KR900001504Y1 - 브이씨알의 로딩장치 - Google Patents

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KR900001504Y1 KR2019860019923U KR860019923U KR900001504Y1 KR 900001504 Y1 KR900001504 Y1 KR 900001504Y1 KR 2019860019923 U KR2019860019923 U KR 2019860019923U KR 860019923 U KR860019923 U KR 860019923U KR 900001504 Y1 KR900001504 Y1 KR 900001504Y1
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Abstract

내용 없음.

Description

브이씨알의 로딩장치
제1도 및 제2도는 본 고안 장치의 구성을 언로딩 상태에서 보인 평면도 및 저면도.
제3도는 본 고안 장치의 로딩상태 평면도.
제4도는 본 고안 장치의 요부 종단면도.
제5a,b,c도는 로딩암 및 핀치롤러암의 작동핀과 캠곡선과의 연동작용을 보인 평면도로서,
(a)는 언로딩상태의 평면도.
(b)는 로딩작동 중의 평면도.
(c)는 로딩완료 상태의 평면도.
제6도 및 제7도는 종래 장치의 구성을 보인 평면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 베이스플레이트 7,7' : 로딩기어
10 : 아이들러 12 : 아이들러레버
12a : 회동제한편 20 : 캡스턴축
21 : 핀치롤러 22 : 핀치롤러암
23 : 축핀 24 : 캠기어
24a : 주동홈 24b : 분지홈
24c : 유도요부 25 : 캠레버
25a : 요입부 25b : 밀림부
25c : 돌기부 25d : 동일반경부
25e : 몰드스프링 25e' : 접촉핀
25f : 작동핀 25g : 가이드부
26 : 축핀 27 : 스프링레버
28 : 가이드포스트 29 : 가이드암
29a : 스토퍼 29b : 접촉돌기
29 : 가이드부 30 : 축핀
31 : 토션스프링 32 : 제한핀
33 : 가이드편 34 : 아이들러스토퍼
34a : 몰드스프링 34b : 접촉돌기
34c : 걸림단 35 : 축핀
36 : 지지편 37 : 로딩레버
37' : 축핀 37a : 색터기어
37b : 경사면 38 : 작동핀
본 고안은 브이 씨 알의 로딩장치에 관한 것으로, 특히 캠기어의 상면에 형성한 캠홈을 로딩레버와 캠레버가 공용하도록 설치하여 로딩레버에 의하여 테이프 로딩용 로딩기어가 구동되게 하고 캠레버에 의하여 핀치롤러 구동용 핀치롤러암, 아이들러암의 회동거리를 제한하는 아이들러스토퍼 및 가이드포스트가 부착된 가이드암이 구동되게 함으로써 부품수 절감 및 동작의 원활화를 기할 수 있게 한 로딩장치에 관한 것이다.
종래에 사용되는 브이씨알의 구동장치는 제6도에 도시한 바와 같이 캠기어(40)에 형성된 캠홈에 축핀(42)을 중심으로 회동하는 캠레버(43)의 작동핀(44)이 삽입되고, 그 캠레버(43)와 스프링연결레버(45)가 연결핀(46)으로 유착되며, 그 연결레버(45)에는 축핀(47)를 중심으로 회동하는 핀치로울러암(48)이 연결핀(49)으로 유착됨과 아울러, 축핀(50)으로 축착되고 가이드포스트(51)가 일단부에 고정되며 토션스프링(52)으로 탄지되는 가이드암(53)의 중간부에는 상기 핀치롤러암(48)의 작동편(54)에 접촉되는 핀(55)이 형성된 구조로 되어 있으며, 캠기어(40)가 회전하면 캠홈에 삽입연결된 작동핀(44)에 의하여 캠레버(43)가 회전함에 따라 그의 연결레버(45)로 연결된 핀치롤러암(48)이 회동하여 핀치롤러(56)가 캡스턴축(57)에 압착됨과 아울러 가이드암(53)이 회동하여 그에 고정된 가이드포스트(51)가 테이프 안내위치로 회동하게 된다.
제6도에서 57'는 캡스턴 보스이다.
그리고, 종래의 아이들러기어 구동구조를 보면 제7도에 도시한 바와 같이 캠기어(40')에 형성된 별도의 캠홈에 일단부의 작동핀(58)이 삽입되어 축핀(59)을 중심으로 회동가능한 작동레버(60)에 연결레버(61)에 의하여 축핀(62)을 중심으로 회동가능한 연결레버(63)가 연결되고 그 연결레버(63)에 돌출부(64a)를 양측에 갖는 슬라이드레버(64)가 연결되며 그 슬라이드레버(64)의 일측 돌출부(64a)에는 축핀(65)으로 중간부가 축착됨과 아울러 중간돌출간(66a)이 인장코일스프링(67)으로 탄지되는 착탈레버(66)의 일단부 접동핀(68)이 접촉되어 있으며, 그 착탈레버(66)에는 중간기어(69)(69')에 선택적으로 교합되는 아이들러(70)의 레버(71)가 연결되어 있는 구조로 되어 있다.
제7도에서 72, 72'는 공급릴 테이블과 권취릴테이블을 보인 것이고, 73, 73', 74, 74'는 브레이크를 보인 것이다.
이와 같은 아이들러 구동구조에서는 캠기어(40')가 구동모터의 구동력에 의하여 회전하여 작동레버(60)가 회동하면 연결레버(61)(63)를 통하여 슬라이드레버(64)가 좌우 이동하고 그 슬라이드레버(64)의 돌출부(64a)에 착탈레버(66)가 접동되어 중간기어(69)(69')에 접촉 또는 분리된다.
또한, 종래 브이씨알의 로딩기어 구동장치는 구동모터의 구동력으로 회전하는 캠기어의 캠홈에 평션플레이트의 일측에 돌출형성된 작동핀을 삽입시켜 캠기어의 회전에 따라 평션플레이트가 좌우이동하게 하고 헤드드럼의 좌우에 형성된 로딩안내공을 타고 테이프를 인출하는 가이드포스트 조립체가 레버로 연결되는 로딩기어가중계기어에 의하여 평션플레이트에 연결되어 평션플레이트의 이동에 따라 로딩기어가 테이프를 로딩 또는 언로딩시킬 수 있게 구동되는 구조로 되어 있다.
그러나, 이러한 종래 브이씨알의 메카니즘에서는 캠레버(43)와 평션플레이트 및 그에 연동되는 각종 기능부품들의 구성이 복잡하게되는 문제점이 있었고, 가이드암(53)이 캠레버(43)에 직접연결되어 구동되지 못하고 여러단계를 거쳐 구동됨으로써 동력전달이 양호하지 못할 뿐만 아니라 아이들러(70)를 중간기어(69)(69')에 착탈시키는 구조도 캠기어(40)와 착탈레버(66)의 거리가 길게되어서 많은 레버(60)(61)(63)과 슬라이드레버(64)를 사용하여 아이들러레버를 착탈하여야하므로 사용부품수가 더욱 증가하였다.
이와같이 많은 사용부품수가 요구되는 종래의 장치는 그 구성이 복잡하여 제품의 소형화 및 박형화에 저해될 뿐아니라 동작이 원활하지 못하게 되는 폐단이 있었다.
본 고안은 이와 같은 종래의 결함을 감안하여 안출한 것으로, 본 고안의 목적은 캠기어의 상면에 형성한 캠레버 구동용 캠홈의 상면에 형성한 캠레버 구동용 캠홈의 외측단부에 분지캠홈을 연장형성하여 그 분지캠홈에 섹터기어를 일단부에 갖는 로딩레버의 작동핀을 삽입구동시키어 캠기어의 상면캠홈을 캠레버와 로딩레버가 공용화하게 함으로써 구조가 간소화되는 구동장치를 제공하고자 함에 있다.
본 고안의 다른 목적은 로딩레버의 색터기어에 로딩기어를 연동시키고, 캠레버에 가이드포스트를 갖는 가이드암과 아이들러 스토퍼 및 핀치롤러암을 직접 연동시켜 구동케함으로써 구조가 더욱 간소화되고 작동이 원활하게되는 구동장치를 제공하기 위한 것이다.
이하, 이와 같은 본 고안을 첨부한 도면 제1도 내지 제5도에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
제1도 및 제2도는 본 고안장치가 설치된 브이씨알의 덱크부를 보인 개략 평면도 및 저면도로서, 베이스플레이트(1)의 전방부 양측에 공급릴테이블(2)과 권취릴테이블(3)이 설치되고 후방부 일측에 설치된 헤드드럼(4)의 양측의 로딩안내공(5)에는 테이프인출용 가이드포스트 조립체(6)가 각각 활주가능하게 설치되어 있으며, 양측 로딩안내공(5)사이의 베이스 플레이트(1)의 하면에는 서로 교합되는 로딩기어(7)(7')가 축설되어 있다.
로딩기어(7)(7')에는 주동레버(8)가 각각 일연체로 구비되고 각 주동레버(8)는 가이드포스트 조립체(6)와 관절레버(9)로 연결되어 있다.
상기 양측 릴테이블(2)(3)의 사이에는 아이들러(10)가 축핀(11)으로 유착된 아이들러레버(12)가 축핀(13)으로 베이스플레이트(1)에 축착되고 베이스플레이트(1)의 하부로 노출되는 축핀(13)의 하측부에는 풀리(14)가 고정되어 그 풀리(14)가 캡스턴모터(15) 하측부의 풀리와 벨트(도시되지 않음)로 연결되어 있으며 풀리(14)와 아이들러레버(12)의 사이에는 전달기어(19)가 설치되어 풀리(14)의 회전력을 아이들러(10)에 전달하도록 되어 있다.
또한, 캡스턴축(20)의 일측에는 그의 압착되는 핀치롤러(21)가 일단부에 축착된 핀치롤러암(22)이 베이스플레이트(1)에 축핀(23)으로 축착되어 있으며, 베이스플레이트(1)의 전방부 우측모서리부(제1도 기준) 하부에는 캡기어(24)가 축핀(24')으로 축착되고 후방부 우측모서리부에 설치된 로딩모터(도시되지 않음)의 회전축이 전방으로 길게 연장되어 그에 고정된 웜이 캠기어(24)에 맞물려 로딩모터의 구동력으로 캠기어(24)가 회전하게 되어 있다.
이와 같이 된 브이씨알의 덱크부 메카니즘에서, 캠기어(24)에 근접하게 베이스플레이트(1)의 상면에는 일측부에 요입부(25a), 밀림부(25b), 돌기부(25c) 및 동일반경부(25d)를 일체로 형성하고 중간부에 몰드스프링(25e)을 형성하며 타측단부에는 작동핀(25f)을 하향돌출 형성된 와권상 캠홈(24a)에 삽입하였으며(제5도 참조), 캠기어(24)의 주동홈(24a)의 외측부에는 분지홈(24b)을 연장 형성하고 분지홈(24b)의 주동홈(24a)에 근접된 외측변부에는 유도요부(24c)를 형성하였다.
또 레버(25)에는 핀치롤러암(22)에 일단부가 연결된 스프링레버(27)의 타단부가 연결된다.
가이드포스트(28)가 일측단부에 고정된 가이드암(29)은 캡스턴축(20)과 캠레버(25) 사이에 축핀(30)으로 축착하고, 그 가이드암(29)의 중간부에는 토션스프링(31)의 탄력에 의하여 반시계방향으로 회동하도록 탄지되는 스토퍼(29a)를 일체로 형성하여 베이스플레이트(1)상의 제한핀(32)에 접촉하게 하였으며 가이드암(29)의 하측부에는 캠레버(25)의 돌기부(25c)에 접동되는 접촉돌기(29b)를 형성하였다.
가이드암(29)에는 스토퍼(29a)가 형성되어 제한핀(32)에 압착되게 되었으므로 가이드암(29)의 초기위치를 결정하여 조립하는 작업이 간단용이하여진다.
종래에는(제6도 참조) 캡스턴 보스부(57')에 가이드암(53)을 접촉시켜 위치를 규제하였으므로 캡스턴 모터 조립체를 베이스플레이트에 고정한 후에야 조립이 가능하였다.
이 가이드암(29)과 상기 캠레버(25)는 원호상 가이드부(29c)(25g)가 형성되어 베이스플레이트(1)에 아웃서트된 가이드편(33)에 의하여 높이가 규제되면서 회동시 안정하게 안내된다.
가이드편(33)은(제4도 참조) 베이스플레이트(1)에 아웃서트되고 걸림돌기(33a)를 갖는 안내간(33b)이 일체로 형성되어 있다.
또한, 권취릴테이블(3)의 후방부에 근접하게 중간부에 몰드스프링(34a)을 형성한 아이들러 스토퍼(34)를 축핀(35)으로 베이스플레이트(1)에 축착하여 그 몰드스프링(34a)이 베이스플레이트(1)에 아웃서트한 "ㄱ"자형 지지편(36)에 접촉되게 함으로써 아이들러스토퍼(34)의 일측단부에 형성한 접촉돌기(34b)가 몰드스프링(34a)의 탄력에 의하여 상기 캠레버(25)의 요입부(25a)에 적절하게 압착되게 하였으며, 그 아이들러스토퍼(34)의 타측단부에 형성한 걸림단(34c)에 아이들러레버(12)의 선단부에 돌출형성한 회동제한편(12a)이 접촉되게 하였다.
이 아이들러스토퍼(34)는 테이프 로딩중이나 모드시에 캡스턴모터(15)를 시계방향으로 회전시킴으로써 그 구동력을 아이들러(10)가 E방향으로 가게 하는때 권취릴테이블(3)의 기어부에 교합되지 못하게 한다.
제1도는 언로딩상태를 도시한 것으로, 이와 같은 상태에서 구동모터의 구동력에 의하여 캠기어(24)가 반시계 방향으로 회전함에 따라 캠레버(25)가 반시계방향으로 회동하면서 핀치롤러암(22), 가이드암(29) 및 아이들러스토퍼(34)가 함께 로딩위치(제3도)로 구동된다.
한편, 제2도 및 제4도를 참조하여 설명하면(제1도에는 점선으로 도시됨) 일측단부에 색터기어(37a)를 형성한 로딩레버(37)를 축핀(37')으로 축착하여 그 로딩레버(37)의 색터기어(37a)를 로딩기어(7)에 교합시켰으며, 로딩레버(37)의 타측단부에 하향으로 돌출되게 고정한 작동핀(38)은 상기 캠기어(24)의 주동홈(24a)에 삽입하되 그 주동홈(24a)에 삽입된 캠레버(25)의 작동핀(25f)보다 내측으로(주동홈의 내측단부축으로) 삽입하였다.
따라서, 캠기어(24)의 주동홈(24a)에는 캠기어(24)가 시계방향으로 회동하는 경우에 캠레버(25)의 작동핀(25f)이 선행이동하게 삽입되고 로딩레버(37)의 작동핀(25f)이 선행이동하게 삽입되고 로딩레버(37)의 작동핀(38)은 후행이동하게 삽입되어 있다.
이와 같이 된 본 고안 로딩장치의 작동 효과를 설명하면 다음과 같다.
제1도는 본 고안 장치가 언로딩된 상태 즉, 스톱모드 상태를 보인 것으로, 이러한 상태에서는 캠기어(24)가 정지됨에 따라 캠레버(25), 핀치롤러암(22), 로딩레버(37) 및 로딩기어(7)(7')가 정지되어 있고 공급릴테이블(2)과 권취릴테이블(3)에 장착된 테이프카세트(도시되지 않음) 내부의 테이프는 인출되지 않고 있으며, 또한 아이들러스토퍼(34)는 그 일단부의 접촉돌기(34b)가 캠레버(25)의 요입부(25a)에 위치하고 몰드스프링(25e)의 탄력에 의하여 시계방향으로 탄지됨에 따라 타단부의 걸림단(34c)에는 아이들러레버(12)의 회동제한편(12a)이 접촉되어 아이들러레버(12)가 더이상 E방향으로 회동하지 못하도록 저지당함으로써 아이들러기어(10)가 권취릴테이블(3)의 외주면에 형성된 기어부에 교합되지 못하게 되어 있다.
이와같은 상태에서 구동모터를 회전시켜 그 구동모터의 회전축에 고정된 웜에 맞물린 캠기어(24)가 반시계방향으로 회전하면 캠기어(24)의 주동홈(24a)에 삽입된 캠레버(25)의 작동핀(25f)과 로딩레버(37)의 작동핀(38)은 각각 도시한 C방향과 도시한 D방향으로 회동하게 된다.
제5도를 참조하면 언로딩시에 (a)상태에 있던 작동핀(25f)(38)은 캠기어(24)의 반시계방향 회동에 따라 (b)상태를 거친후 (c)에 도시한 바와 같이 작동핀(38)은 외측분지홈(24b)에 위치하고 작동핀(25f)은 주동홈의 외측단부에 위치하게 된다.
상기한 로딩레버(37), 핀치롤러암(22), 가이드암(29) 및 아이들러스토퍼(34)의 작동은 언로딩상태 즉, 제5도의 (a)상태에서 로딩상태 즉, 제5도의 (c)상태 사이에 이루어진다.
이하, 보다 구체적인 작동을 설명하면 다음과 같다.
제2도에서 캠기어(24)가 반시계방향으로 회동함에 따라 캠기어(24)의 주동홈(24a)에 삽입된 작동핀(25f)이 연동되어 캠레버(25)가 축핀(26)을 중심으로 하여 반시계방향으로 회동하고 그에 스프링레버(27)로 연결된 핀치롤러암(22)이 축핀(23)을 중심으로 하여 반시계방향으로 회전하여 그 선단부의 핀치롤러(21)가 캡스턴축(20)에 압착되며, 이러한 과정중에 캠레버(25)의 돌기부(25c)에 가이드암(29)의 접촉돌기(29b)가 접촉되면서 가이드암(29)이 축핀(30)을 중심으로 시계방향으로 회동하며 그에 고정된 가이드포스트(28)가 회동하여 캡스턴축(20)과 그의 압착되어질 핀치롤러(21)사이의 테이프를 이송하기에 적절하게 안내한다.
가이드암(29b)이 제3도 로딩상태의 위치에 도달하면 그 접촉돌기(29b)가 동일반경부(25d)에 접동되어 더이상 회동되지 않게 된다.
또한, 상기 작동과 함께 캠기어(24)의 요입부(25a)에 위치하던 아이들러스토퍼(34)의 접촉돌기(34b)는 요입부(25a)를 벗어나 밀림부(25b)에 접촉되면서 반시계방향으로 밀리게 됨에 따라 아이들러스토퍼(34)가 축핀(35)을 중심으로 하여 반시계방향으로 회동하여 그의 걸림단(34c)은 아이들러레버(12)의 회동을 제한하던 상태에서 벗어나게 되어 아이들러레버(12)는 시계방향으로 회동하여 아이들러(10)가 권취릴테이블(3)의 기어부에 교합할 수 있게 된다.
그리고, 상기한 바와 같은 작동이 행하여지는 동안에 캠기어(24)의 주동홈(24a)이 내측단부측에 삽입되어 있던 로딩레버(37)의 작동핀(38)이 작동핀(25f)를 뒤따라 D방향으로 이동함에 따라 로딩레버(37)는 축핀(37')을 중심으로 하여 반시계방향으로 회동하게되며 그 결과 로딩레버(37)의 색터기어(37a)에 맞물려 있는 로딩기어(7)는 시계방향(제1도 및 제3도 기준)으로 또 그 로딩기어(7)에 맞물려 있는 로딩기어(7')는 반시계방향으로 회동하고 각 로딩기어(7)(7')와 일연체로 회동하는 양측 구동레버(8)와 연결된 양측 관절레버(9)가 양측 가이드포스트 조립체(6)를 이끌고 헤드드럼(4)측으로 이송시킨다.
이때에, 캠기어(24)의 주동홈(24a)에 삽입된 작동핀(25f)(38)이 제5b도의 상태에서 도달하는 순간부터는 로딩레버(37)의 작동핀(38)은 주동홈(24a)을 타고 그 외측단부를 향해 이동하게 되며 로딩레버(37)의 타측단부 경사면(37b)에 의하여 캠레버(25)의 몰드스프링(35e)의 선단부 접촉핀(25e')이 밀리게 됨에 따라 캠레버(25)의 작동핀(25f)이 유도요부(24c)의 외측으로 밀리게 되면서 분지홈(24b)을 따라 이동하게 된다.
이와같이 로딩레버(37)로 구동되는 가이드 포스트 조립체(6)에 의하여 테이프가 인출되고 그 가이드 포스트 조립체(6)의 이동은 상기 핀치롤러암(22)의 이동과 동시에 행하여지게 된다.
이에 따라 테이프는 헤드드럼(4)의 외주면에 경사지게 접촉됨과 아울러 캡스턴축(20)과 핀치롤러(21) 사이에 압착되어 플레이가 가능하게 된다.
이상에서는 로딩작업을 설명하였는바, 언로딩 작용은 역방향으로 진행된다.
상술한 바와 같은 본 고안 로딩장치는 캠기어의 상면에 형성한 주동홈과 분지홈을 갖는 캠홈을 공용으로 사용하여 캠레버와 로딩레버를 구동시키고 캠기어와 근접한 위치에 캠레버로 연동되는 핀치롤러암과 가이드암 및 아이들러 스토퍼를 설치하여 하나의 캠레버로 3개의 기능부품을 구동할 수 있게 함으로써 사용부품수가 대폭 절감되게 구동이 원활하게 되는 이점이 있다.

Claims (2)

  1. 구동모터로 구동되는 캠기어(24)와, 테이프 인출용 가이드 포스트 조립체(6)를 로딩시키는 서로 맞물린 로딩기어(7)(7')와, 테이프에 이송력을 가하는 캡스턴축(20)과, 그에 압착되는 핀치롤러(21)의 암(22)과 릴테이블(2)(3)에 회전력을 전달하는 아이들러(10)의 레버(12)가 구비되는 브이씨알에 있어서, 베이스플레이트(1)의 상하부에 작동핀(25f)(38)을 각각 갖는 캠레버(25)와 로딩레버(37)를 각각 축착하고, 작동핀(25f)(38)이 삽입되는 캠기어(24)의 주동홈(24a)의 외측부에는 유도요부(24c)를 갖는 분지홈(24b)을 형성하며, 캠레버(25)에는 핀치롤러암(22)에 연결된 스프링레버(27)를 연결하는 동시에 로딩레버(37)의 일측단부 색터기어(37a)는 일측 로딩기어(7)에 교합시키는 한편, 가이드포스트(28)가 일측부에 부착되고 스토퍼(29a)와 토션스프링(31)으로 회동이 규제되는 가이드암(29)를 캠레버(25)에 연동되게 하여 권취릴테이블(3)의 후방에는 아이들러레버(12)의 회동제한편(12a)이 걸리는 걸림단(34c)을 일단부에 형성하고 중간부에 몰드스프링(34e)을 형성한 아이들러스토퍼(34)를 축설하여 캠기어(24)의 회동에 의해 로딩레버(37), 핀치롤러암(22), 가이드암(29) 및 아이들러스토퍼(34)가 함께 회동되게 구성함을 특징으로 하는 브이씨알의 로딩장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 캠레버(25)의 일측단부에는 가이드암(29)의 접촉돌기(29b)가 접동되는 돌기부(25c) 및 동일반경부(25d)를 형성하고 그의 연이어 아이들러스토퍼(34)의 접촉돌기(34b)가 접동되는 요입부(25a)와 밀림부(25b)를 형성하며 중간부에는 로딩레버(37)의 경사면(37b)에 의하여 밀리는 몰드스프링(25e)을 형성하여 구성함을 특징으로 하는 브이씨알의 로딩장치.
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