KR810001872B1 - Method of loading and unloading heavy objects from vessel - Google Patents

Abstract

The method is usable for loading a vessel with heavy objects, which are vertically lifted by a crab(7), gantry of the like. This, together with the object is moved along girders(5) to a position above the hold(3) of the vessel. The girders extend in a cantilever manner beyond the edge of the guay up to the edge of the hold. From the cantilever girders, the crab together with the object is moved over to and along horizontal extensions of the girders. These extensions, which are entirely supported by the vessel, bridge the hold. When the crab with the object has reached a suitable position the object is lowered into the hold.

Description

선박에서 무거운 물체를 반출입하는 방법How to carry in and out of heavy objects on a ship

도면은 부두에 정박하여 있는 선박에 물체를 반입 및 반출하는 본 발명에 따른 방법의 일 실시예를 나타내는 도면.The figure shows one embodiment of the method according to the invention for importing and unloading objects into a ship moored at a pier.

본 발명은 선박에서 무거운 물체를 반입 및 반출하는 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a method of loading and unloading heavy objects in a ship.

종래, 선박에서의 무거운 물체의 수송은 (1) 굴대에 의한것, (2) 선박 자체의 크레인에 의한 것, (3) 부두의 크레인 또는 거룻배(pontoon)의 크레인에 의한 것 등의 3가지 유형의 반입 및 반출방법에 의해 행해져 왔다.Conventionally, the transport of heavy objects on a ship is of three types: (1) by mandrel, (2) by crane on its own, (3) by crane on a dock or crane on a pontoon. It has been done by the import and export method of.

그들 방법은 모두 심한 단점을 가지고 있으며, 굴대를 이용하는 선박들은 반입장소와 반출장소에 특수하게 설계된 설비가 부두에 설치되는 것을 요하며, 따라서 그러한 선박이 일정한 항구에서만 사용될 수 있게 된다. 무거운 물체를 취급하기 위한 크레인 장치를 구비한 선박은 매우 고가(高價)이며, 그것은 필요한 크레인 장치가 무거운 물체에 적합하게 되어야하기 때문이다. 무거운 물체를 취급하기 위한 구조를 가진 선박은 그 수가 매우 적고, 따라서 수송을 위한 대기시간이 매우 길어진다. 부두 크레인 또는 거룻배 크레인에 의한 반입 및 반출은 중(重) 크레인이 부설된 부두에서 또는 거룻배 크레인이 왕래할 수 있는 상기 부두와 근사한 장소에서만이 수행되어야 한다.All of these methods have serious drawbacks, and ships using mandrel require specially designed facilities at the docks and at the docks, thus allowing such vessels to be used only in certain ports. Ships equipped with crane arrangements for handling heavy objects are very expensive, because the crane arrangements required are to be adapted to heavy objects. Ships with structures designed to handle heavy objects are very few in number, thus increasing the waiting time for transport. Loading and unloading by a wharf crane or barge crane should be carried out only at the wharf on which the heavy crane is attached or at a place close to the wharf where the barge crane can come and go.

따라서, 선박에 의한 무거운 물체의 수송은, 제한된 항구들 사이에서 수행되어야만하며 그 항구들 사이에서 왕래하는 수송의 시간이 길어지며, 요금이 증가되거나, 또는 매우 고가이며 구하기 어려운 특수한 선박을 사용해야 한다는 등의 문제가 있다.Thus, the transport of heavy objects by ships must be carried out between restricted ports and the length of time of transportation between them is increased, the fare increases, or the use of special vessels that are very expensive and difficult to obtain, etc. There is a problem.

본 발명의 목적은 선박에서의 무거운 물체의 수송에 있어서의 상기 단점들을 제거하는 것이며, 또한 소형화물용의 통상의 선박에서 무거운 물체를 반입 및 반출하는 방법을 제공하는데 있다.It is an object of the present invention to obviate the above drawbacks in the transport of heavy objects in ships, and also to provide a method of loading and unloading heavy objects in a typical ship for small cargo.

반입 및 반출시 사용되는 장치는 선박에 설치 가능하며, 선박의 보통 크레인 장치의 도움으로 반입 및 반출항구에 설치될 수도 있다. 물론 그 반출입장치는 항구의 일부를 형성할 수도 있고, 비교적 단순하고 가벼워서 보통의 항구를 대폭적이고 비용이 많이드는 확장 또는 보강을 할 필요가 없다.Devices used for import and export can be installed on ships and can be installed at import and export ports with the help of the ship's ordinary crane device. Of course, the loading and unloading device may form part of the port and is relatively simple and light, eliminating the need for a significant and costly expansion or reinforcement of an ordinary port.

본 발명의 방법을 사용함으로써, 비교적 정상적 형태의 소형화물용 선박에 의해 항구와, 무거운 물체의 반출입 장치가 설치되지 않은 장소와의 사이에서 무거운 물체를 수송하는 것이 가능하게 된다.By using the method of the present invention, it becomes possible to transport a heavy object between a port and a place where a heavy object carrying-in / out apparatus is not installed by a small cargo ship of a relatively normal form.

본 발명에 따른 방법은 주로 다음 단계로 이루어진다.The method according to the invention mainly consists of the following steps.

즉, (1) 반입될 물체를 크래브(crab), 갠트리 크레인(gantry crane) 등에 의해, 부두를 따라 이동 가능한 운반체로부터 수직으로 들어올린다. (2) 그 물체를 적게한 크래브를 상기 올려진 상태로부터, 선창의 인접 측부까지 연장하여 부두에 캔틸레버 (cantilerer) 방식으로 설치된 거어더(girder)에서, 선창위에 교량식으로 배치되고 선박에 의해 지지되는 그 거어더의 연장부를 따라 선창위의 위치로 수평이동시킨다. (3) 물체를 선창 내부로 하강시킨다.That is, (1) the object to be carried is vertically lifted from the vehicle movable along the pier by a crab, a gantry crane, or the like. (2) From the raised state, the crab with its object reduced from the raised state to the adjacent side of the dock, in a girder installed in a cantilever manner on the pier, bridge-wise disposed on the dock and by the ship It is moved horizontally along the extension of its supported girder to the position on the dock. (3) Lower the object into the dock.

본 발명 방법을 효과적으로 수행하는 일예의 장치는 (1) 부두에 정박된 선박의 선창에 대향하여 부두에 설치가능한 적어도 하나의 지지 마스트(mast), (2) 그 지지 마스트를 따라 수직 이동하도록 배치된 승강요우크(lifting yoke), (3) 지지 마스트로부터 정박된 선박의 인접측부까지 캔틸레버식으로 연장하도록 일단부들 중 하나의 단부가 승강요우크에 장착된 한쌍의 거어더, (나) 선박의 선창의 각 측벽에 인접하여 쌍으로 직립 가능하게 설치된 다수의 승강 마스트, (5) 선창에서 상하 이동하도록 승강 마스트 사이에 배치되고 말단에 수평연장부를 가진 수평 지지비임(beam), (6) 상기 캔틸레버식 거어더와 정렬되어 연장부를 형성하고 또 그 정렬에서 벗어나도록 수직이동 가능하게 지지비임에 설치된 1쌍의 거어더 부분으로 구성되어 있으며, 상기 캔틸레버 거어더가 반입 및 반출될 무거운 물체를 승강시키기 위한 크래브를 위한 주행로를 형성하는 수평의 상부평면을 가지고 있고, 상기 거어더 부분이 상기 캔틸레버 거어더의 수평 상부 표면과 정렬하여 배치되었을 때 크래브가 거어더부분의 수평상부 평면위에서 상기 주행로를 따라 이동 가능하게 되어 있다.An example apparatus for effectively carrying out the method of the present invention is arranged to (1) at least one support mast installable on the pier against a dock of a ship anchored at the pier, and (2) to vertically move along the support mast. Lifting yoke, (3) a pair of girder with one end of the lifting yoke mounted on the lifting yoke so as to cantilever to extend from the support mast to the adjacent side of the anchored ship, (b) the ship's dock A plurality of elevating masts installed in pairs upright adjacent to each side wall of the vehicle; (5) a horizontal beam of beam disposed between the elevating masts so as to move up and down on the dock, and having a horizontal extension at the distal end; and (6) the cantilevered type. It consists of a pair of girders arranged on the support beam to be vertically movable to align with the girder to form an extension and to deviate from the alignment. The cradle has a horizontal upper plane that forms a runway for the crab for lifting heavy objects to be loaded and unloaded, and when the girder portion is arranged in alignment with the horizontal upper surface of the cantilever girder It is possible to move along the said traveling path on the horizontal upper plane of the girder part.

본 발명을 첨부도면을 참조하여 이하 상세히 설명한다.The present invention will be described in detail below with reference to the accompanying drawings.

도면은 부두 2에 정박하여 있는 소형하물 운송용의 통상적인 형태의 선박 1에서 그 선박의 선창 3을 수직으로 지나는 단면도를 나타낸다.The figure shows a sectional view perpendicular to the dock 3 of the vessel in vessel 1 of the usual type for the carriage of small cargo anchored at dock 2.

부두 2의 가장자리 2'에서 상당히 떨어진 내측에, 1쌍의 지지 마스트 4가 종방향으로 배치되어 있으며, 각 지지 마스트 4는 부두 2어 견고히 고착되어 있고, 적당한 승강수단에 의해 상기 마스트를 따라 상하이동 가능한 승강 요우크 또는 유사한 장치를 가지고 있다. 2개의 마스트 4의 승강 요우크는 수평 지지비임에 의해 상호 연결되어 있고, 그 수평 지지비임은 승강 요우크가 상기 승강수단에 의해 이동될 때 수평위치를 유지하면서 마스트 4 사이에서 상하로 이동될 수 있다.A pair of support masts 4 are arranged longitudinally on the inner side, which is significantly away from the edge 2 'of the pier 2, each support mast 4 is firmly anchored to the pier 2 and is moved along the mast by suitable lifting means. Have a lifting yoke or similar device available. The lifting yokes of the two masts 4 are interconnected by horizontal support beams, which can be moved up and down between the masts 4 while maintaining the horizontal position when the lifting yoke is moved by the lifting means. .

수평의 상부 평면을 가진 1쌍의 강직한 거어더 5는 그의 말단부에서, 마스트 4 사이의 수평 지지비임에 강직하게 연결되어 있다. 그 거어더 5는 부두의 가장자리 2'를 지나 선창 3의 벽 3'까지 캔틸레버 방식으로 연장하여 있다. 그 캔틸레버식 거어더 5들은 서로 평행하게 설치되고 그들의 수평 상부표면 6은 크래크(crab) 7 또는 캔트리 크레인 등의 로울러 또는 바퀴 7'를 위한 주행로를 형성한다. 거어더 5의 자유단부는 후술되는 바와 같이 선박 측부 1'에서 지지되는 것이 바람직하다.A pair of rigid girders 5 with a horizontal top plane are rigidly connected at their distal ends to the horizontal support beam between the masts 4. The girder 5 extends cantilevered beyond the edge 2 'of the pier to the wall 3' of dock 3. The cantilevered girders 5 are installed parallel to each other and their horizontal upper surface 6 forms a runway for a roller or wheel 7 'such as a crab 7 or cantree crane. The free end of the girder 5 is preferably supported at the vessel side 1 ', as will be described later.

1쌍의 수평 거어더 부분 9는 상부 표면 10을 가지고 있으며 선창 3의 개구부에 교량식으로 배치된다.The pair of horizontal girder sections 9 have an upper surface 10 and are bridged in the opening of the dock 3.

그 거어더부분 9는, 선창 3의 대향측벽 3',3＂를 따라 각각 배치된 수평의 지지 비임 11에 의해 수평위치로 지지되며, 그들의 수평위치를 유지하면서 상기 측벽을 따라 상승 및 하강될 수 있다. 이 목적을 위하여 수평지지 비임 11의 단부는 선박의 선체에 부착된 승강장치에 의해 지지되어 있다.The girder portion 9 is supported in a horizontal position by horizontal support beams 11 arranged along the opposite side walls 3 ', 3 ＂of the dock 3, and can be raised and lowered along the sidewalls while maintaining their horizontal position. have. For this purpose the end of the horizontal support beam 11 is supported by a lifting device attached to the hull of the ship.

도시된 구체예에서, 그 승강장치는, 선창 3의 대향측벽 3',3＂에 1쌍으로 배치되고 선창의 마루판 위에 설치되는 4개의 승강 마스트 12로 구성되어 있다. 그 4개의 승강장치, 즉 승강마스트 12에 의해, 수평 지지비임 11 및 거어더부분 9는 화물플랫트포옴을 형성하여 선창 3 내에서 상하 이동될 수 있고, 그 화물플랫트포옴은 완전히 선박에 의해 지지된다. 따라서, 상기 거어더 부분 9가 캔틸레버식 거어더 5의 연장부를 형성하여, 크래브(crab) 7이 거어더부분 9의 상부표면 10 위에서 캔틸레버식 거어더 5의 상부표면 6을 따라 이동될 수 있도록 상기 거어더 5 및 거어더 부분 9의 상부표면 6 및 10이 서로 정렬되게 하기 위하여 화물 플랫트포옴을 승강시키는 것이 가능하다. 서로 대면하고 있는 거어더부분 5 및 거어더부분 9의 단부들은 예를 들어 제어가능한 고정 페그(peg) 14에 의하여 그 위치에 견고하게 상호연결될 수 있다. 그 고정 페그14는 어떤 큰 화물을 지탱하기 위한 칫수의 것일 필요는 없는데, 이는 그 페그가 주로 상부표면 6과 10 사이의 정렬을 확실히 하는 데 사용되는 것이기 때문이다.In the illustrated embodiment, the hoist consists of four hoist masts 12 arranged in pairs on opposite side walls 3 ', 3, of dock 3 and installed on the floorboard of the dock. By means of the four lifting devices, i.e. the elevating mast 12, the horizontal support beam 11 and the girder portion 9 form a cargo platform foam which can be moved up and down in the dock 3, the cargo platform being completely carried by the ship. Supported. Thus, the girder portion 9 forms an extension of the cantilevered girder 5 so that the crab 7 can be moved along the upper surface 6 of the cantilevered girder 5 above the top surface 10 of the girder 9. It is possible to elevate the cargo platform so that the upper surfaces 6 and 10 of the girder 5 and the girder portion 9 are aligned with each other. The ends of the girder 5 and the girder 9 facing each other can be firmly interconnected in position by, for example, a controllable fixing peg 14. The fixed pegs 14 need not be dimensioned to support any large cargo, since the pegs are mainly used to ensure alignment between the upper surfaces 6 and 10.

크래브 7은 다수의 횡봉 17에 의해 견고히 상호 연결된 2개의 측부 프레임 15,16을 가지고 있다.The crab 7 has two side frames 15, 16 which are firmly interconnected by a number of transverse bars 17.

상기 2개의 측부 프레임 15,16의 각각은 대향 단연부들에 위치하는 2개의 수직비임을 가지고 있고, 그 비임들 사이에서 승강 요우크 또는 비임 18이 상하 수직 이동한다. 로울러 또는 바퀴 7'는 상기 수직비임의 하단부에 설치되는 것이 바람직하다.Each of the two side frames 15, 16 has two vertical beams located at opposite edges, and the lifting yoke or beam 18 moves up and down vertically between the beams. The roller or wheel 7 'is preferably installed at the lower end of the vertical beam.

프레임 15,16의 승강 요우크 또는 비임 18은 2개의 횡방향 승강 거어더 19에 의해 상호 연결되어 있고, 그 거어더 19들은 가요성 링크, 스트랩, 와이어 20에 의해 물체 21에 부착된다.The lifting yokes or beams 18 of frames 15 and 16 are interconnected by two transverse lifting girders 19, which are attached to the object 21 by flexible links, straps, wires 20.

본 발명에 따른 방법에 의하여 선박에 무거운 물체를 반입할 때, 먼저, 지지 마스트 4를 부두 2의 적당한 위치에 설치하고, 다음 캔틸레버식 거어더 5가 수평위치로 장착된 수평비임에 의해 마스트 4의 승강요우크들을 상호 연결한다. 동시에, 수평 지지비임 11과 같은 높이로 선박의 갑판상에 연장하는 승강마스트 12를 선창 3 내에 직립으로 설치한다.When bringing a heavy object into the ship by the method according to the invention, firstly, the support mast 4 is installed at a suitable position of the pier 2, and then the cantilevered girder 5 is mounted on the horizontal beam by the horizontal beam. Interconnect the lifting yokes. At the same time, elevating mast 12, which extends on the deck of the ship at the same height as the horizontal support beam 11, is installed upright in the dock 3.

선창 3 내에 배치되는 승강 마스트 12의 부분과 지지비임 11은 선창 3 내에 영구적으로 설치될 수 있으며, 그 경우, 승강 마스트 12가 선창내의 영구설치부분의 상단부에 연결된 또 다른 부분에 의해 갑판위로 연장되어 있는다. 마지막으로, 캔틸레버식 거어더 5의 연장부를 형성하는 거어더 부분 9를 수평 지지비임 11에 고정시켜 캔틸레버 거어더 5와 정렬하여 위치된 때, 그 거어더 5의 연장부를 형성하는 거어더부분 9의 쪽으로 거어더 5를 따라 크래브 7을 이동시킬 수 있게 한다. 상기 설치작업은 선박의 크레인장치에 의해 행하여지고, 선박에 장치될 수 있는 장치의 부분들은 공지의 방법으로 신속히 접속 설치된다.The part of lifting mast 12 and support beam 11 arranged in dock 3 can be permanently installed in dock 3, in which case the lifting mast 12 is extended onto the deck by another part connected to the upper end of the permanent installation in the dock. There is. Finally, when the girder section 9, which forms an extension of the cantilevered girder 5, is positioned in alignment with the cantilever girder 5 by being fixed to the horizontal support beam 11, the girder section 9, which forms an extension of the girder 5, Make it possible to move Crab 7 along girder 5. The installation work is carried out by the crane device of the ship, and the parts of the device that can be mounted on the ship are quickly connected and installed in a known manner.

반입시, 반입될 물체 21이 트레일러와 같은 것으로, 부두 2에 배치된 지지 마스트 4에 인접한 거어더 5의 내측 단부 아래위치로 이송되고, 크래브 7은 물체 21 위 중앙위치로 캔틸레버식 거어더 5를 따라 이동된다. 만일 캔틸레버식 거어더 5의 저연부에 물체 21의 상부면이 위치된 때는, 물체 21을 이동시킬 수 있을 때가지(이 위치는 도면의 우측단에 점선으로 나타냄) 거어더 5를 지지 마스트 4를 따라 상승시킨 다음, 캔틸레버식 거어더 5가 물체 21을 지지하여 하강된다(이 위치는 도면에 실선으로 나타냄).Upon import, the object 21 to be imported is like a trailer, transported below the inner end of the girder 5 adjacent to the support mast 4 placed on the pier 2, and the crab 7 cantilevered girder 5 to the center position above the object 21 Is moved along. If the upper surface of the object 21 is located at the lower edge of the cantilevered girder 5, the girder 5 is supported by the support mast 4 until the object 21 can be moved (this is indicated by the dotted line at the right end of the drawing). Ascending along, the cantilevered girder 5 is lowered in support of object 21 (this position is indicated by the solid line in the figure).

그후, 물체 21이 링크나 스트랩 20에 의해 크래브 7의 승강비임 18에 연결되고, 그 승강비임 18에 의해 물체 21의 저연부가 선박의 레일위를 자유롭게 통과할 수 있는 높이로 트레일러로 부터 들어올려진다. 물체 21이 이 승강위치에 있을때 크래브 7이 상기 캔틸레버식 거어더 5를 따라 외측으로 이동되며, 그 거어더 5의 자유단부 8은 인접 지지비임 11위 또는 선박의 인접 측연부위에 얹혀 있는바 캔틸레버식 거어더 5의 자유단부 8은 고정페그 14에 의해 거어더부분 9의 인접단부에 연결된다.Thereafter, the object 21 is connected to the lifting beam 18 of the crab 7 by a link or strap 20, and the lifting beam 18 is lifted from the trailer to a height such that the low edge of the object 21 can freely pass on the ship's rails. Lose. When object 21 is in this elevated position, the crab 7 is moved outward along the cantilevered girder 5, the free end 8 of the girder 5 being placed on the adjacent support beam 11 or on the adjacent side of the ship. The free end 8 of the girder 5 is connected to the adjacent end of the girder 9 by means of a fixing peg 14.

승강마스트 12를 따라 상하 이동되는 수평 지지비임 11에 의해 거어더부분 9가 거어더 5와 정렬되고 그리하여 거어더부분 9의 상면 10은 거어더 5의 상면 6과 정렬되며, 거어더부분 9는 수평지지비임 11에 의해 그 위치에서 보유된다.The girder section 9 is aligned with the girder 5 by a horizontal support beam 11 that is moved up and down along the elevating mast 12, so that the top 10 of the girder 9 is aligned with the top 6 of the girder 5, and the girder 9 is horizontal It is held in place by the support beam 11.

캔틸레버식 거어더 5로부터, 크래브 7은 거어더부분 9 위의 적당한 위치로 이동된다. 이 위치로부터 물체 21은 선창 3의 바닥위 또는 이미 적재된 물체 위에 얹히도록 선창 3 내로 하강된다. 물체 21의 기저면과 상기 물체가 얹힌 면과의 간격이 작은 때는, 상기 하강이 전적으로 크래브 7의 승강 비임 18에 의해서만 행하여질 수 있으나, 상기 간견이 큰 때는, 고정페그 14를 제거하고, 거어더부분 9와 수평지지비임 11에 의해 형성된 승강 플랫트포옴을, 승강 마스트 12에 배치된 승강장치에 의해 승강 마스트 12를 따라 하강시킴에 의해 물체 21 및 크래브 7과 함께 선창 3 내로 하강된다(이 위치가 도면의 좌측에 점선으로 도시됨).From the cantilevered girder 5, the crab 7 is moved to a suitable position above the girder portion 9. From this position the object 21 is lowered into the dock 3 to be placed on the bottom of the dock 3 or on an already loaded object. When the distance between the base surface of the object 21 and the surface on which the object is placed is small, the lowering can be performed solely by the lifting beam 18 of the crab 7, but when the finding is large, the fixing pegs 14 are removed and girder The elevating platform formed by the portion 9 and the horizontal support beam 11 is lowered into the dock 3 together with the object 21 and the crab 7 by lowering along the elevating mast 12 by means of an elevating device disposed on the elevating mast 12. Location is shown as a dotted line on the left side of the drawing).

승강링크 20이 물체 21로부터 이탈되었을때, 거어더부분 9는 표면 6,10들이 상호 정렬되는 위치로 복귀되고, 상기 크래브 7이 새로운 물체 21을 취급하도록 지지 마스트 4쪽으로 이동되며, 거어더 표면 6,10의 정렬은 확실히 하도록 고정페그 14가 삽입된다.When the lifting link 20 is released from the object 21, the girder 9 is returned to the position where the surfaces 6, 10 are aligned with each other, and the crab 7 is moved to the support mast 4 to handle the new object 21, and the girder surface The fixing pegs 14 are inserted to ensure the alignment of 6 and 10.

선박의 반출작업은 반대순서로 행하여진다. 반입 또는 반출이 완료되었을 때, 본 장치는 다음의 정박항구에서 다시 설치되기 위하여 해체되고 저장된다.Ship operations are carried out in the reverse order. When loading or unloading is completed, the device is dismantled and stored for re-installation at the next berth.

본 발명에 따른 방법에 의해, 많은 잇점들이 얻어지며, 따라서 필요한 장치는 비교적 저렴하고, 항해시 선박에 싣고 다닐 수 있기 때문에 언제든지 사용될 수 있다. 그 장치는 대부분의 항구에서 설치될 수 있는데, 이는 지지 마스트 4를 위한 적당한 설치장소만 있으면 되기 때문이다.By the method according to the invention, many advantages are obtained, so that the required device can be used at any time because it is relatively inexpensive and can be carried on board a ship at sea. The device can be installed in most ports because only a suitable installation site for the support mast 4 is required.

캔틸레버식 거어더 5의 자유단부 8이 선박의 측연부 또는 지지 비임 11 위에 얹히고, 그 거어더가 양단부에서 높이 방향으로 조정 가능하기 때문에, 상기 거어더 5의 높이가 반입 및 반출시 선박의 홀수변화와 또는 예를 들어 조수에 의해 야기되는 것과 같은 수위(水位)의 변화에 쉽게 적용된 수 있다. 따라서, 반입 또는 반출시의 조건의 차이에 따라 장치를 조정하는데 보다 긴 시간을 요하지 않는데, 이는 그 조정이 여러가지 승강장치의 작동에 의해 연속적으로 이행될 수 있기 때문이다.Since the free end 8 of the cantilevered girder 5 is placed on the side edge of the ship or the supporting beam 11, and the girder is adjustable in the height direction at both ends, the height of the girder 5 is the odd number of the ship at loading and unloading. It can be easily applied to changes in water level, such as changes caused by or for example tides. Therefore, it does not take longer time to adjust the device according to the difference in conditions at the time of loading or unloading, since the adjustment can be carried out continuously by the operation of various lifting devices.

내측단은 견고히 지지되고 반대측 단부는 선박에 비교적 가볍게 지지되는 캔틸레버식 거어더 5가, 해변에 완전히 지지되고 적당한 수준으로 쉽게 조정될 수 있는 반입 교량을 형성한다는 것은 상기 설명으로부터 알수 있다. 그러나, 지지비임 11 및 거어더부분 9로 구성된 플랫트포옴은 주로 또는 선박에 의해 지지되어, 선창내로 하강되었을 때는 물체가 해변과 완전히 독립되어 있게된다. 고정페그 14는 거어더표면 6,10 사이의 정렬을 확실하게 하기 위한 수단을 형성할 뿐이며, 어떤 지지기능을 갖지 않는다.It can be seen from the above description that the cantilevered girder 5, with the inner end firmly supported and the opposite end relatively lightly supported by the ship, form an incoming bridge that is fully supported on the beach and can be easily adjusted to an appropriate level. However, the platform, consisting of the support beam 11 and the girder section 9, is mainly or supported by a ship so that when descending into the dock the object is completely independent of the beach. The fixing pegs 14 only form a means to ensure alignment between the girder surfaces 6 and 10 and have no support.

이 장치에서의 승강장치는 예를 들어 수압 잭크수단, 와이어 또는 체인 윈치 등의 형태로 여러가지로 설계될 수 있다. 미합중국 특허 제3,881,687호에 따라 무거운 물체를 계단식으로 승강시키기 위한 장치가 크래브 7에는 물론 마스트 4 및 12에 매우 적당함이 입증되었다.The lifting device in this device can be designed in various ways, for example in the form of hydraulic jack means, wire or chain winches. In accordance with US Pat. No. 3,881,687 it has been demonstrated that a device for stepping up and down heavy objects is very suitable for masts 4 and 12 as well as for crab 7.

Claims (1)

운반차량에 의해 부두까지 운반된 무거운 물체를 그 운반차량으로 부터 승강수단에 의해 선박내에 반입하거나 또는 그 선박으로부터 반출하는 방법에 있어서, 부두의 지지마스트에서 수평으로 선박의 인접측부까지 캔틸레버식으로 연장하여 있는 제1지지수단상의 승강수단에 의해 상기 물체를 그 제1지지수단상으로 들어올리고, 선박에 수평으로 배치되고 선박 내의 지지마스트에 상하수직 이동가능하게 장착된 제2지지수단을 상기 제1지지수단들과 정렬되게 배치하고, 상기 물체와 함께 상기 승강수단을 제1지지수단으로 부터 선박상에 위치한 상기 제2지지 수단으로 이동시키고, 그 물체를 상기 승강수단에 의해 또는 제2지지수단을 하강시킴에 의해 선박내의 적재장소로 하강시켜 반입하거나 또는 그 반대순서로 반출을 행함을 특징으로 하는 선박에서 무거운 물체를 반출입하는 방법.A method of carrying a heavy object carried to a pier by a transport vehicle into or out of a ship by a lifting means from the transport vehicle, wherein the cantilever extends horizontally from the support mast of the pier to an adjacent side of the ship. A second support means for lifting the object onto the first support means by lifting means on the first support means, the second support means being disposed horizontally on the ship and mounted vertically movable on a support mast in the ship. Arranged in alignment with the supporting means, and moving the lifting means together with the object from the first supporting means to the second supporting means located on the ship, and moving the object by the lifting means or by the second supporting means. A vessel characterized in that the vessel is lowered into a loading place in the vessel by descending and brought in or vice versa. How to stand banchulip heavy objects.

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