KR900008547B1 - 일체성형 좌석의 제조방법 - Google Patents

일체성형 좌석의 제조방법 Download PDF

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Abstract

내용 없음.

Description

일체성형 좌석의 제조방법
제1도는 종래 기술에서 사용된 성형틀의 단면도.
제2a도는 본 발명의 제조방법에 따라 표피가 설정된 하형틀과 그에 대향한 상형틀이 패쇄된 본 발명의 성형틀을 도시한 단면도.
제2b도는 본 발명에 따라 제2실시예로 변형 구성된 성형틀을 도시한 도면.
제3도는 일체 성형 좌석의 제조 방법을 통해 발포 좌석체에 고착 및 외장된 표피를 부분 절단하여 도시한 투시도.
제4도는 성형틀내에 폴리우레탄 발포체를 주입했을시 이미 주입된 표피가 일점쇄선의 형체대로 됨을 도시한 단면도.
제5도는 발포체 및 표피에 대해 실선 표시의 뒤집힌 상태와 일점쇄선 표시의 원래 상태로 예시된 측면부와 일체적으로 장착된 성형 좌석의 단면도.
제6도는 프레임에 설치된 일체 성형 좌석의 단면도.
제7도는 하형틀에 표피를 설정한 다른 실시예.
제8도는 상형틀에 표피를 설정한 실시예.
제9도는 표피를 상형틀에 설정한 다른 실시예.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10, 10' : 성형틀 11 : 표피
12, 42 : 상형틀 13, 44 : 하형틀
14 : 주입구 16 : 공동부
17 : 밀폐실 18 : 통기구멍
20 : 흡입펌프 21 : 상면표시
22 : 측면표피 23 : 접합부
24 : 겹침부 25, 45, 46 : 맞춤면
27 : 간극 28 : 좌석체
30 : 프레임 31 : 이음단부
본 발명은 일체 성형 좌석과 그 제조 방법에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 성형틀내에서 발포체와 함께 일체적으로 형체를 이루는 표피의 중앙 상면부를 형성할 수 있는 일체 성형좌석에 관한 것이다.
자동차의 좌석에는 운전기사와 승객이 등을 기댈수 있는 등받이와 앉는 받침 좌석이 포함된다.
특별히 받침 좌석을 주시하면 종래에는 성형틀내에서 표피와 일체적으로 발포 좌석체를 성형하는 방법과 이 발포체를 외장하는 여러가지 제조방법이 있었다.
종래의 일체 성형 방법에 있어서는, a) 성형틀의 하형틀에 표피를 설정하는 단계와 ; b) 하형틀의 내부면에 형성된 배기 구멍을 통해 진공 펌프와 접속되어 배기시킴으로써 하형틀의 내부면에 따른 형태로 표피를 형성하는 단계와 ; c) 하형틀에서 형성된 표피상에 용융 폴리우레탄 같은 발포체를 주입하는 단계와 ; d) 발포체와 결합하도록 열 및 압력에 의해 발포하여 표피가 발포체를 감싸게 하는 단계를 포함한 성형 방법이다.
제1도에서는 종래에 사용된 성형틀을 도시하였는데, 성형틀은 평판형 상형틀(1)과 사다리꼴 형상의 하형틀(2)로 구성된다. 상형틀(1)에는 발포체를 주입하기 위한 주입구(3)와 주입구의 뚜껑이 제공된다. 하형틀(2)에는 성형된 좌석의 상부 형상과 일치하도록 하부에 개방 상부 에지 및 흡입 통기구멍을 갖는다. 하형틀(2)은 지지대(B)로 지지된다. 표피(4)는 하형틀(2)에 설정되어 표피의 중앙상면부(7)가 하형틀(2)의 저면과 좌석의 4면을 구성하게될 내측벽(5)에 밀착된다. 그리고 상형틀(1)이 하형틀(2)의 상단부(6)에 위치하면 상형틀과 하형틀이 폐쇄되고, 열을 가하여 표피를 연질화시킨 다음 하형틀의 저면에 제공된 흡입구멍을 통하여 흡입시킨 표피(4)의 내측벽(5)과 상면부(7)가 형성되어 하형틀이 내측벽과 저면에 밀착된다. 그다음 용융폴리 우레탄과 같은 발포재를 주입하여 발포체를 만든다. 발포가 종료되면 표피의 발포체의 4측면과 상면부가 일체식으로 결합되어 완전히 감싸인 좌석을 얻게 되는 것이다.
하지만 종래 기술에는 여러가지 단점이 있는데, 그 한가지는 종래 하형틀은 깊이가 깊어서 표피를 성형틀 내면에 펼치려면 신장력을 크게 해야 하므로 표피가 불균형하게 성형된다는 것이다. 표피를 성형틀에서 제거해낸 후에도 발포체에는 과도한 신장력으로 인하여 주름이 생기게 되어 최종적으로 좌석의 성형이 불안정하다는 것이다. 또한 종래 하형틀은 어떠한 맞춤면 혹은 이음매가 없는 단일형이므로 신장력을 견대내기 위해서 표피를 용접하거나 접합하지 않았기 때문에 표피의 중앙상면부나 4개의 측면부의 색깔이라든가 디자인을 달리 할수가 없었다. 아울러 제1도에 도시한 바와같이, 표피(4)는 상형틀(1)과 하형틀(2)에 효과적으로 구속되도록 여유 단부(4a)를 가지는 데 이것은 성형틀에서 제거된후의 좌석의 일부분으로 쓸모가 없는 부분이다.
종래의 기술에서 가지고 있는 이러한 결점들을 피하기 위해서 발포체의 제조방법을 부분적으로 수행하든지 아니면 표피를 각 부분으로 나누어 행한다. 예를들어, 상형틀에서는 폴리우레탄 발포체만을 사용하여 성형하며, 발포체를 조밀하게 감쌀 수 있는 형상의 표피를 사용하는 재봉 단계와; 재봉 또는 결합 기술에 의해 표피에 발포체를 고정하는 조립단계를 포함한다.
그러나, 이들 몇몇 제조단계에 있어서, 상면 표피와 측면표피를 재봉하는 단계뿐만 아니라 재봉된 표피 및 발포된 좌석을 조립하는 단계가 번거롭기 때문에 조잡하고, 소비시간이 많을뿐만 아니라 표피에 형성된 발포체 및/또는 주름이 분리되도록 표피와 발포체를 결합하는 단계가 불완전하다.
따라서, 본 발명의 제1목적은 표피에 신장력이 과대하게 걸리지 않아 좌석의 치수 및 형상에 우수한 안정성을 갖는 성형 좌석을 제공하는 것이다.
본 발명의 제2목적은 상술한 일체 성형 좌석을 간단하고도 경제적으로 제조하는 방법을 제공하는 것이다.
본 발명의 제3목적은 일체성형 작업에도 불구하고 표피의 중앙상면부와 측면부와 재질과 색을 다르게한 성형좌석을 제공하는 것이다.
본 발명의 제4목적은 조잡하고 복잡한 재봉단계와 결합단계가 필요치 않아 표피가 발포체로부터 분리되지 않으므로 표피에 주름이 잡히는 것도 효과적으로 방지할 수 있는 일체성형 좌석을 제공하는 것이다.
본 발명의 제5목적은 피복재를 결합할 표피 단부부분이 필요치 않은 일체 성형 좌석을 제공하는 것이다.
요약해서, 본 발명은 일체 성형 좌석 특히 좌석에서 앉는 부분에 관한 것인데 이것은 발포체와 발포체를 감싸는 표피로 형성되어 있다. 발포체는 중앙상면부, 저면부 및 이들과 연결되는 4개의 측면부로 되어 있다. 표피는 발포체의 4측면을 일체로 감싸도록 4경계부를 가진 상면 표피와, 상면부의 4경계부와 길이 방향에 따라 접합된 측면 표피를 구비한다. 표피의 상면 중앙부는 뒤집힌 상태에서 좌석의 발포 단계와 동시에 발포체의 중앙상면부(표면)에 접하게 된다. 상면표피는 또한 발포 공정동안 소망의 패턴으로 보완되는 내부 구성을 가진 성형틀을 이용하여 소망의 패턴 또는 형상으로 형성될수 있다. 표피의 측면부는 발포체의 4측면을 감싸고 측면 표피의 길이 방향 단부 혹은 자유단부에는 발포체의 저면 후부를 지지하기 위해 고정될 수 있다.
본 발명의 일체 성형 좌석의 제조에는 특별한 구성의 성형틀이 사용된다. 발포체의 저면부 및 4측면부를 각각 형성하는 상면부 및 측벽을 갖는 상형틀과 발포체의 중앙 상면부를 구성하게 되는 하형틀로 구성된 상기 성형틀은 서로 결합하여 성형틀이 폐쇄 될때 상형틀에서 발포체의 저면이 형성된다. 하형틀과 상형틀의 측벽사이에서 표피의 중앙 상면부가 경계단부의 인접 부분에서 크램프 된다. 하형틀의 중앙 상면부에는 좌석 중앙 상면부를 오목하게 하는 외에 요구되어 지는 패턴을 제공한다. 또한 하형틀이 중앙 상면부에는 하형틀에 공급된 표피의 중앙 상면부가 하형틀의 패턴대로 형성될 수 있도록 흡입구멍을 제공하였다. 상형틀의 상면부에는 주입구를 제공하여 융용 폴리 우레탄과 같은 발포재료를 하형의 표피상에 주입될 수 있도록 한다.
상형틀은 측벽과 상면부의 접한 부분에서 2부분으로 구분될 수 있다. 이러한 상형틀은 발포체를 성형틀에서 쉽게 분리할 수 있는 잇점이 있다.
본 발명의 일체식 성형 좌석의 제조방법에 있어서, a) 하형틀의 외측면에서 하형틀의 상면부와 상면 표피가 접촉되고 표피상면을 에워싸는 측면부는 성형틀이 폐쇄된 후에라도 성형틀의 외측면에 남아 있도록 성형틀에 표피를 설정하는 단계와 ; b) 폐쇄된 성형틀에 의해 표피상면 및 측면표피 사이의 경계단부와 인접한 위치에서 표피를 결합하는 단계와; c) 하형틀의 상면부에 형성된 흡입구멍을 통해 배기하는 동시에 표피상면과 일체적으로 상면부에 장착된 발포 좌석체를 형성하기 위해 폐쇄된 성형틀의 상면표피에 용융 폴리 우레탄 같은 발포체를 공급하여 상면표피를 성형하는 단계와 ; d) 성형틀에서 표피와 발포체를 제거한 후 발포체에 장착되지 않고 남아있는 발포체 및 측면 표피의 4측면부를 뒤집는 동시에 외장하는 단계를 포함하는 일체 성형의 제조방법이다.
본 발명은 첨부한 도면을 참조하여 바람직한 실시예와 더불어 발명을 기술해 가겠다.
도면에 있어서 제2a도 내지 제6도는 본 발명의 바람직한 실시예들이 예시되어 있다.
제2a도는 신규의 구성으로 형체를 이루는 본 발명의 성형틀(10)과, 본 발명에 따라 제조된 표피(11)가 성형틀에서 성형된 상태로 도시된다. 특히 본 발명의 성형틀(10)은 두 부분 즉 상형틀(12)과 하형틀(13)로 구분되는데 이들은 좌석의 상면부 및 측면부의 경계단부가 대응하는 맞춤면(25)에서 만나 서로에 대해 폐쇄 결합된다. 상형틀(12)에는, 제2a도에 도시된 바와같이, 주입구(14)가 제공되어 폴리우레탄 재료를 성형틀내에 주입하고, 뚜껑(15)으로 밀폐되며, 공동부(16)가 형성되어 좌석을 뒤집어 놓은 형상의 상부가 잘린 피라미드꼴이 된다. 성형틀의 공동부(16)는 장방형의 좌석이 제조될 수 있도록 근본적으로 장방형으로 선택되어 있다.
상형틀(12)이 하형틀(13)에 폐쇄 되었을시 하형틀의 간극(27)은 성형틀의 공동부(16)의 저면에 형성되고, 상형틀과 하형틀은 맞춤면(25)의 외주면에서 서로 폐쇄된다. 하형틀(13)의 간극(27)에는 다수의 흡입구멍(18)들이 제공되어 밀폐실(17)과 연결되고 밀폐실의 도관 파이프(19)를 통과하여 진공 또는 흡입 펌프(20)를 통하게 되어 있다. 도면에 도시한 바와같이 하형틀(13)의 중앙 상면에 있는 간극(27)은 좌석의 상부 표면에 형성된 볼록형상과 일치하도록 오목한 형상이다. 더우기, 간극(27)상에는 누빔작업(quilting operation)으로 제조한 것과 같이 소정의 형태 혹은 돌기부(28)로 제공되어 좌석의 표면을 요구에 따라 제공될 수 있다.
제2a도에 있어서, 본 발명의 표피(11)는 그의 상면 표피(21)에 있는 하형틀(13)의 간극(27)과, 측면 표피(22)에 있는 하형틀(13)의 측벽을 덮게 된다. 도면에서는 측면 표피(22)가 분리된 것처럼 보이지만 실제로는 하형틀(13)의 측벽을 완전히 덮어 씌우게 되는 것이다.
제3도에 있어서, 좌석에 사용되는 표피(11)는 상부가 잘린 역피라미드 형상을 부분적으로 도시한 투시도이다. 여기서 표피(11)는 상면 표피(21)와 측면 표피(22)의 접합부(23)에서 재봉으로 또는 용접 기술로 결합된다. 본 발명의 특징은 좌석을 일체식 성형으로 제조할때 표피로서 여러 조각된 것을 사용할 수 있다는 것이다. 도면에 도시한 실시예에서, 표피(11)는 역피라미드형 좌석을 씌우도록 되어 있어서, 표피(11)의 측면표피(22)는 제3도에서 같이 내측 하방향으로 연장된다.
이경우에, 뒤집혀진 하형틀(13)상에 표피(11)를 보다 용이하게 유입시키기 위해서는 측면표피(22)의 최소한의 겹침부(24)을 형성하는 것이 바람직하다. 겹침부(24)가 서로 만나는 부분은 다음에 설명되는 것과 같이 표피(11)로 측면표피(22)에 발포체를 피복할때 중복하여 피복하도록 제조된다. 물론 표피(11)는 밑바닥이 없는 장방형 또는 납작한 상자형상의 좌석이다.
표피(11)의 상면표피(21)는 가죽 비슷한 폴리비닐 클로라이드(PVC)재 또는 폴리비닐 클로라이드 필름 또는 직조했거나 직조하지 않은 직물로 제조된다. 만일 직물을 사용한다면, 폴리비닐 클로라이드 필름이나 그와 유사한 것으로 직물 후면에 라이닝(lining) 하거나 통풍(draught)을 감소시키기 위하여 적당한 처리를 한다.
표피(11)의 측면표피(22)는 상면표피(21)와 다른 재료로 할 수도 있고 같은 것으로 할 수도 있다.
상술한 바와같이 측면표피(22)는 디자인이나 경제적인 면을 고려하여 상면 표피(21)와 가급적 색이나 질을 다르게 하는 것이 좋다.
제2도에 도시된 바와같이 표피(11)은 하형틀(13)상에서 성형 작업시 배치되고, 하형틀(13)의 간극(27)에는 상면표피(21)의 외측면이 접촉하고, 하형틀(13)의 측벽에는 측면표피가 뒤집혀 감싸게 된다. 상면 표피(21)의 후면 또는 내면은 나중에 기술하겠지만, 발포체를 수용하도록 성형 공동부(16)에 접하게 된다.
성형틀(10)에서는 표피(11)를 설정한 후 성형틀의 내부안으로 위치설정된 상면 표피(21)에는 열이 전달되게 된다. 따라서 상면표피(21)는 통기구멍(18)을 통하여 흡입 작용이 일어남으로써 하형틀(13)의 간극(27)의 형상으로 쉽게 형성된다. 가열수단으로서는 적외선 가열기나 상형틀과 하형틀이 결합되었을때 상형틀의 주입구(14)를 통하여 뜨거운 공기를 불어 넣는 방법이 있다.
이때, 예컨대 용융폴리 우레탄 재료 같은 발포체(29')를 성형틀에 주입한다. 이것을 주입하기 전에 상형틀(12)과 하형틀(13)을 결합하고 하형틀(13)의 통구기멍(18)을 통하여 흡입펌프(20)에 의해 흡입작용을 제공하여 상면표피(21)와 간극(27)사이에 공간에 없도록 배기하여 제4도의 일점쇄선으로 도시한 바와같이 하형틀(13)의 중앙 상면에 조그마한 돌기부(28)들도 피복상면(21)에 나타내도록 한다. 그러므로 용융 폴리 우레탄(29')은 상형틀(12)의 주입구(14)를 통해 성형 공동부(16)안으로 공급되어 그 공동부(16)를 조밀하게 채울때까지 발포되도록 한다.
발포작업이 종료될때, 발포체(29)를 성형틀(10)로부터 발포체 중앙 상면부에 일체로 결합된 상면표피(21)와 함께 분리한다. 제5도에 도시한 바와같이 발포체(29) 및 상면표피(21)는 측면표피(22)가 실선 표시의 상방향으로 된 상태에서 성형틀로부터 제거한 후 하방향에 있던 중앙상면부를 하방향으로 되도록 돌려놓는다. 따라서, 측면표피(22)는 도면의 화살표 방향과 같이 일점쇄선으로 표시된 하방향으로 내려가 발포된 좌석체(29)의 측면을 덮게된다.
제6도에 도시한 바와같이, 발포체(29)는 상면표피(21) 및 측면표피(22)으로 완전히 감싸고, 좌석의 프레임(30)에 설치되어 측면표피(22)의 하단부 이음단부(31)를 고정함으로써, 일체적으로 성형된 좌석의 앉는 부분을 제조하는 것이다.
제5도와 6도에 도시한 것같이 발포체(29)를 역사다리꼴 단면으로 뒤집어 놓으면 제3도에 도시된 겹침부(24)는 이미 기술한 바와같이 측면표피(22)가 실선의 위치에서 1점쇄선의 위치로 되기에 매우 유용하다.
본 발명에 따르면, 누빔패턴과 같은 하형틀의 상면표피(21)의 패턴은 표피의 중앙상면부에 나타내고 싶은 임의의 패턴에 맞춰 상면 표피의 패턴과 일치하는 형상을 갖는 상면표피가 형성되도록 손쉽게 펼치지는데, 종래와 같이 표피의 중앙상면부의 장식 또는 디자인을 위한 재봉이나 표피 발포체를 결합하기 위한 결합 단계들이 필요없다.
제2b도로 되돌아가서, 본 발명의 상형틀의 형상은 얼마든지 수정이 가능하다. 제2a도에 도시한 성형틀(10')은 제1실시예에서와 같은 주입구(14)가 없는 상형틀(42)와 중형틀(43)과 제1실시예의 하형틀(13)과 유사한 하형틀(44)를 구비한다. 상형틀(42)은 중형틀(43)과 분리 가능하고 상부 맞춤면(45)에서 결합이 가능하다. 중형틀(43)과 하형틀(44)은 하부 맞춤면(46)에서 결합된다. 하형틀(44)은 밀폐실(17) 흡입구멍(18), 간극(27), 돌기부(28)등이 하형틀(13)에서와 같이 동일한 구성부품 및 패턴을 갖는다. 표피(11)는 하형틀(44)상에 배치 설정되고 제2도와 제4도에서와 같은 방법으로 하형틀의 중앙상부에 제공된 패턴이 드러나게 된다.
작업시, 상형틀(42)을 개방하여 발포재를 중형틀(43)과 하형틀(44)으로 구성된 성형틀 공동내로 공급한다. 그리고 상부 주형(42)이 발포되도록 접합면(45)에서 결합하여 성형을 완성한 후 발포 공정을 개시한다. 발포가 완료되면 상형틀(42)을 다시 열이 중형틀(43)을 제거한 후 표피가 접착된 최종발포체를 분리한다.
변경된 상형틀(10')의 구조는 상부맞춤면(45)에 인접한 코너 부분에서 발포체를 제거해내기가 용이하다.
표피(11)는 제7, 8, 9도에서 도시한 몇가지 방법으로 성형틀내에 설정될 수 있다.
제7도에 있어서, 하형틀(13)에 설정된 표피(11)에는 접합부(23)가 맞춤면(25)외측에 위치했던 제2a도 및 제2b도의 실시예와 비교하여 접합부(23)가 맞춤면(25)상에 위치한 예를 도시하였다. 제2a도에 도시한 상형틀(12)이 맞춤면(25)에 견고히 결합되었다면 제7도에 도시한 표피(11)는 접합부(23)의 위치가 상향으로 약간 돌려 올라간다는 것을 제외하고는 제5도에 도시한 것과 유사한 제품을 얻어낼 수 있다. 이러한 방법으로 발포체는 표피의 접합부(23)에 밀접하게 인접한 위치에 배치시킴으로서 일체 성형 좌석을 제조한다.
제8도와 9도에는 표피(11)를 하형틀에공급하는 대신에 상형틀에 공급한 예를 도시하였다. 이렇게 하면 표피의 측면부를 안쪽으로나 혹은 바깥쪽으로 뒤집을 필요가 없게 된다. 제8도에서 표피의 접합부(23)는 상형틀의 맞춤면(25)의 외측에 위치하고, 제9도에서는 접합부(23)가 맞춤면(25)상에 배치되어 성형틀에 의해 표피가 결합되게 된다. 제9도의 방법으로 실시할 경우 제7도에 도시한 것과 같은 잇점이 있다.
이제부터 종래 제조 기술의 단점들을 극복한 본 발명의 여려 효과와 잇점을 기술하겠다.
1)표피가 주름이 잡히거나 또는 늘어날 위험을 배제하였기 때문에 표피의 공급이 매우 신속하고 정확하다. 따라서 발포체의 질이 향상되고 안정하며 매우 효과적이므로 대량 생산하는 일체 성형 방법을 얻을 수 있다. 종래의 기술에서는 표피 공급이 어려웠기 때문에 발포의 안정성과 제작성이 매우 좋지 않았다.
2)본 발명에서는 표피가 가해지는 신장력이 종래 것보다 매우 감소되므로 발포체의 치수와 형상이 안정하다. 특히 발포체의 치수 및 형상은 종래 것과 비교할때 매우 뛰어나며 또한 필요에 따라 형상도 여러가지로 할 수 있다.
3)표피의 상면표피 혹은 측면표피등의 재질이나 색깔을 달리할 수 있으므로 디자인이 용이하다. 따라서 매우 다양한 디자인과 모양을 갖춘 좌석을 제작할 수 있다는 것이다.
4)표피는 폴리비닐클로라이드(PVC)나 직물을 사용하고 진공 단계를 적용함으로서 제조 공정과 비용을 절감할 수 있다. 그렇지만 폴리비닐 클로라이드 표피의 경우 진공단계에서 흡입력이 강하여 신장력이 강하게 작용되면 늘어날 염려도 있다. 이것은 천연가죽과 같은 표피를 사용함으로써 피할 수 있다. 한편 직물 표피일 경우에는 공기 투과성이므로 진공단계에서 에어가 새지만 성형틀의 공동부가 깊어 흡입작용에는 관계없다.
이와 같이 비교하여 볼 때, 본 발명에서는 표피에 과대 신장력이 걸리지 않으므로 종래 기술보다 추가의 공정단계라든가 수고와 비용이 들지 않는다.
이제까지 본 발명의 한정적인 몇가지 실시예를 사용하여 기술하였으나 첨부된 청구범위의 근본취지와 영역을 한정하는 것이 아니다.

Claims (7)

  1. 표피를 가진 일체 성형 좌석의 제조방법에 있어서, a) 상형틀 및 하형틀로 구성되며, 상기 상형틀은 좌석발포 좌석체의 저면부 및 측면부가 각각 제조되도록 형성하는 상부벽 및 하부벽과 상기 발포체를 주입하기 위한 주입구를 갖도록 하고, 상기 하형틀은 상기 좌석 발포체의 간극의 형상과 부합하도록 형성된 상면부와 그 상면부를 관통하여 형성된 흡입 통로를 갖도록 하되, 상기 상형틀 및 하형틀이 맞춤면에서 서로 결합 가능하게한 성형 발포체를 제공하는 단계와; b) 중앙상면부 및 그의 한 길이방향 에지에 부착된 측면부를 갖는 표피를 준비하는 단계와; c) 상기 표피의 상기 중앙상면부만이 상기 하형틀의 상기 상면간극에 접촉되며 상기 표피의 측면부가 상기 상형 및 하형틀의 외측으로 남겨지도록 상기 성형틀에 상기 표피를 배치설정하는 단계와; d) 상기 표피가 상기 맞춤면에서 결합되도록 상기 성형틀 및 하형틀을 서로에 대해 폐쇄하는 단계와; e) 상기 흡입 통로를 통해 배기시켜 상기 하형틀의 상기 간극 형상으로 상기 표피와 상기 중앙 상면부를 형성하는 단계와; f) 상기 발포 좌석체의 상기 간극과 일체적으로 상기 발포체의 저면에 상기 표피의 상기 상면부를 고착하기 위해, 상기 발포체를 발포하도록 폐쇄된 상기 상형 및 하형틀내에 설정된 상기 표피의 성형 상면부에 상기 발포체를 주입하는 단계와; g) 상기 발포체의 상기 측면부를 상기 표피의 상기 측면부로 감싸는 단계를 포함하는 일체 성형 좌석의 제조방법.
  2. 제1항에 있어서, 상기 하형틀을 배기하기 이전에 상기 표피의 상기 중앙상면부에 열이 전달되는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 일체 성형 좌석의 제조방법.
  3. 제1항에 있어서, 상기 하형틀의 상기 상면 표피의 재봉 패턴과 유사한 상면패턴으로 형성되는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 일체 성형 좌석의 제조방법.
  4. 제1항에 있어서, 상기 표피가 내측으로 뒤집혀진 상기 하형틀를 위에 설정되는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 일체 성형 좌석의 제조방법.
  5. 제1항에 있어서 상기 표피는 그의 측면 표피를 내측으로 뒤집지 않고 상기 상형틀에 설정하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 일체 성형 좌석의 제조방법.
  6. 제1항에 있어서, 상기 표피는 상기 상면 및 측면표피의 접합부 사이에 형성되는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 일체 성형 좌석의 제조방법.
  7. 제1항에 있어서, 상기 표피는 그의 측면표피에서 하나의 겹침부를 포함한 것을 특징으로 하는 일체 성형 좌석의 제조방법.
KR1019830002615A 1982-06-12 1983-06-13 일체성형 좌석의 제조방법 KR900008547B1 (ko)

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