KR20210032042A - Combustion Apparatus of Waste - Google Patents

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KR20210032042A
KR20210032042A KR1020190113255A KR20190113255A KR20210032042A KR 20210032042 A KR20210032042 A KR 20210032042A KR 1020190113255 A KR1020190113255 A KR 1020190113255A KR 20190113255 A KR20190113255 A KR 20190113255A KR 20210032042 A KR20210032042 A KR 20210032042A
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Abstract

The present invention relates to a waste combustion device capable of maximizing waste incineration efficiency when incinerating waste including various shells, while inducing complete combustion by allowing combustion to be performed using water gas, which is a mixed fuel of waste oil and water vapor, and at the same time minimizing the generation of harmful gases. According to the present invention, the waste combustion device comprises: an external air supply unit for sucking in and discharging external air; an air guide unit for guiding the external air to the destination; a combustion unit which receives and combusts the fuel required to incinerate the waste; a damper operating means for supplying the external air to the combustion unit; an ignition means; and a control unit.

Description

폐기물 연소장치{Combustion Apparatus of Waste}Combustion Apparatus of Waste}

본 발명은 각종 패각을 포함하는 폐기물을 소각 처리하는 폐기물 연소장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 초기 연소는 대기중의 산소와 경유, 등유 중 어느 하나에 의해 이루어지고, 폐기물을 소각할 때는 폐유와 수증기의 혼합가스인 수성가스에 의해 연소되게 하여 완전연소를 유도함과 동시에 유해가스 발생을 최소화하면서 폐기물 소각효율을 극대화할 수 있도록 한 폐기물 연소장치에 관한 것이다.The present invention relates to a waste combustion apparatus for incineration treatment of wastes including various shells, and more specifically, the initial combustion is achieved by any one of atmospheric oxygen, light oil, and kerosene, and when waste is incinerated, waste oil The present invention relates to a waste combustion device that is capable of maximizing waste incineration efficiency while inducing complete combustion by inducing complete combustion by combusting by water gas, which is a mixed gas of and steam.

종래의 연소물을 소각 처리하기 위한 연소장치는, 연료통으로부터 공급되는 연료를 노즐로 분사하여 연소실 내부에서 연소 되도록 함으로써 열원을 얻는 구조로 이루어진다.A conventional combustion apparatus for incineration of combustibles has a structure to obtain a heat source by injecting fuel supplied from a fuel tank with a nozzle to burn it inside a combustion chamber.

상기와 같은 구성의 종래 연소장치는 연료만을 직접 연소시킴으로써 화력이 약할 뿐만아니라, 고가의 비용이 소요되는 단점이 있고, 또 벙커시유를 포함하는 폐유와 같은 저렴한 액상연료는 불완전 연소로 인한 대기오염이 가중되는 문제점이 있었다.The conventional combustion device of the above configuration has disadvantages of not only having low thermal power by directly burning fuel, but also requiring high cost, and inexpensive liquid fuels such as waste oil including bunker oil increase air pollution due to incomplete combustion. There was a problem to become.

따라서 최근에는 고유가로 인해 저렴한 액상연료를 물을 가열하여 얻은 고온의 증기와 함께 분사하여 연소시킴으로써 연료의 미분화와 활성화를 통해 완전연소를 유도하고 화력을 보강하기 위한 연구가 활발하게 이루어지고 있다.Therefore, in recent years, due to the high oil cost, research has been actively conducted to induce complete combustion and reinforce thermal power through pulverization and activation of fuel by injecting and burning inexpensive liquid fuel with high-temperature steam obtained by heating water.

상기 연구 결과물의 일실시 예로 도 1에 나타낸 바와 같은 한국공개특허번호 10-2018-0107914의 수성가스를 이용한 연소시스템이 제공되어 있으며, 그 구성을 살펴보면 아래와 같다.As an example of the result of the above study, a combustion system using water gas of Korean Patent Publication No. 10-2018-0107914 as shown in FIG. 1 is provided, and its configuration is as follows.

- 아 래 -- under -

공급되는 연료를 연소시켜 화염을 발생하기 위한 연소부(110);A combustion unit 110 for generating a flame by burning the supplied fuel;

상기 연소부에 연료를 공급하기 위한 연료공급부(120);A fuel supply unit 120 for supplying fuel to the combustion unit;

상기 연소부의 전단에 위치하며 상기 연소부에 의해 발생된 화염으로 물을 가열하여 가열증기를 생성하기 위한 가열증기발생부(130);A heating steam generator 130 located at the front end of the combustion unit and configured to generate heated steam by heating water with a flame generated by the combustion unit;

상기 연소부와 가열증기발생부의 사이에 위치하는 점화부(140); 및An ignition unit 140 positioned between the combustion unit and the heated steam generation unit; And

상기 연소부(110), 연료공급부(120), 가열증기발생부(130) 및 점화부(140)를 제어하기 위한 제어부(150)를 포함하되, 상기 연소부는 상기 연료와 상기 가열증기의 분해 과정에서 생성되는 수성가스가 혼합되어 연소되는 것으로 이루어진다.And a control unit 150 for controlling the combustion unit 110, the fuel supply unit 120, the heating steam generation unit 130 and the ignition unit 140, wherein the combustion unit decomposes the fuel and the heated steam. It consists of a mixture of water gas generated in the combustion.

상기와 같은 구성의 종래 수성가스를 이용한 연소시스템은, 연소를 촉진시키는 산소 공급이 이루어지지 못하여 불안전 연소가 이루어짐으로 인한 대기오염의 문제점과 연소효율이 저하로 인하여 연료가 필요 이상으로 소모되는 문제점이 발생하였고, 또 상기 불안전 연소로 인하여 NOX(질소살화물)과 같은 독성 물질이 발생되는 문제점이 있었다.In the conventional combustion system using water gas having the above configuration, there is a problem of air pollution due to unstable combustion due to the inability to supply oxygen to promote combustion and a problem that fuel is consumed more than necessary due to deterioration of combustion efficiency. In addition, there is a problem in that toxic substances such as NO X (nitrogen saccharide) are generated due to the unstable combustion.

한국공개특허번호 10-2018-0107914 : 수성가스를 이용한 연소시스템Korean Patent Publication No. 10-2018-0107914: Combustion system using water gas 한국공개특허번호 10-2008-0004150 : 증기를 이용한 연료연소장치Korean Patent Laid-Open Patent No. 10-2008-0004150: Fuel combustion device using steam 한국등록특허번호 10-1292141 : 과열 증기를 이용한 연소버너장치Korean Patent Registration No. 10-1292141: Combustion burner device using superheated steam

본 발명은 상기의 종래 문제점을 해소하고자 발명한 것으로, 그 목적은,The present invention was invented to solve the above conventional problems, the object of which is,

첫째, 물을 가열하여 얻어지는 수증기와 대기중의 산소 및 각종 액상 폐유를 이용하여 완전연소를 유도함으로써 대기 오염물질 발생을 최소화하고,First, the generation of air pollutants is minimized by inducing complete combustion using steam obtained by heating water, oxygen in the atmosphere, and various liquid waste oils.

둘째, 물을 가열하고 발생하는 수증기와 연료의 혼합에 의한 수성가스를 만들고 그로 인하여 연료절약은 물론, 연소효율을 극대화 시키며,Second, it heats water and makes water gas by mixing the generated steam and fuel, thereby maximizing combustion efficiency as well as saving fuel.

셋째, 대기중의 산소를 연료의 공급량과 비례하여 자동으로 공급 조절되게 함으로서 연료절약은 물론, 폐기물의 소각을 효율적으로 할 수 있도록 한 폐기물 연소장치를 제공함에 있다.Third, it is intended to provide a waste combustion device that enables efficient incineration of waste as well as fuel saving by automatically controlling the supply of oxygen in the atmosphere in proportion to the amount of fuel supplied.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 과제 해결 수단 구성은,The configuration of the problem solving means of the present invention for achieving the above object,

일 측에 공기흡입구가 형성되고, 타 측에 공기배출구가 형성된 케이스(11)의 내부에 팬(12)이 설치되고, 그 팬(12)에는 모터(13)를 연결 설치하여 된 외부공기공급부(10);A fan 12 is installed inside the case 11 in which an air intake port is formed on one side and an air outlet port is formed on the other side, and an external air supply unit ( 10);

상기 공기배출구와 연결 설치되어 상기 공기흡입구에서 흡입돼 들어오는 공기를 배출시킴과 동시에 화염의 역류를 방지하는 화염역류방지수단(21)을 설치하여 된 공기가이드부(20);An air guide unit (20) connected to the air outlet and provided with a flame backflow prevention means (21) for discharging the air inhaled from the air inlet and preventing the backflow of the flame;

상기 공기가이드부와 연결 설치되는 연소실(33)에 초기점화에 필요한 연료를 공급하며 일정시간 연소시키는 점화연료공급수단(31)과, 폐기물을 소각하는데 필요한 연료를 공급하며 폐기물이 소각될 때까지 연소시키는 폐연료공급수단(32)을 설치하여 된 연소부(30);An ignition fuel supply means 31 that supplies fuel for initial ignition and burns for a certain period of time to the combustion chamber 33 connected to the air guide unit, and supplies fuel necessary for incineration of waste and burns until the waste is incinerated. The combustion unit 30 is installed by installing the waste fuel supply means 32 to be;

상기 공기흡입구에 댐퍼(41)가 설치되고, 그 댐퍼의 축에는 상기 점화연료공급수단의 연료 일부를 공급받고 그 공급받는 연료의 압에 따라 상기 댐퍼를 작동시키면서 상기 공기흡입구의 개폐 정도를 결정하도록 하는 댐퍼작동수단(40);A damper 41 is installed at the air intake port, and a part of the fuel of the ignition fuel supply means is supplied to the shaft of the damper, and the damper is operated according to the pressure of the supplied fuel to determine the degree of opening and closing of the air intake port. A damper operating means 40;

상기 점화연료공급수단의 전방에 설치되어 점화연료공급수단에서 공급되는 연료에 불을 점화시키는 점화수단(50);An ignition means (50) installed in front of the ignition fuel supply means to ignite the fuel supplied from the ignition fuel supply means;

상기 외부공기공급부, 연소부, 댐퍼작동수단, 점화수단과 연결 설치되어 그들을 제어하는 제어부(60); 로 이루어진다.A control unit 60 connected to the external air supply unit, the combustion unit, the damper operation unit, and the ignition unit to control them; Consists of

상기와 같은 구성을 가지는 본 발명의 폐기물 연소장치는, 상기 목적에서 설명한 바와 같이 물을 가열하여 얻어지는 수증기와 대기중의 산소 및 각종 액상 폐유를 이용하여 완전연소를 유도함으로써 대기 오염물질 발생을 최소화하고, 또 물을 가열하고 발생하는 수증기와 연료의 혼합에 의한 수성가스를 만들고 그로 인하여 연료절약은 물론, 연소효율을 극대화 시키며, 대기중의 산소를 연료의 공급량과 비례하여 자동으로 공급 조절되게 함으로서 연료절약은 물론, 폐기물의 소각을 효율적으로 할 수 있는 효과가 있다.The waste combustion apparatus of the present invention having the above configuration minimizes the generation of air pollutants by inducing complete combustion using water vapor obtained by heating water, oxygen in the atmosphere, and various liquid waste oils as described above. In addition, by heating water and making water gas by mixing the generated water vapor and fuel, it not only saves fuel, but also maximizes combustion efficiency, and automatically adjusts the supply of oxygen in the atmosphere in proportion to the amount of fuel supplied. In addition to saving, there is an effect that can efficiently incinerate waste.

도 1은 종래의 수성가스를 이용한 연소시스템 구성도,
도 2는 본 발명의 폐기물 연소장치 구성도,
도 3은 본 발명의 폐기물 연소장치 사시도,
도 4는 본 발명의 폐기물 연소장치 저면 사시도,
도 5는 본 발명의 폐기물 연소장치에서 댐퍼작동수단 발췌 사시도,
도 6은 본 발명의 폐기물 연소장치에서 점화연료공급수단과, 폐연료공급수단을 발췌한 사시도,
도 7은 본 발명의 폐기물 연소장치에서 점화연료공급수단과, 폐연료공급수단을 발췌한 분해 사시도.
도 8은 본 발명의 폐기물 연소장치에서 수성가스실을 나타낸 단면도,
도 9는 본 발명의 폐기물 연소장치 제어블록도.
1 is a configuration diagram of a conventional combustion system using water gas,
2 is a configuration diagram of a waste combustion apparatus of the present invention,
Figure 3 is a perspective view of the waste combustion device of the present invention,
Figure 4 is a bottom perspective view of the waste combustion apparatus of the present invention,
5 is a perspective view of an excerpted damper operating means in the waste combustion apparatus of the present invention,
6 is a perspective view showing an excerpt of an ignition fuel supply means and a waste fuel supply means in the waste combustion apparatus of the present invention;
7 is an exploded perspective view of an ignition fuel supply means and a waste fuel supply means in the waste combustion apparatus of the present invention.
8 is a cross-sectional view showing a water gas chamber in the waste combustion apparatus of the present invention,
9 is a waste combustion device control block diagram of the present invention.

본 발명은 초기 연소는 대기중의 산소와 경유, 등유 중 어느 하나에 의해 이루어지고, 폐기물을 소각할 때는 폐유와 수증기의 혼합연료인 수성가스에 의해 연소되게 하여 완전연소를 유도함과 동시에 유해가스 발생을 최소화하면서 각종 패각을 포함하는 폐기물을 소각 처리할 때에 폐기물 소각효율을 극대화할 수 있도록 한 폐기물 연소장치에 관한 것으로, 이를 첨부도면을 참조하여 실시 예를 설명하면 아래와 같다.In the present invention, the initial combustion is performed by any one of oxygen in the atmosphere, light oil, and kerosene, and when waste is incinerated, it is combusted by water gas, which is a mixed fuel of waste oil and steam, thereby inducing complete combustion and generating harmful gases at the same time. It relates to a waste combustion apparatus capable of maximizing waste incineration efficiency when incineration treatment of wastes including various shells while minimizing, and an embodiment thereof will be described with reference to the accompanying drawings.

- 아 래 -- under -

본 발명의 폐기물 연소장치는, 도 2 내지 도 4에 나타낸 바와 같이, 일 측에 공기흡입구가 형성되고, 타 측에 공기배출구가 형성된 케이스(11)의 내부에 팬(12)이 설치되고, 그 팬(12)에는 모터(13)를 연결 설치하여 된 외부공기공급부(10)가 마련된다.In the waste combustion apparatus of the present invention, as shown in FIGS. 2 to 4, a fan 12 is installed inside a case 11 having an air intake port formed on one side and an air outlet port formed on the other side, and The fan 12 is provided with an external air supply unit 10 formed by connecting and installing a motor 13.

상기의 외부공기공급부(10) 구성에서 케이스(11)에 형성되는 공기흡입구는 케이스(11)의 저부에 형성됨이 바람직하나 이는 하나의 일시 예이고 그 외에도 케이스(11)의 어느 쪽에 형성되어도 가능하다.In the configuration of the external air supply unit 10, the air inlet formed in the case 11 is preferably formed at the bottom of the case 11, but this is a temporary example and may be formed on either side of the case 11 in addition to this. .

또 상기 케이스(11)에 형성되는 공기배출구는 아래에서 설명되는 연소실(33)을 향하도록 형성됨이 바람직하나 이 또한 하나의 실시 예이고, 그 외에도 상기 연소실(33)과 연결 설치될 수 있으면 모두 가능하다.In addition, the air outlet formed in the case 11 is preferably formed to face the combustion chamber 33 described below, but this is also an embodiment, and in addition, all possible if it can be connected and installed with the combustion chamber 33 Do.

또한, 상기 케이스(11)의 내부에 설치된 팬(12)은 모터(13)와 연결 설치되어 모터(13)의 전원을 온(ON) 하게 되면 모터가 작동됨과 동시에 팬(12)이 회전하면서 케이스(11)의 일 측에 형성된 공기흡입구를 통하여 대기중의 공기를 흡입하여 공기배출구로 배출시켜 아래에서 설명되는 공기가이드부(20)를 통하여 연소부(30)의 연소실(33)로 공급된다.In addition, when the fan 12 installed inside the case 11 is connected to the motor 13 and the power of the motor 13 is turned on, the motor is operated and the fan 12 rotates. The air in the atmosphere is sucked in through an air inlet formed on one side of (11) and discharged to the air outlet, and is supplied to the combustion chamber 33 of the combustion unit 30 through the air guide unit 20 described below.

한편, 본 발명의 공기가이드부(20)는, 외부공기공급부(10)인 케이스(11)와 연결 설치되어 상기 공기흡입구에서 흡입돼 들어오는 공기를 공기배출구로 배출시키고, 또 연소실(33)에서 연소되는 화염이 역류하지 못하도록 하기 위하여 상기 공기가이드부(20)의 출구에 화염역류방지수단(21)이 설치된다.On the other hand, the air guide unit 20 of the present invention is connected to the case 11, which is the external air supply unit 10, to discharge the air sucked in from the air intake port to the air outlet port, and burn it in the combustion chamber 33. Flame backflow prevention means 21 is installed at the outlet of the air guide unit 20 in order to prevent the flame from flowing backward.

또 본 발명의 연소부(30)는, 상기 공기가이드부(20)와 연결 설치되는 연소실(33)에 초기점화에 필요한 연료를 공급하며 일정시간 연소시키는 점화연료공급수단(31)과, 폐기물을 소각하는데 필요한 연료를 공급하며 폐기물이 소각될 때까지 연소시키는 폐연료공급수단(32)을 설치된 것으로 이루어진다.In addition, the combustion unit 30 of the present invention supplies fuel required for initial ignition to the combustion chamber 33 connected to the air guide unit 20 and burns for a certain period of time, and wastes. It consists of installing a waste fuel supply means 32 that supplies fuel required for incineration and burns the waste until it is incinerated.

상기의 연소부(30) 구성에서 점화연료공급수단(31)은, 본 발명의 폐기물 연소장치를 초기 가동할 때에 일정시간 동안만큼만 가동하여 연소실(33)을 목적하는 온도로 가열하는데 필요한 연료를 공급하는 것으로, 연료는 주로 경유 또는 등유 중 어느 하나를 사용함이 바람직하나 그 외에도 액화가스를 사용할 수 있다.In the above configuration of the combustion unit 30, the ignition fuel supply means 31 operates only for a certain period of time when the waste combustion device of the present invention is initially operated to supply the fuel necessary to heat the combustion chamber 33 to a desired temperature. As for the fuel, it is preferable to use either light oil or kerosene, but liquefied gas may be used in addition to that.

또 상기의 연소부(30) 구성에서 폐연료공급수단(32)은, 상기 연소실(33)이 목적하는 온도로 가열되면 상기 점화연료공급수단(31)으로의 연료공급을 중단하고 그와 동시에 폐기물을 소각하기 위한 폐 연료를 공급함과 동시에 그 공급되는 폐 연료를 연소시켜 소각에 수용된 폐기물을 소각하게 되는 것으로, 폐 연료는 산업현장 또는 가정에서 사용되고 발생하는 발화성 액체연료를 의미한다.In addition, in the configuration of the combustion unit 30, the waste fuel supply means 32 stops supplying fuel to the ignition fuel supply means 31 when the combustion chamber 33 is heated to a desired temperature, and at the same time, wastes Waste fuel for incineration is supplied and the supplied waste fuel is combusted to incinerate the waste contained in the incineration. The waste fuel refers to an ignitable liquid fuel used in industrial sites or homes.

본 발명의 댐퍼작동수단(40)은, 케이스(11)의 일 측에 형성된 공기흡입구에 회동되는 댐퍼(41)가 설치되고, 그 댐퍼(41)의 축에는 상기 점화연료공급수단(31)의 연료 일부를 공급받고 그 공급받는 연료의 압에 따라 상기 댐퍼(41)를 작동시키면서 상기 공기흡입구의 개폐 정도를 결정하도록 하는 것으로, 상기 점화연료공급수단(31)으로 연료공급이 많아지면 그에 따라 산소공급양도 비례하여 많이 공급되어야 하므로 그를 자동으로 하도록 하였다.The damper operating means 40 of the present invention is provided with a damper 41 that rotates to an air inlet formed on one side of the case 11, and the shaft of the damper 41 is provided with the ignition fuel supply means 31. It is to determine the degree of opening/closing of the air inlet while operating the damper 41 according to the pressure of the supplied fuel, and when the fuel supply to the ignition fuel supply means 31 increases, oxygen Since the amount of supply must be supplied in proportion, it is automatically made.

본 발명의 점화수단(50)은, 상기 점화연료공급수단(31)의 전방에 설치되어 점화연료공급수단(31)에서 공급되는 연료에 불을 점화시키는 것으로, 이는 점화연료공급수단(31)의 일 측에 연료가 공급되는지를 감지하는 센서가 설치되고, 그 센서에서 점화연료공급수단(31)으로 연료가 공급됨을 감지하면 점화수단(50)을 작동시켜 점화하도록 하는 것이다.The ignition means 50 of the present invention is installed in front of the ignition fuel supply means 31 to ignite the fuel supplied from the ignition fuel supply means 31, which is A sensor for detecting whether fuel is supplied to one side is installed, and when the sensor detects that fuel is supplied to the ignition fuel supply means 31, the ignition means 50 is operated to ignite it.

또 본 발명의 제어부(60)는, 도 9에 나타낸 바와 같이 상기 외부공기공급부(10), 연소부(30), 댐퍼작동수단(40), 점화수단(50)과 연결 설치되어 그들을 제어하는 역할을 한다.In addition, the control unit 60 of the present invention is connected to the external air supply unit 10, the combustion unit 30, the damper operation unit 40, and the ignition unit 50 as shown in FIG. 9 to control them. Do it.

상기와 같은 본 발명의 폐기물 연소장치에서 상기 점화연료공급수단(31)의 일실시 예 구성은, 도 2에 나타낸 바와 같이 경유 또는 등유 중 어느 하나가 저장된 저장탱크(31a)와, 상기 저장탱크의 연료를 펌핑하는 펌프(31b)와, 상기 펌핑되는 연료를 목적지로 공급하는 적어도 1개 이상의 연료공급라인(31c)과, 상기 연료공급라인으로 공급되는 연료를 상기 연소실(33)로 분사하는 적어도 1개 이상의 분사노즐(31d)로 이루어진다.One embodiment configuration of the ignition fuel supply means 31 in the waste combustion apparatus of the present invention as described above, as shown in Figure 2, the storage tank 31a in which either diesel or kerosene is stored, and the storage tank A pump 31b for pumping fuel, at least one fuel supply line 31c for supplying the pumped fuel to a destination, and at least one for injecting fuel supplied to the fuel supply line into the combustion chamber 33 It consists of more than one injection nozzle (31d).

그리고 상기 연료공급라인(31c)에는, 압력게이지가 설치되어 연료가 연료공급라인(31c)으로 어느 정도 연료 압으로 공급되는지를 확인할 수 있도록 할 수도 있다. 또 상기 연료공급라인(31c)에는 연료공급을 차단할 수 있는 밸브가 설치됨이 바람직하다.In addition, a pressure gauge may be installed in the fuel supply line 31c so that it is possible to check how much fuel is supplied to the fuel supply line 31c at a fuel pressure. In addition, it is preferable that a valve capable of blocking fuel supply is installed in the fuel supply line 31c.

상기 펌프(31b)를 설치하는 이유는, 상기 연료공급라인(31c)으로 공급되는 연료의 양을 강하게 공급할 것인지 아니면 약하게 공급할 것인지를 선택하기 위하여 설치한 것이며, 상기 펌프(31c)는 제어부(60)와 연결 설치되어 펌프의 회전 양(RPM)을 제어부(60)에서 제어한다.The reason for installing the pump 31b is to select whether to strongly or weakly supply the amount of fuel supplied to the fuel supply line 31c, and the pump 31c is the control unit 60 It is connected and installed to control the amount of rotation (RPM) of the pump by the control unit 60.

또 상기 연료를 연소실(33)로 분사하는 연료공급라인(31c)을 적어도 1개 이상 설치하는 이유는, 연소실(33)을 신속하게 가열하고자 할 때에 복수 개의 연료공급라인(31c)을 통하여 연료를 공급하고, 또 상기 복수 개의 연료공급라인(31c)에서 공급되는 연료를 각각의 분사노즐(31d)을 통하여 분사하여 연소되게 하도록 하기 위함이다.In addition, the reason for installing at least one fuel supply line 31c for injecting the fuel into the combustion chamber 33 is that fuel is supplied through a plurality of fuel supply lines 31c when rapidly heating the combustion chamber 33. It is to supply and to inject fuel supplied from the plurality of fuel supply lines 31c through respective injection nozzles 31d to be burned.

한편, 일반적인 연소실(33)의 가열은, 하나의 연료공급라인(31c)을 통하여 연료를 공급하고, 또 하나의 분사노즐(31d)을 통하여 연료를 분사하여 연소되게 함이 바람직하다.Meanwhile, it is preferable to heat the combustion chamber 33 by supplying fuel through one fuel supply line 31c and injecting fuel through another injection nozzle 31d to be burned.

상기와 같이 연소실(33)을 가열하는 이유는, 연소실에 배열된 가열라인(32i)의 물을 신속하게 가열하여 수증기화 시키고 그 수증기를 아래에서 설명되는 폐열료와 홉합하여 수성가스를 만들기 위함이다.The reason for heating the combustion chamber 33 as described above is to rapidly heat the water in the heating line 32i arranged in the combustion chamber to vaporize it, and to make water gas by mixing the vapor with the waste fuel described below. .

상기 연소실(33)에 배열되는 가열라인(32i)의 배열 형태는 연소실(33)의 내부 길이방향을 따라 코일형태로 배열하거나, 또는 연소실(33)의 내부 길이방향을 따라 지그재그로 배열하여 가열라인(32i)을 따라 진행하는 물이 연소실(33)의 열기를 영향을 최대한 많이 받도록 하여 상기 물이 가열라인(32i)의 토출구로 토출될 때에는 수증기 형태로 토출되어 수성가스실(34)에서 폐 연료와 혼합이 이루어져 수성가스가 수성가스노즐(34b)을 통하여 연소실(33)에 공급되게 함으로써 연소효율을 높인다.The heating line 32i arranged in the combustion chamber 33 is arranged in a coil shape along the inner longitudinal direction of the combustion chamber 33, or in a zigzag arrangement along the inner longitudinal direction of the combustion chamber 33 The water proceeding along (32i) is affected by the heat of the combustion chamber 33 as much as possible, so that when the water is discharged to the discharge port of the heating line 32i, it is discharged in the form of water vapor. Combustion is made so that the water gas is supplied to the combustion chamber 33 through the water gas nozzle 34b, thereby increasing the combustion efficiency.

상기와 같은 역할을 하는 상기 소각연료공급수단(32)의 일실시 예 구성은, 폐유가 저장되는 폐유탱크(32a)와, 상기 폐유탱크의 폐유를 펌핑하는 폐유펌프(32b)와, 상기 펌핑되는 폐유를 목적지로 공급하는 폐유공급라인(32c)과, 상기 폐유공급라인으로 공급되는 연료를 수성가스실(34)로 분사 공급하는 폐유분사노즐(32d)로 이루어지고,An exemplary configuration of the incineration fuel supply means 32 serving as described above includes a waste oil tank 32a in which waste oil is stored, a waste oil pump 32b for pumping waste oil from the waste oil tank, and the pumped Consisting of a waste oil supply line 32c for supplying waste oil to a destination, and a waste oil injection nozzle 32d for injection and supply of fuel supplied to the waste oil supply line to the water gas chamber 34,

또 물을 저장하는 물 저장탱크(32f)와, 상기 물 저장탱크의 물을 펌핑하는 물 펌프(32g)와, 상기 펌핑되는 물을 상기 연소실(33)에 배열된 가열라인(32i)에 공급하는 물 공급라인(32h)과, 상기 가열라인(32i)의 토출구로 토출되는 물을 수성가스실(34)로 분사 공급하는 물 분사노즐(32j)로 이루어지며,In addition, a water storage tank (32f) that stores water, a water pump (32g) that pumps water from the water storage tank, and supplies the pumped water to a heating line (32i) arranged in the combustion chamber (33). It consists of a water supply line 32h and a water spray nozzle 32j for spraying and supplying water discharged to the discharge port of the heating line 32i to the water gas chamber 34,

상기 폐유분사노즐(32d)과 물 분사노즐((32j)에서 분사되는 폐유와 물은 상기 수성가스실(34)에서 홉합되어 수성가스가 된 후 수성가스노즐(34b)을 통하여 연소실(33)에 공급되도록 구성시킴으로써 폐연료로 인한 폐기물의 소각이 효과적으로 이루어짐은 물론, 폐기물 소각에 필요한 에너지를 절약할 수 있는 것이다.The waste oil and water injected from the waste oil injection nozzle (32d) and the water injection nozzle (32j) are mixed in the water gas chamber (34) to become water gas, and then supplied to the combustion chamber (33) through the water gas nozzle (34b). By configuring it so that it is possible to effectively incinerate waste due to waste fuel, as well as to save energy required for waste incineration.

한편, 상기 물 공급라인(32h)과 폐유공급라인(32c)에도 각각의 밸브를 설치하여 사용함이 바람직하다.Meanwhile, it is preferable to install and use respective valves in the water supply line 32h and the waste oil supply line 32c.

본 발명의 댐퍼작동수단(40)은, 도 5에 나타낸 바와 같이 상기 점화연료공급수단(31)으로부터 분기되는 연료공급라인(42)과, 상기 연료공급라인의 출구와 연결 설치되어 연료를 수용하며 연료 압을 발생시키는 실린더(43)와, 상기 실린더의 끝단에 설치되어 실린더에서 발생하는 압에 따라 작동되는 피스톤(44)과, 상기 피스톤의 끝단과 연결 설치되는 댐퍼(41)의 축과, 그 댐퍼의 축과 상기 케이스(11)에 형성된 공기흡입구 일 측간에 연결 설치되는 탄성체(45)로 이루어진다.The damper operating means 40 of the present invention is installed in connection with the fuel supply line 42 branching from the ignition fuel supply means 31 and the outlet of the fuel supply line to receive fuel, as shown in FIG. A cylinder 43 for generating fuel pressure, a piston 44 installed at the end of the cylinder and operated according to the pressure generated in the cylinder, a shaft of a damper 41 connected to the end of the piston, and It consists of an elastic body 45 connected between the shaft of the damper and one side of the air intake port formed in the case 11.

상기와 같은 구성의 댐퍼작동수단(40)에서 연료공급라인(42)을 점화연료공급수단(31)으로부터 분기하여 사용하는 이유는, 점화연료공급수단(31)으로 공급되는 연료의 압과 연료공급라인(42)으로 공급되는 연료 압을 동일하게 하여 댐퍼(41)의 작동을 점화연료공급수단(31)으로 공급되는 연료와 비례하게 작동시켜 대시 중의 산소를 공급되게 함으로서 연소효율을 극대화하기 위함이다.The reason why the fuel supply line 42 is branched from the ignition fuel supply means 31 in the damper operating means 40 having the above-described configuration is the pressure of the fuel supplied to the ignition fuel supply means 31 and the fuel supply. This is to maximize combustion efficiency by making the fuel pressure supplied to the line 42 equal to operate the damper 41 in proportion to the fuel supplied to the ignition fuel supply means 31 to supply oxygen in the dash. .

상기 실린더(43)의 압이 강해지면 피스톤(44)을 밀어내는 힘이 강해지고 그에 따라 상기 피스톤(44)이 실린더(43)로부터 인출되는 양이 많아짐으로 댐퍼(41)의 개폐양도 커져 대기중의 공기 즉 산소의 흡입량이 많아짐과 동시에 공기배출구로의 배출되는 양도 많아진다.When the pressure of the cylinder 43 increases, the force pushing the piston 44 increases, and the amount of the piston 44 withdrawn from the cylinder 43 increases, so that the amount of opening and closing of the damper 41 increases. At the same time, the intake amount of air, that is, oxygen increases, and the amount discharged to the air outlet increases.

따라서 연소실(33)에서는 연료와 공기 즉 산소의 적정한 공급이 이루어져 연소 효율이 좋아짐으로 연료를 절약할 수 있음은 물론, 완전연소가 이루어져 폐기물을 소각후 발생하는 대기 오염물질 발생을 최소화할 수 있는 것이다.Therefore, in the combustion chamber 33, fuel and air, i.e., oxygen, are properly supplied, so that the combustion efficiency improves to save fuel, as well as complete combustion, thereby minimizing the generation of air pollutants generated after incineration of waste. .

또한, 상기 탄성체(45)는, 상기 실린더(43)의 연료 압이 강하여 피스톤(44)에 가해지는 압이 강하면 피스톤이 실린더로부터 인출되면서 댐퍼(41)를 회동시켜 공기흡입구를 개방시키면서 탄성력이 가해지고, 역으로 상기 실린더(43)의 연료 압이 약하여 피스톤(44)에 가해지는 압이 약하면 상기 탄성체(45)의 복원력에 의해 피스톤이 실린더로 밀려 들어가면서 댐퍼(41)를 역으로 회동시켜 공기흡입구를 단게 되는 역할을 한다.In addition, when the fuel pressure of the cylinder 43 is strong and the pressure applied to the piston 44 is strong, the elastic body 45 rotates the damper 41 to open the air inlet while the piston is withdrawn from the cylinder, and elastic force is applied. And, conversely, if the pressure applied to the piston 44 is weak because the fuel pressure of the cylinder 43 is weak, the piston is pushed into the cylinder by the restoring force of the elastic body 45 and the damper 41 is rotated in the reverse direction. It plays the role of sweetening.

한편, 상기 수성가스실(34)에서 수증기와 폐 연료가 혼합되어 수성가스를 만들도록 하는 구성은, 도 8에 나타낸 바와 같이 상기 가열라인(32i)의 토출구로 토출되는 수증기를 물 분사노즐(32j)을 통하여 수성가스실(34)로 분사 공급하고, 또 폐연료공급라인(31c)과 분사노즐(31d)을 통하여 공급되는 폐연료가 수성가스실(34)로 분사 공급되므로 상기 수성가스실(34)에서는 수증기와 폐연료가 미스트 형태로 혼합되어 수성가스노즐(34b)을 통하여 연소실(33)에 고압으로 분사됨으로 연소실에서는 연소가 원활하게 이루어진다.On the other hand, the configuration in which water vapor and waste fuel are mixed in the water gas chamber 34 to make water gas, as shown in FIG. 8, the water vapor discharged to the discharge port of the heating line 32i is a water injection nozzle 32j. Through the injection and supply to the water gas chamber 34, and the waste fuel supplied through the waste fuel supply line 31c and the injection nozzle 31d is injected and supplied to the water gas chamber 34, the water vapor And waste fuel are mixed in a mist form and injected at high pressure into the combustion chamber 33 through the water gas nozzle 34b, so that combustion is smoothly performed in the combustion chamber.

그리고 상기 수성가스실(34)의 내부에는, 폐유분사노즐(32d)에서 분사되는 폐유와 물 분사노즐(32j)에서 분사되는 수증기가 골고루 혼합되도록 폐유와 수증기를 와류 시키는 와류부재(34c)를 설치함이 바람직하고, 그 와류부재(34c)의 일실시 예는 상기 폐유분사노즐(32d)에서 분사되는 폐유의 압과 물 분사노즐(32j)에서 분사되는 수증기의 압에 의해 회전하는 팬을 설하거나 또는 수성가스실(34)의 내부에 폐유와 수증기 공급됨과 동시에 부딪치면서 난류가 형성된 난류부재를 설치하여 사용할 수 있다.In the water gas chamber 34, a vortex member 34c is installed to vortex the waste oil and water vapor so that the waste oil sprayed from the waste oil spray nozzle 32d and the water vapor sprayed from the water spray nozzle 32j are evenly mixed. This preferred, and one embodiment of the vortex member (34c) is to provide a fan that rotates by the pressure of the waste oil sprayed from the waste oil injection nozzle (32d) and the pressure of the water vapor sprayed from the water spray nozzle (32j), or It is possible to install and use a turbulent member in which a turbulent flow is formed while at the same time as the waste oil and water vapor are supplied to the inside of the water gas chamber 34.

또한, 상기 공기가이드부(20)의 출 측에는 도 6 및 도 7에 나타낸 바와 같이 연소실(33)에서 연소되는 화염이 연소실 후방으로 역류하는 것을 방지하기 위한 화염역류방지수단(21)이 설치되는데, 그 화염역류방지수단(21)의 구성은, 중앙에 관통공(21a)이 형성되고, 그 관통공의 외곽에는 일 측 방향으로만 공기가 배출되는 공기분출 공(21c)이 형성된 노즐(21b)이 원주방향을 따라 일정간격으로 형성시켜 된 화염역류방지판(21d)을 형성시켜 된 것으로 이루어진다.In addition, a flame backflow prevention means 21 is installed on the outlet side of the air guide unit 20 to prevent the flame burned in the combustion chamber 33 from flowing backward to the rear of the combustion chamber, as shown in FIGS. 6 and 7, The configuration of the flame backflow preventing means 21 is a nozzle (21b) having a through hole (21a) formed in the center, and an air ejection hole (21c) through which air is discharged only in one direction at the outer periphery of the through hole (21b) It consists of forming a flame backflow prevention plate (21d) formed at regular intervals along the circumferential direction.

상기 화염역류방지판(21d)에 관통공(21a)을 형성시키 이유는, 상기 점화연료공급수단(31)과, 폐연료공급수단(32)의 선단을 끼워 고정하도록 형성시킨 것이고, 상기 일 측 방향으로만 공기가 배출되는 공기분출 공(21c)이 형성된 노즐(21b)을 형성시킨 이유는, 공기분출 공(21c)으로 공기가 분출되면서 화염역류방지판(21d) 후방으로 화염이 역류되지 못하도록 함과 동시에 연소효율을 높이고 또 상기 공기분출 공(21c)으로 분출되는 공기가 연소실의 화염을 감싸 화염이 연소실의 중앙으로 집중되도록 하기 위함이다.The reason for forming the through hole 21a in the flame backflow prevention plate 21d is that the ignition fuel supply means 31 and the ends of the waste fuel supply means 32 are inserted and fixed, and the one side The reason for forming the nozzle 21b with the air ejection hole 21c, through which air is discharged only in the direction, is to prevent the flame from flowing backward to the rear of the flame counterflow prevention plate 21d as air is ejected through the air ejection hole 21c. At the same time, it is to increase the combustion efficiency and the air blown through the air ejection hole 21c surrounds the flame of the combustion chamber so that the flame is concentrated to the center of the combustion chamber.

또한, 본 발명은 폐유탱크(32a)에 폐유를 일정온도로 가열하는 히터를 설치하여 연소실(33)로 공급되는 연료가 연소에 적합한 온도가 되도록 히팅함으로써 연소효율을 더욱 향상시킬 수 있는 것이다.In addition, the present invention is to further improve the combustion efficiency by installing a heater for heating the waste oil to a constant temperature in the waste oil tank 32a and heating the fuel supplied to the combustion chamber 33 to a temperature suitable for combustion.

이상에서 설명한 본 발명의 폐기물 연소장치는, 상기 효과에서 설명한 바와 같이 물을 가열하여 얻어지는 수증기와 대기중의 산소 및 각종 액상 폐유를 이용하여 완전연소를 유도함으로써 대기 오염물질 발생을 최소화하고, 또 물을 가열하고 발생하는 수증기와 연료의 혼합에 의한 수성가스를 만들고 그로 인하여 연료절약은 물론, 연소효율을 극대화 시키며, 대기중의 산소를 연료의 공급량과 비례하여 자동으로 공급 조절되게 함으로서 연료절약은 물론, 폐기물의 소각을 효율적으로 할 수 있는 장점이 있다.The waste combustion apparatus of the present invention described above minimizes the generation of air pollutants by inducing complete combustion using water vapor obtained by heating water, oxygen in the atmosphere, and various liquid waste oils as described above. By heating the water vapor and the mixture of fuel, water gas is created, thereby maximizing the combustion efficiency as well as fuel saving, and the oxygen in the atmosphere is automatically supplied and controlled in proportion to the amount of fuel supplied, thereby saving fuel as well as fuel consumption. In addition, it has the advantage of efficient incineration of waste.

10 : 외부공기공급부 11 : 케이스
12 : 팬 13 : 모터
20 : 공기가이드부 21 : 화염역류방지수단
21a : 관통공 21b : 노즐
21c : 공기분출 공 21d : 염역류방지판
30 : 연소부 31 : 점화연료공급수단
31a : 탱크 31b : 펌프
31c : 연료공급라인 31d : 분사노즐
32 : 폐연료공급수단 32a : 폐유탱크
32b : 폐유펌프 32c : 폐유공급라인
32d : 폐유분사노즐 32f : 물 저장탱크
32g : 물 펌프 32h : 물 공급라인
32i : 가열라인 32j : 물 분사노즐
33 : 연소실 34 : 수성가스실
34b : 수성가스노즐 34c : 와류부재
40 : 댐퍼작동수단 41 : 댐퍼
42 : 연료공급라인 43 : 실린더
44 : 피스톤 45 : 탄성체
50 : 점화수단 60 : 제어부
10: external air supply part 11: case
12: fan 13: motor
20: air guide part 21: flame backflow prevention means
21a: through hole 21b: nozzle
21c: air ejection hole 21d: salt backflow prevention plate
30: combustion unit 31: ignition fuel supply means
31a: tank 31b: pump
31c: fuel supply line 31d: injection nozzle
32: waste fuel supply means 32a: waste oil tank
32b: waste oil pump 32c: waste oil supply line
32d: waste oil injection nozzle 32f: water storage tank
32g: water pump 32h: water supply line
32i: heating line 32j: water spray nozzle
33: combustion chamber 34: water gas chamber
34b: water gas nozzle 34c: vortex member
40: damper operating means 41: damper
42: fuel supply line 43: cylinder
44: piston 45: elastic body
50: ignition means 60: control unit

Claims (7)

일 측에 공기흡입구가 형성되고, 타 측에 공기배출구가 형성된 케이스(11)의 내부에 팬(12)이 설치되고, 그 팬(12)에는 모터(13)를 연결 설치하여 된 외부공기공급부(10);
상기 공기배출구와 연결 설치되어 상기 공기흡입구에서 흡입돼 들어오는 공기를 배출시킴과 동시에 화염의 역류를 방지하는 화염역류방지수단(21)을 설치하여 된 공기가이드부(20);
상기 공기가이드부와 연결 설치되는 연소실(33)에 초기점화에 필요한 연료를 공급하며 일정시간 연소시키는 점화연료공급수단(31)과, 폐기물을 소각하는데 필요한 연료를 공급하며 폐기물이 소각될 때까지 연소시키는 폐연료공급수단(32)을 설치하여 된 연소부(30);
상기 공기흡입구에 댐퍼(41)가 설치되고, 그 댐퍼의 축에는 상기 점화연료공급수단의 연료 일부를 공급받고 그 공급받는 연료의 압에 따라 상기 댐퍼를 작동시키면서 상기 공기흡입구의 개폐 정도를 결정하도록 하는 댐퍼작동수단(40);
상기 점화연료공급수단의 전방에 설치되어 점화연료공급수단에서 공급되는 연료에 불을 점화시키는 점화수단(50);
상기 외부공기공급부, 연소부, 댐퍼작동수단, 점화수단과 연결 설치되어 그들을 제어하는 제어부(60); 로 이루어진 구성을 특징으로 하는 폐기물 연소장치.
A fan 12 is installed inside the case 11 in which an air intake port is formed on one side and an air outlet port is formed on the other side, and an external air supply unit ( 10);
An air guide unit (20) connected to the air outlet and provided with a flame backflow prevention means (21) for discharging the air inhaled from the air inlet and preventing the backflow of the flame;
An ignition fuel supply means 31 that supplies fuel for initial ignition and burns for a certain period of time to the combustion chamber 33 connected to the air guide unit, and supplies fuel necessary for incineration of waste and burns until the waste is incinerated. The combustion unit 30 is installed by installing the waste fuel supply means 32 to be;
A damper 41 is installed at the air intake port, and a part of the fuel of the ignition fuel supply means is supplied to the shaft of the damper, and the damper is operated according to the pressure of the supplied fuel to determine the degree of opening and closing of the air intake port. A damper operating means 40;
An ignition means (50) installed in front of the ignition fuel supply means to ignite the fuel supplied from the ignition fuel supply means;
A control unit 60 connected to the external air supply unit, the combustion unit, the damper operation unit, and the ignition unit to control them; Waste combustion device, characterized in that the configuration consisting of.
제1항에 있어서,
상기 점화연료공급수단(31)은, 경유 또는 등유 중 어느 하나가 저장된 저장탱크(31a)와, 상기 저장탱크의 연료를 펌핑하는 펌프(31b)와, 상기 펌핑되는 연료를 목적지로 공급하는 적어도 1개 이상의 연료공급라인(31c)과, 상기 연료공급라인으로 공급되는 연료를 상기 연소실(33)로 분사하는 적어도 1개 이상의 분사노즐(31d)로 이루어진 구성을 특징으로 하는 폐기물 연소장치.
The method of claim 1,
The ignition fuel supply means 31 includes a storage tank 31a in which either diesel or kerosene is stored, a pump 31b for pumping fuel from the storage tank, and at least one for supplying the pumped fuel to a destination. A waste combustion apparatus comprising: at least one fuel supply line (31c) and at least one or more injection nozzles (31d) for injecting fuel supplied to the fuel supply line into the combustion chamber (33).
제1항에 있어서,
상기 소각연료공급수단(32)은, 폐유가 저장되는 폐유탱크(32a)와, 상기 폐유탱크의 폐유를 펌핑하는 폐유펌프(32b)와, 상기 펌핑되는 폐유를 목적지로 공급하는 폐유공급라인(32c)과, 상기 폐유공급라인으로 공급되는 연료를 수성가스실(34)로 분사 공급하는 폐유분사노즐(32d)과,
물을 저장하는 물 저장탱크(32f)와, 상기 물 저장탱크의 물을 펌핑하는 물 펌프(32g)와, 상기 펌핑되는 물을 상기 연소실(33)에 배열된 가열라인(32i)에 공급하는 물 공급라인(32h)과, 상기 가열라인(32i)의 토출구로 토출되는 수증기를 수성가스실(34)로 분사 공급하는 물 분사노즐(32j)로 이루어지고,
상기 폐유분사노즐(32d)과 물 분사노즐(32j)에서 분사되는 폐유와 물은 상기 수성가스실(34)에서 홉합되어 수성가스가 된 후 수성가스노즐(34b)을 통하여 연소실(33)에 공급되도록 구성된 것을 특징으로 하는 폐기물 연소장치.
The method of claim 1,
The incineration fuel supply means 32 includes a waste oil tank 32a in which waste oil is stored, a waste oil pump 32b for pumping the waste oil from the waste oil tank, and a waste oil supply line 32c for supplying the pumped waste oil to a destination. ), and a waste oil injection nozzle 32d for injecting and supplying fuel supplied to the waste oil supply line to the water gas chamber 34,
A water storage tank 32f for storing water, a water pump 32g for pumping water from the water storage tank, and water supplying the pumped water to a heating line 32i arranged in the combustion chamber 33 It consists of a supply line (32h) and a water spray nozzle (32j) for spraying and supplying the water vapor discharged to the discharge port of the heating line (32i) to the water gas chamber (34),
The waste oil and water injected from the waste oil injection nozzle 32d and the water injection nozzle 32j are mixed in the water gas chamber 34 to become water gas, and then supplied to the combustion chamber 33 through the water gas nozzle 34b. Waste combustion device, characterized in that configured.
제4항에 있어서,
상기 수성가스실(34)의 내부에는, 폐유분사노즐(32d)에서 분사되는 폐유와 물 분사노즐(32j)에서 분사되는 수증기가 골고루 혼합되도록 폐유와 수증기를 와류 시키는 와류부재(34c)가 설치된 것을 특징으로 하는 폐기물 연소장치.
The method of claim 4,
In the water gas chamber 34, a vortex member 34c is installed to vortex the waste oil and water vapor so that the waste oil sprayed from the waste oil spray nozzle 32d and the water vapor sprayed from the water spray nozzle 32j are evenly mixed. Waste combustion device.
제1항에 있어서,
상기 댐퍼작동수단(40)은, 상기 점화연료공급수단(31)으로부터 분기되는 연료공급라인(42)과, 상기 연료공급라인의 출구와 연결 설치되어 연료를 수용하며 연료 압을 발생시키는 실린더(43)와, 상기 실린더의 끝단에 설치되어 실린더에서 발생하는 압에 따라 작동되는 피스톤(44)과, 상기 피스톤의 끝단과 연결 설치되는 댐퍼(41)의 축과, 그 댐퍼의 축과 상기 케이스에 형성된 공기흡입구 일 측간에 연결 설치되는 탄성체(45)로 구성된 것을 특징으로 하는 폐기물 연소장치.
The method of claim 1,
The damper operation means 40 includes a fuel supply line 42 branching from the ignition fuel supply means 31, and a cylinder 43 connected to the outlet of the fuel supply line to receive fuel and generate fuel pressure. ), the piston 44 installed at the end of the cylinder and operated according to the pressure generated in the cylinder, the shaft of the damper 41 connected to the end of the piston, and the shaft of the damper and formed in the case. Waste combustion apparatus, characterized in that consisting of an elastic body (45) that is connected and installed between one side of the air intake.
제1항에 있어서,
상기 화염역류방지수단(21)은, 중앙에 관통공(21a)이 형성되고, 그 관통공의 외곽에는 일 측 방향으로만 공기가 배출되는 공기분출 공(21c)이 형성된 노즐(21b)이 원주방향을 따라 일정간격으로 형성된 화염역류방지판(21d)을 형성시켜 된 것을 특징으로 하는 폐기물 연소장치.
The method of claim 1,
The flame backflow prevention means 21 has a through hole 21a formed in the center, and a nozzle 21b formed with an air ejection hole 21c through which air is discharged only in one direction is formed at a circumference of the through hole. A waste combustion apparatus, characterized in that the flame backflow prevention plates 21d formed at regular intervals along the direction are formed.
제1항에 있어서,
상기 폐연료공급수단(32)에는 폐유를 가열하는 히터를 설치하여 된 것을 특징으로 하는 폐기물 연소장치.
The method of claim 1,
Waste combustion apparatus, characterized in that the waste fuel supply means (32) is provided with a heater for heating the waste oil.
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