KR960003773Y1 - 인젝션파이프용 클램프 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

인젝션파이프용 클램프

제1도는 본 고안에 따른 인젝션파이프용 클램프의 분해사시도.

제2도는 본 고안에 따른 인젝션파이프용 클램프의 조립도.

제3도는 종래의 인젝션파이프용 클램프의 분해사시도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 상홀더 1a : 돌출부

1b : 걸림부 1c : 오목부

1d : 보울트관통구멍 2 : 클램프부재

2a : 관통구멍 2b : 절개홈

2c : 블록부 3 : 하홀더

3a : 4각관통구멍 3b : 걸림부

3c : 오목부 3d : 보울트관통구멍

4 : 보울트 5 : 너트

11 : 클램프부재 11a : 홈

12 : 홀더 13 : 보울트

14 : 너트

본 고안은 디이젤엔진에 설치된 다수개의 인젝션파이프를 연결지지해주는 클램프에 관한 것으로, 특히 부품의 수를 줄임은 물론 클램프의 체결작업이 간단하게 이루어질 수 있도록 한 인젝션파이프용 클램프에 관한 것이다.

일반적으로 자동차용 디이젤엔진에 연료를 공급하기 위해서는 인젝션펌프가 구동되어 인젝션파이프를 통해 각 실린더의 연료분사노즐에 연료를 공급하도록 되어 있는바, 상기 인젝션파이프는 엔진의 실린더 갯수에 따라 예컨대 4기통 엔진의 경우 4개가 구비되어 있다.

상기 엔진이 시동되어 고속회전하게 되면 상당한 진동이 발생되고, 이 진동이 상기 인젝션파이프에 전달되어 시간의 경과에 따라 인젝션파이프와 인젝션펌프 또는 연료분사노즐과의 연결부가 헐거워져서 이송중인 연료가 누출되거나, 혹은 인젝션파이프에 균열이 생기는 등의 문제점이 있었다.

이러한 문제점을 해소하기 위해, 고무등으로 된 가요성의 재질을 갖는 부재가 갖춰진 클램프로 상기 인젝션파이프를 지지시켜줌으로써 상기 클램프부재가 인젝션파이프의 진동을 흡수하여 상기한 바와 같은 인젝션파이프의 균열이나 연결부의 이완이 일어나지 않게 하고 있다.

종래의 이러한 클램프는 4기통엔진을 기준으로 실시예가 제3도에 도시되어 있는 바, 한쪽면에 반타원형의 홈(11a)이 폭방향으로 4개 형성되고 이 홈사이에 2개의 보울트관통구멍(11b)이 갖추어진 고무 또는 플라스틱재질로 된 2개의 클램프부재(11)와, 이 클램프부재(11)의 보울트관통구멍(11b)과 일치하도록 역시 보울트관통구멍(12a)이 가공되어진 ＂ㄷ＂자형의 얇은 철판으로 된 2개의 홀더(12)및, 상기 보울트관통구멍(11b, 12a)에 끼워져 체결되는 각 2씩의 보울트(13)와 너트(14)로 이루어져 있다.

따라서 이러한 클램프로 인젝션파이프를 연결지지하고자 할 경우에는 우선 인젝션파이프가 상기 클램프부재(11)의 반원형 홈(11a)에 끼워지도록 상기 클램프부재(11)2개를 서로 밀착시킨 다음, 상기 홀더(12)의 ＂ㄷ＂자형 챤넬이 상기 클램프부재(11)를 바깥쪽으로 감싸는 식으로 홀더(12)를 클램프부재(11)에 밀착시키고, 상기 홀더(12)와 클램프부재(11)에 형성된 보울트관통구멍(12a, 11b)에 보울트(13)를 삽입한 후 너트(14)로 체결되도록 하여, 상기 클램프부재(11)가 보울트(13)와 너트(14)의 체결력에 의해 인젝션파이프를 가압하면서 연결지지하도록 되어 있다.

그러나 이러한 종래의 클램프는 상기 실시예의 경우 그 구성부품의 갯수가 보울트(13) 2개, 너트(14) 2개, 홀더(12) 2개, 클램프부재(11) 2개로서 모두 8개이고, 인젝션파이프와의 조립에 있어서도 각각 별개의 부품들을 구비하여 인젝션파이프기 설치된 엔진어셈블리의 복잡한 공간사이에서 일일이 조립하여야 하므로 조립시간이 많이 걸리는 등의 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로 사용되는 부품의 갯수를 줄임과 동시에 인젝션파이프와의 조립작업도 매우 간편하게 할 수 있도록 된 인젝션파이프용 클램프를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 고무재질의 일체형클램프부재와, 홈과 돌출부를 매개로 서로 연결되도록 된 상·하 홀더, 단일의 보울트 및 너트로 구성되어, 서로 연결된 상기 상·하 홀더에 클램프 부재가 삽입된 상태에서 이 클램프부재에 인젝션파이프가 간단히 물려지도록 한 후 1개의 보울트와 너트를 체결하여 상기 인젝션파이프를 서로 연결지지할 수 있도록 되어 있다.

이하 본 고안을 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.

제1도에서 본 고안에 따른 클램프의 분해사시도로서, 상기 클램프는 상홀더(1)와, 클램프부재(2), 하홀더(3), 보울트(4)및 너트(5)로 구성되어 있다.

여기서 상기 클램프부재(2)는 고무로 된 몸체에 지지하고자 하는 인젝션파이프의 갯수, 예컨대 4기통엔진의 경우 4개만큼의 타원형 관통구멍(2a)이 클램프부재(2)의 폭 방향으로 형성되고, 각 관통구멍(2a)은 클램프부재(2)의 길이방향으로 절개된 절개홈(2b)에 의해 서로 연통되는 한편, 이 절개홈(2b)은 상기 클램프부재(2)의 한쪽길이방향으로만 개구되어 있고, 또한 상기 클램프부대(2)이 윗면과 아랫면의 중앙에는 소정형상의 블록부(2c)가 상·하 대칭으로 돌출형성되어 있다.

한편 상기 클램프부재(2)의 타원형 관통구멍(2a)은 장축의 직경이 인젝션파이프의 외경과 같고, 단축의 직경은 인젝션파이프의 외경보다 조금 작게 되어 , 클램프의 체결시 인젝션파이프를 가압하면서 지지할 수 있도록 되어 있다.

또한 얇은 철판을 프레스성형하여 제작된 상기 상홀더(1)의 길이방향 한쪽끝에는 보울트관통구멍(1d)이 형성되고, 반대쪽끝에는 돌출부(1a)가 형성되어 있으며, 중간부분의 폭방향 양쪽끝에는 상기 클램프부재(2)의 폭보다 조금 작도록 된 걸림부(1b)가 마주보도록 아랫쪽으로 형성되어 있는 한편, 이 상홀더(1)의 중앙에는 아래쪽에서 윗쪽으로 돌출된 소정형상의 오목부(1c)가 클램프부재 블록부(2c)보다 조금작도록 형성되어 있다.

그리고 역시 얇은 철판을 프레스성형하여 제작된 상기 하홀더(3)의 길이방향 한쪽끝에도 역시 보울트관통구멍(3d)이 형성되고, 위쪽으로 굽혀진 다른쪽 끝에는 상기 상홀더(1)의 돌출부(1a)가 삽입되는 4각의 관통구멍(3a)이 형성되어 있으며, 중간부분의 폭방향 양쪽끝에는 상기 상홀더 걸림부(1b)와 같은 형상과 크기의 걸림부(3b)가 윗쪽으로 형성되어 있는 한편, 이 하홀더(3)의 중앙에는 윗쪽에서 아랫쪽으로 상기 상홀더 오목부(1c)와 같은 형상과 크기의 오목부(3c)가 형성되어 있다.

따라서 상기와 같이 구성된 클램프를 매개로 인젝션파이프를 연결지지하고자 할 경우, 우선 상기 클램프부재(2)에 형성된 절개후(2b)의 개구부가 상기 하홀더(3)의 보울트관통구멍(3d)쪽으로 향하도록 올려놓고 손으로 가압하면 상기 클램프부재(2)의 하부볼록부(2c)가 하홀더(3)의 오목부(3c)에 끼워지게 됨과 동시에 상기 하홀더(3)의 걸림부(3b)에도 상기 클램프부재(2)가 폭방향으로 압축되면서 끼워져 지지된다. 또한 상기 하홀더(3)는 길이방향의 양쪽 끝이 위로 굽혀져 있어서 상기 클램프부재(2)가 길이방향으로도 움직이지 못하도록 되어 있다.

다음으로 상기 상홀더(1)의 돌출부(1a)를 하홀더(3)의 관통구멍(3a)에 삽입한 다음, 이 삽입연결부를 돌출부(1a)와 관통구멍(3a)을 선회측으로 하여 아래로 가압하면, 상기 클램프부재(2)의 블록부(2c)가 상홀더(1)의 오목부(1c)에 끼워지며, 이때 상홀더(1)의 걸림부(1b)에도 상기 클램프부재(2)가 폭방향으로 압축되면서 끼워져 지지된다.

이어 상기 상·하홀더(1, 3)를 돌출부(1a)과 관통구멍(3a)를 선회축으로 하여 열어주면 상기 클램프부재(2)도 상·하블록부(2c)가 상·하홀더(1, 3)의 오목부(1c, 3c)에 끼워져 지지되고, 폭도 상기 상·하홀더(1, 3)의 걸림부(1b, 3b)에 끼워져 지지되므로 같이 열리게 된다.

다음으로 이와 같이 열려진 상기 클램프부재(2)의 절개된 타원형 관통구멍(2a)에 인젝션파이프가 위치하도록 한 후 상기 상·하홀더(1, 3)를 닫고 보울트(4)를 상·하홀더(1, 3)의 보울트관통구멍(1d, 3d)으로 삽입한 다음 너트(5)로 죄어주게 되면, 상기 클램프의 체결공정이 끝나게 된다.

이상 설명한 바와 같이 본 고안에 의하면, 상홀더(1)와, 클램프부재(2), 하홀더(3), 보울트(4) 및 너트(5)로 클램프가 이루어져, 상기 상·하홀더(1, 3)에 클램프부재(2)가 끼워진 상태에서 간단히 인젝션 파이프를 물린 다음 단일의 보울트(4)와 너트(5)로서 간단히 체결할 수 있으므로 그 체결공정이 매우 간단하게 되는 한편, 종래의 클램프에 비해 부품의 갯수도 8개에서 5개로 줄어들게 되어 재료비가 절감되는 효과도 거둘수 있다.

또한 본 고안에 따른 인젝션파이프용 클램프는 6실린더용 엔진에서 인젝션파이프 6개를 동시에 연결지지하든지 혹은 2개씩이나 3개씩 연결지지하는등 지지하고자 하는 인젝션파이프의 갯수에 따라 다양하게 실시예를 구성할 수 있고, 제1도와 제2도에 도시된 바와 같이 상기 너트(5)를 상홀더(1)의 보울트관통구멍에 미리 용접으로 결합하여 사용하는 실시예도 있을 수 있다. 또한 클램프의 체결시 상기 너트(5)를 사용하는 대신에 실린더 블록이나 매니폴드의 보수부위에 직접 나사탭을 내어 보울트로 체결하는 실시예도 있을 수 있다.

Claims (3)

1. 인젝션파이프를 끼워셔 연결지지하는 고무나 플라스틱재질로 된 클램프부재와, 얇은 철판으로 된 상·하홀더, 체결용 보울트 및 너트로 구성된 인젝션파이프용 클램프에 있어서, 한쪽길이방향으로 중간부분이 개구되어 상·하로 벌려질 수 있도록 일체로 형성된 클램프부재(2)와, 소정형상의 오목부(1c)와 걸림부(1b)를 매개로 상기 클램프(2)의 상측 부분을 끼워지지하면서 길이방향의 한쪽끝부분에 돌출부(1a)가 형성되고 다른 쪽끝부분에 보울트관통구멍(1d)이 형성된 상홀더(1), 소정형상의 오목부(3c)와 걸림부(3b)를 매개로 상기 클램프(2)의 하측부분을 끼워지지하면서 길이방향의 한쪽끝부분에 상기 상홀더(1)의 돌출부(1a)가 끼워질 수 있도록 된 관통구멍(3a)이 형성되고 다른쪽끝부분에 보울트관통구멍(3d)이 형성된 하홀더(3) 및 상기 보울트관통구멍(1d, 3d)에 끼워져 상기 상·하홀더(1, 3)와 클램프부재(2)를 결합시키는 1개의 보울트(4)와 너트(5)로 이루어진 것을 특징으로 하는 인젝션파이프용 클램프.
2. 제1항에 있어서, 상기 보울트(4)나 너트(5)중 어느 하나가 상기 상·하홀더(1, 3)의 보울트관통구멍(1d, 3d)의 중심과 일치하는 위치에 그 중심축이 위치하도록 미리 고정설치된 것을 특징으로 하는 인젝션파이프용 클램프.
3. 제1항에 있어서, 상기 너트(5)대신에 실린더블록이나 매니폴드의 보수부위에 직접 나사탭을 내어 보울트(4)로 체결하도록 된 것을 특징으로 하는 인젝션파이프용 클램프.