KR960005865B1

KR960005865B1 - 자동차의 하니스 홀더

Info

Publication number: KR960005865B1
Application number: KR1019930020008A
Authority: KR
Inventors: 임승래
Original assignee: 대우자동차주식회사; 김태구
Priority date: 1993-09-28
Filing date: 1993-09-28
Publication date: 1996-05-03
Also published as: KR950008288A

Abstract

내용 없음.

Description

자동차의 하니스 홀더

제 1 도는 본 발명의 하니스 홀더가 설치되는 부분을 도시한 도면.

제 2 도는 제 1 도의 A-A선 단면도.

제 3 도는 본 발명 하니스 홀더의 단면도.

제 4 도는 본 발명 고정클립의 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 문턱 20 : 홀더

30 : 로커패널커버 40 : 고정클립

50 : 하니스 60 : 케이블

70 : 로커패널 80 : 카펫트

본 발명은 자동차의 하니스 홀더에 관한 것으로서, 자동차의 인스트루먼트패널로부터 차량 뒷 부분으로 연결되는 하니스 및 케이블들을 설치하고, 자동차의 실내바닥에 깔려지는 카펫트를 고정시키는 홀더에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에는 수많은 전기 장치들이 있으며, 이들을 서로 연결시키기 위해서 헤아릴 수 없을 정도로 많은 수의 긁고 가는 전선들이 있다.

이때 인스투르먼트패널로부터 자동차의 후방으로 연결되는 전선들은 일체로 수많은 가닥이 여러 묶음으로 묶여져서 이동되어지며, 이와 같이 묶음으로 나뉘어지게 되는 이유는 전선들이 전달되는 지역이 다르기 때문이다. 이때 이러한 전선들의 묶음을 하니스라 부르며, 종래의 하니스들은 전선을 외측에서 감아서 묶어주는 스트랩이라는 유연성 프라스틱재에 의해 묶여진다.

즉 하니스란 자동차의 점화, 등화, 충전 및 보기의 구동을 위한 배선을 하나로 묶은 것으로서, 하니스 및 각종 케이블을 중에 인스트루먼트패널로부터 자동차 후방으로 배선되는 것들은 자동차 도어의 하부와 접하는 제 1 도에 도시된 자동차 실내의 문턱(10)에 설치되어 있다.

더 자세히 설명하면 자동차 도어를 열고서 차 실내로 들어오는 입구에 높게 돌출된 부분에 로커패널에 구멍을 뚫어서 생기는 공간내에 하니스들이 통과 되도록 했었다.

이러한 종래의 하니스 고정 구조는 하니스와 케이블들이 별도로 이동되어지므로 별로 깔끔하지 못한 방식으로 오직 하니스 및 케이블들을 장착시키는 역할밖에 수행하지 못했으며 이에 비해 다양한 기능을 갖는 좀더 개선된 장착 구조를 얻어야 할 필요성이 있게 되었다. 즉 하니스와 케이블들이 일체로 하나의 구조내에 정돈된 상태로 설치되므로서 조립성과 외관을 향싱시킬 수 있는 구성이 필요하게 되었다.

본 발명은 이러한 점을 감안하여서 안출한 것으로서 하니스 및 각종 케이블들의 설치를 용이하게하고 깔끔하게 하며 차 실내 바닥에 깔려지는 카펫트를 효율적으로 고정하는 것이 목적이다.

이러한 목적은 다양한 고정 부분이 형성되는 있는 홀더를 제공하므로써 달성된다.

이하 첨부 도면 제 2 도 내지 제 4 도에 의거하여 본 발명을 상세히 설명하도록 한다.

제 1 도는 홀더(20) 및 로커패널커버(30)가 설치되는 자동차 문턱(10)의 위치를 도시해 주며 제 2 도는 제 1 도의 A-A선 단면도로서 홀더(20)에 하니스(50) 및 각종 케이블(60)들이 설치된 상태를 보여주며, 제 3 도는 본 발명 홀더(20)의 단면도이며, 제 4 도는 본 발명 고정클립(40)의 단면도이다.

먼저 본 발명에 관련된 구성을 설명하면, 로커패널(70)에 고정된 스터드(90)에 스터드 삽설홈(25)이 삽설되면 홀더(20)가 고정되며, 각종 케이블(60)은 케이블 안착홈(22)에 탄성적으로 안착되고, 하니스(50)는 하니스 안착홈(21)에 끼워지며, 걸림돌기(24)의 끝단에는 차실내에 깔려지는 카펫트(80)의 걸림홈(81)을 걸고난 후 클립 고정홈(23)에 탄성 돌기(41)가 경사 방향으로 돌출 형성된 고정클립(40)을 강제 압입하고서 로커패널커버(30)의 돌출부(31)를 고정클립(40)의 탄성돌기(41)에 강제압입하여서 로커패널(30)을 고정하도록 한다.

상기 스터드(90)는 로커패널(70)에 용접으로 부착하거나 나사와 같은 체결수단으로 고정하도록 하며 스터드(90)의 외측면에는 돌기를 형성하여서 홀더(20)의 스터드 삽설홈(25)이 강제적으로 압입되도록 한다.

상기 홀더(20)는 탄성력이 풍부한 프라스틱제를 사용하도록 하여서 하니스(60) 및 케이블(60)들이 안착홈(21)(22)에 용이하게 안착되도록 한다.

상기 고정클립(40)에는 내외측으로 내향 돌출된 탄성돌기(41)를 복수개 형성하여서 고정클립(40)이 클립 고정홈(23)에서 쉽게 이탈되지 않도록 하며, 또한 고정클립(40)의 중심부에 삽설되는 로커패널커버(30)의 돌출부(31)가 내향된 탄성돌기(41)로 인해 이탈되지 않도록 한다.

그리고 홀더(20)의 일측에서 상측 방향으로 구부려서 형성된 걸림돌기(24)는 차 실내 바닥에 깔려지는 카펫트(80)의 측 방향에 형성된 걸림홈(81)을 지지해준다.

이와같이 구성된 상태에서 조립을 하고자 한다면, 먼저 스타드(90)를 로커패널(70)에 용접 또는 체결수단으로 부착시킨 후 홀더(20)의 스터드 삽설홈(25)을 스터드(90)에 강제 압입시켜서 홀더(20)를 고정시킨다.

그리고 케이블 안착홈(22)에 케이블(60)들을 안착시켜서 설치하고, 하니스 안착홈(21)에 하니스(50)를 탄성적으로 삽설하여 설치하며, 카펫트(80)의 걸림홈(81)을 홀더(20)의 걸림돌기(24)에 걸어주고 난후에 고정클립(40)을 홀더(20)의 클립고정홈(23)에 강제적으로 압입하여 삽설한다. 이때 탄성돌기(41)가 경사져 있기 때문에 쉽게 끼워지지만 걸림 작용에 의해 이탈은 쉽게 되지 않는다.

그런후 로커패널커버(30)의 돌출부(31)를 고정클립(40)의 중심부에 강제 압입하여서 로커패널커버(30)를 고정하게 되면 조립이 완료된다.

이와같이 종래의 구조와 다르게 홀더를 사용하여 각종 케이블 및 하니스들을 간단하게 설치하므로서 조립성이 향상될 뿐만 아니라 카펫트의 고정이 손쉽게 이루어지도록 해주는 유용한 발명이다.

Claims

로커패널(70)에 고정되는 스터드(90)와, 상기 스터드(90)가 강제압입되는 스터드 삽설홈(25)에 의해 상기 로커패널(70)에 고정되는 홀더(20)와, 상기 홀더(20)에 형성된 클립고정홈(23)에 강제 삽설되도록 경사 돌출된 탄성돌기(41)를 갖는 고정클립(40)과, 상기 고정클립(40)의 중심부에 돌출부(31)가 강제압입되므로서 상기 홀더(20)에 고정되면서 상기 홀더(20)를 덮어주는 로커패널카바(30) 등으로 구성된 자동차의 하니스 홀더.
제 1 항에 있어서, 상기 홀더(20)는 케이블(60)이 삽설되는 케이블안착홈(22)과, 하니스(50)가 삽설되는 하니스 안착홈(21)과, 또한 카펫트(80)를 고정시키도록 카펫트(80)의 걸림홈(81)에 삽설되는 상향돌출된 걸림돌기(24)를 형성한 것을 특징으로 하는 자동차의 하니스 홀더.