KR870000532A - 헤드 가스킷(hand gasket) - Google Patents

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KR870000532A
KR870000532A KR1019860005019A KR860005019A KR870000532A KR 870000532 A KR870000532 A KR 870000532A KR 1019860005019 A KR1019860005019 A KR 1019860005019A KR 860005019 A KR860005019 A KR 860005019A KR 870000532 A KR870000532 A KR 870000532A
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hole
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디. 바우 제임스
브이. 실드스 켄트
람얌 요오크
월스 라리디.
윌스 라리디.
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컴민스 엔진 컴파니 인코포레이티드
피터 비. 하밀톤
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Abstract

내용 없음.

Description

헤드 가스킷(head gasket)
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 의한 헤드가스킷을 포함하는 엔진의 일부분을 나타낸 확대사시도.
제2도는 본 발명에 의한 헤드가스킷을 나타낸 평면도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 실린더블록 12 : 실린더공간(cylinder spaces)
14 : 실린더라이너(cylinder liners) 16 : 실린더 헤드
18,20 : 볼트구멍 22 : 헤드가스킷(head gasket)
24 : 흡입구멍(intake apertures) 26 : 배출구멍(outlet apertures)
27 : 제2배출구멍(secondery outlet apertures)
30 : 볼트구멍 32a,32f : 원형 컷아우트(cut-outs)
34 : 구멍 36a,38a,36f,38f : 구멍
36,38 : 각쌍의 구멍(최소 구멍) 32b,32c : 중간실린더
I : 지점(Apoint) D : 위치(전면단)
36c,36f : 더 큰 구멍 40 : 구멍

Claims (9)

  1. 엔진의 실린더 블록의 상부면과 실린더헤드의 저부면 사이의 접합을 시일링(sealing)하며, 사용할 때 크기, 수 및 위치에 있어서 실린더블록에 형성된 실린더 공간의 것과 대응되는 한줄의 비교적 큰 원형 실린더 컷아우트(cut-outs)와, 사용할 때 수 및 위치에 있어서, 실린더블록 및 실린더 헤드의 양면에 형성된 냉각제통로에 대응되는 상기 원형실린더 컷아우트와 비교하여 비교적 작은 다수의 구멍과, 볼트로 접속되는 실린더블록 및 실린더 헤드의 구멍에 의해 사용할때 크기와 위치가 설정된 구멍(holes)을 가진 타입의 헤드가스킷(head gasket)에 있어서, 상기 다수의 구멍은 상기 한줄의 원형실린더 컷아우트의 제1측면에 따라 형성되는 제1줄의 구멍을 구성하며, 상기 제1줄 구멍전부가 거의 동일한 영역에 형성되고 상기 원형실린더 컷아우트 각각에 또 사용할 때 실린더 블록 및 헤드내에 형성된 냉각제 흡입통로에 따라 위치할 수 있게 연결되어 있으며, 한쌍의 구멍을 형성할 수 있게 제1줄의 구멍에 대하여 상기 원형실린더 컷아우트의 대향측면에 따라 형성되는 제2줄의 구멍은 사용할 때 실린더 블록 및 실린더 헤드에 형성된 냉각제 배출통로에 대응되는 위치장소에서 그 원형실린더 컷아우트 각각의 대향측면에 따라 길이방향으로 위치를 설정시켜 상기 제2줄 구멍 각쌍의 구멍이 상기 제줄2의 구멍 각쌍의 다른 구멍보다 면적이 더 크며, 상기 원형실린더 더컷아우트의 중간쌍 사이의 지점의 제1측면상에서 상기 제2줄의 더 큰 구멍은 제2줄의 제1단부 방향영역으로 점진적으로 증가되고 상기 지점의 다른 측면상의 더 큰 구멍은 제2의 대향단 방향의 영역에서 점진적으로 감소되고, 상기 지점의 대향측면상의 상기 제2줄의 더 작은 구멍이 이와 동일한 방법으로 하여 각각 점진적으로 증감함을 특징으로 한 상기 헤드가스킷.
  2. 제1항에 있어서, 상기 제2줄의 한쌍의 구멍은 제2줄의 전장(full length)에 따라 더 작은 구멍으로 대치시키는 더 큰 구멍을 배열함을 특징으로 한 상기 헤드가스킷.
  3. 제2항에 있어서, 상기 제2줄의 구멍에서 각쌍구멍의 더작은 구멍은 각 인접쌍의 인접하는 더 큰 구멍보다 더 작게 구성함을 특징으로 한 상기 헤드가스킷.
  4. 제3항에 있어서, 상기 제1줄 구멍은 제2줄 구멍보다 더 크게 구성함을 특징으로 한 상기 헤드가스킷.
  5. 제4항에 있어서, 상기 제1줄 구멍 안쪽 측면 방향으로 원형실린더 컷아우트의 상기 제1측면상에는 제3줄의 구멍을 구성하는 헤드가스킷에 있어서, 상기 제3줄의 구멍은 크기가 모두 동일하며, 상기 제2줄 구멍의 최소구멍보다 더 작게 구성하고 사용할 때 실린더블록 및 실린더헤드내에 형성된 제2냉각제 배출토로와 대응하여 위치됨을 특징으로 한 상기 헤드가스킷.
  6. 제5항에 있어서, 상기 제1줄의 각 구멍은 상기 제2줄의 각각 더 큰 구멍과 길이방향에서 일직선상으로 배열되고, 상기 제3줄의 각 구멍은 상기 제2줄 구멍의 각각 더 작은 구멍과 길이 방향에서 일직선상으로 배열됨을 특징으로 한 상기 헤드가스킷.
  7. 제1항에 있어서, 상기 제2줄 구멍은 제2줄 구멍보다 더 크게 구성함을 특징으로 한 상기 헤드가스킷.
  8. 제7항에 있어서, 상기 제1줄 구멍 안쪽 측면에 있는 원형컷 아우트의 상기 제1측면상에는 상기 제3줄 구멍을 위치시켜 구성하는 상기 헤드가스킷에 있어서, 상기 제3줄 구멍은 모두가 크기가 동일하며, 상기 제2줄 구멍의 최소구멍보다 더 작고, 사용할 때 실린더 블록 및 실린더 헤드내에 형성된 제2냉각제배출통로와 대응하여 위치되어 있음을 특징으로한 상기 헤드 가스킷.
  9. 제8항에 있어서, 상기 제1줄의 각 구멍은 상기 제2줄의 각각 더 큰 구멍과 길이 방향에서 일직선상으로 배열되고, 상기 제3줄의 각 구멍은 제2줄 구멍의 각각의 더 작은 구멍과 길이 방향에서 일직선상으로 배열되어 있음을 특징으로 한 상기 헤드가스킷.
    ※ 참고사항 ： 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019860005019A 1985-06-28 1986-06-23 헤드 가스킷(head gasket) KR920008171B1 (ko)

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