KR960033955A

KR960033955A - 주차 브레이크 작동 장치

Info

Publication number: KR960033955A
Application number: KR1019960006951A
Authority: KR
Inventors: 우베 바우만 한스; 팔레제크 조셉
Original assignee: 주르겐 헤르만; 독토르 잉그.에이치.씨.에프. 포르세 악티엔게젤샤프트
Priority date: 1995-03-16
Filing date: 1996-03-15
Publication date: 1996-10-22
Also published as: JPH08258696A; US5690193A; DE19509469C2; DE19509469A1; EP0732243B1; KR100355730B1; EP0732243A1; DE59604637D1

Abstract

본 발명은 방향 전환 부재에 의해 안내되고 전동 부재의 중간 매체를 통해 핸드 브레이크에 연결되는 인장부에 의해 작동되어 자동차 바퀴 측에 위치한 브레이크를 작동시키는 차량용 주차 브레이크 작동 장치에 관한 것이다. 방향 전화 부재는 2개의 서로 대향하고 선회측에서 지지되는 세그먼트를 포함하고, 세그먼트는 적어도 하나의 귀환 부재에 의해 휴지 상태로 유지되고, 각 세그먼트는 인장 로프의 안내홈을 갖는 방향 전환 형상부를 포함한다.

Description

주차 브레이크 작동 장치

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 하우징과 함께 작동 설비를 도시한 정면도, 제2도는 제1도의 화살표(Z)에서 본 측면도, 제3도는 제2도의 선(Ⅲ-Ⅲ)에 의한 단면도, 제4도는 전동 부재를 구비한 장치의 평면도.

Claims

방향 전환 부재에 의해 안내되고 전동 부재의 중간 매체를 통해 핸드 브레이크에 연결되는 인장부에 의해 작동되어 자동차 바퀴측에 위치한 브레이크를 작동시키는 차량용 주차 브레이크 작동 장치에 있어서, 상기 방향 전화 부재는 2개의 서로 대향하고 선회축(S)에서 지지되는 세그먼트(3, 4)를 포함하고, 이는 적어도 하나의 귀환부재(7)에 의해 휴지상태로 유지되고 세그먼트(3, 4)는 인장 로프(8,8a)의 안내홈(9)을 갖는 방향 전환 형상부(K)를 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
제1항에 있어서, 세그먼트(3, 4)는 반원형의 방향 전화 형상부(K)를 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
제1항에 있어서, 방향 전환 형상부(K)는 나선형태로 형성되어 세그먼트(3, 4)의 입구부와 출구부가 램프(R)에서 결합되고, 입구부는 반경(R1)을 갖고 출구부는 반경(R2)을 형성하는 것을 특징으로 하는 장치.
제1항 또는 상기 항 중 어느 한 항에 있어서, 세그먼트(3, 4)는 클러치 방식으로 서로 겹치게 결합되는 생크(10, 11)를 포함하고, 이는 베어링면을 형성하고, 축(5)이 선회축(S)을 형성하는 것을 특징으로 하는 장치.
제1항 또는 상기 항 중 어느 한 항에 있어서, 귀환 부재(7)는 생크 스프링으로 이루어지고, 볼트(30)에 의해 지지되며, 스프링의 각 생크는 세그먼트(3, 4)를 바이어스되도록 작동시키는 것을 특징으로 하는 장치.
제1항 또는 상기 항 중 어느 한 항에 있어서, 세그먼트(3, 4)는 각각 서로 대향하는 외측 정지면(12)과 내측 정지면(13)을 포함하고, 두 세그먼트(3, 4)의 대향지지력을 스프링력에 의해 형성되는 것을 특징으로 하는 장치.
제1항 또는 상기 항 중 어느 한 항에 있어서, 세그먼트(3, 4)가 외부 상부면이 절개된 면단부(14, 15)에 의해 서로 이동되는 것을 특징으로 하는 장치.
제1항 또는 상기 항 중 어느 한 항에 있어서, 장치(1)는 하우징(6)내에 위치하고, 각 면이 세그먼트(3, 4)의 인장 로프(8, 8a)를 위한 채널(23)을 형성하며, 이는 외측 형상부(K)에 인접하게 형성되고 직선 채널(24)까지 연장되는 것을 특징으로 하는 장치.
제1항에 또는 상기 항 중 어느 한 항에 있어서, 하우징(1)이 차량 횡 지지대(21)의 개구(20)에 수납되며 볼트(22)에 의해 고정되는 것을 특징으로 하는 장치.
제1항 또는 상기 항 중 어느 한 항에 있어서, 인장 로프(8, 8a)가 세그먼트(3, 4)의 안내홈(9)상의 두 평면(X-Y, Y-Y)상에서 이동되며, 전동부(16)에 고정되어 인장 로드(18)에 의해 핸드 브레이크에 연결되는 것을 특징으로 하는 장치.
제1항 또는 상기 항 중 어느 한 항에 있어서, 하우징(6)은 사전 조립 가능한 부품으로써 세그먼트(3, 4)와 함께 이루어지며, 인장 로프(8, 8a)가 하우징(6)의 입구 채널(23)로부터 세그먼트(3, 4) 상에 권취 가능한 것을 특징으로 하는 장치.
제1항 또는 상기 항 중 어느 한 항에 있어서, 하우징(6)은 고정판(6a)을 포함하고 적어도 2개의 볼트구멍(6b, 6c)을 포함하고, 판(6a)에는 밀착부를 위한 너트(N)가 마련되고 축(5)을 위해 하우징 판(6a)으로 돌출된 베어링 면이 마련되고, 두 면에 횡단면이 U자형인 직선 채널(24)이 형성된 것을 특징으로 하는 장치.
제1항 또는 상기 항 중 어느 한 항에 있어서, 입구 채널(23)이 플라스틱으로 이루어지며, 주물 하우징(6)에 연결되는 것을 특징으로 하는 장치.
제1항 또는 상기 항 중 어느 한항에 있어서, 세그먼트(3, 4) 각각은 베어링 구멍(31, 32) 주위에 코부(N1, N2)를 형성하고 유지 상태를 유지하도록 볼트(30)에 지지되는 것을 특징으로 하는 장치.

※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.