KR910010040A - 양변위 엔진용 가스 연료 증강기-분사기 - Google Patents

양변위 엔진용 가스 연료 증강기-분사기 Download PDF

Info

Publication number
KR910010040A
KR910010040A KR1019890017373A KR890017373A KR910010040A KR 910010040 A KR910010040 A KR 910010040A KR 1019890017373 A KR1019890017373 A KR 1019890017373A KR 890017373 A KR890017373 A KR 890017373A KR 910010040 A KR910010040 A KR 910010040A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
enhancer
injector
chamber
engine
gas
Prior art date
Application number
KR1019890017373A
Other languages
English (en)
Other versions
KR960010281B1 (ko
Inventor
지.힐 필립
제이.피어릭 로널드
호진스 케이.브루스
Original Assignee
원본미기재
더 유니버시티 오브 브리티시 컬럼비아
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 원본미기재, 더 유니버시티 오브 브리티시 컬럼비아 filed Critical 원본미기재
Publication of KR910010040A publication Critical patent/KR910010040A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR960010281B1 publication Critical patent/KR960010281B1/ko

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M57/00—Fuel-injectors combined or associated with other devices
    • F02M57/02—Injectors structurally combined with fuel-injection pumps
    • F02M57/022—Injectors structurally combined with fuel-injection pumps characterised by the pump drive
    • F02M57/025—Injectors structurally combined with fuel-injection pumps characterised by the pump drive hydraulic, e.g. with pressure amplification
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
    • F02M21/02—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B23/00—Other engines characterised by special shape or construction of combustion chambers to improve operation
    • F02B23/02—Other engines characterised by special shape or construction of combustion chambers to improve operation with compression ignition
    • F02B23/06—Other engines characterised by special shape or construction of combustion chambers to improve operation with compression ignition the combustion space being arranged in working piston
    • F02B23/0672—Omega-piston bowl, i.e. the combustion space having a central projection pointing towards the cylinder head and the surrounding wall being inclined towards the cylinder center axis
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D19/00—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
    • F02D19/06—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed
    • F02D19/0663—Details on the fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
    • F02D19/0686—Injectors
    • F02D19/0694—Injectors operating with a plurality of fuels
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
    • F02M21/02—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
    • F02M21/0218—Details on the gaseous fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
    • F02M21/0245—High pressure fuel supply systems; Rails; Pumps; Arrangement of valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
    • F02M21/02—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
    • F02M21/0218—Details on the gaseous fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
    • F02M21/0248—Injectors
    • F02M21/0251—Details of actuators therefor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
    • F02M21/02—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
    • F02M21/0218—Details on the gaseous fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
    • F02M21/0248—Injectors
    • F02M21/0257—Details of the valve closing elements, e.g. valve seats, stems or arrangement of flow passages
    • F02M21/026—Lift valves, i.e. stem operated valves
    • F02M21/0269—Outwardly opening valves, e.g. poppet valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
    • F02M21/02—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
    • F02M21/0218—Details on the gaseous fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
    • F02M21/0248—Injectors
    • F02M21/0275—Injectors for in-cylinder direct injection, e.g. injector combined with spark plug
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M43/00—Fuel-injection apparatus operating simultaneously on two or more fuels, or on a liquid fuel and another liquid, e.g. the other liquid being an anti-knock additive
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M49/00—Fuel-injection apparatus in which injection pumps are driven or injectors are actuated, by the pressure in engine working cylinders, or by impact of engine working piston
    • F02M49/02—Fuel-injection apparatus in which injection pumps are driven or injectors are actuated, by the pressure in engine working cylinders, or by impact of engine working piston using the cylinder pressure, e.g. compression end pressure
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
    • F02M59/02—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps of reciprocating-piston or reciprocating-cylinder type
    • F02M59/10—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps of reciprocating-piston or reciprocating-cylinder type characterised by the piston-drive
    • F02M59/107—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps of reciprocating-piston or reciprocating-cylinder type characterised by the piston-drive pneumatic drive, e.g. crankcase pressure drive
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M63/00—Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
    • F02M63/001—Fuel-injection apparatus having injection valves held closed mechanically, e.g. by springs, and opened by a cyclically-operated mechanism for a time
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M69/00—Low-pressure fuel-injection apparatus ; Apparatus with both continuous and intermittent injection; Apparatus injecting different types of fuel
    • F02M69/04—Injectors peculiar thereto
    • F02M69/042—Positioning of injectors with respect to engine, e.g. in the air intake conduit
    • F02M69/045—Positioning of injectors with respect to engine, e.g. in the air intake conduit for injecting into the combustion chamber
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00—Other engines
    • F02B75/12—Other methods of operation
    • F02B2075/125—Direct injection in the combustion chamber for spark ignition engines, i.e. not in pre-combustion chamber
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B23/00—Other engines characterised by special shape or construction of combustion chambers to improve operation
    • F02B23/02—Other engines characterised by special shape or construction of combustion chambers to improve operation with compression ignition
    • F02B23/06—Other engines characterised by special shape or construction of combustion chambers to improve operation with compression ignition the combustion space being arranged in working piston
    • F02B23/0618—Other engines characterised by special shape or construction of combustion chambers to improve operation with compression ignition the combustion space being arranged in working piston having in-cylinder means to influence the charge motion
    • F02B23/0621—Squish flow
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B23/00—Other engines characterised by special shape or construction of combustion chambers to improve operation
    • F02B23/02—Other engines characterised by special shape or construction of combustion chambers to improve operation with compression ignition
    • F02B23/06—Other engines characterised by special shape or construction of combustion chambers to improve operation with compression ignition the combustion space being arranged in working piston
    • F02B23/0645—Details related to the fuel injector or the fuel spray
    • F02B23/0663—Details related to the fuel injector or the fuel spray having multiple injectors per combustion chamber
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B23/00—Other engines characterised by special shape or construction of combustion chambers to improve operation
    • F02B23/02—Other engines characterised by special shape or construction of combustion chambers to improve operation with compression ignition
    • F02B23/06—Other engines characterised by special shape or construction of combustion chambers to improve operation with compression ignition the combustion space being arranged in working piston
    • F02B23/0645—Details related to the fuel injector or the fuel spray
    • F02B23/0669—Details related to the fuel injector or the fuel spray having multiple fuel spray jets per injector nozzle
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B23/00—Other engines characterised by special shape or construction of combustion chambers to improve operation
    • F02B23/02—Other engines characterised by special shape or construction of combustion chambers to improve operation with compression ignition
    • F02B23/06—Other engines characterised by special shape or construction of combustion chambers to improve operation with compression ignition the combustion space being arranged in working piston
    • F02B23/0678—Unconventional, complex or non-rotationally symmetrical shapes of the combustion space, e.g. flower like, having special shapes related to the orientation of the fuel spray jets
    • F02B23/069—Unconventional, complex or non-rotationally symmetrical shapes of the combustion space, e.g. flower like, having special shapes related to the orientation of the fuel spray jets characterised by its eccentricity from the cylinder axis
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D19/00—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
    • F02D19/06—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed
    • F02D19/08—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed simultaneously using pluralities of fuels
    • F02D19/10—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed simultaneously using pluralities of fuels peculiar to compression-ignition engines in which the main fuel is gaseous
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/30—Use of alternative fuels, e.g. biofuels

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Analytical Chemistry (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)

Abstract

내용 없음

Description

양변위 엔진용 가스 연료 증강기-분사기
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 가스 연료용 증강기-분사기의 개략도,
제2도 및 제3도는 제1도에 도시된 증강기의 연속 작동을 도시한 개략도.

Claims (49)

  1. 내연기관에서 가스 연료를 위한 증강기-분사기에 있어서, 내연기관의 실로부터 압축된 가스를 이용하는 수단 또는 내연 기관의 실린더안에 신속한 분사를 위하여 내연기관에 공급되는 연료 가스의 압력을 증강시키는 증강기 수단을 구동시키기 위하여 다른 고압 가스원을 사용하는 수단을 구비한 것을 특징으로 하는 내연기관에서 가스 연료를 위한 증강기-분사기.
  2. 제1항에 있어서, 내연기관은 양변위 엔진인 것을 특징으로 하는 내연기관에서 가스 연료를 위한 증강기-분사기.
  3. 제2항에 있어서, 가스 연료는 가변 압축 가스 연료 공급기로부터 나오는 것을 특징으로 하는 내연기관에서 가스 연료를 위한 증강기-분사기.
  4. 실린더실을 가진 내연기관과 조합하여 사용되는 연료 가스용 증강기-분사기에 있어서, (a)중공실 수단과, (b)중공실 수단의 내부에 장착된 큰 면적 단부와 작은 면적 단부를 가진 왕복 증강기 수단과, (c)실린더실 또는 다른 원으로부터 증강기 수단의 큰 면적 단부상의 중공실 수단 안으로 압축된 가스를 도입하기 위한 수단과, (d)증강기 수단의 작은 면적 단부에서 중공실 수단 안으로 연료 가스를 공급할 수 있는 일방향 수단과, (e)연료가스를 증강기 수단의 작은 면적 단부에서 실린더실 안으로 분사하기 위한 분사기 노즐 수단과, (f)노즐수단 (e)이 폐쇄될때 압축된 가스 도입 수단을 개방하고 노즐 수단(e)이 개방될때 압축된 가스 도입 수단을 교번적으로 폐쇄하기 위하여 내연기관과 동기화되는 타이밍 수단을 구비한 것을 특징으로 하는 증강기-분사기.
  5. 제4항에 있어서, 중공실 수단은 중공 실린더인 것을 특징으로 하는 증강기-분사기.
  6. 제5항에 있어서, 증강기 수단은 중공실 수단의 내부에서 축방향으로 왕복하는 피스톤인 것을 특징으로 하는 증강기-분사기.
  7. 제6항에 있어서, 연료 가스 공급 수단은 그 안에 연료 가스 공급 수단을 통하여 철회된 피스톤의 작은 면적단부에서 중공실 수단의 내부에 연료 가스가 공급되는 것을 방지하기 위하여 일방향 밸브를 가지고 있는 것을 특징으로 하는 증강기-분사기.
  8. 제7항에 있어서, 엔진 실린더실 안으로 피스톤의 작은 면적 지역에서 중공실 수단으로부터 분사된 연료 가스는 증강기 피스톤 수단의 큰 면적 단부에서 중공실 수단과 엔진 실린더실을 연결하는 밸브 스템에 의해 제어되는 것을 특징하는 증강기 분사기.
  9. 제8항에 있어서, 밸브 스템의 내부에는 중공이고 엔진 실린더실 또는 다른 원으로부터 압축 가스가 밸브스템의 내부를 통하여 증강기 피스톤의 큰 면적 단부에서 도입되도록 허용되고, 동시에 피스톤의 작은 면적 단부에서 중공실 수단으로부터 연료 가스가 엔진 실린더실 안으로 분사되는 것을 방지하는 것을 특징으로 하는 증강기-분사기.
  10. 제9항에 있어서, 밸브 스템 수단은 중공실 수단의 내부에서 축방향을 위치되고, 피스톤, 밸브 스템은 엔진 실린더실에 인접한 중공실 수단의 단부에 장착된 가스 분사 노즐을 교번적으로 개,폐하기 위하여 중공실 수단에서 축방향으로 왕복되는 것을 특징으로 하는 증강기-분사기.
  11. 제10항에 있어서, 피스톤은 밸브 스템을 위, 아래로 슬라이드시키는 것을 특징으로 하는 증강기-분사기.
  12. 제11항에 있어서, 밸브 스템 수단이 노즐 개방 위치에 있을 때 이에 의해 피스톤의 작은 면적 단부에서 중공실 수단의 내부로 부터 연료 가스가 분사되고, 엔진 실린더실로부터의 압축가스는 중공 밸브 스템을 통하여 증강기 위치의 큰 면적 단부에서 중공실로 도입될 수 없는 것을 특징으로 하는 증강기-분사기.
  13. 제12항에 있어서, 밸브 스템은 노즐 폐쇄 위치에 있을 때 엔진 실린더실로부터 압축 가스는 중공 밸브 스템을 통하여 증강기 피스톤의 큰 면적 단부에서 중공실 수단 안으로 도입 되는 것을 특징으로 하는 증강기-분사기.
  14. 제13항에 있어서, 타이밍 수단은 엔진의 엔진 크랭크에 동기화된 캠 수단인 것을 특징으로 하는 증강기-분사기.
  15. 제13항에 있어서, 타이밍 수단은 엔진의 엔진 크랭크에 동기화된 전기 타이밍 수단인 것을 특징으로 하는 증강기-분사기.
  16. 제13항에 있어서, 타이밍 수단은 엔진의 엔진 크랭크에 동기화된 유압 타이밍 수단인 것을 특징으로 하는 증강기-분사기.
  17. 제13항에 있어서, 타이밍 수단은 엔진의 엔진 크랭크에 동기화된 공압 타이밍 수단인 것을 특징으로 하는 증강기-분사기.
  18. 제14항에 있어서, 액체 연료 공급 수단으로부터의 액체 연료는 노즐 수단이 개방 위치에 있을 때 엔진실안에 분사되는 것을 특징으로 하는 증강기-분사기.
  19. 제14항에 있어서, 고체 연료 공급 수단으로부터의 액체 연료는 노즐 수단이 개방 위치에 있을 때 엔진실안에 분사되는 것을 특징으로 하는 증강기-분사기.
  20. 제4항에 있어서, 엔진 실린더실로부터의 압축된 가스는 증강기실의 큰 면적 단부에서 중공실 수단 안으로 도입되기 전에 압축가스 저장 수단에 이송되는 것을 특징으로 하는 증강기-분사기.
  21. 제20항에 있어서, 일방향 밸브를 엔진 실린더실로부터 압축 가스 저장 수단으로 가스 유동을 제어하는 것을 특징으로 하는 증강기-분사기.
  22. 제21항에 있어서, 밸브 수단은 압축 가스 저장 수단으로부터 증강기 수단의 큰 면적 단부에서 중공실로 가스의 유동을 제어하는 것을 특징으로 하는 증강기-분사기.
  23. 제22항에 있어서, 밸브 수단은 엔진의 엔진 크랭크에 동기화된 캠 수단에 의해 제어되는 것을 특징으로하는 증강기-분사기.
  24. 제20항에 있어서, 일방향 밸브는 증강기 수단의 큰 면적 단부에서 중공실과 압축 가스 저장 수단 사이에 위치된 중공실 수단의 큰 면적 단부에 인접한 위치에 있을 때 증강기 수단에 의해 작동되는 것을 특징으로 하는 증강기-분사기.
  25. 제24항에 있어서, 일방향 밸브는 압축 가스 저장 수단과 중공실 수단의 작은 면적 단부에서 중공실 단부를 연결하는 연료 가스 공급 라인에 위치된 중공실 수단의 작은 면적 단부에 인접한 위치에 있을 때 증강기 수단에 의해 작동되는 것을 특징으로 하는 증강기-분사기.
  26. 제25항에 있어서, 배출 포트는 중공실 수단의 큰 면적 단부에 인접한 위치에 증강기 수단이 있을때 대기에 개방된 포트인 증강기의 중공실 수단이 벽에 위치된 것을 특징으로 하는 증강기-분사기.
  27. 제24항에 있어서, 배출 포트는 증강기 수단이 배출 포트는 증강기 수단이 중공실 수단의 작은 면적 단부에 인접한 위치에 있을 때 대기에 개방된 포트인 증강기의 중공실 단부의 벽내에 위치된 것을 특징으로 하는 증강기-분사기.
  28. 제27항에 있어서, 압축 연료 가스 탱크와 일방향 밸브는 증강기 수단의 작은 면적 단부에서 증강기의 중공실 수단과 노즐 수단을 연결한 도관내에 위치된 것을 특징으로 하는 증강기-분사기.
  29. 제28항에 있어서, 밸브 수단은 엔진의 엔진 크랭크에 동기화된 캠 수단에 의해 제어된 것을 특징으로 하는 증강기-분사기.
  30. 제20항에 있어서, 밸브 수단은 압축 가스 저장 수단으로부터 증강기의 큰 면적 단부와 작은 면적 단부로 압축 가스의 유동을 교번적으로 제어하는 것을 특징으로 하는 증강기-분사기.
  31. 제30항에 있어서, 예비 설정 해제 밸브는 증강기 수단의 작은 면적 단부에서 중공실로부터 엔진 실린더실안으로 연료 가스의 유동을 제어하는 것을 특징으로 하는 증강기-분사기.
  32. 제30항에 있어서, 내연기관은 압축 가스 탱크에 압축 가스를 공급하는 복수의 엔진 실린더실을 가지고 있는 것을 특징으로 하는 증강기-분사기.
  33. 제30항에 있어서, 내연기관은 복수의 엔진 실린더실을 가지고 있고 실은 압축 연료 가스 탱크로부터 연료 가스가 공급되는 것을 특징으로 하는 증강기-분사기.
  34. 제25항에 있어서, 내연기관은 압축 가스 저장 탱크에 압축 가스를 공급하는 복수의 엔진 실린더실을 가지고 있는 것을 특징으로 하는 증강기-분사기.
  35. 제25항에 있어서, 내연기관은 압축 연료 가스 탱크로부터 연료 가스로 공급되는 실과 복수의 실린더실을 가진 것을 특징으로 하는 증강기-분사기.
  36. 제4항에 있어서, 증강기 수단은 분사기 수단의 내부에 있는 것을 특징으로 하는 증강기-분사기.
  37. 제4항에 있어서, 증강기 수단은 분사기 수단의 외부에 있는 것을 특징으로 하는 증강기-분사기.
  38. 제8항에 있어서, 실린더 헤드 챔버는 압축 공기가 엔진 실린더실로 부터 증강기 피스톤 수단의 큰 면적 단부에서 중공실 수단 안으로 도입되도록 허용하는 포트 수단을 내장하고 있는 것을 특징으로 하는 증강기-분사기.
  39. 제4항에 있어서, 엔진 흡입 또는 배출 밸브 위치는 압축 가스가 엔진 실린더실로부터 증강기 피스톤 수단의 큰 면적 단부에서 중공실 수단 안으로 도입되도록 허용하기 위하여 수정되는 것을 특징으로 하는 증강기-분사기.
  40. 제8항에 있어서, 분사기 수단을 둘러싸는 환형 통로는 압축 가스가 엔진 실린더실로부터 증강기 피스톤 수단의 큰 면적 단부에서 중공실 수단 안으로 도입되도록 허용하는 것을 특징으로 하는 증강기-분사기.
  41. 제5항에 있어서, 외부 압축기 수단으로부터의 압축 가스는 증강기 피스톤 수단의 큰 면적 단부에서 중공실 수단 안으로 도입되는 것을 특징으로 하는 증강기-분사기.
  42. 제5항에 있어서, 외부 펌프 수단으로부터의 가압 유체는 증강기 피스톤 수단의 큰 면적 단부에서 중공실 단부 안으로 도입되는 것을 특징으로 하는 증강기-분사기.
  43. 제5항에 있어서, 펌프 수단으로부터 고압 유체는 증강기 피스톤 수단의 큰 면적 단부의 중공실 단부에서 연료 가스를 압축하기 위하여 증강기 피스톤 수단의 작은 면적 단부에서 중공실 안으로 도입되는 것을 특징으로 하는 증강기-분사기.
  44. 제4항에 있어서, 타이밍 수단은 엔진의 엔진 크랭크에 동기화된 전기 유압 타이밍 수단인 것을 특징으로 하는 증강기-분사기.
  45. 내연기관의 압축 실린더 안으로 가스 연료를 도입하기 위하여 압축을 증강하기 위한 방법에 있어서, (a)제1 및 제2실 안으로 가스 압축 증강기 수단을 분리하는 위치에 있는 증강기 수단이 그 안에 배열되어 있는 가스 압축 증강기 수단의 내부로 연료 가스를 들이고, 노즐 수단에 의해 내연기관에 연결된 제1실 안으로 연료 가스를 들이는 단계와, (b)압축 실린더로부터 증강기 수단의 제2실로 증강기 구동원으로부터의 압축 가스 또는 유체를 들이고, 제2실 안의 가스 또는 유체 압력이 증강기 수단을 이동하는 원인이 되는 것에서 들이고 이에 의해 제1실내의 압력이 증가하는 단계와, (c)제1실내의 압축된 연료 가스가 노즐수단을 통하여 압축 실린더의 내부로 철회되도록 허용하고 동시에 증강기 구동원으로부터 증강기의 제2실로 압축가스 또는 유체의 공급을 폐쇄하는 단계와, (d)노즐 수단을 폐쇄하고 동시에 상기 (a) 단계에서 증강기의 위치로 리세트되도록 증강기 수단에 연결부를 폐쇄하고 이에 의해 제1실이 연료 가스로 재충전을 허용하는 단계를 구비한 것을 특징으로 하는 압축 증강 방법.
  46. 제45항에 있어서, 제1실과 제2실이 각각 대면하는 증강기의 표면적이 동일한 것을 특징으로 하는 압축 증강방법.
  47. 제45항에 있어서, 제1실과 제2실이 각각 대면하는 증강기의 표면적이 동일하지 않은 것을 특징으로 하는 압축 증강방법.
  48. 가스 연료를 압축 실린더 분사 압력가지 압축하기 위하여 엔진 실린더로부터 나온 압축 가스를 사용하는 내연기관의 압축 실린더에 가스 연료를 공급하는 방법.
  49. 제48항에 있어서, 분리된 디젤 연료 분사기가 사용되고 연료 가스의 분사는 가스에 들어있는 디젤 연료를 분무하기 위하여 충분히 고속으로 수행되는 것을 특징으로 하는 내연기관의 압축 실린더에 가스 연료를 공급하는 방법.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019890017373A 1988-11-29 1989-11-29 양변위 엔진의 가스 연료용 증강기 및 분사기 KR960010281B1 (ko)

Applications Claiming Priority (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CA000584496A CA1321110C (en) 1988-11-29 1988-11-29 Intensifier-injector for gaseous fuel for positive displacement engine
CA584,496 1988-11-29
US441,104 1989-11-27
US07/441,104 US5067467A (en) 1988-11-29 1989-11-27 Intensifier-injector for gaseous fuel for positive displacement engines
CA441,104 1989-11-27

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR910010040A true KR910010040A (ko) 1991-06-28
KR960010281B1 KR960010281B1 (ko) 1996-07-27

Family

ID=4139199

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1019890017373A KR960010281B1 (ko) 1988-11-29 1989-11-29 양변위 엔진의 가스 연료용 증강기 및 분사기

Country Status (4)

Country Link
US (1) US5067467A (ko)
JP (1) JP2810455B2 (ko)
KR (1) KR960010281B1 (ko)
CA (1) CA1321110C (ko)

Families Citing this family (52)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0371759A3 (en) * 1988-11-29 1990-08-22 The University Of British Columbia Intensifier-injector for gaseous fuel for positive displacement engines
US20030012985A1 (en) 1998-08-03 2003-01-16 Mcalister Roy E. Pressure energy conversion systems
EP0558592B1 (en) * 1990-11-20 1999-02-03 The Energy Research And Development Corporation A method and a system for fuel injection
EP0793772A1 (en) * 1991-09-05 1997-09-10 McAlister, Roy E. Method and apparatus for operation of engines
DE4229595C1 (ko) * 1992-09-04 1993-08-19 Bayerische Motoren Werke Ag, 8000 Muenchen, De
US5329908A (en) * 1993-06-08 1994-07-19 Cummins Engine Company, Inc. Compressed natural gas injection system for gaseous fueled engines
US5499615A (en) * 1994-10-28 1996-03-19 Caterpillar Inc. Direct injection propane fuel system for diesel engine applications
US5447142A (en) * 1994-12-06 1995-09-05 Caterpillar Inc. Method and apparatus for maintaining reservoir pressure of a consumable, compressible fuel
AUPN489595A0 (en) * 1995-08-18 1995-09-14 Orbital Engine Company (Australia) Proprietary Limited Gaseous fuel direct injection system for internal combustion engines
US5685272A (en) * 1996-02-28 1997-11-11 Paul; Marius A. Self injection system
US5806474A (en) * 1996-02-28 1998-09-15 Paul; Marius A. Self injection system
US5613475A (en) * 1996-03-07 1997-03-25 Firey; Joseph C. Gasoline fuel injector compensator
IT1291017B1 (it) * 1997-01-17 1998-12-14 Fiat Ricerche Motore a combustione interna con sistema di alimentazione a metano, ad elevata autonomia.
US5775305A (en) * 1997-05-06 1998-07-07 Bolger; Stephen R. Fuel pump injector for compression ignition engines
CA2204983A1 (en) * 1997-05-09 1998-11-09 Westport Research Inc. Hydraulically actuated gaseous or dual fuel injector
US5868122A (en) * 1997-12-30 1999-02-09 Westport Research Inc. Compressed natural gas cylinder pump and reverse cascade fuel supply system
US5832906A (en) * 1998-01-06 1998-11-10 Westport Research Inc. Intensifier apparatus and method for supplying high pressure gaseous fuel to an internal combustion engine
US6336598B1 (en) 1998-09-16 2002-01-08 Westport Research Inc. Gaseous and liquid fuel injector with a two way hydraulic fluid control valve
US6227174B1 (en) * 1999-12-29 2001-05-08 Southwest Research Institute Plunger-activated unit injector for internal combustion engines
AU2001284386A1 (en) 2000-09-11 2002-03-22 Petur Thordarson Hydrogen motor
US20050126155A1 (en) * 2000-09-11 2005-06-16 Petur Thordarson Hydrogen motor
US6698183B1 (en) 2000-09-11 2004-03-02 Petur Thordarson Hydrogen motor
US7281515B2 (en) * 2000-10-22 2007-10-16 Westport Power Inc. Method of injecting a gaseous fuel into an internal combustion engine
US7040281B2 (en) * 2000-10-22 2006-05-09 Westport Research Inc. Method of injecting a gaseous fuel into an internal combustion engine
JP4119864B2 (ja) * 2004-03-31 2008-07-16 三菱重工業株式会社 内燃機関の燃料噴射装置
GB2413824A (en) * 2004-05-07 2005-11-09 Statoil Asa Operating diesel-cycle i.c. engines on gaseous fuels with ignition-improvers
DE112006001271B4 (de) * 2005-05-18 2018-04-19 Westport Power Inc. Direkteinspritzender gasbetriebener Motor und Verfahren zum Steuern des Kraftfahrstoffeinspritzdrucks
CA2505455C (en) * 2005-05-18 2007-02-20 Westport Research Inc. Direct injection gaseous fuelled engine and method of controlling fuel injection pressure
CA2532775C (en) * 2006-01-31 2008-04-15 Westport Research Inc. Method and apparatus for delivering two fuels to a direct injection internal combustion engine
DE102006029754B4 (de) * 2006-06-27 2012-12-20 Avl List Gmbh Verfahren zum Betreiben einer mit Brenngas als Kraftstoff betriebenen Brennkraftmaschine
US20100313854A1 (en) * 2006-12-27 2010-12-16 Mitsubishi Fuso Truck And Bus Corporation Fuel injection control device of internal combustion engine
DE102007021327A1 (de) * 2007-05-07 2008-11-13 Robert Bosch Gmbh Kraftstoffeinspritzsystem mit Druckverstärkung
US10180212B2 (en) * 2009-03-30 2019-01-15 Westport Power Inc. Method and system for controlling fluid flow from a storage tank through a supply line to an end user
US8613187B2 (en) * 2009-10-23 2013-12-24 General Electric Company Fuel flexible combustor systems and methods
JP5811538B2 (ja) * 2011-01-24 2015-11-11 株式会社Ihi ２サイクルエンジン
JP5811539B2 (ja) * 2011-01-24 2015-11-11 株式会社Ihi ２サイクルエンジン
US8434462B2 (en) * 2011-10-18 2013-05-07 Chi Keng “George” Chen Direct gas injection system for four stroke internal combustion engine
CA2758246C (en) * 2011-11-16 2013-02-12 Westport Power Inc. Method and apparatus for pumping fuel to a fuel injection system
US20140373806A1 (en) * 2012-01-05 2014-12-25 Deyang Hou Fuel injector for multi-fuel injection with pressure intensification and a variable orifice
JP5910376B2 (ja) * 2012-07-11 2016-04-27 株式会社デンソー 内燃機関の燃料噴射システム
US9377105B2 (en) 2013-03-12 2016-06-28 Mcalister Technologies, Llc Insert kits for multi-stage compressors and associated systems, processes and methods
US8838367B1 (en) 2013-03-12 2014-09-16 Mcalister Technologies, Llc Rotational sensor and controller
US9255560B2 (en) * 2013-03-15 2016-02-09 Mcalister Technologies, Llc Regenerative intensifier and associated systems and methods
WO2014144581A1 (en) 2013-03-15 2014-09-18 Mcalister Technologies, Llc Internal combustion engine and associated systems and methods
RU2637590C2 (ru) * 2015-06-22 2017-12-05 Анатолий Александрович Рыбаков Способ управления дозой впрыскиваемого топлива в камеру сгорания двигателя внутреннего сгорания
RU2597712C1 (ru) * 2015-07-27 2016-09-20 Анатолий Александрович Рыбаков Способ управления дозой впрыскиваемого топлива в камеру сгорания двигателя внутреннего сгорания однотактным приводом топливной форсунки
DE102016201428B4 (de) * 2016-01-29 2017-12-14 Mtu Friedrichshafen Gmbh Zweistoff-Brennstoffinjektor, Brennkraftmaschine mit einem solchen Zweistoff- Brennstoffinjektor, und Verfahren zum Betreiben einer solchen Brennkraftmaschine
US11008932B2 (en) * 2018-01-12 2021-05-18 Transportation Ip Holdings, Llc Engine mixing structures
US11725619B2 (en) 2021-02-23 2023-08-15 Transportation Ip Holdings, Llc Alignment system and associated method
US11608803B2 (en) 2021-07-07 2023-03-21 Transportation Ip Holdings, Llc Insert device for fuel injection
US11781469B2 (en) 2021-08-12 2023-10-10 Transportation Ip Holdings, Llc Insert device for fuel injection
CH719186A2 (de) * 2021-12-01 2023-06-15 Liebherr Machines Bulle Sa Verfahren zum Betrieb einer Verbrennungskraftmaschine mit einem gasförmigen Kraftstoff sowie Verbrennungskraftmaschine.

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
BE527395A (ko) *
US3927652A (en) * 1974-06-21 1975-12-23 Physics Int Co Fuel injection system for internal combustion engines
US4141675A (en) * 1975-12-22 1979-02-27 Physics International Company Gas-actuated fuel pump wherein the pump piston is driven by a spring
GB1599400A (en) * 1977-06-09 1981-09-30 Lucas Industries Ltd Fuel injection systems for internal combustion engines
US4306680A (en) * 1980-05-12 1981-12-22 General Motors Corporation Compression operated injector
JPS575546A (en) * 1980-06-12 1982-01-12 Komatsu Ltd Fuel injector
US4599983A (en) * 1981-11-09 1986-07-15 Kabushiki Kaisha Komatsu Seisakusho Method and apparatus for injecting fuel for a diesel engine
JPS61197301U (ko) * 1985-05-30 1986-12-09
JPH0341068Y2 (ko) * 1985-12-05 1991-08-29

Also Published As

Publication number Publication date
CA1321110C (en) 1993-08-10
JP2810455B2 (ja) 1998-10-15
US5067467A (en) 1991-11-26
JPH04191457A (ja) 1992-07-09
KR960010281B1 (ko) 1996-07-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR910010040A (ko) 양변위 엔진용 가스 연료 증강기-분사기
US8342153B2 (en) Digital fuel injector, injection and hydraulic valve actuation module and engine and high pressure pump methods and apparatus
MD1793C2 (ro) Motor cu ardere internă şi procedeu de funcţionare a lui
US4481921A (en) Fuel injection apparatus of internal combustion engine
WO2012050541A1 (ru) Двигатель внутреннего сгорания
JPS62165564A (ja) 内燃機関の燃焼室に圧力ガスを導入する装置および方法
JPS5840025B2 (ja) ヨビネンリヨウポンプオユウスル ナイネンキカン
US5732677A (en) Internal combustion engine with eight stroke operating cycle
US5237966A (en) Fuel injection system for the two cycle engine
US3141448A (en) Pressurized fluid distribution and timing system
US20030056749A1 (en) Hybrid air engine
JPS5960034A (ja) 内燃機関
KR102033173B1 (ko) 대형 2 행정 터보차징 압축 점화 내연기관의 연소실에 기체 연료를 분사하기 위한 연료 밸브 및 방법
GB941453A (en) Free piston engine
US4062335A (en) Variable volume pump for internal combustion engine
JPH03134262A (ja) 筒内噴射式内燃機関
JPS63167070A (ja) 過給式４−工程往復ピストン燃焼機関の作動方法及びその実施に用いる過給式４−工程往複ピストン燃焼機関
KR19990007945A (ko) 동력장치
JPH08165967A (ja) 燃料噴射装置
JPS54145814A (en) Two-cycle engine
GB2259549A (en) Two stroke engine with pressurised air direct fuel injection
RU2115023C1 (ru) Свободнопоршневой газовый двигатель-компрессор
RU2015368C1 (ru) Способ работы двигателя внутреннего сгорания и двигатель внутреннего сгорания
KR930010366A (ko) 내연기관의 연료분사 펌프
GB1479347A (en) Internal combustion engines

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
G160 Decision to publish patent application
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20000722

Year of fee payment: 5

LAPS Lapse due to unpaid annual fee