KR20100002136U - 자동차 시트의 냉, 난방장치 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차 시트의 냉, 난방장치에 관한 것으로, 자동차 자체의 히터 및 에어컨에서 배출되는 냉풍 및 온풍을 에어공급관을 통하여 자동차의 시트에 직접 공급하되, 좌석부를 형성하는 우레탄폼에 송풍구를 다수 형성하고 상기 송풍구의 저면에 다수의 팬(FAN)을 설치하고, 등받이부를 형성하는 우레탄폼에 송풍구를 다수 형성하고 상기 송풍구의 배면에 다수의 팬(FAN)을 설치하여 에어공급관을 통하여 공급되는 냉풍 및 온풍을 시트에 강제 송풍함으로서 한층 더 냉, 난방효과를 거둘 수 있는 자동차 시트를 제공하는 것을 목적으로 한다.
자동차 시트, 냉풍, 온풍, 송풍구, 에어공급관, 팬(FAN), 매쉬매트,
Description
본 고안은 자동차 시트의 냉, 난방장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 본 고안은 자동차 시트의 냉, 난방장치에 관한 것으로, 자동차 자체의 히터 및 에어컨에서 배출되는 냉풍 및 온풍을 에어공급관을 통하여 자동차의 시트에 직접 공급하되, 좌석부를 형성하는 우레탄폼에 송풍구를 다수 형성하고 상기 송풍구의 저면에 다수의 팬을 설치하고, 등받이부를 형성하는 우레탄폼에 송풍구를 다수 형성하고 상기 송풍구의 배면에 다수의 팬을 설치하여 에어공급관을 통하여 공급되는 냉풍 및 온풍을 시트에 강제 송풍함으로서 한층 더 냉, 난방효과를 거둘 수 있는 자동차 시트의 냉, 난방장치에 관한 것이다.
일반적으로 자동차 자체의 에어컨 및 히터에서 배출되는 냉풍 및 온풍으로는 자동차의 실내온도를 조절할 수 있을 뿐, 자동차 시트에 냉풍 및 온풍을 직접적으로 공급함으로서 얻을 수 있는 운전자 및 탑승자에 대한 냉, 난방효과를 한층 더 탁월하게 할 수 없는 문제점이 있었다.
본 고안은 상기의 문제점을 해소하기 위한 것으로, 자동차 자체의 히터 및 에어컨에서 배출되는 냉풍 및 온풍을 에어공급관을 통하여 자동차의 시트에 직접 공급하되, 좌석부를 형성하는 우레탄폼에 송풍구를 다수 형성하고 상기 송풍구의 저면에 다수의 팬을 설치하고, 등받이부를 형성하는 우레탄폼에 송풍구를 다수 형성하고 상기 송풍구의 배면에 다수의 팬을 설치하여 에어공급관을 통하여 공급되는 냉풍 및 온풍을 자동차의 시트에 강제 송풍함으로서 운전자 및 탑승자가 한층 더 냉, 난방효과를 거둘 수 있는 자동차 시트의 냉, 난방장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 고안은 자동차 자체의 히터 및 에어컨에서 배출되는 냉풍 및 온풍을 에어공급관을 통하여 자동차의 시트에 직접 공급하되, 좌석부를 형성하는 우레탄폼에 송풍구를 다수 형성하고 상기 송풍구의 저면에 다수의 팬을 설치하고, 등받이부를 형성하는 우레탄폼에 송풍구를 다수 형성하고 상기 송풍구의 배면에 다수의 팬을 설치하여 에어공급관을 통하여 공급되는 냉풍 및 온풍을 자동차의 시트에 강제 송풍함으로서 운전자 및 탑승자가 한층 더 냉, 난방효과를 거둘 수 있는 것을 특징으로 한다.
이상에서와 같이 자동차 시트의 냉, 난방장치는, 자동차의 시트에 온풍 및 냉풍을 직접 공급하여 자동차 시트의 냉, 난방효과를 한층 더 탁월하게 함으로서 운전자 및 탑승자가 한층 더 냉, 난방효과를 거둘 수 있는 것이다.
이하, 본 고안을 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 고안에 따른 자동차 시트의 냉, 난방장치의 분리사시도이며, 도 2는 본 고안에 따른 자동차 시트의 냉, 난방장치의 단면도로서 이에 도시한 바와 같이,
좌석부(28)를 구성하는 좌석프레임(16)의 하부에는 기실함(32)이 긴밀하게 부착되어 있으며, 상기 기실함(32)의 일측에는 에어공급관(24)이 설치되어 있다.
상기 좌석프레임(16)의 중앙에는 다수의 관통구(30)가 형성되어 있으며, 상기 다수의 관통구(30)가 형성된 좌석프레임(16)의 하부에는 전기적으로 연결된 다수의 팬(FAN)(18)이 긴밀하게 부착되어 있다.
여기에서 팬(FAN)(18)의 중앙부내경과 관통구(30)의 내경을 동일하게 형성하는 하고, 팬(FAN)(18)의 중앙부내경과 관통구(30)의 내경을 일체로 관통되도록 밀접하게 조립하는 것이 냉풍 및 온풍의 원활한 송풍을 위하여 바람직함은 물론이다.
그리고 좌석프레임(16)의 상부에 조립되며 좌석부(28)에 해당하는 우레탄폼(10)의 중앙에는 상기 좌석프레임(16)의 중앙에 다수로 형성된 관통구(30)의 위치와 내경이 동일한 다수의 송풍구(20)가 상, 하부를 관통하도록 형성되고, 우레탄폼(10)의 상부에 형성된 요함부(22)에는 매쉬매트(12)가 설치되어 있다.
등받이부(26)를 구성하는 등받이프레임(14)의 후면부에는 기실함(32a)이 긴밀하게 부착되어 있으며, 상기 기실함(32a)의 일측에는 에어공급관(24)이 설치되어 있다.
상기 등받이프레임(14)의 중앙에는 다수의 관통구(30)가 형성되어 있으며, 상기 다수의 관통구(30)가 형성된 등받이프레임(14)의 후면부에는 전기적으로 연결된 다수의 팬(FAN)(18)이 긴밀하게 부착되어 있다.
여기에서 팬(FAN)(18)의 중앙부내경과 관통구(30)의 내경을 동일하게 형성하는 하고, 팬(FAN)(18)의 중앙부내경과 관통구(30)의 내경을 일체로 관통되도록 밀접하게 조립하는 것이 냉풍 및 온풍의 원활한 송풍을 위하여 바람직하다.
그리고 등받이프레임(14)의 전면부에 조립되며 등받이부(26)에 해당하는 우레탄폼(10)의 중앙에는 상기 등받이프레임(14)의 중앙에 다수로 형성된 관통구(30)의 위치와 내경이 동일한 다수의 송풍구(20)가 전면부와 후면부를 관통하도록 형성되고, 우레탄폼(10)의 전면부에 형성된 요함부(22)에는 매쉬매트(12)가 설치되어 있다.
상기에서 매쉬매트(12)는 복원력이 우수하고 많은 공기층을 보유할 수 있는 매쉬매트를 적용하는 것이 냉풍 및 온풍의 원활한 송풍을 위하여 바람직하다.
이와 같이 구성된 본 고안에 따른 자동차 시트의 냉, 난방장치는,
자동차 자체의 히터 및 에어컨에서 배출되는 냉풍 및 온풍을 에어공급관(24)을 통하여 좌석부(28)의 하부와 등받이부(26)의 후면에 부착된 기실함(32)들에 공급하고, 이와 같이 기실함(32)들에 공급된 냉풍 및 온풍은 좌석프레임(16)의 저면과 등받이프레임(14)의 후면에 부착되고 전기적으로 연결된 다수의 팬(FAN)(18)을 가동함으로서, 좌석프레임(16)의 중앙에 형성된 다수의 관통구(30)와 등받이 프레임(14)의 중앙에 형성된 다수의 관통구(30)를 통과함과 아울러, 우레탄폼(10)의 좌 석부(28)에 상, 하부를 관통하도록 형성된 다수의 송풍구(20)와, 우레탄폼(10)의 등받이부(26)에 전면부와 후면부를 관통하도록 형성된 다수의 송풍구(20)를 통하여 매쉬매트(12)에 강제 송풍됨으로서 자동차의 시트에 냉기와 온기를 전달하여 시트에 착석하는 운전자 및 탑승자에게 한층 더 냉, 난방효과를 제공할 수 있는 것이다.
도 1은 본 고안에 따른 자동차 시트의 냉, 난방장치의 분리사시도
도 2는 본 고안에 따른 자동차 시트의 냉, 난방장치의 단면도
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
10..............우레탄폼
12..............매쉬매트
14..............등받이프레임
16..............좌석프레임
18..............팬(FAN)
20..............송풍구
22..............요함부
24..............에어공급관
26..............등받이부
28..............좌석부
30..............관통구
32, 32a..............기실함
Claims (1)
- 자동차 자체의 히터 및 에어컨에서 배출되는 냉풍 및 온풍을 에어공급관(24)을 통하여 좌석부(28)의 하부와 등받이부(26)의 후면에 부착된 기실함(32)들에 공급하고,상기 기실함(32)들에 공급된 냉풍 및 온풍은, 좌석프레임(16)의 저면과 등받이프레임(14)의 후면에 부착되고 전기적으로 연결된 다수의 팬(FAN)(18)을 가동함으로서 좌석프레임(16)의 중앙에 형성된 다수의 관통구(30)와 등받이프레임(14)의 중앙에 형성된 다수의 관통구(30)를 통과함과 동시에,우레탄폼(10)의 좌석부(28)에 상, 하부를 관통하도록 형성된 다수의 송풍구(20)와, 우레탄폼(10)의 등받이부(26)에 전면부와 후면부를 관통하도록 형성된 다수의 송풍구(20)를 통하여 매쉬매트(12)에 강제 송풍됨으로서 자동차의 시트에 냉기와 온기가 전달되어 시트에 착석하는 운전자 및 탑승자에게 한층 더 냉, 난방효과를 제공할 수 있도록 구성된 것을 특징으로 하는 자동차 시트의 냉, 난방장치.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2020080011079U KR20100002136U (ko) | 2008-08-20 | 2008-08-20 | 자동차 시트의 냉, 난방장치 |
Applications Claiming Priority (1)
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KR2020080011079U KR20100002136U (ko) | 2008-08-20 | 2008-08-20 | 자동차 시트의 냉, 난방장치 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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-
2008
- 2008-08-20 KR KR2020080011079U patent/KR20100002136U/ko not_active Application Discontinuation
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