Claims (4)
브레이크 페달이 작동되면 그에 해당하는 전기적인 신호를 출력하는 브레이크 스위치와;변속레저의 조작에 따라 설정되는 변속단에 해당하는 전기적인 신호를 출력하는 인히비터 스위치와;주행하는 차량의 차속을 감지하여 그에 해당하는 전기적인 신호를 출력하는 차속 감지부와;엔진의 회전수를 감지하여 그에 해당하는 전기적인 신호를 출력하는 엔진 회전수 감지부와;마찰요소를 작동시키기 위한 유로를 형성하여 유압을 공급하는 솔레노이드 밸브와;전원이 인가되면 엔진회전수 감지부와 차속감지부, 그리고 브레이크 스위치에서 출력되는 신호를 감지하여, 차속이 설정속도 이하로 저속이고, 엔진회전수가 설정회전수 이하이고 운전자가 브레이크 페달을 밟아 브레이크 스위치가 작동이 되고 현재의 변속단이 중립상태가 아닌 경우에, 상기의 조건을 만족하는 상태가 일정시간이상 지속이 되면, 마찰요소에 유압을 공급하지 않기 위하여 상기 솔레노이드 밸브를 완전히 열기 위한 신호를 출력하여 중립상태를 유지하는 변속 제어부로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량정지시의 자동 중립상태 제어장치.A brake switch for outputting an electric signal corresponding to the brake pedal when operated; an inhibitor switch for outputting an electric signal corresponding to a shift stage set according to the operation of the shift leisure; and detecting a vehicle speed of a driving vehicle A vehicle speed detector for outputting an electrical signal corresponding thereto; an engine speed detector for detecting an engine speed and outputting an electrical signal; forming a flow path for operating the friction element to supply hydraulic pressure A solenoid valve configured to detect a signal output from the engine speed detector, the vehicle speed detector, and the brake switch when the power is applied, so that the vehicle speed is lower than the set speed, the engine speed is lower than the set speed, and the driver brakes. If the brake switch is activated by depressing the pedal and the current shift stage is not neutral, When the condition that satisfies the condition for more than a predetermined time, the shift control unit for maintaining the neutral state by outputting a signal for completely opening the solenoid valve in order not to supply the hydraulic pressure to the friction element Automatic neutral state control.
제1항에 있어서, 가속페달에 연동하는 스로틀 밸브의 개도량을 감지하여 그에 해당하는 전기적인 신호를 출력하는 스로틀 밸브 감지부를 더 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 차량정지시의 자동 중립상태 제어장치.The apparatus of claim 1, further comprising a throttle valve detecting unit configured to detect an opening amount of the throttle valve linked to the accelerator pedal and output an electrical signal corresponding thereto.
제2항에 있어서, 상기한 변속 제어부는 차속이 설정속도이하로 고속이고, 엔진회전수가 설정회전수 이상이고, 상기 스로틀 밸브의 개도량이 설정량이상으로 가속페달이 작동된 경우에는 솔레노이드 밸브를 완전히 열기 위한 신호출력을 중지하는 것을 특징으로 하는 차량정지시의 자동 중립상태 제어장치.3. The shift control unit of claim 2, wherein the shift control unit is configured to operate the solenoid valve completely when the vehicle speed is higher than the set speed, the engine speed is higher than the set speed, and the accelerator pedal is operated with the opening amount of the throttle valve higher than the set amount. Automatic neutral state control device at the time of stopping the vehicle, characterized in that for stopping the signal output for opening.
자동차에 시동이 걸려 전원이 인가되면 모든 작동회로와 사용변수를 초기화시키는 단계와;자동차의 차속과 엔진 회전수, 그리고 브레이크 작동상태를 감지하여, 상기 감지된 차속과 설정속도와, 감지된 엔진 회전수와 설정회전수와의 관계를 판단하는 단계와;상기에서 차속이 설정속도이하로 저속이고, 엔진회전수가 설정회전수 이하이고, 브레이크 스위치가 작동이 된 경우에는, 현재의 변속단이 1속 또는 2속인가를 판단하는 단계와;상기 조건을 만족하고 현재의 변속단이 1속 또는 2속인 경우에 상기 상태가 일정시간 이상 지속되는 가를 판단하는 단계와;상기에서 일정시간 이상 차속이 저속이고 브레이크 스위치가 작동이 되고 현재 변속단이 1속 또는 2속인 경우에, 솔레노이드 밸브를 완전히 열어 변속작동기구에 유압을 공급하지 않으므로써 중립상태를 유지하는 단계와;상기에서 차속이 설정속도 이상이고 엔진 회전수가 설정회전수 이상이고, 브레이크 스위치가 작동이 되지 않고, 그리고 운전자가 가속페달을 밟아 스로틀 밸브의 개도량이 설정량 이상으로 증가한 경우에는 솔레노이드 밸브를 완전히 열기 위한 신호출력을 중지하고 종료하는 단계로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량정지시의 자동 중립상태 제어방법.Initializing all operation circuits and use parameters when the vehicle is started and power is applied; detecting the vehicle speed, engine speed, and brake operating state of the vehicle, and detecting the detected vehicle speed, set speed, and detected engine rotation; Determining a relationship between the number and the set rotation speed; and, if the vehicle speed is lower than the set speed, the engine speed is lower than the set speed, and the brake switch is operated, the current shift speed is 1 speed. Or determining whether or not the second speed is satisfied; determining whether the state lasts for a predetermined time or more when the condition is satisfied and the current shift stage is the first speed or the second speed; When the brake switch is activated and the current gear stage is 1 speed or 2 speed, the solenoid valve is completely opened and the hydraulic pressure is not supplied to the shift mechanism. Maintaining the state; when the vehicle speed is higher than the set speed and the engine speed is higher than the set speed, the brake switch is not activated, and the driver's opening of the throttle valve increases by more than the set amount by pressing the accelerator pedal. And stopping and terminating the signal output for completely opening the solenoid valve.
※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.※ Note: The disclosure is based on the initial application.