로 접동하고, 상기 제3피스톤(46)에 당접해서 유지되므로서 상기 밸브부재(16)개방방향으로의 변위량이 상기 제1설정량(ℓ1)과 상기 제3설정량(ℓ3)과의 합에 규제되는 것을 특징으로하는 다단개방도밸브장치.
- 제5항에 있어서, 상기 제3피스톤(46)을 상기 밸브부재(16)폐쇄작동방향으로 부세하는 제3피스톤부세부재(50)를 구비하고, 상기 제3작동실(48)에 작동매체가 공급되지 않는 상태에서, 상기 제1작동실(32)에 작동매체가 공급되어서 상기 제1피스톤(26)이 상기 제1실린더(24)내부를 상기 밸부브재(16)개방방으로 접동할때, 상기제1피스톤(26)은 상기 제3피스톤(46)에 상기 제1위치에서 당접한 후, 상기 제3피스톤(46)과 함께 상기 제3피스톤부세부재(50)에 의한 부세력에 대항해서 상기 제2위치까지 접동해서 유지되므로 상기 밸브부재(16)개방방향으로 변위량이 상기 제1설정량(ℓ1)과 상기제3설정량(ℓ3)과의 합에 규제되는 것을 특징으로 하는 다단개방도 밸브장치.
- 제1항에 있어서, 상기 제2실린더(28)의 상기 밸브부재(16)개방방향 끝부분에 상기 제2실린더(28)의 축선방향으로 맞죄고, 상기 제2피스톤(30)이 상기 제2실린더(28)내부를 상기 밸브부재(16)개방방향으로 접동할때에 당접해서 상기 제2피스톤(30)의 변위량을 규제하는 스토퍼(38)를 구비하고, 동스토퍼(38)의 상기 제2실린더(28)에 대한 맞죔위치를변경하므로서, 상기 제2피스톤(30)의 변위량을 조정가능하게한 것을 특징으로하는 다단개방도밸브장치.
- 제1항에 있어서, 상기 유체통로(14)는, 엔진의 배기가스의 일부를 동엔진의 흡기계에 급송하는 EGR통로이고, 상기 밸브부재(16)는, 상기배기가스의 상기 흡기계에의 공급유량을 제어하는 EGR제어 밸브인 것을 특징으로 하는 다단개방도밸브장치.
- 제1항에 있어서, 엔진이, 소정치이하의 회전속도이고, 또한 제1의 소정부하이하의 제1운전 영역에서 운전되고 있을때, 상기 제1급배포트(36)에 작동매체가 공급되어서 상기 제1피스톤(26)이 상기 제3설정량만큼 상기 밸브부재(16)개방향으로 변위하고, 엔진이, 상기 소정치를 초과하는 회전속도이고, 또한 제2의 소정부하이하의 제2운전영역에서운전되고 있을 때, 상기 제1급 배포트(36) 및 제2급 배포트(52)에 각각 작동매체가 공급되어서, 상기 제1피스톤(26)이 상기 제1설정량(ℓ1)만큼 상기 밸브 부재(16)개방방향으로 변위하는 동시에, 상기 제2피스톤(30)이 상기 제2설정량(ℓ2)만큼 상기 밸브부재(16)개방방향으로 변위하고, 엔진이, 상기소정치이하의 회전속도이고, 또한 상기 제1소정부하를 초과하는 운전영역과, 상기 소정치를 초과하는 동시에 상기 소정치보다 고속쪽으로 설정된 소정고회전속도이하의 회전속도이고,또한 상기 제2소정부하를 초과하는 운전영역으로 이루어진 제3운전영역에서 운전되고 있을 때, 상기 제2급 배포트(52)에작동매체가 공급되어서, 상기 제2피스톤(30)이 상기 제2설정량(ℓ2)만큼 상기 밸브부재(16)개방방향으로 변위하는 것을특징으로 하는 다단개방도밸브장치.
- 제9항에 있어서, 엔진이, 상기 제1내지 제3운전영역이외의 운전영역에서 운전되고 있을 때, 및 상기 엔진의 급가속시 및 엔진 냉각수온이 소정온도 이하일때에는, 상기 밸브 부재(16)가 상기 탄성장치(64)에 의해 폐지위치에 유지되도록 구성된 것을 특징으로 하는 다단개방도 밸브장치.
- 제1항에 있어서, 상기 제1의 급배포트(36) 및 제2의 급배포트(52)에 공급되는 작동매체는, 압축유체이고,상기 제1의 급배포트(36) 및 제2의 급배포트(52)는, 제1의 유체제어밸브(80) 및 제2의 유체제어밸브(84)를 개재해서 각각압축유체원(82)에 접속된 것을 특징으로 하는 다단개방도 밸브장치.
- 제1항에 있어서, 상기 하우징(12)내부에, 상기 제2피스톤 (30)의 상기 제2작동실(40)에 면하는 수압면압(受面)과의 반대쪽의 수압면에 면하는 제4의 작동실(88)을 형성하는 동시에, 동 제4작동실(88)에 작동매체를 공급하는 제3의 급배포트(92)를 형성한 것을 특징으로 하는 다단개방밸브장치.
- 제12항에 있어서, 상기 유체통로(14)는, 엔진의 배기가스의 일부를 동엔진의 흡기계에 급송하는 EGR통로이고, 상기 밸브부재(16)는, 상기 배기가스의 상기 흡기계에의 공급유량을 제어하는 EGR제어밸브인 것을 특징으로 하는다단개방도 밸브장치.
- 제13항에 있어서, 엔진이, 소정치이하의 회전속도이고, 또한 제1의 소정부하이하의 제1운전영역에서 운전되고 있을 때, 상기 제1급 배포트(36)에 작동매체가 공급되어서 상기 제1피스톤(26)이 상기 제3설정량만큼 상기 밸브부재(16)개방방향으로 변위하고, 엔진이, 상기 소정치를 초과하는 회전속도이고, 또한 제2의 소정부하 이하의 제2운전영역에서 운전되고 있을 때 상기 제 1급 배포트(36) 및 제2급 배포트(52)에 각각 작동 매체가 공급되어서, 상기 제1피스톤(26)이 상기 제1설정량(ℓ1)만큼 상기 밸브 부재(16)개방방향으로 변위하는 동시에, 상기 제2피스톤(30)이 상기 제2설정량((ℓ2) 만큼 상기 밸브부재(16)개방방향으로 변위하고, 엔진이, 상기 소정치이하의 회전속도이고, 또한 상기 제1소정부하를 초과하는 운전영역과, 상기 소정치를 초과하는 동시에 상기 소정치보다 고속쪽으로 설정된 소정고회전속도 이하의 회전속도이고, 또한 상기 제2소정부하를 초과하는 운전영역으로 이루어진 제3운전영역에서 운전되고 있을 때, 상기 제2급 배포트(52)에 작동매체가 공급되어서, 상기 제2피스톤(30)이 상기 제2설정량((ℓ2)만큼 상기 밸브부재(16)개방방향으로 변위하는 것을 특징으로 하는 다단개방도 밸브 장치.
- 제14항에 있어서, 엔진이, 상기 제1 내지 제3운전영역이외의 운전영역에서 운전되고 있을 때, 및 상기 엔진의 급가속시 및 엔진냉각수온이 소정온도이하일때에는, 상기 밸브부재(16)가 상기 탄성장치(64)에 의해 폐지위치에 유지되도록 구성된 것을 특징으로 하는 다단개방도 밸브장치.
- 제15항에 있어서, 상기 밸브부재(16)가 개방상태로부터 페쇄상태로 작동할 때,상기 제3급 배포트(92)에작동 매체가 공급되고, 상기 제2피스톤(30)이 상기 밸브부재(16)폐쇄작동 방향으로 구동되는 것을 특징으로 하는 다단개방도 밸브장치.
- 제12항에 있어서, 상기 제1의 급배포트(36) 및 제2의 급배포트(52)에 공급되는 작동매체는, 압축유체이고, 상기 제1의 급배포트 (36) 및 제2의 급배포트 (52)는, 제1의 유체제어밸브(80) 및 제2의 유체제어 밸브(84)를 개재해서각각 압축유체원(82)에 접속된 것을 특징으로 하는 다단개방도 밸브장치.
- 제17항에 있어서, 상기 제3급 배포트(92)에 공급되는 작동 매체는, 압축유체이고, 상기 제3의 급배포트(92)는, 제3의 유체제어밸브(94)를 개재해서 상기 압축유체원(82)에 접속된 것을 특징으로 하는 다단개방도 밸브장치.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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