KR20210068908A - 차량용 공기 순환 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 공조 장치에서 공급되는 냉기와 온기와 외기를 차량의 실내 공간 전체에 균일하게 공급하여 차량의 실내공간 내부에서의 공기 순환을 원활하게 하고 차량의 실내 환경을 쾌적하게 조성할 수 있는 차량용 공기 순환 장치에 관한 것이다.
이러한 본 발명은 차량의 레그룸에 구비되고 차량용 공조 장치로부터 온기와 냉기와 외기 중의 하나를 공급하는 공급관의 단부에 연결되는 연결관; 상기 연결관의 단부 일측에 연결되어 상기 온기와 냉기와 외기 중 하나의 일부를 상기 차량의 센터필러 내측공간을 따라 상기 차량의 천장 중앙으로 안내한 후 하방으로 유도하는 송급배관; 상기 차량의 천장 중앙에 설치되어 상기 송급배관을 통해 하방으로 배출되는 상기 온기와 냉기와 외기 중 하나의 일부를 압송하여 상기 차량의 실내 공간 전체에 고르게 퍼지게 하는 순환팬; 및 상기 차량용 공조 장치의 작동 여부에 따라 상기 순환팬의 구동을 제어하는 컨트롤러;를 포함하는 차량용 공기 순환 장치를 기술적 요지로 한다.

Description

차량용 공기 순환 장치{air circulation device for car}

본 발명은 차량용 공조 장치에서 공급되는 냉기와 온기와 외기를 차량의 실내 공간 전체에 균일하게 공급하여 차량의 실내공간 내부에서의 공기 순환을 원활하게 하고 차량의 실내 환경을 쾌적하게 조성할 수 있는 차량용 공기 순환 장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량에는 사용자가 탑승하는 실내 공간으로 온기와 냉기와 오기 중의 하나를 공급하는 차량용 공조 장치가 구비되어 있다.

이러한 차량용 공조 장치는 엔진의 열기를 전달받아 외기를 가열하여 온기를 공급하는 라디에이터와, 외기를 냉매로 냉각시켜 냉기를 공급하는 에어컨과, 외기를 흡입하는 흡입팬과, 에어컨과 라이디에터와 흡입팬에 연결되어 냉기와 온기와 외기가 유입되는 유입덕트와, 유입덕트의 단부에 연결되어 차량의 실내 공간으로 공급하는 공급관으로 구성되어 있다.

한편 공급관은 차량의 데쉬보드에 마련된 상부송풍구와, 차량의 레그룸에 마련된 하부송풍구로 분기되어 냉기와 온기와 외기를 차량의 실내공간 상부와 하부로 구분하여 배출되도록 한다.

그러나 상부송풍구와 하부송풍구를 통해 배출되는 냉기와 온기와 외기는 상부송풍구와 하부송풍구의 위치로 인해 차량의 실내 공간 전체에 균일하게 공급되지 않는 문제점이 있다.

이로 인해 운전석과 조수석이 있는 1열 공간은 냉기와 온기와 외기의 영향을 많이 받지만 운전석과 조수적이 아닌 승객석이 있는 2열 공간은 냉기와 온기와 외기의 영향을 거의 받아 않게 되면서 공기의 순환이 원활하게 이루어지지 않으므로 차량의 실내 환경을 쾌적하게 조성할 수 없다.

따라서 차량용 공조 장치에서 공급되는 냉기와 온기와 외기를 차량의 실내 공간 전체에 균일하게 공급하여 차량의 실내공간 내부에서의 공기 순환을 원활하게 하고 차량의 실내 환경을 쾌적하게 조성할 수 있는 차량용 공기 순환 장치의 개발이 시급하다.

대한민국 등록특허공보 제10-1664744호, 2016년10월12일자 등록.

본 발명은 상기한 문제점을 해소하기 위해 발명된 것으로서, 차량용 공조 장치에서 공급되는 냉기와 온기와 외기를 차량의 실내 공간 전체에 균일하게 공급하여 차량의 실내공간 내부에서의 공기 순환을 원활하게 하고 차량의 실내 환경을 쾌적하게 조성할 수 있는 차량용 공기 순환 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명의 목적은 이상에서 언급한 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 목적들은 아래의 기재로부터 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량용 공기 순환 장치는 차량의 레그룸에 구비되고 차량용 공조 장치로부터 온기와 냉기와 외기 중의 하나를 공급하는 공급관의 단부에 연결되는 연결관; 상기 연결관의 단부 일측에 연결되어 상기 온기와 냉기와 외기 중 하나의 일부를 상기 차량의 센터필러 내측공간을 따라 상기 차량의 천장 중앙으로 안내한 후 하방으로 유도하는 송급배관; 상기 차량의 천장 중앙에 설치되어 상기 송급배관을 통해 하방으로 배출되는 상기 온기와 냉기와 외기 중 하나의 일부를 압송하여 상기 차량의 실내 공간 전체에 고르게 퍼지게 하는 순환팬; 및 상기 차량용 공조 장치의 작동 여부에 따라 상기 순환팬의 구동을 제어하는 컨트롤러;를 포함할 수 있다.

상기한 구성에 의한 본 발명에 따른 차량용 공기 순환 장치는 레그룸으로 배출되는 온기와 냉기와 외기 중의 일부를 차량의 천장 중앙으로 안내한 후 하방수직으로 배출하여 차량의 실내공간 전체에 고르게 퍼질 수 있도록 함으로써 차량의 실내공간 내부에서의 공기 순환을 원활하게 하고 차량의 실내 환경을 쾌적하게 조성할 수 있다.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 공기 순환 장치를 도시한 측면도이다.
도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 공기 순환 장치를 도시한 평면도이다.
도 3은 도 1의 "A"부 확대도이다.
도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 공기 순환 장치의 제1홀더링과 제2홀더링을 도시한 확대 단면도이다.

본 발명은 차량에 구비되어 차량용 공조 장치에서 공급되는 냉기와 온기와 외기를 차량의 실내 공간에 순환 공급하는 차량용 공기 순환 장치에 관한 것이다.

특히, 본 발명에 따른 차량용 공기 순환 장치는 차량용 공조 장치에서 공급되는 냉기와 온기와 외기를 차량의 실내 공간 전체에 균일하게 공급하여 차량의 실내공간 내부에서의 공기 순환을 원활하게 하고 차량의 실내 환경을 쾌적하게 조성할 수 있는 것이 큰 특징이다.

이러한 특징은 차량의 레그룸으로 공급되는 냉기와 온기와 외기 중의 하나 일부를 센터필러의 내측 공간을 통과시켜 천장의 중앙으로 안내하여 하방으로 배출하고, 하방으로 배출되는 냉기와 온기와 외기 중의 하나 일부를 상방으로 압송하여 천장을 타고 실내공간 전체에 균일하게 공급되도록 하는 구조에 의해 달성될 수 있다.

이하 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 공기 순환 장치를 첨부한 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 공기 순환 장치는 도 1 내지 3에 도시된 바와 같이 연결관(100)과 송급배관(200) 및 순환팬(300) 및 컨트롤러(400)로 구성된다.

먼저, 상기 연결관(100)은 차량의 레그룸에 좌우 수평으로 설치되고 차량용 공조 장치(T)의 공급관(P)에 연결된다. 즉, 연결관(100)은 차량용 공조 장치의 공급관(P)으로부터 온기와 냉기와 외기 중의 하나를 공급받게 된다.

다음으로, 상기 송급배관(200)은 연결관(100)의 단부 일측에 연결되어 연결관(100)을 통해 공급받은 온기와 냉기와 외기 중 하나의 일부를 차량의 센터필러 내측공간을 따라 차량의 천장 중앙으로 안내한 후 하방으로 안내한다.

이를 위해 송급배관(200)은 수평관(210)과 제1홀더링(220)과 연장관(230)과 수직관(240)과 안내관(250)과 배풍관(260)과 제2홀더링(270)으로 구성된다.

상기 수평관(210)은 차량의 레그룸에 좌우방향으로 설치되고 일단에 송풍관의 단부 일측과 연통되고 단부로 갈수록 직경이 확대되는 급기구(211)가 구비되며 타단이 차량의 내장패널(I)을 관통하여 차량의 내장패널(I)과 외부패널(O)의 사이에 위치한다. 즉, 수평관(210)은 연결관(100)으로 공급된 온기와 냉기와 외기 중 하나의 일부를 차량의 좌우 양단으로 안내할 수 있다.

상기 제1홀더링(220)은 도 4에 도시된 바와 같이 중심에 수평관(210)이 관통하는 지지홀(221)이 관통 형성되고 외주면에 차량의 내장패널(I)에 끼워지는 끼움홈(222)이 함몰 형성되며 끼움홈(222)에 진동을 저감하는 진동저감패드(223)가 환설된다. 즉, 제1홀더링(220)은 차량의 내장패널(I)에 설치되어 온기와 냉기와 외기 중 하나의 일부가 수평관(210)을 통과할 때 발생하는 진동을 방지하고 수평으로 견고하게 지지할 수 있다.

상기 연장관(230)은 차량의 내장패널(I)과 외부패널(O)의 사이에서 수평관(210)의 타단에 연결되고 단부가 차량의 센터필러 상에 위치하도록 전후방향으로 연장 설치된다. 즉, 연장관(230)은 수평관(210)을 통과한 온기와 냉기와 외기 중 하나의 일부를 차량의 센터필러 측으로 안내할 수 있다.

상기 수직관(240)은 차량의 내장패널(I)과 외부패널(O)의 사이에서 연장관(230)의 단부에 연결되고 차량의 센터필러를 따라 상하방향으로 설치되고 단부가 차량의 천장에 이르도록 배치된다. 즉, 수직관(240)은 연장관(230)을 통과한 온기와 냉기와 외기 중 하나의 일부를 차량의 천장 측으로 안내할 수 있다.

상기 안내관(250)은 차량의 내장패널(I)과 외부패널(O)의 사이에서 수직관(240)의 단부에 연결되고 단부가 차량의 천장 중앙에 위치하도록 좌우방향으로 설치된다. 즉, 안내관(250)은 수직관(240)을 통과한 온기와 냉기와 외기 중 하나의 일부를 차량의 천장 중앙으로 안내할 수 있다.

상기 배풍관(260)은 안내관(250)의 단부에 연결되고 단부가 하방으로 절곡되어 차량의 내장패널(I)을 하방 수직으로 관통된다. 즉, 배풍관(260)은 안내관(250)을 통과한 온기와 냉기와 외기 중 하나의 일부를 차량의 천장 중앙 아래로 배출할 수 있다.

상기 제2홀더링(270)은 중심에 배풍관(260)이 관통하는 지지홀(271)이 관통 형성되고 외주면에 차량의 내장패널(I)에 끼워지는 끼움홈(272)이 함몰 형성되며 끼움홈(272)에 진동을 저감하는 진동저감패드(273)가 환설된다. 즉, 제2홀더링(270)은 차량의 내장패널(I)에 설치되어 온기와 냉기와 외기 중 하나의 일부가 배풍관(260)을 통해 배출될 때 발생하는 진동을 방지하고 수평으로 견고하게 지지할 수 있다.

다음으로, 상기 순환팬(300)은 차량의 천장 중앙에 설치되어 송급배관(200)을 통해 차량의 천장 중앙에서 하방으로 배출되는 온기와 냉기와 외기 중 하나의 일부를 압송하여 차량의 실내 공간 전체에 고르게 퍼지도록 한다.

이때 순환팬(300)은 구동모터(310)와, 구동모터(320)의 모터축에 설치되고 온기와 냉기와 외기 중 하나의 일부를 상방으로 압송하는 복수 개의 압송날개(320)로 구성된다.

즉, 순환팬(300)은 압송날개(310)에 의해 온기와 냉기와 외기 중 하나의 일부를 상방으로 압송함으로써 차량의 천장면을 타고 차량의 실내 공간 전체에 고르게 퍼질 수 있도록 한다.

마지막으로, 상기 컨트롤러(400)는 차량용 공조 장치의 작동 여부와 차량의 2열에 구비된 승객시트에 승객 탑승 여부에 따라 순환팬(300)의 작동을 제어한다.

즉, 컨트롤러(400)는 차량용 공조 장치로 공급되는 작동전원을 감지하여 작동전원에 따라 차량용 공조 장치의 작동을 감지하여 제1감지신호를 발생하는 감지회로(410)와, 승객시트에 구비되고 압력 변화를 감지하여 압력변화에 따라 승객의 탑승 을 감지하여 제2감지신호를 발생하는 압력센서(410)와, 감지회로(410)와 압력센서(420)에서 각각 제1감지신호와 제2감지신호가 발생하면 순환팬(300)의 구동모터(320)를 작동시키는 모터구동회로(430)를 포함한다.

따라서 컨트롤러(400)는 차량용 공조 장치가 작동하고 차량의 2열에 승객이 탑승하면 순환팬(300)을 작동시켜 차량용 공조 장치로부터 공급받은 온기와 냉기와 오기 중 하나의 일부를 차량의 실내공간 전체에 고르게 펴질 수 있도록 한다.

이상과 같이 본 발명에 따른 차량용 공기 순환 장치는 레그룸으로 배출되는 온기와 냉기와 외기 중의 일부를 차량의 천장 중앙으로 안내한 후 하방수직으로 배출함으로써 차량의 실내공간 전체에 고르게 퍼질 수 있도록 하여 차량의 실내공간 내부에서의 공기 순환을 원활하게 하고 차량의 실내 환경을 쾌적하게 조성할 수 있다.

상기한 실시예는 예시적인 것에 불과한 것으로, 당해 기술분야에 대한 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양하게 변형된 다른 실시예가 가능하다.

따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위에는 하기의 특허청구범위에 기재된 발명의 기술적 사상에 의해 상기의 실시예뿐만 아니라 다양하게 변형된 다른 실시예가 포함되어야 한다.

100: 연결관
200: 송급배관
210: 수평관
211: 급기구
220: 제1홀더링
221: 지지홀
222: 끼움홈
223: 진동저감패드
230: 연장관
240: 수직관
250: 안내관
260: 배풍관
270: 제2홀더링
271: 지지홀
272: 끼움홈
273: 진동저감패드
300: 순환팬
400: 컨트롤러
410: 감지회로
420: 압력센서
430: 모터구동회로
T: 차량용 공조 장치
P: 공급관
I: 내장패널
O: 외부패널

Claims (3)

1. 차량의 레그룸에 구비되고 차량용 공조 장치로부터 온기와 냉기와 외기 중의 하나를 공급하는 공급관의 단부에 연결되는 연결관;
   상기 연결관의 단부 일측에 연결되어 상기 온기와 냉기와 외기 중 하나의 일부를 상기 차량의 센터필러 내측공간을 따라 상기 차량의 천장 중앙으로 안내한 후 하방으로 유도하는 송급배관;
   상기 차량의 천장 중앙에 설치되어 상기 송급배관을 통해 하방으로 배출되는 상기 온기와 냉기와 외기 중 하나의 일부를 압송하여 상기 차량의 실내 공간 전체에 고르게 퍼지게 하는 순환팬; 및
   상기 차량용 공조 장치의 작동 여부에 따라 상기 순환팬의 구동을 제어하는 컨트롤러;를 포함하는 차량용 공기 순환 장치.
2. 제1항에 있어서,
   상기 송급배관은
   상기 레그룸에 좌우방향으로 설치되고 일단에 상기 연결관의 단부 일측과 연통되고 단부로 갈수록 직경이 확대되는 급기덕트가 구비되며 타단이 상기 차량의 내장패널을 관통하여 상기 차량의 내장패널과 외부패널의 사이에 위치하는 수평관;
   상기 차량의 내장패널에 설치되어 상기 수평관을 원형으로 감싸 지지하는 제1홀더링;
   상기 차량의 내장패널과 외부패널의 사이에서 상기 수평관의 타단에 연결되고 단부가 상기 차량의 센터필러 상에 위치하도록 전후방향으로 연장 설치되는 연장관;
   상기 차량의 내장패널과 외부패널의 사이에서 상기 연장관의 단부에 연결되고 상기 차량의 센터필러를 따라 상하방향으로 설치되고 단부가 상기 차량의 천장에 이르는 수직관;
   상기 차량의 내장패널과 외부패널의 사이에서 상기 수직관의 단부에 연결되고 단부가 상기 차량의 천장 중앙에 위치하는 안내관;
   상기 안내관의 단부에 연결되고 단부가 하방으로 절곡되어 상기 차량의 내장패널을 하방 수직으로 관통하는 배풍관; 및
   상기 차량의 내장패널에 설치되어 상기 배풍관을 원형으로 감싸 지지하는 제2홀더링;으로 구성되는 차량용 공기 순환 장치.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
   상기 순환팬은
   회전 운동에 따라 상기 온기와 냉기와 외기 중 하나의 일부를 상방으로 압송하는 복수 개의 압송날개가 구비되어 상기 온기와 냉기와 외기 중 하나의 일부가 상기 천장을 타고 상기 차량의 실내 공간 전체에 고르게 퍼지도록 하는 차량용 공기 순환 장치.

Images