Claims (4)
연료탱크의 주입구를 통해 주입되는 연료량과 연료탱크내의 잔여연료량을 합하여 총연료량을 산출해 내는 초기연료량 산출루틴과; 자동차의 시동이 걸려져 연교분사기가 작동되면 그의 출력펄스를 계수하면서 시동전의 연비, 잔여연료량 및 그에 따른 주행가능거리를 표시기에 표시해준 다음 차량속도 검출부(4)을 통해 자동차가 정지상태에 있는지 출발 및 주행중인지를 검출하여 각각의 상태에 대응되는 잔여연료량 산출서브루틴 및 연비, 잔여연료량으로의 주행가능거리 산출서브루틴을 수행하는 연산루틴과; 자동차의 시동이 꺼진후, 현재까지 소모된 연료량을 읽어들여 잔여 연료량을 산출해 내는 정지후 잔여연료량 산출루틴으로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 주행가능거리 산출방법.An initial fuel amount calculation routine for calculating the total fuel amount by adding the fuel amount injected through the injection port of the fuel tank and the remaining fuel amount in the fuel tank; When the engine is started and the soft jet injector is activated, the output pulse is counted and the fuel consumption, the remaining fuel amount and the driving distance according to the indicator are displayed on the indicator, and the vehicle speed detector (4) starts to determine whether the vehicle is in the stopped state. And an arithmetic routine for detecting whether the vehicle is running and performing a residual fuel amount calculating subroutine corresponding to each state, a fuel economy, and a driving distance calculation subroutine corresponding to the remaining fuel amount; A method for calculating the driving distance of a vehicle, characterized in that the vehicle is configured to calculate a residual fuel amount after a stop, which reads the amount of fuel consumed up to now and calculates a residual fuel amount after the vehicle is turned off.
제1항에 있어서, 상기 연산루틴중 자동차의 정지시 잔여연료량 산출루틴은, 차량속도 검출부(4)에서 소정의 출력신호가 발생되고 있지 않는 상태에서부터의 시작(Yt)을 계수하면서 출발 및 주행중에 계수한 소정시간데이타(Xt)을 클리어시키고 상기에서 계수한 정지상태의 시간이 일정시간(예를 들어1분)이 되면 그때의 잔여 연료량을 산출하여 RAM(5)에 기억시킴과 동시에 표시기(9)을 통해 그 량을 나타내 주고 정지시간(Yt)을 클리어시키는 과정으로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 주행가능거리 산출방법.2. The fuel consumption calculation routine according to claim 1, wherein the remaining fuel amount calculation routine when the vehicle is stopped during the operation routine is counted at the start (Yt) from the state in which the predetermined output signal is not generated in the vehicle speed detector (4). When the counted predetermined time data Xt is cleared and the counted stop time reaches a predetermined time (for example, 1 minute), the remaining fuel amount at that time is calculated and stored in the RAM 5, and the indicator 9 The method for calculating the driving distance of a vehicle, characterized in that the process consisting of a step of clearing the stop time (Yt) and the amount through.
제1항에 있어서, 상기 연산루틴중 자동차의 출발 및 주행시 연비, 잔여연료량 및 주행가능거리 산출루틴은, 차량속도 검출부(4)에서 소정의 출력신호가 발생되면 그때부터의 시간(Xt)을 계수하면서 정지중에 계수한 소정시간 데이타(Yt)를 클리어시키고 상기에서 계수한 출발 및 주행상태의 시간이 일정시간(예를 들어1분)이 되면 그때까지 소모된 연료랑 및 주행거리에 따른 평균연비와 현재까지 소비되고 남은 잔여연료량 및 그 연료량으로 최대한 주행할 수 있는 주행가능거리를 산출하여 RAM(5)에 기억시킴과 동시에 표시기(9)를 통해 상기의 데이타들을 나타내 주고 출발 및 주행시간(Xt)을 클리어시키는 과정으로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 주행가능거리 산출방법.2. The fuel consumption, remaining fuel amount, and driving distance calculation routine of the vehicle during the start and driving of the operation routine counts the time Xt from that time when a predetermined output signal is generated by the vehicle speed detector 4. While the predetermined time data (Yt) counted during stop is cleared and the time of start and run counting counted above reaches a certain time (for example, 1 minute), the average fuel consumption and fuel consumption The remaining fuel consumed and the amount of fuel remaining so far can be calculated and stored in the RAM 5, and the above data are displayed through the indicator 9, and the start and run time Xt. Driving distance calculation method of the vehicle, characterized in that consisting of a process for clearing.
자동차의 제어시스템의 구성함에 있어서, 자동차 연료탱크의 주입구에 설치되어 연료의 주입량을 아날로그의 신호로 검출해 내는 바람개비센서(1)와; 상기 바람개비센서(1)에서 출력되는 아날로그의 연료 주입량을 디지탈신호로 변환시켜 마이컴(8)에 인가시켜 주는 A/D 변환기(2)와; 연료분사기에서 배출되는 연료의 소모량을 전기적인 펄스로 검출하는 연료소모량 검출부(3)와; 소정자동차의 주행속도를 전기적으로 검출하는 차량속도 검출부(4)와; 최초의 연료량, 소모된 연료량 및 잔여연료량 등과 같은 소정의 데이타들이 일시적으로 저장되는 RAM(5)과; 연비, 주행가능거리 및 잔여연료량 등의 계산프로그램을 포함한 각종 데이타가 기억되는 ROM(6)과; 상기 각부에서 입력되는 소정의 데이타들을 입력받고 타이머(7)의 제어를 받아 각 데이타의 연산을 포함한 시스템의 전반적인 제어기능을 수행하는 마이컴(8)과; 상기 마이컴(8)의 제어를 받아 연비, 주행가능거리 및 잔여연료량 등을 문자나 숫자로 표시해 주는 표시기(9)를 구비하여서 된 것을 특징으로 하는 자동차의 주행가능거리 산출장치.In the configuration of the control system of the vehicle, a vane sensor (1) is installed in the inlet of the vehicle fuel tank and detects the injection amount of the fuel by an analog signal; An A / D converter 2 for converting an analog fuel injection amount output from the pinwheel sensor 1 into a digital signal and applying the same to the microcomputer 8; A fuel consumption amount detector (3) for detecting the amount of fuel discharged from the fuel injector by an electric pulse; A vehicle speed detector (4) which electrically detects the traveling speed of the predetermined vehicle; A RAM 5 in which predetermined data such as an initial fuel amount, consumed fuel amount, remaining fuel amount and the like are temporarily stored; A ROM 6 which stores various data including calculation programs such as fuel consumption, traveling distance, and remaining fuel amount; A microcomputer (8) for receiving predetermined data input from the respective units and under the control of a timer (7) to perform overall control of the system including operation of each data; Under the control of the microcomputer (8) is provided with an indicator (9) for displaying the fuel economy, the running distance and the remaining fuel amount, etc., characterized in that the vehicle is capable of driving distance.
※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는것임.※ Note: The disclosure is based on the initial application.