KR20180134192A - 자동차 부착용 분진 정화장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차 부착용 분진 정화장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 도로를 통행하는 자동차의 저면부에 부착하여 운행하는 과정이나 주변에서 발생하는 미세먼지를 포함한 분진을 흡입하여 도심 환경을 더욱 쾌적하게 유지할 수 있도록 정화하는 자동차 부착용 분진 정화장치에 관한 것이다.
이러한 본 발명은 자동차(60)의 전면과 측면, 후면 및 바닥부 중 어느 한 부분에 정화장치를 설치하여 운행 중 주변에서 발생하는 분진을 흡입 정화하는 분진 정화장치에 있어서,
몸체(11)의 전방에서 힌지(14)에 의해 연결되며 개폐 실린더(13)로 개폐되는 도어(12)가 설치되고, 상기 도어(12)의 우측에 설치되는 걸름망(20)과, 상기 걸름망(20)의 우측에 설치되며 고속 주행시에는 운행 속도에 의해 회전하고 저속 주행시에는 자동차에서 구동모터(31)를 구동시켜 회전하는 흡 배기횐(30)이 설치되며, 상기 흡 배기횐(30)의 우측에 설치되어 분진을 정화하며 교환 가능하게 설치되는 필터체(40)와, 상기 필터체(40)의 우측에 위치하는 배기공간(50)에 배기구(51)를 형성하는 것을 특징으로 하는 것이다.

Description

자동차 부착용 분진 정화장치{Dust cleaning equipment for automotive adhesion}

본 발명은 자동차 부착용 분진 정화장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 도로를 통행하는 자동차의 저면부에 부착하여 운행하는 과정이나 주변에서 발생하는 미세먼지를 포함한 분진을 흡입하여 도심 환경을 더욱 쾌적하게 유지할 수 있도록 정화하는 자동차 부착용 분진 정화장치에 관한 것이다.

인류의 고도 문명을 실현하려는 욕구는 시대를 거듭하면서 많은 시행착오와 발전을 거쳐 현재까지 이르게 되었으며, 과거에 비해 각 분야에서 급속도로 발전하여 시간과 공간의 제약을 극복할 수 있게 되었고, 생활수준도 많이 윤택해져 지금과 같은 고도 문명을 이루어내게 되었다.

그러나, 이러한 욕구가 인류의 발전에 많은 공헌을 한 장점은 있지만, 환경과의 조화를 외면한 채 이익의 극대화를 위해 무분별하게 자연을 개발한 결과, 지금은 심각하게 자연환경이 오염되고 있어 인류의 생존을 위협하고 있는 실정이다.

특히, 대기오염의 경우 동·식물의 생존에 있어 막대한 피해를 주어 생태계를 위협할 뿐만 아니라 인류의 건강을 심각하게 위협하고 있다. 대기오염 중 아황산가스의 경우는 산성비의 생성 원인이 되고 있고, 질소 화합물의 대기 배출은 각종 성인병과 암, 불치병 등의 주된 원인이 되고 있다.

그러나, 자동차 엔진의 배기가스나 일반 산업현장 등에서 배출되는 유해가스의 배출량은 해마다 증가하고 있는 추세이며, 최근에는 환경 호르몬 등과 같이 인체에 유해한 물질의 함유로 인해 국민들의 건강을 심각하게 위협하고 있다.

이와 같은 대기오염으로 인한 피해를 최소화하기 위한 방안으로, 나무를 많이 심어 대기 정화능력을 키우도록 하거나, 자동차 엔진의 배출가스 기준을 강화하도록 하는 등의 방법이 있지만, 이러한 방법으로는 오염된 공기를 정화하기에는 한계가 있기 때문에 각 산업체는 유해 가스를 효과적으로 처리한 후 배출하여야 한다.

종래의 통상적인 오염가스 정화장치는 다량의 액적, 액막, 기포를 형성시켜 오염기체와의 접촉을 용이하게 하여 제진 효율을 향상시킨 방법으로, 사용하는 액체는 보통 물을 사용하지만 특수한 경우에는 표면활성제를 혼합하는 경우도 있고, 일단 순환시켰던 세정제인 물을 재순환시켜 사용하기도 한다.

오염된 공기와의 접촉면적을 증가시키기 위해, 분무되는 물방울의 모양과 크기를 노즐의 형태에 따라 달리하거나 분출시키는 수압을 증가시켜 제진 효율을 높이기도 하는데, 이 경우 제진 효율은 향상되지만 배수의 처리와 공업용수의 과잉사용, 양수펌프의 동력비 등의 경제적인 문제점이 있다.

이러한 오염가스 정화장치는 유수식, 가압수식, 회전수식 제진장치 등이 있는데, 유수식 제진장치는 제진실 내에 일정한 양의 액체를 채워놓고, 오염된 가스의 유입에 의해 다량의 액적, 액막, 기포를 형성시켜 세정시킬 수 있도록 한 것으로, S형, 임펠러형, 로터형, 분수형, 나선 가이드 베인형 등이 있다.

한편, 가압수식 제진장치는 세정액을 가압 공급하여 오염된 가스를 세정하는 방식으로, 벤튜리 스크러버(venturi scrubber), 제트 스크러버(jet scrubber), 사이클론 스크러버(cyclone scrubber), 충전탑 등이 있으며, 회전수식 제진장치는 송풍기의 회전을 이용하여 물방울, 수막, 기포를 형성시켜 세정하는 것으로, 다이센

와셔(theisen washer), 임펄스 스크러버(impulse scrubber) 등이 있다.

상술한 바와 같은 오염가스 정화장치들을 기본으로 하되, 세정액과 오염된 기체와의 접촉면적을 증가시켜 제진 효율을 향상시킨 다수의 선출원들이 있다.

한국등록특허 제10-0451533호 '오염가스 정화장치'는 본 발명자의 선출원 등록특허로서, 송풍기에 의해 오염된 공기가 유입되는 공기유입구; 내통 외주면에 일정간격을 유지하여 중공부가 형성되게 외통을 형성하며, 상기 내통의 중심에 보조수조를 설치하되, 상기 내통과 보조수조 사이에 다수개의 공기분출관을 형성하여 이루어지는 내부집수조; 상기 내부집수조 상부에 형성되어 일차 세정된 오염공기를 재세정하는 충전층과 상부분사관; 세정이 완료된 청정공기를 대기로 배출하는 배기구; 세정액을 집수하는 순환탱크;로 이루어지는 오염가스 정화장치에 있어서, 상기 공기분출관의 내통과 연결된 일측은 개방되게 형성하며, 보조수조와 연결된 타측은 폐쇄되게 형성하되, 오염된 공기와 세정액이 접촉된 상태에서 분출될 수 있도록 길이방향으로 장공을 형성하고, 상기 공기유입구가 형성된 중공부에 차단막이 형성되게 하는 오염가스 정화장치를 구현하고 있다.

그런데, 특허문헌 1의 경우, 공기유입구를 통해 유입된 공기가 곧바로 공기분출관을 통해 내부집수조로 유입됨에 따라, 오염된 공기에 대한 초기 세정 효율이 저하되는 문제가 있다.

또한, 공기분출관을 통해 내부집수조로 유입된 공기가 단순히 세정액과 접촉할 뿐이어서, 세정 효율의 향상을 위해서는 세정액과의 접촉 면적이나 접촉 시간을 늘려야 할 필요성이 제기되었다.

또한, 유입된 이물질이 보조수조를 통해 순환하는 과정에서 분사노즐을 막아 세정 효율이 저하되는 문제가 발생하였다.

아울러, 오염된 공기에 섞인 부유물질이나 유분이 유입되는 경우, 내부집수조의 표면에 피막을 형성함으로써, 세정된 공기의 이동을 차단하여 세정 효율을 저하시키게 되는 문제가 있다.

한편, 자동차가 아스팔트 또는 시멘트를 포장하여 형성한 도로를 주행하게 되는데, 이 과정에서 도로면과 바퀴의 마찰이 발생하면서 분진 또는 다양한 분진이 발생하게 되면서 이러한 분진이 대기를 오염시키는 원인이 되지만, 자동차에는 이러한 분진을 정화시킬 수 있는 장치가 필수적으로 설치되어 있지 않은 단점이 있다.

(문헌 1). 특허등록번호 제0451533호(2004. 09. 23. 등록) (문헌 2). 특허등록번호 제1443157호(2014. 09. 16. 등록) (문헌 3). 특허등록번호 제0301697호(2001. 06. 27. 등록) (문헌 4). 특허공고번호 제1997-0007644호(1997. 05. 13. 등록)

따라서 이러한 종래의 결점을 해소하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 해결과제는, 차동차의 저면부에 부착하여 운행하면서 운전자의 자동차 및 주변에서 발생하는 분진을 흡입하여 그 자리에서 곧바로 정화시키도록 하는 것을 목적으로 한다.

본 발명은 자동차의 전면과 측면, 후면 및 바닥부 중 어느 한 부분에 정화장치를 설치하여 운행 중 주변에서 발생하는 분진을 흡입 정화하는 분진 정화장치에 있어서,

몸체의 전방에서 힌지에 의해 연결되며 개폐 실린더로 개폐되는 도어가 설치되고, 상기 도어의 우측에 설치되는 걸름망과, 상기 걸름망의 우측에 설치되며 고속 주행시에는 운행 속도에 의해 회전하고 저속 주행시에는 자동차에서 구동모터를 구동시켜 회전하는 흡 배기횐이 설치되며, 상기 흡 배기횐의 우측에 설치되어 분진을 정화하며 교환 가능하게 설치되는 필터체와, 상기 필터체의 우측에 위치하는 배기공간에 배기구를 형성하는 것을 특징으로 하는 것이다.

본 발명은 자동차의 저면부에 부착하여 운행하면서 발생하는 운전자의 자동차 및 주변에서 발생하는 분진을 흡입하여 그 자리에서 곧바로 정화시켜 도심의 환경오염을 방지하는 효과를 제공하는 것이다.

본 발명은 고속으로 운행시에는 주행 속도에 의해 분진을 흡입하고, 정차 및 저속 운행시에는 엔진의 동력을 제공받아 주변의 공기 및 분진을 흡입하여 분진을 제거함으로써 차량의 주변을 자연정화시킬 수 있는 효과를 제공하는 것이다.

도 1 은 본 발명의 바람직한 실시예를 나타낸 사시도
도 2 는 본 발명의 설치상태를 나타낸 정면 단면도
도 3 은 본 발명의 도어를 개방한 상태를 나타낸 정면 단면도
도 4 는 본 발명의 필터체를 교환하는 상태를 나타낸 단면도

이하에서 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부시킨 도면에 따라서 보다 상세하게 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예를 나타낸 사시도이고, 도 2는 본 발명의 설치상태를 나타낸 정면 단면도, 도 3은 본 발명의 도어를 개방한 상태를 나타낸 정면 단면도, 도 4는 본 발명의 필터체를 교환하는 상태를 나타낸 단면도를 나타낸 것이다.

자동차(60)의 전면과 후면 및 측면, 상면과 저면부 중 어느 한 부분에 장착되는 분진 정화장치(10)는 원형과 사각형 중 어느 하나의 형태로 형성되는 몸체(11)의 상측 양쪽에서 "￢"형의 체결구(61)가 설치되어 있고, 상기 체결구(61)에는 구멍이 형성되어 있어서 자동차(60)에 체결나사(62)를 사용하여 고정하는 것이다.

상기 몸체(11)는 전방에 힌지(14)에 의해 회전 가능하도록 연결되고, 양쪽 또는 한족에 개폐실린더(13)가 연결되어 자동으로 개폐되도록 하는 도어(12)가 설치되어 외부로부터 공기의 유입을 개방 및 차단하도록 설치되며, 사용하지 않는 경우에는 닫아서 유입이 방지되도록 하는 것이다.

상기 도어(12)의 내부에는 걸름망(20)이 설치되어 있어서 공기와 분진은 유입되고 쓰레기와 같이 큰 물품은 유입되는 것을 차단하도록 설치함으로써 내부의 정화기능이 향상되도록 하는 것이다.

상기 걸름망(20)의 내부에는 구동모터(31)에 연결된 흡 배기횐(30)을 설치하여 고속으로 주행하는 경우에는 진행 속도에 따라 회전하면서 분진과 주변의 공기를 흡입하도록 하고, 저속으로 주행하는 경우에는 자동차의 운전석 또는 배터리에서 전원을 공급하여 구동모터(31)를 회전시켜 흡 배기횐(30)이 강제로 회전되어 고속주행이나 저속주행에도 공기와 분진을 흡입하여 정화할 수 있도록 설치하는 것이다.

상기 흡 배기횐(30)의 내부에는 필터체(40)가 설치되어 흡입되어 공급되는 공기중에 포함된 분진을 차단하고 공기는 배출되도록 하는 것이며, 상기 필터체(40)는 독립되게 형성되어 교환도어(41)에 의해 분진이 필터체(40)의 내부를 막아 정상적인 작용을 하지 못하는 경우 통체로 교환할 수 있도록 하는 것이다.

상기 필터체(40)의 내부에는 배기공간(50)을 형성하여 필터체(40)를 통과한 공기가 머물거나 후방의 배기구(51)를 통하여 다시 공기 중에 배출되도록 설치하는 것이다.

상기 필터체(40)는 동일한 크기의 필터링이 가능하도록 설치하거나, 공기가 최초 통과되는 부분의 기공은 크고 점차 후방으로 갈수록 기공이 작아지도록 여러 단으로 형성하는 것이 가능하다.

상기 분진 정화장치(10)를 자동차(60)의 어느 한 부분에 설치하되; 저면부에 설치하는 것이 바람직하며, 운행자의 자동차(60) 저면부에 설치함으로써 운행자가 이동하면서 도로와 바퀴의 마찰을 통하여 발생하는 분진을 스스로 정화시킬 수 있으므로 대기오염을 방지하고 주변 환경을 깨끗하게 유지할 수 있는 효과를 제공하는 것이다.

본 발명의 분진 정화장치(10)는 눈이나 비가 오는 경우 또는 사용하지 않는 경우에는 개폐 실린더(13)를 구동시켜 도어(12)를 닫아 걸름망(20)을 차단할 수 있으므로 분진 정화장치(10)의 기능을 정상적으로 수행하지 못하거나 사용할 수 없는 환경이 발생하는 경우에는 도어(12)로 공기의 유입을 차단하여 손상되는 것을 방지할 수 있는 것이다.

그리고 흡 배기횐(30)은 자동차(60)가 고속으로 주행하는 경우에는 주행속도에 의해 흡 배기횐(30)이 회전하면서 공기와 분진을 흡입하여 공급하게 되고, 저속주행의 경우에는 운전석에서 운전자가 구동모터(31)를 강제로 구동시켜 주변의 공기와 분진을 흡입하여 정화할 수 있도록 하는 것이다.

상기와 같이 본 발명은 자동차(60)의 원하는 위치에 설치할 수 있을 뿐만 아니라 사용하지 않는 경우와 사용할 수 없는 환경에서 도어(12)를 개폐 실린더(13)로 차단하는 안전성을 제공하게 되고, 흡 배기횐(30)이 주행속도와 강제구동을 통하여 분진을 항상 제거하는 정화작용을 수행할 수 있으며, 걸름망(20)이 입구에서 큰 이물질을 차단하여 내부로 침입하는 것을 방지하게 되는 것이다.

상기 필터체(40)는 운행거리를 기준으로 일정한 거리를 주행하였을 경우 교환도어(41)를 개방한 후 교환하도록 함으로써 정화능력 또는 효과가 감소하는 것을 방지하게 되는 것이다.

본 발명은 자동차에 설치되어 운행하면서 운전자가 발생하는 분진과 주변에서 발생하는 미세먼지를 포함한 분진을 흡입하여 정화시킴으로써 도시 환경오염을 방지하고 항상 깨끗하게 정화된 공기를 마실 수 있도록 하는 매우 유용한 발명을 제공하는 것이다.

10 : 분진 정화장치 11 : 몸체
12 : 도어 13 : 개폐 실린더
14 : 힌지 20 : 걸름망
30 : 흡 배기횐 31 : 구동모터
40 : 필터체 41 : 교환도어
50 : 배기공간 51 : 배기구
60 : 자동차 61 : 체결구
62 : 체결나사

Claims (2)

1. 자동차(60)의 전면과 측면, 후면 및 바닥부 중 어느 한 부분에 정화장치를 설치하여 운행 중 주변에서 발생하는 분진을 흡입 정화하는 분진 정화장치에 있어서,
   몸체(11)의 전방에서 힌지(14)에 의해 연결되며 개폐 실린더(13)로 개폐되는 도어(12)가 설치되고, 상기 도어(12)의 우측에 설치되는 걸름망(20)과, 상기 걸름망(20)의 우측에 설치되며 고속 주행시에는 운행 속도에 의해 회전하고 저속 주행시에는 자동차에서 구동모터(31)를 구동시켜 회전하는 흡 배기횐(30)이 설치되며, 상기 흡 배기횐(30)의 우측에 설치되어 분진을 정화하며 교환 가능하게 설치되는 필터체(40)와, 상기 필터체(40)의 우측에 위치하는 배기공간(50)에 배기구(51)를 형성하는 것을 특징으로 하는 자동차 부착용 분진 정화장치.
   
2. 제 1항에 있어서,
   상기 몸체(11)는 원형과 사각형 중 어느 하나의 형태로 형성되고 몸체(11)의 상측에서 양쪽에 연결된 체결구(61)가 체결나사(62)로 자동차(60)에 설치하는 것을 특징으로 하는 자동차 부착용 분진 정화장치.

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