KR20190110340A

KR20190110340A - 웜업 촉매 컨버터 가거치 장치 및 이의 가거치 방법

Info

Publication number: KR20190110340A
Application number: KR1020180032213A
Authority: KR
Inventors: 윤여욱
Original assignee: 현대자동차주식회사; 기아자동차주식회사
Priority date: 2018-03-20
Filing date: 2018-03-20
Publication date: 2019-09-30

Abstract

본 발명은 웜업 촉매 컨버터 가거치 장치 및 이의 가거치 방법에 관한 것으로써 보다 상세하게는, 터보 차저와 웜업 촉매 컨버터(Warm-up catalytic converter)의 체결 시 체결 작업을 보다 용이하게 하기 위한 웜업 촉매 컨버터 가거치 장치 및 이의 가거치 방법에 관한 발명이다.

Description

웜업 촉매 컨버터 가거치 장치 및 이의 가거치 방법{A warm-up catalytic converter temporaryplacing device and temporaryplacing method thereof}

일반적으로 차량에는 보다 큰 출력을 얻을 수 있도록 터보 차저(Turbo-charge)가 구비된다.

상기 터보 차저를 적용한 엔진에서 배출되는 배기가스는 상기 터보 차저로 유입되고, 상기 터보 차저의 배기 측에서 배출되는 배기가스는 고 정화효율 촉매장치인 웜업 촉매 컨버터(Warm-up Catalytic converter; WCC)로 공급된다.

상기 웜업 촉매 컨버터는 상당한 무게와 체적을 가지며, 열에 의해 유도되는 팽창을 야기하는 열부하가 크다.

따라서 상기 터보 차저와의 체결 시 용접 등의 방법으로 체결될 경우 내구성 문제가 발생될 수 있으며, 엔진과 근접한 위치에서 조립 또는 분해되기 때문에 작업성이 용이하지 못한 문제가 있다.

한국 등록특허공보 제10-1341722호

본 발명은 상기와 같은 문제를 해결하기 위해 발명된 것으로서, 터보 차저와웜업 촉매 컨버터의 체결 시 웜업 촉매 컨버터의 가거치를 통해 V-클램프 만을 이용한 체결이 가능하도록 함으로써 체결 작업성을 용이하게 하는데 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 웜업 촉매 컨버터 가거치 장치 에 있어서,

엔진에 결합되는 스테이부;

웜업 촉매 컨버터에 결합되는 브라켓부;를 포함하고

터보 차저에 대한 웜업 촉매 컨버터의 체결 시, 브라켓부가 스테이부 상에 슬라이딩되어 포개지도록 결합된 후 서로 볼트 결합됨으로써 웜업 촉매 컨버터는 터보 차저에 결합되기 전 엔진에 가거치되는 것을 특징으로 한다.

스테이부는, 사각형상의 단면을 가지며 길이방향으로 곡면이 형성되는 스테이 플레이트부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

스테이부는, 사각형상의 단면을 가지며 상면이 스테이 플레이트부의 길이방향 일측 하면에 맞닿도록 결합되는 볼트결합부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

스테이부는,

스테이 플레이트부의 길이방향 양단 중 볼트결합부가 설치된 단부에 형성되며, 스테이 플레이트부와 수직이 되도록 스테이 플레이트부의 하면을 향하여 일정 길이 연장되는 스테이 회전방지부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

스테이부는,

스테이 플레이트부의 폭방향 양단 중 터보 차저로부터 보다 먼 쪽의 단부에 형성되며, 스테이 플레이트부와 수직이 되도록 스테이 플레이트부의 상면을 향하여 일정 길이 연장되는 스테이 걸침부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

스테이부에서 볼트결합부와 스테이 플레이트부가 결합된 부분에는, 볼트결합부와 스테이 플레이트부를 관통하는 볼트홀이 형성되는 것을 특징으로 한다.

브라켓부는, 사각형상의 단면을 가지며 길이방향으로 곡면이 형성되는 브라켓 플레이트부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

브라켓부는, 사각형상의 단면을 가지며 하면이 브라켓 플레이트부의 길이방향 일측 상면에 맞닿도록 설치되는 너트결합부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

브라켓부는,

브라켓 플레이트부의 길이방향 양단 중 너트결합부가 설치된 단부에 형성되며, 브라켓 플레이트부와 수직이 되도록 브라켓 플레이트부의 하면을 향하여 일정 길이 연장되는 브라켓 회전방지부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

브라켓부는,

브라켓 플레이트부의 폭방향 양단 중 터보 차저로부터 보다 먼 쪽의 단부에 형성되며, 브라켓 플레이트부와 수직이 되도록 브라켓 플레이트부의 상면을 향하여 일정 길이 연장되는 브라켓 걸침부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

브라켓부에서 너트결합부와 브라켓 플레이트부가 결합된 부분에는, 너트결합부와 브라켓 플레이트부를 관통하는 결합홀이 형성되는 것을 특징으로 한다.

스테이부와 브라켓부의 결합 시,

브라켓부의 하면은 스테이부의 상면과 맞닿고,

브라켓부의 브라켓 회전방지부는 스테이부의 스테이 회전방지부 보다 외측에 위치하며,

브라켓부의 브라켓 걸침부는 스테이부의 스테이 걸림부 보다 내측에 위치하는 것을 특징으로 한다.

스테이부의 스테이 플레이트부와 브라켓부의 브라켓 플레이트부의 곡률은 서로 같은 것을 특징으로 한다.

스테이부의 스테이 플레이트부와 브라켓부의 브라켓 플레이트부의 곡률은,

터보 차저와 상기 웜업 촉매 컨버터의 결합 중심축을 회전축으로 하여 웜업 촉매 컨버터가 회전하였을 때 형성되는 가상의 원과 동일한 곡률인 것을 특징으로 한다.

스테이부의 스테이 플레이트부와 브라켓부의 브라켓 플레이트부는,

터보 차저와 웜업 촉매 컨버터의 결합 중심축을 회전축으로 하여 웜업 촉매 컨버터가 회전하였을 때 형성되는 가상의 원과 길이방향으로 겹쳐지도록 설치되는 것을 특징으로 한다.

스테이부는 엔진에 볼트 결합되는 것을 특징으로 한다.

브라켓부는 웜업 촉매 컨버터의 하단 일측에 용접 결합되는 것을 특징으로 한다.

너트결합부의 상면에는 결합홀과 동축인 너트가 용접 결합되는 것을 특징으로 한다.

브라켓부의 결합홀과 스테이부의 볼트홀은 서로 동축인 것을 특징으로 한다.

터보 차저와 웜업 촉매 컨버터는 V 클램프를 이용하여 체결되는 것을 특징으로 한다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 웜업 촉매 컨버터 가거치 장치의 가거치 방법에 있어서,

웜업 촉매 컨버터의 결합 중심축이 터보 차저의 결합 중심축과 서로 동축이 되도록 웜업 촉매 컨버터를 위치시키는 단계;

결합 중심축을 회전축으로 하여 웜업 촉매 컨버터를 회전시키는 단계;

웜업 촉매 컨버터의 하단에 결합된 브라켓부가 엔진에 결합된 스테이부에 대해 슬라이딩하는 단계;

스테이부의 스테이 회전방지부 외측면에 브라켓부의 브라켓 회전방지부 내측면이 닿는 단계;

스테이부의 볼트결합부와 브라켓부의 너트결합부를 볼트 결합시키는 단계;

V 클램프를 이용하여 터보 차저의 단부와 상기 웜업 촉매 컨버터를 체결시키는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

웜업 촉매 컨버터의 결합 중심축이 터보 차저의 결합 중심축과 서로 동축이 되도록 웜업 촉매 컨버터를 위치시키는 단계 이전에,

웜업 촉매 컨버터의 하단에는 브라켓부가 결합되어 있고, 엔진에는 스테이부가 결합된 상태인 것을 특징으로 한다.

웜업 촉매 컨버터의 하단에 결합된 브라켓부가 엔진에 결합된 스테이부에 대해 슬라이딩하는 단계에서,

브라켓부의 브라켓 플레이트부 길이방향 양단 중 브라켓 회전방지부가 형성되지 않은 일단이 스테이부의 스테이 플레이트부 길이방향 양단 중 스테이 회전방지부가 형성된 일단에 접촉된 후 상기 스테이 회전방지부가 형성되지 않은 일단을 향하여 슬라이딩되는 것을 특징으로 한다.

스테이부의 볼트결합부와 브라켓부의 너트결합부를 볼트 결합시키는 단계는,

볼트가 볼트결합부의 볼트홀을 관통하는 단계;

볼트홀을 관통한 볼트가 상기 너트결합부의 결합홀을 관통하는 단계;

결합홀을 관통한 볼트의 단부가 결합홀의 상면에 결합된 너트에 결합되는 단계;를 포함한다.

본 발명에 따르면, 터보 차저와 웜업 촉매 컨버터의 체결 시, 웜업 촉매 컨버터의 가거치를 통해 V-클램프 만을 이용한 체결이 가능하도록 함으로써 체결 작업성이 용이해지는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 웜업 촉매 컨버터 가거치 장치의 장착 개념도.
도 2는 본 발명에 따른 웜업 촉매 컨버터 가거치 장치의 스테이부 상세도.
도 3은 본 발명에 따른 웜업 촉매 컨버터 가거치 장치의 브라켓부 상세도.
도 4는 도 2와 도3의 결합 시 개념도.

본 발명을 충분히 이해하기 위해서 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부 도면을 참조하여 설명한다. 본 발명의 실시 예는 여러 가지 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 아래에서 상세히 설명하는 실시 예로 한정되는 것으로 해석되어서는 안 된다. 본 실시 예는 당 업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 보다 완전하게 설명하기 위해서 제공 되어지는 것이다. 따라서 도면에서의 요소의 형상 등은 보다 명확한 설명을 강조하기 위해서 과장되어 표현될 수 있다. 각 도면에서 동일한 구성은 동일한 참조부호로 도시한 경우가 있음을 유의하여야 한다. 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 기술은 생략된다.

도 1에는 본 발명에 따른 웜업 촉매 컨버터 가거치 장치의 장착 개념도가 도시되어 있다.

본 발명의 웜업 촉매 컨버터 가거치 장치는, 엔진에 결합되는 스테이부(10)와 상기 웜업 촉매 컨버터(4)에 결합되는 브라켓부(22)를 포함하여 구성된다.

상기 웜업 촉매 컨버터(4)는, 'ㄱ' 형상으로, 터보 차저(2)와 수평하는 수평부(6)와, 상기 수평부(6)에 대해 수직이며 하단에 상기 브라켓부(22)가 결합되는 수직부(8)로 구성된다.

상기 스테이부(10)와 상기 브라켓부(22)의 결합 전, 상기 스테이부(10)의 하측면은 엔진 블록부 2점 보스에 볼트 결합되어있고, 상기 브라켓부(22)의 상측면은 상기 웜업 촉매 컨버터(4)의 수직부(8) 하단에 용접 결합되어 위치하게 된다.

먼저, 도 2에 도시된 스테이부에 대해 설명하도록 한다.

상기 스테이부(10)는, 사각형상의 단면을 가지며 길이방향으로 곡면이 형성되는 스테이 플레이트부(12)와, 사각형상의 단면을 가지며 상면이 상기 스테이 플레이트부(12)의 길이방향 일측 하면에 맞닿도록 결합되는 볼트결합부(14)와, 상기 스테이 플레이트부(12)의 길이방향 양단 중 상기 볼트결합부(14)가 설치된 단부에 설치되며 상기 스테이 플레이트부(12)와 서로 수직이 되도록 상기 스테이 플레이트부(12)의 하면을 향하여 일정 길이 연장되는 스테이 회전방지부(16)와, 상기 스테이 플레이트부(12)의 폭방향 양단 중 상기 터보 차저(2)로부터 보다 먼 쪽의 단부에 형성되며 상기 스테이 플레이트부(12)와 서로 수직이 되도록 상기 스테이 플레이트부(12)의 상면을 향하여 일정 길이 연장되는 스테이 걸침부(18)를 포함하여 구성된다.

상기 스테이부(10)에서 상기 볼트결합부(14)와 상기 스테이 플레이트부(12)가 결합된 부분에는 상기 볼트결합부(14)와 상기 스테이 플레이트부(12)를 관통하는 볼트홀(20)이 형성된다.

상기 볼트홀(20)은 상기 스테이 플레이트부(12)의 폭방향으로 서로 일직선상에 위치하도록 다수 개 형성된다.

도 3에는 상기 브라켓부의 상세도가 도시되어 있다.

상기 브라켓부(22)는, 사각형상의 단면을 가지며 길이방향으로 곡면이 형성되는 브라켓 플레이트부(24)와, 사각형상의 단면을 가지며 하면이 상기 브라켓 플레이트부(24)의 길이방향 일측 상면에 맞닿도록 설치되는 너트결합부(26)와, 상기 브라켓 플레이트부(24)의 길이방향 양단 중 상기 너트결합부(26)가 설치되는 단부에 형성되며 상기 브라켓 플레이트부(24)와 서로 수직이 되도록 상기 브라켓 플레이트부(24)의 하면을 향하여 일정 길이 연장되는 브라켓 회전방지부(28)와, 상기 브라켓 플레이트부(24)의 폭방향 양단 중 상기 터보 차저(2)로부터 보다 먼 쪽의 단부에 형성되며 상기 브라켓 플레이트부(24)와 서로 수직이 되도록 상기 브라켓 플레이트부(24)의 상면을 향하여 일정 길이 연장되는 브라켓 걸침부(30)를 포함하여 구성된다.

상기 브라켓부(22)에서 상기 너트결합부(26)와 상기 브라켓 플레이트부(24)가 결합되는 부분에는 상기 너트결합부(26)와 상기 브라켓 플레이트부(24)를 관통하는 결합홀(32)이 형성된다.

상기 너트결합부의(26) 상면에는 상기 결합홀(32)과 동축인 너트가 용접 결합된다.

상기 결합홀(32)은 상기 브라켓 플레이트부(24)의 폭방향으로 서로 일직선상에 위치하도록 다수 개 형성된다.

상기와 같이 구성되는 상기 브라켓부(22)와 상기 스테이부(10)는 터보 차저(2)에 대한 상기 웜업 촉매 컨버터의 체결 시 상기 브라켓부(22)가 상기 스테이부(10) 상에 슬라이딩되어 포개지는 형태로 결합된다.

도 4에는 상기 스테이부와 상기 브라켓부의 결합 시 개념도가 도시되어 있다.

상기 터보 차저(2)와 상기 웜업 촉매 컨버터(4)의 결합 시, 상기 웜업 촉매 컨버터의 수직부(8) 위치와 상관 없이 먼저 상기 터보 차저(2)의 결합 중심축과 상기 웜업 촉매 컨버터(4)의 수평부의 결합 중심축이 서로 동축이 되도록 상기 웜업 촉매 컨버터(4)를 위치시킨 후 상기 결합 중심축을 회전축으로 하여 상기 수직부(8)를 회전시키면서 상기 브라켓부(22)를 상기 스테이부(10)에 대해 슬라이딩시키게 된다.

상기 브라켓부(22)가 상기 스테이부(10)에 대해 슬라이딩 할 때, 상기 브라켓 플레이트부(24)의 길이방향 양단 중 상기 브라켓 회전방지부(28)가 형성되지 않은 일단이 상기 스테이 플레이트부(12)의 길이방향 양단 중 상기 스테이 회전방지부(16)가 형성된 일단에 접촉된 후 상기 스테이 회전방지부(16)가 형성되지 않은 일단을 향하여 슬라이딩하게 된다.

상기와 같은 방향으로 상기 브라켓 플레이트부(24)가 상기 스테이 플레이트부(12)에 대해 슬라이딩 하다가 상기 스테이 회전방지부(16)의 외측면에 상기 브라켓 회전방지부(28)의 내측면이 닿으면 상기 스테이 플레이트부(12)에 대한 상기 브라켓 플레이트부(24)의 슬라이딩이 종료되고 상기 브라켓부(22)와 상기 스테이부(10)가 서로 완전히 포개진 상태가 된다.

즉, 상기 스테이부(10)와 상기 브라켓부(22)가 완전히 결합된 상태일 때, 상기 브라켓부(22)의 하면은 상기 스테이부(10)의 상면과 맞닿게 되고, 상기 브라켓부(22)의 상기 브라켓 회전방지부(28)는 상기 스테이부(10)의 상기 스테이 회전방지부(16) 보다 외측에 위치하게 되며, 상기 브라켓부(22)의 브라켓 걸침부(30)는 상기 스테이부(10)의 스테이 걸림부(18) 보다 내측에 위치하게 된다.

상기 스테이 걸침부(18)와 상기 브라켓 걸침부(30)는 상기 스테이부(10)와 상기 브라켓부(22)의 결합 시 상기 웜업 촉매 컨버터(4)가 상기 터보 차저(2)와 반대 방향으로 밀리는 것을 방지하기 위해 구성된다.

상기와 같은 결합을 위해 상기 스테이 플레이트부(12)와 상기 브라켓 플레이트부(24)는 서로 동일한 곡률을 갖는 것으로, 상기 스테이 플레이트부(12)와 상기 브라켓 플레이트부(24)의 곡률은 상기 터보 차저(2)와 상기 웜업 촉매 컨버터(4)의 결합 중심축을 회전축으로 하여 상기 웜업 촉매 컨버터(4)가 회전하였을 때 형성되는 가상의 원(C)과 동일한 곡률로 형성된다.

따라서, 상기 스테이 플레이트부(12)와 상기 브라켓 플레이트부(24)는 상기 터보 차저(2)와 상기 웜업 촉매 컨버터(4)의 결합 중심축을 회전축으로 하여 상기 웜업 촉매 컨버터(4)가 회전하였을 때 형성되는 가상의 원과 길이방향으로 겹쳐지도록 설치된다.

상기 브라켓부(22)와 상기 스테이부(10)가 포개져 완전히 결합되었을 때, 상기 브라켓부(22)의 결합홀(32) 상기 스테이부(10)의 볼트홀(20)은 서로 동축이 된다. 상기 브라켓부(22)와 상기 스테이부(10)가 완전히 결합되면, 볼트가 상기 볼크결합부(14)의 볼트홀(20)을 관통한 후 상기 결합홀(12)을 관통하여 상기 결합홀(32)을 관통한 상기 볼트의 단부가 상기 너트결합부(26)의 상면에 결합되어있는 너트에 결합됨으로써 서로 볼트 결합된다.

상기 스테이부(10)와 상기 브라켓부(22)가 서로 볼트 결합됨으로써 상기 웜업 촉매 컨버터(4)는 상기 터보 차저(2)에 결합되기 전 상기 엔진에 가거치 될 수 있으며, V클램프를 이용하여 보다 용이하게 상기 터보 차저(2)와 상기 웜업 촉매 컨버터(4)를 체결시킬 수 있게 된다.

하기에서는 상기에서 설명한 웜업 촉매 컨버터 가거치 장치의 가거치 방법에 대해 설명하도록 한다.

상기 웜업 촉매 컨버터 가거치 장치의 가거치 방법은,

상기 웜업 촉매 컨버터(4)의 결합 중심축이 터보 차저(2)의 결합 중심축과 서로 동축이 되도록 상기 웜업 촉매 컨버터(4)를 위치시키는 단계;

상기 결합 중심축을 회전축으로 하여 상기 웜업 촉매 컨버터(4)를 회전시키는 단계;

상기 웜업 촉매 컨버터(4)의 수직부(8) 하단에 결합된 브라켓부(22)가 엔진에 결합된 스테이부(10)에 대해 슬라이딩하는 단계;

상기 스테이부(10)의 스테이 회전방지부(16) 외측면에 상기 브라켓부(22)의 브라켓 회전방지부(28) 내측면이 닿는 단계;

상기 스테이부(10)의 볼트결합부(14)와 상기 브라켓부(22)의 너트결합부(26)를 볼트 결합시키는 단계;

V 클램프를 이용하여 상기 터보 차저(2)의 단부와 상기 웜업 촉매 컨버터(4)를 체결시키는 단계;를 포함하여 진행된다.

상기 웜업 촉매 컨버터(4)의 결합 중심축이 상기 터보 차저(2)의 결합 중심축과 서로 동축이 되도록 상기 웜업 촉매 컨버터(4)를 위치시키는 단계 이전에, 상기 웜업 촉매 컨버터의 수직부(8) 하단에는 상기 브라켓부(22)가 결합되어 있고, 엔진에는 상기 스테이부(10)가 결합되어 있다.

상기 스테이부(10)에 대한 상기 브라켓부(22)의 슬라이딩은 상기 웜업 촉매 컨버터(4)의 회전에 의해 진행된다.

상기 브라켓부(22)가 상기 스테이부(10)에 대해 슬라이딩하는 단계는, 상기 브라켓부(22)의 브라켓 플레이트부(24) 길이방향 양단 중 상기 브라켓 회전방지부(28)가 형성되지 않은 일단이 상기 스테이부(10)의 상기 스테이 플레이트부(12) 길이방향 양단 중 상기 스테이 회전방지부(16)가 형성된 일단에 접촉된 후 상기 스테이 회전방지부(16)가 형성되지 않은 일단을 향하여 슬라이딩하며 진행된다.

상기 스테이부(10)와 상기 브라켓부(22)가 완전히 포개지면, 상기 스테이부(10)의 볼트결합부(14)와 상기 브라켓부(22)의 너트결합부(26)를 볼트 결합시키는 단계에서 볼트가 상기 볼트결합부(14)의 볼트홀(20)을 관통하는 단계, 상기 볼트홀(20)을 관통한 상기 볼트가 상기 너트결합부(26)의 결합홀(32)을 관통하는 단계, 상기 결합홀(32)을 관통한 상기 볼트의 단부가 상기 결합홀(32)의 상면에 결합된 너트에 결합되는 단계를 진행하여 상기 스테이부(10)와 상기 브라켓부(22)를 서로 볼트 결합시키게 된다.

상기와 같이 구성되는 본 발명의 웜업 촉매 컨버터 가거치 장치를 이용하여 상기 터보 차저(2)와 상기 웜업 촉매 컨버터(4)의 체결 시 상기 웜업 촉매 컨버터(4)를 가거치 시킴으로써 V클램프 만을 이용한 체결이 가능해지기 때문에 체결 작업성이 용이해질 수 있는 효과가 있다.

이상에서 설명된 본 발명의 웜업 촉매 컨버터 가거치 장치 및 이의 가거치 방법의실시 예는 예시적인 것에 불과하며, 본 발명이 속한 기술분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시 예가 가능하다는 점을 잘 알 수 있을 것이다. 그러므로 본 발명은 상기의 상세한 설명에서 언급되는 형태로만 한정되는 것은 아님을 잘 이해할 수 있다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다. 또한, 본 발명은 첨부된 청구범위에 의해 정의되는 본 발명의 정신과 그 범위 내에 있는 모든 변형물과 균등물 및 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.

2 : 터보 차저
4 : 웜업 촉매 컨버터
6 : 웜업 촉매 컨버터의 수평부
8 : 웜업 촉매 컨버터의 수직부
10 : 스테이부
12 : 스테이 플레이트부
14 : 볼트결합부
16 : 스테이 회전방지부
18 : 스테이 걸침부
20 : 볼트홀
22 : 브라켓부
24 : 브라켓 플레이트부
26 : 너트결합부
28 : 브라켓 회전방지부
30 : 브라켓 걸침부
32 : 결합홀

Claims

터보 차저와의 체결 시 웜업 촉매 컨버터를 가거치시키기 위한 가거치 장치에 있어서,
엔진에 결합되는 스테이부;
웜업 촉매 컨버터에 결합되는 브라켓부;를 포함하고
터보 차저에 대한 웜업 촉매 컨버터의 체결 시, 상기 브라켓부가 상기 스테이부 상에 슬라이딩되어 포개지도록 결합된 후 서로 볼트 결합됨으로써 상기 웜업 촉매 컨버터는 상기 터보 차저에 결합되기 전 상기 엔진에 가거치되는 것
을 특징으로 하는 웜업 촉매 컨버터 가거치 장치.
제1항에 있어서,
상기 스테이부는, 사각형상의 단면을 가지며 길이방향으로 곡면이 형성되는 스테이 플레이트부를 포함하는 것을 특징으로 하는 웜업 촉매 컨버터 가거치 장치.
제2항에 있어서,
상기 스테이부는, 사각형상의 단면을 가지며 상면이 상기 스테이 플레이트부의 길이방향 일측 하면에 맞닿도록 결합되는 볼트결합부를 포함하는 것을 특징으로 하는 웜업 촉매 컨버터 가거치 장치.
제3항에 있어서,
상기 스테이부는,
상기 스테이 플레이트부의 길이방향 양단 중 상기 볼트결합부가 설치된 단부에 형성되며, 상기 스테이 플레이트부와 수직이 되도록 상기 스테이 플레이트부의 하면을 향하여 일정 길이 연장되는 스테이 회전방지부를 포함하는 것을 특징으로 하는 웜업 촉매 컨버터 가거치 장치.
제4항에 있어서,
상기 스테이부는,
상기 스테이 플레이트부의 폭방향 양단 중 상기 터보 차저로부터 보다 먼 쪽의 단부에 형성되며, 상기 스테이 플레이트부와 수직이 되도록 상기 스테이 플레이트부의 상면을 향하여 일정 길이 연장되는 스테이 걸침부를 포함하는 것을 특징으로 하는 웜업 촉매 컨버터 가거치 장치.
제5항에 있어서,
상기 스테이부에서 상기 볼트결합부와 상기 스테이 플레이트부가 결합된 부분에는, 상기 볼트결합부와 상기 스테이 플레이트부를 관통하는 볼트홀이 형성되는 것을 특징으로 하는 웜업 촉매 컨버터 가거치 장치.
제1항에 있어서,
상기 브라켓부는, 사각형상의 단면을 가지며 길이방향으로 곡면이 형성되는 브라켓 플레이트부를 포함하는 것을 특징으로 하는 웜업 촉매 컨버터 가거치 장치.
제7항에 있어서,
상기 브라켓부는, 사각형상의 단면을 가지며 하면이 상기 브라켓 플레이트부의 길이방향 일측 상면에 맞닿도록 설치되는 너트결합부를 포함하는 것을 특징으로 하는 웜업 촉매 컨버터 가거치 장치.
제8항에 있어서,
상기 브라켓부는,
상기 브라켓 플레이트부의 길이방향 양단 중 상기 너트결합부가 설치된 단부에 형성되며, 상기 브라켓 플레이트부와 수직이 되도록 상기 브라켓 플레이트부의 하면을 향하여 일정 길이 연장되는 브라켓 회전방지부를 포함하는 것을 특징으로 하는 웜업 촉매 컨버터 가거치 장치.
제9항에 있어서,
상기 브라켓부는,
상기 브라켓 플레이트부의 폭방향 양단 중 상기 터보 차저로부터 보다 먼 쪽의 단부에 형성되며, 상기 브라켓 플레이트부와 수직이 되도록 상기 브라켓 플레이트부의 상면을 향하여 일정 길이 연장되는 브라켓 걸침부를 포함하는 것을 특징으로 하는 웜업 촉매 컨버터 가거치 장치.
제10항에 있어서,
상기 브라켓부에서 상기 너트결합부와 상기 브라켓 플레이트부가 결합된 부분에는, 상기 너트결합부와 상기 브라켓 플레이트부를 관통하는 결합홀이 형성되는 것을 특징으로 하는 웜업 촉매 컨버터 가거치 장치.
제1항에 있어서,
상기 스테이부와 상기 브라켓부의 결합 시,
상기 브라켓부의 하면은 상기 스테이부의 상면과 맞닿고,
상기 브라켓부의 브라켓 회전방지부는 상기 스테이부의 스테이 회전방지부 보다 외측에 위치하며,
상기 브라켓부의 브라켓 걸침부는 상기 스테이부의 스테이 걸림부 보다 내측에 위치하는 것
을 특징으로 하는 웜업 촉매 컨버터 가거치 장치.
제2항에 있어서,
상기 스테이부의 스테이 플레이트부와 상기 브라켓부의 브라켓 플레이트부의 곡률은 서로 같은 것을 특징으로 하는 웜업 촉매 컨버터 가거치 장치.
제13항에 있어서,
상기 스테이부의 스테이 플레이트부와 상기 브라켓부의 브라켓 플레이트부의 곡률은,
상기 터보 차저와 상기 웜업 촉매 컨버터의 결합 중심축을 회전축으로 하여 상기 웜업 촉매 컨버터가 회전하였을 때 형성되는 가상의 원과 동일한 곡률인 것을 특징으로 하는 웜업 촉매 컨버터 가거치 장치.
제14항에 있어서,
상기 스테이부의 스테이 플레이트부와 상기 브라켓부의 브라켓 플레이트부는,
상기 터보 차저와 상기 웜업 촉매 컨버터의 결합 중심축을 회전축으로 하여 상기 웜업 촉매 컨버터가 회전하였을 때 형성되는 가상의 원과 길이방향으로 겹쳐지도록 설치되는 것을 특징으로 하는 웜업 촉매 컨버터 가거치 장치.
제1항에 있어서,
상기 스테이부는 엔진에 볼트 결합되는 것을 특징으로 하는 웜업 촉매 컨버터 가거치 장치.
제1항에 있어서,
상기 브라켓부는 상기 웜업 촉매 컨버터의 하단 일측에 용접 결합되는 것을 특징으로 하는 웜업 촉매 컨버터 가거치 장치.
제11항에 있어서,
상기 너트결합부의 상면에는 상기 결합홀과 동축인 너트가 용접 결합되는 것을 특징으로 하는 웜업 촉매 컨버터 가거치 장치.
제1항에 있어서,
상기 브라켓부의 결합홀과 상기 스테이부의 볼트홀은 서로 동축인 것을 특징으로 하는 웜업 촉매 컨버터 가거치 장치.
제1항에 있어서,
상기 터보 차저와 상기 웜업 촉매 컨버터는 V 클램프를 이용하여 체결되는 것을 특징으로 하는 웜업 촉매 컨버터 가거치 장치.
제1항 내지 제20항 중 어느 한 항의 웜업 촉매 컨버터 가거치 장치의 가거치 방법에 있어서,
웜업 촉매 컨버터의 결합 중심축이 터보 차저의 결합 중심축과 서로 동축이 되도록 상기 웜업 촉매 컨버터를 위치시키는 단계;
상기 결합 중심축을 회전축으로 하여 상기 웜업 촉매 컨버터를 회전시키는 단계;
상기 웜업 촉매 컨버터의 하단에 결합된 브라켓부가 엔진에 결합된 스테이부에 대해 슬라이딩하는 단계;
상기 스테이부의 스테이 회전방지부 외측면에 상기 브라켓부의 브라켓 회전방지부 내측면이 닿는 단계;
상기 스테이부의 볼트결합부와 상기 브라켓부의 너트결합부를 볼트 결합시키는 단계;
V 클램프를 이용하여 상기 터보 차저의 단부와 상기 웜업 촉매 컨버터를 체결시키는 단계;를 포함하는 것
을 특징으로 하는 웜업 촉매 컨버터 가거치 장치의 가거치 방법.
제21항에 있어서,
상기 웜업 촉매 컨버터의 결합 중심축이 터보 차저의 결합 중심축과 서로 동축이 되도록 상기 웜업 촉매 컨버터를 위치시키는 단계 이전에,
상기 웜업 촉매 컨버터의 하단에는 상기 브라켓부가 결합되어 있고, 엔진에는 상기 스테이부가 결합된 상태인 것을 특징으로 하는 웜업 촉매 컨버터 가거치 장치의 가거치 방법.
제21항에 있어서,
상기 웜업 촉매 컨버터의 하단에 결합된 브라켓부가 엔진에 결합된 스테이부에 대해 슬라이딩하는 단계에서,
상기 브라켓부의 브라켓 플레이트부 길이방향 양단 중 브라켓 회전방지부가 형성되지 않은 일단이 상기 스테이부의 스테이 플레이트부 길이방향 양단 중 스테이 회전방지부가 형성된 일단에 접촉된 후 상기 스테이 회전방지부가 형성되지 않은 일단을 향하여 슬라이딩되는 것
을 특징으로 하는 웜업 촉매 컨버터 가거치 장치의 가거치 방법.
제21항에 있어서,
상기 스테이부의 볼트결합부와 상기 브라켓부의 너트결합부를 볼트 결합시키는 단계는,
볼트가 상기 볼트결합부의 볼트홀을 관통하는 단계;
상기 볼트홀을 관통한 상기 볼트가 상기 너트결합부의 결합홀을 관통하는 단계;
상기 결합홀을 관통한 상기 볼트의 단부가 상기 결합홀의 상면에 결합된 너트에 결합되는 단계;를 포함하는 것
특징으로 하는 웜업 촉매 컨버터 가거치 장치의 가거치 방법.