KR20180080536A

KR20180080536A - 리어홀더, 케이블 조립체 및 이를 포함하는 모터

Info

Publication number: KR20180080536A
Application number: KR1020170001349A
Authority: KR
Inventors: 오충재
Original assignee: 엘지이노텍 주식회사
Priority date: 2017-01-04
Filing date: 2017-01-04
Publication date: 2018-07-12

Abstract

본 발명은 제1 홈을 포함하는 제1 몸체; 제2 홈을 포함하는 제2 몸체;및 상기 제1 홈과 상기 제2 홈이 정렬되어 케이블 홀을 이루도록 상기 제1 몸체와 상기 제2 몸체를 결합시키는 결합부를 포함하고, 상기 제1 홈 및 상기 제2 홈 중 적어도 어느 하나에는 돌출된 리브를 포함하는 리어홀더를 제공하여, 케이블 홀과 케이블 사이에 틈이 발생하는 것을 방지하는 유리한 효과를 제공한다.

Description

리어홀더, 케이블 조립체 및 이를 포함하는 모터{Rear holder, cable assembly and motor having the same}

리어홀더, 케이블 조립체 및 이를 포함하는 모터에 관한 것이다.

모터에는 전원을 연결하기 위한 케이블 조립체가 연결된다.

케이블 조립체는 커넥터와 케이블과 리어홀더를 포함할 수 있다. 커넥터는 모터의 커넥터와 전기적으로 연결되는 부재이다. 케이블은 접속단자를 포함한다. 케이블의 접속단자는 커넥터와 전기적으로 연결된다.

커넥터의 몸체는 케이블의 접속단자가 삽입될 수 있도록 후면이 개방된 상태이다. 리어홀더는 커넥터 몸체의 개방된 후면을 덮는 역할을 한다.

리어홀더는 케이블이 관통하는 케이블 홀을 포함한다. 케이블이 케이블 홀을 관통한 상태에서 리어홀더는 커넥터 몸체에 결합된다.

이때, 전자파 차단을 위해, 튜브가 케이블의 둘레를 감싸도록 배치될 수 있다. 튜브의 외경은 리어홀더의 케이블 홀의 직경보다 크기 때문에, 케이블에 튜브를 끼운 후, 케이블을 리어홀더에 설치하여야 한다. 즉, 튜브가 케이블에 설치된 상태에서 케이블을 리어홀더의 케이블 홀에 관통시켜야 한다. 다만, 리어홀더와 튜브 사이에는 이격 공간이 필요하다. 터미널 압착을 위한 설비가 위치하여야 하기 때문이다. 그러나 이격 공간에 위치한 케이블 부분도 전자파 차단을 위해 튜브를 설치하여야 한다. 때문에, 슬라이드 형태로 신장이 가능한 튜브가 설치되고 있는 실정이다.

그러나 이러한 구성의 케이블 조립체는 조립 작업이 불편하고, 제조 비용이 증가하는 문제점이 있다. 특히, 오 조립시, 재 작업이 어려운 문제점이 있다.

또한, 케이블 홀과 케이블 사이에는 틈이 발생할 수 있다. 그리고 이러한 틈으로 이물질이 유입될 수 있다. 또한, 이러한 틈으로 인하여 진동이 발생할 수 있는 문제점이 있다.

이에, 케이블 홀과 케이블 사이에 틈이 발생하는 것을 방지할 수 있는 리어홀더, 케이블 조립체 및 이를 포함하는 모터를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.

또한, 조립 작업을 단순화하고, 제조 비용을 줄일 수 있는 리어홀더, 케이블 조립체 및 이를 포함하는 모터를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.

실시예가 해결하고자 하는 과제는 이상에서 언급된 과제에 국한되지 않으며 여기서 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

상기 목적을 달성하기 위한 실시예는, 제1 홈을 포함하는 제1 몸체와, 제2 홈을 포함하는 제2 몸체 및 상기 제1 홈과 상기 제2 홈이 정렬되어 케이블 홀을 이루도록 상기 제1 몸체와 상기 제2 몸체를 결합시키는 결합부를 포함하고, 상기 제1 홈 및 상기 제2 홈 중 적어도 어느 하나에는 돌출된 리브를 포함하는 리어홀더를 제공할 수 있다.

바람직하게는, 상기 리브는 상기 제1 홈의 폭 방향을 따라 배치될 수 있다.

바람직하게는, 상기 리브는 상기 제1 홈의 입구 및 출구 중 적어도 어느 하나에 인접하여 배치될 수 있다.

바람직하게는, 상기 리브는 상기 제2 홈의 폭 방향을 따라 배치될 수 있다.

바람직하게는, 상기 리브는 상기 제2 홈의 입구 및 출구 중 적어도 어느 하나에 인접하여 배치될 수 있다.

바람직하게는, 상기 리브는, 상기 제1 홈의 길이 방향을 기준으로 두께가 상이한 영역을 포함할 수 있다.

바람직하게는, 상기 리브의 상면은 상기 제1 홈의 길이 방향을 따라 경사지게 배치될 수 있다.

바람직하게는, 상기 리브는 상기 제1 홈의 입구에서 출구로 갈수록 상기 두께가 증가할 수 있다.

바람직하게는, 상기 리브는, 상기 제2 홈의 길이 방향을 기준으로 두께가 상이한 영역을 포함할 수 있다.

바람직하게는, 상기 리브의 상면은 상기 제2 홈의 길이 방향을 따라 경사지게 배치될 수 있다.

바람직하게는, 상기 리브는 상기 제2 홈의 입구에서 출구로 갈수록 상기 두께가 증가할 수 있다.

바람직하게는, 상기 제1 몸체의 하면과 상기 제2 몸체의 상면이 맞닿고, 상기 결합부는 상기 제1 몸체의 하면 및 상기 제2 결합부의 상면 중 적어도 어느 하나에 배치될 수 있다.

바람직하게는, 상기 결합부는, 상기 제1 몸체에 배치되는 제1 돌기와 제1 홀을 포함하고, 상기 제2 몸체에 배치되는 제2 돌기와 제2 홀을 포함하며, 상기 제1 돌기는 상기 제2 홀에 결합하며, 상기 제2 돌기는 상기 제1 홀에 결합할 수 있다.

바람직하게는, 상기 제1 돌기 및 상기 제2 돌기는 후크 형상이며, 상기 제1 홀 및 상기 제2 홀은 상기 제1 돌기 또는 상기 제2 돌기가 걸리는 걸림면을 포함할 수 있다.

바람직하게는, 상기 제1 돌기 및 상기 제2 돌기는 상호 떨어져 마주보는 한 쌍의 후크핀으로 이루어질 수 있다.

다른 실시예는, 커넥터와, 상기 커넥터에 연결되는 접속단자를 포함하는 케이블 및 상기 커넥터의 후면에 결합하는 리어홀더를 포함하고, 상기 리어홀더는, 제1 홈을 포함하는 제1 몸체와, 제2 홈을 포함하는 제2 몸체 및 상기 제1 홈과 상기 제2 홈이 정렬되어 케이블 홀을 이루도록 상기 제1 몸체와 상기 제2 몸체를 결합시키는 결합부를 포함하고, 상기 제1 홈 및 상기 제2 홈 중 적어도 어느 하나에는 돌출된 리브를 포함하는 케이블 조립체를 제공할 수 있다.

다른 실시예는, 회전축과, 상기 회전축이 배치되는 홀을 포함하는 로터 및 상기 로터의 외측에 배치되는 스테이터와, 상기 스테이터의 코일과 연결되는 케이블 조립체를 포함하고, 상기 커넥터는, 커넥터와, 상기 커넥터에 연결되는 접속단자를 포함하는 케이블 및 상기 커넥터의 후면에 결합하는 리어홀더를 포함하고, 상기 리어홀더는, 제1 홈을 포함하는 제1 몸체와, 제2 홈을 포함하는 제2 몸체 및 상기 제1 홈과 상기 제2 홈이 정렬되어 케이블 홀을 이루도록 상기 제1 몸체와 상기 제2 몸체를 결합시키는 결합부를 포함하고, 상기 제1 홈 및 상기 제2 홈 중 적어도 어느 하나에는 돌출된 리브를 포함할 수 있다.

실시예에 따르면, 케이블 홀을 형성하는 홈에 리브를 배치하여, 케이블 홀과 케이블 사이에 틈이 발생하는 것을 방지하는 유리한 효과를 제공한다.

실시예에 따르면, 케이블 홀을 형성하는 제1 몸체와 제2 몸체가 별물로 구성되고, 제1 몸체와 제2 몸체를 결합시키는 결합부를 구비하여, 오 조립 시, 재 작업이 용이한 유리한 효과를 제공한다.

실시예에 따르면, 모터의 터미널의 압착 공정 이후, 케이블 조립체의 조립을 진행할 수 있기 때문에 케이블을 감싸는 튜브와 리어홀더 사이의 이격 공간을 확보할 필요가 없어지면서, 작업을 단순화하고, 제조 비용을 절감할 수 있는 유리한 효과를 제공한다.

도 1은 실시예에 따른 모터를 도시한 도면,
도 2는 실시예에 따른 케이블 조립체를 도시한 도면,
도 3은 리어홀더를 도시한 도면,
도 4는 리브를 도시한 도면,
도 5는 경사진 리브를 도시한 도면이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 본 발명의 목적, 특정한 장점들 및 신규한 특징들은 첨부된 도면들과 연관되는 이하의 상세한 설명과 바람직한 실시예들로부터 더욱 명백해질 것이다. 그리고 본 명세서 및 특허청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정하여 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해서 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여, 본 발명의 기술적 사상에 부합되는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다. 그리고 본 발명을 설명함에 있어서, 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 관련된 공지기술에 대한 상세한 설명은 생략한다.

제2, 제1 등과 같이 서수를 포함하는 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되지는 않는다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다. 예를 들어, 본 발명의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제2 구성요소는 제1 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제1 구성요소도 제2 구성요소로 명명될 수 있다. 및/또는 이라는 용어는 복수의 관련된 기재된 항목들의 조합 또는 복수의 관련된 기재된 항목들 중의 어느 항목을 포함한다.

도 1은 실시예에 따른 모터를 도시한 도면이다.

도 1을 참조하면, 모터는, 로터(100)와, 스테이터(200)와, 회전축(300)과, 센싱 마그넷(400)을 포함할 수 있다.

로터(100)는 스테이터(200)와 전기적 상호 작용을 통해 회전한다.

로터(100)는 로터 코어(110)와, 마그넷(120)을 포함할 수 있다. 로터 코어(110)는 원형의 얇은 강판 형태의 복수 개의 플레이트가 적층된 형상으로 실시되거나 또는 하나의 통 형태로 실시될 수 있다. 로터 코어(110)의 중심에는 회전축(300)이 결합하는 홀이 형성될 수 있다. 로터 코어(110)의 외주면에는 마그넷(120)을 가이드 하는 돌기가 돌출될 수 있다. 마그넷(120)은 로터 코어(110)의 외주면에 부착될 수 있다. 복수 개의 마그넷(120)은 일정 간격으로 로터 코어(110)의 둘레를 따라 배치될 수 있다. 로터(100)는 마그넷(120)을 둘러싸서 마그넷(120)이 로터 코어(110)에서 이탈되지 않도록 고정시키며 마그넷(120)이 노출되는 것을 막는 캔부재(130)를 포함할 수 있다.

스테이터(200)는 로터(100)와 전기적 상호 작용을 유발하기 위해 코일(210)이 감길 수 있다. 코일(210)을 감긴 위한 스테이터(200)의 구체적인 구성은 다음과 같다 스테이터(200)는 복수 개의 티스를 포함하는 스테이터 코어를 포함할 있다. 스테이터 코어는 환형의 요크 부분이 마련되고, 요크에서 중심방향으로 코일(210)이 감기는 티스가 마련될 수 있다. 티스는 요크 부분의 외주면을 따라 일정한 간격으로 마련될 수 있다. 한편, 스테이터 코어는 얇은 강판 형태의 복수 개의 플레이트가 상호 적층되어 이루어질 수 있다. 또한, 스테이터 코어는 복수 개의 분할 코어가 상호 결합되거나 연결되어 이루어질 수 있다.

인슐레이터(220)는 스테이터의 티스에 결합되어 코일(210)과 스테이터 코어가 상호 통전되지 않도록 절연하는 역할을 한다.

회전축(300)은 로터(100)에 결합될 수 있다. 전류 공급을 통해 로터(100)와 스테이터(200)에 전자기적 상호 작용이 발생하면 로터(100)가 회전하고 이에 연동하여 회전축(300)이 회전한다. 회전축(300)은 차량의 조향축과 연결되어 조향축에 동력을 전달할 수 있다. 회전축(300)은 베어링에 의해 지지될 수 있다.

센싱부(400)는 로터(100)와 연동하도록 회전축(300)에 결합되어 로터(100)의 위치를 검출하기 위한 장치이다. 이러한 센싱부(400)는 센싱 마그넷과 센싱 플레이트를 포함할 수 있다. 센싱 마그넷과 센싱 플레이트는 동축을 갖도록 결합될 수 있다.

도 2는 실시예에 따른 케이블 조립체를 도시한 도면이다.

도 2를 참조하면, 케이블 조립체는 스테이터(200)의 코일(210)에 연결되어 모터에 전원을 연결한다.

이러한, 케이블 조립체는 리어홀더(500)와, 커넥터(600)와, 케이블(700)을 포함할 수 있다.

리어홀더(500)는 커넥터(600)의 개방된 후면을 덮는다. 그리고 리어홀더(500)는 케이블(700)이 관통한다. 케이블(700)의 끝단에 접속단자가 설치된다. 커넥터(600)의 내부에는 모터의 커텍터와 전기적으로 연결되는 단자들이 배치된다. 커넥터(600)는 케이블(700)의 접속단자가 삽입될 수 있도록 후면이 개방된다. 커넥터(600)의 몸체는 모터의 커넥터와 물리적으로 결합한다.

도 3은 리어홀더를 도시한 도면이다.

도 3을 참조하면, 리어홀더(500)는 제1 몸체(510)와, 제2 몸체(520)와, 결합부(530)를 포함할 수 있다.

제1 몸체(510)와, 제2 몸체(520)는 결합부(530)를 통해 서로 결합된다.

제1 몸체(510)는 육면체일 수 있다. 제1 몸체(510)는 하면(510A)과, 전면(510B)과. 후면(510C)을 포함할 수 있다. 제1 몸체(510)는 제1 홈(511)을 포함할 수 있다. 제1 홈(511)은 전면(510B)과. 후면(510C)을 관통하도록 형성된다. 제1 홈(511)은 반 원통형상 일 수 있다. 제1 홈(511)은 케이블(700)이 관통하는 곳이다. 이러한 제1 홈(511)은 복수 개가 배치될 수 있다.

제2 몸체(520)는 육면체일 수 있다. 제2 몸체(520)는 상면(520A)과, 전면(520B)과. 후면(520C)을 포함할 수 있다. 제2 몸체(520)는 제2 홈(521)을 포함할 수 있다. 제2 홈(521)은 전면(520B)과. 후면(520C)을 관통하도록 형성된다. 제2 홈(521)은 반 원통형상 일 수 있다. 제2 홈(521)은 케이블(700)이 관통하는 곳이다. 이러한 제2 홈(521)은 복수 개가 배치될 수 있다.

제1 몸체(510)와 제2 몸체(520)를 구분하여 설명하였으나, 그 형상 및 크기가 동일하여 암수 결합이 가능한 단일품일 수 있다. 제1 몸체(510)와 제2 몸체(520)가 결합할 때, 제1 몸체(510)는 하면(510A)과. 제2 몸체(520)는 상면(520A)이 맞닿게 되며, 제1 홈(511)과 제2 홈(521)은 정렬되어 케이블(700)이 관통하는 케이블 홀을 형성한다.

제1 몸체(510)와 제2 몸체(520)는 결합부(530)를 통해 결합한다.

결합부(530)로서, 제1 돌기(531)와 제1 홀(532)와 제2 돌기(533)와 제2 홀(534)를 포함할 수 있다.

제1 돌기(531)와 제1 홀(532)은 제1 몸체(510)에 배치될 수 있다. 그리고 제2 돌기(533)와 제2 홀(534)은 제2 몸체(520)에 배치될 수 있다.

제1 돌기(531)와 제1 홀(532)은 제1 몸체(510)의 하면(510A)에 형성될 수 있다. 제1 돌기(531)는 하면(510A)에서 돌출되며 후크 형상일 수 있다. 예를 들 어, 제1 돌기(531)는 상호 떨어져 마주 보는 한 쌍의 후크핀일 수 있다. 이는 제1 돌기(531)가 제2 몸체(520)의 제2 홀(534)에 결합될 때, 탄성 변형이 용이한 구성이며, 결합 후, 고정력을 높이는 구성이다.

제1 홀(532)에는 제2 몸체(520)의 제2 돌기(533)가 결합된다. 제1 홀(532)에 후크 형태의 제2 돌기(533)가 삽입되면, 제1 홀(532)의 내측벽으로 형성된 걸림면에 제2 돌기(533)가 걸려 빠지지 않게 된다.

제2 돌기(533)와 제2 홀(534)은 제2 몸체(520)의 상면(520A)에 형성될 수 있다. 제2 돌기(533)는 상면(520A)에서 돌출되며 후크 형상일 수 있다. 예를 들 어, 제2 돌기(533)는 상호 떨어져 마주 보는 한 쌍의 후크핀일 수 있다. 이는 제2 돌기(533)가 제1 몸체(510)의 제1 홀(532)에 결합될 때, 탄성 변형이 용이한 구성이며, 결합 후, 고정력을 높이는 구성이다.

제2 홀(534)에는 제1 몸체(520)의 제1 돌기(531)가 결합된다. 제2 홀(534)에 후크 형태의 제1 돌기(531)가 삽입되면, 제2 홀(534)의 내측벽으로 형성된 걸림면에 제1 돌기(531)가 걸려 빠지지 않게 된다.

한편, 제1 몸체(510)과 제2 몸체(520)에는 각각 핀(535)과 홀(536)을 포함할 수 있다. 제1 몸체(510)의 핀(535)은 하면(510A)에서 돌출되어 제2 몸체(520)의 홀(536)에 삽입된다. 상면에서 돌출되

제2 몸체(520)의 핀(535)은 상면(520A)에서 돌출되어 제1 몸체(510)의 홀(536)에 삽입될 수 있다. 핀(535)과 홀(536)은 각각 복수 개가 배치될 수 있다.

도 4는 리브를 도시한 도면이다.

도 3 및 도 4를 참조하면, 제1 홈(511) 및 제2 홈(521)에는 각각 리브(540)가 배치될 수 있다.

리브(540)는 제1 홈(511)의 표면에서 각각 돌출된다. 리브(540)는 제1 홈(511)의 폭 방향을 따라 배치될 수 있다. 리브(540)는 제1 홈(511)의 표면을 따라 형성되는 아치 형태의 돌출 구조일 수 있다. 리브(540)는 제1 홈(511)의 입구(E) 및 출구(O)에 각각 인접하여 배치될 수 있다. 리브(540)의 측면(541)은 곡면일 수 있다. 리브(540)의 상면(542)은 평면일 수 있다. 리브(540)의 상면(542)은 케이블(700)과 접촉한다.

리브(540)는 제2 홈(521)의 표면에서 각각 돌출된다. 리브(540)는 제2 홈(521)의 폭 방향을 따라 배치될 수 있다. 리브(540)는 제2 홈(521)의 표면을 따라 형성되는 아치 형태의 돌출 구조일 수 있다. 리브(540)는 제2 홈(521)의 입구(E) 및 출구(O)에 각각 인접하여 배치될 수 있다.

도 4를 참조하면, 제1 몸체(510)와 제2 몸체(520)가 결합한 상태에서, 리브(540)는 케이블(700)과 접촉한다. 반면에 제1 홈(511) 및 제2 홈(521)은 케이블(700)과 각각 떨어진 상태를 유지한다. 리브(540)가 제1 홈(511) 및 제2 홈(521)의 입구(E)와 출구(O)에서 케이블(700)과 접촉한 상태이기 때문에, 케이블과 제1 홈(511) 또는 제2 홈(521)의 틈으로 이물질이 유입되는 것을 방지할 수 있다. 또한, 케이블과 제1 홈(511) 또는 제2 홈(521)의 틈으로 인하여 진동이 발생하는 것을 방지할 수 있다.

도 5는 경사진 리브를 도시한 도면이다.

도 5를 참조하면, 리브(540)는 제1 홈(511)의 길이 방향(도 5의 x방향) 또는 제2 홈(521)의 길이 방향(도 5의 x방향)을 따라 두께(t)가 상이한 영역을 포함할 수 있다. 예를 들어, 입구(E)에서 출구(O)로 갈수록 두께(t)가 증가하도록 형성될 수 있다. 따라서, 리브(540)의 상면(542)은 경사지게 배치된다.

케이블(700)이 케이블 홀을 관통한 상태에서 리어홀더(510)는 커넥터(600)에 결합되기 위해서 커넥터(600)를 향하여 이동하게 된다. 이때, 상대적으로 케이블(700)은 입구(E)에서 출구(O)를 향하여 이동한다. 따라서 리브(540)의 경사진 상면(541)은 케이블(700)의 외주면과 접촉성을 높인다. 그 결과, 리브(540)와 케이블(700) 사이에서 유격이 발생할 수 있는 것을 방지할 수 있다.

이상으로 본 발명의 바람직한 하나의 실시예에 따른 리어홀더, 케이블 조립체 및 이를 포함하는 모터에 관하여 첨부된 도면을 참조하여 구체적으로 살펴보았다.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 수정, 변경 및 치환이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예 및 첨부된 도면들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예 및 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

100: 로터
110: 로터 코어
120: 마그넷
200: 스테이터
210: 코일
220: 인슐레이터
300: 회전축
400: 센싱 마그넷
500: 리어홀더
510: 제1 몸체
511: 제1 홈
520: 제2 몸체
521: 제2 홈
530: 결합부
531: 제1 돌기
532: 제1 홀
533: 제2 돌기
534: 제2 홀
600: 커넥터
700: 케이블

Claims

제1 홈을 포함하는 제1 몸체;
제2 홈을 포함하는 제2 몸체;및
상기 제1 홈과 상기 제2 홈이 정렬되어 케이블 홀을 이루도록 상기 제1 몸체와 상기 제2 몸체를 결합시키는 결합부를 포함하고,
상기 제1 홈 및 상기 제2 홈 중 적어도 어느 하나에는 돌출된 리브를 포함하는 리어홀더.
제1 항에 있어서,
상기 리브는 상기 제1 홈의 폭 방향을 따라 배치되는 리어홀더.
제1 항에 있어서,
상기 리브는 상기 제1 홈의 입구 및 출구 중 적어도 어느 하나에 인접하여 배치되는 리어홀더.
제1 항에 있어서,
상기 리브는 상기 제2 홈의 폭 방향을 따라 배치되는 리어홀더.
제1 항에 있어서,
상기 리브는 상기 제2 홈의 입구 및 출구 중 적어도 어느 하나에 인접하여 배치되는 리어홀더.
제1 항에 있어서,
상기 리브는, 상기 제1 홈의 길이 방향을 기준으로 두께가 상이한 영역을 포함하는 리어홀더.
제6 항에 있어서,
상기 리브의 상면은 상기 제1 홈의 길이 방향을 따라 경사지게 배치되는 리어홀더.
제6 항에 있어서,
상기 리브는 상기 제1 홈의 입구에서 출구로 갈수록 상기 두께가 증가하는 리어홀더,
제1 항에 있어서,
상기 리브는, 상기 제2 홈의 길이 방향을 기준으로 두께가 상이한 영역을 포함하는 리어홀더.
제9 항에 있어서,
상기 리브의 상면은 상기 제2 홈의 길이 방향을 따라 경사지게 배치되는 리어홀더.
제9 항에 있어서,
상기 리브는 상기 제2 홈의 입구에서 출구로 갈수록 상기 두께가 증가하는 리어홀더.
제1 항에 있어서,
상기 제1 몸체의 하면과 상기 제2 몸체의 상면이 맞닿고,
상기 결합부는 상기 제1 몸체의 하면 및 상기 제2 결합부의 상면 중 적어도 어느 하나에 배치되는 리어홀더.
제3 항에 있어서,
상기 결합부는,
상기 제1 몸체에 배치되는 제1 돌기와 제1 홀을 포함하고,
상기 제2 몸체에 배치되는 제2 돌기와 제2 홀을 포함하며,
상기 제1 돌기는 상기 제2 홀에 결합하며,
상기 제2 돌기는 상기 제1 홀에 결합하는 리어홀더.
제13 항에 있어서,
상기 제1 돌기 및 상기 제2 돌기는 후크 형상이며,
상기 제1 홀 및 상기 제2 홀은 상기 제1 돌기 또는 상기 제2 돌기가 걸리는 걸림면을 포함하는 리어홀더.
제14 항에 있어서,
상기 제1 돌기 및 상기 제2 돌기는 상호 떨어져 마주보는 한 쌍의 후크핀으로 이루어지는 리어홀더.
커넥터;
상기 커넥터에 연결되는 접속단자를 포함하는 케이블;및
상기 커넥터의 후면에 결합하는 리어홀더를 포함하고,
상기 리어홀더는,
제1 홈을 포함하는 제1 몸체;
제2 홈을 포함하는 제2 몸체;및
상기 제1 홈과 상기 제2 홈이 정렬되어 케이블 홀을 이루도록 상기 제1 몸체와 상기 제2 몸체를 결합시키는 결합부를 포함하고,
상기 제1 홈 및 상기 제2 홈 중 적어도 어느 하나에는 돌출된 리브를 포함하는 케이블 조립체.
회전축;
상기 회전축이 배치되는 홀을 포함하는 로터; 및
상기 로터의 외측에 배치되는 스테이터;
상기 스테이터의 코일과 연결되는 케이블 조립체를 포함하고,
상기 커넥터는,
커넥터;
상기 커넥터에 연결되는 접속단자를 포함하는 케이블;및
상기 커넥터의 후면에 결합하는 리어홀더를 포함하고,
상기 리어홀더는,
제1 홈을 포함하는 제1 몸체;
제2 홈을 포함하는 제2 몸체;및
상기 제1 홈과 상기 제2 홈이 정렬되어 케이블 홀을 이루도록 상기 제1 몸체와 상기 제2 몸체를 결합시키는 결합부를 포함하고,
상기 제1 홈 및 상기 제2 홈 중 적어도 어느 하나에는 돌출된 리브를 포함하는 모터.