KR900701563A - 자동차들에 대한 정액압 구동장치 - Google Patents
자동차들에 대한 정액압 구동장치Info
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- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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- F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
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- F16H61/40—Control of exclusively fluid gearing hydrostatic
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Abstract
내용 없음
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 조종장치 케이싱을 가지는 조립된 유압모우터의 부분도, 제2도는 이 발명에 따르는 정액압의 구동장치의 제어선도, 제3도는 주행 브레이크 밸브의 종단면임.
Claims (8)
- 유압모우터의 조종상태 케이싱안에 내지 그 케이싱곁에 또 다른 제어 밸브 이외에 주행브레이크 밸브들이 설치되어 있으며 이 주행브레이크 밸브는 압력도관들 내에 배열되어 있으며 그리고 유압모우터의 작동 압력에 의존하여 환류횡단면을 열거나 닫도록 제어하는 그러한, 구동장치 치차의 중심부에 배열된 하나의 유압모우터를 가지는, 자동차를 특히 캐터필라 자동차들에 대한 정액압의 그동창치에 있어서, -주행브레이크 밸브(28,29)는 정면측에 스프링부하된 제어피스톤(48)을 가지며, -제어피스톤의 반대측에 놓여 있는 정면측(64)에 환류압이 유압모우터에 의해 작용하며 그리고, -이 제어피스톤은 좁고, 화형의 밸브시이트(57)를 가지고 상기의 정면측(64)의 외측의 가장자리에서, 폐쇄된 상태에서는 반대쪽(58)의 상응하는 시이트면에 접촉하고 그리고 관류를 차단하며 -여기서 밸브시이트(57)에는 조리개간극(63)이 접경하며 이 조리개 간극은 주행밸브(28,29)의 개방과 함께 점차로 확대하는 것을 특징으로 하는 구동장치.
- 제1항에 있어서, 각각의 주행 브레이크 밸브(28, 29)에 평행하게는 하나의 바이패스도관(26,27)이 지나고 있으며, 이 바이패스 도관은 유압모우터(1)의 방향으로 열리고 있는 각각 하나의 역지밸브(30,31)가 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 구동장치.
- 제1항에 있어서, 압력도관들(11,12)은 주행브레이크 밸브들(28,29)의 유압모우터(1)에서 먼쪽의 측방에 하나의 제어도관(19,20)에 의하여 연결되어 있으며 이 제어도관에는 하나의 교대밸브(18)가 배열되어 있으며 교대밸브로 부터는 유압모우터(1)의 이동기구(25)를 위한 하나의 제어 압력도관(22)이 출발하고 있는 것을 특징으로 하는 구동장치.
- 제1항에 있어서, 하나의 압력제어도관(33)이 주행브레이크밸브(29) 이전에 압력도관(12)으로부터 분기하고 도관(11)에서 주행브레이크밸브(28)를 제어하며 그리고 압력제어도관(32)는 주행브레이크밸브(28)앞에서 압력도관(11)으로부터 분기하고 그리고 도관(12)에서 주행브레이크밸브(29)를 제거하는 것을 특징으로 하는 구동장치.
- 제1항에 있어서, 제어피스톤(48)은 압축스프링(47)쪽으로 열려진 평행공간(51)을 가지며, 이 평형공간을 밸브케이싱(45)에 접하고 있는 지지피스톤(49)이 차단하며, 이 사이에는 제어피스톤(48)의 반대편에 놓여있는 정면(54)의 압축스프링(52)이 배열되어 있으며 그리고 조리개 작용을 가지는 평형구멍(55)이 평형공간(51)과 유압모우터(1)에 도달하는 개구(61) 사이에 놓여있는 것을 특징으로 하는 구동장치.
- 제5항에 있어서, 안에 압축스프링(47)이 놓여 있는 케이싱 공간이 연결구멍(56)을 거쳐서 제어케이싱(2)내에 있는 누설오일도관에 연결되어 있는 것을 특징으로 하는 구동장치.
- 제1항에 있어서, 제어피스톤(48)이 계단이 붙여진 피스톤면(65)에, 개구방향에서 스프링작용에 대항하여 제어압을 가지고 채워져 있는 것을 특징으로 하는 구동장치.
- 제4항에 있어서, 제어압은 조리개장소를 거쳐서 제어피스톤(48)에 작용하는 것을 특징으로 하는 구동장치.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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