KR20220010176A - 시트 리클라이너 - Google Patents

시트 리클라이너 Download PDF

Info

Publication number
KR20220010176A
KR20220010176A KR1020200088750A KR20200088750A KR20220010176A KR 20220010176 A KR20220010176 A KR 20220010176A KR 1020200088750 A KR1020200088750 A KR 1020200088750A KR 20200088750 A KR20200088750 A KR 20200088750A KR 20220010176 A KR20220010176 A KR 20220010176A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
flange
teeth
gear plate
external teeth
internal teeth
Prior art date
Application number
KR1020200088750A
Other languages
English (en)
Inventor
장승훈
Original Assignee
현대트랜시스 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대트랜시스 주식회사 filed Critical 현대트랜시스 주식회사
Priority to KR1020200088750A priority Critical patent/KR20220010176A/ko
Priority to US17/369,243 priority patent/US11553796B2/en
Priority to EP21185636.4A priority patent/EP3939826B1/en
Priority to JP2021117293A priority patent/JP7241129B2/ja
Priority to CN202110804879.5A priority patent/CN113942432B/zh
Publication of KR20220010176A publication Critical patent/KR20220010176A/ko

Links

Images

Classifications

    • AHUMAN NECESSITIES
    • A47FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47CCHAIRS; SOFAS; BEDS
    • A47C1/00Chairs adapted for special purposes
    • A47C1/02Reclining or easy chairs
    • A47C1/022Reclining or easy chairs having independently-adjustable supporting parts
    • A47C1/024Reclining or easy chairs having independently-adjustable supporting parts the parts, being the back-rest, or the back-rest and seat unit, having adjustable and lockable inclination
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/22Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
    • B60N2/225Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by cycloidal or planetary mechanisms
    • B60N2/2252Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by cycloidal or planetary mechanisms in which the central axis of the gearing lies inside the periphery of an orbital gear, e.g. one gear without sun gear
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/22Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
    • B60N2/2213Gear wheel driven mechanism
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/20Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being tiltable, e.g. to permit easy access
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/22Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
    • B60N2/225Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by cycloidal or planetary mechanisms
    • B60N2/2254Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by cycloidal or planetary mechanisms provided with braking systems
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/22Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
    • B60N2/235Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by gear-pawl type mechanisms
    • B60N2/2356Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by gear-pawl type mechanisms with internal pawls
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/22Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
    • B60N2/235Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by gear-pawl type mechanisms
    • B60N2/2356Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by gear-pawl type mechanisms with internal pawls
    • B60N2/2362Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by gear-pawl type mechanisms with internal pawls rotatably movable
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60YINDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2304/00Optimising design; Manufacturing; Testing
    • B60Y2304/05Reducing production costs, e.g. by redesign
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60YINDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2304/00Optimising design; Manufacturing; Testing
    • B60Y2304/07Facilitating assembling or mounting

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Dentistry (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

제1외치와 제1내치 또는 제2외치와 제2내치는 상호 경사지도록 치합됨으로써 기어플레이트와 제1플랜지 또는 기어플레이트와 제2플랜지 사이의 유격이 제거될 수 있는 시트 리클라이너가 소개된다.

Description

시트 리클라이너 {RECLINER FOR SEAT}
본 발명은 시트 리클라이닝 작동시 진동이 발생하는 문제를 해결하고, 시트 각도의 정밀하고 안정적인 제어가 가능하며, 기존의 리클라이너 대비 고강도를 구현할 수 있도록 하는 시트 리클라이너에 관한 것이다.
시트 리클라이너는 차량 등의 시트에 장착되어 시트쿠션을 기준으로 시트백의 각도를 조정하고, 특정 각도에서 멈춤 기능을 구현하는데 사용된다.
이러한 시트 리클라이너는 시트쿠션에 제1플랜지가 고정되고 시트백에 제2플랜지가 고정되며, 이러한 조합은 서로 순서가 바뀌어도 관계없다. 그리고 제1플랜지와 제2플랜지의 사이에는 기어플레이트가 위치되고 기어플레이트는 편심으로 제1플랜지 또는 제2플랜지에 기어 치합되어 감속을 구현한다.
이 과정에서 기어플레이트는 입력된 회전력을 통해 자전을 수행하고, 그어 플레이트에 편심으로 치합된 제1플랜지 또는 제2플랜지가 사이클로이드 타입의 회전을 이루며 감속된 형태로 시트백의 각도가 조절되는 것이다.
그러나 기어플레이트와 플랜지는 편심으로 치합되어 사이클로이드 운동이 일어나면서 시트백의 각도 조정시 미세한 진동이 발생되고 있어 이에 대한 해결이 필요한 상황이다.
상기의 배경기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.
KR 10-1284116 B1
본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 시트 리클라이닝 작동시 진동이 발생하는 문제를 해결하고, 시트 각도의 정밀하고 안정적인 제어가 가능하며, 기존의 리클라이너 대비 고강도를 구현할 수 있도록 하는 시트 리클라이너를 제공하고자 함이다.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 시트 리클라이너는, 내측면을 따라 제1내치가 형성된 제1플랜지; 제1플랜지의 내부에 삽입되며, 외측면을 따라 제1내치와 치합되는 제1외치가 형성되고, 제1외치보다 높이 방향으로 옵셋된 지점에 제2외치가 형성된 기어플레이트; 제1플랜지와 결합되어 제1플랜지의 내부를 커버링하며, 내측면을 따라 제2외치와 치합되는 제2내치가 형성된 제2플랜지; 및 기어플레이트의 중앙부에 위치되어 기어플레이트를 일측으로 가압함으로써 기어플레이트가 제1플랜지 및 제2플랜지와 편심되며 제1외치 및 제2외치가 일측에서 제1내치 및 제2내치와 치합되도록 하는 편심캠기구;를 포함하고, 제1외치와 제1내치 또는 제2외치와 제2내치는 상호 경사지도록 치합됨으로써 기어플레이트와 제1플랜지 또는 기어플레이트와 제2플랜지 사이의 유격이 제거될 수 있다.
제1외치와 제1내치의 치합되는 면은 경사면을 이루고, 경사면은 외측을 향해 상승하는 방향으로 형성될 수 있다.
제2외치와 제2내치의 치합되는 면은 수직면을 이루고, 제1외치가 제1내치를 가압하며 기어플레이트가 경사면을 따라 외측 및 상방으로 슬라이딩되며 제2외치와 제2내치 사이의 유격이 제거될 수 있다.
기어플레이트의 제1외치가 형성된 지점의 상단은 제2플랜지의 하단을 마주하며 일정 간격 이격되고, 기어플레이트가 경사면을 따라 외측 및 상방으로 슬라이딩되는 경우 제1외치가 형성된 지점의 상단이 제2플랜지의 하단에 지지될 수 있다.
제2플랜지의 하단 테두리는 제1플랜지의 제1내치가 형성된 지점 상단에 지지될 수 있다.
제2외치는 제1외치와 동심을 이루며, 제2외치의 피치원 직경이 제1외치의 피치원 직경보다 작을 수 있다.
제2내치는 제1내치와 동심을 이루며, 제2내치의 피치원 직경이 제1내치의 피치원 직경보다 작을 수 있다.
제1외치의 피치원 직경이 제1내치의 피치원 직경보다 작고, 제2외치의 피치원 직경이 제2내치의 피치원 직경보다 작게 형성되어, 기어플레이트가 제1플랜지와 제2플랜지에 일측으로 편심된 상태에서 치합될 수 있다.
기어플레이트에 회전력이 인가된 경우, 기어플레이트는 자전 및 공전을 수행하며 제1플랜지 또는 제2플랜지를 자전시킬 수 있다.
제1플랜지 또는 제2플랜지 중 어느 하나는 고정되어 회전이 일어나지 않고 다른 하나는 기어플레이트에 의해 자전될 수 있다.
제2플랜지의 측벽은 제1플랜지의 측벽 내부에 삽입되어 끼움 결합되고, 제1플랜지와 제2플랜지가 접하는 지점의 외측에 리테이너가 결합될 수 있다.
제1플랜지와 제2플랜지가 접하는 지점의 상단에는 고정홈이 형성되고, 리테이너는 고정홈에 삽입될 수 있다.
리테이너는 외측단이 제1플랜지와 고정되고, 제2플랜지는 리테이너에 지지되어 제1플랜지 외측으로의 이탈이 저지될 수 있다.
본 발명의 시트 리클라이너에 따르면, 시트 리클라이닝 작동시 진동이 발생하는 문제를 해결하고, 시트 각도의 정밀하고 안정적인 제어가 가능하며, 기존의 리클라이너 대비 고강도를 구현할 수 있게 된다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 시트 리클라이너의 분해 사시도.
도 2 내지 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 시트 리클라이너의 사시도.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 시트 리클라이너의 기어플레이트를 나타낸 도면.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 시트 리클라이너를 절개한 도면.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 시트 리클라이너의 단면도.
도 7 내지 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 시트 리클라이너의 제1외치와 제1내치가 결합된 상태를 나타낸 도면.
도 9 내지 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 시트 리클라이너의 제2외치와 제2내치가 결합된 상태를 나타낸 도면.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 시트 리클라이너의 분해 사시도이고, 도 2 내지 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 시트 리클라이너의 사시도이며, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 시트 리클라이너의 기어플레이트를 나타낸 도면이고, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 시트 리클라이너를 절개한 도면이며, 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 시트 리클라이너의 단면도이고, 도 7 내지 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 시트 리클라이너의 제1외치와 제1내치가 결합된 상태를 나타낸 도면이며, 도 9 내지 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 시트 리클라이너의 제2외치와 제2내치가 결합된 상태를 나타낸 도면이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 시트 리클라이너의 분해 사시도로서, 본 발명에 따른 시트 리클라이너는, 내측면을 따라 제1내치(142)가 형성된 제1플랜지(100); 제1플랜지(100)의 내부에 삽입되며, 외측면을 따라 제1내치(142)와 치합되는 제1외치(520)가 형성되고, 제1외치(520)보다 높이 방향으로 옵셋된 지점에 제2외치(540)가 형성된 기어플레이트(500); 제1플랜지(100)와 결합되어 제1플랜지(100)의 내부를 커버링하며, 내측면을 따라 제2외치(540)와 치합되는 제2내치(342)가 형성된 제2플랜지(300); 및 기어플레이트(500)의 중앙부에 위치되어 기어플레이트(500)를 일측으로 가압함으로써 기어플레이트(500)가 제1플랜지(100) 및 제2플랜지(300)와 편심되며 제1외치(520) 및 제2외치(540)가 일측에서 제1내치(142) 및 제2내치(342)와 치합되도록 하는 편심캠기구(700);를 포함하고, 제1외치(520)와 제1내치(142) 또는 제2외치(540)와 제2내치(342)는 상호 경사지도록 치합됨으로써 기어플레이트(500)와 제1플랜지(100) 또는 기어플레이트(500)와 제2플랜지(300) 사이의 유격이 제거될 수 있다.
본 발명의 리클라이너의 경우 내부의 기어플레이트(500)를 2층의 기어 세트를 갖도록 하고, 제1플랜지(100)와 제2플랜지(300)에서 각각 기어가 치합되도록 함으로써 플랜지가 편심으로 인한 사이클로이드 운동이 아닌 동심으로 인한 자전운동을 하도록 함으로써 리클라이닝 기능의 구현시 진동이 없도록 하는 것에 큰 특징이 있다.
구체적으로, 본 발명에 따른 시트 리클라이너는 크게 제1플랜지(100)와 제2플랜지(300)로 구성된다. 제1플랜지(100)와 제2플랜지(300)는 각각 시트쿠션 또는 시트백에 결합되고, 서로 상대적인 회전이 가능하여 시트의 리클라이닝이 구현되도록 한다.
제1플랜지(100)가 시트쿠션에 결합된다면, 제2플랜지(300)는 시트백에 결합되어 회전함으로써 리클라이닝이 되는 것이고, 제2플랜지(300)가 시트쿠션에 결합된다면, 제1플랜지(100)는 시트백에 결합되어 제2플랜지(300)를 기준으로 회전하며 리클라이닝을 구현하는 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 시트 리클라이너의 분해 사시도이고, 도 4는 절개도이다. 제1플랜지(100)는 내측면을 따라 제1내치(142)가 형성된다. 제1플랜지(100)는 원형의 바닥면(120)과 바닥면(120)의 테두리를 따라 상승된 링 형상의 측벽(140)으로 구성된다. 그리고 그 측벽(140)의 내부면을 따라 도시된 바와 같이 제1내치(142)가 형성된다.
기어플레이트(500)는 제1플랜지(100)의 내부에 삽입된다. 그리고 외측면을 따라 제1내치(142)와 치합되는 제1외치(520)가 형성되고, 제1외치(520)보다 높이 방향으로 옵셋된 지점에 제2외치(540)가 형성된다. 이러한 기어플레이트(500)의 제1외치(520)와 제1플랜지(100)의 제1내치(142)는 일측에서 편심으로 치합이 되어 기어플레이트(500)의 자전 및 공전시 제1플랜지(100)는 제자리에서 자전을 수행한다.
제2플랜지(300)는 제1플랜지(100)와 결합되어 제1플랜지(100)의 내부를 커버링한다. 그리고 제2플랜지(300)는 내측면을 따라 기어플레이트(500)의 제2외치(540)와 치합되는 제2내치(342)가 형성된다. 제2플랜지(300)의 제2내치(342) 역시 기어플레이트(500)의 제2외치(540)와 일측에서 편심으로 결합되어 기어플레이트(500)의 자전시 기어플레이트(500)가 제2플랜지(300)에 지지되어 공전을 함께 수행하도록 하는 것이다.
즉, 본 발명의 실시예에서는 외부의 회전력이 기어플레이트(500)로 인풋멤버(710)에 의해 전달되고, 기어플레이트(500)의 자전시 기어플레이트(500)는 회전이 금지되도록 위치가 고정된 제2플랜지(300)를 기준으로 자전과 동시에 공전을 수행하게 된다. 그리고 기어플레이트(500)의 자전 및 공전에 의해 제1플랜지(100)는 제자리에서 자전을 수행하게 되는 것이다. 따라서, 내부에서는 편심 결합에 의해 감속이 일어나지만, 외부적으로는 제1플랜지(100)가 자전만을 수행하며 결합된 시트백을 리클라이닝 시키는바, 리클라이닝에 따른 제1플랜지(100)의 사이클로이드 운동이 없고, 그에 따라 진동이 없어지는 것이다.
한편, 리클라이너의 내부에는 기어플레이트(500)의 중앙부에 위치되어 기어플레이트(500)를 일측으로 가압함으로써 기어플레이트(500)가 제1플랜지(100) 및 제2플랜지(300)와 편심되며 제1외치(520) 및 제2외치(540)가 일측에서 제1내치(142) 및 제2내치(342)와 치합되도록 하는 편심캠기구(700)가 포함된다.
편심캠기구(700)는 도 1에 도시된 바와 같다. 기어플레이트(500)의 중앙부에는 공간이 형성되고, 그 원형의 공간에 인풋멤버(710)가 마련되어 외부의 회전력이 전달된다. 인풋멤버(710)는 편심링(750)과 결합되어 함께 회전한다. 편심링(750)에는 한 쌍의 웨지(730)가 테두리 일측에 결합되고, 그 웨지(730)가 베어링(770)에 삽입되며, 베어링(770)을 통해 기어플레이트(500)에 삽입된다. 따라서, 인풋멤버(710)의 회전시 편심링(750)과 웨지(730)가 회전되고, 그에 따라 인풋멤버(710)와 편심된 기어플레이트(500)가 회전하며, 기어플레이트(500)의 편심 회전시 기어플레이트(500)의 제2외치(540)가 제2플랜지(300)의 제2내치(342)에 치합되어 기어플레이트(500)의 자전과 공전이 일어나고, 그에 의해 제1플랜지(100)가 회전되며 리클라이닝이 구현되는 것이다.
특히, 본 발명의 경우 제1외치(520)와 제1내치(142) 또는 제2외치(540)와 제2내치(342)는 상호 경사지도록 치합됨으로써 기어플레이트(500)와 제1플랜지(100) 또는 기어플레이트(500)와 제2플랜지(300) 사이의 유격이 제거될 수 있다.
도 7 내지 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 시트 리클라이너의 제1외치(520)와 제1내치(142)가 결합된 상태를 나타낸 도면이고, 도 9 내지 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 시트 리클라이너의 제2외치(540)와 제2내치(342)가 결합된 상태를 나타낸 도면으로서, 미세하게 형성된 경사면(R)이 나타나 있다.
도 7은 도 8의 A-A선을 따라 절개한 상태를 나타낸 도면이고, 도 9는 도 10의 B-B선을 따라 절개한 상태를 나타낸 것이다. 그리고 도 7과 도 9에는 제1외치(520)와 제1내치(142)가 서로 경사면(R)을 통해 결합된 상태를 나타낸다. 물론, 다른 도면에서도 제2외치와 제1내치에는 경사면이 설정되어 있지만 미세한 경사면이기 때문에 잘 보이지 않는다. 하지만, 이러한 미세한 경사면(R) 구조는 도 7과 도 9의 확대된 도면에서 잘 확인될 수 있다.
도 7의 상태는 기어플레이트의 편심 상태에서의 회전에 의해 제1외치(520)가 제1내치(142)에 가압되며 치합시 경사면(R)에 의해 기어플레이트(500) 자체가 약간 외측으로 동시에 상방으로 슬라이딩되는 모습을 나타낸다. 그리고 그와 같은 미세한 슬라이딩에 의해 도 9와 같이 기어플레이트(500)의 제2외치(540)가 제2플랜지(300)의 제2내치(342)에 밀착되면서 두 기어 사이에 존재하던 미세한 유격(G)이 없어지게 되는 것이다. 따라서, 조작의 부드러움과 제조의 오차상 존재할 수밖에 없는 유격(G)이 작동시에는 바로 삭제되며 작동됨에 따라 덜컥거리는 현상이 없어지고, 진동의 억제에 도움을 주게 된다.
구체적으로, 제1외치(520)와 제1내치(142)의 치합되는 면은 경사면(R)을 이루고, 경사면(R)은 외측을 향해 상승하는 방향으로 형성될 수 있다. 반면, 도시된 실시예의 경우에는 제2외치(540)와 제2내치(342)의 치합되는 면은 수직면을 이루는데, 이를 통하여 유격(G)을 제거하며 동시에 기어플레이트(500)가 더 이상 외측으로 이탈되지 않도록 저지하는 것이다. 그리고 이러한 작용을 통하여 제1외치(520)가 제1내치(142)를 가압하며 기어플레이트(500)가 경사면(R)을 따라 외측 및 상방으로 슬라이딩되며 제2외치(540)와 제2내치(342) 사이의 유격이 제거될 수 있다.
그리고 기어플레이트(500)의 제1외치(520)가 형성된 지점의 상단은 제2플랜지(300)의 하단을 마주하며 일정 간격 이격되고, 기어플레이트(500)가 경사면(R)을 따라 외측 및 상방으로 슬라이딩되는 경우 제1외치(520)가 형성된 지점의 상단이 제2플랜지(300)의 하단에 지지될 수 있다. 즉, 도 7에 도시된 바와 같이 제1외치(520)와 제2내치(342)의 사이에는 상하방향으로 미세한 간극이 있는데, 이는 기어플레이트(500)의 상승을 위해 형성한 공간이며, 기어플레이트(500)의 슬라이딩시 도 9와 같이 이 간극도 제거되며 기어플레이트(500)가 제2플랜지(300)에 밀착되는 것이다. 이를 통하여 유격 및 간극이 제거되고 안정적으로 동력이 전달되며 래틀링 소음이나 진동이 저감된다.
또한, 제2플랜지(300)의 하단 테두리는 제1플랜지(100)의 제1내치(142)가 형성된 지점 상단에 지지될 수 있다. 이를 통해 기본적으로 제1플랜지(100)와 제2플랜지(300)는 서로 단단하게 지지된 상태로 조립되는 것이다.
아울러, 이러한 원리의 구현을 위해 제2외치(540)는 제1외치(520)와 동심을 이루며, 제2외치(540)의 피치원 직경이 제1외치(520)의 피치원 직경보다 작을 수 있다. 그리고 제2내치(342)는 제1내치(142)와 동심을 이루며, 제2내치(342)의 피치원 직경이 제1내치(142)의 피치원 직경보다 작을 수 있다.
또한, 제1외치(520)의 피치원 직경이 제1내치(142)의 피치원 직경보다 작고, 제2외치(540)의 피치원 직경이 제2내치(342)의 피치원 직경보다 작게 형성되어, 기어플레이트(500)가 제1플랜지(100)와 제2플랜지(300)에 일측으로 편심된 상태에서 치합될 수 있다. 이를 통하여 기어플레이트(500)에 회전력이 인가된 경우, 기어플레이트(500)는 자전 및 공전을 수행하며 제1플랜지(100) 또는 제2플랜지(300)를 자전시킬 수 있다.
한편, 제1플랜지(100) 또는 제2플랜지(300) 중 어느 하나는 고정되어 회전이 일어나지 않고 다른 하나는 기어플레이트(500)에 의해 자전될 수 있다. 그리고 제2플랜지(300)의 측벽은 제1플랜지(100)의 측벽 내부에 삽입되어 끼움 결합되고, 제1플랜지(100)와 제2플랜지(300)가 접하는 지점의 외측에 리테이너(900)가 결합될 수 있다. 특히, 제1플랜지(100)와 제2플랜지(300)가 접하는 지점의 상단에는 고정홈(H)이 형성되고, 리테이너(900)는 고정홈(H)에 삽입될 수 있다.
이에 따라 리테이너(900)는 도 5와 같이 외측단이 제1플랜지(100)와 용접(W1)에 의해 고정되고, 제2플랜지(300)는 리테이너(900)에 지지되어 제1플랜지(100) 외측으로의 이탈이 저지될 수 있다.
그리고 그 상태에서 제1플랜지(100)와 제2플랜지(300)는 각각 브라켓(B2,B3)에 용접(W2,W3)되고, 각각의 브라켓(B2,B3)은 시트쿠션과 시트백에 각각 고정되는 것이다.
한편, 본 발명의 기어플레이트(500)는 2층 구조의 기어치를 갖는다. 따라서 파인블랭킹이 아닌 냉간단조의 공법을 통하여 제조가 가능하고, 이를 통해 충분한 치형의 높이를 확보함으로써 전체적인 리클라이너의 강성을 높일 수 있게 된다. 또한 사이클로이드 운동이 아닌 동심 회전을 이루기 때문에 제1플랜지와 제2플랜지 어느 것이든 시트백이나 시트쿠션에 모두 결합이 가능하다.
본 발명의 시트 리클라이너에 따르면, 시트 리클라이닝 작동시 진동이 발생하는 문제를 해결하고, 시트 각도의 정밀하고 안정적인 제어가 가능하며, 기존의 리클라이너 대비 고강도를 구현할 수 있게 된다.
본 발명의 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 한도 내에서, 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것은 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명할 것이다.
100 : 제1플랜지 300 : 제2플랜지
500 : 기어플레이트 900 : 리테이너

Claims (13)

  1. 내측면을 따라 제1내치가 형성된 제1플랜지;
    제1플랜지의 내부에 삽입되며, 외측면을 따라 제1내치와 치합되는 제1외치가 형성되고, 제1외치보다 높이 방향으로 옵셋된 지점에 제2외치가 형성된 기어플레이트;
    제1플랜지와 결합되어 제1플랜지의 내부를 커버링하며, 내측면을 따라 제2외치와 치합되는 제2내치가 형성된 제2플랜지; 및
    기어플레이트의 중앙부에 위치되어 기어플레이트를 일측으로 가압함으로써 기어플레이트가 제1플랜지 및 제2플랜지와 편심되며 제1외치 및 제2외치가 일측에서 제1내치 및 제2내치와 치합되도록 하는 편심캠기구;를 포함하고,
    제1외치와 제1내치 또는 제2외치와 제2내치는 상호 경사지도록 치합됨으로써 기어플레이트와 제1플랜지 또는 기어플레이트와 제2플랜지 사이의 유격이 제거되는 것을 특징으로 하는 시트 리클라이너.
  2. 청구항 1에 있어서,
    제1외치와 제1내치의 치합되는 면은 경사면을 이루고, 경사면은 외측을 향해 상승하는 방향으로 형성된 것을 특징으로 하는 시트 리클라이너.
  3. 청구항 2에 있어서,
    제2외치와 제2내치의 치합되는 면은 수직면을 이루고, 제1외치가 제1내치를 가압하며 기어플레이트가 경사면을 따라 외측 및 상방으로 슬라이딩되며 제2외치와 제2내치 사이의 유격이 제거되는 것을 특징으로 하는 시트 리클라이너.
  4. 청구항 2에 있어서,
    기어플레이트의 제1외치가 형성된 지점의 상단은 제2플랜지의 하단을 마주하며 일정 간격 이격되고, 기어플레이트가 경사면을 따라 외측 및 상방으로 슬라이딩되는 경우 제1외치가 형성된 지점의 상단이 제2플랜지의 하단에 지지되는 것을 특징으로 하는 시트 리클라이너.
  5. 청구항 2에 있어서,
    제2플랜지의 하단 테두리는 제1플랜지의 제1내치가 형성된 지점 상단에 지지되는 것을 특징으로 하는 시트 리클라이너.
  6. 청구항 1에 있어서,
    제2외치는 제1외치와 동심을 이루며, 제2외치의 피치원 직경이 제1외치의 피치원 직경보다 작은 것을 특징으로 하는 시트 리클라이너.
  7. 청구항 1에 있어서,
    제2내치는 제1내치와 동심을 이루며, 제2내치의 피치원 직경이 제1내치의 피치원 직경보다 작은 것을 특징으로 하는 시트 리클라이너.
  8. 청구항 1에 있어서,
    제1외치의 피치원 직경이 제1내치의 피치원 직경보다 작고, 제2외치의 피치원 직경이 제2내치의 피치원 직경보다 작게 형성되어, 기어플레이트가 제1플랜지와 제2플랜지에 일측으로 편심된 상태에서 치합되는 것을 특징으로 하는 시트 리클라이너.
  9. 청구항 1에 있어서,
    기어플레이트에 회전력이 인가된 경우, 기어플레이트는 자전 및 공전을 수행하며 제1플랜지 또는 제2플랜지를 자전시키는 것을 특징으로 하는 시트 리클라이너.
  10. 청구항 9에 있어서,
    제1플랜지 또는 제2플랜지 중 어느 하나는 고정되어 회전이 일어나지 않고 다른 하나는 기어플레이트에 의해 자전되는 것을 특징으로 하는 시트 리클라이너.
  11. 청구항 1에 있어서,
    제2플랜지의 측벽은 제1플랜지의 측벽 내부에 삽입되어 끼움 결합되고, 제1플랜지와 제2플랜지가 접하는 지점의 외측에 리테이너가 결합된 것을 특징으로 하는 시트 리클라이너.
  12. 청구항 11에 있어서,
    제1플랜지와 제2플랜지가 접하는 지점의 상단에는 고정홈이 형성되고, 리테이너는 고정홈에 삽입된 것을 특징으로 하는 시트 리클라이너.
  13. 청구항 11에 있어서,
    리테이너는 외측단이 제1플랜지와 고정되고, 제2플랜지는 리테이너에 지지되어 제1플랜지 외측으로의 이탈이 저지되는 것을 특징으로 하는 시트 리클라이너.
KR1020200088750A 2020-07-17 2020-07-17 시트 리클라이너 KR20220010176A (ko)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020200088750A KR20220010176A (ko) 2020-07-17 2020-07-17 시트 리클라이너
US17/369,243 US11553796B2 (en) 2020-07-17 2021-07-07 Seat recliner
EP21185636.4A EP3939826B1 (en) 2020-07-17 2021-07-14 Seat recliner
JP2021117293A JP7241129B2 (ja) 2020-07-17 2021-07-15 シートリクライナー
CN202110804879.5A CN113942432B (zh) 2020-07-17 2021-07-16 座椅倾斜器

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020200088750A KR20220010176A (ko) 2020-07-17 2020-07-17 시트 리클라이너

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20220010176A true KR20220010176A (ko) 2022-01-25

Family

ID=76942789

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020200088750A KR20220010176A (ko) 2020-07-17 2020-07-17 시트 리클라이너

Country Status (5)

Country Link
US (1) US11553796B2 (ko)
EP (1) EP3939826B1 (ko)
JP (1) JP7241129B2 (ko)
KR (1) KR20220010176A (ko)
CN (1) CN113942432B (ko)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP3966072B1 (de) * 2019-05-10 2023-11-15 Adient US LLC Beschlag für einen fahrzeugsitz

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101284116B1 (ko) 2008-06-13 2013-07-10 브로제 파르쪼이크타일레 게엠베하 운트 코. 카게, 코부르크 조정 피팅

Family Cites Families (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2706380B1 (fr) 1993-06-11 1995-08-04 Bfa Articulation à rattrapage de jeux utilisée dans les sièges automobiles.
US5725452A (en) * 1994-06-10 1998-03-10 Bertrand Faure Autombile "Bfa" Clearance take-up articulation for an automobile seat
DE102004050152A1 (de) 2004-10-15 2006-04-20 Keiper Gmbh & Co.Kg Getriebebeschlag für einen Fahrzeugsitz
JP2007111128A (ja) 2005-10-18 2007-05-10 Fuji Kiko Co Ltd シートリクライニング装置
DE102006015559B3 (de) * 2006-04-04 2007-08-16 Keiper Gmbh & Co.Kg Beschlag für einen Fahrzeugsitz
DE102006015558B3 (de) * 2006-04-04 2008-02-14 Keiper Gmbh & Co.Kg Beschlag für einen Fahrzeugsitz
CN101941389B (zh) * 2009-07-04 2012-06-20 湖北中航精机科技股份有限公司 座椅调角器及具有该调角器的座椅
DE102009052512A1 (de) * 2009-11-11 2011-05-12 Johnson Controls Gmbh Neigungsversteller für Fahrzeuge
DE102010013091B4 (de) * 2010-03-22 2021-01-14 Adient Luxembourg Holding S.À R.L. Verfahren zur Herstellung eines Fahrzeugsitz-Beschlags und Beschlag
DE102010019361B3 (de) * 2010-04-29 2011-10-27 Keiper Gmbh & Co. Kg Beschlag für einen Fahrzeugsitz sowie Fahrzeugsitz
DE102010035377B4 (de) * 2010-08-20 2020-12-17 Adient Luxembourg Holding S.À R.L. Beschlag für einen Fahrzeugsitz und Fahrzeugsitz
DE102012212144A1 (de) 2012-01-13 2013-07-18 Johnson Controls Gmbh Neigungsverstellvorrichtung für einen Sitz
FR2998837B1 (fr) * 2012-12-05 2015-02-20 Faurecia Sieges Automobile Ensemble d'articulation pour siege de vehicule

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101284116B1 (ko) 2008-06-13 2013-07-10 브로제 파르쪼이크타일레 게엠베하 운트 코. 카게, 코부르크 조정 피팅

Also Published As

Publication number Publication date
US20220015542A1 (en) 2022-01-20
CN113942432B (zh) 2023-11-10
CN113942432A (zh) 2022-01-18
EP3939826B1 (en) 2024-01-17
US11553796B2 (en) 2023-01-17
EP3939826A1 (en) 2022-01-19
JP2022019668A (ja) 2022-01-27
JP7241129B2 (ja) 2023-03-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8016356B2 (en) Gears and coupling apparatus using the gears
JP4831308B2 (ja) 車両用シートリクライニング装置
JP2006204506A (ja) リクライニングアジャスタ
EP2452850A1 (en) Seat recliner and seat having the same
JP5692819B2 (ja) リクライニング装置
KR102126459B1 (ko) 차량 시트용 리클라이닝 장치
JP2007275279A (ja) 自動車用リクライニング装置
JP2011106535A (ja) 動力伝達機構
KR20220010176A (ko) 시트 리클라이너
KR101613449B1 (ko) 파워 리클라이너 장치
WO2024017138A1 (zh) 一种高强度连续式座椅偏心调角器
CN113602167A (zh) 一种可实现同轴输出的nn型轮系汽车座椅连续型调角器
US20180279783A1 (en) Seat reclining device
JP4479329B2 (ja) 車両用シートリクライニング装置及びその製造方法
US20100222174A1 (en) Wobble mechanism
JP2006521858A (ja) 自動車シートおよび類似用途用無段連続可変リクライニング機構
JP4773141B2 (ja) リクライニング装置
JP2011017369A (ja) 動力伝達機構
WO2016060269A1 (ja) 回転動作制御機構及びシート
JP2011094686A (ja) 動力伝達機構
KR102427808B1 (ko) 시트 리클라이너
JP2009055985A (ja) 自動車シートのリクライニング装置
JP2003019052A (ja) リクライニング装置
JP2024076707A (ja) タウメル機構を有する歯車及びこの歯車を使用したリクライニング装置
JP2023065113A (ja) リクライニング装置

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination