KR20190001486U - Road decking panel - Google Patents
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Abstract
이 건 고안은 복공판에 관한 것이다.
이를 위하여, 이 건 고안은 직사각형의 하판 상부면에 다수개의 세로격벽판이 폭방향으로 구비되고, 상기 세로격벽판과 직각되게 다수개의 가로격벽판이 길이방향으로 구비되며, 길이방향 양측면에 지지부재가 각각 구비되고, 폭방향 양측면에 측판이 각각 구비되며, 상기 세로격벽판, 가로격벽판, 지지부재 및 측판의 상부에 직사각형의 상판이 구비되어지는 복공판에 있어서, 상기 세로격벽판의 수직방향 상부에는 일정간격으로 상방삽입홈이 형성되고, 상기 가로격벽판의 수직방향 하부에는 일정간격으로 하방삽입홈이 형성되어 상기 세로격벽판의 상방삽입홈에 상기 가로격벽판의 하방삽입홈이 서로 끼워져 격자공간부가 형성되고, 상기 지지부재는 웹부재의 상,하부에 플랜지가 형성된 I형강으로 구비되어 상기 지지부재의 상,하플랜지에 상기 상판과 하판의 길이방향 가장자리가 맞대어지는 것을 특징으로 한다.
따라서, 이 건 고안은 소재의 사용량을 줄이는 가운데 강도를 더 한층 높여 변형 및 안전사고가 발생되는 것을 방지하며, 수명이 연장될 수 있도록 하고, 고무패드에 의하여 주행중 발생되는 충격으로 인한 소음이 발생되는 것을 방지할 수 있도록 한 것이다.This design is about a lobster.
To this end, the draft design is based on the idea that a plurality of longitudinal partition plates are provided in the width direction on the upper surface of the rectangular lower plate, a plurality of horizontal partition plates in the longitudinal direction are provided perpendicularly to the longitudinal partition plate, A vertical partition plate, a horizontal partition plate, a support member, and a rectangular upper plate provided on an upper portion of the side plate, wherein a vertical And a lower insertion groove is formed at a predetermined interval in a vertical lower portion of the horizontal partition wall plate so that the lower insertion grooves of the horizontal partition wall plate are fitted to the upper insertion groove of the vertical partition wall plate, Wherein the support member is an I-shaped steel having flanges formed on upper and lower sides of the web member, and the upper and lower flanges of the support member It characterized in that the length of the plate and the lower plate edge direction is to be butted against each other.
Accordingly, this draft design is intended to prevent the occurrence of deformation and safety accidents by further increasing the strength of the material while reducing the amount of material used, to prolong the life span of the material, So that it can be prevented.
Description
이 건 발명은 지하철 공사를 할 때 임시 도로 역할을 하도록 설치하는 복공판에 관한 것으로서, 특히 세로 및 가로격벽판의 가장자리에 I형강으로 이루어진 지지부재가 구비되고, 그 상하부에 각각 상판과 하판이 구비되도록 한 것이다.The present invention relates to a laminating board installed so as to serve as a temporary road when a subway is constructed. In particular, a supporting member composed of an I-shaped steel is provided at the edge of the vertical and transverse bulkhead plates, and upper and lower plates It is.
일반적으로 교통 우회를 위한 임시교량 또는 가시설 설치를 위해서는 지반에 항타 또는 관입시켜 설치된 파일 위에 주형을 포함한 하부 구조물을 설치한 후 하부 구조물 상부에는 직육면체 형상의 복공판을 다수 연결 설치하여 임시로 교통을 소통시키고 있다.Generally, in order to install a temporary bridge or a temporary bridge for traffic bypass, a substructure including a mold is installed on a pile installed on the ground, and a plurality of rectangular parallelepiped-shaped laminates are connected to the upper part of the substructure to temporarily communicate traffic have.
지하철 건설에서는 굴착 후 노면 복공용으로 강재 복공판이 사용되어지고 있으며, 주로 도심지에서 지하 구조물의 개착 시공하는 과정에서 지하에 설치되는 철골조의 상부를 덮어 노면 복공용으로 설치되거나 가설 교량을 시공함에 있어 거더 위에 설치되는 소정 폭과 길이를 갖는 바닥판으로서 그 상부로 차량이 주행할 수 있도록 하게 된다.In subway construction, a steel lining board is used for road surface repairs after excavation. In the course of construction of underground structures in the city center, it is installed for the laying of roads, covering the upper part of the steel frame installed in the underground, The bottom plate having a predetermined width and a predetermined length to be installed on the upper portion of the vehicle.
강재 복공판은 강재만을 이용한 ㄷ자 형강 채널과 ㄴ자 형강 프레임이 서로 맞닿게 밀착시킨 후 뒤집어서 맞닿은 부분을 내부에서 용접이음으로 구비되어지는 것과 H형강을 이용하여 서로 밀착시킨 상부와 하부를 용접이음으로 구비되어지는 것이 있다.The steel plate is made of welded U-shaped channel and U-shaped steel frame, and the upper and lower welded joints are made up of welded joints and U-shaped welded joints. There is something to lose.
이러한 복공판은 강재량이 많아 고가이며, 미끄럼 방지 시설을 별도로 해야 되므로 재비용이 발생하고 반복피로에 의해 용접부 전단 파괴가 빈번히 발생하여 수명이 단축되는 문제점이 있었다.Since such a flat plate has a large amount of steel and is expensive, and the slip prevention facility must be separately provided, re-costs are incurred, and the shear breakage of the welded portion is frequently caused by repeated fatigue, thereby shortening the service life.
또한, 콘크리트와 철근 혹은 콘크리트와 강재를 이용하여 만들어진 복공판이 있으나 이는 무게가 너무 무겁고, 복공판의 개별적 움직임 때문에 탈락 현상 및 평탄성 유지가 쉽지 않아 차량 주행시 심각한 사고 초래 및 주행성에 저해 요소가 되는 문제점이 있었다.In addition, there is a problem that the weight is too heavy and it is difficult to maintain the flatness due to the individual motion of the laminates due to the concrete and reinforcing bars or the concrete and the steel material. .
그리고 복공판이 철골조의 상부에 안착된 상태에서 주행중인 차량으로 인한 소음이 발생되는 문제점이 있었다.In addition, there is a problem that a noise is generated due to the vehicle being driven while the seat plate is seated on the upper part of the steel frame.
이 건 발명은 강재량을 줄여 무게를 줄이도록 하는 가운데 강도를 높여 변형이 발생되는 것을 방지하여 수명이 연장될 수 있도록 하고, 아울러 설치된 복공판이 유동되는 것을 방지하여 균일한 평활도가 유지될 수 있도록 하는 가운데 주행중 차량으로 인한 소음이 발생되는 것을 방지할 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to a method for reducing the amount of steel to reduce the amount of steel, thereby increasing strength to prevent deformation, thereby extending the service life of the steel plate, Thereby preventing the noise caused by the vehicle during the middle of traveling.
이 건 고안은 직사각형의 하판(10) 상부면에 다수개의 세로격벽판(20)이 폭방향으로 구비되고, 상기 세로격벽판(20)과 직각되게 다수개의 가로격벽판(30)이 길이방향으로 구비되며, 길이방향 양측면에 지지부재(40)가 각각 구비되고, 폭방향 양측면에 측판(50)이 각각 구비되며, 상기 세로격벽판(20), 가로격벽판(30), 지지부재(40) 및 측판(50)의 상부에 직사각형의 상판(60)이 구비되어지는 복공판(A)에 있어서, 상기 세로격벽판(20)의 수직방향 상부에는 일정간격으로 상방삽입홈(210)이 형성되고, 상기 가로격벽판(30)의 수직방향 하부에는 일정간격으로 하방삽입홈(310)이 형성되어 상기 세로격벽판(20)의 상방삽입홈(210)에 상기 가로격벽판(30)의 하방삽입홈(310)이 서로 끼워져 격자공간부(S)가 형성되고, 상기 지지부재(40)는 웹부재(410)의 상,하부에 플랜지(420)가 형성된 I형강으로 구비되어 상기 지지부재(40)의 상,하플랜지(420)에 상기 상판(60)과 하판(10)의 길이방향 가장자리가 맞대어지는 것을 특징으로 한다.This design suggests that a plurality of
또한, 상기 하판(10)의 하부면 4개의 모서리에는 고무패드(70)가 각각 구비되어지는 것을 특징으로 한다.Further,
또한, 상기 하판(10)에 구비된 고무패드(70)는 패드몸체 상부로 결합돌부(710)가 형성되어 상기 고무패드(70)의 결합돌부(710)가 상기 하판(10)의 모서리에 형성된 패드고정홀(110)에서 상방 끼움되어 결합되는 것을 특징으로 한다.The
또한, 상기 고무패드(70)의 결합돌부(710) 및 상기 하판(10)의 패드고정홀(110)은 각각 두개씩 형성되는 것을 특징으로 한다.The
또한, 상기 가로격벽판(30)의 길이방향 양측단부 하부 모서리에는 단턱부(320)가 각각 형성되어 상기 단턱부(320)에 패드지지부(80)가 폭방향으로 각각 구비되는 것을 특징으로 한다.A plurality of
또한, 상기 고무패드(70)의 내측으로 위치된 하판(10)의 하부면에는 복공판의 길이방향 이동을 방지하는 스토퍼(90)가 구비되는 것을 특징으로 한다.The lower surface of the
그리고 상기 스토퍼(90)는 앵글형으로 형성되어 수평편(910)과 수직편(920)으로 형성되어지되, 상기 스토퍼(90)의 수평편(910)이 상기 하판(10)의 하부면에 용접되어지는 것을 특징으로 한다.The
이 건 발명은 상판과 하판이 세로 및 가로격벽판의 가장자리에 I형강으로 이루어진 지지부재의 상하부에 구비되도록 함으로서 소재의 사용량을 줄일 수 있는 효과를 얻을 수 있다.In this invention, the upper and lower plates are provided on the upper and lower portions of the support member made of I-shaped steel at the edges of the vertical and transverse barrier ribs, thereby reducing the amount of material used.
또한, 이를 통해 무게를 줄이는 가운데 강도를 더 한층 높일 수 있는 효과를 얻을 수 있다.In addition, the weight can be reduced and the strength can be further increased.
또한, 이를 통해 변형이 발생되는 것을 방지하여 수명이 연장될 수 있는 효과를 얻을 수 있다.In addition, it is possible to prevent the occurrence of deformation and thereby extend the service life.
또한, 복공판의 양측 모서리의 하부면에 고무패드가 구비되도록 함으로서 주행중 발생되는 진동 또는 충격으로 인한 소음이 발생되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.In addition, since the rubber pads are provided on the lower surfaces of both side edges of the flat plate, it is possible to prevent noise from being generated due to vibration or impact generated during traveling.
또한, 상기 고무패드의 내측으로 위치된 하판의 하부면에 스토퍼가 구비되어진다. 이를 통해 복공판의 길이방향 이동이나 유동을 방지할 수 있는 효과가 있다.Further, a stopper is provided on the lower surface of the lower plate positioned inside the rubber pad. Thereby, it is possible to prevent longitudinal movement or flow of the lapping plate.
그리고 이를 통해 시공된 복공판이 균일한 평활도가 유지되도록 함으로서 차량이 주행중 미끄러지거나 보행자가 걸려 넘어져 부상을 입게 되는 것을 방지할 수 있는 효과를 얻을 수 있다.In addition, since the flat plate thus constructed maintains a uniform level of smoothness, it is possible to prevent an accident that the vehicle slips while the vehicle is running or the pedestrian hangs over and is injured.
도1은 이 건 고안에 따른 복공판을 도시한 사시도.
도2는 이 건 고안에 따른 복공판을 도시한 분해 사시도
도3은 이 건 고안에 따른 복공판을 도시한 저면 사시도.
도4는 이 건 고안에 따른 복공판을 단방향에서 도시한 종단면도.
도5는 이 건 고안에 따른 복공판을 장방향에서 도시한 종단면도.FIG. 1 is a perspective view showing a base plate according to the present invention. FIG.
Fig. 2 is an exploded perspective view showing the above-
Fig. 3 is a bottom perspective view showing a ladder plate according to the present invention; Fig.
Fig. 4 is a longitudinal sectional view showing the unfolded flat plate according to the present invention. Fig.
Fig. 5 is a longitudinal sectional view showing a longitudinal direction of the laminator according to the present invention; Fig.
이 건 고안의 실시예를 첨부 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
도1은 이 건 고안에 따른 복공판을 도시한 사시도이고, 도2는 이 건 고안에 따른 복공판을 도시한 분해 사시도이고, 도3은 이 건 고안에 따른 복공판을 도시한 저면 사시도이고, 도4는 이 건 고안에 따른 복공판을 단방향에서 도시한 종단면도이고, 도5는 이 건 고안에 따른 복공판을 장방향에서 도시한 종단면도이다.FIG. 1 is a perspective view showing a flat plate according to the present invention, FIG. 2 is an exploded perspective view showing a flat plate according to the present invention, FIG. 3 is a bottom perspective view showing a flat plate according to the present invention, Fig. 5 is a vertical sectional view showing the laminating board according to the present invention in the longitudinal direction. Fig.
이 건 고안에 따른 복공판(A)은 소재의 사용량을 줄이는 가운데 강도를 더 높여 변형이 발생되는 것을 방지하여 수명이 연장될 수 있도록 하고, 아울러 차량이 주행중 발생되는 진동 또는 충격으로 인한 소음이 발생되는 것을 막을 수 있도록 한 것으로 도1 내지 도4에 도시된 바와 같이, 상판(10), 세로격벽판(20), 가로격벽판(30), 지지부재(40), 측판(50) 및 상판(60)으로 구비된다.In order to reduce the amount of material used and to prevent the occurrence of deformation by increasing the strength of the material, the life span of the louver board (A) according to the present invention is prolonged. In addition, noise caused by vibrations or shocks A longitudinal
여기에서, 상기 하판(10)은 직사각형태를 갖도록 형성된 것으로 각각의 모서리 내측에는 패드고정홀(110)이 형성되어 후술하는 고무패드(70)가 각각 결합될 수 있도록 구비된다.Here, the
상기 세로격벽판(20)은 소재의 사용량을 줄이는 가운데 충분한 강도가 유지될 수 있게 폭방향으로 구비된 것으로 수직방향 상부에는 일정간격을 갖는 상방삽입홈(210)이 형성되어 후술하는 가로격벽판(30)에 형성된 하방삽입홈(310)에 끼워짐으로서 이웃하는 다른 세로격벽판(20)과 가로격벽판(30) 사이로 격자공간부(S)가 형성되어지도록 구비된다.The vertical
상기 세로격벽판(20)은 각각의 모서리에 제1단턱부(220)가 형성되어 있음으로서 후술하는 지지부재(40)의 플랜지(420)의 내측 모서리에 끼움결합되도록 하는 가운데 제1단턱부(220)의 상,하부로 위치된 수직인 끝단부가 웹부재(410)에 맞대어질 수 있도록 구비된다.The vertical
상기 가로격벽판(30)은 수직방향 하부에는 일정간격으로 하방삽입홈(310)이 형성되어짐으로서 상기 세로격벽판(20)에 형성된 상방삽입홈(210)에 끼워져 안정된 형태를 갖는 격자공간부(S)가 형성되도록 구비된다.The horizontal
상기 가로격벽판(30)의 길이방향 양측단부인 하부 모서리에는 단턱부(320)가 각각 형성되어 후술하는 패드지지부(80)가 각각 안정되게 지지될 수 있도록 구비된다.A
이러한 복공판(A)은 직사각형의 상판(10) 상부면에 다수개의 세로격벽판(20)이 폭방향으로 구비되고, 상기 세로격벽판(20)과 직각되게 다수개의 가로격벽판(30)이 길이방향으로 구비된다.A plurality of
상기 세로격벽판(20)의 길이방향 양측면에는 지지부재(40)가 각각 구비되며, 폭방향 양측면에 각각 측판(50)이 구비된다.
상기 지지부재(40)는 복공판(A)에 있어 전체적인 하중이 지지되도록 하는 가운데 이웃하는 다른 복공판(A)이 맞대어지게 설치된 상태에서 맞대어진 부분의 강도가 충분하게 유지될 수 있도록 하여 고하중에도 충분하게 저항할 수 있도록 구비된 것으로 웹부재(410)의 상,하부에 플랜지(420)를 갖도록 형성된 I형강으로 구비되어 이 또한 소재의 사용량을 줄이는 가운데 최적의 강도가 유지될 수 있도록 구비된다.The
이러한 상기 지지부재(40)의 상,하플랜지(420)에는 상판(60)과 하판(10)이 길이방향 가장자리가 맞대어지도록 하고, 용접이음으로 결합되도록 하는 것이 바람직하다.The upper and
상기 측판(50)은 직사각형태를 갖는 것으로 하판(10)과 상판(60) 사이로 구비되는 가로격벽판(30) 및 지지부재(40)의 단부가 외부로 노출되는 것을 방지하는 가운데 하판(10)과 상판(60)의 길이 방향의 양측단부에 강도가 더 한층 보강될 수 있게 구비된다.The
상기 상판(60)은 소정 두께를 갖는 직사각형태로 형성된 것으로 상부의 전체면에는 +형태를 갖는 미끄럼방지돌기(610)가 형성되어 주행중인 차량과 보행자에게 충분한 접지력이 확보될 수 있도록 하여 미끄러짐으로 인한 안전사고를 방지할 수 있도록 구비되어 있고, 각각의 모서리 내측에는 복공판(A)을 인양하거나 내릴 때 크레인의 후크에 걸려질 수 있도록 하는 인향홀(620)이 형성된다.The
이러한 상기 상판(60)은 세로격벽판(20), 가로격벽판(30), 지지부재(40) 및 측판(50)의 상부에 얹혀진 상태로 결합된 것으로 얹혀져 용접이음으로 결합되도록 하는 것이 바람직하다.The
상기 고무패드(70)는 복공판(A)의 진동 및 소음이 발생되는 것을 방지하는 가운데 유동되는 것을 더 막을 수 있도록 한 것으로 상기 하판(10)에 끼움결합되도록 구비된다.The
상기 고무패드(70)는 패드몸체 상부로 결합돌부(710)가 형성되어짐으로서 상기 고무패드(70)의 결합돌부(710)가 상기 하판(10)의 모서리에 형성된 패드고정홀(110)에서 상방 끼움결합되어질 수 있게 구비된다.The
이를 위해, 상기 고무패드(70)의 결합돌부(710) 및 상기 하판(10)의 패드고정홀(110)은 각각 두개씩 형성되도록 함으로서 결합된 상태에서 고무패드(70)가 틀어지는 것을 더 방지할 수 있게 된다. 즉, 고무패드(70)가 하판(10)의 모서리 내측으로 일정한 곳에 위치되도록 함으로서 시공이 더 용이하게 이루어질 수 있게 된다.For this purpose, the
상기 고무패드(70)의 내측으로 위치된 하판(10)에는 복공판(A)의 길이방향 이동을 방지하는 스토퍼(90)가 구비되어 철골조의 상부에 걸려지도록 하여 시공 후 복공판(A)이 밀려 이동되는 것을 방지할 수 있게 구비된다.A
이러한 상기 결합돌부(710)는 하부의 끼움돌부(711)와 상부의 걸림돌부(712)가 일체로 형성된 것으로 상기 패드고정홀(110)의 내주연부에 끼움돌부(711)가 삽입이 완료됨과 동시에 상기 걸림돌부(712)가 패드고정홀(110)의 상부에 걸려지게 구비된다.The
이를 위해, 상기 끼움돌부(711)는 패드고정홀(110)과 동일한 직경을 갖도록 형성되어지고, 상기 걸림돌부(712)는 상부가 수평되게 절단된 원뿔형태를 갖도록 형성된 것으로 상기 걸림돌부(712)의 하부측의 직경이 패드고정홀(110)의 직경 보다 더 크게 형성되어지고, 상기 걸림돌부(712))의 가운데 분할홈(712-1)이 형성되어 걸림돌부(712)가 패드고정홀(110)에 삽입되는 과정에서 상기 분할홈(712-1)이 오무려지면서 직경이 좁아지게 됨에 따라 용이한 삽입이 이루어지고, 삽입이 완료됨과 동시에 탄성력에 의하여 복원되는 과정에서 걸려진 상태가 계속적으로 유지될 수 있게 된다.For this purpose, the
상기 스토퍼(90)는 수평편(910)과 수직편(920)을 갖는 앵글형으로 형성된 것으로 상기 스토퍼(90)의 수평편(910)이 상기 고무패드(70)가 구비된 하판(10)의 하부면 내측에 용접되어지도록 구비된다.The
이러한 상기 세로격벽판(20)의 수직방향 상부에는 일정간격으로 형성된 상방삽입홈(210)에 상기 가로격벽판(30)의 수직방향 하부에는 일정간격으로 형성된 하방삽입홈(310)이 삽입되도록 서로 끼워짐으로서 격자공간부(S)가 형성되도록 구비된다.In the upper portion of the vertical
10:상판 20:세로격벽판
30:가로격벽판 40:지지부재
50:측판 60:상판
210:상방삽입홈 310:하방삽입홈
410:웹부재 420;플랜지10: upper plate 20: vertical partition plate
30: transverse bulkhead plate 40: support member
50: side plate 60: top plate
210: Upper insertion groove 310: Lower insertion groove
410:
Claims (7)
상기 세로격벽판(20)의 수직방향 상부에는 일정간격으로 상방삽입홈(210)이 형성되고, 상기 가로격벽판(30)의 수직방향 하부에는 일정간격으로 하방삽입홈(310)이 형성되어 상기 세로격벽판(20)의 상방삽입홈(210)에 상기 가로격벽판(30)의 하방삽입홈(310)이 서로 끼워져 격자공간부(S)가 형성되고, 상기 지지부재(40)는 웹부재(410)의 상,하부에 플랜지(420)가 형성된 I형강으로 구비되어 상기 지지부재(40)의 상,하플랜지(420)에 상기 상판(60)과 하판(10)의 길이방향 가장자리가 맞대어지는 것을 특징으로 하는 복공판.
A plurality of longitudinal barrier ribs 20 are provided in the width direction on the upper surface of the rectangular lower plate 10 and a plurality of longitudinal barrier rib plates 30 are provided in the longitudinal direction perpendicular to the longitudinal barrier ribs 20, A supporting member 40 and a side plate 50 are provided on both sides in the width direction of the side plate 50 and the side plates 50 and 50 respectively. (A) having a rectangular upper plate (60) on an upper portion thereof,
Upper insertion grooves 210 are formed at regular intervals in an upper portion of the vertical partition wall plate 20 in the vertical direction and downward insertion grooves 310 are formed at regular intervals below the vertical partition wall plates 30, The lower insertion groove 310 of the horizontal partition wall plate 30 is fitted into the upper insertion groove 210 of the vertical partition wall plate 20 to form a lattice space portion S, And a flange 420 formed on upper and lower sides of the lower plate 410. The longitudinal edges of the upper plate 60 and the lower plate 10 abut against the upper and lower flanges 420 of the support member 40, .
상기 하판(10)의 하부면 4개의 모서리에는 고무패드(70)가 각각 구비되어지는 것을 특징으로 하는 복공판.
The method according to claim 1,
And rubber pads (70) are provided on the four corners of the lower surface of the lower plate (10).
상기 하판(10)에 구비된 고무패드(70)는 패드몸체 상부로 결합돌부(710)가 형성되어 상기 고무패드(70)의 결합돌부(710)가 상기 하판(10)의 모서리에 형성된 패드고정홀(110)에서 상방 끼움되어 결합되는 것을 특징으로 하는 복공판.
3. The method of claim 2,
The rubber pad 70 provided on the lower plate 10 has a coupling protrusion 710 formed on the pad body so that the coupling protrusion 710 of the rubber pad 70 is fixed to the pad fixing (110). ≪ RTI ID = 0.0 > 11. < / RTI >
상기 고무패드(70)의 결합돌부(710) 및 상기 하판(10)의 패드고정홀(110)은 각각 두개씩 형성되는 것을 특징으로 하는 복공판.
The method of claim 3,
Wherein each of the coupling protrusions (710) of the rubber pad (70) and the pad fixing holes (110) of the lower plate (10) are each formed of two pieces.
상기 가로격벽판(30)의 길이방향 양측단부 하부 모서리에는 단턱부(320)가 각각 형성되어 상기 단턱부(320)에 패드지지부(80)가 폭방향으로 각각 구비되는 것을 특징으로 하는 복공판.
The method according to claim 1,
Wherein a step portion (320) is formed at a lower edge of both ends in the longitudinal direction of the transverse bulkhead plate (30), and a pad supporting portion (80) is provided in the transverse direction at the step portion (320).
상기 고무패드(70)의 내측으로 위치된 하판(10)에는 복공판의 길이방향 이동을 방지하는 스토퍼(90)가 구비되는 것을 특징으로 하는 복공판.
3. The method of claim 2,
Characterized in that a stopper (90) for preventing the longitudinal movement of the laminating plate is provided on the lower plate (10) positioned inside the rubber pad (70).
상기 스토퍼(90)는 앵글형으로 형성되어 수평편(910)과 수직편(920)으로 형성되어지되, 상기 스토퍼(90)의 수평편(910)이 상기 하판(10)의 하부면에 용접되어지는 것을 특징으로 하는 복공판.The method according to claim 6,
The stopper 90 is formed in an angled shape and has a horizontal piece 910 and a vertical piece 920. The horizontal piece 910 of the stopper 90 is welded to the lower surface of the lower plate 10 Wherein the base plate is a plate.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2020170006361U KR20190001486U (en) | 2017-12-11 | 2017-12-11 | Road decking panel |
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|---|---|
| KR20190001486U true KR20190001486U (en) | 2019-06-19 |
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ID=67002803
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| KR (1) | KR20190001486U (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20210065327A (en) * | 2019-11-27 | 2021-06-04 | 박민경 | Deck assembly having upper plate of single layer or double layer pattern of preventing sliding and deck assembly girder, and manufacturing method thereof |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101625581B1 (en) | 2015-12-28 | 2016-05-30 | 유진산업 주식회사 | deck plate with improved drainage efficiency |
-
2017
- 2017-12-11 KR KR2020170006361U patent/KR20190001486U/en not_active Application Discontinuation
Patent Citations (1)
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|---|---|---|---|---|
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| KR20210065327A (en) * | 2019-11-27 | 2021-06-04 | 박민경 | Deck assembly having upper plate of single layer or double layer pattern of preventing sliding and deck assembly girder, and manufacturing method thereof |
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