KR950702903A - 구조적 및 다른 요소, 및 그 제조방법(structural and other components, method of manufacture) - Google Patents

구조적 및 다른 요소, 및 그 제조방법(structural and other components, method of manufacture) Download PDF

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Abstract

본 발명은 어떤 형태의 수송수단 및 기타 장치, 특히 자동차와 모터사이클용 구조적 요소를 제조하는 방법을 제공하며, 요소는 압축 및/또는 인장응력 또는 이들의 연속적인 반복하에서 작동할 수 있고, 2개이상의 스풀(3
내지 5)이 예정된 고정 공간적 위치에 놓이고 출발 요소로서 사용되며 이들 사이에 얀(17)의 단단한 로드(8)가 형성되고 로드(8)는 스풀(3 내지 5) 사이와 그 주위에 얀(17)을 감아서 이루어져 가공되거나 가공되지 않는 형태의 요소(2)를 형성한다.

Description

구조적 및 다른 요소, 및 그 제조방법(STRUCTURAL AND OTHER COMPONENTS, METHOD OF MANUFACTURE)
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 양호한 실시예의 한 단계를 도시하는 엔진 마운팅 브라켓의 평면도,
제2도는 제1도의 브라켓의 평면도,
제3도는 본 발명의 양호한 실시예의 방법을 엔진 마운팅 브라켓을 참조하여 도시하는 사시도,
제4도는 본 발명의 양호한 실시예의 방법에 사용되는 지그의 사시도,
제5도는 본 발명의 방법의 한 단계에서 휠의 스포크를 도시하는 개략적인 사시도,
제6도는 제5도의 선 XX의 횡단면도.

Claims (12)

  1. 압축 및/또는 인장응력 또는 이들의 연속적인 반부하에서 작동하는 구조적 및 다른 요소의 제조방법에 있어서, 축과 스풀의 2개이상의 숫자와 가공된 요소에서 요구되는 서로에 대한 상기 스풀의 평면이 아닌 공간적 위치를 예정하고, 예정된 공간적 위치에 상기 스풀들을 배치하고 고정하는 수단을 설치하고 이를 사용하며, 모든 스풀에 대한 요소에 부가되는 목적에 따라 어떤 2개의 스풀사이에서 요구되는 재료의 두께를 예정하고, 얀을 선택된 수지에 적시는 수단을 설치하며, 상기의 적셔진 얀을 설정된 인장하에서 스풀과 스풀사이를 설정된 경로로 감고 상기 이장력이 상기 권선중에 유지되며 상기 재료의 두께로 감겨져 스풀사이에 적셔진 얀이 지지되지 않은 상태의 로드를 형성하게 하는 수단을 설치하고, 상기 로드의 일부 또는 모두를 덮는 예성형커버링을 행하며 상기 권선 수단을 상용하고 얀의 로드와 커버링 사이의 접착을 이루는 추가의 얀 또는 기타 재료를 사용하며 상기 요소를 공지의 방법으로 경화시키지만 재료의 모든 로드는 경화중에 인장하에 있고 경화온도는 사용된 재료와 요소의 용도에의해 결정되며 경화가 완료되고 상기 로드의 각각이 굳어지면 배치와 고정수단으로 부터 상기 요소를 제어하는 단계를 포함하는 제조방법.
  2. 제1항에 있어서, 스풀의 숫자는 얀이 감져지는 여러개의 축의 숙자를 정하여 결정되고 스풀의 숫자는 하나 이상의 방향으로 얀을 감는데 사용되며 축의 숫자는 단지 얀의 방향을 바꾸는데 필요한 것을 특징으로 하는 구조적 및 기타 요소의 제조방법.
  3. 제l항 또는 제2항에 있어서, 상기 방법이 추가의 얀 또는 기타 재료가 요소에 추가된 후 요소의 후경화단계를 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 구조적 및 기타 요소의 제조방법.
  4. 제3항에 있어서, 상기 예성형 커버링이 2가지 단계로 상기 요소에 부가되며 한 단계는 얀이 권선되기 전에 상기 스풀에 대한 배치와 고정수단 위에 위치되고 나머지 예성형 커버링 단계는 얀이 감겨지고 경화전에 즉시 부가되는 것을 특징으로 하는 구조적 및 기타 요소의 제조방법.
  5. 제1 내지 4항중 어느 하나의 항에 있어서, 상기 얀은 필라멘트로 부터 인장하에서 접착된 다발로 형성된 카본 파이버 얀이고 상기 필라멘트는 탄소, 붕소, 그라스, KEVLAR 스틸 및 이들의 조합으로 이루어진 그룹으로 부터 선택되는 것을 특징으로 하는 구조적 및 기타 요소의 제조방법.
  6. 제1 내지 5항중 어느 하나의 항에 있어서, 상기 얀은 폴리에스터 수지, 에폭시 수지 및 비닐수지로 이루어진 그룹으로 부터 선택된 수지에 적셔지는 것을 특징으로 하는 구조적 및 기타 요소의 제조방법.
  7. 제1 내지 6항중 어느 하나의 항에 있어서, 상기 얀이 스풀위에 감져져 예정된 하나의 인장하에서 로드를 형성하는 것을 특징으로 하는 구조적 및 기타 요소의 제조방법.
  8. 제1 내지 7항중 어느 하나의 항에 있어서, 상기 하나의 인장력은 하나의 얀을 사용하여 상기 로드를 형성하게 구해지는 것을 특징으로 하는 구조적 및 기타 요소의 제조방법.
  9. 제1 내지 제8항중 어느 하나의 항에 있어서, 복수개의 얀이 상기 로드를 이루게 사용되는 것을 특징으로 하는 구조적 및 기타 요소의 제조방법.
  10. 제1 내지 9항중 어느 하나의 항에 있어서, 상기 방법이 완전 자동화 조건에서 수행되는 것을 특징으로 하는 구조적 및 기타 요소의 제조방법.
  11. 제3항에 있어서, 상기 요소가 스포크 휠일 때 휠의 증앙에 스풀을 위치시키고, 각각의 스포크를 위하여 스포크의 종축에 대하여 일련의 간격진 외측 스풀들을 배치하고 고정하여 상기 외측 스풀들이 상기 중앙 스풀로 부터 상기 스포크의 최종 길이보다 크게 떨어진 거리에 있게 하며, 상기 중앙 스풀과 상기 외측 스풀의 각각의 사이에 젖은 얀을 충분히 감아서 스포크의 종축에 대해 한 셋트의 로드를 형성시키고, 상기 젖은 얀 위에 예성형 반제품 휠 커버를 위치시키며, 젖은 얀과 같은 재료의 컵을 상기 로드의 외측단 사이에 프레스 끼움으로 삽입하여 컵의 표면이 로드에 접착되고 컵의 기저부가 스포크의 외측단에 확대된 표면부를 형성하게 하고, 휠 커버 반제품을 함께 프레스하며, 상기 휠 커버 반제품 사이의 접속 부위에 젖은 얀 또는 얀과 같은 재료의 천을 감아 휠의 림을 형성하도록 배치와 고정 수단을 회전시키고, 상기 요소를 경화시키며 각각의 휠스포크를 형성하는 드를 요구되는 스포크 길이로 절단하는 단계를 포함하는 구조적 요소의 제조방법.
  12. 제11항에 있어서, 상기 방법이 상시 휠의 림을 호형, 원형 타이어 비드 형상으로 성형하게 가공하는 단계를 더욱 포함하는 구조적 요소의 제조방법.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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