KR910002666Y1 - 오토리버어스식 테이프 플레이어의 모드 절환 장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

오토리버어스식 테이프 플레이어의 모드 절환 장치

제1도 내지 제8도는 본고안의 실시예를 나타내는 것이며, 제1도는 오토리버스식 테이프 플레이어의 모드 절환 장치를 섀시의 이면측에서 표시하는 평면도.

제2도는 제1도의 테이프 플레이어에 있어서 섀시의 이면에 배치된 동력 전달부를 섀시를 투시하여 표시한 평면도.

제3도는 플레이 모드에 있어서의 절환기어의 록크 상태를 표시한 평면도.

제4도는 큐모드 또는 리뷰모드에 있어서의 절환기어의 록크 상태를 표시한 평면도.

제5도 제8도는 제1도에 표시하는 테이프 플레이어에 있어서 섀시의 이면에 배치된 모드 절환기구를 동작별로 표시하는 것이며, 제5도는 스톱 모드.

제6도는 노우멀 플레이모드.

제7도는 리버어스 플레이모드.

제8도는 리버어스 플레이모드에서 이행한 큐모드 또는 리뷰모드를 나타낸 도면.

제9도는 종래의 오토버스식의 테이프 플레이어의 모드 절환 장치를 표시하는 평면도.

제10도는 그 절환 기어를 나타내는 평면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 섀시 2a, 2b : 리일대

3a, 3b : 리일기어 4a, 4b : 캡스턴

8, 9 : 플라이휘일 11 : 리일 구동기어

13 : 아이들암 15 : 아이들기어

20 : 절환기어 23a, 23b, 23c : 스토퍼돌기

30 : 트리거레버 34 : 록크핀

40 : 헤드베이스 41 : 자기헤드

42a, 42b : 핀치로울러 50 : 리버어스기어

52 : 리버어스암 54 : 리버어스규제핀

55 : 리버어스기어에 힘을 가하는 스프링 60 : 모드절환레버

70 : 규제레버

71 : 리버어스기어의 이동을 규제하는 규제부

72 : 아이들기어의 수진(首振)을 규제하는 규제부

M : 모터

본 고안은 테이프의 2방향에의 주행에 대하여 녹음 혹은 재생의 플레이를 할 수 있는 오트리버어스식 테이프 플레이어에 관한 것이며, 특히 한 개의 모터와 절환부재에 의하여, 테이프의 2방향에의 이동에 의한 플레이를 가능케한 모드 절환 장치에 관한 것이다.

제9도는 종래의 오토리버어스식 테이프 플레이어의 모드 절환 장치를 평면도에 의해 표시하고 있다. 이 종래에는 본원 출원인의 선출원인 실원소 60-79813호의 명세서 및 도면에 개시되어 있는 것이다.

이 테이프 플레이어의 절환기구는 제10도에 표시하는 바와 같은 절환기어(11)를 구비하고 있는 점에 특징이 있다. 이 절환기어(11)의 주위에는 톱니(112)가 형성되어 있음과 동시에, 2개소의 톱니의 결손부(113a, 113b)가 구비되어 있다. 또 표면에는 헤드 베이스 구동용의 캠(115)과 브레이크 구동용의 캠(114)이 구비되어 있다.

모터의 동력은 좌우 한쌍의 플라이휘일(116a, 116b)에 전달되며, 플라이휘일(116a)과 일체로 된 캡스턴(117a)이 항상 반시계 방향으로 구동되며, 또 플라이휘일(116b)과 일체로 된 캡스턴(117b)이 항상 시계 방향으로 구동되고 있다. 그리고 우측은 캡스턴(117a)과 일체로 된 구동기어(118)(항상 반시계방향으로 회전하고 있음)가 절환기어(111)를 구동함으로써 각 모드의 절환이 행해진다. 이 모드의 절환 타이밍은 솔레노이드(119)에 의해 행해진다. 즉 조작 신호에 응하여 솔레노이드(119)가 여자되면 섀시(10)의 이면에 설치되어 있는 트리거레버(121)가 회전운동하며, 그 하단에 설치된 록크핀(122)이 절환기어(111)가 회전할 때, 캠(115)이 헤드베이스(125)를 이동시켜, 좌우의 핀치로울러(126a, 126b) 및 자기 헤드(127)가 소정의 모드 위치까지 이동되어서, 각 동작모드가 설정된다. 또 캠(16)에 의해 브레이크레버(128)가 올려져서, 좌우의 리일기어(132a, 132b)에 대한 브레이크가 해제되어 좌우의 리일대(131a, 131b)가 구동 가능한 상태로 설정되게 된다.

이 종류의 오토리버어스식 테이프 플레이어의 동작으로는, 테이프를 도시하고 있는 바와 같이 우측방향으로 주행시켜서 자기 헤드(127)에 의한 녹음 또는 재생을 하는 노우멀 플레이모드, 테이프를 이것과 역방향(도면의 좌측방향)으로 주행시켜서 자기해드(127)에 의한 녹음 또는 재생을 하는 리버어스 플레이모드, 더우기 테이프를 도면의 우측방향으로 고속도로 주행시키는 테이프 급송모드, 테이프를 역방향으로 주행시키는 테이프 되감기모드 등의 각 모드가 있다.

상기 구조의 오토리버어스식 테이프 플레이어에서는, 자기헤드(127)의 테이프 방향에의 전진과 후퇴의 절환을 절환기어(111)의 회전에 의해 제어하며, 또 마찬가지로 절환기어(111)에 의해 구동되는 모드 절환레버(도시되지 않음)와, 헤드베이스(125)의 이동에 의해, 한쌍의 핀치로울러(126a, 126b)의 어느 것인가가 캡스턴(117a, 117b)에 접촉하도록 제어하고 있다. 즉, 노우멀 플레이모드와 리버어스 플레이모드의 양 모드에 있어서, 우측의 캡스턴(117a) 및 구동기어(118)는 항시 반시계 방향으로 회전시키며, 좌측의 캡스턴(117b)은 항시 시계방향으로 회전시키고 있다. 그리고 한쌍의 핀치로울러(126a)와 핀치로울러(126b)을 선택적으로 캡스턴(117a) 또는 캡스턴(117b)에 접촉시킴으로써 테이프의 주행 방향을 선택하며, 도 자기헤드(127)를 전진 후퇴시킴으로써, 양 플레이모드의 절환을 하고 있다.

그러나, 오토리버어스식 테이프 플레이어에서는 캡스턴(117a, 117b)의 구동 외에, 각 리일대(131a, 131b)의 구동 및 그 동력은 절환도 동시에 하여야만 한다. 즉 노우멀 플레이모드의 경우에는, 우측의 리일대(131a)를 반시계 방향으로 회전시킬 필요가 있으며, 리버어스 플레이모드에서는 좌측의 리일대(131b)를 시계방향으로 회전시킬 필요가 있다. 더구나, 노우멀 플레이모드에서 테이프 공급측이 되는 좌측의 리일대(131b)에의 동력의 전달을 절단하여야 하며, 역으로 리버어스 플레이모드에서는 우측의 리일대(131a)에 대한 동력을 절단하여야 한다. 그러므로, 종래에는 제9도에 표시하는 바와 같이, 양 리일기어(132a, 132b)에 대하여 선택적으로 치합되는 아이들기어(133)을 설치하든지 하여, 각 리얼기어(132a, 132b)를 따로따로 구동하고 있다.

그러나 노우멀 플레이모드와 리버어스 플레이모드의 양모드에 있어서, 캡스턴(117a, 117b) 및 구동기어(118)는 항상 같은 방향으로 회전시킬 필요가 있는데 대하여, 전기 아이들기어(133)등을 구동시키기 위한 모터는 모드마다 그 회전 방향을 역으로 하지 않으면 않된다. 이와같이 캡스턴(117a, 117b)를 구동시키는 동력전달계와, 리일대(131a, 131b)를 구동시키는 동력 전달계는, 그 기본적인 동력전달 동작이 전혀 다르다.

따라서, 종래의 오토리버어스 테이프 플레이어에서는, 캡스턴(117a, 117b)등을 구동시키기 위한 모터와, 리일대(131a, 131b)를 구동시키기 위한 모터를 따로따로 설치하여, 그 동력 전달의 절환도 따로따로 하고 있는 것이 현재 상태이다.

또 한 개의 모터에 의하여 양 동력계를 구동시키는 것을 생각하는 경우에는, 각 계에의 동력을 절환을 위하여 솔레노이드가 다수 필요해지며, 도 솔레노이드에 의해 구동되는 절환기구도 대단히 복잡한 것이 요구되게 된다.

이와 같이 종래의 오토리버어스식 테이프 플레이어에서는, 모터를 2개 설치하든가, 혹은 솔레노이드를 다수 설치하는 것이 필요해지며, 모터나 솔레노이드의 수를 이 이상 작게 하는 것은 불가능하다고 여겨졌다, 최근의 테이프 플레이어는 소형 경량화가 추진되고 있지만, 모터의 수난 솔레노이드의 수를 이 이상 작게할수 없는 한, 소형 경량화는 한계라고 여겨지고 있다.

본 고안은 상기 종래의 문개점을 해결하는 것이며, 한 개의 모터 및 한 종류의 절환기구에 의해, 자기 헤드 및 핀치로울러의 위치의 절환과, 한쌍의 리일대에 대한 동력전달의 절환과의 양 절환 동작을 할 수 있도록하여, 모터의 수를 최소한으로 하고 또 솔레노이드 수도 최소한으로 하는 것을 가능케한 오토리버어스식 테이프 플레이어의 모드 절환 장치를 제공하는 것이다.

본 고안에 의한 오토리버어스식 테이프 플레이어의 모드 절환 장치는, 모터(M)에 의해 회전 구동되는 한쌍의 캡스턴(4a, 4b) 및 리일 구동기어(11)와, 리일구동기어(11)에 치합되어 있으며 또 리일 구동기어(11)의 회동 방향에 응하여 수진(首振)동작을 하며, 한쌍의 리일대(2a, 2b)에 설치된 한쌍의 리일기어(3a, 3b)에 대하여 선택적으로 치합하는 아이들기어(15)와, 자유로이 이동할수 있게 지지되며 또 전기 한쌍의 리일기어(3a, 3b)의 어느 것인가의 한쪽과 전기 아이들기어(15)와의 쌍방에 치합하는 방향으로힘이 가해져 있는 기어(50)와, 전기기어(50)가 한쪽의 리일기어와 아이들기어와의 쌍방에 치합되는 방향으로 이동하는 것을 규제하는 규제부(71)와 전기 아이들기어(15)가 기어(50)와 치합되지 않는 측의 리일기어의 방향으로 수진(首振)동작을 하는 것을 저지하는 규제부(72)를 가지고 있는 규제레버(70)와, 노우멀 플레이모드와 리버어스 플레이모드의 어느 것인가의 모드에의 절환시에, 규제부(71)가 기어(50)의 리일기어 방향에의 이동을 허용하며 또 규제부(72)가 아이들기어15)의 수진동작을 규제하는 위치에, 전기 규제 레버(70)를 이동시키는 절환부재(40, 60)를 가지고 있는 것이다.

이 오토리버어스식 테이프 플레이어에서는, 모터(M)를 한 개만 장비하고 있으며, 노우멀 플레이모드와 리버어스 플레이모드의 양 모드에 있어서, 리일 구동기어(11)와 한쌍의 캡스턴(4a, 4b)과를 같은 방향으로 회전시키고 있다. 그리고 노우멀 플레이모드와 리버어스 플레이모드이 절환에 있어서, 리일대(2a, 2b)에의 구동을 절환할 때에, 한쪽의 모드에서는 아이들기어(15)의 수진동작에 의해, 리일구동기어(11)로부터의 동력을 한쪽의 리일기어(3a)에 전달시키며, 또다른 모드로 절환할때에는, 리일 구동기어(11)의 회전방향은 그대로 하고, 아이들기어(15)의 전기 수진동작을 규제함과 동시에 절환용 기어(50)를 이동시켜, 이것을 아이들기어(15)와 다른쪽의 리일기어(3b)와의 사이에 끼워서 이 리일기어(3b)에 대하여 역전시킨 동력을 전달하도록 하고 있다.

이하, 본 고안의 실시예를 제1도 내지 제8도의 도면에 의거하여 설명한다.

제1도는 오토리버어스식 테이프 플레이어를 섀시의 표면측으로부터 본 평면도, 제2도는 섀시의 이면에 배치된 구동부를 섀시를 투시하여 표시한 평면도, 제3도와 제4도는 구동부에 설치된 절환 기어를 동작별로 나타낸 평면도, 제5도 내지 제8도는 섀시의 이면에 배치된 모드 절환 기구를 섀시를 투시하여 동작별로 나타낸 평면도이다.

섀시(1)의 이면에는 제2도에서 표시하는 구동부를 구성하는 부재와, 제5도 내지 제8도에서 표시하는 모드절환 기구를 구성하는 부재가 배치되어 있지만, 설명의 편의상 따로따로 도시하고 있다.

제1도에 나타내고 있는 바와 같이 섀시(1)의 표면에는, 한쌍의 리일대(2a, 2b)가 설치되어 있다. 이 리일대(2a, 2b)의 각각은, 리일기어(3a, 3b)와 함께 회전운동하도록 지지되고 있다. 또 섀시(1)의 표면에는 한쌍의 캡스턴(4a, 4b)이 회전이 자유롭도록 설치되어 있으며, 이러한 부재상에 카세트 하아프(도시되지 않음)를 장치할 수 있도록 되어 있다.

제2도에 표시하는 바와 같이, 이 오토리버어스식 테이프 플레이어에서는, 섀시(1)의 이면에, 구동원이 되는 한 개의 모터(M)와 한 개의 솔레노이드(S)가 설치되어 있다. 이 한 개의 모터(M)와 한 개의 솔레노이드(S)만으로, 각종 모드의 설정 및 각 모드에 있어서의 테이프의 구동이 행해지도록 되어 있다.

제2도에서 표시하는 바와 같이, 모우터(M)에는 구동 풀리(5)가 고정되어 있다. 또 섀시(1)이 이면에는 축(7)에 의해 지지된 종동(從動)풀리(6) 및 플라이휘일(8, 9)이 배치되게 설치되어 있다. 플라이휘일(8)은 전기 캡스턴(4a)과 일체로 되어 있으며, 플라이휘일(9)은 캡스턴(4b)과 일체로 되어 있다. 구동 풀리(5), 종동 풀리(6) 및 각 플라이휘일(8, 9)에는 한 개의 고무벨트(10)가 걸려져 있으며, 모터(M)의 동력에 의해 각각 회전 구동된다. 모터(M)은 정역 양 방향으로 회전한다. 모터(M)는 노우멀 플레이모드, 리버어스 플레이모드, 테이프 급송모드 및 큐모드에서는 반시계 방향으로 회전하며, 고무벨트(10)가 방향으로 구동된다. 또 테이프 되감기모드와 리뷰모드의 경우에만 시계 방향으로 회전하며, 고무벨트(10)가 방향으로 구동된다.

제1도에서 표시되는 바와 같이, 축(7)에는 리일 구동기어(11)가 회전이 자유롭도록 지지되고 있다. 즉 종동풀리(6)와 리일구동기어(11)는 중합되며, 공동축(7)에 대하여 각각 독립하여 회전할수 있도록 지지되고 있다. 또 종동 풀리(6)와 리일구동기어(11)간에는 펠트 등에 의해 마찰부재(12)가 끼워지게 되어 있으며, 또 종동풀리(6)와 리일 구동기어(11)는 스프링 등에 의해 서로 눌러 접촉하는 방향으로 힘이 가해지게 되어 있다. 이 눌러 접촉하는 구조에 의해, 종동 풀리(6)와 리일 구동기어(11)는 부하가 적을때 일체가 되어 회전하며, 리일 구동기어(11)에 부하가 작용한 때에는 모터(M)에서 구동된 종동 풀리(6)와 리일 구동기어(11)와의 사이가 슬립될 수 있도록 되어 있다.

제1도에서 표시하는 바와 같이, 종동 풀리(6) 및 리일 구동기어(11)를 지지하고 있는 축(7)에는 아이들암(13)이 회전운동이 자유롭도록 지지되어 있으며, 이 아이들기어(13)의 선단에는 핀(14)에 의해 아이들기어(15)가 지지되어 있다. 아이들기어(5)는 전기 리일구동기어(11)와 항상 치합되고 있다. 아이들암(13)과 아이들기어(15)는 수진기구를 구성하고 있다. 모터(M)에 의해 리일 구동기어(11)가 반시계 방향으로 구동되면, 아이들암(13)이 함께 반시계 방향으로 구동되며, 아이들기어(15)가 우측의 리일기어(3a)와 치합된다. 그리고 우측은 리일기어(3a) 및 리일대(2a)가 반시계 방향으로 구동된다. 역으로 리일 구동기어(11)가 시계 방향으로 회전운동하면, 아이들기어(15)는 좌측의 리일기어(3b) 및 리일대(2b)가 시계 방향으로 구동된다.

제2도 내지 제4도에서 표시하는 바와 같이, 섀시(1)의 이면에는, 절환기어(20)가 설치되어 있다. 이 절환기어(20)는 그 회전동작에 의해 각종 모드의 절환을 하기 위한 것이다.

절환기어(20)는 축(21)에 의해 섀시(1)에 대하여 회전운동이 자유롭도록 지지되고 있다. 전기한 우측은 캡스턴(4a)에는 구동기어(16)가 고정되어 있으며, 절환기어(20) 주위의 톱니는 이 구동기어(16)와 치합되는 위치에 대향하고 있다. 절환기어(20)의 주위에는 2개소의 톱니의 결손부(X, Y)가 설치되어 있으며, 결손부(Y)가 구동기어(16)에 대향하고 있을 때에는, 구동기어(16)의 동력이 절환기어(20)에 전달되지 않으며, 결손부(X) 및 결손부(Y)가 구동기어(16)에서 빠진 시점에서 구동기어(16)가 절환기어(20)주위의 톱니와 치합하며, 모터(M)의 동력이 구동기어(16)를 통하여 절환기어(20)에 전달되도록 되어 있다.

구동기어(16)의 이면은형상이며, 그 주벽면(22)에는 중심 방향으로 돌출하는 삼각 형상의 스토퍼(23a, 23b)가 형성되고 있다.

또 한쪽이 스토퍼돌기(23b)에서 중심 방향으로 약간 떨어진 위치에는 또 한 개의 스토퍼돌기(23a)가 형성되고 있다. 한편, 섀시(1)의 이면에는 트리거 레버(30)가 설치되어 있다. 이 트리거 레버(30)는 핀(31)에 의해 섀시(1)에 회전운동이 자유롭도록 지지되어 있다. 트리거 레버(30)의 도시된 상단의 연결돌기(32)는 솔레노이드(S)의 플렌저에 연결되어 있다. 또 트리거 레버(30)는 스프링(33)에 의해 반시계 방향 즉 솔레노이드(S)의 플렌저 돌출 방향으로 힘이 가하여져 있다.

트리거레버(30)의 하단부(30a)는 절환기어(20)이 이면까지 뻗쳐져 있으며 이 하단부(30a)에 록크핀(34)이 고정되고 있다. 록크핀(34)은 절환기어(20)의 이면의 요부 내에 들어가 있다. 이 록크핀(34)이 전기한 스토퍼돌기(23a, 23b, 23c)의 어느 것인가에 걸어둘 때에, 절환기어(20)의 시계 방향에의 회전이 저지당하게 된다.

절환기어(20)의 표면에는 L자형의 헤드베이스 구동캠(24)이 돌출 설치되어 있다. 이 헤드베이스 구동캠(24)은, 후술하는 헤드베이스(40)를 구동하기 위한 것이다. 절환기어(20)의 이면에는 3개의 가이드캠(25a, 25b, 25c)이 설치도어 있다. 가이드캠(25a)과 가이드캠(25b)의 사이에는 가이드통로 Z₁이 있으며, 가이드캠(24b)과 가이드캠(25c)의 사이는 가이드통로 Z₂가 있다. 후술하는 모드절환레버(60)는, 각 가이드통로(Z₁, Z₂)에 의해 위치가 정해진다.

제1도에 표시하는 바와 같이, 섀시(1)의 표면에는, 헤드베이스 (40)가 설치되어 있다. 이 헤드베이스(40)는 도면의 상하방향(가)-(나)방향으로 미끄러져 자유롭게 움직이도록 지지되고 있다.

헤드베이스(40) 상에는 자기헤드(41)가 지지되고 있다. 이 자기헤드(41)는 테이프의 방향(도면의 좌측 방향)에의 주행의 양 모드에 대응할수 있는 구조로 되어 있다. 헤드베이스(40)가 (가)방향으로 이동하면 자기헤드(41)가 테이프에 접촉하며, 헤드베이스(40)가 (나) 방향으로 이동하면 자기헤드(41)가 테이프에서 떨어진다.

또, 헤드베이스(40)는 한쌍의 핀치로울러(42a, 42b)의 동작도 제어하고 있다. 이 한쌍의 핀치로울러(42a, 42b)는 각각 캡스턴(4a, 4b)에 대향하고 있다. 우측은 핀치로울러(42a)는 호울더(43a)에 지지되어 있으며, 이 호울더(43a)는 핀(44a)에 의해 섀시(1)에 회전운동이 자유롭게 지지되어 있다. 또 좌측의 핀치로울러(42b)는 호울더(43b)로 지지되어 있으며, 호울더(43b)는 핀(44b)에 의해 섀시(1)에 회전운동이 자유롭도록 지지되고 있다. 도시하지 아니하는 스프링에 의해, 우측의 호울더(43a)는 시계 방향으로 힘이 가하여지게 되며, 좌측의 호울더(43b)는 반시계 방향으로 힘이 가하여져 있고, 양 핀치로울러(42a)와 핀치로울러(42b)는 각각 캡스턴(4a)과 캡스턴(4b)에 눌러 접촉하는 방향으로 밀려져 있다. 그러나, 좌우의 양 호울더(43a, 43b)에는 호울더판(45a, 45b)이 일체로 설치되어 있으며, 이 양호울더핀(45a, 45b)은 전기 헤드베이스(40)의 도시 하단 좌우에 설치된 규제변(40a, 40b)에 걸려져 있다. 헤드베이스(40)가 (나)방향으로 후퇴하면, 이 규제변(40a, 40b)에 의해 호울더판(45a, 45b)이 후퇴되어 핀치로울러(42a, 42b)가 캡스턴(4a, 4b)으로부터 떨어진다. 역으로 헤드베이스(40)가 (가)방향으로 이동하면, 핀치로울러(42a, 42b)는 스프링의 힘에 의해 캡스턴(4a, 4b)의 방향으로 진출한다.

헤드베이스(40)는 스프링(46)의 힘에 의해 (나)방향으로 힘이 가하여지게 되어 있다. 또 헤드베이스(40)의 중앙에는 구동편(40c)이 설치되어 있다.

이 구동편(40c)은 세시(1)의 이면 방향으로 구부러져있다. 그리고 이 구동편(40c)은 전기 스프링(46)의 가해지는 힘에 의해, 절환기어(20)상의 헤드베이스 구동캠(24)에 맞닿아 있다. 그 때문에 전기 절환기어(20)가 시계 방향으로 회전하면 헤드베이스 구동캠(24)이 구동편(40c)을 눌러서, 헤드베이스(40)를 (가)방향으로 구동하게 된다.

헤드베이스(40)의 상부에 설치된 창내에는 리버어스기어(50)가 설치되어 있다. 이 리버어스기어(50)는 핀(51)에 의해 리버어스암(52)의 선단에 지지되어 있다. 리버어스암(52)은 섀시(1)의 이면에 배치되어 있으며, 핀(53)에 의해 섀시(1)에 대하여 회전운동이 자유롭게 지지되어 있다. 그리고 리버어스암(52)의 중앙에 설치된 리버어스 규제핀(54) 및 리버어스기어(50)가 섀시(1)의 표면에 돌출하고 있다. 제5도에서 표시하고 있는 바와 같이, 리버어스암(52)은 스프링(55)에 의해 시계방향, 즉 리버어스기어(50)는 리일기어(3b)와 치합하는 방향으로 항상 힘이 가하여져 있다. 또 헤드베이스(40)의 도시된 상단에는 제1규제핀(40d)이 형성되어 있다. 제1도의 상태에서는 헤드베이스(40)가 (나)방향으로 이동하고 있기 때문에 리버어스 규제핀(54)이 제1규제핀(40d)이 축방의 홈(40e)내에 개입함으로써 리버어스암(52)의 시계 방향에의 회전운동이 규제되고 있다.

또, 제1도에서 표시하고 있는 바와 같이 헤드베이스(40)의 중앙부 좌우에는 한쌍의 누름편(40f, 40g)이 설치되어 있다. 이 각누름편(40f, 40g)은 지면의 내측 방향으로 구부러져 있으며, 섀시(1)의 이면측에 돌출하고 있다.

제5도 내제 제8도에서 표시하고 있는 바와 같이, 섀시(1)의 이면에는 모드절환레버(60)가 설치되어 있다. 제5도 내지 제8도에서는, 동작 설명의 필요상, 헤드베이스(40) (섀시(1)의 표면에 설치되어 있다)를 1접쇄선으로 도시하고 있다.

모드절환레버(60)는 섀시(1)에 대하여 좌우방향((다)-(라)방향)으로만 동작하도록 지지되어 있으며, 스프링(61)에 의해 (라)방향으로 힘이 가하여져 있다. 모드절환레버(60)의 도시하단에는 도시 상방으로 구부러진 구동편(62) (제5도에만 도시하며, 제6도 내지 제8도에서는 생략하고 있다.)이 설치되어 있으며, 이 구동편(62)의 선단에 구동핀(63)이 고정되어 있다. 제2도에서 표시하고 있는 바와 같이, 구동핀(63)은 절환기어20)의 이면 요부속에 들어가 있으며, 또 구동핀(63)은 트리거레버(30)의 하단부(30a)의 좌측방에 연이어 있다. 전기 절환기어(20)가 회전운동하며, 구동핀(63)은 절환기어(20)의 이면의 가이드통로(Z₁)또는 가이드통로(Z₁)내에 들어가게 되어(제3도 참조), 이것에 의해 모드 절환레버(60)의 (다)-(라)방향에의 이동 위치가 정해진다.

모드절환레버(60)이 도시하단 좌우 위치에 핀치로울러 규제창(64a, 64b)이 형성되어 있다, 이 (제5도 참조) 핀치로울러 규제창(64a, 64b)이 도시 상단에는 단차가 마련되어 있으며 이 단차를 통하여 도시 하방으로 돌출하고 있는 부분이 규제변(65a, 65b)으로 되어있다. 전기 핀치로울러(42a, 42b)의 각 호울더(43a, 43b)에 설치된 호울더핀(45a, 45b)은 헤드베이스(40)의 규제변(40a, 40b)을 통과하여 이 모드절환레버(60)의 핀치로울러 규제창(64a, 64b)내에 삽입되어 있다. 즉, 헤드베이스(40)에 설치된 규제변(40a, 40b)과 모드절환레버(60)에 설치된 규제변(65a, 65b)과의 조합에 핀치로울러(42a, 42b)의 위치가 교호로 규제받도록 되어있다.

모드절환레버(60)의 도시 상단에는 규제(70)가 연결되어 있다. (제5도 참조)

모드절환레버(60)의 상단에는 핀(66)이 고정되며, 규제레버(70)에 형성된 긴구멍(70a)에 이 핀(66)이 삽입되 있으며, 규제레버(70)는 모드절환레버(60)에 대하여 (가) - (나)방향으로 동작하도록 연결되어 있다. 또, 모드절환레버(60)와 규제레버(70)는 스프링(73)에 의해 연결되어 있으며, 스프링(73)의 수축력에 의해, 규제레버(70)가 (나)방향으로 힘이 가하여지게 되어 규제레버(70)가 모드절환레버(60)속으로 들어가는 상태로 연결되고 있다. 이 규제레버(70)에는 도시 하방향으로 돌출 형태로 형성된 제2규제편(71)과, 도시 상방에 돌출형태로 형성된 제3규제편(72)이 일체로 형성되어 있다.

제2규제편(71)은 전기 리버어스암(52) 상의 리버어스규제핀(54)을 규제하기 위한 것이며, 제3규제핀(72)은 전기 아이들기어(15)의 핀(14)을 규제하기 위한 것이다.

또, 규제레버(70)의 도시 하단 좌우에는 눌림편(70a, 70b)이 설치되어 있다. 이 눌림편(70a, 70b)은 제5도의 지면의 앞쪽 방향으로 구부러져 있다. 이 눌림편(70a, 70b)은 일정한 조건하에서 (제7도의 상태에서), 전기 헤드베이스(40)의 누름편(40f, 40g)에 맞닿게 된다.

다음, 상기 구조의 오토리버어스식 테이프 플레이어의 동작을 각 모드 마다 설명한다.

스톱모드

제1도, 제2도 및 제5도는 스톱모드를 나타내고 있다. 이때, 절환기어(20)는 그 스토퍼돌기(23a)가 록크핀(34)(솔레노이드(S)는 비 여자)에 걸어둠으로써 정지한다. 이때 절환기어(20)의 톱니의 결손부(X)가 구동기어(16)에 대향하고 있다. 또 절환기어(20)상의 헤드베이스 구동캠(24)은 도시 하방향으로 연장되는 위치에 있으므로, 헤드베이스(40)는 이 헤드베이스 구동캠(24)에 의한 구동력을 받는 일이 없이, 스프링(46)에 의해 (나)방향으로 이동한다. 그러므로, 헤드베이스(40) 상의 자기헤드(41)는 데이프에서 떨어져 있게된다.

그리고 헤드베이스(40)의 규제편(40a, 40b)에 의해 핀티로울러의 호울더(43a, 43b)와 일체의 호울더 핀(45a, 45b)이 아래로 굴러져, 각 핀치로울러(42a, 42b)는 캡스턴(4a, 4b)에서 떨어지는 위치로 후퇴하고 있다.

또한, 제1도 및 제5도에서 표시하는 바와 같이 헤드베이스(40)의 상단에 설치된 제1규제편(40d)의 측방의홈(40e)에 의해 리버어스 규제핀(54)이 도면의 하방향으로 아래로 눌러지며, 리버어스암(52)은 반시계 방향으로 회전운동하게 된다. 따라서, 리버어스기어(50)는 좌측의 리일기어(3b)로부터 떨어져 있다.

또 제5도에 있어서, 모드 절환레버(60)는 스프링(61)에 힘에 의해 (라)방향으로 이동한다.

테이프의 급송모드와 되감기모드

제1도, 제2도 및 제5도에서 나타내는 스톱모드의 상태에서, 모터(M)를 반시계 방향으로 회전시키면, 고무벨트(10)가 방향으로 주행한다. 그리고 종동 풀리(6)는 반시계 방향으로 구동된다.

동시에 우측의 플라이휘일(8)은 반시계 방향으로, 좌측의 플라이휘일(9)은 시계 방향으로 구동된다. 종동풀리(6)가 반시계 방향으로 구동되면, 제1도에서 나타내는 리일구동기어(11)도 함께 반시계 방향으로 회전한다. 이 회전에 의해, 아이들암(13)이 반시계 방향으로 수진(首振)하며 아이들기어(15)가 우측의 리일기어(3a)에 치합된다. 따라서 우측의 리일대(2a)가 반시계 방향으로 구동되며, 테이프가 급송된다.

이것과는 반대로 모우터(M)를 시계 방향으로 회전시키면, 고무벨트(10)가 방향으로 주행하여, 종동 풀리(6) 및 리일구동기어(11)가 시계 방향으로 구동된다. 이 회전에 의해, 아이들암(13)은 반시계 방향으로 수진하며, 아이들 기어(15)는 좌측의 리일기어(3b)에 치합되어, 좌측의 리일대(2b)가 시계 방향으로 구동되어 테이프가 되감긴다.

노우멀 플레이모드에의 절환

노우멀 플레이모드란, 자기헤드(41)에 접촉하는 테이프가 도시 우측 방향으로 주행하고 있는 상태에서, 녹음 혹은 재생이 행해지는 동작모드이다.

노우멀 플레이모드에 절환할때에는 제1도, 제2도 및 제5도에서 표시하는 스톱모드에서, 모터(M)를 반시계 방향으로 회전운동시키며 고무벨트(10)를 방향으로 주행시킴과 동시에, 솔레노이드(S)를 단시간 여자시킨다. 솔레노이드(S)를 여자시키면, 플렌저가 흡인되어, 트리거레버(30)가 시계 방향으로 구동되며, 록크핀(34)이 스토퍼돌기(23a)에서 떨어진다. 이때 절환기어(20)에는 브레이크레버(도시되지 않음)등에 의해 시계 방향에의 가해지는 힘이 주어진다. 따라서, 록크핀(34)이 스토퍼돌기(23a)에서 떨어지면, 전기 가해지는 힘에 의해, 곧 절환기어(20)가 시계 방향으로 구동되며, 결손부(X)가 구동기어(16)에서 빠져서 절환기어(20)의 톱니가 구동기어(16)에 치합된다.

구동기어(16)는 모우터(M)에 의해 반시계 방향으로 구동되고 있으므로, 결손부(X)가 빠진 후에는, 구동기어(16)에 의해 절환기어(20)가 시계 방향으로 회전 구동된다. 록크핀(34)이 스토퍼돌기(23a)에서 떨어진 직후에 솔레노이드(S)가 비여자로 되기 때문에 트리거레버(30)는 스프링(33)의 힘에 의해 반시계 방향으로 복귀한다. 따라서, 절환기어(20)의 다음의 결손부(Y)가 구동기어(1b)에 대향하는 위치로 이동한 단계에서 록크핀(34)에 스토퍼돌기(23b)가 닿아, 절환기어(20)은 이 위치에서 재차 록크된다.

(제3도의 상태)

절환기어(20)가 제2도의 상태에서 제3도의 상태까지 회전운동한는 동안에, 헤드베이스 구동캠(24)이, 제1도에서 나타내는 구동편(40 c)을 도시 상방향으로 누르므로, 헤드베이스(40)가 (가)방향으로 이동한다. 절환기어(20)가 제3도의 상태에서 록크될 때에, 헤드베이스(40)는 (가)방향으로 가장 크게 이동하여 정지하게 된다.

한편, 절환기어(20)가 회전운동하는 동안에, 절환기어(20)의 이면에 설치된 가이드캠(25c)이 구동핀(63)을 가이드통로(Z)내로 끌어들인다(제3도 참조), 따라서, 모드절환레버(60)는, 제5도의 스톱모드 보다도(다)방향으로 약간 이동한 상태에서 정지한다.

제6도는 이 노우멀 플레이모드를 나타내고 있는 것이다.

상기의 헤드베이스(40)의 (가)방향으로의 이동에 의해, 자기헤드(41)가 테이프에 접촉하는 위치까지 전진한다. 또 헤드베이스(40)가 전진하면, 규제변(40a, 40b)에 의해 규제된 호울더핀(45c, 45b)이 전진할 수 있는 상태가 되며, 핀치로울러(42a, 42b)가 스프링의 힘에 의해 캡스턴(4a, 4b)이 방향으로 전진한다. 단 제6도에서 표시하고 있는 바와 같이, 모드절환레버(60)에 설치된 한쌍의 규제변(65a, 65b)중 좌측의 것(65b)이 호울더핀(45b)이 전진을 저지하는 위치로 이동하므로, 좌측의 핀치로울러(42b)는 캡스턴(4b)에 접촉하지 않으며, 우측은 핀치로울러(42a)만이 캡스턴(4a)에 눌러져 접촉한다.

또, 헤드베이스(40)의 (가)방향으로의 이동이 수반하여 그 때까지 헤드베이스(40)의 홈(40e)에 의해 규제되었던 리어버스암(52)이 스프링(5)의 힘에 의해 시계 방향으로 구동된다. 그러나 제6도에서 나타내고 있는 바와 같이 리버어스규제핀(54)이 규제레버(70)에 설치된 제2규제편(71)에 맞닿으므로, 리버어스암(52)의 그 이상의 회전운동은 규제돈다. 따라서 리버어스기어(50)는 좌측의 리일기어(3b)와 아이들기어(15)에서 떨어진 위치에 있게된다.

전술한 바와 같이, 이 노우멀 플레이모드에서는, 모터(M)의 동력에 의해, 종동 풀리(6) 및 리일구동기어(11)가 반시계 방향으로 구동되고 있으므로, 아이들기어(15)는 반시계 방향으로 수진동작을 하며, 우측의 리일기어(3a)에 치합되고, 우측은 리일대(2a)가 반시계 방향으로 구동된다. 따라서, 장치되는 세트 하아프 내의 테이프 우측의 리일대(2a)에 의해 감겨지며, 또 테이프는 우측의 캡스턴(4a)과 이것에 눌러서 접촉하고 있는 핀치로울러(42a)에 끼워져서 도시 우측 방향에 정속도로 송출된다. 그래서 테이프에 접촉하고 있는 자기헤드(41)에 의해 녹음 또는 재생 동작이 행해진다.

그리고, 노우멀 플레이모드에 있어서의 모터(M)의 회전수는, 전술한 급송모드의 경우와 동일하다. 테이프는 캡스턴(4a)이 이송 속도에 맞추어서 저속으로 송출되므로, 리일대(2a)이 단위시간당 회전수는 급송모드의 때보다도 규제받게 된다. 이때의 리일대(2a)이 회전속도와 종동 풀리(6)의 회전속도와의 차는 , 마찰부재(12)를 통해서 리일구동기어(11)와 종동 풀리(5)와의 슬립에 의해 흡수된다.

노우멀 플레이모드에서 큐모드 또는 리뷰모드에의 절환

큐모드는 테이프가 우측방향으로 급송되며, 또 자기헤드(41)가 테이프에 가볍게 접촉하는 상태를 말하며, 리뷰모드는 테이프가 좌측 방향으로 되감기며 또 자기헤드(41)가 테이프에 가볍게 접촉하는 상태를 말한다. 이큐모드 또는 리뷰모드에 의해 곡의 첫부분 선택등이 행해진다.

노우멀 플레이모드에 (제3도의 상태)에서 솔레노이드(S)를 여자시키면, 록크핀(34)이 스토퍼돌기(23b)에서 떨어진다. 노우멀 플레이모드에서는, 스프링(46)에 의한 헤드베이스(40)의 (나)방향에의 복귀력이 헤드베이스 구동캠(24)에 작용하기 때문에 절환기어(20)는 시계방향으로 계속힘이 가하여지게 되고 있다. 따라서, 록크핀(34)이 스토퍼돌기(23b)에서 떨어지면, 이 가해지는 힘에 의해 절환기어(20)가 시계 방향으로 회전하고, 스토퍼돌기(23c)가 록크편(34)에 맞닿은 상태에서 절환기어(20)가 재차 록크된다(제4도 참조), 이때 절환기어(20)의 결손부(Y)는 구동기어(16)에 대향한 체이다. 큐모드 또는 리뷰모드에서는 솔레노이드(S)가 계속 여자되며 제4도의 상태로 유지된다.

절환기어(20)가 제4도의 위치로 약간 회전운동하면, 헤드베이스 구동캠(24)도 시계 방향으로 약간 회전 운동하므로, 헤드베이스(40)는 노우멀 플레이모드 위치에서 약간 후퇴된다. 노우멀 플레이모드에서는 자기 헤드(41)가 테이프에 강하게 접촉하여, 테이프를 카세트 하아프 내에 굽혀져 있으므로, 큐모드 또는 리뷰모드에서는 자기헤드(41)가 (나)방향으로 후퇴하여, 테이프에 가볍게 접촉하는 위치가 된다. 그리고 헤드베이스(40)의 우측 규제변(40a)에 의해 우측의 핀치로울러(42a)가 캡스턴(4a)에서 떨어지게 된다.

또, 제6도의 노우멀 플레이모드와 마찬가지로 제2규제편(71)에 의해 리버어스 규제핀(54)이 규제되어 있으므로, 리버어스기어(50)는 좌측의 리일기어(3b) 및 아이들기어(15)에서 떨어진채로 되어 있으며, 아이들기어(15)의 수진동작은 리버어스기어(50)에 의해 방해받지 않은 상태이다.

큐모드는 상기의 상태에서 모터(M)를 반시계 방향으로 회전운동시킴으로써 행해진다. 테이프의 급송모드와 마찬가지로 아이들기어(15)의 수진에 의해 우측의 리일기어(3a)가 반시계 방향으로 구동된다.

핀치로울러(42a)는 캡스턴(4a)에서 떨어져 있으므로 테이프에 캡스턴(4a)의 힘이 작용하지 아니하며, 우측의 리일대(2a)에 의해 테이프가 빠른 속도로 감겨지며, 테이프에 가볍게 접촉하고 있는 자기헤드(41)에 의해 곡의 첫부분 선택등이 행해진다. 역으로 리뷰모드에서는 모터(M)를 시계 방향으로 역전시킨다. 리일 구동기어(11)는 시계 방향으로 구동되며, 아이들기어(15)의 수진동작에 의해 좌측의 리일대(2b)가 시계 방향으로 구동되어 진다.

노우멀 플레이모드에 또는 큐모드, 리뷰모드에서 스톱모드에의 절환

제6도에서 나타내는 노우멀 플레이모드에서 스톱모드에 절환할때에는 일단 큐모드 또는 리뷰모드에 절환한 후에 스톱모드에 이행한다.

큐모드 또는 리뷰모드에서는 절환기어(20)가 제4도의 상태이다.

큐모드 또는 리뷰모드에서 계속 여자하고 있던 솔레노이드(S)의 통전을 끊으면, 트리거레버(30)가 스프링(33)에 의해 반시계 방향으로 복귀한다. 따라서, 록크핀(34)이 스토퍼 돌기(23c)에서 빠진다. 절환기어(20)는 헤드베이스(40)에 의해 (나)방향으로 계속 눌리어져 있으므로, 록크핀(34)이 빠지면 절환기어(20)는 시계 방향으로 회전운동하여 결손부(Y)가 구동기어(16)에서 빠진다. 그 후 절환기어(20)는 모터(M)에서 계속 구동되고 있는 구동기어(16)와 치합되어 시계 방향으로 회전된다. 이 절환기어(20)의 회전은 스토퍼돌기(23a)가 록크핀(34)에 맞닿을 때까지 계속된다. 이 동안에 헤드베이스(40)가 스프링(6)에 힘에 의해 (나)방향으로 후퇴된다.

그리고 제1도, 제2도 및 제5도에서 표시하는 스톱모드로 되돌아오면 절환기어(20)는 또다시 록크되며, 전술한 바와 같이, 자기헤드(41)가 테이프에서 떨어지며, 또, 좌우의 핀치로울러(42a, 42b)가 캡스턴(4a, 4b)에서 크게 떨어지는 위치로 후퇴된다.

또한 스톱모드로 이행하는 동안, 헤드베이스(40)에 설치된 제1규제편(40d)의 하단 경사변에 의해 리버어스규제핀(54)이 도시 하방으로 눌리고, 리버어스암(52)이 반시계 방향으로 회전운동한다.

스톱모드에 이행한 후에 재1도에서 표시하는 바와 같이 이리버어스 규제핀(54)이 홈(40e)내에 유지된 상태가 된다.

스톱모드에서 리버어스 플레이모드에의 절환

리버어스 플레이모드에서는, 자기헤드(41)에 접촉하는 테이프가 도면에 있어서 좌측 방향으로 보내지며, 즉 노우멀 플레이모드와 테이프주행 방향이 역으로 된 상태에서 녹음이나 재생이 행해진다.

리버어스 플레이모드에의 절환은, 노우멀 플레이모드에서의 절환과 기본적으로 같으나, 모드절환레버(60)의 위치가 노우멀 플레이모드의 경우와 다르다.

리버어스 플레이모드에의 절환은 제1도, 제2도 및 제5도에서 나타내는 스톱모드에 있어서, 솔레노이드(S)를 여자시킴으로써 행해진다. 솔레노이드(S)가 여자되며, 트리거레버(30)의 록크핀(34)이 스토퍼돌기(23a)에서 떨어짐으로써, 절환기어(20)가 시계방향으로 구동되며, 제3도에서 표시하는 절환기어(20)의 록크상태에 이른다.

그리고 이동안에, 헤드베이스(40)가 헤드베이스 구동캠(24)에 의해 (가)방향으로 이동된다.

그러나 스톱모드에서 리버어스 플레이모드에의 절환시에는, 노우멀 플레이모드에의 절환시보다도 솔레노이드(S)가 오래 여자된다.

솔레노이드(S)가 오래 여자되면, 시계방향으로 구동되는 트리거 레버(30)의 하단부(30a)가 모드 절환레버(60)의 구동편(62)에 설치된 구동핀(63)을 도시 좌측 방향으로 밀어낸다. 이 상태에서 절환기어(20)가 시계방항으로 회전운동하면, 절환기어(20)의 이면의 가이드캠(25a)의 선단이 구동핀(63)에 걸리며, 그후의 절환기어(20)의회전에 의해 구동핀(63)이 가이드 통로(Z₁)내에 끌어들이며(제3도 참조), 모드절환레버(60)가 (다)방향으로 이동된 상태에서 정지된다.

모드절환레버(60)가 (다)방향으로 이동하면, 규제레버(70)도 함께 이동하므로, 규제레버(70)의 눌림편(70b, 70c)이 도시 좌측 방향으로 이동하여 헤드베이스(40)이 누름편(40f, 40g)에 대향하기에 이른다.

절환기어(20)가 제3도의 상태까지 회전운동하여, 리버어스 플레이모드에의 절환이 완료하면, 헤드베이스 구동캠(24)에 의해 헤드베이스(40)가 (가)방향으로 이동하지만, 이때 누름편(40f, 40g)이 눌림편(70b, 70c)에 맞닿아져서, 규제레버(70)가 (가)방향으로 들어 올려진다.(제7도의 상태), 이 규제레버(70)의 (가)방향으로의 이동은 모드절환레버(60)와의 사이의 스프링(73)이 늘어짐으로써 허용된다. 제7도 나타내는 상태에서는, 제2규제편(71)이 좌측에 이동하여, 리버어스 규제핀(54)에서 빠지므로, 리버어스암(52)은 스프링(55)의 힘에 의해 시계 방향으로 하드의 규제도 받지 아니하고 회전운동하며, 리버어스기어(50)가 좌측의 리일기어(3b)와 아이들기어(15)이 쌍방에 치합되는 위치로 이동한다. 또 규제레버(70)가 (가)방향으로 상승하면, 제3규제편(72)이 아이들기어(15)를 지지하고 있는 핀(14)의 우측부에 맞닿으며, 아이들기어(13)의 반시계 방향에의 수진동작을 규제한다.

리버어스 플레이모드에서는 모터(M)의 회전 방향이 노우멀 플레이모드의 때와 같은 반시계 방향이다. 그러므로 종동 풀리(6)와 리일구동기어(11)의 회전방향은 반시계방향이다. 제7도에서 표시하는 바와 같이, 이때의 아이들기어(15)의 반시계 방향으로의 수진은 제3규제편(72)에 규제되고 있으므로, 아이들기어(15)는 우측의 리일기어(3a)와는 치합되지 아니하며, 아이들기어(15)의 회전은 리버어스기어(50)를 통하여 좌측의 리일기어(3b)에 전달된다. 이것에 의해 좌측의 리일기어(3b)와 리일대(2b)는 시계 방향으로 구동된다.

한편, 모터(M)의 회전이 반시계 방향이므로, 좌측의 캡스턴(46)은 플라이휘일(9)과 함께 시계 방향으로 정속도로 구동된다. 그리고 제7도에서 표시하는 바와 같이 리버어스 플레이모드에서는, 모드절환레버(6)가 (다)방향으로 이동하고 있으므로, 우측의 핀치로울러 규제창(64a)의 규제변(65a)이 우측의 호울더핀(45a)의 전방에 대향하고 있다. 따라서 헤드베이스(40)가 (가)방향으로 이동하여도, 우측의 핀치호울러(42a)의 호울더(43a)의 회전운동은 규제핀(65a)에 의해 규제된다. 따라서 좌측의 핀치로울러(42b)만이 캡스턴(4b)에 눌려져 접촉하며, 우측의 핀치로울러(42a)는 캡스턴(4a)에서 떨어져 있게 된다.

따라서, 테이프는 좌측의 캡스턴(4b)과 핀치로울러(42b)에 끼워지게 되며 캡스턴(4b)의 회전에 의해 좌방향에 정속도로 보내진다.

이것과 함께, 좌측이 리일대(2b)에 의해 감겨진다. 그리고 되면 좌측 방향으로 주행하는 테이프에 대하여 자기헤드(41)에 의한 녹음 또는 재생이 행해진다.

리버어스 플레이모드에서 큐모드 또는 리뷰모드에의 절환.

리버어스 플레이모드에서는, 절환기어(20)가 제3도에서 나타내는 상태에서 록크된다. 솔레노이드(S)를 여자시켜, 그대로 계속 통전하면, 제4도에서 표시하는 바와 같이 스토퍼돌기(23c)가 록크핀(34)에 맞닿는 상태에서 절환기어(20)가 록크된다. 이때 헤드베이스(40)가 (나)방향으로 약간 후퇴한다. 따라서 제8도에서 나타내는 바와 같이, 헤드베이스(40)에 의해 들어 올려졌던 규제레버(70)가 스프링(73)의 힘에 의해 (나)방향으로 다시 돌아오게 된다. 그리고 규제레버(70)의 제3규제편(72)이 후퇴하여 아이들기어(15)의 수진동작을 가능케한다. 또 헤드베이스(40)의 제1규제핀(40d)이 리버어스 규제핀(54)을 (나)방향으로 밀며, 리버어스암(52)이 반시계 방향으로 회전운동되어져, 리버어스기어(50)가 리얼기어(3b)에서 떨어지고, 또 아이들기어(15)의 수진을 방해하지 않는 위치까지 후퇴한다.

헤드베이스(40)의 (나)방향에의 후퇴에 의해 자기헤드(41)가 테이프에 가볍게 접촉하는 상태가 된다. 또 헤드베이스의 규제핀(40b)에 의해 핀치로울러(42b)는 캡스턴(4b)에서 떨어진다. 따라서 모우터(M)를 반시계 방향으로 회전시키면, 리일구동기어(11)가 반시계 방향으로 회전운동하며, 동방향으로 수진하는 아이들기어(15)가 우측의 리일기어(3a)와 치합되고, 우측의 리일대(2a)가 구동되어 테이프가 급송되며, 큐동작이 행해진다. 역으로 모터(M)를 시계방향으로 구동시키면, 아이들기어(15)가 수진하여 좌측의 리일기어(3b)에 치합되며, 좌측의 리일대(2b)가 구동되어, 테이프가 다시 되감겨지고, 리뷰동작이 행해진다.

또, 도면의 실시예에서는, 리버어스 플레이모드로 절환할 때 리버어스기어(50)를 좌측의 리일기어(3b)와 아이들기어(15)이 사이에 개재시키고 있지만, 이것과는 역으로 노우멀 플레이모드에의 절환시에 기어(50)와 같은 것을 우측의 리일기어(3a)와 아이들기어(15)와의 사이에 개재시키고, 또 이때에 아이들기어(15)의 시계방향에의 수진을 규제하도록 하여도 좋다. 단, 이 경우에는 도면의 실시예와는 역으로 리일기어(11)를 항상 시계 방향으로 회전시켜두는 것이 필요하다.

이상과 같이 본 고안에 의하며, 예컨데 리버어스 플레이모드에의 절환시에, 리버어스기어를 한쪽의 리일기어와 아이들기어와의 사이에 기워지게 하며, 또 아이들기어가 다른쪽의 리일기어와 아이들기어와의 사이에 기워지게 하며, 또 아이들기어가 다른 쪽의 리일기어의 방향으로 수진하는 것을 방지하고 있기 때문에, 노우멀 플레이와 리버어스 플레이의 양 모드에 있어서, 리얼구동기어를 항상 같은 방향으로 계속 회전시키면 된다. 따라서, 한 개의 모터에 의하여 한쌍의 캡스턴과 리일구동기어와를 같은 방향으로 구동할 수 있게 되며, 캡스턴의 구동계와 리일대의 구동계에게 같은 모트를 사용할 수 있게 된다. 따라서 종래와 같이 모터를 2개 설치할 필요는 없다. 또 리버어스 등을 구동하는 절환부내로서 핀치로울러를 규제하는 모드절환레버와 헤드베이스를 사용할 수 있으므로, 이 절환 부재의 구조도 종래에 비하여 복잡해지지 않는다. 또 도면의 실기예와 같이 구성하면 모드절환레버와 헤드베이스의 이동과를 하나의 절환기어와 하나의 솔레노이드에 의하여 실현할 수 있게 된다.

따라서, 본 고안에선, 한 개의 모우터와 한 개의 솔레노이드에 의해 오토리버어스식 테이프 플레이어를 구성하는 것도 가능해지며 소형화와 소비전력을 삭감을 할 수 있게 된다.

Claims (2)

1. 모터(M)에 의해 구동되는 한쌍의 캡스턴(4a, 4b) 및 리일구동기어(11)와, 리일구동기어(11)에 치합되고 또 리일구동기어(11)의 회전방향에 따라서 수진동작을 하며, 한쌍의 리일대(2a, 2b)에 설치된 한쌍의 리일기어(3a, 3b)에 대하여 선택적으로 치합되는 아이들기어(15)와 이동이 자유롭도록 지기되며 또 전기 한쌍의 리일기어(3a, 3b)의 어느 것인가 한쪽과 전기 아이들기어(15)와의 쌍방에 치합되는 방향으로 힘이 가하여져 있는 기어(50)와, 전기기어(50)가 한쪽의 리일기어와 아이들기어와의 쌍방에 치합되는 방향으로 이동하는 것을 규제하는 규제부(71) 및 전기 아이들기어(15)가 기어(50)와 치합되지 아니하는 측의 리일기어의 방향으로 수진동작을 하는 것을 저지하는 규제부(72)를 가지고 있는 규제레버(70)와, 노우멀 플레이모드와 리버어스 플레이모드의 어느 것인가의 모드에서 절환시에, 기어(50)의 리일기어 방향에의 이동을 허용하며 또 규제부(72)가 아이들기어(15)의 수진동작을 규제하는 위치로, 전기 규제레버(70)를 이동시키는 절환부내(40, 60)가 설치되어서 구성되는 오토리버어스식 테이프 플레이어의 모드 절환장치.
2. 규제레버(70)을 이동시키는 절환부재는 모드의 절환에 따라서 한쌍의 핀치로울러(42a, 42b)중의 한쪽이 캡스턴(4a, 4b)의 방향으로 이동하는 것을 규제하는 모드 절환레버(60)와, 자기헤드(41)를 테이프에 대하여 접근시키고 또 떨어지게 하는 헤드베이스(40)로 구성되는 실용신안등록청구의 범위 제1항 기재의 오토리버어스식 테이프의 플레이어의 모드 절환 장치.