KR20220034670A - 통합 하우징 및 이를 포함하는 급수 모듈 - Google Patents

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최정범
강호성
고광옥
이원택
정성우
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한온시스템 주식회사
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Abstract

본 발명은 급수 모듈의 여러 컴포넌트를 통합하여 연결할 수 있는 통합 하우징과 이를 포함하는 급수 모듈에 관한 것으로, 본 발명의 급수 모듈은, 하우징의 외측에 형성되며 컴포넌트를 장착할 수 있는 적어도 둘 이상의 컴포넌트 장착부, 상기 하우징의 내부에 형성되며 상기 컴포넌트 장착부에 장착되는 각 컴포넌트들 간 냉각수가 유동되도록 상기 컴포넌트들을 서로 연결하는 내부유로, 및 상기 내부유로와 연통되는 하나 이상의 냉각수 출입구를 포함하는, 통합 하우징; 및 상기 컴포넌트 장착부에 장착되는 적어도 둘 이상의 컴포넌트;를 포함하고, 상기 컴포넌트는, 냉각수를 가압하여 이송하는 워터펌프, 냉각수의 이송방향을 전환하는 냉각수 전환밸브, 및 냉각수가 저장되는 리저버 탱크 중 어느 하나 이상의 급수 모듈 컴포넌트인 것을 특징으로 한다.

Description

통합 하우징 및 이를 포함하는 급수 모듈 {Integrated housing and water supply module having the same}
본 발명은 통합 하우징과 이를 포함하는 급수 모듈에 관한 것으로, 보다 자세하게는 급수 모듈의 여러 컴포넌트를 통합하여 연결할 수 있는 통합 하우징과 이를 포함하는 급수 모듈에 관한 것이다.
최근 에너지 효율 및 환경오염 문제로 인해 내연기관 자동차를 실질적으로 대체할 수 있는 친환경 자동차의 개발이 요구되고 있다. 친환경 자동차는 크게 배터리 또는 연료전지를 에너지원으로 하는 전기자동차 또는 수소자동차와, 엔진과 배터리를 이용하여 구동되는 하이브리드 자동차 등으로 구분되며, 이와 같은 친환경 자동차는 엔진의 냉각/승온 등을 관리하는 엔진 냉각 시스템뿐만 아니라, 전기모터를 비롯한 전장품의 열을 관리하는 전장 냉각 시스템을 포함한다.
전장 냉각 시스템은 주로 전장품, 액추에이터, 또는 HSG(hybrid start and generator) 등을 냉각수를 이용하여 냉각하며, 혹한기에는 냉각수가 바이패스회로를 통해 라디에이터를 우회하도록 함과 동시에 PE부품(Power Electronics)의 폐열을 이용하여 배터리를 통과하게 함으로써 배터리를 승온시키는 구조로 이루어진다.
친환경 차량의 전자 냉각 시스템은 다수 컴포넌트(component)로부터 난방, 냉각, 폐열 회수 등의 다양한 용도를 만족시켜야 하나, 차량 내 레이아웃 공간의 한계로 인해 각 컴포넌트의 배치, 호스 루트 설계 및 이들의 연결 난이도가 높아지고, 각 컴포넌트를 차량에 장착하는데 있어 각 컴포넌트와 호스를 개별적으로 장착하고 연결해야 하는데 많은 공수가 필요하며, 복잡한 루트로 인해 냉각수 측의 저항이 높아지고 이로 인해 워터펌프에 높은 부하가 걸리게 되는 점 등의 문제가 발생할 수 있다.
한국 등록특허공보 제1765578호 (2012.07.10. 공고)
본 발명은 이와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 냉각 시스템의 각 컴포넌트를 통합적으로 연결하여, 부품수와 작업 공수 감소, 모듈화를 통한 장착 편의성의 증대, 워터 펌프 부하 감소 및 부품 결합의 확장성을 증가시키는 것을 목적으로 한다.
본 발명의 일 예에 따른 급수 모듈은, 하우징의 외측에 형성되며 컴포넌트를 장착할 수 있는 적어도 둘 이상의 컴포넌트 장착부, 상기 하우징의 내부에 형성되며 상기 컴포넌트 장착부에 장착되는 각 컴포넌트들 간 냉각수가 유동되도록 상기 컴포넌트들을 서로 연결하는 내부유로, 및 상기 내부유로와 연통되는 하나 이상의 냉각수 출입구를 포함하는, 통합 하우징; 및 상기 컴포넌트 장착부에 장착되는 적어도 둘 이상의 컴포넌트;를 포함할 수 있다.
상기 통합 하우징 내부의 공간에는 일 지점을 기점으로 상기 내부유로가 다방향으로 분기되는 유로 전환부가 형성될 수 있다.
상기 통합 하우징에는, 냉각수를 가압하여 이송하는 워터펌프와, 냉각수의 이송방향을 전환하는 냉각수 전환밸브가 장착되고, 상기 워터펌프와 상기 냉각수 전환밸브는 상기 통합 하우징 내부의 공간을 공유할 수 있다.
상기 냉각수 전환밸브는 상기 유로 전환부에 위치하도록 장착될 수 있다.
상기 냉각수 전환밸브는 다방향 전환밸브이고, 상기 다방향 전환밸브의 방향이 전환되어 상기 통합 하우징 내부의 공간에서 냉각수의 이송방향이 전환될 수 있다.
상기 워터펌프는 상기 통합 하우징의 양측에 각각 장착되고, 상기 냉각수 전환밸브는 상기 통합 하우징의 하측에 장착될 수 있다.
상기 통합 하우징에는, 냉각수가 저장되는 리저버 탱크가 더 장착될 수 있다.
상기 하나 이상의 냉각수 출입구는, 상기 리저버 탱크와 상기 내부유로 간 냉각수를 유동시키는 리저버 탱크 냉각수 출입구를 포함하고, 상기 리저버 탱크는 상기 리저버 탱크 냉각수 출입구를 통해 상기 내부유로와 연통될 수 있다.
상기 리저버 탱크 냉각수 출입구는 둘 이상이며, 상기 둘 이상의 리저버 탱크 냉각수 출입구 중, 적어도 하나의 리저버 탱크 냉각수 출입구는 상기 유로 전환부를 기점으로 일 방향으로 분기되는 내부유로와 연통되고, 나머지 리저버 탱크 냉각수 출입구 중 적어도 하나는 상기 유로 전환부를 기점으로 타 방향으로 분기되는 내부유로와 연통될 수 있다.
상기 리저버 탱크의 일측에는 적어도 하나 이상의 컴포넌트를 장착할 수 있는 리저버 탱크용 컴포넌트 장착부가 구비될 수 있다.
상기 리저버 탱크에는 냉각수의 이송방향을 분기시키는 냉각수 분기밸브가 장착되고, 상기 냉각수 분기밸브는 다방향 밸브일 수 있다.
상기 리저버 탱크의 일측에는 상기 리저버 탱크의 내부공간과 외부를 연통시키는 리저버 탱크용 냉각수 출입구가 하나 이상 구비될 수 있다.
상기 리저버 탱크는 중간 지점이 내측으로 휘어진 형태이고, 상기 중간 지점에 상기 리저버 탱크용 컴포넌트 장착부가 구비될 수 있다.
상기 냉각수 분기밸브는 상기 리저버 탱크의 중간 지점의 상부에 안착되는 형태로 장착될 수 있다.
상기 리저버 탱크용 냉각수 출입구는 상기 리저버 탱크의 중간 지점보다 아래쪽에 위치할 수 있다.
상기 리저버 탱크는 상기 통합 하우징의 상측에 장착될 수 있다.
상기 냉각수 출입구는, 상기 통합 하우징 내부의 냉각수를 외부로 배출하거나, 외부로부터 상기 통합 하우징 내부로 냉각수를 유입하는 제1 냉각수 출입구와,
상기 통합 하우징 내부의 냉각수를 상기 각 컴포넌트로 배출하거나, 상기 각 컴포넌트로부터 상기 통합 하우징 내부로 냉각수를 유입하는 제2 냉각수 출입구를 포함할 수 있다.
상기 제1 냉각수 출입구는 상기 통합 하우징으로부터 외측으로 돌출 연장된 파이프 형태로 이루어질 수 있다.
상기 제2 냉각수 출입구는 상기 통합 하우징을 관통하는 관통홀 형태로 이루어질 수 있다.
상기 유로 전환부를 기점으로 다방향으로 분기되는 내부유로 중 적어도 어느 하나의 방향으로 분기된 내부유로는 중간 지점에서 다시 분기될 수 있다.
이와 같은 해결 수단을 통해 본 발명의 통합 하우징 및 이를 포함하는 급수 모듈은 냉각 시스템을 구성하는 부품들의 일체화를 통해 호스나 배관류를 삭제하거나 배관 길이를 축소하여 소형화 및 경량화를 도모할 수 있다.
또한, 본 발명을 통해 냉각 시스템의 부품수와 조립 공수를 줄일 수 있으며, 장착 편의성의 증대와 냉각 시스템 성능 및 내구 품질 수준을 향상시킬 수 있다.
또한, 본 발명을 통해 냉각 시스템에 작용하는 워터측 저항을 낮출 수 있고, 이를 통해 워터펌프에 걸리는 부하를 감소시킬 수 있다.
또한, 통합 하우징과 리저버 탱크의 컴포넌트 장착부를 이용하여 제품을 통합 구성하고 확장성을 높일 수 있다.
도 1은 본 발명에 따른 통합 하우징의 사시도이다.
도 2는 본 발명에 따른 통합 하우징의 좌측면도이다.
도 3은 본 발명에 따른 통합 하우징의 배면도이다.
도 4는 본 발명에 따른 통합 하우징의 내부유로를 설명하기 위한 단면도이다.
도 5는 유로 전환부를 기점으로 냉각수의 이송경로가 변경되는 것을 설명하기 위한 개념도이다.
도 6은 본 발명에 따른 급수 모듈의 전면 사시도이다.
도 7은 본 발명에 따른 급수 모듈의 분해 사시도이다.
도 8은 본 발명에 따른 급수 모듈의 후면 사시도이다.
도 9는 도 7의 분해 확대 사시도이다.
도 10, 11은 급수 모듈에서 냉각수의 유입과 배출 경로를 나타낸다.
도 12 내지 16은 냉각수 전환밸브가 4-way 밸브인 경우의 다양한 냉각회로 경로를 나타낸다.
도 17 내지 19는 냉각수 전환밸브가 5-way 밸브인 경우의 다양한 냉각회로 경로를 나타낸다.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명에 대하여 상세히 설명한다.
본 발명의 급수 모듈(10)은 차량의 전장 냉각 시스템의 냉각 회로를 구성하는 구성요소로서, 종래 냉각 시스템에서 각 컴포넌트, 즉 리저버 탱크(reservoir tank), 워터펌프(EWP, Electric Water Pump), 냉각수 밸브(valve) 등이 개별적으로 차량에 장착되고, 각 컴포넌트들 간에는 호스를 통해 연결하여 냉각 회로를 구성하고 있던 것을 하나의 급수 모듈에 통합적으로 집약시킨 것이다.
이를 위해, 본 발명의 급수 모듈(10)은, 각 컴포넌트들이 장착될 수 있는 장착구조와 위치를 제공하고, 장착된 각 컴포넌트들 간 냉각수가 유동되도록 하는 통합 하우징(100)을 포함하여 구성된다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 통합 하우징의 사시도이고, 도 2는 도 1의 좌측면도이고, 도 3은 도 1의 배면도로서, 도 1 내지 도 3을 참조하면 본 발명의 통합 하우징(100)은 컴포넌트 장착부(110) 및 냉각수 출입구(130)를 포함하여 형성되고, 통합 하우징의 내부에는 냉각수 출입구(130)와 컴포넌트 장착부(110)에 장착되는 컴포넌트를 서로 연결하는 내부유로(120)가 형성된다. 내부유로(120)는 도 4에 도시되어 있으며, 후술하기로 한다.
컴포넌트 장착부(110)는 통합 하우징(100)을 구성하는 하우징의 외측에 형성되며, 컴포넌트를 장착할 수 있는 기능을 수행하는 것으로, 컴포넌트 장착부(110)는 적어도 둘 이상 형성될 수 있다. 본 발명의 일 예에 따르면, 컴포넌트 장착부(110)는 워터펌프가 장착되는 워터펌프 장착부(111)와, 냉각수 전환밸브가 장착되는 냉각수 전환밸브 장착부(112)를 포함할 수 있다. 워터펌프 장착부(111)에는 냉각수를 가압하여 이송하기 위한 워터펌프가 장착될 수 있으며, 이때 워터펌프 양측 또는 일측에 워터펌프 장착부(111)가 형성될 수 있다. 양측에 형성되는 경우에는 워터펌프가 양측에 각각 한 개씩 총 두 개가 장착될 수 있고, 일측에 형성되는 경우에는 한 개의 워터펌프만이 장착될 수 있다.
냉각수 출입구(130)는 내부유로(120)와 연통되도록 형성되어, 냉각수 출입구(130)를 통해 냉각수를 외부 또는 통합 하우징(100)에 장착되는 각 컴퍼넌트로 배출되도록 하거나, 외부 또는 통합 하우징(100)에 장착되는 각 컴퍼넌트로부터 냉각수가 안으로 유입되도록 할 수 있다. 여기서 외부란 차량의 전장 냉각 시스템의 냉각회로에 있어서, 냉각회로의 다른 컴포넌트들, 예를 들어 다른 PE 부품, 배터리, 칠러 등을 의미한다. 즉, 냉각수 출입구(130)를 통해 냉각회로의 다른 컴포넌트들 간 냉각수가 유동 가능하도록 연결될 수 있으며, 이때 냉각수 출입구(130)와 다른 컴포넌트들 간에는 호스를 통해 연결될 수 있다.
냉각수 출입구(130)는 제1 냉각수 출입구(130A)와 제2 냉각수 출입구(130B)를 포함할 수 있다. 보다 구체적으로, 도 4를 참조하면, 제1 냉각수 출입구(130A)는 통합 하우징(100)과 외부를 연결시키는 출입구로서, 통합 하우징(100) 내부의 냉각수를 외부로 배출하거나, 외부로부터 통합 하우징(100) 내부로 냉각수를 유입하는 기능을 수행하고, 제2 냉각수 출입구(130B)는 통합 하우징과 컴포넌트(200)를 연결시키는 출입구로서, 통합 하우징(100) 내부의 냉각수를 각 컴포넌트(200)로 배출하거나, 각 컴포넌트로(200)부터 통합 하우징(100) 내부로 냉각수를 유입하는 기능을 수행할 수 있다.
이때, 도 4에 도시된 바와 같이 제1 냉각수 출입구는 통합 하우징으로부터 외측으로 돌출 연장된 파이프 형태로 이루어질 수 있으며, 이와 같이 구성됨에 따라 상술한 냉각회로의 다른 컴포넌트들 간 연결을 위해 호스를 이용하는 경우 호스의 결합이 용이하게 이루어질 수 있다. 그리고 제2 냉각수 출입구는 통합 하우징을 관통하는 관통홀 형태로 이루어질 수 있으며, 이와 같이 구성됨에 따라 컴포넌트와 내부유로를 간편하게 연통시킬 수 있다. 한편, 도시된 바와 같이 제2 냉각수 출입구는 리저버 탱크 냉각수 출입구(131, 132)를 포함할 수 있으며, 이에 대한 내용은 후술하기로 한다.
도 4는 통합 하우징의 내부유로를 설명하기 위한 단면도로서, 내부유로(120)는 통합 하우징(100)의 내부에 형성되며, 컴포넌트 장착부(110)에 장착되는 각 컴포넌트들 간 냉각수가 유동되도록 컴포넌트들을 서로 연결하는 기능을 수행한다. 이를 위해, 내부유로(120)는 컴포넌트 장착부(110)에 장착되는 각 컴포넌트들과 연통되도록 형성될 수 있다. 그리고, 통합 하우징 내부의 공간의 일 지점, 즉 내부유로(120)의 일 지점에는 유로 전환부(121)가 형성되어, 유로 전환부(121)를 기점으로 내부유로(120)가 다방향으로 분기되도록 형성될 수 있다. 또한, 적어도 어느 하나의 방향으로 분기된 내부유로(120)는 해당 내부유로의 중간 지점에서 다시 분기될 수도 있다. 예를 들어, 도 4와 같이, 유로 전환부(121)에서 도면상 우상단 방향으로 분기된 내부유로(120)는 중간 지점에서 다시 분기되어 냉각수 출입구(132)와 연통되도록 형성될 수 있다.
내부유로(120)의 일 지점에 형성된 유로 전환부(121)에는 냉각수의 이송방향을 전환하기 위한 냉각수 전환밸브가 장착되며, 냉각수 전환밸브 장착부에 장착되는 냉각수 전환밸브는 다방향 전환밸브(Multidirection changeover Valve)일 수 있다. 다방향 전환밸브는 밸브를 기점으로 적어도 둘 이상의 방향에 입출력 포트가 구비되어, 하나의 포트로 입력되어 다른 포트로 출력되는 냉각수의 이송방향에 있어서, 밸브의 방향전환을 통해 냉각수가 입력되거나 출력되는 포트를 변경함으로써 냉각수의 이송방향을 전환할 수 있다.
도 4에서는 통합 하우징(100)의 내부유로(120)가 4방향으로 분기되어 4-way 전환밸브가 장착될 수 있는 것으로 도시되어 있으나, 이에 한정되는 것은 아니고 다양한 방향, 예를 들어 3-way, 4-way, 5-way 또는 6-way 등의 전환밸브가 이용될 수 있고, 이는 냉각회로 전체의 회로구성을 고려하여 적절히 선택될 수 있다. 단, 설명의 편의를 위해 이하 4-way 전환밸브를 예로서 설명하기로 한다. 한편, 전환밸브는 수동식, 기계식, 유압·공압식, 전자식, 전자 유압·공압식의 조작방식으로 구동될 수 있다.
여기서, 본 발명의 통합하우징(100)은, 워터펌프 장착부(110)에 장착되는 워터펌프와 냉각수 전환밸브 장착부(120)에 장착되는 냉각수 전환밸브가 통합 하우징(100) 내부의 공간을 공유하도록 형성될 수 있다. 즉, 통합 하우징(100) 내부에 형성된 내부유로(120)를 통해 워터펌프와 냉각수 전환 밸브 간 냉각수가 유동 가능하게 연통되도록, 워터펌프와 냉각수 전환 밸브가 통합 하우징(100)의 내부 공간을 공유할 수 있다.
통합 하우징(100) 내부의 공간, 즉 내부유로(120)의 일 지점에는 상술한 바와 같이 유로 전환부(121)가 형성될 수 있다. 유로 전환부(121)는 냉각수 전환밸브 장착부(120)에 장착되는 냉각수 전환밸브에 의해 냉각수의 이송방향이 전환되어 냉각수의 이송경로가 변환되는 내부유로(120)의 일 지점을 의미하는 것으로, 유로 전환부(121)를 기점으로 내부유로(120)가 분기될 수 있다.
내부유로(120)가 유로 전환부(121)에 의해 분기됨에 따라, 유로 전환부(121)를 기점으로 냉각수의 이송경로가 변환될 수 있다. 예를 들어, 통합 하우징(100) 하측에 형성되는 냉각수 전환밸브 장착부(120)에 냉각수 전환밸브가 장착되되, 내부유로(120)의 유로 전환부(121)에 냉각수 전환밸브의 밸브 부분이 삽입되도록 장착됨으로써, 냉각수 전환밸브의 밸브 전환에 따라 유로 전환부(121)를 기점으로 통합 하우징 내부의 공간에서 냉각수의 이송방향이 전환될 수 있다.
도 5는 유로 전환부를 기점으로 냉각수의 이송경로가 변경되는 것을 설명하기 위한 개념도로서, 유로 전환부(121)에 냉각수 전환밸브가 삽입된 것을 나타낸다. 보다 구체적으로, 도 5(a)는 전환밸브가 제1 방향을 가리킬 때의 냉각수의 이송경로를 나타내고, 도 5(b)는 전환밸브가 제2 방향일 가리킬 때의 냉각수의 이송경로를 나타낸다. 도시된 예로서, 냉각수 전환밸브가 4-way 전환밸브인 경우, 전환밸브는 도면을 기준으로 각 방향인 상측 포트, 좌측 포트, 우측 포트 및 하측 포트로 구성될 수 있다.
이때, 도 5(a)와 같이, 전환밸브가 제1 방향을 가리킬 때에는, 좌측 포트와 상측 포트가 연통되고, 우측 포트와 하측 포트가 연통되며, 좌측 포트 및 상측 포트는 우측 포트 및 하측 포트와 연통되지 않는다. 이에 따라, 실선으로 표시한 냉각수 전환밸브의 좌측 포트로 유입되는 냉각수는 유로 전환부(121)를 기점으로 상측으로 이송되고, 점선으로 표시한 냉각수 전환밸브의 우측 포트로 유입되는 냉각수는 유로 전환부(121)를 기점으로 하측으로 이송될 수 있다.
여기서, 도 5(b)와 같이, 전환밸브의 방향 전환을 통해 전환밸브가 제2 방향을 가리킬 때에는, 상측 포트와 우측 포트가 연통되고, 좌측 포트와 하측 포트가 연통되며, 상측 포트 및 우측 포트와, 좌측 포트 및 하측 포트는 서로 연통되지 않는다. 이에 따라, 실선으로 표시한 냉각수 좌측 포트로 유입되는 냉각수는 유로 전환부(121)를 기점으로 하측으로 이송되고, 점선으로 표시한 냉각수 전환밸브의 우측 포트로 유입되는 냉각수는 유로 전환부(121)를 기점으로 상측으로 이송될 수 있다.
이와 같이, 본 발명의 통합 하우징(100)은 유로 전환부(121)를 기점으로 내부유로(120)가 분기되고, 분기된 각 방향으로의 내부유로(120)로 냉각수가 유동되되, 유로 전환부(121)를 통해 냉각수의 이송방향이 전환됨에 따라, 냉각 시스템에서 냉각 회로의 경로를 쉽게 변경하여 냉각수의 이송경로를 원하는 방향으로 제어하는 것이 가능하다.
나아가, 본 발명은, 리저버 탱크가 장착되는 리저버 탱크 장착부(113)를 더 포함할 수 있다. 리저버 탱크 장착부(113)에는 냉각수를 저장하기 위한 리저버 탱크가 장착될 수 있으며, 리저버 탱크 장착부(113)는 통합 하우징(100)의 상측에 형성될 수 있다.
여기서, 리저버 탱크 장착부(113)에 장착되는 리저버 탱크는 통합 하우징(100)의 냉각수 출입구(130)를 통해 통합하우징(100)의 내부유로(120)와 연통될 수 있다. 도 1과 도 4를 참조하면, 통합 하우징(100)의 냉각수 출입구(130)는 리저버 탱크 냉각수 출입구(131,132)를 포함할 수 있으며, 리저버 탱크 냉각수 출입구(131,132)는 리저버 탱크 장착부(113)에 장착되는 리저버 탱크와 연통되어 리저버 탱크와 내부유로(120) 간 냉각수가 유동되도록 할 수 있다.
이때, 리저버 탱크 냉각수 출입구(131,132)는 적어도 둘 이상이며, 둘 이상의 리저버 탱크 냉각수 출입구(131,132) 중, 적어도 하나의 리저버 탱크 냉각수 출입구(131)는 일 방향으로 분기되는 내부유로(120)와 연통되고, 나머지 리저버 탱크 냉각수 출입구 중 적어도 하나(132)는 타 방향으로 분기되는 어느 하나의 내부유로(120)와 연통될 수 있다. 이는 냉각 시스템의 냉각 회로를 고려하여 적절히 설계될 수 있다.
이상 설명한 바와 같이, 본 발명의 통합 하우징(100)은 차량 전장 냉각 시스템의 패키지를 획기적으로 감축할 수 있다. 즉, 냉각 시스템을 구성하는 컴포넌트들의 일체화가 가능해짐에 따라, 호스나 배관류 삭제 및 배관 길이 축소 등 소형화 및 경량화를 도모할 수 있으며, 부품수 축소 및 조립 공수를 줄일 수 있다. 나아가, 냉각 시스템의 냉각 회로 구성이 간단해질 뿐만 아니라, 통합 하우징의 유로 전환부를 통해 회로 경로를 손쉽게 변경할 수 있게 됨에 따라, 냉각 회로의 수를 감소시킬 수 있다.
이하에서는, 본 발명의 통합 하우징을 포함하는 급수 모듈에 대해 도 6 내지 도 9를 참조하여 설명하도록 한다.
도 6은 본 발명에 따른 급수 모듈의 전면 사시도이고, 도 7은 도 6의 분해 사시도이고, 도 8은 본 발명에 따른 급수 모듈의 후면 사시도이며, 도 9는 도 8의 분해 확대 사시도로서, 도시된 바와 같이, 본 발명의 급수 모듈(10)은, 통합 하우징(100)과 컴포넌트(200)를 포함한다.
통합 하우징(100)은, 하우징의 외측에 형성되며 컴포넌트를 장착할 수 있는 적어도 둘 이상의 컴포넌트 장착부, 하우징의 내부에 형성되며 컴포넌트 장착부에 장착되는 각 컴포넌트들 간 냉각수가 유동되도록 컴포넌트들을 서로 연결하는 내부유로, 및 내부유로와 연통되는 하나 이상의 냉각수 출입구를 포함한다.
컴포넌트(200)는, 냉각수를 가압하여 이송하는 워터펌프(210), 냉각수의 이송방향을 전환하는 냉각수 밸브(220), 및 냉각수가 저장되는 리저버 탱크(230) 중 어느 하나 이상의 급수 모듈 컴포넌트일 수 있다.
본 발명에 따른 급수모듈(10)은, 통합 하우징(100)과 통합 하우징의 컴포넌트 장착부에 장착되는 워터펌프(210) 및 냉각수 전환밸브(220)를 포함하여 구성될 수 있다.
워터펌프(210)는 통합 하우징(100)의 양측 또는 일측에 장착되고, 냉각수 전환밸브(220)는 통합 하우징(100)의 하측에 장착되며, 워터펌프(210)와 냉각수 전환밸브(220)는 통합 하우징(100) 내부의 공간을 공유할 수 있다. 물론, 워터펌프(210)는 컴포넌트 장착부 중 통합 하우징 양측 또는 일측에 형성되는 워터펌프 장착부에 장착되고, 냉각수 전환밸브(220)는 통합 하우징의 하측에 형성되는 냉각수 전환밸브 장착부에 장착될 수 있다.
여기서, 통합 하우징(100) 내부의 공간에는, 냉각수 전환밸브(210)에 의해 냉각수의 이송방향이 전환되어 냉각수의 이송경로가 변환되도록 하는 유로 전환부가 형성되고, 유로 전환부를 기점으로 내부유로가 분기될 수 있다.
이때, 냉각수 전환밸브(210)는 다방향 전환밸브이고, 다방향 전환밸브의 방향이 전환되어 냉각수의 이송방향이 전환됨에 따라 냉각수의 이송경로가 변경될 수 있다.
나아가, 본 발명에 따른 급수모듈(10)은, 리저버 탱크(230)가 통합 하우징(100)의 상측에 더 장착될 수 있다. 물론, 리저버 탱크(230)는 컴포넌트 장착부 중 통합 하우징(100) 상측에 형성되는 리저버 탱크 장착부(113)에 장착될 수 있다.
이때, 통합 하우징(100)의 냉각수 출입구는 리저버 탱크(230)와 연통되어 리저버 탱크(230)와 내부유로 간 냉각수가 유동되도록 하는 리저버 탱크 냉각수 출입구(131, 132)를 포함할 수 있고, 이에 따라 리저버 탱크(230)는 리저버 탱크 냉각수 출입구(131, 132)를 통해 내부유로와 연통될 수 있다.
여기서, 리저버 탱크 출입구(131, 132)는 적어도 둘 이상으로 형성될 수 있고, 둘 이상의 리저버 탱크 냉각수 출입구 중, 적어도 하나의 리저버 탱크 냉각수 출입구(131)는 일 방향으로 분기되는 내부유로와 연통되고, 나머지 리저버 탱크 냉각수 출입구(132)는 타 방향으로 분기되는 내부유로와 연통될 수 있다.
나아가, 도 7에 잘 나타난 바와 같이, 리저버 탱크(230)의 일면에는 리저버 탱크용 컴포넌트(232)를 장착할 수 있는 리저버 탱크용 컴포넌트 장착부(231)가 적어도 하나 이상 더 형성될 수 있다. 보다 구체적으로, 도 7과 같이, 리저버 탱크용 컴포넌트 장착부(231)는 리저버 탱크(230) 상측에 형성되는 냉각수 분기밸브 장착부(231)를 포함할 수 있고, 냉각수 분기밸브 장착부(231)에 냉각수의 이송방향을 분기하기 위한 냉각수 분기밸브(232)가 장착될 수 있으며, 이때 냉각수 분기밸브(232)는 다방향 밸브일 수 있다. 예를 들어, 도 6과 같이 3-way 분기밸브가 리저버 탱크(230)에 장착될 수 있으며, 냉각수 분기밸브 장착부(231)는 냉각수 분기밸브(232)를 장착하기 위해 브라켓 구조로 형성될 수 있다.
이와 같이, 리저버 탱크(230)에 리저버 탱크용 컴포넌트 장착부(231)가 추가적으로 구비됨에 따라, 급수 모듈(10)에 컴포넌트를 추가적으로 포함시킬 수 있게 되어 컴포넌트 통합 확장성이 향상되고, 이에 따라 공간 효율이 극대화되어 냉각 시스템의 냉각 회로를 더욱 집약시킬 수 있다.
나아가, 리저버 탱크(230)의 타측에는 리저버 탱크(230) 내부와 연통되는 리저버 탱크용 냉각수 출입구(233)가 적어도 하나 이상 더 구비될 수 있다. 예를 들어, 도 7과 같이 리저버 탱크용 냉각수 출입구(233)는 리저버 탱크(230) 전면 하부에 구비될 수 있으며, 이를 통해 냉각 회로 경로를 보다 다양하게 구축할 수 있다.
또한, 리저버 탱크(230)는 중간 지점이 내측으로 휘어진 형태이고, 해당 중간 지점에 리저버 탱크용 장착부(231)가 구비될 수 있으며, 이에 따라 냉각수 분기밸브(232)가 리저버 탱크의 중간 지점의 상부에 안착되는 형태로 장착될 수 있다. 이와 같이 리저버 탱크의 휘어진 부분에 추가 컴포넌트가 장착됨으로써 추가 컴포넌트가 차지하는 공간을 줄일 수 있게 되어 더욱 집약적인 공간 활용이 가능해질 수 있다.
이하에서는, 이상 설명한 급수 모듈(10)을 이용하여 구성한 다양한 냉각회로의 예들에 대하여 살펴보기로 한다.
도 10, 11은 급수 모듈에서 냉각수의 유입과 배출 경로를 나타내고, 도 12 내지 16은 냉각수 전환밸브가 4-way 밸브인 경우의 다양한 냉각회로 경로를 나타내며, 도 16 내지 19는 냉각수 전환밸브가 5-way 밸브인 경우의 다양한 냉각회로 경로를 나타낸다.
도 10에 도시된 바와 같이, 라디에이터(RAD)의 냉각수가 리저버 탱크용 냉각수 출입구(233)를 통해 리저버 탱크(230)로 유입되고, PE부품(PE)의 냉각수가 리저버 탱크의 냉각수 분기밸브(232)를 통해 리저버 탱크(230)로 유입되며, 리저버 탱크의 냉각수 분기밸브(232)를 통해 냉각수가 각각 라디에이터(RAD)와 칠러(chiller)로 배출될 수 있다.
또한, 도 11에 도시된 바와 같이, 다수의 냉각수 출입구(130)중 어느 하나를 통해 칠러(chiller)의 냉각수가 통합 하우징(100)으로 유입되고, 나머지 냉각수 출입구(130)를 통해 냉각수가 각각 PE부품(PE)과 배터리(battery)로 배출될 수 있다.
도 12 내지 15는 유로 전환부(121)에서 4-way 냉각수 전환밸브(220)를 이용하여 다양한 냉각회로를 구성한 것을 나타내는 것으로, 도 12는 부품 1, 2(component 1, 2)를 거쳐 냉각수가 순환되는 분활순환 예를 나타내고, 도 13은 대순환 예를 나타내고, 도 14는 바이패스 순환 예를 나타내며, 도 15는 또 다른 바이패스 순환 예를 나타낸다.
도 16 내지 19는 유로 전환부(121)에서 5-way 냉각수 전환밸브(220)를 이용하여 다양한 냉각회로를 구성한 것을 나타내는 것으로, 도 16은 기본순환 예를 나타내고, 도 17은 부품 1, 2(component 1, 2)를 거치는 부품 순환 예를 나타내고, 도 18은 칠러(chiller) 순환 예를 나타내며, 도 19는 또 다른 칠러(chiller) 순환 예를 나타낸다.
이와 같이, 본 발명에 의하면, 다양한 종류의 다방향 전환밸브인 냉각수 전환밸브(220)의 방향 전환을 통해 냉각 시스템의 냉각회로를 자유자재로 구성할 수 있게 되어 차량의 냉각회로를 구성할 수 있는 자유도가 증가될 뿐 아니라, 차량 전장 냉각 시스템의 전체 패키징 사이즈가 현저히 감소될 수 있다.
이상 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 특허 청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.
10 : 급수 모듈
100 : 통합 하우징
110 : 컴포넌트 장착부
111 : 워터펌프 장착부
112 : 냉각수 전환밸브 장착부
113 : 리저버 탱크 장착부
120 : 내부유로
121 : 유로 전환부
130 : 냉각수 출입구
130A: 제1 냉각수 출입구
130B: 제2 냉각수 출입구
131, 132 : 리저버 탱크 냉각수 출입구
200 : 컴포넌트
210 : 워터펌프
220 : 냉각수 전환밸브
230 : 리저버 탱크
231 : 리저버 탱크용 컴포넌트 장착부(냉각수 분기밸브 장착부)
232 : 리저버 탱크용 컴포넌트(냉각수 분기밸브)
233 : 리저버 탱크용 냉각수 출입구

Claims (20)

  1. 하우징의 외측에 형성되며 컴포넌트를 장착할 수 있는 적어도 둘 이상의 컴포넌트 장착부, 상기 하우징의 내부에 형성되며 상기 컴포넌트 장착부에 장착되는 각 컴포넌트들 간 냉각수가 유동되도록 상기 컴포넌트들을 서로 연결하는 내부유로, 및 상기 내부유로와 연통되는 하나 이상의 냉각수 출입구를 포함하는, 통합 하우징; 및
    상기 컴포넌트 장착부에 장착되는 적어도 둘 이상의 컴포넌트;를 포함하는, 급수 모듈.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 통합 하우징 내부의 공간에는 일 지점을 기점으로 상기 내부유로가 다방향으로 분기되는 유로 전환부가 형성되는 것을 특징으로 하는, 급수 모듈.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 통합 하우징에는, 냉각수를 가압하여 이송하는 워터펌프와, 냉각수의 이송방향을 전환하는 냉각수 전환밸브가 장착되고,
    상기 워터펌프와 상기 냉각수 전환밸브는 상기 통합 하우징 내부의 공간을 공유하는 것을 특징으로 하는, 급수 모듈.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 냉각수 전환밸브는 상기 유로 전환부에 위치하도록 장착되는 것을 특징으로 하는, 급수 모듈.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 냉각수 전환밸브는 다방향 전환밸브이고,
    상기 다방향 전환밸브의 방향이 전환되어 상기 통합 하우징 내부의 공간에서 냉각수의 이송방향이 전환되는 것을 특징으로 하는, 급수 모듈.
  6. 제3항에 있어서,
    상기 워터펌프는 상기 통합 하우징의 양측에 각각 장착되고,
    상기 냉각수 전환밸브는 상기 통합 하우징의 하측에 장착되는 것을 특징으로 하는, 급수 모듈.
  7. 제3항에 있어서,
    상기 통합 하우징에는, 냉각수가 저장되는 리저버 탱크가 더 장착되는 것을 특징으로 하는, 급수 모듈.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 하나 이상의 냉각수 출입구는, 상기 리저버 탱크와 상기 내부유로 간 냉각수를 유동시키는 리저버 탱크 냉각수 출입구를 포함하고,
    상기 리저버 탱크는 상기 리저버 탱크 냉각수 출입구를 통해 상기 내부유로와 연통되는 것을 특징으로 하는, 급수 모듈.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 리저버 탱크 냉각수 출입구는 둘 이상이며,
    상기 둘 이상의 리저버 탱크 냉각수 출입구 중, 적어도 하나의 리저버 탱크 냉각수 출입구는 상기 유로 전환부를 기점으로 일 방향으로 분기되는 내부유로와 연통되고, 나머지 리저버 탱크 냉각수 출입구 중 적어도 하나는 상기 유로 전환부를 기점으로 타 방향으로 분기되는 내부유로와 연통되는, 급수 모듈.
  10. 제7항에 있어서,
    상기 리저버 탱크의 일측에는 적어도 하나 이상의 컴포넌트를 장착할 수 있는 리저버 탱크용 컴포넌트 장착부가 구비되는 것을 특징으로 하는, 급수 모듈.
  11. 제10항에 있어서,
    상기 리저버 탱크에는 냉각수의 이송방향을 분기시키는 냉각수 분기밸브가 장착되고, 상기 냉각수 분기밸브는 다방향 밸브인 것을 특징으로 하는, 급수 모듈.
  12. 제10항에 있어서,
    상기 리저버 탱크의 일측에는 상기 리저버 탱크의 내부공간과 외부를 연통시키는 리저버 탱크용 냉각수 출입구가 하나 이상 구비되는 것을 특징으로 하는, 급수 모듈.
  13. 제12항에 있어서,
    상기 리저버 탱크는 중간 지점이 내측으로 휘어진 형태이고, 상기 중간 지점에 상기 리저버 탱크용 컴포넌트 장착부가 구비되는 것을 특징으로 하는, 급수 모듈.
  14. 제13항에 있어서,
    상기 냉각수 분기밸브는 상기 리저버 탱크의 중간 지점의 상부에 안착되는 형태로 장착되는 것을 특징으로 하는, 급수 모듈.
  15. 제13항에 있어서,
    상기 리저버 탱크용 냉각수 출입구는 상기 리저버 탱크의 중간 지점보다 하측에 위치하는 것을 특징으로 하는, 급수 모듈.
  16. 제7항에 있어서,
    상기 리저버 탱크는 상기 통합 하우징의 상측에 장착되는 것을 특징으로 하는, 급수 모듈.
  17. 제2항에 있어서,
    상기 냉각수 출입구는,
    상기 통합 하우징 내부의 냉각수를 외부로 배출하거나, 외부로부터 상기 통합 하우징 내부로 냉각수를 유입하는 제1 냉각수 출입구와,
    상기 통합 하우징 내부의 냉각수를 상기 각 컴포넌트로 배출하거나, 상기 각 컴포넌트로부터 상기 통합 하우징 내부로 냉각수를 유입하는 제2 냉각수 출입구를 포함하는, 급수모듈.
  18. 제17항에 있어서,
    상기 제1 냉각수 출입구는 상기 통합 하우징으로부터 외측으로 돌출 연장된 파이프 형태로 이루어지는 것을 특징으로 하는, 급수 모듈.
  19. 제17항에 있어서,
    상기 제2 냉각수 출입구는 상기 통합 하우징을 관통하는 관통홀 형태로 이루어지는 것을 특징으로 하는, 급수 모듈.
  20. 제2항에 있어서,
    상기 유로 전환부를 기점으로 다방향으로 분기되는 내부유로 중 적어도 어느 하나의 방향으로 분기된 내부유로는 중간 지점에서 다시 분기되는 것을 특징으로 하는, 급수 모듈.
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