KR940702989A

KR940702989A - 드럼브레이크 비틀림/압축스트러트 스프링(drum brake torsion compression strut spring)

Info

Publication number: KR940702989A
Application number: KR1019940701040A
Authority: KR
Inventors: 씨. 케이펙 조셉
Original assignee: 로날드 에이. 블리이커.; 얼라이드 시그날 인코오퍼레이티드(Allied-Signal Inc.)
Priority date: 1991-10-15
Filing date: 1992-10-09
Publication date: 1994-09-17
Also published as: DE69206814T2; EP0607291A1; EP0607291B1; BR9206548A; AU657071B2; US5167304A; JPH0833166B2; DE69206814D1; AU2787792A; WO1993008412A1; JPH06510591A

Abstract

비틀림/압축스트러트 스프링(60)은 드럼브레이크(10)내에 있는 주차브레이크 스트러트(50)의 갈래진 끝에(54)에 배치되어 있다. 갈래진 끝(54)은 합체된 드럼브레이크 슈우(12)의 웨브(12A)와 주차브레이크레버(40)둘레에 헐겁게 수용되어 있다. 웨브는 스프링의 하나의 타원형 끝부분(64)을 고정시이트시키도록 되어 있는 크기의 대체로 U형상인 오목부분(12B)을 포함하고 있다. 스프링(60)은 분해된 정지위치에서 서로에 대해 90°각도를 이루며 위치하며 길이방향 중심선을 가지고 있다. 스프링(60)이 주차브레이크 스트러트(50)사에 조립될 때 한쪽 끝부분(64)은 오목부분(12B) 내부에 고정시이트되면 다른한쪽끝(62)은 스트러트(50)와 맞물림되므로 스프링(60)은 스트러트(50)상에 비틀림력을 가하여, 스트러트(50)의 양쪽 갈래진 끝(52, 54)의 레그(53, 56)가 주차브레이크레버(40) 및 드럼브레이크 슈우웨브(12A)의 각각의 측면과 맞물림되도록 한다. 스프링(60)은 또한 주차브레이크레버(40)를 향해 스트러트(50)를 가압하여 이들사이에서 덜거덕 거림이 발생하지 않는 맞물림 상태를 유지하도록 되어 있다.

Description

드럼브레이브 비틀림/압축스트러트 스프링(DRUM BRAKE TORSION COMPRESSION STRUT SPRING)

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 본 발명을 포함하고 있는 드럼브레이크의 측면도,

제2도는 제1도 선2-2에 따른 단면도,

제3도는 분해시 정시상태에서의 본 발명의 비틀림/압축스트러스 스프링의 끝면도,

제4도는 제3도 4-4선에 따른 도면.

Claims

레버(40)와 상기 레버(40)와 드럼브레이크(10)의 드럼브레이크 슈우(12) 사이에 뻗어있는 스트러트(50)를 가지고 있으며, 스트러트(50)는 상기 드럼브레이크 슈우(12)의 웨브(12A)에 의해 미끄럼가능하게 수용된 끝(54)과, 스트러트(50)의 상기끝(54) 둘레에 위치하며 스트러트(50)를 드럼브레이크 슈우(12)의 웨브(12A)로부터 멀리 가압하는 스프링(60)을 가지고 있는 드럼브레이크(10)에 있어서, 스프링(60)은 서로에 대해 비틀림력을 가하는 다향 타원형 끝부분(62, 64)을 가지고 있는 비틀림 및 압축코일 스프링(60)을 포함하고 있으며, 끝부분(62, 64)은 스트러트(50)의 끝 (54)둘레에 대해 약간의 간극을 두고 위치해 있으며, 스트러트(50)의 자유단과 가장 근접해 있는 그 한 쪽끝부분(64)은 한쪽끝부분(64)이 드럼브레이크 슈우(12)의 웨브(12A)에 의해 고정위치되도록 웨브(12A) 내부에 수용되어 있으며, 다른끝쪽부분(62)은 스트러트(50)의 확대부분(51)과 맞물림되어 스프링(60)이 드럼브레이크 슈우(12)에 대해 상대적으로 스트러트(50)상에 비틀림력을 가하여 스트러트(50)를 레버(40)를 향해 축방향으로 가압하도록 되어 있는 것을 특징으로 하는 드럼브레이크.
제1항에 있어서, 스프링(60)은 상기 스트러트(50)로부터 분해되어 있을 때, 스프링(60) 정지위치에서 서로에 대해 90°각도를 이루며 떨어져 위치하고 있는 끝부분(62, 64)의 길이방향 중심선을 가지고 있으며 스트러트(50)와 조립되어 있을 때, 스트러트(50)에 대향 모서리를 대각선방향으로 가압하는 것을 특징으로 하는 드럼브레이크.
제1항에 있어서, 자유단은 자체내에 드럼브레이크 슈우(12)의 웨브(12A)를 수용하고 있는 갈래진 끝(54)이며, 스프링(60)은 스트러트(60)가 스트러트(50)의 길이방향 중심선에 대해 상대회전하게하여 갈래진부분의 각각의 래그(56)가 웨브(12A)의 각각의 측면과 맞물림되도록 하는 것을 특징으로 하는 드럼브레이크.
제3항에 있어서, 웨브(12A)는 상기 한쪽끝부분(64)을 파지하는 대체로 U형상인 오목부분(12B)을 포함하고 있어, 한쪽끝부분(64)을 브레이크 슈우(12)에 대해 고정시켜 스프링이 레버(40)상에 비틀림력을 가할 수 있게 하도록 되어 있는 것을 특징으로 하는 드럼브레이크.

※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.