KR870003905A - 브레이크 부우스터를 차량에 결착시키는 방법 - Google Patents

브레이크 부우스터를 차량에 결착시키는 방법 Download PDF

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Abstract

내용 없음

Description

브레이크 부우스터를 차량에 결착시키는 방법
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 부합되는 고정장치의 부분도.
제2도는 제1도의 방향Ⅱ를 따르는 고정장치의 스프링판을 나타낸 도면.
제3도는 제1도의 Ⅲ-Ⅲ선을 따르는 절단면도.
제4도 제1도의 Ⅳ-Ⅳ선을 따르는 고정장치의 부분측 절단면도.
제5도-제8도 본 발명에 부합되는 다른 고정장치를 각각 제1도-제4도와 동일하게 나타낸 도면.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 방화벽(firewall) 2 : 보강판(reinforcing plate)
3 : 브레이크 부우스터(brake booster) 4 : 너트(nut)
5 : 브레이크 부우스터의 하우징(housing of the brake booster)
6 : 너트의 제1부분(first portion of nut)
7 : 너트의 제2부분(second portion of nut)
8 : 개구(aperture) 9 : 개구의 제1영역(first region of aperture)
10 : 개구의 제2영역(second region of aperture)
11 : 스프링판(spring plate) 12 : 호울(hole)
13 : 확장핑거(extending finger) 16 : 오목부(indentation)
17 : 0-링(0-ring)

Claims (10)

  1. 브레이크 부우스터를 차량의 방화벽에 결착시키는 방법에 있어서, 다음과 같은 단계 즉, a) 적어도 2형너트(two shape nut)를 브레이크 부우스터의 하우징에 고정시키는 단계(상기 각 너트는 제1의 직경을 갖는 제1부분 및 제1의 직경보다 작은 값의 제2의 직경을 갖고 제1부분에 인접한 제2부분을 포함함) : b) 각 너트의 제1부분을 방화벽 또는 방화벽에 고정되는 고정브레키트(bracket)내의 상응개구로 관통시키는 단계(상기 각각의 개구는 두 영역 즉, 직경이 충분히 커서 너트의 제1부분이 개구를 관통하도록 되어 있는 제1영역 및 너트의 제2부분의 직경보다는 큰 값을 갖지만 너트의 제1부분보다는 작은 직경을 갖고 제1영역에 개방되어 있는 제2영역으로 구성됨) : c) 브레이크 부우스터를, 방화벽에 대하여, 너트의 삽입위치로부터 고정위치로 이동시켜 각 너트의 제2부분을 그것의 상응개구의 제2영역내로 이동시키는 단계 : 그리고 고정위치에서 브레이크 부우스터를 이탈 고정시키는 단계로 구성됨을 특징으로 하는 브레이크 부우스터를 차량에 결착시키는 방법.
  2. 제1항에 있어서, 너트가 용접에 의해 브레이크 부우스터의 하우징에 고정되는 것을 특징으로 하는 브레이크 부우스터를 차량에 결착시키는 방법.
  3. 제1항에 있어서, 너트가 나선개구를 포함하여 하우징에 결착된 나선스터드(threaded stud)에 대해 나선 회전(screw threading)시킴으로써 브레이크 브우스터의 하우징에 고정됨을 특징으로 하는 브레이크 부우스터를 차량에 결착시키는 방법.
  4. 제1항에서 제3항중의 어느 한항에 있어서, 탄성장치가, 브레이크 부우스터가 결착상태에 있는 경우, 각 너트의 제1부분에 대해 방화벽 또는 고정브레키트의 맞서는 측부에 위치되고 브레이크 부우스터의 하우징과 방화벽 또는 고정 브레키트와 맞물려 방화벽 또는 고정브레키트에 반하여 각 너트의 제1부분을 탄성적으로 바이어스(bias) 시키는 것을 특징으로 하는 브레이크 부우스터를 차량에 결착시키는 방법.
  5. 제4항에 있어서, 탄성장치가 너트에 결착되는 스프링판의 형태인 것을 특징으로 하는 브레이크 부우스터를 차량에 결착시키는 방법.
  6. 제5항에 있어서, 너트가 하우징에 용접되고, 스프링판이 너트가 판내의 호울을 관통함으로써 너트에 결착되고, 호울의 적어도 한쪽이 그것의 상응 너트를 탄성적으로 그립(grip)하도록 크기 및 모양화됨을 특징으로 하는 브레이크 부우스터를 차량에 결착시키는 방법.
  7. 제5항에 있어서, 너트가 하우징위의 스터드에 대해 나사화(screw threaded)되고, 스프링판이 스터드가 판내의 틈새호울(clearance hole)을 관통한 다음 너트를 스터드에 대해 나사회전시킴으로써, 결착됨을 특징으로 하는 브레이크 부우스터를 차량에 결착시키는 방법.
  8. 제5항에서 제7항중의 어느 한 항에 있어서, 스프링판이, 브레이크 부우스터가 고정위치에 있는 경우, 방화벽 또는 고정 브레키트내의 상응개구 또는 오목부(indentation)내에 이탈 고정되어 고정위치에 있는 브레이크 부우스터를 이탈 고정시키는 립(lip)을 자유단부에서, 갖는 확장핑거(finger)를 포함하는 것을 특징으로 하는 브레이크 부우스터를 차량에 결착시키는 방법.
  9. 제1항에서, 제8항중의 어느 한항에 있어서, 네개의 너트가 설치되고, 브레이크 부우스터가 회전운동에 의해서 방화벽 또는 고정브레키트에 대해 이동됨을 특징으로 하는 브레이크 부우스터를 차량에 결착시키는 방법.
  10. 제1항에서 제9항중의 어느 한항에 있어서, 네개의 너트가 설치되고, 브레이크 부우스터가 측면운동에 의해서 방화벽 또는 고정브레키트에 대해 이동됨을 특징으로 하는 브레이크 부우스터를 차량에 결착시키는 방법.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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