Claims (9)
차량의 정지상태를 감지하여 운행 및 정지 감지신호를 제공하는 정지 감지수단(1)과, 상기 정지감지수단(1)으로부터 차량의 정지상태 감지신호를 입력받으면 시간을 계수하여 사전에 설정된 소정시간이 경과하면 타임아웃신호를 출력하고, 운행감지 신호를 입력받으면 시간계수 동작을 리셋시키는 시간 계수 수단(2)과, 상기 시간 계수 수단(2)으로부터의 타임아웃 신호의 제공에 따라 차량 키 스위치(18)로부터 차량의 전기장치로의 공급전원을 절체하는 전원차단 수단(3)을 구비하는 것을 특징으로 하는 정체구간 운행시 차량 엔진구동 제어장치.A stop detection means 1 for detecting a stop state of the vehicle and providing a driving and stop detection signal; and when a stop state detection signal of the vehicle is received from the stop detection means 1, a predetermined time set in advance is counted. A time counting means 2 for outputting a timeout signal when the elapsed time has elapsed, and for resetting the time counting operation upon receiving the driving detection signal; And a power cut-off means (3) for switching the power supply to the electric device of the vehicle.
제1항에 있어서, 상기 정지 감지수단(1)과 시간 계수수단(2)과 전원 차단수단(3)으로 공급되는 전원을 절체할 수 있게 연결되는 모드 선택 스위치(4)를 더 구비하도록 한 것을 특징으로 하는 정체구간운행시 차량 엔진구동 제어장치.The method according to claim 1, further comprising a mode selection switch (4) connected to the stop detecting means (1), the time counting means (2), and the power cutoff means (3) so as to switch power. Vehicle engine drive control device in the congestion section characterized in that.
제2항에 있어서, 상기 모드 선택 스위치(4)를 통해 전원을 인가받고 상기 시간 계수수단(5)에 연결되며, 적어도 하나이상의 선택 스위치를 구비하여 상기 시간 계수 수단(2)의 타임아웃 시간을 설정하는 시간 선택 스위치부(5)를 더 구비하도록 한 것을 특징으로 하는 정체구간 운행시 차량 엔진구동 제어장치.3. The method according to claim 2, wherein power is supplied through the mode selection switch (4) and connected to the time counting means (5), and at least one selection switch is provided to determine the timeout time of the time counting means (2). Vehicle engine drive control device during the traffic jam section, characterized in that it further comprises a time selection switch unit to set.
차량의 정체구간 운전시 엔진의 자동 오프/온 제어 프로그램을 탑재하고 있는 중앙제어 장치(11)와, 차량의 정지상태를 감지하여 정지 감지신호를 상기 중앙제어장치(1)에 제공하는 정지 감지수단(1)과, 상기 중앙제어 장치(11)의 제어를 받아 차량 키 스위치(10)로부터 차량의 전기장치로 공급되는 전원을 절체하는 전원차단 수단(3)과, 클러치의 동작을 감지하여 감지신호를 상기 중앙제어장치(11)에 제공하는 클러치 감지 수단(12)과, 상기 중앙제어장치(11)의 제어를 받아 시동 모터를 구동하는 신호를 출력하는 시동 모터 구동수단(14)과, 엔진의 구동(ON)시 엔진회전에 따른 펄스를 인가받아 상기 중앙제어 장치(11)로 감지신호를 출력하는 엔진 구동펄스 감지수단(13)과, 상기 시동 모터 구동수단(14)의 출력신호를 입력일단으로 입력받고, 차량의 키 스위치(10)단자중 시동전압 인가단자(C)로부터의 출력신호를 다른 입력단으로 입력받아 입력신호를 논리합 처리하여 시동모터에 인가하는 논리합 처리수단Z(15)을 구비하는 것을 특징으로 하는 정체구간 운행시 차량 엔진구동 제어장치.A central control unit (11) equipped with an automatic off / on control program of the engine during driving of a vehicle congestion section, and a stop detecting means for detecting a stop state of the vehicle and providing a stop detection signal to the central control unit (1). (1) and the power cut-off means 3 for switching the power supplied from the vehicle key switch 10 to the vehicle's electric device under the control of the central control unit 11, and detecting the operation of the clutch to detect the detection signal. Clutch detecting means (12) for providing the central control apparatus (11), starting motor driving means (14) for outputting a signal for driving the starting motor under the control of the central control apparatus (11), and The engine driving pulse detection means 13 for outputting a detection signal to the central control device 11 by receiving a pulse according to the engine rotation during the driving (ON) and the output signal of the start motor driving means 14 Input by the vehicle key switch 10 And a logic sum processing means Z (15) for receiving an output signal from the self-starting voltage applying terminal (C) to another input terminal and performing a logic sum processing on the input signal and applying it to the starting motor. Control unit.
제4항에 있어서, 상기 정지 감지수단(1)과 중앙제어장치(11)와 클러치 감지 수단(12)과 전원 차단 수단(3)과 시동 모터구동수단(14)과 엔진 구동펄스 감지수단(13)으로 공급되는 전원을 절체할 수 있게 연결되는 모드 선택 스위치(4)를 덕 구비하는 것을 특징으로 하는 정체구간 운행시 차량 엔진구동 제어 장치.The stop detection means (1), the central control device (11), the clutch detection means (12), the power interrupting means (3), the starting motor driving means (14), and the engine driving pulse detection means (13). The vehicle engine drive control apparatus for driving a congestion section characterized in that it is provided with a mode selector switch (4) that is connected to switch the power supplied to.
제5항에 있어서, 상기 모드 선택 스위치(4)를 통해 전원을 인가받고, 적어도 하나이상의 선택 스위치를 구비하여 상기 중앙 제어장치(11)내의 타이머의 타임아웃 시간을 설정하는 시간 선택 스위치부(5)를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 정체구간 운행시 차량 엔진구동 제어장치.The time selection switch unit (5) according to claim 5, wherein power is supplied through the mode selection switch (4), and at least one selection switch is provided to set a timeout time of a timer in the central control unit (11). Vehicle engine drive control device during the traffic jam section characterized in that it further comprises a).
제4항에 있어서, 상기 클러치 감지 수단(12)은 푸쉬스위치로 구성되어 기어레버에 장착되는 것을 특징으로 하는 정체구간 운행시 차량 엔진구동 제어장치.5. The vehicle engine drive control apparatus according to claim 4, wherein the clutch sensing means (12) is configured as a push switch and mounted on a gear lever.
중앙제어 장치(11)와, 차량의 정지상태를 감지하는 정지감지수단(1)과, 차량의 전기장치로 공급되는 전원을 절체하는 전원차단 수단(3)과, 클러치의 동작을 감지하는 클러치 감지 수단(12)과, 시동 모터를 구동하는 신호를 출력하는 시동 모터 구동수단(14), 엔진회전에 따른 펄스를 감지하여 감지신호를 출력하는 엔진 구동펄스 감지수단(13)과, 상기 시동 모터 구동수단(14)의 출력신호와 차량의 키 스위치(10) 단자중 시동전압 인가단자(C)로부터의 출력신호를 논리합 처리하는 논리합 처리수단(15)을 구 비하는 정체구간 운행시 차량 엔진구동 제어장치에 적용되는 제어방법에 있어서, 전원이 공급되면, 중앙제어장치(11)는 내부의 기억소자 및 타이머를 초기화시키는 제1단계와, 상기 제1단계수행후, 상기 정지감지수단(1)으로부터의 감지신호가 일정시간동안 계속 입력되면 전원 차단 수단(3)을 온(ON)시켜 차량의 전기장치로 인가되는 전훤을 차단함로써 엔진 구동을 오브시키는 제2단계와, 상기 제2단계 수행후, 엔진구동을 오프시킨 상태에서 대기하면서 클러치 감지신호가 입력되는지 조사하다가, 클러치 감지신호가 입력되면 엔진구동 펄스 감지신호가 입력되지 않는 조건을 전제로 하여 전원 차단 수단(3)를 오프시켜 차량의 전기장치로 인가되는 전원을 재공급하도록 한 후, 시동 모터 구동수단(14)을 동작시키는 제3단계와, 상기 제3단계 수행후, 시동 모터 구동수단(14)의 동작후에 엔진 구동펄스 감지수단(13)으로부터 엔진 구동에 따른 감지신호가 입력됨에 따라 시동모터 구동부(14)를 오프시키고, 상기 제2단계로 리턴하는 제4단계를 구비하여 수행하는 것을 특징으로 하는 정체구간 운행시 차량 엔진구동 제어 방법Central control unit 11, stop detection means (1) for detecting the stop state of the vehicle, power cut-off means (3) for switching the power supplied to the electric device of the vehicle, clutch detection for detecting the operation of the clutch Means 12, a starter motor drive means 14 for outputting a signal for driving the starter motor, an engine drive pulse detection means 13 for detecting a pulse according to engine rotation and outputting a detection signal, and driving the starter motor Vehicle engine drive control during driving of a traffic jam section including a logic sum processing means (15) for performing a logic sum processing on the output signal of the means (14) and the output signal from the starting voltage application terminal (C) among the terminals of the key switch 10 of the vehicle. In the control method applied to the device, when the power is supplied, the central control unit 11 initializes an internal memory device and a timer, and after performing the first step, from the stop detecting means 1. For a certain time If the input continues, the power cut-off means 3 is turned on to cut off the electric power applied to the electric device of the vehicle, and the engine driving is turned off after the second step is performed. While waiting for the operation, the controller detects whether the clutch detection signal is input and, when the clutch detection signal is input, turns off the power cut-off means (3) under the condition that the engine driving pulse detection signal is not input. After re-supplying, after the third step of operating the starting motor driving means 14, and after performing the third step, after the operation of the starting motor driving means 14 from the engine driving pulse detection means 13 to the engine drive. According to the detection signal according to the input of the start motor drive unit 14, the vehicle engine driving during the stagnation section, characterized in that it is provided with a fourth step to return to the second step Control method
제8항에 있어서, 상기 제3단계 수행후, 엔진 구동펄스 감지수단(13)으로 소정시간동안 엔진구동에 따른 감지신호가 입력되지 않으면 시동에 실패한 것으로 간주하고 시동 모터 구동수단(14)의 동작을 정지시키고 잠시 지연시간을 둔 뒤 시동모터 구동수단(14)을 다시 동작시켜 제시동을 시도하는 제5단계를 더 구비하여 수행하는 것을 특징으로 하는 정체구간 운행시 차량 엔진구동 제어방법.The operation of the start motor driving means 14 according to claim 8, wherein after performing the third step, if the detection signal according to the engine driving is not input to the engine driving pulse detecting means 13 for a predetermined time, the start is considered to be failed. And stopping the vehicle and giving a delay time for a while to further operate the starting motor driving means (14) to attempt the presentation drive.
※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임※ Note: The disclosure is based on the initial application.