KR940019061A - 쿼드리테일 회로를 사용하는 아날로그 승산기(Analog Multiplier Using Quadritail Circuits) - Google Patents
쿼드리테일 회로를 사용하는 아날로그 승산기(Analog Multiplier Using Quadritail Circuits) Download PDFInfo
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Abstract
승산기는 제1 및 제2쿼드리테일 셀을 포함한다. 제1쿼드리테일 셀은 제1과 제2트랜지스터의 제1쌍, 제3과 제4트랜지스터의 제2쌍 및 제1쌍과 제2쌍을 구동시키기 위한 제1전류원을 갖는다. 제2쿼드리테일 셀은 제5도와 제6트랜지스터의 제3쌍, 제7과 제8트랜지스터의 제4쌍 및 제3쌍과 제4쌍을 구동시키기 위한 제2전류원을 갖는다. 각각의 제1쌍 내지 제4쌍은 함께 결합된 출력 단부를 갖는다. 제1입력 전압은 제1 및 제4트랜지스터의 입력 단부사이에 인가되고, 제5 및 제8트랜지스터의 입력 단수 사이에 인가된다. 제2입력 전압은 제2 및 제3트랜지스터의 함께 결합된 입력 단부와 제6 및 제7트랜지스터의 함께 결합된 입력 단부 사이에 인가된다. 제1쌍과 제4쌍의 출력 단부는 차동 출력 단부중의 하나를 형성하기 위해 함께 결합되고, 제2쌍과 제3쌍의 출력 단부는 차동 출력 단부중의 다른 단부를 형성하기 위해 함께 결합된다. 제1 및 제2입력 전압의 적어도 하나는 3 또는 3.3V와 같은 낮은 전력원 전압에서 선형 범위로 확장될 수 있다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제13도는 본 발명의 제1실시예에 따른 승산기의 회로도, 제18도는 본 발명의 제2실시예에 따른 승산기의 회로도, 제19도는 제18도에 도시된 제2실시예의 승산기의 트랜스콘덕턴스 특성을 도시하는데, 여기서 차동 출력 전류(ΔIM)과 제1입력 전압(Vx)사이의 관계식이 제2입력 전압(Vy)를 파라미터로 하여 도시된 도면.
Claims (10)
- 용량이 동일하고 출력 단부가 함께 결합되는 제1트랜지스터와 제2트랜지스터의 제1쌍, 용량이 동일하고 출력 단부가 함께 결합되는 제3트랜지스터와 제4트랜지스터의 제2쌍 및 상기 제1쌍 및 제2쌍의 트랜지스터를 구동하기 위한 제1정전류원을 포함하는 제1쿼드리테일 회로 및 용량이 동일하고 출력 단부가 함께 결합되는 제5트랜지스터와 제6트랜지스터의 제3쌍, 용량이 동일하고 출력 단부가 함께 결합되는 제7트랜지스터와 제8트랜지스터의 제4쌍 및 상기 제3쌍 및 제4쌍의 트랜지스터를 구동하기 위한 제2정전류원을 포함하는 제2쿼드리테일 회로를 포함하고, 상기 제1쿼드리테일 회로에서 제1입력 전압은 상기 제1트랜지스터와 제4트랜지스터의 입력 단부 사이에 인가되고, 상기 제2 제3트랜지스터의 입력 단부는 함께 결합되며, 상기 제2쿼드리테일 회로에서 상기 제1입력 전압은 상기 제5트랜지스터와 제8트랜지스터의 입력 단부 사이에 인가되고, 상기 제6 및 제7트랜지스터의 입력 단부는 함께 결합되며, 제2입력 전압은 상기 제2트랜지스터와 제3트랜지스터의 함께 결합된 상기 입력 단부는 상기 제6트랜지스터와 제7트랜지스터의 상기 입력 단부 사이에 인가되고, 상기 제1쌍의 함께 결합된 상기 출력 단부와 상기 제4쌍의 함께 결합된 상기 출력 단부는 승산기의 차동 출력 단부중의 하나를 형성하기 위해 함께 결합되며, 상기 제2쌍의 함께 결합된 상기 출력 단부와 상기 제3쌍의 함께 결합된 상기 출력 단부는 상기 승산기의 상기 차동 출력 단부중의 다른 하나를 형성하기 위해 함께 결합되는 것을 특징으로 하는 승산기.
- 제1항에 있어서, 상기 제1내지 제8트랜지스터는 바이폴라 트랜지스터이고, 각각의 상기 제1, 제2, 제3 및 4트랜지스터는 상기 대응 에미터에 접속된 저항을 가지고, 상기 제1, 제2, 제3 및 제4트랜지스터의 상기 에미터는 상기 각각의 저항을 통해 상기 제1정전류원에 공통으로 접속되며, 각각의 상기 제5, 제6, 제7 및 제8트랜지스터는 상기 대응 에미터에 접속된 저항을 가지고, 상기 제5, 제6, 제7 및 제8트랜지스터의 상기 에미터는 상기 각각의 저항을 통해 상기 제2정전류원에 공통으로 접속되는 것을 특징으로 하는 승산기.
- 제1항에 있어서, 상기 제1내지 제8트랜지스터는 바이폴라 트랜지스터이고, 각각의 상기 제1, 제2, 제 3및 4트랜지스터는 상기 대응 에미터에 접속된 다이오드를 가지고, 상기 제1, 제2, 제3 및 제4트랜지스터의 상기 에미터는 상기 각각의 다이오드를 통해 상기 제1정전류원에 공통으로 접속되며, 각각의 상기 제5, 제6, 제7 및 제8트랜지스터는 상기 대응 에미터에 접속된 다이오드를 가지고, 상기 제5, 제6, 제7 및 제8트랜지스터의 상기 에미터는 상기 각각의 다이오드를 통해 상기 제2정전류원에 공통으로 접속되는 것을 특징으로 하는 승산기.
- 제1항에 있어서, 부하 저항은 각각 상기 승산기의 상기 차동 출력 단부에 접속되고, 상기 출력 전압은 상기 승산기의 상기 차동 출력 단부로부터 추출되는 것을 특징으로 하는 승산기.
- 용량이 동일하고 콜렉터가 함께 결합되는 제1바이폴라 트랜지스터와 제2바이폴라 트랜지스터의 제1쌍, 용량이 동일하고 콜렉터가 함께 결합되는 제3바이폴라 트랜지스터와 제4바이폴라 트랜지스터의 제2쌍 및 상기 제1쌍 및 제2쌍의 트랜지스터를 구동하기 위한 제1정전류원을 포함하는 제1쿼드리테일 회로 및 용량이 동일하고 콜렉터가 함께 결합되는 제5바이폴라 트랜지스터와 제6바이폴라 트랜지스터의 제3쌍, 용량이 동일하고 콜렉터가 함께 결합되는 제7바이폴라 트랜지스터와 제8바이폴라 트랜지스터의 제4쌍 및 상기 제3쌍 및 제4쌍의 트랜지스터를 구동하기 위한 제2정전류원을 포함하는 제2쿼드리테일 회로를 포함하며, 상기 제1, 제2, 제3 및 제4트랜지스터의 에미터가 공통으로 상기 제1정전류원에 접속되고, 상기 제5, 제6, 제7 및 제8트랜지스터의 에미터가 공통으로 상기 제2정전류원에 접속되고, 제1입력 전압이 상기 제1 및 제4트랜지스터의 베이스 사이에 인가되고, 상기 제2 및 제3트랜지스터의 베이스가 함께 결합되며, 상기 제1입력 전압이 상기 제5 및 제8트랜지스터의 베이스 사이에 인가되며, 상기 제6 및 제7트랜지스터의 베이스가 함께 결합되고, 제2입력 전압이 상기 제2 및 제3트랜지스터의 함께 결합된 상기 베이스와 상기 제6 및 제7트랜지스터의 함께 결합된 베이스 사이에 인가되고, 상기 제1 및 제2트랜지스터의 함께 결합된 상기 콜렉터와 상기 제7 및 제8트랜지스터의 함께 결합된 상기 콜렉터가 상기 승산기의 차동 출력 단부중의 하나를 형성하기 위해 함께 결합되고, 상기 제3 및 제4트랜지스터의 함께 결합된 상기 콜렉터와 상기 제5 및 제6트랜지스터의 함께 결합된 상기 콜렉터가 상기 승산기의 상기 차동 출력 단부중의 다른 하나를 형성하기 위해 함께 결합되는 것을 특징으로 하는 승산기.
- 제5항에 있어서, 각각의 상기 제1, 제2, 제3 및 4트랜지스터는 상기 대응 에미터에 접속된 저항을 갖고, 상기 제1, 제2, 제3 및 제4트랜지스터의 상기 에미터는 상기 각각의 저항을 통해 공통으로 상기 제1정전류원에 접속되며, 각각의 상기 제5, 제6, 제7 및 제8트랜지스터는 상기 대응 에미터에 접속된 저항을 갖고, 상기 제5, 제6, 제7 및 제8트랜지스터의 상기 에미터는 상기 각각의 저항을 통해 공통으로 상기 제2정전류원에 접속되는 것을 특징으로 하는 승산기.
- 제5항에 있어서, 각각의 상기 제1, 제2, 제 3및 4트랜지스터는 상기 대응 에미터에 접속된 다이오드를 갖고, 상기 제1, 제2, 제3 및 제4트랜지스터의 상기 에미터는 상기 각각의 다이오드를 통해 상기 공통으로 제1정전류원에 접속되며, 각각의 상기 제5, 제6, 제7 및 제8트랜지스터는 상기 대응 에미터에 접속된 다이오드를 갖고, 상기 제5, 제6, 제7 및 제8트랜지스터의 상기 에미터는 상기 각각의 다이오드를 통해 상기 공통으로 제2정전류원에 접속되는 것을 특징으로 하는 승산기.
- 제5항에 있어서, 부하 저항은 각각 상기 차동 출력 단부에 접속되고, 출력 전압은 상기 차동 출력 단부로부터 추출되는 것을 특징으로 하는 승산기.
- 용량이 동일하고 드레인이 함께 결합되는 제1MOS트랜지스터와 제2MOS트랜지스터의 제1쌍, 용량이 동일하고 드레인이 함께 결합되는 제3MOS트랜지스터와 제4MOS트랜지스터의 제2쌍 및 상기 제1쌍 및 제2쌍의 트랜지스터를 구동하기 위한 제1정전류원을 포함하는 제1쿼드리테일 회로 및 용량이 동일하고 드레인이 함께 결합되는 제5MOS트랜지스터와 제6MOS트랜지스터의 제3쌍, 용량이 동일하고 드레인이 함께 결합되는 제7MOS트랜지스터와 제8MOS트랜지스터의 제4쌍 및 상기 제3쌍 및 제4쌍의 트랜지스터를 구동하기 위한 제2정전류원을 포함하는 제2쿼드리테일 회로를 포함하며, 상기 제1, 제2, 제3 및 제4트랜지스터의 소스가 공통으로 상기 제1정전류원에 접속되고, 상기 제5, 제6, 제7 및 제8트랜지스터의 소스가 공통으로 상기 제2정전류원에 접속되고, 제1입력전압이 상기 제1 및 제4트랜지스터의 게이트 사이에 인가되고, 상기 제2 및 제3트랜지스터의 게이트가 함께 결합되며, 상기 제1입력 전압이 상기 제5 및 제8트랜지스터의 게이트 사이에 인가되며, 상기 제6 및 제7트랜지스터의 게이트가 함께 결합되고, 제2입력 전압이 상기 제2 및 제3트랜지스터의 함께 결합된 상기 게이트 및 상기 제6 및 제7트랜지스터의 함께 결합된 게이트 사이에 인가되고, 상기 제1 및 제2트랜지스터와 함께 결합된 상기 드레인과 상기 제7 및 제8트랜지스터의 함께 결합된 상기 드레인이 상기 승산기의 차동 출력 단부중의 하나를 형성하기 위해 함께 결합되고, 상기 제3 및 제4트랜지스터의 함께 결합된 상기 드레인과 상기 제5 및 제6트랜지스터의 함께 결합된 상기 드레인이 상기 승산기의 상기 차동 출력 단부중의 다른 하나를 형성하기 위해 함께 결합되는 것을 특징으로 하는 승산기.
- 제9항에 있어서, 부하 저항은 각각 상기 차동 출력 단부에 접속되고, 출력 전압은 상기 차동 출력 단부로부터 추출되는 것을 특징으로 하는 승산기.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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