KR20180045482A - Height adjusting device of armrest for seat - Google Patents
Height adjusting device of armrest for seat Download PDFInfo
- Publication number
- KR20180045482A KR20180045482A KR1020160139882A KR20160139882A KR20180045482A KR 20180045482 A KR20180045482 A KR 20180045482A KR 1020160139882 A KR1020160139882 A KR 1020160139882A KR 20160139882 A KR20160139882 A KR 20160139882A KR 20180045482 A KR20180045482 A KR 20180045482A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- main body
- body portion
- locking mechanism
- seat
- armrest
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/75—Arm-rests
- B60N2/763—Arm-rests adjustable
- B60N2/77—Height adjustment
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
Description
본 발명은 시트용 암레스트의 높이 조절장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 1열 시트의 측부에 설치되는 암레스트의 수직방향 높이를 탑승자의 체형에 맞춰 자유롭게 조절할 수 있는 시트용 암레스트의 높이 조절장치에 관한 것이다. BACKGROUND OF THE
일반적으로 시트에 구비되는 암레스트는 백 프레임의 측부에 대해 선회 가능하게 설치되어 필요시 전방으로 선회됨으로써 탑승자가 팔을 거치하여 활용할 수 있게 된다. 즉, 시트의 암레스트 장치는 탑승자의 편의를 위해 시트 백과 대체로 나란한 방향의 격납상태의 위치에서 전방을 향해 선회하여 사용상태의 위치로 전환 가능한 구조로 이루어진다. 이 경우, 암레스트의 선회는 주로 사용자의 조작에 의한 수동 방식으로 구현된다. Generally, the armrest provided on the seat is provided so as to be pivotable with respect to the side portion of the back frame, and is turned forward when necessary, so that the occupant can mount and utilize the arm. That is, the armrest device of the seat is structured so as to be able to swing forwardly in the retracted position in a direction substantially parallel to the seat back for the convenience of the occupant, and to be able to switch to the position in the use state. In this case, the turning of the armrest is implemented in a manual manner mainly by a user's operation.
이와 같은 종래 시트의 암레스트 장치는 리클라이닝시 암레스트의 설치상태가 시트 백과 연동할 수밖에 없는 구조이므로 경사각도를 보다 자유롭게 조절하여 사용자의 편의를 도모할 수 없다는 문제를 안고 있다. Such an armrest device of the conventional seat has a problem that the installation state of the armrest at the time of recline is inevitably linked with the seat back, and therefore, the inclination angle can be freely adjusted, thereby making it impossible for the user to enjoy convenience.
즉, 종래 암레스트 장치는 시트 백에 고정된 힌지를 기준으로 선회운동을 하는 것이므로, 신장이 큰 탑승자의 경우 암레스트의 사용에 많은 불편함을 느낄 수밖에 없었고, 간혹 틸트 기능의 추가로 인해 암레스트를 다단의 높이로 위치 조절할 수 있었으나, 이 또한 힌지부위를 기준으로 이루어지는 선회운동의 일환이었으며, 단수를 조절하여 높낮이를 조절할 경우, 암레스트가 수평 위치를 벗어나게 되므로 불편함을 해소하는 데 한계가 있게 된다. 이에 따라, 수직방향 높이를 자유롭게 조절할 수 암레스트의 개발 요구가 대두되는 실정이다In other words, since the conventional armrest device performs a swing motion with respect to the hinge fixed to the seat back, the occupant with a large height has a lot of inconvenience in using the armrest. In addition, due to the addition of the tilt function, , But this was also a part of the swing motion based on the hinge region. When the height was adjusted by adjusting the number of steps, the armrest would be displaced from the horizontal position, so that there was a limit in solving the inconvenience do. Accordingly, there is a need to develop an armrest capable of freely adjusting the height in the vertical direction
일례로, 종래 공개특허 제10-2005-0006821호의 "리어시트 암레스트 각도조절장치"에서는 리어시트의 암레스트에 대한 각도를 인위적으로 조절하여 탑승자의 안락성과 편의성을 향상시킨 구조를 개시하고 있다. 이를 위해 종래 리어시트 암레스트 각도조절장치는 리어시트의 등받이에 형성된 오목홈에 설치된 암레스트, 상기 암레스트의 뒤쪽에 형성된 종동기어, 상기 종동기어와 결합된 구동기어를 회전시키는 모터, 및 상기 모터의 회전을 제어하는 스위칭회로를 포함하고서, 리어시트에 대해 암레스트의 사용 각도를 자동으로 조절할 수 있도록 구성된다.For example, in the "rear seat armrest angle adjusting device" of the prior art publication No. 10-2005-0006821, the angle of the rear seat with respect to the armrest is artificially adjusted to improve the comfort and convenience of the occupant. To this end, the conventional rear seat armrest angle adjusting device includes an armrest provided on a recessed groove formed in a backrest of a rear seat, a driven gear formed on the rear side of the armrest, a motor for rotating a driving gear coupled with the driven gear, And is configured to automatically adjust the angle of use of the armrest with respect to the rear seat.
그러나 상기와 같은 종래 암레스트의 구조에서는 리어시트에 대한 암레스트의 선회각도를 사용자의 임의대로 조절하기 위해 모터와 구동기어, 종동기어, 및 모터의 회전을 제어하기 위한 스위칭회로 등이 함께 구비되어야 하므로 제조비용이 과다하게 소요되는 문제를 야기하게 된다.However, in the above-described conventional armrest structure, a motor, a driving gear, a driven gear, and a switching circuit for controlling the rotation of the motor must be provided in order to arbitrarily adjust the turning angle of the armrest relative to the rear seat Which leads to a problem that the manufacturing cost is excessively increased.
본 발명이 해결하고자 하는 기술적 과제는 시트 백의 측부에 설치되는 암레스트의 수직방향 높이를 링크기구와 록킹기구를 이용하여 탑승자의 체형에 맞춰 다단의 위치로 자유롭게 조절함으로써 편의성을 도모할 수 있는 시트용 암레스트의 높이 조절장치를 제공하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned problems occurring in the prior art, and it is an object of the present invention to provide a seat for a seat which can be conveniently positioned by adjusting a vertical height of an armrest provided on a side portion of the seat back, And a height adjustment device for the armrest.
본 발명이 해결하고자 하는 또 다른 기술적 과제는 링크기구와 록킹기구를 매개로 암레스트의 수직방향 높이를 다단의 위치로 조절함에 있어, 록킹기구의 해제를 릴리스 레버에 대한 조작과 연동되게 하고 암레스트에 가해지는 하중에 따라 암레스트의 수직방향 높이가 결정되게 함으로써 조작의 편의성을 향상시킬 수 있는 시트용 암레스트의 높이 조절장치를 제공하는 것이다.Another object of the present invention is to adjust the vertical height of the armrest to a multistage position by means of a link mechanism and a locking mechanism so that the release of the locking mechanism is interlocked with the operation of the release lever, And the height of the armrest in the vertical direction is determined according to the load applied to the armrest, thereby improving the operability of the seat.
상기와 같은 기술적 과제를 해결하기 위한 본 발명은 시트의 백 프레임에 설치되는 고정 본체부, 상기 고정 본체부에 대해 선회 가능하게 설치되는 가동 본체부, 상기 고정 본체부와 상기 가동 본체부 사이를 연결하고 래치를 갖춘 링크기구, 상기 고정 본체부와의 고정측 힌지지점에 설치되어 상기 링크기구를 상방향으로 선회되도록 가압하는 제1토션 스프링, 상기 가동 본체부에 선회 가능하게 설치되고 상기 래치와 선택적으로 치결합되는 록킹기구, 상기 록킹기구를 가압하여 상기 래치와의 치결합 상태를 유지하는 제2토션 스프링, 상기 가동 본체부에 대해 선회 가능하게 설치되고 상기 래치와 상기 록킹기구 사이의 치결합을 해제하는 릴리스 레버, 및 상기 록킹기구와 상기 릴리스 레버 사이를 연결하는 릴리스 케이블을 구비하는 것을 특징으로 한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a seat assembly including a fixed body portion mounted on a back frame of a seat, a movable main body portion rotatably mounted on the fixed body portion, A first torsion spring installed at a fixed side hinge point with the fixed body to press the link mechanism upward to pivot, a second torsion spring pivotally mounted on the movable body, A second torsion spring that presses the locking mechanism to maintain a tooth-engaged state with the latch, and a second torsion spring that is pivotally mounted with respect to the movable body, And a release cable for connecting between the locking mechanism and the release lever do.
본 발명은 상기 록킹기구와 상기 릴리스 케이블에 복원력을 제공하고, 상기 록킹기구를 가압하여 상기 래치와의 치결합 상태를 유지하는 리턴 스프링을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.The present invention is characterized by further comprising a return spring that provides a restoring force to the locking mechanism and the release cable, and presses the locking mechanism to maintain the teeth-engaged state with the latch.
본 발명은 상기 릴리스 케이블을 이동 가능하게 지지하는 서포트 브라켓을 더 포함하고, 상기 리턴 스프링은 상기 록킹기구와 상기 서포트 브라켓 사이에서 상기 릴리스 케이블의 외부에 끼워지도록 설치되는 것을 특징으로 한다.The present invention further includes a support bracket movably supporting the release cable, wherein the return spring is installed between the locking mechanism and the support bracket so as to be fitted to the outside of the release cable.
본 발명에 있어, 상기 링크기구는 상기 고정 본체부와 상기 가동 본체부를 사이를 연결하는 상부 링크, 및 상기 상부 링크의 하부에서 상기 고정 본체부와 상기 가동 본체부 사이를 연결하고 상기 가동 본체부를 향한 일단부에 상기 래치를 형성하는 하부 링크로 이루어지는 것을 특징으로 한다.In the present invention, the link mechanism may include an upper link connecting the fixed main body portion and the movable main body portion, and an upper link connecting the fixed main body portion and the movable main body portion at a lower portion of the upper link, And a lower link which forms the latch at one end thereof.
본 발명은 상기 고정 본체부와 결합되는 고정본체 커버부를 더 포함하고, 상기 제1토션 스프링은 일단부가 상기 하부 링크에 고정되고 타단부가 상기 고정본체 커버부에 고정되도록 설치되는 것을 특징으로 한다.The present invention further includes a fixed body cover portion coupled to the fixed body portion, wherein the first torsion spring has one end fixed to the lower link and the other end fixed to the fixed body cover portion.
본 발명에 있어, 상기 제2토션 스프링은 상기 록킹기구의 힌지지점에 설치되고, 일단부가 상기 록킹기구에 고정되며 타단부가 상기 가동 본체부에 결합되는 가동본체 커버부에 고정되도록 설치되는 것을 특징으로 한다.In the present invention, the second torsion spring is installed at a hinge point of the locking mechanism, and one end is fixed to the locking mechanism and the other end is fixed to a movable body cover part coupled to the movable body part .
본 발명은 상기 링크기구에 대한 상하방향으로의 선회 위치를 제한하는 스토퍼 브라켓을 더 포함하고, 상기 스토퍼 브라켓은 상기 링크기구 중 상기 하부 링크의 선회 위치를 제한하도록 상기 고정 본체부에 설치되는 것을 특징으로 한다.The present invention further includes a stopper bracket for restricting the turning position of the link mechanism in the up and down direction, and the stopper bracket is installed in the fixed body portion to limit the turning position of the lower link among the link mechanisms .
본 발명은 시트의 백 프레임에 설치되는 고정 본체부와 이에 대해 링크기구를 매개로 선회 가능하게 설치되는 가동 본체부의 수직방향 높이를 릴리스 레버의 조작과 연동되는 록킹기구를 매개로 탑승자의 체형에 맞춰 다단의 위치로 자유롭게 조절할 수 있으므로, 암레스트의 상품성을 향상시킴과 동시에 탑승자에 의한 사용의 편의성을 증진시킬 수 있게 된다.The present invention is characterized in that a vertical height of a fixed body portion provided in a back frame of a seat and a movable body portion pivotally mounted via a link mechanism is adjusted to the body shape of the occupant through a locking mechanism interlocked with the operation of the release lever It is possible to freely adjust the position to the multi-stage position, thereby improving the merchantability of the armrest and improving the convenience of use by the occupant.
또한, 본 발명은 고정 본체부에 대해 가동 본체부의 수직방향 높이를 릴리스 레버의 조작에 따른 록킹기구의 선행적인 해제와 함께 암레스트에 가해지는 하중의 정도에 따라 다단으로 조절할 수 있으므로, 조작의 편의성을 향상시킬 수 있게 된다.Further, according to the present invention, the vertical height of the movable main body with respect to the fixed main body can be adjusted in multiple stages according to the degree of load applied to the armrest together with the release of the locking mechanism according to the operation of the release lever, Can be improved.
도 1은 본 발명의 실시예에 따라 높이 조절장치가 적용된 시트용 암레스트를 도시한 측면도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 시트용 암레스트의 높이 조절장치에 대한 구성을 도시한 분해 사시도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 시트용 암레스트의 높이 조절장치에 대한 구성을 도시한 측면도로서, 최상단 위치로 높이 조절이 이루어진 상태를 도시한 것이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 시트용 암레스트의 높이 조절장치에 대한 구성을 도시한 측면도로서, 중간 위치로 높이 조절이 이루어진 상태를 도시한 것이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 시트용 암레스트의 높이 조절장치에 대한 구성을 도시한 측면도로서, 최하단 위치로 높이 조절이 이루어진 상태를 도시한 것이다.1 is a side view showing an armrest for a seat to which a height adjusting device is applied according to an embodiment of the present invention.
2 is an exploded perspective view showing a configuration of a height adjusting device for a seat armrest according to an embodiment of the present invention.
FIG. 3 is a side view illustrating a structure of a height adjusting apparatus for a seat armrest according to an embodiment of the present invention, in which the height is adjusted to the uppermost position.
FIG. 4 is a side view illustrating a structure of a height adjusting device for a seat armrest according to an embodiment of the present invention, in which the height is adjusted to an intermediate position.
FIG. 5 is a side view showing a structure of a height adjusting device for a seat armrest according to an embodiment of the present invention, in which the height is adjusted to the lowest position.
이하, 본 발명에 대한 바람직한 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 하여 상세하게 설명한다. Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명의 실시예에 따라 높이 조절장치가 적용된 시트용 암레스트를 도시한 측면도이고, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 시트용 암레스트의 높이 조절장치에 대한 구성을 도시한 분해 사시도이며, 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 시트용 암레스트의 높이 조절장치에 대한 구성을 도시한 측면도로서, 최상단 위치로 높이 조절이 이루어진 상태를 도시한 것으로, 본 발명은 시트 백에 대해 선회 가능하게 설치되는 암레스트의 수직방향 높이를 조절 가능하게 하는 장치에 관한 것이다.FIG. 1 is a side view showing an armrest for a seat to which a height adjusting device is applied according to an embodiment of the present invention. FIG. 2 is a side view showing a structure of a height adjusting device for a seat armrest according to an embodiment of the present invention. FIG. 3 is a side view showing a structure of a height adjusting device for a seat armrest according to an embodiment of the present invention, in which the height is adjusted to the uppermost position, The present invention relates to an apparatus for adjusting the vertical height of an armrest to be rotatably installed.
도 1 내지 도 3을 참조로 하면, 본 발명은 시트 백(10)에 설치되는 암레스트(12), 상기 시트 백(10)에 대해 상기 암레스트(12)의 수직방향 높이를 조절 가능하게 지지하는 링크기구(14), 상기 시트 백(10)에 대해 상기 암레스트(12)의 수직방향 높이를 원하는 위치로 고정하는 록킹기구(16), 상기 록킹기구(16)의 해제를 위해 사용자에 의해 조작되는 릴리스 레버(18), 및 상기 록킹기구(16)와 상기 릴리스 레버 사이를 연결하여 조작력을 전달하는 릴리스 케이블(20)을 포함하여 구성된다.1 to 3, the present invention relates to an
상기 암레스트(12)는 팔걸이의 형태로 이루어지는 것으로, 상기 시트 백(10)의 백 프레임(10a)에 대해 고정되도록 설치되는 고정 본체부(22), 및 상기 고정 본체부(22)에 대해 상기 링크기구(14)를 매개로 선회 가능하게 설치되어 탑승자의 팔 부위를 안착시켜 지지하는 가동 본체부(24)를 구비한다. 이 경우, 상기 고정 본체부(22)는 상기 링크기구(14)를 내장하기 위해 고정본체 커버부(23)와 조립되고, 상기 가동 본체부(24)도 역시 상기 링크기구(14)를 내장하기 위해 가동본체 커버부(25)와 조립된다. 아울러, 상기 고정 본체부(22)와 상기 고정본체 커버부(23), 상기 가동 본체부(24), 및 상기 가동본체 커버부(25)는 모두 외장재인 트림이나 패드가 제거된 상태를 의미하는 것이다.The
상기 링크기구(14)는 상기 고정 본체부(22)에 대해 상기 가동 본체부(24)를 상하방향으로 높이 조절이 가능하게 지지하는 2절 링크형태의 부재로서, 상기 고정 본체부(22)와 상기 가동 본체부(24)를 사이를 연결하는 상부 링크(14a), 및 상기 상부 링크(14a)의 하부에서 상기 고정 본체부(22)와 상기 가동 본체부(24) 사이를 연결하는 하부 링크(14b)로 이루어진다. 특히, 상기 하부 링크(14b)는 상기 가동 본체부(24)를 향한 일단부에 상기 록킹기구(16)와의 치결합을 위한 래치(14c)를 일체로 형성한다. The
이를 위해, 상기 상부 링크(14a)와 상기 하부 링크(14b)의 양단부에 상기 고정 본체부(22) 및 상기 가동 본체부(24)와의 링크 결합을 위한 보스부(14a-1,14a-2,14b-1,14b-2)를 구비하고, 상기 고정 본체부(22)는 상기 상부 링크(14a)와 상기 하부 링크(14b)의 일단부에 위치하는 보스부(14a-1,14b-1)를 각각 선회 가능하게 설치하기 위한 지지축(22-1,22-2)을 구비하며, 상기 가동 본체부(24)는 상기 상부 링크(14a)와 상기 하부 링크(14b)의 타단부에 위치하는 보스부(14a-2,14b-2)를 각각 선회 가능하게 설치하기 위한 지지축(24-1,24-2)을 구비한다.To this end,
또한, 상기 링크기구(14)는 상기 고정 본체부(22)와의 고정측 힌지지점에 설치되는 제1토션 스프링(26)을 매개로 상방향으로 가압되어 선회될 수 있도록 구성되는 바, 이는 상기 가동 본체부(24)에 대한 상하방향 높이를 조절하기 위함인 것이다. 이 경우, 상기 제1토션 스프링(26)은 보스부(14a-1)에 끼워진 상태에서 일단부가 상기 하부 링크(14b)의 체결홀(14b-3)에 삽입되어 고정되고 타단부가 상기 고정본체 커버부(23)의 체결홀(23a)에 삽입되어 고정되도록 설치된다.The
상기 록킹기구(16)는 상기 고정 본체부(22)에 대한 상기 가동 본체부(24)의 수직방향 높이를 원하는 위치로 고정하기 위한 것으로, 상기 가동 본체부(24)에 선회 가능하게 설치되어 상기 래치(14c)와 선택적으로 치결합되는 폴의 형태로 이루어진다. 즉, 상기 록킹기구(16)는 상기 가동 본체부(24)의 지지축(24a)에 선회 가능하게 설치되어 상기 링크기구(14)의 선회를 구속하는 역할을 수행한다.The
또한, 상기 록킹기구(16)는 상기 래치(14c)와의 치결합 상태를 지속적으로 유지하기 위한 제2토션 스프링(28)을 구비하는 바, 상기 제2토션 스프링(28)은 상기 록킹기구(16)의 힌지지점에 설치된다. 이 경우, 상기 제2토션 스프링(28)은 상기 록킹기구(16)의 힌지지점에 해당하는 상기 가동 본체부(24)의 지지축(24a)에 끼워지도록 설치되고, 일단부가 록킹기구(16)의 체결홀(16a)에 삽입되어 고정되며 타단부가 상기 가동본체 커버부(25)의 체결홀(25a)에 삽입되어 고정되도록 설치된다.The
상기 릴리스 레버(18)는 상기 암레스트(12)의 수직방향 높이를 조절할 때 사용자에 의한 조작에 따라 상기 록킹기구(16)의 잠금상태를 해제하는 것으로, 상기 가동 본체부(24)의 자유단부에 구비되는 지지축(24b)에 대해 선회 가능하게 설치된다.The
상기 릴리스 케이블(20)은 상기 록킹기구(16)와 상기 릴리스 레버(18) 사이를 연결하는 것으로, 상기 릴리스 레버(18)를 통해 제공되는 조작력을 상기 록킹기구(16)에 전달함으로써 록킹기구(16)의 잠금상태를 해제하는 역할을 수행한다. 또한, 상기 가동 본체부(24)는 상기 릴리스 케이블(20)의 이동을 가이드하기 위해 일측이 개구된 형태의 서포트 브라켓(30)을 구비한다. The
이 경우, 상기 서포트 브라켓(30)은 상기 록킹기구(16)와의 사이에 탄성력의 제공을 위해 리턴 스프링(32)을 설치한다. 즉, 상기 리턴 스프링(32)은 상기 록킹기구(16)와 상기 서포트 브라켓(30) 사이에서 상기 릴리스 케이블(20)의 외부에 끼워지도록 설치됨으로써 상기 링크기구(14)의 래치(14c)와 상기 록킹기구(16) 사이의 치결합을 유도할 수 있게 된다. 또한, 상기 리턴 스프링(32)은 상기 릴리스 케이블(20)을 통해 상기 릴리스 레버(18)에 대해서도 복원력을 제공할 수 있게 된다.In this case, the
한편, 본 발명에 따른 시트용 암레스트의 높이 조절장치는 상기 링크기구(14)에 대한 상하방향으로의 선회 위치를 제한하기 위해 스토퍼 브라켓(34)을 더 포함하는 바, 상기 스토퍼 브라켓(34)은 상기 고정 본체부(22)에 대해 상하방향으로 이격되게 설치되어 상기 링크기구(14) 중 상기 하부 링크(14b)에 대한 상하방향으로의 선회 위치를 제한함으로써, 상기 암레스트(12)의 수직방향 높이를 최상단 위치와 최하단 위치로 각각 한정하는 역할을 수행한다. 이 경우, 상기 스토퍼 브라켓(34)은 상기와 달리 상기 상부 링크(14a)에 대한 상하방향으로의 선회 위치를 제한할 수 있는 부위로 설치되어도 무방할 것이다.The apparatus for adjusting the height of the armrest for a seat according to the present invention further includes a
따라서 상기와 같이 구성된 본 발명은 상기 릴리스 레버(18)의 조작을 통해 상기 링크기구(14)의 래치(14c)와 상기 록킹기구(16) 사이의 치결합을 해제하면, 상기 가동 본체부(24)에 가해지는 하중에 의해 상기 링크기구(14)는 하방향으로 선회하게 되고, 상기 가동 본체부(24)에 가해진 하중이 제거될 경우 상기 링크기구(14)는 상기 제1토션 스프링(26)에 의한 복원력에 의해 상방향으로 선회하게 되므로, 상기 고정 본체부(22)에 대한 상기 가동 본체부(24)의 상하방향 위치를 자유롭게 조절할 수 있게 된다. The
즉, 도 3에 도시된 바와 같이 상기 고정 본체부(22)에 대해 상기 가동 본체부(24)가 최상단의 위치에서는 상기 링크기구(14) 중 하부 링크(14b)가 상측에 위치한 스토퍼 브라켓(34)에 의해 상방향으로의 선회가 제한된 상태를 유지할 수 있게 된다. 3, at the uppermost position of the movable
이 상태에서, 상기 릴리스 레버(18)를 조작하여 상기 릴리스 케이블(20)을 매개로 상기 록킹기구(16)를 선회시키게 되면, 상기 하부 링크(14b)의 래치(14c)와의 치결합이 해제되고, 이어 상기 가동 본체부(24)에 대해 하방향으로 하중을 가하게 되면, 상기 가동 본체부(24)는 도 4에 도시된 바와 같이 수직한 방향으로 하향 변위할 수 있게 되고, 이 상태에서 상기 릴리스 레버(18)의 조작을 해제하면, 상기 록킹기구(16)는 제2토션 스프링(28)에 의한 복원력에 의해 상기 하부 링크(14b)의 래치(14c)와 치결합하게 되므로 설정된 높이를 유지할 수 있게 된다.In this state, when the
또한, 상기 릴리스 레버(18)를 다시 조작하여 상기 가동 본체부(24)에 대해 하방향으로 하중을 더 가하게 되면, 상기 가동 본체부(24)는 도 5에 도시된 바와 같이 최하단의 위치로 변위할 수 있게 되고, 이와 같이 상기 가동 본체부(24)가 최하단의 위치에서는 상기 링크기구(14) 중 상부 링크(14a)가 하측에 위치한 스토퍼 브라켓(34)에 의해 하방향으로의 선회가 제한된 상태를 유지할 수 있게 된다. 또한, 이 상태에서 상기 릴리스 레버(18)의 조작을 해제하면, 상기 가동 본체부(24)는 상기 하부 링크(14b)의 래치(14c)와 상기 록킹기구(16) 사이의 치결합을 통해 설정된 높이를 유지할 수 있게 된다.Further, when the
이와 반대로, 상기 릴리스 레버(18)의 조작을 통해 상기 하부 링크(14b)의 래치(14c)와 상기 록킹기구(16) 사이의 치결합을 해제한 상태에서 상기 가동 본체부(24)에 대해 하중을 가하지 않게 되면, 상기 제1토션 스프링(26)에 의한 복원력에 의해 상기 링크기구(14)는 상방향으로 선회하게 되므로 도 3에 도시된 바와 같이 최상단의 위치에 이르기까지 상승할 수 있게 된다.Conversely, when the
아울러, 본 발명은 상기와 같은 일련의 과정에서 상기 고정 본체부(22)에 대한 상기 가동 본체부(24)의 수직방향 높이를 탑승자의 체형에 맞는 최적의 다단 위치로 조절할 수 있으므로, 상기 암레스트(12)의 상품성을 향상시킴과 동시에 탑승자의 편의를 도울 수 있게 된다.In addition, since the vertical height of the movable
이상의 설명은 본 발명의 기술적 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술적 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술적 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 그러므로, 본 발명의 보호범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술적 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.The description above is merely illustrative of the technical idea of the present invention and various changes and modifications may be made by those skilled in the art without departing from the essential characteristics of the present invention. Therefore, the embodiments disclosed in the present invention are intended to illustrate rather than limit the technical spirit of the present invention, and the scope of the technical idea of the present invention is not limited by these embodiments. Therefore, the scope of protection of the present invention should be construed according to the following claims, and all technical ideas within the scope of the claims should be construed as being included in the scope of the present invention.
10-시트 백 12-암레스트
14-링크기구 14a-상부 링크
14b-하부 링크 14c-래치
16-록킹기구 18-릴리스 레버
20-릴리스 케이블 22-고정 본체부
23-고정본체 커버부 24-가동 본체부
25-가동본체 커버부 26-제1토션 스프링
28-제2토션 스프링 30-서포트 브라켓
32-리턴 스프링 34-스토퍼 브라켓10-seat back 12-arm rest
14-
14b-
16-Locking Mechanism 18-Release Lever
20-Release cable 22-Fixing body part
23-fixed body cover part 24-movable body part
25-movable body cover part 26-first torsion spring
28-Second torsion spring 30-Support bracket
32-return spring 34-stopper bracket
Claims (7)
상기 고정 본체부(22)에 대해 선회 가능하게 설치되는 가동 본체부(24);
상기 고정 본체부(22)와 상기 가동 본체부(24) 사이를 연결하고 래치(14c)를 갖춘 링크기구(14);
상기 고정 본체부(22)와의 힌지지점에 설치되어 상기 링크기구(14)를 상방향으로 선회되도록 가압하는 제1토션 스프링(26);
상기 가동 본체부(24)에 선회 가능하게 설치되고 상기 래치(14c)와 선택적으로 치결합되는 록킹기구(16);
상기 록킹기구(16)를 가압하여 상기 래치(14c)와의 치결합 상태를 유지하는 제2토션 스프링(28);
상기 가동 본체부(24)에 설치되고 상기 래치(14c)와 상기 록킹기구(16) 사이의 치결합을 해제하는 릴리스 레버(18); 및
상기 록킹기구(16)와 상기 릴리스 레버(18) 사이를 연결하는 릴리스 케이블(20)을 구비하는 것을 특징으로 하는 시트용 암레스트의 높이 조절장치.
A fixed body portion 22 provided on the back frame 10a of the seat;
A movable main body part (24) pivotally installed with respect to the fixed main body part (22);
A link mechanism (14) connecting the fixed body portion (22) and the movable body portion (24) and having a latch (14c);
A first torsion spring (26) installed at a hinge point with the fixed body part (22) to press the link mechanism (14) upwardly;
A locking mechanism (16) pivotally mounted on the movable main body (24) and selectively engaged with the latch (14c);
A second torsion spring (28) for pressing the locking mechanism (16) to maintain the tooth engagement with the latch (14c);
A release lever (18) installed on the movable main body (24) and releasing a tooth engagement between the latch (14c) and the locking mechanism (16); And
And a release cable (20) connecting between the locking mechanism (16) and the release lever (18).
상기 릴리스 레버(18)와 상기 릴리스 케이블(20)에 복원력을 제공하고, 상기 록킹기구(16)를 가압하여 상기 래치(14c)와의 치결합 상태를 유지하는 리턴 스프링(32)을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 시트용 암레스트의 높이 조절장치.
The method according to claim 1,
Further includes a return spring 32 which provides a restoring force to the release lever 18 and the release cable 20 and presses the locking mechanism 16 to maintain the tooth engagement with the latch 14c And a height adjustment device for the seat armrest.
상기 릴리스 케이블(20)을 이동 가능하게 지지하는 서포트 브라켓(30)을 더 포함하고, 상기 리턴 스프링(32)은 상기 록킹기구(16)와 상기 서포트 브라켓(30) 사이에서 상기 릴리스 케이블(20)의 외부에 끼워지도록 설치되는 것을 특징으로 하는 시트용 암레스트의 높이 조절장치.
The method of claim 2,
And a support bracket (30) movably supporting the release cable (20), wherein the return spring (32) is provided between the locking mechanism (16) and the support bracket (30) Wherein the seat backrest is provided so as to be fitted to the outside of the seat.
상기 링크기구(14)는 상기 고정 본체부(22)와 상기 가동 본체부(24)를 사이를 연결하는 상부 링크(14a), 및 상기 상부 링크(14a)의 하부에서 상기 고정 본체부(22)와 상기 가동 본체부(24) 사이를 연결하고 상기 가동 본체부(24)를 향한 일단부에 상기 래치(14c)를 형성하는 하부 링크(14b)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 시트용 암레스트의 높이 조절장치.
The method according to claim 1,
The link mechanism 14 includes an upper link 14a connecting between the fixed body portion 22 and the movable body portion 24 and an upper link 14b connecting the fixed body portion 22 from the lower portion of the upper link 14a. And a lower link (14b) connecting the movable main body part (24) to the movable main body part (24) and forming the latch (14c) at one end part thereof toward the movable main body part Device.
상기 고정 본체부(22)와 결합되는 고정본체 커버부(23)를 더 포함하고, 상기 제1토션 스프링(26)은 일단부가 상기 하부 링크(14b)에 고정되고 타단부가 상기 고정본체 커버부(23)에 고정되도록 설치되는 것을 특징으로 하는 시트용 암레스트의 높이 조절장치.
The method according to claim 1,
The first torsion spring 26 has one end fixed to the lower link 14b and the other end fixed to the fixed body cover 22. [ Is fixed to the seat (23).
상기 제2토션 스프링(28)은 상기 록킹기구(16)의 힌지지점에 설치되고, 일단부가 상기 록킹기구(16)에 고정되며 타단부가 상기 가동 본체부(24)에 결합되는 가동본체 커버부(25)에 고정되도록 설치되는 것을 특징으로 하는 시트용 암레스트의 높이 조절장치.
The method according to claim 1,
The second torsion spring 28 is provided at a hinge point of the locking mechanism 16 and has one end fixed to the locking mechanism 16 and the other end connected to the movable main body 24, (25). The apparatus according to any one of claims 1 to 5,
상기 링크기구(14)에 대한 상하방향으로의 선회 위치를 제한하는 스토퍼 브라켓(34)을 더 포함하고, 상기 스토퍼 브라켓(34)은 상기 링크기구(14) 중 상기 하부 링크(14b)의 선회 위치를 제한하도록 상기 고정 본체부(22)에 설치되는 것을 특징으로 하는 시트용 암레스트의 높이 조절장치. The method according to claim 1,
And a stopper bracket (34) for restricting a turning position of the link mechanism (14) in a vertical direction, wherein the stopper bracket (34) Is provided on the fixed body part (22) so as to limit the height of the seat.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020160139882A KR102522891B1 (en) | 2016-10-26 | 2016-10-26 | Height adjusting device of armrest for seat |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020160139882A KR102522891B1 (en) | 2016-10-26 | 2016-10-26 | Height adjusting device of armrest for seat |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR20180045482A true KR20180045482A (en) | 2018-05-04 |
| KR102522891B1 KR102522891B1 (en) | 2023-04-18 |
Family
ID=62199901
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020160139882A KR102522891B1 (en) | 2016-10-26 | 2016-10-26 | Height adjusting device of armrest for seat |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR102522891B1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20200136596A (en) * | 2019-05-28 | 2020-12-08 | 이득우 | Sliding locking armrest for vehicle |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0898741A (en) * | 1994-09-30 | 1996-04-16 | Tachi S Co Ltd | Angle adjustor for arm rest |
| KR20050006821A (en) | 2003-07-10 | 2005-01-17 | 현대모비스 주식회사 | Device of adjusting rear seat's arm rest |
| JP2009274646A (en) * | 2008-05-16 | 2009-11-26 | Toyota Boshoku Corp | Armrest support structure |
| KR20100030428A (en) * | 2008-09-10 | 2010-03-18 | 다이모스(주) | Lever typed seat arm rest angle adjusting device |
| JP2016101844A (en) * | 2014-11-28 | 2016-06-02 | 株式会社タチエス | Seating device |
-
2016
- 2016-10-26 KR KR1020160139882A patent/KR102522891B1/en active IP Right Grant
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0898741A (en) * | 1994-09-30 | 1996-04-16 | Tachi S Co Ltd | Angle adjustor for arm rest |
| KR20050006821A (en) | 2003-07-10 | 2005-01-17 | 현대모비스 주식회사 | Device of adjusting rear seat's arm rest |
| JP2009274646A (en) * | 2008-05-16 | 2009-11-26 | Toyota Boshoku Corp | Armrest support structure |
| KR20100030428A (en) * | 2008-09-10 | 2010-03-18 | 다이모스(주) | Lever typed seat arm rest angle adjusting device |
| JP2016101844A (en) * | 2014-11-28 | 2016-06-02 | 株式会社タチエス | Seating device |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20200136596A (en) * | 2019-05-28 | 2020-12-08 | 이득우 | Sliding locking armrest for vehicle |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR102522891B1 (en) | 2023-04-18 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8414055B2 (en) | Vehicle seat | |
| US6347778B1 (en) | Vertical seat positioning device | |
| US8267457B2 (en) | Vehicular seat device | |
| JP4505028B2 (en) | Sheet | |
| US9616784B2 (en) | Vehicle seat | |
| JP5172702B2 (en) | Vehicle seat having a height adjustable region and a lowered position | |
| US7497517B2 (en) | Vehicle seat with lowered position | |
| US20100109406A1 (en) | Seat | |
| US6254188B1 (en) | Seat track with cam actuated locking device | |
| US7390062B2 (en) | Seat having cushion height and recline adjustment mechanisms | |
| US7712835B2 (en) | Structure of control portion of seat height adjuster | |
| JP4266633B2 (en) | Adjustable armrest for car interior wall | |
| JP4758779B2 (en) | Sheet operating device and sheet | |
| KR20180045482A (en) | Height adjusting device of armrest for seat | |
| US11897368B2 (en) | Floor lock release mechanism | |
| EP2028037A2 (en) | Vehicle seat | |
| JP5872385B2 (en) | Vehicle seat | |
| KR101925458B1 (en) | Seat supporting device for heavy vehicle | |
| KR101925457B1 (en) | Seat supporting device for heavy vehicle | |
| JP5872386B2 (en) | Vehicle seat | |
| KR20100029478A (en) | Active headrest | |
| KR101806123B1 (en) | headrest for vehicle | |
| JP6735213B2 (en) | Vehicle seat | |
| JPH08175248A (en) | Seat device for vehicle | |
| EP2463140B1 (en) | Vehicle seat |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| GRNT | Written decision to grant |